爬模施工施工安全保證措施

1.1. 組織保障措施 11.2. 確保安全的技術措施 21.3. 核心筒墻體爬模體系安全措施 31.3.1. 核心筒墻爬模體系安全保證措施 31.3.2. 核心筒墻爬模體系安全管理措施 51.3.3. 核心筒墻爬模體系在滿布荷載及臺風天氣下承載力 61.3.4. 核心筒墻爬模體系在雷雨臺風情況下措施 61.3.5. 爬模施工臨時用電線路架設及架體接地 71.4. 吊裝設備安全保證措施 81.4.1. 塔吊施工安全措施 81.4.2. 塔機運行原則 81.4.3. 信號指揮規(guī)定 91.4.4. 起重工（掛鉤工）操作規(guī)定 91.4.5. 塔機頂升規(guī)定 91.5. 季節(jié)性施工措施 101.5.1. 雨季施工措施 101.5.2. 冬季施工措施 101.5.3. 夏季施工措施 101.6. 確保爬模施工質量的措施 11組織保障措施安全管理組織結構確保安全的技術措施1、爬模施工應按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80一2011的要求進行。2、爬模工程應設專職安全員，負責爬模施工安全和檢查爬模裝置的各項安全設施，填寫安全檢查表。3、操作平臺上應在顯著位置標明允許荷載值，設備、材料及人員等荷載應均勻分布，人員、物料不得超過允許荷載；爬模裝置爬升時不得堆放鋼筋等施工材料，非操作人員應撤離操作平臺。4、爬模施工臨時用電線路架設及架體接地、避雷措施等應按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2012有關規(guī)定執(zhí)行。5、機械操作人員應執(zhí)行機械安全操作技術規(guī)程，定期對機械、液壓設備等進行檢查、維修，確保使用安全。6、操作平臺上必須設置滅火器，施工消防供水系統(tǒng)應隨爬模施工同步設置。在操作平臺上進行電、氣焊作業(yè)時應有防火措施和專人看護。7、上下架體操作平臺均應滿鋪腳手板，腳手板鋪設應按《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ-130-2010有關規(guī)定執(zhí)行；下架體全高范圍及下端平臺底部、上架體全高范圍均應安裝的防護攔及安全網；主操作平臺及下架體下端平臺與結構表面之間應設置翻板。8、對后退進行清理的外墻模板應及時恢復停放在原合模位置，并應臨時拉接固定；架體爬升時，模板距結構表面不應大于400㎜。9、遇有六級以上強風、雨雪、濃霧、雷電等惡劣天氣，禁止進行爬模施工作業(yè)，并應采取可靠的加固措施：模板復位，穿上對拉螺栓，架體使用鋼管與鋼結構相連接固定。10、操作平臺與地面之間應有可靠的通訊聯(lián)絡。爬模裝置爬升前指揮人員應告知平臺上所有操作人員，清除影響爬升的障礙物，任何人員發(fā)現(xiàn)的不安全問題，都應及時反饋停止爬升信息。11、爬模操作平臺上應有專人指揮塔吊和布料機，防止吊運的料斗、鋼筋等碰撞爬模裝置和操作人員。12、爬模裝置的安裝、操作、拆除必須在專業(yè)廠家指導下進行，專業(yè)操作人員應進行技術培訓，并應取得相應的上崗證書。核心筒墻體爬模體系安全措施由于本工程芯筒墻體最高施工高度達150m，屬于超高層施工，核心筒模板體系即要起到混凝土澆筑的模板作用，同時又要兼顧模板作業(yè)面各工序施工人員操作平臺及物料設備等的堆放平臺，必須進行承載力驗算及采取相應的安全保障措施。考慮到當?shù)鼗撅L壓較大且偶爾伴隨大風天氣，超高層位置風壓將更大。因此，模板體系的承載力驗算及使用過程中采用的安全保障措施同樣是本工程模板體系的難點。核心筒墻爬模體系安全保證措施1、嚴格實行拆模、爬模申請制度，不具備條件的不得爬升。2、混凝土澆筑時，項目部制作同條件養(yǎng)護試塊，根據(jù)試塊送檢報告，混凝土強度必須到達10MPa以上，方可爬升。3、爬模施工現(xiàn)場必須有明顯的安全標志，爬模安裝、爬升、拆除時，除爬模操作人員外，其他人員一律離開爬模架，下端四周3m用警戒線維護，并派專人看守，非操作人員不得進入警戒區(qū)，以防高空有物體墜落。4、塔吊吊運鋼筋時應按需要供應，認真配料，對號入座，避免鋼筋物料平臺上大量堆積或集中堆積。外平臺不允許堆放鋼筋，內平臺允許堆放不超過設計荷載的物料。5、爬模施工應重點設置防火措施，在操作平臺布置消防水箱及足夠數(shù)量的干粉滅火器，且分布均勻合理，必要時設置吸煙室。圖5.3.1-1平臺縫隙翻板示意圖圖5.3.1-2平臺縫隙翻板實例圖6、爬模安裝埋件、掛座時必須系好安全帶和佩戴必要防護用品。高強螺桿和爬錐連接必須要擰緊，爬錐面頂?shù)侥０迕姘迩也荒苻D動即可。爬錐上均勻涂脫模劑，防止爬錐拆卸困難。7、為防止材料從平臺架與墻身之間的縫隙墜落，特別采用合頁護板，封閉墻體周圍的所有縫隙，爬升完成后，將各層平臺的防墜翻板全部翻轉到位，并采取固定措施。8、夜間不得進行爬模升降作業(yè)，遇五級以上強風、濃霧、雷電等惡劣天氣，不得進行提升或進行模板前后移動作業(yè)，并應采取可靠的加固措施。9、要注意大風后檢查爬模架子的穩(wěn)定性，防護措施是否有損傷，以及扣件緊固是否松動等內容，防止大風對架子安全造成的不利影響。10、遇到雨、雪天氣，及時清理爬模架子，做到腳下安全、防滑。11、剪刀撐、斜桿等整體拉結桿件設置布局合理。12、設專人定期和不定期對爬模裝置進行維修保養(yǎng)，保證萬無一失。13、爬模裝置拆除時，參見拆除的人員必須系好安全帶并扣好安全鉤；每吊起一段模板或架體前，操作人員必須離開。核心筒墻爬模體系安全管理措施1、嚴格按照設計圖紙進行操作。2、工人必須戴安全帽，穿防釘防滑鞋，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)者，應制止，并對其責任人及領導人做出相應處理。3、模板上的腳手架必須附合安全要求，平臺跳板必須與腳手架捆綁牢固，跳板盡量不要求出現(xiàn)懸挑的現(xiàn)象，若需要時，必須按設計要求或規(guī)定的標準搭設跳板，發(fā)現(xiàn)有不符合要求時，應立即整改直至滿足要求為止，否則不準進入下一道工序。4、做好班前安全技術交底。圖5.3.2-1安全責任牌核心筒墻爬模體系在滿布荷載及臺風天氣下承載力本工程爬模安裝后我司考慮在爬模作業(yè)面設置風速測定儀，實時檢測爬模作業(yè)面風速，嚴格按照《液壓爬升模板工程技術規(guī)程》規(guī)定風速限制進行施工及停工安排。本工程爬模體系在滿布荷載及臺風天氣下承載力驗算詳見核心筒爬模體系計算書。圖5.3.3-1風速測定儀核心筒墻爬模體系在雷雨臺風情況下措施爬模系統(tǒng)是高聳的金屬構架，又緊挨鋼筋混凝土結構之旁，二者都是極易遭受雷擊的對象，因此防雷措施十分重要。1、爬模架體可用一根φ10圓鋼與墻體中的防雷引下線搭接，以便于架體避雷。見下圖示意。圖5.3.4-1避雷做法示意2、每次架體爬升前，必須將爬模架體和剪力墻的連接鋼筋斷開，再進行爬升，爬升到位后，再用鋼筋把架體和剪力墻內防雷引下線連接起來。3、雷雨天氣和六級以上大風（風速13.8m/s）應停止架上作業(yè)。同時要安裝限位座、水平支頂拉接鋼管等安全裝置，大風過后要對架上的腳手板、安全網等認真檢查一次。本地區(qū)施工期間，爬模體系并不是工程最高機具，考慮到該項事項必須組織人員負責，工地應有專人負責發(fā)布氣象資料，每天通報全體施工人員，以便安排工作和及時采取措施。爬模施工臨時用電線路架設及架體接地應按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005有關規(guī)定執(zhí)行。爬模實施TN-S三項五線制供電系統(tǒng)，電纜的型號規(guī)格均采用五芯電纜。根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電的組織設計，爬模設備除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。爬模機位開關箱中裝設漏電保護器，形成用電線路的兩級保護。開關箱內的漏電保護器動作電流應不大于30mA，額定漏電動作時間應不小于0.1S。對擱置已久重新使用和連續(xù)使用一個月的漏電保護器，應認真檢查其特性，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。爬模配電系統(tǒng)按照總配電箱—分配電箱—開關箱的送電順序，形成完整的三級用（配）電系統(tǒng)，現(xiàn)場擬布置4臺分配電箱，分別設置于爬模四面外墻架體上。爬模的動力配電箱和照明配電箱應分別設置。設置時應遠離易受外來固體物撞擊、強烈震動的區(qū)域。每臺控制柜設一個開關箱，現(xiàn)場共設置4臺控制柜，應保證分配電箱與開關箱的距離不超過30m。開關箱由我司提供，項目負責安裝。安裝時應端正、牢固，下底與地面垂直距離要＞1.3m，且＜1.5m。開關箱內設置專用的隔離開關和漏電保護器，符合規(guī)范中“一機、一箱、一閘、一漏”的四個裝設原則，并保證開關電器必須能在任何情況下都可以使用電設備實行電源隔離。開關箱內不得放置任何雜物，并應安排人員定期檢查。吊裝設備安全保證措施塔吊施工安全措施本工程采用多臺塔吊，屬于群塔施工，需采取以下安全措施：進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機，要嚴格遵守各項_blank"\o"規(guī)章"規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定，做到嚴謹自律，一絲不茍，禁止各行其是。為了確保工程進度與塔機安全，各塔機須確保駕駛室內24小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機，要采取塔臂回轉限制措施。統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。塔機運行原則1、低塔讓高塔：低塔在轉臂之前應先觀察高塔的運行情況，再運行作業(yè)。2、后塔讓先塔：在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內運行時，后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。3、動塔讓靜塔：在塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時，在一塔臂無回轉，小車無行走，吊鉤無運動，另一塔臂有回轉或小車行走時，動塔應避讓靜塔。4、輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。信號指揮規(guī)定1、信號指揮人員，必須經市勞動局統(tǒng)一_blank"\o"培訓"培訓，考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。2、換班時，采用當面交接制。3、塔機與信號指揮人員應配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。4、指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5、塔臂旋轉時，發(fā)出指示方向的指揮語言，應按國標執(zhí)行，防止發(fā)生方向指揮錯誤。6、指揮過程中，信號指揮人員應時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言，安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。起重工（掛鉤工）操作規(guī)定1、起重工要嚴格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。2、清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。3、在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生"天女散花"的現(xiàn)象。4、起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。塔機頂升規(guī)定1、與相鄰塔機無影響時，可根據(jù)實際需要，確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮中心，經審核簽字批準后，方可進行頂升。2、塔機指揮中心在保證安全生產的前提下，本著就快不就慢的原則，根據(jù)工程進度，統(tǒng)一確定塔機項升高度和到位時間。季節(jié)性施工措施雨季施工措施認真收聽天氣預報，盡量避免在雨天澆筑混凝土，連續(xù)澆筑混凝土時，在澆筑前應與氣象站聯(lián)系，要準備足夠的防雨布，臨時遇上暴雨時可用來覆蓋混凝土，并按規(guī)范要求留設施工縫后停止作業(yè)。及時做好材料準備工作，安排好雨具、薄膜、編織布、篷布，混凝土澆筑時若遇暴雨，應用編織布、篷布將施工處加以覆蓋，并按規(guī)范要求留設施工縫。鋼筋對焊處搭設防雨棚，焊機必須有防雨設施，被雨淋濕的焊機烘干后方可放焊。室外雨干后方可施焊，焊條盛裝要防潮。現(xiàn)場材料堆放處和機械設備基礎均加高，以防積水受潮。經常維修和疏通臨時道路及排水溝，以防暴雨來時積水過多，確保雨后暢通，必要時路面加鋪防水材料。冬季施工措施嚴格按照《建筑工程冬期施工規(guī)范》（JGJ104-2011）的標準去執(zhí)行，特別是霧、大風天氣，嚴禁外架作業(yè)，加強對大型機械的管理。加強冬季消防、規(guī)范用電的管理，嚴禁在室內燒火、用碘鎢燈、電爐等取暖。冬期混凝土施工時，應摻加防凍性外加劑，以提高早期強度。消防器材和滅火工具要有專人管理保持完整好用，對值班值宿管理人員、倉庫保管員、后勤人員以及冬期施工管理人員必須有針對性的進行一次結合冬季施工特點的安全防火知識培訓。對易燃易爆物品設專人，指定地點妥善保管。高處作業(yè)人員不能穿硬底鞋、帶釘鞋，并力求衣著靈敏，特別強調要系好安全帶。室外氣焊作業(yè)，要經常檢查膠皮管、氧氣瓶、減壓器，以防凍結。夏季施工措施對員工進行預防避暑知識培訓，提高員工的自我保護意識。引導、監(jiān)督員工的施工行為，并為其提供正常、安全的施工環(huán)境。夏季由于氣溫高，初凝時間端，混凝土加減水緩凝劑，以延長初凝時間和減少水灰比，減少收縮裂縫。高溫期間要適當調整露天作業(yè)人員的作業(yè)時間，避免中午從事焊接等高溫作業(yè)，保證職工的茶水、清涼飲料的供應，及時發(fā)放防暑用品，做好職工的防暑降溫工作。確保爬模施工質量的措施1、為了確保工藝實施過程中有條不紊的正常進行，必須建立一套強有力的指揮管理系統(tǒng)。首先強調統(tǒng)一指揮，一切服從指揮的決策和口令，一切向指揮反饋各方信息。把各項管理工作落實到每個具體的人，明確其職責范圍，建立名副其實的質量保證體系。EMBEDAutoCAD.Drawing.162、由于本工程爬模面積較大，為便于管理，將爬模平臺共為分6個區(qū)段施工。每個區(qū)段設一名區(qū)長，分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木工的具體操作。另設液壓、混凝土、鋼筋、木作專業(yè)工長，配合總指揮進行各專業(yè)的管理。測量、試驗、質量、安全、技術、材料等管理工作由項目總工程師或副經理分管。6個油路分區(qū)有液壓操作工分區(qū)逐個提升。EMBEDA