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模塊二駕駛和航行規(guī)則任務(wù)九適用水域和船舶的確定2、一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng),如果這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向,則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn):(1)除對(duì)被迫越船外,對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向;(2)對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著他轉(zhuǎn)向。一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng),如果這種行動(dòng)包括轉(zhuǎn)向,則應(yīng)盡可能避免如下各點(diǎn):(1)除對(duì)被迫越船外,對(duì)正橫前的船舶采取向左轉(zhuǎn)向;(2)對(duì)正橫或正橫后的船舶采取朝著他轉(zhuǎn)向。一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)在雷達(dá)上確定本船追越他船(本船處于他船正橫后的會(huì)遇事態(tài)),采取避讓措施時(shí),規(guī)則未作要求或限制,應(yīng)視具體情況向左或向右轉(zhuǎn)向駛過讓清(考慮規(guī)則對(duì)他船行動(dòng)的要求,本船處于他船正橫后,他船應(yīng)避免朝著本船轉(zhuǎn)向,本船背著他轉(zhuǎn)向是遠(yuǎn)離他船的措施)一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)在能見度不良的水域中航行,雷達(dá)上測(cè)得與來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說法均不正確:
對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致;
對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致;
對(duì)本船左正橫前的船舶,本船采取增速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致:
對(duì)本船左正橫前的船舶,本船采取減速措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致:
對(duì)本船左正橫前的船舶,本船采取增速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致;
對(duì)本船右正橫后的船舶,本船采取向右轉(zhuǎn)向措施與來船可能采取的向右轉(zhuǎn)向措施的效果一定一致
對(duì)本船右正橫后的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致;一船僅憑雷達(dá)測(cè)到他船時(shí),應(yīng)判定是否正在形成緊迫局面和(或)存在碰撞危險(xiǎn)。若是如此,應(yīng)及早的采取避讓行動(dòng)正確的說法僅有:對(duì)本船右正橫前的船舶,本船采取減速和向右轉(zhuǎn)向兩者的效果一定一致根據(jù)英國航海學(xué)會(huì)的推薦(被公認(rèn)為良好船藝),船舶在能見度不良的水域中(不在互見中):當(dāng)與本船船尾附近的來船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),本船應(yīng)采取的避讓措施應(yīng)是左轉(zhuǎn)30度左右;
如來船位于本船的正橫附近(尤其距離較近時(shí)),且本船亦采取把船停住的措施(或大幅度減速);應(yīng)熟練掌握雷達(dá)標(biāo)繪的基礎(chǔ)知識(shí)和基本規(guī)律
例在能見度不良的水域中航行,一船僅憑雷達(dá)測(cè)得他船時(shí),應(yīng):
A.
斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)
B.
斷定是
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