第一章 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 1.4.2 機(jī)翼上的外部載荷講解_第1頁
第一章 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 1.4.2 機(jī)翼上的外部載荷講解_第2頁
第一章 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 1.4.2 機(jī)翼上的外部載荷講解_第3頁
第一章 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 1.4.2 機(jī)翼上的外部載荷講解_第4頁
第一章 飛機(jī)結(jié)構(gòu) 1.4.2 機(jī)翼上的外部載荷講解_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

機(jī)翼結(jié)構(gòu)

——機(jī)翼上的外部載荷機(jī)翼在飛行中受到的外載荷主要有哪些？——空氣動力、機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量力和部件的質(zhì)量力。機(jī)翼在外部載荷作用下，象一根固定在機(jī)身上的懸臂梁一樣，要產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，因此，在這些外載荷作用下，機(jī)翼各截面要承受剪力、彎矩和扭矩。機(jī)翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量力是機(jī)翼結(jié)構(gòu)重量和它在飛行中產(chǎn)生的慣性力的總稱，即機(jī)翼結(jié)構(gòu)重量和變速運(yùn)動慣性力。升力是當(dāng)機(jī)翼以一定速度相對空氣運(yùn)動時，空氣作用在機(jī)翼表面上的空氣動力在垂直于來流方向上的分量。垂直剪力水平剪力扭矩水平彎矩垂直彎矩由于機(jī)翼結(jié)構(gòu)沿水平方向尺寸較大，因而水平剪力和水平彎矩對飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力影響較小，在受力分析時只分析垂直剪力、扭矩和垂直彎矩。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論