興園1路延伸線（希望東路至老龍王渡大橋段）項(xiàng)目-涵洞工程施工圖設(shè)計(jì)說明

HD-01興園1路延伸線（希望東路至老龍王渡大橋段）項(xiàng)目涵洞工程施工圖設(shè)計(jì)說明1.工程概況本項(xiàng)目涵洞工程根據(jù)路線現(xiàn)狀溝渠水系等設(shè)置，在K0+247.577處設(shè)置一座1-?1m圓管涵，涵洞布置見下表。涵洞一覽表序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)

類型右偏角θ孔徑跨徑涵洞長(zhǎng)進(jìn)出口（度）（孔-跨）（m）進(jìn)口出口1K0+247.577鋼筋混凝土圓管涵901-φ1.029.5八字墻八字墻2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-20142、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-20153、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD61-20054、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362-20185、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-20206、《公路涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T3365-02-20207、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3363-20198、《公路工程抗震規(guī)范》JTJB02-20133.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級(jí)：次干路；2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；安全等級(jí)：三級(jí)；3、設(shè)計(jì)使用年限：30年；4、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載：3.5kPa；5、設(shè)計(jì)洪水頻率：P=1/50；6、環(huán)境作用等級(jí)：C級(jí)；7、填土高度：3.3~3.8m。4.主要材料1、主要材料圓管涵主要材料表結(jié)構(gòu)部位石料混凝土鋼筋涵洞管節(jié)－C30HPB300、HRB400涵洞基礎(chǔ)－C30－八字翼墻墻身－C25－八字翼墻基礎(chǔ)－C25－帽石－C30－隔水墻C25－洞口鋪砌C25－2、原材料原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證明書，并應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。（1）混凝土a、水泥：應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，堿含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不應(yīng)大于8.0%。其余技術(shù)要求尚應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》（GB175-2007）的規(guī)定，不應(yīng)使用其它品種水泥。b、細(xì)骨料：應(yīng)采用硬質(zhì)潔凈的天然中粗河砂，也可使用經(jīng)專門機(jī)組生產(chǎn)、并經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)的機(jī)制砂，其細(xì)度模數(shù)宜為2.6～3.2，含泥量不應(yīng)大于2.0%，泥塊含量不應(yīng)大于0.5%(高性能混凝土)，其余技術(shù)要求應(yīng)符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)的規(guī)定。c、粗骨料：應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%，壓碎指標(biāo)宜小于20%，粗骨料母巖的抗壓強(qiáng)度與混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度之比應(yīng)不小于1.5，含泥量不應(yīng)大于1.0%，泥塊含量不應(yīng)大于0.5%，針片狀含量宜小于10%；粒徑宜為5mm～20mm，連續(xù)級(jí)配，最大粒徑不應(yīng)超過25mm，且不應(yīng)大于鋼筋最小凈距的3/4；其余技術(shù)要求應(yīng)符合《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)的規(guī)定。d、選用的骨料應(yīng)在施工前進(jìn)行堿活性試驗(yàn)，應(yīng)優(yōu)先采用非活性骨料；不應(yīng)使用堿-碳酸鹽反應(yīng)活性骨料和膨脹率大于0.20%的堿-硅酸反應(yīng)活性骨料；當(dāng)所采用骨料的堿-硅酸反應(yīng)膨脹率在0.10%～0.20%時(shí)，混凝土中的總堿含量不宜大于3.0kg/m3，且應(yīng)經(jīng)堿-骨料反應(yīng)抑制措施有效性試驗(yàn)驗(yàn)證合格。e、混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63-2006)的規(guī)定要求。f、混凝土拌和物中各種原材料引入的氯離子總量不得超過膠凝材料總量的0.06%。g、混凝土礦物摻和料應(yīng)采用性能穩(wěn)定的粉煤灰，粉煤灰氯離子含量不宜大于0.02%，其余性能應(yīng)符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596-2017）中I級(jí)粉煤灰的規(guī)定。h、外加劑應(yīng)采用品質(zhì)穩(wěn)定、且與膠凝材料具有良好相容性的產(chǎn)品；減水劑宜采用高效聚羧酸高性能減水劑，性能指標(biāo)應(yīng)符合《混凝土外加劑》(GB8076-2008)的規(guī)定，減水劑摻量以及與水泥的適用性應(yīng)由試驗(yàn)確定；引氣劑和膨脹劑應(yīng)分別符合《混凝土外加劑》(GB8076-2008)和《混凝土膨脹劑》(GB/T23439-2017)的要求。2）普通鋼筋普通鋼筋采用HPB300鋼筋和HRB400鋼筋，HPB300鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB/T1499.1-2017）的規(guī)定，HRB400鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018）的規(guī)定。5.設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、本項(xiàng)目管涵根據(jù)填土高度采用市政II級(jí)平口管，2m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)，管涵規(guī)格和接頭做法滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）、《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）等規(guī)范和圖集要求。2、恒載考慮填土的重力，按新填土情況計(jì)算，填土重力對(duì)涵洞的豎向和水平壓力強(qiáng)度系數(shù)K、λ按《公路涵洞設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T3365-02-2020）中有關(guān)規(guī)定計(jì)算選用。3、活載計(jì)算采用車輛荷載，按30°角擴(kuò)散分布；由于涵頂填土高度≥0.5m，故不計(jì)活載的沖擊效應(yīng)。4、管節(jié)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行強(qiáng)度與裂縫驗(yàn)算；不計(jì)算管壁環(huán)向壓力和徑向剪力，僅考慮彎矩作用效應(yīng)。5、地基承載力基本容許值[fao]是在地基應(yīng)力理論計(jì)算值的基礎(chǔ)上，根據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行深度修正所得；本項(xiàng)目偏安全地按涵洞基底為一般粉土（液性指數(shù)IL≥0.5）進(jìn)行深度修正(此時(shí)寬度修正系數(shù)K1=0，即無寬度修正；深度修正系數(shù)K2取值為1.5)，對(duì)應(yīng)涵洞基底持力層為原狀土層；當(dāng)為其他土層時(shí)，在滿足沉降要求及穩(wěn)定性的前提下可進(jìn)行修正計(jì)算。修正后的涵洞基底地基承載力基本容許值[fao]要求如下表：?2.0圓管涵地基承載力基本容許值[fao]數(shù)值表填土高Th(m)0.5≤Th≤2.02.0<Th≤6.06.0<Th≤8.0修正后地基承載力基本容許值[fao](kPa)1501802206、當(dāng)涵底地基承載力基本容許值[fao]不滿足要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求；基底換填材料的選用：當(dāng)要求的地基承載力基本容許值[fao]≤200kPa時(shí)，換填材料可采用砂礫、頁巖碎石等，當(dāng)要求的地基承載力基本容許值[fao]>200kPa時(shí)，換填材料要求采用級(jí)配碎石。7、涵洞臺(tái)后回填采用透水性填料如砂礫石、砂卵石等進(jìn)行填筑。8、設(shè)計(jì)參數(shù)D0=1000mm鋼筋混凝土管裂縫荷載：69kN/m；D0=1000mm鋼筋混凝土管破壞荷載：100kN/m；填砂：重力密度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為35°；鋼筋混凝土：重力密度為26kN/m3；普通鋼筋：鋼筋均采用HPB300、HRB400鋼筋；素混凝土和片石混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值按《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005)的要求取用。6.施工注意事項(xiàng)1、涵洞放樣時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)進(jìn)出口高程及角度，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際溝渠底高程、角度差異過大或涵洞有可能懸空時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。2、管節(jié)分標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和調(diào)整長(zhǎng)度用的輔助管節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)2.0m，輔助管節(jié)長(zhǎng)0.5m。3、施工時(shí)涵洞應(yīng)設(shè)上拱度，一般涵洞的預(yù)設(shè)上拱度可按下表的數(shù)值設(shè)置；但入口流水槽面的高程不宜低于涵身中部流水槽面的高程?；淄令悇e上拱度(mm)碎石土、礫砂、粗砂、中砂、細(xì)砂H/80半干硬狀態(tài)的、硬塑狀態(tài)的黏性土及老黃土H/50注：a.H為路線中心線處自涵洞流水槽至路面頂面的高度，單位為mm；b.當(dāng)設(shè)計(jì)有規(guī)定拱度時(shí)，按照設(shè)計(jì)辦理；c.基底土屬軟塑狀態(tài)的黏性土或新黃土?xí)r，上拱度可適當(dāng)加大；d.基底為巖石、涵頂填土厚度不足2m以及涵洞縱坡>5%時(shí)，可不設(shè)上拱度。4、管節(jié)預(yù)制、運(yùn)輸、存放時(shí)，應(yīng)注意輕放，堆放的底面應(yīng)平整，應(yīng)鋪設(shè)10cm的砂墊層，使管節(jié)受力均勻，以免開裂。5、施工時(shí)，必須根據(jù)涵洞長(zhǎng)度準(zhǔn)確配置管節(jié)；斜交涵洞應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按2.0m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足2.0m的管節(jié)以0.5m正管節(jié)調(diào)整；當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差值時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端；為避免放樣誤差，可將洞口端墻在管節(jié)安裝完畢后，再進(jìn)行澆筑。6、管節(jié)拼接時(shí)，填塞縫隙的高分子防水材料，上半圈應(yīng)從外往里填塞，下半圈應(yīng)從里往外填塞。7、拼接縫處管節(jié)須緊密連接，接頭具體構(gòu)造：在接縫處15cm（填土高小于等于10m）范圍內(nèi)采用1：3水泥砂漿涂帶，呈弓狀，最厚處為3cm，并在外側(cè)涂?jī)蓪訜釣r青。8、管涵基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求澆筑，管基砼可分兩次澆筑，先澆節(jié)底的下部分，此時(shí)應(yīng)注意預(yù)留節(jié)壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2～3cm，待安裝好管節(jié)后才澆筑管底以上部分砼，并應(yīng)保證新舊砼的結(jié)合及與管壁的結(jié)合；基底下砂礫墊層、碎石墊層必須均勻、密實(shí)。9、涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)，每4～6m應(yīng)設(shè)置一道沉降縫,沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）；沉降縫處兩端應(yīng)對(duì)齊、平整，上下不得交錯(cuò)。10、在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不一或地基容許承載力發(fā)生較大變化，以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)沉降縫。11、管節(jié)沉降縫寬度為2cm，具體構(gòu)造：節(jié)間縫隙采用高分子防水材料填塞，并用麻繩繞沉降縫一周，外面圈裹兩道滿涂熱瀝青的油毛氈或四層瀝青浸制麻布，粗鉛絲綁扎固定。12、涵洞外層防水措施：在涵洞與填土接觸面均涂熱瀝青三道；進(jìn)行涵洞外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序，即瀝青涂抹需在回填之前進(jìn)行。13、八字翼墻與端墻間的沉降縫可于澆筑八字翼墻混凝土?xí)r，在端墻面敷設(shè)數(shù)層瀝青和油毛氈而形成（厚度1～2厘米）。14、道路路堤與涵洞連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，其長(zhǎng)度宜按2～3倍路基填土高度確定；路基壓實(shí)度不應(yīng)小于96％。15、涵洞施工完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，方可進(jìn)行回填；洞身兩側(cè)填土應(yīng)嚴(yán)格對(duì)稱均衡水平分層夯實(shí)，其每側(cè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于洞身兩側(cè)填土高度的一倍，壓實(shí)度不小于96％；洞身兩側(cè)緊靠涵身部分的回填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)施工，宜采用人工配合小型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。16、施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.5m時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)或碾壓設(shè)備對(duì)涵頂和洞身范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓；填土高度不足1.0m時(shí)，采用人工或小型機(jī)具夯填；填土高度超過1.0m時(shí)，方可采用機(jī)械填筑。17、圓管涵基底地基承載力基本容許值[fao]檢測(cè)：采用輕便動(dòng)力觸探、靜力觸探等方法進(jìn)行檢測(cè)；檢測(cè)頻率一般情況下每10-20m布置一個(gè)斷面，每個(gè)涵洞不少于三個(gè)斷面，每個(gè)斷面不少于三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)適當(dāng)加密。18、為防止河床過度沖刷，應(yīng)采用鋪砌對(duì)河床進(jìn)行處理，對(duì)傾斜較大的巖石河床，基礎(chǔ)和鋪砌可做成階梯形；洞底和洞口鋪砌必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)；洞底和洞口鋪砌采用兩層，上層采用片石混凝土或素混凝土，下層采用砂礫墊層鋪設(shè)。未盡事宜，應(yīng)符合交通部部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）的要求。7。應(yīng)用范圍：1、本圖冊(cè)適用于填土高度為0.5m～9.0m的小跨徑過水暗涵。2、本圖冊(cè)洞口形式為八字翼墻，八字翼墻按1：1.5的邊