（新版）調(diào)車長（技師）技能鑒定理論考試題庫（濃縮400題）

PAGEPAGE1（新版）調(diào)車長（技師）技能鑒定理論考試題庫（濃縮400題）一、單選題1.越出站界調(diào)車作業(yè)完了，調(diào)車指揮人應(yīng)立即將出站調(diào)車通知書收回并交給（）。A、站調(diào)B、調(diào)車區(qū)長C、助理值班員D、車站值班員答案：D2.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備起動信號的顯示為（）。A、綠燈閃數(shù)次后熄滅B、綠、紅燈交替后綠燈長亮C、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、黃燈閃后綠燈長亮答案：A3.列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的()。A、保證B、基礎(chǔ)C、依據(jù)D、規(guī)范答案：B4.（）機(jī)車主要在編組站場完成車輛轉(zhuǎn)線以及貨場取送車輛，編組車列等各項調(diào)車作業(yè)，也擔(dān)當(dāng)短途的小運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)。A、調(diào)車B、本務(wù)C、客運(yùn)D、小運(yùn)轉(zhuǎn)答案：A5.最高運(yùn)行速度160km/h特快貨物班列緊急制動距離限值為（）m。A、1400B、1500C、2000D、1000答案：A6.電氣化區(qū)段帶電接觸網(wǎng)下禁止使用棚車的人力制動機(jī)時，防溜措施可用（）代替人力制動機(jī)。A、鐵鞋B、制輪器C、防溜緊固器D、防溜枕木答案：C7.所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。A、列車編組計劃B、列車運(yùn)行圖C、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖D、運(yùn)輸方案答案：B8.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實行()交接班。A、現(xiàn)場B、對號C、列隊D、分別答案：B9.天氣不良，調(diào)車指揮人應(yīng)將天氣情況及瞭望距離向（）匯報，并按其命令指示組織作業(yè)。A、車站值班員B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、車站調(diào)度員D、列車調(diào)度員答案：B10.在車站技術(shù)作業(yè)表上，調(diào)車機(jī)車作業(yè)動態(tài)交接班用（）。A、SB、YC、JD、答案：C11.調(diào)車鉤是指完成一次（）的行程。A、摘車B、掛車C、摘車或掛車D、改變運(yùn)行方向答案：C12.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間禁止登上（）使用人力制動機(jī)。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車答案：B13.事故應(yīng)急救援需要出動救援列車時，救援列車應(yīng)當(dāng)在接到出動命令后（）內(nèi)出動。A、20ｍinB、30ｍinC、45ｍinD、61ｍin答案：B14.使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌時，當(dāng)脫軌車輪距離鋼軌大于（）時，應(yīng)采取逼近措施才能發(fā)揮作用。A、100ｍｍB、120ｍｍC、180ｍｍD、240ｍｍ答案：D15.調(diào)車按其作業(yè)目的不同分類，換掛車組屬于（）調(diào)車。A、解體B、編組C、摘掛D、其他答案：C16.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間和一般中間站禁止登上()使用人力制動機(jī)。A、集裝箱車B、敞車和棚車C、礦石車D、平車答案：B17.編入直通貨物列車時，△2與△8（）。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離1輛D、至少隔離4輛答案：D18.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車人員上車時的速度最高不得超過()。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、30km/h答案：B19.重敞車車體漲出的容許限度是()。A、50mmB、75mmC、80mmD、150mm答案：D20.單機(jī)掛車，連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與（）。A、司機(jī)B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長答案：A21.鐵路車輛的貨車中，酸堿類罐車、液化石油氣罐車、液氯罐車等修程期限規(guī)定廠修為()年。A、5B、4C、3D、2答案：B22.手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，（）作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動。A、空氣制動機(jī)B、自動制動機(jī)C、人力制動機(jī)D、副風(fēng)缸答案：C23.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、列車調(diào)度員答案：C24.（）組織的直達(dá)列車分為始發(fā)直達(dá)、階梯直達(dá)、基地直達(dá)列車。A、編組站B、技術(shù)站C、中間站D、裝車地答案：D25.站內(nèi)線路的道岔，由（）負(fù)責(zé)管理。A、電務(wù)段B、車站C、工務(wù)段D、車務(wù)段答案：B26.車輛運(yùn)行中使用人力制動機(jī)時，不能使用安全帶的車輛，如：()等，作業(yè)時必須選好站立地點。A、敞車B、棚車C、砂石車D、毒品車答案：C27.《站細(xì)》是貫徹執(zhí)行《技規(guī)》和《行規(guī)》，加強(qiáng)車站技術(shù)管理，保證安全的（）。A、主要技術(shù)文件B、主要依據(jù)C、基本法規(guī)D、基本規(guī)章答案：A28.GB/7178.9規(guī)定，防溜器具符號＄表示（）。A、擰緊人力制動機(jī)B、放置鐵鞋C、放置防溜枕木D、使用防溜緊固器答案：D29.平過道不得設(shè)在車站兩端（）內(nèi)。A、調(diào)車區(qū)B、出站信號機(jī)C、咽喉區(qū)D、站界答案：C30.調(diào)車指揮人登乘機(jī)車車輛時，應(yīng)將攏起的（）信號旗放置于綠色信號旗對向司機(jī)方向的前面。A、紅色B、黃色C、綠色D、黑色答案：A31.貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般()事故。A、類B、類C、類D、類答案：A32.禁止手推調(diào)車規(guī)定的坡度系指該線路的（）。A、實際坡度B、平均坡度C、換算坡度D、限制坡度答案：A33.列車停留超過（）時，需進(jìn)行簡略試驗。A、15ｍinB、20ｍinC、25ｍinD、30ｍin答案：B34.岔線、段管線與正線、（）接軌時，均應(yīng)鋪設(shè)安全線。A、機(jī)待線B、到發(fā)線C、調(diào)車線D、貨物線答案：B35.在超過2.5‰的線路上調(diào)車時，（）必須連結(jié)制動軟管的數(shù)量由車站和機(jī)務(wù)段共同的確定。A、10輛以上B、11輛及以上C、12輛D、13輛以上答案：B36.調(diào)車作業(yè)連掛車輛對十、五、三車距離信號規(guī)定正確的是（）。A、推進(jìn)連掛車輛，不要顯示十、五、三車距離信號B、沒有顯示十、五、三車距離信號，可以掛車C、推進(jìn)掛車時，如遇距停留車不足十車距離，顯示十車距離信號D、單機(jī)或牽引掛車時，調(diào)車指揮人不顯示十、五、三車距離信號答案：D37.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），發(fā)緊急停車后解鎖信號時用（）。A、一個紅燈B、二個紅燈C、先二個紅燈后熄滅一個紅燈D、綠、紅燈交替后綠燈長亮答案：C38.敞車裝載易燃貨物與裝載起爆器材車輛編入同一列車，須隔離（）輛。A、2B、4C、3D、1答案：A39.以下關(guān)于誠實守信的認(rèn)識和判斷中，正確的選項是（）A、誠實守信與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相矛盾B、誠實守信是市場經(jīng)濟(jì)應(yīng)有的法則C、是否誠實守信要視具體對象而定D、誠實守信應(yīng)以追求利益最大化為準(zhǔn)則答案：B40.調(diào)車人員在車上觀速時，看石碴形狀成一條線時，約()以上。A、15km/hB、17km/hC、19km/hD、20km/h答案：D41.車輛定期修程屬于車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、一般C、普通D、特殊答案：A42.順線路走時，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。A、機(jī)車車輛B、機(jī)動車C、行人D、作業(yè)人員答案：A43.補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的（）。A、中部B、前位C、次位D、前位或次位答案：D44.調(diào)車作業(yè)造成貨車脫軌6輛為（）事故。A、一般D類B、一般C類C、一般B類D、較大答案：A45.機(jī)車（或掛有車輛）駛往線路內(nèi)連掛車輛后牽出至進(jìn)行下一項作業(yè)地點的調(diào)車鉤為（）。A、掛車鉤B、轉(zhuǎn)線鉤C、牽出鉤D、摘車鉤答案：A46.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于（）。A、1.0ｍB、1.2ｍC、1.5ｍD、l.8ｍ答案：A47.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定檢修車回送單編號為（）。A、車統(tǒng)23B、車統(tǒng)26C、車統(tǒng)31D、車統(tǒng)33答案：B48.階段計劃中的到發(fā)線運(yùn)用計劃，由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)確定，由（）親自掌握。A、車站值班員B、調(diào)車區(qū)長C、運(yùn)轉(zhuǎn)主任D、車站調(diào)度員答案：A49.機(jī)車鳴示二短一長聲，表示（）信號。A、退行B、呼喚C、召集D、要道答案：B50.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成客運(yùn)列車脫軌1輛，為（）。A、較大事故B、重大事故C、一般B類事故D、一般A類事故答案：D51.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，為（）。A、較大事故B、重大事故C、一般B類事故D、一般A類事故答案：A52.機(jī)動車或者非機(jī)動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，無法立即移至安全地點的，應(yīng)當(dāng)立即報告鐵路（）。A、信號員B、道口看守人員C、車站值班員D、助理值班員答案：B53.自備罐車罐體兩側(cè)中部應(yīng)涂刷一條寬300ｍｍ紅色水平環(huán)形色帶表示（）的車輛。A、救援列車B、劇毒品C、腐蝕性物品D、易燃物品答案：D54.當(dāng)車站技術(shù)設(shè)備、作業(yè)組織方法等有較大變化時，要及時修訂（），使其具有時效性。A、《段細(xì)》B、《站細(xì)》C、《技規(guī)》D、《行規(guī)》答案：B55.電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：C56.機(jī)車鳴示退行信號的方式為（）。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、一長一短聲答案：B57.標(biāo)記載重60t四軸平車的換長是（）。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3答案：D58.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），直接發(fā)五車信號時用（）。A、黃（0.6）B、黃（1.6）C、“黃綠”D、“黃紅”答案：C59.未設(shè)車站調(diào)度員的車站。調(diào)車工作由車站值班員（）。A、指揮B、領(lǐng)導(dǎo)C、負(fù)責(zé)D、監(jiān)督答案：B60.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機(jī)車應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點應(yīng)有（）m的安全距離。A、50B、20C、10D、30答案：C61.旅客列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和軟管的摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)。A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長B、調(diào)車作業(yè)人員C、車輛乘務(wù)員D、司機(jī)答案：B62.（）是保證完成月、旬運(yùn)輸工作的綜合部署。A、運(yùn)輸方案B、技術(shù)計劃C、列車運(yùn)行圖D、列車編組計劃答案：A63.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機(jī)時，相鄰兩線（含正線）只有一條通行超限貨物列車最小距離為（）mm。A、5300B、5000C、5500D、5200答案：B64.鐵鞋鞋尖寬度()軌面寬度時禁止使用。A、小于B、等于C、超過D、小于等于答案：C65.在站內(nèi)發(fā)生發(fā)生特別重大事故以及重大、大事故時時，由（）報告鐵路局列車調(diào)度員。A、站長B、車站值班員C、車站值班主任D、車站調(diào)度員答案：A66.調(diào)車工作要固定（）、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員及班次、交接班時間及地點、工具數(shù)量及其存放地點。A、作業(yè)地點B、裝卸地點C、作業(yè)區(qū)域D、管理制度答案：C67.道岔的作用是（）。A、轉(zhuǎn)線B、保證安全C、提高速度D、增長線路答案：A68.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動超限貨物的車輛時，速度不準(zhǔn)超過()km/h。A、5B、10C、15D、20答案：C69.TB/T1500《接發(fā)列車作業(yè)》第六部分是（）。A、雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）B、單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖C、單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號員）D、單線自動站間閉塞集中聯(lián)鎖（設(shè)信號員）答案：B70.利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，可由（）擔(dān)任指揮工作。A、站值班員或助理值班員B、連結(jié)員C、制動員D、站務(wù)員答案：A71.車列溜放或從駝峰解散前，要事先做好（）摘管工作。A、排風(fēng)B、防溜C、檢查D、試驗答案：A72.()應(yīng)正確及時地編制、布置調(diào)車作業(yè)計劃。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車區(qū)長D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：D73.機(jī)車、軌道車的鳴笛聲屬于（）信號。A、晝間B、夜間C、聽覺D、晝夜通用答案：C74.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動裝載爆炸品貨物的車輛時，不準(zhǔn)超過()km/h。A、10B、15C、20D、30答案：B75.貨運(yùn)五定班列的車次范圍是()。A、30001～39999B、40001～44999C、45001～49999D、80001～81748答案：D76.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥，（），方可摘開車鉤。A、摘開制動軟管B、接好制動軟管C、按規(guī)定采取好防溜措施D、連掛妥當(dāng)答案：C77.根據(jù)需要，可將數(shù)個道岔組組成道岔區(qū)，設(shè)（）領(lǐng)導(dǎo)道岔區(qū)的工作。A、值班扳道員B、清掃員C、扳道長D、連結(jié)員答案：C78.鐵路交通事故造成人員死亡（）以上為特別重大事故。A、5人B、10人C、20人D、30人答案：D79.雙線正方向越出站界調(diào)車時，須經(jīng)（）同意。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)車長答案：A80.某貨物列車現(xiàn)車59輛，按規(guī)定最多編入（）關(guān)門車時，可不計算該列車每百噸的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、3輛B、4輛C、5輛D、6輛答案：B81.晝間兩臂高舉頭上，使攏起的手信號旗桿成水平末端相接是（）信號。A、告知顯示錯誤B、取消C、連結(jié)D、溜放答案：C82.在技術(shù)站編組，不通過區(qū)段站，但在區(qū)段內(nèi)各站不進(jìn)行車輛摘掛作業(yè)的列車為（）。A、直達(dá)列車B、直通列車C、區(qū)段列車D、摘掛列車答案：C83.（）均屬于專用貨車。A、罐車、除雪車、礦石車B、罐車、水泥車、活魚車C、罐車、檢衡車、敞車D、棚車、罐車、冷藏車刀答案：B84.1205次旅客列車運(yùn)行至京滬線某站，發(fā)車時因進(jìn)路10號道岔失去表示，將道岔扳向錯誤位置，導(dǎo)致列車擠道岔脫軌2輛，中斷行車6h，構(gòu)成（）事故。A、較大事故B、一般A類C、重大事故D、一般B類答案：A85.一敞車車體傾斜60mm()編入列車。A、不準(zhǔn)B、可以C、經(jīng)批準(zhǔn)可以D、嚴(yán)禁答案：B86.機(jī)動車或者非機(jī)動車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落的，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌（）以外的安全地點。A、2米B、3米C、4米D、5米答案：D87.晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角是（）股道號碼信號。A、七道B、八道C、九道D、十道答案：D88.列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進(jìn)行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突答案：A89.每位在職行車人員，每二年不少于（）天的專業(yè)培訓(xùn)。A、5B、10C、15D、20答案：B90.P64車輛的換長是（）。A、1.2B、1.3C、1.4D、1.5答案：D91.單機(jī)掛車不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、()貨物的車輛。A、鮮活B、氣體類危險貨物C、超限D(zhuǎn)、易于竄動答案：C92.在機(jī)走線和機(jī)務(wù)段出口外以及機(jī)待線上的調(diào)車信號機(jī)，其關(guān)閉時機(jī)為（）。A、當(dāng)調(diào)車車列全部越過信號機(jī)后B、當(dāng)調(diào)機(jī)出清信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段時C、當(dāng)調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時D、當(dāng)機(jī)車進(jìn)入信號機(jī)前方時答案：C93.25t軸重的重載貨車，自動制動機(jī)列車主管壓力600kPa，空車位時每輛換算閘瓦壓力（）kN。A、90B、80C、140D、165答案：B94.《鐵路貨車統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定裝卸車報表編號為（）。A、貨報1B、運(yùn)報2C、運(yùn)報3D、運(yùn)報4答案：A95.事故發(fā)生后，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故（）啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。A、性質(zhì)B、等級C、責(zé)任D、情況答案：B96.調(diào)車人員在車上觀速時，看不清石碴形狀或接近一條線時，為()km/h。A、12～15B、10～13C、10～12D、13～17答案：D97.在盡頭式貨物線上進(jìn)行取送車調(diào)車時，機(jī)車與車擋間應(yīng)有（）的安全距離。A、20mB、10mC、5mD、15m答案：B98.跟蹤出站調(diào)車，須發(fā)給司機(jī)（），作為進(jìn)入?yún)^(qū)間的憑證。A、路票B、綠色許可證C、跟蹤調(diào)車通知書D、書面通知答案：C99.按上下行列車數(shù)目的不同，運(yùn)行圖分為()。A、平行運(yùn)行圖和非平行運(yùn)行圖B、成對運(yùn)行圖和不成對運(yùn)行圖C、連發(fā)運(yùn)行圖和追蹤運(yùn)行圖D、單線運(yùn)行圖和雙線運(yùn)行圖答案：B100.集中聯(lián)鎖分為繼電聯(lián)鎖和（）聯(lián)鎖。A、臂板電鎖器B、色燈電鎖器C、電鎖器D、計算機(jī)答案：D101.（）是指為防止車輛在推進(jìn)或牽引走行中脫鉤，在機(jī)車車輛連掛后進(jìn)行一次牽引與制動試驗，以便確認(rèn)車輛的連掛狀態(tài)。A、調(diào)整鉤位B、簡略試驗C、試?yán)璂、連掛答案：C102.凡在鐵路營業(yè)線、臨時營業(yè)線上的貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以()車運(yùn)送貨物的裝車，均統(tǒng)計裝車數(shù)。A、貨車B、自備C、運(yùn)用D、特殊答案：C103.貨物作業(yè)停留時間作業(yè)過程中雙重作業(yè)車第二次入線前停留時間，指的是由貨車（）時起至調(diào)移到另一裝車地點時止的時間。A、卸車完了B、開始送車C、開始調(diào)移D、裝車完了答案：A104.軍用列車的車次范圍是()。A、90001～99998B、90001～91998C、90001～92998D、90001～94998答案：B105.危險貨物罐車的裝卸作業(yè)必須在專用鐵路或（）辦理。A、危品線B、貨物線C、專用線D、換裝線答案：C106.（）、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度。A、調(diào)車機(jī)車B、電力機(jī)車C、本務(wù)機(jī)車D、替換調(diào)車機(jī)車答案：B107.鉤尾框中部（）與前從板和后從板組成車鉤緩沖裝置。A、鉤尾鎖B、緩沖器C、車鉤D、鉤尾框答案：B108.機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面（）尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超過該尺寸。A、最小容許B、最大容許C、最好容許D、最合理答案：B109.列車運(yùn)行圖是鐵路()組織工作的基礎(chǔ)。A、運(yùn)輸B、貨運(yùn)C、行車D、調(diào)車答案：C110.車站的調(diào)車工作，由（）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。A、列車調(diào)度員B、調(diào)車長C、車站值班員D、車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的除外）答案：D111.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》附件二系指()。A、路票B、紅色許可證C、調(diào)度命令D、綠色許可證答案：D112.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)（）。A、將信號旗展開，左手持紅旗，右手持綠旗B、將信號旗攏起，右手持紅旗，左手持綠旗C、將信號旗展開，右手持紅旗，左手持綠旗D、將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗答案：D113.中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車，調(diào)車作業(yè)通知單和技術(shù)站最大區(qū)別是調(diào)車作業(yè)通知單上附有（）。A、線路有效長B、站場示意圖C、停留車組數(shù)D、注意事項答案：B114.參加調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)及時取送貨物作業(yè)和（）的車輛。A、檢修B、裝卸C、回送D、報廢答案：A115.當(dāng)列車速度v≤140kｍ/h時，高柱信號機(jī)機(jī)柱中心線距正線及通行超限列車的站線中心線的最小距離為（）。A、1850ｍｍB、2440ｍｍC、1750ｍｍD、2150ｍｍ答案：B116.自備車罐體縱向涂刷寬300mm()水平環(huán)行帶表示可以裝載易燃性貨物的車輛。A、綠色B、紅色C、黃色D、黑色答案：B117.道岔是鐵路線路的()設(shè)備，它能引導(dǎo)機(jī)車、車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道。A、轉(zhuǎn)換B、轉(zhuǎn)轍C、連接D、建筑答案：C118.貨車的車型編碼N17A，其中“N”“17”“A”各表示的含義為（）。A、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示重量系列，“A”表示結(jié)構(gòu)B、“N”表示平車的車種給碼，“17”表示順序系列，“A”表示結(jié)構(gòu)C、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示結(jié)構(gòu)D、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示車輛系列答案：B119.客貨共線鐵路，速度小于等于120㎞/h的區(qū)間雙線，直線部分線間最小距離規(guī)定為（）。A、5500ｍｍB、5300ｍｍC、5000ｍｍD、4000ｍｍ答案：D120.車輛的種類很多，構(gòu)造各不相同，但一般由車體、車底架、()、制動裝置和走行部五部分組成。A、輪對B、轉(zhuǎn)向架C、車鉤D、車鉤緩沖裝置答案：D121.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤答案：A122.C80型貨車平均每輛換算長度為（）。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4答案：A123.某貨物列車現(xiàn)車59輛，按規(guī)定最多編入（）關(guān)門車時，可不計算該列車每百噸的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、3輛B、4輛C、3.5輛D、5輛答案：B124.《鐵路安全管理條例》規(guī)定，任何單位和個人不得在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各（）的區(qū)域內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球。A、200mB、250mC、300mD、350m答案：C125.停有()的車輛的線路禁止溜放。A、乘坐旅客B、有押運(yùn)人C、裝載危險品D、裝載軍用品答案：A126.車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過程和（）進(jìn)行。A、作業(yè)時間B、技術(shù)作業(yè)過程C、裝卸車進(jìn)度D、調(diào)車作業(yè)計劃答案：D127.車站發(fā)生鐵路交通一般事故時，站長或車站值班員應(yīng)立即報告（）。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站安全室D、安監(jiān)室答案：A128.調(diào)車停車手信號，晝間顯示為（）。A、紅色信號旗上下小動B、紅色信號旗高舉C、展開的紅色信號旗D、紅色信號旗下壓數(shù)次答案：C129.摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，必須等列車、車列停妥，并得到（）的回示，晝間由調(diào)車長防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。A、連接員B、調(diào)車長C、值班員D、助理值班員答案：B130.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號碼。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、調(diào)車長答案：C131.站內(nèi)線間設(shè)有高柱信號機(jī)時，相鄰兩線（含正線）均需通行超限貨物列車線間最小距離為（）mm。A、5500B、5000C、4200D、5300答案：D132.GB/T7178.1是鐵路調(diào)車（）基本規(guī)定。A、準(zhǔn)備作業(yè)B、簡易駝峰作業(yè)C、編組列車D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)答案：D133.專用線調(diào)車作業(yè)計劃的變更，（）口頭向司機(jī)傳達(dá)。A、調(diào)車長B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車指揮人D、連接員答案：C134.區(qū)段內(nèi)相鄰兩個裝車站編組的直達(dá)列車是（）列車。A、始發(fā)直達(dá)B、階梯直達(dá)C、技術(shù)直達(dá)D、基地直達(dá)答案：B135.車站通過能力是指在采用合理技術(shù)作業(yè)過程的條件下，車站（）。A、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)B、一晝夜能接、各方向旅客列車數(shù)C、一晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)和旅客列車數(shù)D、晝夜能接、發(fā)各方向貨物列車數(shù)或旅客列車數(shù)答案：C136.旅客列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘結(jié)，由()負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、車輛乘務(wù)員C、列檢人員D、調(diào)車作業(yè)人員答案：D137.《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定：調(diào)車長發(fā)出信令后未得到司機(jī)的回示，應(yīng)立即發(fā)出（）信令。A、起動B、減速C、推進(jìn)D、停車答案：D138.走行線上由調(diào)車人員扳動的道岔，開通走行線并()時，可不停車檢查，運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)了望。A、加鎖B、確認(rèn)C、檢查D、正確答案：A139.（）是指在本站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)的運(yùn)用貨車。A、有調(diào)中轉(zhuǎn)車B、無調(diào)中轉(zhuǎn)車C、中轉(zhuǎn)車D、雙重作業(yè)車答案：C140.調(diào)車工作繁忙，（）較多的車站，可劃分為幾個調(diào)車區(qū)。A、正線B、到發(fā)線C、配線D、岔線答案：C141.單線集中聯(lián)鎖車站，確定下行到發(fā)線有效長時，一端為下行出站信號機(jī)，另一端為（）。A、警沖標(biāo)B、上行出站信號機(jī)C、車擋D、尖軌尖端答案：B142.作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故答案：D143.在列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過（）輛。A、1B、2C、3D、4答案：B144.因裝卸車對貨位等情況，不能連掛在一起時，應(yīng)（）做好防溜措施。A、分別B、個別C、分組D、全部答案：C145.手推調(diào)車速度不得超過()。A、5km/hB、3km/hC、10km/hD、7km/h答案：B146.推送調(diào)車法是在機(jī)車車輛（）進(jìn)行提鉤。A、停車后B、接近停留車C、加速中D、減速中答案：A147.采用步行測速時，人慢跑能跟上車輛走行的速度，一般為()左右。A、7km/hB、8km/hC、9km/hD、10km/h答案：D148.在車站技術(shù)作業(yè)表上，交接班用（）。A、藍(lán)鉛筆直線B、藍(lán)鉛筆曲線C、紅鉛筆直線D、紅鉛筆曲線答案：B149.為保證()的司機(jī)瞭望信號、各種標(biāo)志和線路狀況，保證行車安全，充分發(fā)揮機(jī)車最大牽引效能，工作機(jī)車應(yīng)掛于列車頭部并正向運(yùn)行。A、本務(wù)機(jī)車B、補(bǔ)助機(jī)車C、調(diào)車機(jī)車D、回送機(jī)車答案：A150.在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有（）故障關(guān)門車。A、機(jī)械B、制動C、折角塞門D、截斷塞門答案：B151.實驗自動制動機(jī)的手信號晝間用檢查錘在下部左右搖動是（）信號。A、制動B、緩解C、充風(fēng)D、實驗結(jié)束答案：B152.雙線反方向出站調(diào)車，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)（）后，方可進(jìn)行。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書D、書面通知答案：C153.鐵路軍事運(yùn)輸工作的方針是“統(tǒng)一計劃、保障重點、迅速準(zhǔn)確、()、經(jīng)濟(jì)合理”。A、高度集中B、安全保密C、安全正點D、統(tǒng)一組織答案：B154.機(jī)車開始退行前須鳴笛()。A、一長聲B、二長聲C、二長一短聲D、一短聲答案：B155.鐵路平面無線調(diào)車燈顯設(shè)備（B型），直接發(fā)三車信號時用（）。A、黃（0.5）B、黃（1.5）C、“黃綠”D、“黃紅”答案：D156.遇天氣惡劣，信號機(jī)顯示距離不足()m時，司機(jī)或車站值班員立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。A、100B、200C、300D、400答案：B157.錯誤辦理行車憑證發(fā)車司機(jī)未起動列車，定（）單位責(zé)任。A、車務(wù)B、機(jī)務(wù)C、車務(wù)、機(jī)務(wù)D、其他答案：A158.當(dāng)調(diào)車信號機(jī)外方留有車輛時，調(diào)車信號機(jī)的關(guān)閉時機(jī)是（）。A、當(dāng)調(diào)車車列全部越過信號機(jī)后B、當(dāng)調(diào)車車列出清調(diào)車信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段時C、當(dāng)調(diào)機(jī)進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時D、當(dāng)車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道區(qū)段時答案：B159.采用步行測速時，人慢步行走能跟上車輛走行的速度，一般為()左右。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h答案：A160.調(diào)車組不足（）時，禁止溜放作業(yè)。A、二人B、三人C、四人D、五人答案：B161.計算容車數(shù)時，小數(shù)點后不足一輛的，應(yīng)當(dāng)（）。A、四舍五進(jìn)B、舍去C、保留一位D、進(jìn)整答案：C162.（）調(diào)車法是在機(jī)車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行提鉤。A、推送B、溜放C、駝峰解散車輛D、平面溜放和駝峰解散車輛答案：A163.線路在遮斷狀態(tài)，脫軌表示器晝間為()。A、帶白邊的綠色圓牌B、帶白邊的紅色長方牌C、紅色方牌D、帶白邊的紅色方牌答案：B164.車輛運(yùn)行中使用人力制動機(jī)時，不能使用安全帶的車輛，如：()等，作業(yè)時必須選好站立地點。A、敞車B、棚車C、砂石車D、毒品車答案：C165.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時，能看清枕木而數(shù)不清時，約()km/h。A、10B、15C、20D、25答案：A166.下列設(shè)備中屬于集中聯(lián)鎖設(shè)備的是()。A、臂板電鎖器聯(lián)鎖B、計算機(jī)聯(lián)鎖C、色燈電鎖器聯(lián)鎖D、繼電器聯(lián)鎖答案：B167.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路的三線及四線區(qū)間的第二線與第三線直線部分最小線間距為（）。A、4000ｍｍB、5000ｍｍC、5300ｍｍD、6500ｍｍ答案：C168.事故救援隊長接到出動命令后，應(yīng)立即召集救援隊員在（）內(nèi)趕到指定地點集合。A、20ｍinB、30ｍinC、45ｍinD、60ｍin答案：B169.在盡頭式到發(fā)線上，設(shè)置的起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，用（）燈光代替藍(lán)色燈光。A、月白色閃光B、月白色C、紅色D、黃色答案：C170.轉(zhuǎn)場（）及以上必須連結(jié)軟管。A、5輛B、10輛C、11輛D、16輛答案：C171.機(jī)車完成連掛、摘解或溜放車輛等調(diào)車工作數(shù)量的基本單位為（）。A、摘鉤車B、掛車鉤C、溜放鉤D、調(diào)車鉤答案：D172.在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險貨物。A、特殊處理B、特別防護(hù)C、特別注意D、特殊保護(hù)答案：B173.（）要充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù)。A、調(diào)車區(qū)長B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、有關(guān)人員D、調(diào)車作業(yè)人員答案：D174.（）是參加調(diào)車作業(yè)的有關(guān)人員之間進(jìn)行聯(lián)系準(zhǔn)備及確認(rèn)進(jìn)路時所使用的一種聯(lián)絡(luò)方式。A、要道還道B、呼喚應(yīng)答C、口頭聯(lián)系D、互對信號答案：A175.去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在（）中規(guī)定檢查確認(rèn)方法。A、《行車組織規(guī)則》B、《站細(xì)》C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、調(diào)車作業(yè)計劃答案：B176.車站行車有關(guān)人員在交接時，對站內(nèi)停留車輛的防溜措施，應(yīng)檢查確認(rèn)，并實行（）A、對口交接B、現(xiàn)場交接C、劃號交接D、逐車交接答案：A177.《技規(guī)》中“半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書”是附件（）。A、附件9B、附件8C、附件7D、附件6答案：A178.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須（）地顯示信號。A、積極認(rèn)真B、正確及時C、積極負(fù)責(zé)D、主動負(fù)責(zé)答案：B179.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，調(diào)動乘坐旅客的車輛時，速度不準(zhǔn)超過()km/h。A、5B、10C、15D、20答案：C180.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))，不小于50m的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過()m。A、400B、800C、1000D、200答案：A181.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B182.《神華鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程》規(guī)定：臨時利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時，須經(jīng)()準(zhǔn)許，發(fā)布調(diào)度命令（在站組合1+1重載列車除外）。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)車區(qū)長答案：A183.禁止溜放調(diào)車時超過2.5‰的坡度是指該線的（）坡度。A、最大B、實際C、平均D、換算答案：C184.車站的調(diào)車工作應(yīng)按車站的（）和調(diào)車作業(yè)計劃進(jìn)行。A、作業(yè)時間B、技術(shù)作業(yè)過程C、作業(yè)項目D、貨運(yùn)要求答案：B185.“試驗制動機(jī)完了及安全信號”口笛鳴示方式為（）。A、一長聲B、一短一長聲C、一短一長兩短聲D、兩短聲答案：C186.《技規(guī)》中鐵路車輛編組隔離表是附件（）。A、附件3B、附件5C、附件9D、附件10答案：D187.速度100km/h的貨物列車（貨車軸重≥25t）緊急制動距離限值為()。A、800mB、900mC、1000mD、1400m答案：D188.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動，然后（）。A、從車鉤上越過B、從車底下穿過C、在該機(jī)車、車輛較近處通過D、在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過答案：D189.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力。A、3%B、5%C、6%D、10%答案：C190.信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線（）。A、左上方B、右上方C、上空D、右側(cè)答案：C191.編組站、區(qū)段站編組超重列車時，應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，并須經(jīng)（）準(zhǔn)許。A、車站調(diào)度員B、車站值班員C、列車調(diào)度員D、機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員答案：C192.在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突答案：A193.牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備（變電所、開閉所、分區(qū)所、自耦變壓器所）、（）和遠(yuǎn)動系統(tǒng)。A、接觸導(dǎo)線、承力索、吊弦B、基礎(chǔ)、支柱、接觸導(dǎo)線、承力索C、接觸網(wǎng)D、承力索、吊弦及補(bǔ)償器答案：C194.調(diào)車場劃分調(diào)車區(qū)的方法主要有按橫向劃分和按（）劃分兩種。A、線B、調(diào)車機(jī)C、縱向D、調(diào)車人員答案：C195.區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突答案：B196.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個（）。A、紅色方牌B、紅色燈光C、紅色圓牌D、紅色閃光答案：B197.信號機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的（）或其所屬線路的中心線上空。A、右側(cè)B、左側(cè)C、左前方D、右前方答案：B198.調(diào)車作業(yè)時遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)（）。A、按規(guī)定速度作業(yè)B、適當(dāng)降低速度C、停止作業(yè)D、使用手信號作業(yè)答案：B199.確定牽出線有效長時，一端為尖軌尖端，另一端為（）。A、調(diào)車信號機(jī)B、軌端絕緣C、警沖標(biāo)D、車擋答案：D200.事故應(yīng)急救援需要通信保障時，事故發(fā)生在站內(nèi)，通信部門應(yīng)在（）開通電話。A、60ｍinB、40ｍinC、30ｍinD、20ｍin答案：C多選題1.下列情況不需要進(jìn)行簡略試驗的是（）。A、更換乘務(wù)組時B、無列檢作業(yè)的列車發(fā)車前C、列車停留不超過20分鐘時D、列車風(fēng)管有分離情況時E、更換機(jī)車答案：BC2.調(diào)車作業(yè)應(yīng)提前做好（）等準(zhǔn)備工作。A、排風(fēng)B、核對計劃C、摘管D、檢查線路E、檢查車輛答案：ABCDE3.職工在作業(yè)前，對個人操作或行為進(jìn)行自我確認(rèn)，手指指定，口述要點，主要是為了（）?！笆种缚谑觥敝饕獌?nèi)容包括崗位工種的（）、（）以及對各環(huán)節(jié)的（）等。A、操作程序B、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C、提高注意力D、操作流程E、操作范圍答案：ABCD4.跟蹤出站調(diào)車，在先發(fā)列車尾部越過（）或《站細(xì)》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界500m。A、預(yù)告信號機(jī)B、接近信號機(jī)C、復(fù)示信號機(jī)D、遮斷信號機(jī)E、靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo)答案：ABD5.下列情況需要進(jìn)行簡略試驗的是（）。A、更換乘務(wù)組時B、列車軟管有分離情況時C、單機(jī)附掛車輛時D、列車風(fēng)管有分離情況時E、更換機(jī)車答案：ABCDE6.調(diào)動裝載（）的車輛時，速度不準(zhǔn)超過15km/h。A、危險品B、爆炸品C、氣體類危險貨物D、超長貨物E、超限貨物答案：BCE7.機(jī)車按牽引動力來劃分為（）A、客運(yùn)機(jī)車B、內(nèi)燃機(jī)車C、電力機(jī)車D、調(diào)車機(jī)車E、本無機(jī)車答案：BC8.鐵路貨車統(tǒng)計登記簿編號正確的是（）。A、運(yùn)統(tǒng)5-貨車出入登記薄B、運(yùn)統(tǒng)8-號碼制貨車停留時間登記薄C、運(yùn)統(tǒng)9-非號碼制貨車停留時間登記薄D、運(yùn)統(tǒng)7-檢修車登記薄E、運(yùn)統(tǒng)6-運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄答案：BDE9.職業(yè)紀(jì)律具有的特點是（）A、明確的規(guī)定性B、一定的強(qiáng)制性C、一定的彈性D、一定的自我約束性E、一定的原則性答案：AB10.鐵路交通事故責(zé)任分為（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、重要責(zé)任D、次要責(zé)任E、非責(zé)任答案：ABCD11.一般事故分為（）。A、一般A類事故B、一般B類事故C、一般C類事故D、一般D類事故E、險性事故答案：ABCD12.關(guān)于誠實守信的說法，你認(rèn)為正確的是（）A、誠實守信是市場經(jīng)濟(jì)法則B、誠實守信是企業(yè)的無形資產(chǎn)C、誠實守信是為人之本D、奉行誠實守信的原則在市場經(jīng)濟(jì)中必定難以立足E、誠實守信只適合于做生意答案：ABC13.編組列車時，（）與牽引的電力機(jī)車最少隔離4輛。A、易燃?xì)怏wB、毒性氣體C、有機(jī)過氧化物D、爆炸品E、放射性物品答案：ACD14.屬于調(diào)車手信號的是（）。A、停車信號B、減速信號C、指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號D、十、五、三車距離信號E、連結(jié)信號答案：ABC15.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時，先確認(rèn)（）暫不移動，然后在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過。A、機(jī)車B、車輛C、機(jī)動車D、行人E、自行車答案：AB16.駝峰解散車輛，調(diào)車機(jī)車變更為（）須通知司機(jī)。A、轉(zhuǎn)線B、加速C、減速D、下峰作業(yè)E、向禁溜線送車前答案：DE17.職工個體形象和企業(yè)整體形象的關(guān)系是：（）A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的B、個體形象是整體形象的一部分C、職工個體形象與企業(yè)整體形象沒有關(guān)系D、沒有個體形象就沒有整體形象E、整體形象要靠個體形象來維護(hù)答案：ABDE18.機(jī)車從用途上來分為（）A、客運(yùn)機(jī)車B、貨運(yùn)機(jī)車C、客貨兩用機(jī)車D、調(diào)車機(jī)車E、備用機(jī)車答案：ABCD19.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，（）可不設(shè)置車擋表示器。A、牽出線B、安全線C、避難線D、盡頭貨物線E、機(jī)待線答案：BC20.下列構(gòu)成特別重大鐵路交通事故的是（）。A、造成30人以上死亡B、造成31人死亡C、造成20人死亡D、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失E、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上答案：ABD21.下列未構(gòu)成較大鐵路交通事故，屬于一般A類事故的是（）。A、造成2人死B、客運(yùn)列車脫軌1輛C、機(jī)車大破1臺以上D、3人重傷E、500萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失答案：ABC22.在車列、車輛運(yùn)行中嚴(yán)禁（）。A、騎坐車幫B、跨越車輛C、進(jìn)入線路提鉤D、站在閘臺上E、在棚車項上站立答案：ACE23.根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，事故等級分為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、大事故E、一般事故答案：ABCE24.鐵路救援設(shè)備主要有（）。A、救援起重機(jī)B、橫移千斤頂C、片石D、復(fù)軌器E、石碴答案：ABD25.集中聯(lián)鎖車站的()信號機(jī)，當(dāng)機(jī)車或車輛第一輪對越過該信號機(jī)后自動關(guān)閉。A、進(jìn)站B、進(jìn)路C、出站D、復(fù)示E、調(diào)車答案：ABC26.影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是指（）。A、占用接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)B、穿越接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)C、與接車線無隔開設(shè)備D、當(dāng)線間距不足5000mm時，在接發(fā)非超限列車線路的鄰線上調(diào)動超限車輛E、當(dāng)線間距離不足5000mm時，接發(fā)超限貨物的列車的鄰線上調(diào)車作業(yè)答案：ABDE27.（）上禁止停留車輛。A、安全線B、牽出線C、避難線D、貨物線E、調(diào)車線答案：AC28.順線路行走時，應(yīng)（）。A、走兩線路中間B、可在道心行走C、可在枕木頭上行走D、注意鄰線的機(jī)車車輛E、注意鄰線車輛的貨物裝載狀態(tài)答案：ADE29.駝峰解散車輛，只變更（）時，可不通知司機(jī)。A、鉤數(shù)B、輛數(shù)C、股道D、下峰作業(yè)E、向禁溜線送車答案：ABC30.車站作業(yè)計劃包括有（）。A、班計劃B、調(diào)度命令C、階段計劃D、調(diào)車作業(yè)計劃E、日計劃答案：ACD31.站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的最小距離為5000mm的是（）。A、正線間B、僅辦理摘掛取送作業(yè)牽出線與其相鄰線間C、站內(nèi)正線與相鄰有列檢作業(yè)的到發(fā)線間D、到發(fā)線間E、到發(fā)線與調(diào)車線間答案：ABDE32.信號表示器包括（）表示器。A、道岔B、脫軌C、發(fā)車D、發(fā)車線路E、水鶴答案：ABCD33.減速信號顯示方式正確的是（）。A、綠色燈光下壓數(shù)次B、白色燈光下壓數(shù)次C、黃色燈光左右搖動D、黃色燈光下壓數(shù)次E、白色燈光左右搖動答案：AB34.下列需試?yán)那闆r是（）。A、牽出車列運(yùn)行時B、列車編組完了最后一鉤C、連續(xù)連掛車組間距超過十車時D、推進(jìn)車列運(yùn)行時E、進(jìn)出專用線時答案：BCD35.（）信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。A、進(jìn)站B、出站C、通過D、接近E、遮斷答案：ACDE36.愛崗敬業(yè)的具體要求是（）A、樹立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇E、提高職業(yè)水平答案：ABC37.遇下列情況，禁止跟蹤出站調(diào)車的是。（）A、出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形B、出站方向區(qū)間內(nèi)有長大下坡道C、先發(fā)列車掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)D、先發(fā)列車需由區(qū)間返回E、降霧、暴風(fēng)雨雪答案：ACDE38.禁止停留車輛的線路是（）。A、正線B、安全線C、機(jī)車固定走行線D、避難線E、到發(fā)線答案：BCD39.調(diào)車作業(yè)須配備（）。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、手持對講機(jī)C、手信號旗（燈）D、口笛E、勞保用品答案：ABCDE40.鐵路貨車統(tǒng)計各種報表編號正確的是（）。A、運(yùn)報9-貨物列車正晚點報表B、運(yùn)報6-貨物列車正晚點報表C、運(yùn)報3-18點現(xiàn)在重車去向報表D、運(yùn)報-4貨物停留時間報表E、運(yùn)統(tǒng)12-運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄薄答案：BCD41.橫越線路時應(yīng)（）。A、一看、二站、三通過B、應(yīng)在離機(jī)車車輛較遠(yuǎn)處通過C、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前搶越D、由兩車車鉤上越過E、注意腳下障礙物答案：BCE42.行車組織工作的原則是堅持（）。A、安全生產(chǎn)的方針B、集中領(lǐng)導(dǎo)C、統(tǒng)一指揮、D、單一指揮E、逐級負(fù)責(zé)答案：ABCE43.手信號顯示的規(guī)定描述正確的是（)A、位置適當(dāng)B、正確及時C、橫平豎直，燈正圈圓D、角度準(zhǔn)確E、段落清晰答案：ABCDE44.在下列情況中調(diào)車指揮人可不領(lǐng)車的是（）。A、牽引車輛運(yùn)行時B、推進(jìn)調(diào)車時C、單機(jī)運(yùn)行時D、連掛時時E、連續(xù)連掛時答案：AC45.接觸網(wǎng)設(shè)備主要包括（）。A、供電線B、接觸線C、承力索D、吊鉉E、回流線答案：ABCDE46.鐵路線路分為（）及特別用途線A、正線B、站線C、段管線D、岔線E、渡線答案：ABCD47.在曲線上掛車時，下列描述正確的有（）。A、應(yīng)調(diào)整鉤位，將兩鉤頭向彎道外側(cè)扳動B、應(yīng)正確調(diào)整鉤位將兩鉤頭向彎道內(nèi)側(cè)扳動C、將兩車鉤各開五、六成位置D、將兩車鉤各開六、七成位置E、將兩車鉤打到全開位置答案：BD48.減速信號顯示方式不正確的是（）。A、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次B、攏起的信號旗右臂向右方上下?lián)u動。C、展開黃色信號旗D、展開黃色信號旗下壓數(shù)次E、無信號旗時單臂下壓數(shù)次答案：BCD49.變更調(diào)車作業(yè)計劃主要包括變更（）。A、股道B、輛數(shù)C、作業(yè)人員D、作業(yè)時間E、作業(yè)方法答案：ABD50.關(guān)于勤勞節(jié)儉的正確說法是（）A、消費可以拉動需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此提倡節(jié)儉是不合時宜的B、勤勞節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的產(chǎn)物，不符合現(xiàn)代企業(yè)精神C、勤勞可以提高效率，節(jié)儉可以降低成本D、勤勞節(jié)儉降低效率E、勤勞節(jié)儉有利于可持續(xù)發(fā)展答案：CE51.調(diào)車作業(yè)要固定（）交接班時間和地點、工具數(shù)量和存放地點等。A、作業(yè)區(qū)域B、線路使用C、調(diào)車機(jī)車D、人員E、班次答案：ABCDE52.貨物作業(yè)停留時間由（）技術(shù)作業(yè)過程組成。A、入線前停留時間B、準(zhǔn)備作業(yè)時間C、專用線作業(yè)停留時間D、出線后停留時間E、站線作業(yè)停留時間答案：ACDE53.編制調(diào)車作業(yè)計劃的依據(jù)是（）。A、貨場及專用線的裝卸作業(yè)進(jìn)度B、調(diào)車區(qū)的現(xiàn)在車及其發(fā)布情況C、調(diào)車場線路固定使用、容納車數(shù)D、到達(dá)列車編組順序表的確報E、階段計劃規(guī)定的解體、編組、取送作業(yè)順序和起止時間答案：ABCDE54.鐵路調(diào)車作業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)包括（）作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、平面牽出線B、編組列車C、本務(wù)機(jī)摘掛D、取送車輛E、調(diào)車機(jī)車整備答案：ABD55.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，對()應(yīng)特別注意端板支架、緩沖器、風(fēng)擋及貨物裝載狀態(tài)。A、平車B、砂石車C、罐車D、敞車E、棚車答案：ABC56.在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，員工之間團(tuán)結(jié)互助的要求包括（）A、講究合作，避免競爭B、平等交流，平等對話C、既合作，又競爭，競爭與合作相統(tǒng)一D、互相學(xué)習(xí)，共同提高E、合作要多、競爭要少答案：BCD57.摘掛車輛方法正確的是（）。A、摘車時先防溜后摘車B、摘車時先摘車后防溜C、掛車時先掛妥后撤防溜D、掛車時先撤防溜再掛車邊掛車E、掛車的同時邊撤防溜答案：AC58.屬于聯(lián)系用手信號的是（）。A、停車信號B、溜放信號C、停留車位置信號D、道岔開通信號E、連結(jié)信號答案：BCDE59.下列屬于站線的是（）。A、站內(nèi)正線B、機(jī)待線C、牽出線D、機(jī)車檢修線E、機(jī)車走行線答案：BCE60.股道有效長度的起止范圍由下列（）因素確定。A、警沖標(biāo)B、道岔的尖軌始端（無軌道電路時）或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣（有軌道電路時）C、出站信號機(jī)（或調(diào)車信號機(jī)）D、車檔（為盡頭式線路時）E、車輛減速器答案：ABCDE61.職工是個人自主安全管理的責(zé)任主體，每個職工除了必須掌握本崗位的安全操作規(guī)程、崗位安全職責(zé)、工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按章操作、按標(biāo)準(zhǔn)施工對自己的安全行為負(fù)責(zé)外,還享有（）的權(quán)利。A、制止違章作業(yè)B、拒絕違章指揮C、簡化作業(yè)程序D、拒絕強(qiáng)令冒險作業(yè)E、搶著作業(yè)答案：ABD62.車輛一般由組成()。A、車底架B、走行部C、車鉤緩沖裝置D、制動裝置E、車鉤答案：ABCD63.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報告。A、鄰近鐵路車站B、列車調(diào)度員C、公安機(jī)關(guān)D、站長E、值班主任答案：ABC64.下列未構(gòu)成一般C類鐵路交通事故，屬于一般D類事故的是（）。A、調(diào)車沖突B、調(diào)車脫軌C、擠道岔D、調(diào)車超速E、調(diào)車相撞答案：ABCE65.職業(yè)道德的特征說法正確的是？()A、范圍上的有限性B、內(nèi)容上的穩(wěn)定性和連續(xù)性C、形式上的多樣性D、約束人的法制性E、法制上的依據(jù)性答案：ABC判斷題1.編組站和區(qū)段站的到發(fā)線、調(diào)車線是否需要防溜以及作業(yè)量較大中間站執(zhí)行上述規(guī)定有困難時，在《站細(xì)》中規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：B2.GB/T7178.9揭示防溜措施時，放置鐵鞋的符號為⊿或。A、正確B、錯誤答案：A3.晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足1000m時，應(yīng)使用夜間信號。A、正確B、錯誤答案：A4.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，敞車、平板車上使用手制動機(jī)時，不準(zhǔn)踏在車幫上或貨物上。A、正確B、錯誤答案：B5.關(guān)門車是關(guān)閉了車輛折角塞門停止空氣制動機(jī)作用的車輛。A、正確B、錯誤答案：B6.涂有人標(biāo)記的車輛，表示該車可供輸送人員之用。A、正確B、錯誤答案：A7.機(jī)待線屬于站線。A、正確B、錯誤答案：A8.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標(biāo)）不小于50m的地點。A、正確B、錯誤答案：A9.搶越運(yùn)行中的機(jī)車、車輛時，一定要注意地面有無障礙物，以防絆倒摔傷。A、正確B、錯誤答案：B10.為保證軍用列車核心車組的完整，補(bǔ)軸車輛應(yīng)置于軍列的前部或后部。A、正確B、錯誤答案：A11.在調(diào)車場的編發(fā)線上，必要時可設(shè)線群出站信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：A12.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時速度不準(zhǔn)超過15km/h。A、正確B、錯誤答案：A13.在調(diào)車工作繁忙，配線較多的車站，配有兩臺以上調(diào)車機(jī)車同時作業(yè)時，為了充分發(fā)揮調(diào)車機(jī)車和調(diào)車設(shè)備能力，保證調(diào)車作業(yè)安全，應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)性質(zhì)、車流特點和車站配線等情況，劃分調(diào)車機(jī)車的作業(yè)區(qū)域。A、正確B、錯誤答案：A14.使用海參型復(fù)軌器時，兩只復(fù)軌器必須前后錯開，不得相對安裝。A、正確B、錯誤答案：B15.夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動是九道股道號碼信號。A、正確B、錯誤答案：A16.列車最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。A、正確B、錯誤答案：A17.單機(jī)牽引車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤答案：A18.脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色長方牌表示線路在遮斷狀態(tài)A、正確B、錯誤答案：B19.行車有關(guān)人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求，進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)，并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。A、正確B、錯誤答案：A20.鐵路道口的鋪面、兩側(cè)道路的坡度及平臺長度應(yīng)符合要求。A、正確B、錯誤答案：A21.車底架是承托車體的長方形構(gòu)架,是車體的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：A22.車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車。A、正確B、錯誤答案：A23.要求防護(hù)人員撤回時，機(jī)車鳴示三長聲。A、正確B、錯誤答案：A24.GB/T7178.9揭示防溜措施時，擰緊人力制動機(jī)的符號為。A、正確B、錯誤答案：A25.計劃車流是編制列車編組計劃的主要依據(jù)之一。A、正確B、錯誤答案：A26.調(diào)車人員在車上觀速時，看不清石碴形狀或接近一條線時，為10km/h～13km/h。A、正確B、錯誤答案：B27.運(yùn)輸方案是保證完成月、旬運(yùn)輸工作的綜合部署。A、正確B、錯誤答案：A28.進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，在正常情況下的顯示距離不得小于1100m。A、正確B、錯誤答案：B29.調(diào)動軍用列車時，應(yīng)事先通知乘車部隊做好準(zhǔn)備后再作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A30.調(diào)車指揮人在接受調(diào)車作業(yè)計劃后，應(yīng)親自向調(diào)車司機(jī)交遞和傳達(dá)相關(guān)事項。A、正確B、錯誤答案：A31.列車編組計劃是全路的車流組織計劃。A、正確B、錯誤答案：A32.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線入口處設(shè)置的調(diào)車信號機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。A、正確B、錯誤答案：A33.安全線及避難線上，禁止停留車輛。A、正確B、錯誤答案：B34.起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號機(jī)，應(yīng)采用矮型三顯示機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光或用紅色燈光代替白色燈光A、正確B、錯誤答案：B35.在車站技術(shù)作業(yè)表上鋪畫階段計劃用藍(lán)鉛筆線。A、正確B、錯誤答案：B36.一般的接觸網(wǎng)是由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。A、正確B、錯誤答案：A37.采用步行測速時，人快步行走能跟上車輛走行的速度，一般為7km/h左右。A、正確B、錯誤答案：B38.站外人行過道應(yīng)設(shè)置路障、鳴笛標(biāo)。A、正確B、錯誤答案：A39.職業(yè)道德主要通過協(xié)調(diào)企業(yè)職工間的關(guān)系，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力A、正確B、錯誤答案：B40.停有正在裝卸作業(yè)車輛的線路上禁止溜放作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A41.提鉤作業(yè)時，遇有提鉤車號不對、手閘制動未得到制動人員匯報及危及安全時，應(yīng)立即報告駝峰調(diào)車長處理，來不及時應(yīng)迅速按下切斷器再行報告。A、正確B、錯誤答案：A42.車站改編能力是在合理使用技術(shù)設(shè)備條件下,車站的固定調(diào)車設(shè)備一晝夜能夠(解體和編組)的貨物列車數(shù)或車數(shù)。A、正確B、錯誤答案：A43.護(hù)輪軌螺栓松動時道岔禁止使用。A、正確B、錯誤答案：B44.調(diào)車信號機(jī)的定位顯示為一個白色燈光。A、正確B、錯誤答案：B45.安全線是進(jìn)路隔開設(shè)備之一，其有效長度不小于50m。A、正確B、錯誤答案：A46.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時，接近看不清枕木根數(shù)時，其速度約為15km/h。A、正確B、錯誤答案：A47.表示車輛特殊結(jié)構(gòu)和用途的標(biāo)記稱為特殊標(biāo)記。A、正確B、錯誤答案：A48.班計劃是車站技術(shù)作業(yè)計劃的基本計劃。A、正確B、錯誤答案：A49.一批作業(yè)(變更計劃)不超過三鉤時，可用口頭方式布置。A、正確B、錯誤答案：A50.推進(jìn)車輛連掛時,要顯示連結(jié)信號,沒有顯示連結(jié)信號,不準(zhǔn)掛車,沒有司機(jī)回示,應(yīng)立即顯示停車信號。A、正確B、錯誤答案：B51.道岔表示器晝間為中央劃有一條魚尾形黑線的黃色魚尾形牌表示道岔位置開通側(cè)向。A、正確B、錯誤答案：A52.成對運(yùn)行圖是按同方向列車運(yùn)行方式對列車運(yùn)行圖進(jìn)行分類。A、正確B、錯誤答案：B53.降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：A54.有裝卸作業(yè)的線路，停留車輛位置距離警沖標(biāo)不足60m時，防護(hù)信號應(yīng)該設(shè)在與停留車輛相齊處。A、正確B、錯誤答案：B55.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需攀登車頂及在裝載貨物的車輛上作業(yè)時，必須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地后方準(zhǔn)進(jìn)行。A、正確B、錯誤答案：A56.尖軌尖端與基本軌在動態(tài)不密貼時道岔禁止使用。A、正確B、錯誤答案：B57.職業(yè)紀(jì)律具有的特點是:明確的規(guī)定性、一定的強(qiáng)制性A、正確B、錯誤答案：A58.岔線、段管線、貨物線內(nèi)的作業(yè)計劃與實際情況不符時，調(diào)車指揮人必須向調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人匯報并得到同意后可自行制定計劃，并傳達(dá)清楚。A、正確B、錯誤答案：B59.沒有做好聯(lián)系和防護(hù)，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A60.復(fù)式交分道岔擠道岔后禁止移動。A、正確B、錯誤答案：A61.越出站界調(diào)車時單線半自動閉塞區(qū)間，閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置，第一個閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B62.站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得少于1.5m。A、正確B、錯誤答案：B63.要做到遵紀(jì)守法，對每個職工來說，必須做到努力學(xué)法，知法、守法、用法A、正確B、錯誤答案：A64.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車頭部越過信號機(jī)后及時關(guān)閉。A、正確B、錯誤答案：A65.晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角是四道股道號碼信號。A、正確B、錯誤答案：A66.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人運(yùn)輸危險貨物不按照規(guī)定配備必要的押運(yùn)人員，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，處1萬元以上5萬元以下的罰款。A、正確B、錯誤答案：A67.在天氣不良的情況下，無線調(diào)車燈顯設(shè)備發(fā)生故障且又無法確認(rèn)手信號聯(lián)系作業(yè)時，調(diào)車作業(yè)人員方能使用聽覺信號作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：A68.禁止使用鐵鞋制動和禁止溜放作業(yè)的車站編制《車站行車工作細(xì)則》時可以不包括鐵鞋制動的相關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯誤答案：A69.脫軌表示器夜間為紅色燈光，表示線路在遮斷狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A70.列車下坡道制動限速隨下坡道千分?jǐn)?shù)的增加而遞減，坡道每增加1‰，限速減少1km/h左右。A、正確B、錯誤答案：A71.在接發(fā)列車時，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定的時間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B72.調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機(jī)后自動關(guān)閉.A、正確B、錯誤答案：A73.車站主要技術(shù)指標(biāo)是反映和考核車站工作完成實績，作為制訂計劃，指揮生產(chǎn)和分析改進(jìn)車站工作的依據(jù)，也是鐵路分局，鐵路局以至全路運(yùn)輸工作統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：A74.在特殊情況下，調(diào)車指揮人的擔(dān)當(dāng)，可由車站站長臨時確定。A、正確B、錯誤答案：B75.列車最后一輛可為關(guān)門車。A、正確B、錯誤答案：B76.設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號機(jī)，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時，應(yīng)裝設(shè)輔助信號機(jī)。A、正確B、錯誤答案：B77.“中時”數(shù)值越大，貨車周轉(zhuǎn)時間就越長。A、正確B、錯誤答案：A78.鐵路限界主要分為機(jī)車車輛限界和建筑限界。A、正確B、錯誤答案：A解析：馬鈴薯是是蔬菜。79.調(diào)車作業(yè)中使用聽覺信號時，鳴示音響長聲為5s、短聲為1s。A、正確B、錯誤答案：B80.其他車輛向停有W車輛的線路溜放或送車時，應(yīng)與W車輛（組）留有10m安全距離，不允許溜放連掛。A、正確B、錯誤答案：A81.單機(jī)掛車不準(zhǔn)掛裝載爆炸品的車輛。A、正確B、錯誤答案：A82.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時,應(yīng)派人顯示停留車位置信號。A、正確B、錯誤答案：A83.《中國神華能源公司鐵路運(yùn)輸管理規(guī)程(試行)》在有測機(jī)信號的狀態(tài)下，除調(diào)車長外，其他人員不應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)用語以外的通話聯(lián)系。A、正確B、錯誤答案：A84.手信號分為調(diào)車手信號和列車手信號。A、正確B、錯誤答案：B85.培訓(xùn)教學(xué)的方法應(yīng)恰當(dāng)、適時地引用案例進(jìn)行