2汽車(chē)使用性能和使用壽命_第1頁(yè)
2汽車(chē)使用性能和使用壽命_第2頁(yè)
2汽車(chē)使用性能和使用壽命_第3頁(yè)
2汽車(chē)使用性能和使用壽命_第4頁(yè)
2汽車(chē)使用性能和使用壽命_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩23頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

第二章汽車(chē)的使用性能和使用壽命汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能第一節(jié)汽車(chē)使用性能1.動(dòng)力性汽車(chē)的動(dòng)力性是用汽車(chē)在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度來(lái)表示。①最高車(chē)速,用公里/小時(shí)(km/h)表示;②汽車(chē)的加速時(shí)間,用秒(s)表示;原地超車(chē)③汽車(chē)所能爬上的最大坡度。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能2.燃油經(jīng)濟(jì)性汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性常用一定工況下汽車(chē)行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車(chē)行駛的里程來(lái)衡量。單位:L/100km,等速行駛百公里燃油消耗量是常用的一種評(píng)價(jià)指標(biāo),它指汽車(chē)在額定載荷下,以最高檔在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。常測(cè)出每隔10km/h或20km/h速度間隔的等速百公里燃油消耗量,然后在圖上連成曲線,稱為等速百公里燃油消耗量曲線,它用來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能3.制動(dòng)性汽車(chē)行駛時(shí)在短距離內(nèi)停車(chē)且維持行駛方向穩(wěn)定,以及汽車(chē)在下長(zhǎng)坡時(shí)維持一定車(chē)速的能力稱為汽車(chē)的制動(dòng)性。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能制動(dòng)效能:即汽車(chē)的制動(dòng)距離制動(dòng)效能的恒定性:即制動(dòng)器的抗衰退性能,它是指汽車(chē)高速行駛下長(zhǎng)坡連續(xù)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)器連續(xù)制時(shí)制動(dòng)效能保持的程度。制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性:即汽車(chē)制動(dòng)時(shí)不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能,汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能4.操控穩(wěn)定性汽車(chē)的操控穩(wěn)定性能是①指司機(jī)在不感到緊張、疲勞的情況下,汽車(chē)能按照司機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所給定的方向行駛。②當(dāng)遇到外界干擾(比如側(cè)向力、轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力等)時(shí),汽車(chē)所能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。汽車(chē)的操控穩(wěn)定性能好,汽車(chē)就容易操控。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能常用汽車(chē)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向特性來(lái)評(píng)價(jià)。包括不足轉(zhuǎn)向(在固定方向盤(pán)轉(zhuǎn)角的情況下繞圓周加速行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增大)、過(guò)度轉(zhuǎn)向(半徑減少)以及中性轉(zhuǎn)向三種狀況。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能5.行駛平順性汽車(chē)行駛時(shí),由于路面不平等因素激起汽車(chē)的振動(dòng),振動(dòng)影響著人的舒適性、工作效率和身體健康。保持振動(dòng)環(huán)境的舒適性,以保證駕駛員在復(fù)雜的行駛和操縱條件下具有良好的心理狀態(tài)和準(zhǔn)確靈敏的反應(yīng)。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能6.通過(guò)性(越野性)汽車(chē)的通過(guò)性(越野性)是指汽車(chē)能以足夠高的行駛速度通過(guò)各種壞路以及各種障礙(如陡坡、側(cè)坡、壕溝、臺(tái)階、水障等)的能力。汽車(chē)的通過(guò)性能與汽車(chē)的底盤(pán)參數(shù)、車(chē)身幾何參數(shù),以及汽車(chē)的動(dòng)力性、機(jī)動(dòng)性、操控性等密切相關(guān)。間隙失效,頂起失效,觸頭失效汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能7.排放污染物及噪聲.CO,HC,NOX,固體顆粒物發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,車(chē)速噪聲其他性能非主要汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能

1、概念:汽車(chē)從開(kāi)始使用的時(shí)間到不能使用的時(shí)間的整個(gè)時(shí)期,稱為汽車(chē)的使用壽命。汽車(chē)使用壽命的實(shí)質(zhì),是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上分析汽車(chē)的使用極限。汽車(chē)的使用壽命可以用累計(jì)使用年數(shù)或累計(jì)行駛里程數(shù)表示。第二節(jié)汽車(chē)的使用壽命汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能

2、分類(lèi)技術(shù)使用壽命、經(jīng)濟(jì)使用壽命、合理使用壽命。

汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(1)汽車(chē)技術(shù)使用壽命(理論壽命)汽車(chē)技術(shù)使用壽命是指從汽車(chē)開(kāi)始使用,直至其主要機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再繼續(xù)修理時(shí)的總工作時(shí)間或總行駛里程。取決于生產(chǎn)質(zhì)量、設(shè)計(jì)水平、合理使用、保養(yǎng)、維修維修保養(yǎng)做得好,技術(shù)壽命會(huì)延長(zhǎng),但費(fèi)用也會(huì)增加

汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(2)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命(最經(jīng)濟(jì)合理)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命是反映汽車(chē)使用到相當(dāng)里程,通過(guò)全面經(jīng)濟(jì)分析,汽車(chē)已達(dá)不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻。使用成本包括維修、管理、折舊、市場(chǎng)價(jià)格等。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(3)汽車(chē)合理使用壽命(考慮其他因素)汽車(chē)合理使用壽命是以經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ),計(jì)入國(guó)民經(jīng)濟(jì)的承受能力和整個(gè)社會(huì)的節(jié)約,但是否要更新,還要視國(guó)情而定。如更新汽車(chē)的來(lái)源、更新的資金等因素。為此,國(guó)家根據(jù)上述情況制定出汽車(chē)更新的技術(shù)政策??紤]到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可能性予以修正,規(guī)定車(chē)輛更新期限。

它們之間的關(guān)系為:技術(shù)使用壽命>合理使用壽命≥經(jīng)濟(jì)使用壽命。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能在一輛汽車(chē)的整個(gè)使用時(shí)期內(nèi),汽車(chē)的制造費(fèi)用平均約占全部使用期內(nèi)總費(fèi)用的20%,而汽車(chē)的使用、維修費(fèi)用則占總費(fèi)用的80%。如果汽車(chē)在長(zhǎng)期運(yùn)用中,能保持其較低的使用維修費(fèi)用,那么其經(jīng)濟(jì)使用壽命則長(zhǎng);反之,則縮短。第三節(jié)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能1、汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的指標(biāo)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要指標(biāo)有:年限(使用年限)、行駛里程和大修次數(shù)。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(1)年限是指汽車(chē)從開(kāi)始投入運(yùn)行到報(bào)廢的年數(shù),做為使用壽命的量標(biāo)。這種方法除考慮了運(yùn)行時(shí)間外,還考慮了車(chē)輛停駛期間的自然損耗問(wèn)題。這種方法的特點(diǎn)是計(jì)量比較簡(jiǎn)單,但是沒(méi)有反映汽車(chē)的使用強(qiáng)度和使用條件。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(2)行駛里程即汽車(chē)從開(kāi)始投入運(yùn)行到報(bào)廢期間的行駛里程數(shù)作為使用期限的指標(biāo)。這種方法反映了汽車(chē)的真實(shí)使用強(qiáng)度,但沒(méi)有反映運(yùn)行條件的差異。對(duì)于在用汽車(chē)評(píng)估,行駛里程一般作為參考依據(jù)。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(3)大修次數(shù)汽車(chē)在使用過(guò)程中,當(dāng)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降到一定程度,已無(wú)法用正常的維護(hù)和小修方法使其恢復(fù)正常技術(shù)狀況時(shí),就要進(jìn)行大修。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能2、影響汽車(chē)經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素

(1)汽車(chē)的損耗有形損耗和無(wú)形損耗兩個(gè)方面有形磨損:

在使用過(guò)程中汽車(chē)在閑置狀態(tài)因缺乏必要的維護(hù)汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能無(wú)形磨損:出現(xiàn)了技術(shù)性能更全面、功能更先進(jìn)的新型汽車(chē),使原有汽車(chē)顯得陳舊,在功能上落后,經(jīng)濟(jì)上使用不合算而產(chǎn)生的貶值。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能汽車(chē)運(yùn)輸成本一般包括:燃、潤(rùn)料費(fèi)用維護(hù)、小修費(fèi)用大修費(fèi)用基本折舊費(fèi)用輪胎費(fèi)用駕駛員工資費(fèi)用管理費(fèi)用養(yǎng)路費(fèi)用其它費(fèi)用汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(2)使用強(qiáng)度。不同的使用者,對(duì)車(chē)輛的使用強(qiáng)度差異比較大。各種車(chē)輛的使用強(qiáng)度從每年l萬(wàn)~15萬(wàn)千米不等,顯然,使用強(qiáng)度越大,其經(jīng)濟(jì)使用壽命越短。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(3)使用條件1)道路條件。道路對(duì)汽車(chē)使用壽命影響很大,直接影響車(chē)輛技術(shù)速度。道路條件差,車(chē)輛技術(shù)速度就慢,燃油消耗增大,車(chē)輛磨損增大。經(jīng)濟(jì)使用壽命則短。2)自然條件。我國(guó)幅員遼闊,各地自然,地理?xiàng)l件差異較大,溫度,濕度,年降雨量,空氣中的含氧量,沙塵含量差異較大,造成車(chē)輛經(jīng)濟(jì)使用壽命也有一定的差異。汽車(chē)評(píng)估第二章汽車(chē)的使用壽命和使用性能(4)經(jīng)濟(jì)水平我國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異很大,在發(fā)達(dá)地區(qū)的車(chē)輛淘汰更新快,經(jīng)濟(jì)使用壽命短,相反欠發(fā)達(dá)和落后地區(qū)的車(chē)輛淘汰更新慢,經(jīng)濟(jì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論