公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》測試題庫258題（含答案）

2020年公路工程監(jiān)理工程師考試《道路與橋梁》258

題(含參考答案)

一、單選題

1.路基填方壓實的壓實機具的單位壓力應(yīng)()o

A.等于土的強度極限B.不超過土的強度極限

C.大于土的強度極限D(zhuǎn).不受土的強度極限限制

2.貼式防水層是()

A.防水硅B.環(huán)氧樹脂涂層C.“三油二氈”D.“三油三氈”

3.液限大于50%,塑性指數(shù)大于的土不得直接作為路堤填料。

A.16；B.21；C.26；D.31

4.以下幾種巖石中，一軋制的集料最適合于用作瀝青碎表面層的原材料。

A.玄武巖；B.石灰?guī)r；C.花崗巖；D.片麻巖

5.路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)不小于Cm,并予以分

層壓實。

A.15B.30C.45

6.常用的地面排水設(shè)備有一

A.邊溝；B.盲溝；C.滲溝；D.跌水。

7.軟土地基上高速公路的路堤施工，通常要對以下項目進行觀測：

A.路中心線地面沉降；B.路堤坡腳水平位移；

C.邊坡坡率；D.地基的分層沉降。

8.開級配瀝青混合料與密級配瀝青混合料相比，具有—等特性。

A.熱穩(wěn)定性好；B.透水性??；C.抗水損害能力強；

D.構(gòu)造深度大；E.耐久性好。

9.只要按受剪承載力公式計算并配置梁內(nèi)箍筋后，則不對的有()

A.肯定不會發(fā)生剪切破壞；

B.斜裂縫寬度能滿足要求；

C.不發(fā)生縱筋錨固破壞；

D.只可能發(fā)生受彎破壞。

10.梁橋重力式墩，驗算墩身強度和基底最大應(yīng)力時荷載組合是《橋規(guī)》中的（）。

A.組合I或組合IIIB.組合IIC.組合II或組合WD.組合V

11.錨具有預(yù)應(yīng)力碎梁端應(yīng)遵循的原則為（）

A.分散B.均勻C.集中

12.高速公路的水泥穩(wěn)定土基層的壓實度不得低于

A.95%；B.96%；C.97%；D.98%

13.在壓實過程中，施工單位的自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢測壓實度是否合格，其檢測頻率為

（）。

A.每ZOOOm?檢驗4點B.每lOOOm?檢驗4點

C,每2000m2檢驗8點D.每MOOD12檢驗8點

14.后張法預(yù)應(yīng)力筋，采用鋼筋時的張拉程序為：—。

A.Of初應(yīng)力-1.05。0）111（持荷2111丘）-oCom（錨固）

B.0一初應(yīng)力-1.10。（：0111（持荷2111皿）-oCom（錨固）

C.0-初應(yīng)力f1.15。（：0111（持荷2111皿）-oCom（錨固）

15.含水量較大的粘性土最適合的壓實機械為（）o

A.振動壓路機B.小型振動夯C.凸塊式振動壓路機D.輪胎壓路機

16.鋼筋混凝土簡支梁.板跨中截面的主筋應(yīng)放在（）0

A.上面B.中間C.下面

17.在橋梁施工中，泵送混凝土拌合物的坍落度宜為（）mm。

A.150-180B.120-200C.80—180

18.高速公路車道分界線為—的白色虛線。

A.劃2m空4mB.劃4m空6mC,劃6m空9mD.劃8m空10m

19.石灰穩(wěn)定土施工期的日最低氣溫在（）℃以上，并應(yīng)在第一次冰凍到來之前一個月

到一個半月完成。

A.0B.5C.-5D.10

20.灌注樁護筒高度宜高出地面米或水面一米。

A.0.1.0.5~1.0B.0.2.0.7~1.5C.0.3.1.0~2.0

21.大偏心受壓構(gòu)件隨N和M的變化，不對的有（）

A、M不變時，N越大越危險；B.M不變時，N越小越危險；

C.N不變時，M越小越危險。

22.三組碎的三塊試件的抗壓強度分別為

①27.8MpA.26.6MpA.26.9MpA②26.8MpA.27.1MpA.32.4MpA

③21.4MpA.26.7MpA.33.2MpA@27.5MpA.27.6MpA.31.2MpA

他們的測定值為相同的是（）。

A.①組與②組B.②組與③組C.①組與③組D.②組與④組

23.橋梁全長（總長度）的計算規(guī)定是，有橋臺的橋梁為（）。

A各孔橋跨標準跨徑之和

B兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離

C兩岸橋臺前墻之間的距離

D橋面系行車道的長度

2.橋梁設(shè)計和施工中，要進行強度.剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是指（）o

A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（變形）D預(yù)拱度

24.對路基的基本要求是具有足夠的（）?

A壓實度.平整度.強度B強度.水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性

C剛度.穩(wěn)定性D標高及合格的幾何尺寸

25.在對土進行擊實試驗過程中，隨著單位擊實功的增加最大干密度所對應(yīng)的含水量將

（）O

A.增加B.不變C.減小D.無法確定

26.路側(cè)柱式標志的標志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線的水平距離應(yīng)在--------厘米以上。

A.10B.15C.20D.25

27.上路床是指路基頂面起至路基頂面以下范圍內(nèi)的路基部分。

A.10Cm;B.20Cm;C.30Cm;D.40Cm

28.水泥混凝土在高溫環(huán)境下施工時，若需加入外加劑，一般宜采用（）。

A.減水劑B.早強劑C.緩凝劑D.阻銹劑

29.涵洞完成后，應(yīng)在涵洞砌體砂漿或碎強度達到設(shè)計標準的（）時方可填土。

A.60%B.70%C.80%D.85%

30.預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道壓漿時的水泥漿稠度宜控制在（）。

A.20~30sB.1418sC.10^145D.18~20s

31.當取土距離超過1KM時，宜選取的取土作業(yè)方式為()o

A.鏟運機取土B.推土機C.挖掘機和自卸卡車

32.為了保證纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止

撓度的產(chǎn)生，一般把纜索的安裝長度定為----------米。

A.100"200B.200~300c.300^400D.400^500

33.在靜載試驗中，每一小時的沉降不超過()，并連續(xù)出現(xiàn)兩次，即可視為穩(wěn)定。

A.0.1mmB.ImmC.0.2mmD.0.5mm

34.路堤填土高度為75Cm,其基底壓實度需滿足()

A.80%B.85%C.90%D.95%

35.路基驗收評定時，95區(qū)層壓實度檢驗頻率為ZOOOn?()

A.4點B.6點C.8點D.12點

36.不同類型土分層填筑時，一種土最小填筑厚度為()

A.30CmB.40CmC.50CmD.60Cm

37.瀝青混凝土碾壓作業(yè)時，初壓溫度.碾壓終了溫度分別不得低于。C。

A.100,70B.110,70C.110,80D.110,65

38.基層或底基層的每一分層碾壓完畢后，應(yīng)檢測

A.壓實度；B.中線位置和路線縱坡度；C.路拱橫坡度；

D.平整度；E.彎沉；F.寬度；G.長度。

39.反映瀝青路用品質(zhì)的指標包括一

A.針入度；B.穩(wěn)定度；C.延度；

D.流值；E.軟化點；F.空隙率。

40.受扭縱筋.箍筋的配筋強度比0.6~1.7之間時，構(gòu)件破壞時，不對的有()

A、均布縱筋.箍筋部分屈服；B.均布縱筋.箍筋均屈服；

C.僅箍筋屈服；D.不對稱縱筋.箍筋均屈服。

41.在打樁時，如采用逐排打設(shè)，打樁的推進方向，不對的有。

A、逐排改變；B.每排一致；C.每排從兩邊向中間打；

D.每排從中間向兩邊打。

42.在雨季，土質(zhì)路堤的填筑施工應(yīng)遵循以原則：。

A.先備足土料（將土場的土挖松并堆積存放），再邊運輸.邊攤鋪.邊碾壓；

B.先備足土料，再邊運輸.邊攤鋪，風干幾天以后再碾壓；

C.邊挖.邊運.邊攤鋪。攤鋪完畢，緊接著初壓廣2遍，風干幾天以后再接著碾壓到位；

D.邊挖.邊運.邊攤鋪。攤鋪完畢，緊接著一次性碾壓到位；

E.跟蹤檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)壓實不到位的部位應(yīng)及時補壓。

43.采用反壓護道是解決軟土地基上路堤的（）問題。

A.強度B.沉降C.穩(wěn)定性

44.石灰土作為墊層是使用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰（含鈣量＞70%）和粘土或

亞粘土，按（），經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。

A.百分比B.體積比C.重量比D.一定比例

45.用錘擊沉樁時，為防止樁受沖擊應(yīng)力過大而損壞，不對的有（）

A、輕錘重擊；B.輕錘輕擊；C.垂錘輕擊；D.垂錘重擊。

46.鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和（）兩種。

A.打入樁B.柱樁C.沉入樁D.群樁

47.以下哪一種措施是較為簡單的提高擋墻抗滑穩(wěn)定性的方法（）。

A.改變墻面坡度B.增大墻背和墻面坡度

C.設(shè)置傾斜基底D.改變墻身斷面形式

48.若某重交通道路石油瀝青的針入度為61,則該瀝青應(yīng)屬于（）。

A.AH—50B.AH—70C.AH—90

49.鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件中，主鋼筋接頭應(yīng)采用（）。

A.焊接B.綁扎C.焊接或綁扎

50.軟土地基埋深2~3m,最適宜的處理辦法是（）o

A.塑料排水板B.粉噴樁C.置換填土D.輕質(zhì)路基填筑

51.路面水泥混凝土與結(jié)構(gòu)用混凝土相比，在配合比設(shè)計過程中還應(yīng)對混凝土的（）提

出要求。

A.強度B.和易性C.耐久性D.耐磨性

二、判斷題

52.跨徑25米，橋?qū)?2米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計算活載跨中橫向分配系數(shù)。

X

53.簡支梁.連續(xù)梁卸落支架宜從支座向跨中依次.循環(huán)卸落。（）

54.拱式橋和梁式橋在豎向荷載作用下墩臺支承處均不產(chǎn)生水平反力。（）

55.瀝青封層中瀝青含量越大，防水能力越強，故封層中瀝青含量越大越好。（）

56.支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時縱向

和橫向都應(yīng)同時一起卸落。（）

57.I型密級配瀝青混凝土剩余空隙率為3-6虬（）

58.梁橋各片主梁荷載橫向分布系數(shù)之和應(yīng)為1。（）

59.由于施工過錯廢棄的樁，應(yīng)由一根或多根另增加的樁代替，增加的費用可由業(yè)主承

擔。（）

60.摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔。V

61.半剛性基層水泥摻量越大越好。（）

62.大跨徑石拱橋拱圈采用分環(huán)分段砌筑的目的之一是減小拱架的施工荷載。V

63.石灰土作為墊層是應(yīng)用最廣泛的材料之一，它是采用生石灰含鈣量＞70%和粘土或亞粘

土，按體積比，經(jīng)灑水.攪拌.悶料.碾壓后結(jié)成板體。（）

64.當路基填筑為土石混填，且石料含量大于或等于70%時，檢查其壓實度不宜用環(huán)刀

法，也不宜用灌砂法，可以用壓實遍數(shù)控制。（）

65.軟土地基處理中，袋裝砂井用砂，應(yīng)采用透水率較高的中.粗砂，大于0.5mm的砂粒應(yīng)

占總重量的50%以上，滲透系數(shù)應(yīng)大于5X10-2mm/s。（）

66.高速公路修建時通過做試驗路來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量.適宜松鋪厚

度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，對于高速公路.一級公路土路基應(yīng)按松鋪厚度30Cm進行試驗。（）

67.在混凝土滑模施工中，如果試件的試驗結(jié)果28天強度達不到規(guī)定強度時，監(jiān)理工程師

可允許施工單位用從工程中鉆取的試件進行試驗。（）

68恒載引起無較拱拱頂截面彎矩為正。)

69.拱橋的施工，從方法上大體可分為有支架施工和無支架施工兩大類。（）

70.波形梁護欄板.立柱的鍍鋅層厚度一般要求不低于80微米。（）

71.路基填土壓實作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。（）

72.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質(zhì)量的主要指標。（）

73.在簡支梁的設(shè)計中，彎矩和剪力的控制截面均在跨中。（）

74.重交瀝青混合料在拌和過程中，出料溫度應(yīng)控制在180℃。（）

75.路基填土壓實作業(yè)應(yīng)遵循“先輕后重.先快后慢.先邊后中”的原則。（）

76.高速公路路床部分土基的壓實度要求為95%。（）

77.梁式橋標準跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)兩端支座中心之間的距離。（）

78.設(shè)計洪水位是指在進行橋涵設(shè)計時，按照一定的設(shè)計洪水頻率所計算出的水位。

（）

79.用彎沉儀測得的路表彎沉值是各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。（）

80.水泥混凝土路面中，混凝土板的脹縫應(yīng)每隔10~20m設(shè)置一條。（）

81.粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料。V

82.低等級公路常采用分離式路基橫斷面型式。X

83.擋土墻的主要作用是防護邊坡。（）

84.采用二灰碎石作路面底基層時應(yīng)驗算層底拉應(yīng)力。V

85.瀝青表面處治路面的厚度通過計算確定。X

86.澆筑C20的混凝土應(yīng)采用不低于425標號的水泥。X

87.后張法施工中，二次壓注法適用于不太長的直線形孔道。（）

88.路基壓實度因含水量過大而達不到要求時，應(yīng)繼續(xù)碾壓。（）

89.重力式擋土墻適用于軟弱地基路段。

90.用彎沉儀測得的路表彎沉值是由各結(jié)構(gòu)層包括土基變形的總結(jié)果。（）

91.支架和拱架的卸落應(yīng)分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大，卸落時縱向

和橫向都應(yīng)同時一起卸落。（）

92.石拱橋拱石鋪砌應(yīng)在縱橫向保持對稱.平衡，按圖紙的加載程序進行，并應(yīng)隨時進行觀

察和測定以控制拱架和拱圈的變形。（）

93.瀝青針入度越小，高溫穩(wěn)定性越差。。

94.在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫采取假縫加傳力桿方式。（）

95.高速公路路面平整度以平整度儀測的平均值來表征。（）

96.電孤焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的

最大彎距處。（）

97.有效氧化鈣與氧化鎂含量是判定石灰質(zhì)量的主要指標。（）

三、多選題

98.細粒土分類按（）分類。

A.液塑限和塑性指數(shù)B.顆粒組成C.有機質(zhì)含量D.土的礦物成分

99.下面屬于水泥穩(wěn)定碎石基層評定實測項目的是（）

A.壓實度B.彎沉C.強度D.中線平面偏位

loo.適合I型和n型瀝青混合料密度試驗方法有（）

A.水中重法B.表干法C.蠟封法D.體積法

101.橋梁計算時用履帶荷載驗算，下列不予考慮（）

A.結(jié)構(gòu)重力B.沖擊力C.人群荷載D.碎徐變力

102.下列為后張法施工時監(jiān)理工程師應(yīng)檢測的主要內(nèi)容（）

A.管道坐標B.張拉應(yīng)力值C.張拉伸長率D.平面尺寸

103.懸臂施工中，懸臂澆筑段前端底板和橋面的標高，主要根據(jù)（）設(shè)置

A.掛籃的重量B.掛籃前端的垂直變形

C.懸臂的撓度D.預(yù)拱度

104.公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為（）

A.重力式墩臺B.柱式墩臺

C.肋式墩臺D.輕型墩臺

105.樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同分為（）

A.沉入樁B.鉆孔樁C.打入鉆D.挖孔樁

106.橋梁承臺檢查項目有（）

A.碎強度B.豎直度C.尺寸D.頂面高程E.軸線偏位

107.下面軟基處理方法中，以排水固結(jié)為主的是（）o

A.砂墊層B.塑料排水板C.粉噴樁D.砂井

108.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟的行駛，路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有

（）O

A.強度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性

109.水泥碎路面與瀝青碎路面相比有哪些優(yōu)點（）。

A.使用年限長B.行車噪音小C.維修方便D.夜晚行車可視性好

110.對于非超高路段，路堤施工時的合理碾壓程序是一

A.先中間，后兩邊，縱向進退式碾壓；

B.先兩邊，后中間，縱向進退式碾壓；

C.先輕后重，先快后慢；

D.先輕后重，先慢后快；

E.先振動，后靜壓；

F.先靜壓，后振動。

111.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分

D.承載力E.基底高程

112.擋土墻設(shè)計中，減少作用于擋土墻土壓力的方法有（）。

A.仰斜改為俯斜B.俯斜改為仰斜C.減小墻背摩擦角

D.增大墻背摩擦角F.增大擋土墻斷面尺寸

113.水下灌注混凝土前，導(dǎo)管應(yīng)進行（）試驗。

A.水密B.承壓C.接頭抗拉D.焊接

114.水泥混凝土路面硬化初期出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，可能的原因有（）。

A.切縫不及時B.養(yǎng)護不當C.溫差太大D.水泥用量太少

115.為提高混凝土的早期強度，可采取的措施有（）。

A.降低水灰比B.加入減水劑C.加入早強劑D.保溫養(yǎng)護

116.混凝土配合比參數(shù)中，砂率的大小回影響水泥混凝土的（）。

A.水泥用量B.和易性C.耐久性D.耐磨性

117.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?。

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

118.評價瀝青路面現(xiàn)場壓實質(zhì)量可以通過（）進行。

A.平整度B.壓實度C.現(xiàn)場空隙率D.滲水系數(shù)

119.評價瀝青路面抗滑性能的指標包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值

120.半剛性基層材料類型主要有（）。

A.填隙碎石B.水泥穩(wěn)定土C.級配碎石D.綜合穩(wěn)定土

121.石油瀝青按膠體結(jié)構(gòu)可分為（）。

A.溶膠結(jié)構(gòu)B.溶凝結(jié)構(gòu)C.凝膠結(jié)構(gòu)D.固態(tài)結(jié)構(gòu)

122.當混凝土的強度保證率為95%時，混凝土的配制強度不對的有（）

A?力0°=力群一L645b；B.fcuo=fcuk+1.645c-；

fcuo=0-6450-；fcuo=fmk+o.645cra

123.下列對水泥穩(wěn)定混合料的設(shè)計敘述正確的是（）。

A.應(yīng)考慮氣候.水文條件等因素

B.通過試驗選取最適于穩(wěn)定的材料，確定最佳含水泥劑量和最佳含水量

C.工地實際用水泥劑量可比室內(nèi)高1.0?2.0%

D.施工實際用水泥量按設(shè)計辦，無須批準

124.路基擋墻砌體較長時，應(yīng)分層分段砌筑，分段位置應(yīng)設(shè)在（）。

A.沉降縫處B.伸縮縫處C.兩相鄰工作段高差1?2m處D.兩相鄰工作段高差250cm

處E.石料與預(yù)制塊相鄰處

125.橋梁上部構(gòu)造伸縮縫設(shè)計選擇型號應(yīng)考慮（）。

A.預(yù)應(yīng)力引起的梁體縱向變形B.混凝土收縮徐變引起的梁體縱向變形C.溫度變化引起的

梁體的縱向變形D.伸縮縫的物理力學(xué)特性

126.改善瀝青路面抗水損害能力的措施有（）

A.加強基層結(jié)構(gòu)的水穩(wěn)定性B.提高瀝青粘度

C.添加抗剝落劑D.設(shè)置瀝青上封層

127.交通安全設(shè)施主要有（）。

A.護欄B.隔離設(shè)施C.警告設(shè)施D.防眩設(shè)施

128.橋梁竣工后應(yīng)進行竣工測量，測量項目是（）o

A.測定橋梁中線，丈量跨徑B.量墩.臺（或塔.錨）各部尺寸

C.檢查橋面高程D.上下游調(diào)治構(gòu)造物的各部尺寸

129.以下不屬于標準試驗的有（）0

A.標準擊實試驗B.密實度試驗C.土基承載比D.混合料的配合比試驗

130.判斷膨脹土需要同時具備的條件是（）。

A.液限大于35%B.液限大于40%

C.自由膨脹率大于40%D.自由膨脹率大于35%

131.混凝土的耐久性包括（）。

A.強度B.抗凍C.抗?jié)BD.抗侵蝕

132.在選擇瀝青混合料原材料時，瀝青材料的標號依據(jù)（）選定。

A.氣候分區(qū)B.混合料類型C.道路等級D.路面結(jié)構(gòu)類型

133.下面為路基不合格填料的為（）

A.有機土B.淤泥C.強膨脹土D.強風化砂巖

134.關(guān)于混凝土干濕變形的敘述，對的有。

A.水泥用量多者，干縮量較大；B.水灰比大者，干縮量較大；

C.骨料混凝土干縮比普通混凝土大；D.礦渣水泥干縮比普通混凝土大。

135.瀝青混合料壓實溫度（）

A.是一個確定值B.有一個溫度區(qū)間

C.與瀝青種類無關(guān)D.由粘溫曲線確定

E.與壓實機械有關(guān)

136.作為混凝土外加劑，木質(zhì)素磺酸鈣.蔡系減水劑.羥基較酸.松香熱聚物的適且摻量分

別為（）

A.0.21ro.3%B.0.21r1%C.0.03%~0.1%D.0.005%"0.2%

137.高強混凝土.夏季大體積混凝土.負溫施工混凝土.抗凍融混凝土宜選用的外加劑分別

為（）

A.蔡系減水劑B.木鈣減水劑C.早強劑D.引氣劑

138.為保證耐久性，一般結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土水泥用量（儂/加3）適宜的有（）

A.200B.220C.240D.260

139.大體積混凝土施工時內(nèi)外溫差適宜的有（）

A.10℃B.25℃C.35℃D.50℃

140.袋裝砂井的施工應(yīng)注意以下事項：—o

A.采用細砂，以免編織袋被粗顆粒頂破；

B.砂的含泥量不大于3%；

C.灌砂率不得小于“設(shè)計值-5%”；

D.砂袋留出孔口長度應(yīng)保證伸入砂墊層至少30Cm,并不得臥倒。

141.高速公路瀝青混凝土路面通常包含下列結(jié)構(gòu)層一

A.上路床；B.底基層；C.基層；D.下面層；

E.中面層；F.上面層。

142.底基層攤鋪前的準備工作包括。

A.確認路基是否已檢查驗收；

B.清掃路床，并檢查路床是否有“軟簧”存在。如有“軟簧”，則必須作相應(yīng)處理；

C.施工放樣，安裝標高基準鋼索；

D.在路床表面灑水，使路基表面至少浸濕10Cm以上；

F.拌和.運輸.攤鋪.碾壓等機械設(shè)備數(shù)量是否相匹配，運轉(zhuǎn)是否正常。

143.影響水泥穩(wěn)定土基層質(zhì)量的主要因素有一。

A.集料的級配；B.壓實度；C.抗壓強度；E.路拱橫坡度；

F.路線縱坡度；G.延遲時間。

144.常用的地下排水設(shè)備有一

A.涵洞；B.盲溝；C.滲溝；D.倒虹吸。

145.礫類土適合的壓實度檢測方法為（）o

A.灌砂法B.灌水法C.環(huán)刀法D.蠟封法

146.抗凍等級是指混凝土28天齡期試件在吸水飽和后所能承受的最大凍融循環(huán)次數(shù)，其

前提條件是（）

A.抗壓強度下降不超過25%B.重量損失不超過5隊

147.鉆孔灌注樁施工，孔深達到70nl時，宜選用（）造孔。

A沖擊錐B沖擊鉆機C回旋鉆機D潛水鉆機

148.簡支梁橋常用的施工方法主要有（）o

A現(xiàn)澆施工B預(yù)制安裝施工C懸臂施工D頂推施工

149.半剛性基層材料類型主要有（）。

A.填隙碎石B.水泥穩(wěn)定土C.級配碎石D.綜合穩(wěn)定土

150.水泥混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足（）設(shè)計要求

A.強度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟性

151.下列屬于高級路面的有（）

A.路拌瀝青碎石路面B.整齊塊石路面

C.水泥碎路面D.砂石路面

152.瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型主要有（）。

A.懸浮一密實結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)C.骨架一密實結(jié)構(gòu)D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

153.擋土墻的類型有（）。

A重力式擋土墻B錨定式擋土墻C薄壁式擋土墻D加筋土擋土墻

154.路基防護與加固設(shè)施主要有（）。

A邊坡坡面防護B沿河路堤河岸沖刷防護與加固C濕軟地基的加固

D改善施工工藝

155.公路路基邊坡的形式有（）

A.直線形B.折線形C.拋物線形D.臺階形

156.用于表征土基承載能力的參數(shù)指標有（）。

A回彈模量B地基反應(yīng)模量C路基高度DCBR

157.為保證汽車安全.高速.舒適.經(jīng)濟的行駛，路面應(yīng)滿足一些基本要求，主要有

（）O

A.強度與剛度B.穩(wěn)定性C.抗疲勞性D.抗滑性

158.按照現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準，石方路基的交工驗收檢查項目主要有

（）O

A.彎沉B.壓實度.縱斷高程C.中線偏位.平整度D.寬度.橫坡度.邊坡

159.瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進行抽提試驗，以檢驗瀝青混合料的（）。

A.細度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級配D.拌和溫度

160.橋梁按基本體系一般分為（）o

A梁橋B拱橋C剛架橋D吊橋E組合體系橋

161.后張法預(yù)應(yīng)力施工的工藝流程是（）。

A.張拉B.壓漿C.穿束D.錨固

162.為避免瀝青混合料在施工過程中發(fā)生離析，可采?。ǎ┑却胧?/p>

A.降低瀝青粘度B.改善礦料級配C.采用窄幅攤鋪D.提高拌和溫度

163.橋梁伸縮縫主要包括（）幾種類型。

A.梳型鋼板伸縮縫B.橡膠伸縮縫C.模數(shù)式伸縮縫

D.彈塑體材料填充式伸縮縫E.復(fù)合改性瀝青填充式伸縮縫

164.水泥混凝土路面宜采用（）水泥。

A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.高鐵水泥D.高鋁水泥

165.路基濕度的來源有（）等方面。

A大氣降水B地面水C地下水D毛細水

166.路基工程中構(gòu)造物臺背回填材料可以采用（）。

A.重粘土B.砂土C.粉土D.砂礫E.碎石

167.對標線材料的技術(shù)性能要求主要包括--------------等。

A.夜間反光性能好B.施工時干燥迅速C.視認性好D.附著力強

168.涵洞的構(gòu)造形式可分為（）。

A.明涵B.管式涵C.蓋板涵D.拱涵E.箱涵

169.已知土樣的最大干密度為2.00g/Cm3,壓實度要求為93%,各測點干密度如下，則壓

實度合格的點為（）。

A.1.85g/Cm3B.1.90g/Cm3C.1.88g/Cm3D.1.93g/Cm3

170.預(yù)應(yīng)力碎張拉中，如發(fā)現(xiàn)下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進行校驗：（）

A.張拉過程預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時；B.千斤頂漏油嚴重

C.調(diào)整千斤頂油壓表時D.環(huán)境氣溫變化

171.瀝青混合料的最佳瀝青用量，不能采用（）試驗方法確定。

A.馬歇爾穩(wěn)定度B.CBRC.瀝青含量抽提D.抗壓強度

172.橋梁支座的作用：（）

A.調(diào)節(jié)梁體標高；B.傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力；

C.保證受力主梁（結(jié)構(gòu)）在外力作用下的自由變形；D.方便梁體維修。

173.完整的滲溝構(gòu)造包括（）。

A.排水層B.反濾層C.防水層D.封閉層

174.下列說法不正確的是（）

A.路基穩(wěn)定性設(shè)計中，只包括對較高的路塹和路堤穩(wěn)定性驗算；

B.路基穩(wěn)定性設(shè)計就是對路基邊坡的穩(wěn)定性進行驗算；

C.路基穩(wěn)定性設(shè)計包括路基邊坡.基底穩(wěn)定及特殊條件下的路基穩(wěn)定驗算；

D.以上說法均不對。

175.拱架的作用有（）o

A.承受主拱圈和部分拱上建筑的質(zhì)量；

B.保證主拱圈的形狀符合設(shè)計要求；

C.成為主拱圈的一個永久組成部分；

D.節(jié)省主拱圈的材料。

176.施工監(jiān)理中基底檢驗內(nèi)容有：（）

A.基底的平面位置.尺寸.標高B.地基的土質(zhì)和承載能力

C.基底的處理和排水情況D.施工日志和有關(guān)試驗資料

177.在交工驗收階段，下列檢驗項目中，屬于波形梁護欄的檢驗項目有

A.鍍層厚度B.光度性能

C.立柱外邊緣距路肩邊緣距離D.護欄板拼接安裝情況

178.為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性，通常采取的措施包括（）。

A.設(shè)置傾斜基底B.加大墻身斷面C.采用凸梯基礎(chǔ)

179.橋面鋪裝的功能（）。

A.防止車輛輪胎直接磨耗橋面板B.保護主梁免受雨水浸蝕

C.承受汽車荷載D.分布車輪的集中荷載

180.我國瀝青按產(chǎn)源及生產(chǎn)工藝可分為（）

A.地瀝青B.乳化瀝青C.焦油瀝青D.煤瀝青

181.關(guān)于通涵頂水泥碎路面補強，以下說法正確的是（）

A.通涵頂面與路面同高采用橋梁處理方法；

B.通涵構(gòu)造物距面板底小于30Cm,采用雙層鋼筋網(wǎng)補強；

C.通涵構(gòu)造物距面板底大于80Cm,可不用補強；

D.補強鋼筋宜采用II級鋼筋。

182.水泥碎加熱型填縫料有（）

A.瀝青瑪蹄脂類B.橡膠瀝青類

C.乳化瀝青橡膠類D.聚（氨）脂類

183.先張法的預(yù)應(yīng)力墩式臺座結(jié)構(gòu)應(yīng)具有（）

A.足夠的強度和剛度B.抗傾覆性安全系數(shù)》1.5

C.抗滑移系數(shù)21.3D.受力后撓度不大于4mm

184.減少半剛基層開裂的措施為（）。

A.加大水泥含量B.減少水泥含量C.增大0.075以下含量

D.減小0.075以下含量E.采用養(yǎng)生期內(nèi)覆蓋保濕養(yǎng)生

185.增加瀝青與集料粘附性指標措施有（）。

A.加抗剝落劑B.加一定劑量水泥

C.增加礦粉D.加一定劑量石灰

186.夏季水泥碎路面施工常用的外加劑為（）。

A.減水劑B.緩凝劑C.速凝劑D.早強劑

187.水泥碎路面，常見的脹縫類型有（）。

A.傳力桿滑動型B.邊緣鋼筋型C.厚邊型D.假縫傳力桿型

188.瀝青的三大指標指（）。

A.穩(wěn)定度B.延度C.軟化點D.針入度

189.鋼筋混凝土樁的收縮裂縫要求符合（）。

A.寬度不得超過0.2mmB.深度不得超過20mm

C.裂縫長度不得超過1/2樁寬D.裂縫長度不得超過1/3樁寬

190.搭設(shè)拱架和支架均應(yīng)進行施工圖設(shè)計，主要驗算的內(nèi)容有（）。

A.承受施工荷載引起的彈性變形B.支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷

C.支架拱架本身的結(jié)構(gòu)承載力D.超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮.徐變及溫度變化引起的撓度

191.在瀝青混合料組成設(shè)計中，礦料配合比的確定方法有（）。

A.試算法B.正規(guī)方程法C.圖解法D.試配法

192.對反光突起路標要有（）的要求。

A.反射性B.抗壓強度C.耐磨性D.顏色

193.適用于公路工程質(zhì)量檢驗的隨機抽樣方式一般采用（）做法。

A.單純隨機抽樣B.系統(tǒng)抽樣C.分層抽樣D.密集群抽樣

194.基礎(chǔ)傾覆穩(wěn)定性與合力的偏心距關(guān)系是（）。

A合力偏心距越小，則基礎(chǔ)抗傾覆的安全儲備越小

B合力偏心距越小，則基礎(chǔ)抗傾覆的安全儲備越大

C在設(shè)計中，可以用限制合力偏心距來保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性

D在設(shè)計中，可以用增大合力偏心距來保證基礎(chǔ)的傾覆穩(wěn)定性

195.對于水泥穩(wěn)定土，其無側(cè)限抗壓強度最小試件數(shù)量（）

A.對于細粒土最少6個B.對于粗粒土最少13個

C.對于中粒土CVC10%,需6個以上

D.對于中粒土CV>15%,需用13個以上

196.水泥穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生可以按照以下要求進行―-

A.暴露至表面發(fā)白以后再覆蓋；

B.碾壓完畢，立即灑水；

c.碾壓完畢，立即用麻袋或草袋等覆蓋；

D.養(yǎng)生期間始終保持表面濕潤，不得時干時濕；

E.養(yǎng)生期一般不少于7天。

197.造成瀝青混合料攤鋪離析的原因有—o

A.集料級配不合理；B.分料器中料位過高；C.分料器中料位過低；D.攤鋪寬度過大；E

攤鋪寬度過??；E.分料器旋轉(zhuǎn)速度不均勻；F.分料器旋轉(zhuǎn)速度過于均勻。

198.支架安裝完畢后應(yīng)對（）進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步工序。

A.平面位置B.頂部標高C.節(jié)點聯(lián)接D.縱橫向穩(wěn)定性E.強度

199.配制的混凝土較不易達到中性化的兩種水泥是（）

A.硅酸鹽水泥；B.普通硅酸鹽水泥；C.粉煤灰水泥

200.熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法，同時還要進行的試驗或檢驗

是（）。

A.CBR試驗B.浸水馬歇爾試驗C.水穩(wěn)性檢驗D.車轍試驗

201.用統(tǒng)計法評定現(xiàn)澆混凝土強度時，試件組數(shù)適宜的有（）

A.5組；B.10組；C.15組；D.20組

202.關(guān)于混凝土溫度變形的敘述，對的有（）

A.溫度升高1℃,混凝土每米約膨脹0.01mm；

B.普通混凝土的溫度膨脹系數(shù)約為10x10-5.

C.大體積混凝土澆筑時，內(nèi)外溫差不宜超過25℃；

D.摻入礦渣或減少水泥用量，可有效減少混凝土溫度變形。

203.對混凝土抗?jié)B性影響較小的三因素是（）

A.水灰比；B.骨料最大粒徑；C.砂率；D.水泥品種。

204.裝配式T形梁常用（）安裝。

A起重機B扒桿C懸臂施工D轉(zhuǎn)體施工

205.目前常用的荷載橫向分布計算方法有。。

A杠桿原理法B偏心壓力法C橫向較接板梁法D橫向剛接梁法E比擬正交異性板法

206.在水泥混凝土中加入減水劑，可以（）。

提高混凝土的強度B.改善混凝土的和易性

C.在強度維持不變的情況下，可節(jié)約水泥D.縮短混凝土凝結(jié)時間

207.瀝青混合料配合比設(shè)計確定最佳瀝青用量的初始值OAC1時，取三個瀝青用量的平均

值，它們分別是（）。

A.最大毛體積密度對應(yīng)的瀝青用量B.最大穩(wěn)定度對應(yīng)的瀝青用量C.空隙率中值對應(yīng)

的瀝青用量D.飽和度中值對應(yīng)的瀝青用量

208.評價瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的主要指標有（）。

A.穩(wěn)定度B.動穩(wěn)定度C.永久變形D.殘留穩(wěn)定度

209.擋土墻中的路肩墻或路堤墻的作用主要包括（）

A.穩(wěn)定路基B.減少占地C.減少填方D.防止沖刷E.攔截碎石

210.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分D.承載力E.基底高程

211.在施工準備階段，下列項目中，屬于輪廓標的檢驗項目有---------------。

A.色度性能B.光度性能C.耐鹽霧腐蝕性能D.機械性能

212.評價瀝青路面抗滑性能的指標包括（）。

A.橫向摩擦力系數(shù)B.構(gòu)造深度C.擺值D.壓碎值

213.鉆孔灌注樁采用泥漿時，泥漿的作用是（）o

A.護壁防止坍孔B.懸浮鉆渣C.潤滑冷卻鉆頭D.增大靜水壓力

214.水泥混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足（）設(shè)計要求

A.強度B.和易性C.耐久性D.經(jīng)濟性

215.瀝青路面施工過程中，承包商應(yīng)每天進行抽提試驗，以檢驗瀝青混合料的（）。

A.細度模數(shù)B.瀝青用量C.礦料級配D.拌和溫度

216.半剛性基層材料通過配合比設(shè)計需滿足的基本要求包括（）。

A.強度B.剛度C.抗裂性D.水溫穩(wěn)定性

217.小橋涵基坑開挖后，基底檢驗的內(nèi)容包括（）。

A.平面位置B.幾何尺寸C.土壤成分D.承載力E.基底高程

218.路面等級一般分為（）。

A高級路面B次高級路面C中級路面D低級路面E水泥混凝土路面

219.簡支梁橋常用的施工方法主要有()。

A.現(xiàn)澆施工B.預(yù)制安裝施工C.懸臂施工D.頂推施工

220.改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施有()等。

A加強基層結(jié)構(gòu)強度B提高粘結(jié)力C提高內(nèi)摩阻力D采用稠度較低的瀝青

221.下列瀝青類路面中，哪類結(jié)構(gòu)不屬于層鋪法施工。()

A.瀝青碎B.瀝青碎石C.SMAD.瀝青貫入式

222.用重型擊實法求得的路堤填料最大干密度為2.20g/Cm3,規(guī)范要求壓實度為95%,下

面為各測點的工地干密度，壓實合格的測點有()o

A.2.09g/Cm3B.2.01g/Cm3C.2.29g/Cm3D.2.10g/Cm3

223.表征瀝青路面抗滑性能的指標有()