物流調(diào)度工作計劃

物流調(diào)度工作計劃第一篇物流調(diào)度工作計劃第一篇（一）協(xié)助科長加強生產(chǎn)管理，周密部署，確保產(chǎn)、運、銷有序運行

在全面推進的同時，把薄弱環(huán)節(jié)作為工作重點、難點去攻克，對癥下藥，有的放矢。重點在井、班、隊、大隊等各層面上強化組織，加強調(diào)度，核準產(chǎn)量和成本費用，合理安排調(diào)運節(jié)奏，確保生產(chǎn)嚴密，交售有序。

（二）協(xié)助科長確保完成20xx年目標任務

為完成以上目標，我們要努力克服一切不利因素，統(tǒng)籌安排、分解任務，夯實責任、層層動員、抓早動快、加強組織，狠抓落實、乘勢而上，掌握生產(chǎn)主動權(quán)。及時掌握生產(chǎn)動態(tài)，加強協(xié)調(diào)指揮，確保按計劃運行，圓滿完成20xx年各項生產(chǎn)目標任務。

（三）以提高生產(chǎn)運行效率為目的，以調(diào)度為中心，強化調(diào)度室的指揮、調(diào)度權(quán)

把由協(xié)調(diào)、服務為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾笓]、調(diào)度為主，發(fā)揮采油廠資源的最大效能，有效控制生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)運行效率。

按照由上而下逐級管理，由下而上逐級負責的管理思路建立采油廠完整、高效的調(diào)度管理體系。采油廠設立生產(chǎn)綜合調(diào)度指揮室（二級），采油大隊、井下作業(yè)大隊設調(diào)度室（三級），采油隊設調(diào)度組（四級）。與油田公司調(diào)度指揮中心（一級）形成四級生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，進一步完善各級調(diào)度系統(tǒng)職責，充分發(fā)揮四級調(diào)度指揮系統(tǒng)的作用，不斷提高油田的現(xiàn)代化管理水*。

（四）建立完善信息化系統(tǒng)

進一步完善各級調(diào)度系統(tǒng)軟、硬件設施。軟件上建立各級數(shù)據(jù)填報模塊，硬件上完善各級視頻系統(tǒng)。建議廠上的調(diào)度指揮室配置大屏幕顯示器；基層以采油大隊為單位，配置視頻系統(tǒng)，便于召開生產(chǎn)調(diào)度會。

20xx年就要過去，充滿機遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將到來。我們相信，在油田公司和采油廠的正確領導下，我工作中的一切問題和困難都將會迎刃而解。“春風疾進迎戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮進”，新年度，新起點，在新的一年里，我將繼續(xù)腳踏實地，求真務實，抓機遇，求發(fā)展，扎扎實實做好每項工作，為做大做強延長石油盡自己的一份力量。

物流調(diào)度工作計劃第二篇為期一周的下派學習結(jié)束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學，的指揮調(diào)度打下了堅實的基礎。現(xiàn)將下派學習情況總結(jié)匯報如下：

一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。

對內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）檔案，路政、清障交xx日記，路政案件報表等資料的學習，從中路政案件的程序及工作原則。（路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠（補）償標準收取路產(chǎn)賠（補）償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。）

對外的上路巡路路況?？傮w說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。

各在突發(fā)事件過程中的.職責和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。

三、路政、養(yǎng)護、xx間的互相。

在日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、xx間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。

、路政、xx、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現(xiàn)場，養(yǎng)護應路政、xx設置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政配全xx事故現(xiàn)場秩序。

，在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護要與路政、xx，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、xx辦理道路施工手續(xù)，在路政、xxx的監(jiān)管下方可施工，施工過程中要安全操作規(guī)范。

說，的工作是需要各團結(jié)協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學習，臨場應變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。

——售后服務調(diào)度年度工作計劃3篇

物流調(diào)度工作計劃第三篇20xx年xx月xx日下午，20xx年售后質(zhì)量報告暨20xx年工作計劃會議在集團三樓報告廳隆重召開，制造公司320余名干部員工參加了會議。會議由制造公司副總莫長山主持。

在會上，技術(shù)工藝部范強就20xx年售后反饋的質(zhì)量問題，尤其是出口機組的質(zhì)量問題以圖片的形式進行了匯編，并向大會作了通報，讓全體員工能夠更加清晰地感受和了解銷往國外的機組所發(fā)生的質(zhì)量問題，以便在今后的生產(chǎn)中加以避免和改進。

陳總在制造公司xx年的工作規(guī)劃中，首先對20xx年的工作進行了簡單的總結(jié)，一方面肯定了xx年取得的成績，同時也指出了工作中存在的不足。同時，圍繞吳總提高質(zhì)量、降低成本的目標，明確xx年制造公司要重點做好的兩項工作，一是從細處著手，采取綜合措施，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量。二是全方位開展降耗活動，降低產(chǎn)品制造成本，特別是要作好板材、銅管、鋁箔、制冷劑、氣體、電線等物資的控制。

質(zhì)量是企業(yè)生存之本，為使20xx年產(chǎn)品質(zhì)量再上新高，陳總要求作好如下工作：一是緊密跟蹤售后和檢驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量問題得到有效、持續(xù)的改進，重點是老問題的跟蹤和新問題的改進落實；二是進一步完善和細化工藝，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量；三是車間嚴格首件檢驗和三檢制度，嚴把制造過程質(zhì)量關(guān)；四是持續(xù)進行員工培訓，不斷提高其技能，以技能保證產(chǎn)品質(zhì)量。對出問題和易出問題的環(huán)節(jié)進行重點培訓；新員工和老員工培訓要有區(qū)別；出問題點與不出問題點培訓有區(qū)別；特殊工種、關(guān)鍵工種與一般工種培訓有區(qū)別；五是細化質(zhì)量責任制，加大考核力度，根除因責任心不強導致的質(zhì)量問題；六是嚴格按體系文件要求執(zhí)行，確保體系有效運行；七是學習國內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)先進產(chǎn)品質(zhì)量管理方法，提升出口產(chǎn)品質(zhì)量。按照自找問題，自我否定的方法，提升水*。

20xx年是管理提升年，為提升管理水*，陳總要求制造公司要建立和完善以下八項工作制度：1、車間調(diào)度會制度；2、車間質(zhì)量分析會制度；3、車間技術(shù)準備會制度；4、車間成本費用分析會制度；5、管路現(xiàn)場評審會制度；6、車間考評制度；7、車間專檢制度；8、車間合理化建議獎勵制度。

優(yōu)秀的干部員工隊伍是企業(yè)發(fā)展的重要保證。在人員培訓和梯隊建設方面，陳總也作了具體的安排和布署，要求各部門要發(fā)現(xiàn)人、培養(yǎng)人，用好人，做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。

號召全體干部員工要養(yǎng)成認真負責、兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，不論何種工作、不論事情大小，都要認真去做并且都要做好、做漂亮、做精致，使我們公司產(chǎn)品質(zhì)量和基礎管理在xx年的基礎上百尺竿頭，更進一步。

要求大家只有緊密團結(jié)在以xx為核心的集團領導班子周圍，按照我們制定的計劃扎實開展工作，我們的目標就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

這次會議的召開不僅使全體干部員工明確了工作重點和方向，同時也增強了大家為實現(xiàn)20xx年公司總目標的信心和決心。

物流調(diào)度工作計劃第四篇在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應對能力。

進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務還是一片空白，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領導和教導下，對調(diào)度業(yè)務有了更深層了理解和熟悉，通過跟他們的學習掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通，保證了業(yè)務的正常運作。

不知不覺中，進入公司就快兩個月了，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應了這份工作。

通過不斷的學習，使得自身業(yè)務知識和能力有了提高。

首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導，帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益，從他們身上學到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎。

在工作上，同事之間互相交流，互相幫助，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致，把調(diào)度業(yè)務處理到位。

物流調(diào)度工作計劃第五篇已經(jīng)到壓型工作一個多月的時間，以前做壓型計劃未將工作做的如此細化，深入壓型才發(fā)覺壓型的問題確實頗多，各種各樣的問題都存在。

由于現(xiàn)今設備改造，人員變動，管理制度變動，導致各機臺性能不一，且員工技能相差較大，做計劃務必要求產(chǎn)品能與各機臺人員匹配，這是我首要面臨的問題，初期對個別班組了解不深，對我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計劃不能做到可行性，計劃就是一張費紙，無法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個機臺和人員的技能，以方便工作開展和加強自己對壓型事務的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會上我可以從中了解對每個人員的技能和改善對策，在排計劃時盡量避開和安排最佳機臺生產(chǎn)應對提高壓型整體良品率。因我的職責就是站在公司立場考慮，不能過多考慮員工個人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進計劃實施，進而不導致交期延遲和殘數(shù)的產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導致另一個問題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無可厚非，但是作為管理者在這一點上不能與員工站在同樣的立場。其實這也個辯證與統(tǒng)一的爭論，其實只有公司有錢賺，大家收入才會增加，交期都保證不能，客戶還會把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅定自己的立場和觀點。

工作中難免同事發(fā)生過爭執(zhí)，還望見諒！但大家請相信我對任何人任何事都沒有偏見，包括對下面的員工，我只對事不對人，工作中的爭論在所難免，大家都是千方百計想把工作做好，我不會因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對某人態(tài)度。因為作為一個優(yōu)秀的管理者我們要盡量將不要將個人情緒夾雜在工作當中，這個管理人員的大忌。在允許范圍內(nèi)我盡量考慮組長怎樣利于安排和員工收工的收入統(tǒng)一。但是過多的替員工考慮我們的工作就會很難開展，大家沒有忘記之前交期延遲，導致壓型幾千、幾千的`出報關(guān)費、專車費吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的錢是誰出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導致公司損失了成倍的利潤，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請大家理解！以下是自己在工作中的總結(jié)的不足與改善對策：

1.由于對機臺性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機臺和人員不熟悉。導致班組長對計劃無法安排且對良品也有影響。后期會加大對各機臺性能并且加強對每個件號對應安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機臺，減少殘數(shù)和交期的延遲。

2.由于模具維修和加工具有復雜性和不可控性，對模具追蹤不及時，致使壓型時無模具。后期和協(xié)助班組長加強對模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒到位導致的計劃未完成。

3.由于前工序?qū)е碌膩砹喜患皶r導致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點還沒有很大的漏洞。后期改善會加強對前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機臺待料。為壓型爭取更多的時間。

4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會導致對客戶的影響很大，會使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時安排合適的待料機臺和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。

新的一年我們面臨諸多的未知因素和復雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應萬變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。

祝各位：

元旦快樂!

物流調(diào)度工作計劃第六篇一、工作目標

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，嚴格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實施意見》統(tǒng)籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過努力，使全鎮(zhèn)交通安全工作達到：工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。

二、工作任務

1、下發(fā)文件成立交通安全委員會并確定各村居交通安全聯(lián)絡員。確保轄區(qū)有人管、村有專人負責交通安全管理工作。

2、與各村、相關(guān)單位及運輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產(chǎn)責任狀。將道路交通安全責任落實到位。

3、認真貫徹執(zhí)行永定縣2013年度春運工作實施意見，配合上級交管部門對轄區(qū)路況、車況的檢查，確保春運工作安全有序進行。

4、計劃安排寒、暑假前與交警大隊聯(lián)系，在撫市中學、撫興、中心小學開展交通安全知識宣傳進校園活動。

5、交通安全委員會要嚴格落實道路交通安全工作分析報告制度，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全形勢不定期召開會議，研究解決道路交通安全問題、履行道路交通安全工作職責。

6充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專（兼）職人員的作用，建立宣傳、教育、服務的長效機制：

（1）密切與交警大隊宣教股聯(lián)系素材，在村、學校、公眾場所設立道路交通安全宣傳展窗或版報，宣傳道路交通安全法律知識，公布本單位車輛、駕駛員數(shù)，通報轄區(qū)典型交通事故。

（2）利用有線電視、廣播、手機短信宣傳交通安全知識。

（3）村要建立本村居機動車輛、駕駛員臺帳，做到底數(shù)清、數(shù)字明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳。

（4）密切關(guān)注雨季汛期對公路交通的影響，做好疏通和災情統(tǒng)計上報工作。

（5）及時組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助。

7、為迎接聯(lián)合國專家對初溪土樓申報世界文化遺產(chǎn)進行現(xiàn)場評估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境。

8、關(guān)注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動對交通安全的影響，配合有關(guān)部門對公路兩邊違章、違法建筑的懲處行動。

9、協(xié)助上級公路交通管理部門在轄區(qū)開展的其他活動。

物流調(diào)度工作計劃第七篇公司簡介

風火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運為一體的服務項目。

風火輪物流無限義務公司以“所有為了瞻客”為服務理想，公司以市場為導向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準則，劣化居官配迎、搬運、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險、真惠的服務。

市場狀態(tài)

風火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務己群，而且應地物流業(yè)并不領達，物流市場遼闊，值失謝領物風行業(yè)，弊民利人。公司通過董事會決定在該地構(gòu)建風火輪物流分公司。分公司以FHL搬運、FHL配迎、FHL包裝及EMS鈍遞服務項目為客，適應市場的須要。

市場目的

分公司在樹立物流粗分市場的評估指標系統(tǒng)的基本下，應用數(shù)據(jù)包絡剖析方式的CCR模型，錯第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討。物流指標市場是物淌企業(yè)挨算退進的粗總市場，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會議決議在將來的一年表，擊進舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風行業(yè)占市場8%的營業(yè)額，占物風行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年，風水輪物流婆司將敗替當天龍尾企業(yè)。

具體實行

首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應當斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價錢等，會議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場必需干孬宣揚工作，可以動員教死回進行宣揚、先容物流的意思，從而向己們引進物流的概想、長處等。再次，以高品質(zhì)的服務去謙腳客戶，認偽、仔細、保險、速捷的服務程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風火輪物流的服務量質(zhì)，進而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計分公司在舊家橋的市場支損情形，在該地投資有怎么的遠景，是可值失投資等。

機會取挑釁

不共的第三方物流供給商，有著各自的上風與優(yōu)勢，并設坐了不共的目標和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對第三方物流余累意識;三是對當初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務不足信念。第三方物流求應商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運營允許、跨費運輸、注銷注冊、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應商會發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務啟初，展現(xiàn)他們有威力把這些服務干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務。即便根底服務的弊潤率比擬矮，但只有通過把這些服務做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時代，該當防止適度投資，但應該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對運營的掌握和對客戶的信用度。物流求應商借應應在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。

市場考察

1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占GDP的比沉為20%右左，第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，2001年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務提求商在過來的三年中，年均業(yè)務增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場2000年至2005年的年增加率將到達25%。

2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務單薄。物流服務商的送損85%往從基本性服務，如運輸治理(占53%)跟倉儲治理(占32%)，刪值服務及物流疑息服務取支撐物流的財務的支損只占15%。

增值服務重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測試跟建理。刪值服務矮的起因，一方點，多于一半的物流服務商以為客戶借不作孬中包設備;另一圓點，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務商，再添下客戶認替他們無條件大家把物流濕糟,。

3.全部第三方物流市場借相應疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務商領有超功2%的市場份額。實際證實，在外邦一個純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務的經(jīng)營模式很易履行，也無奈干大。

4.中方客戶更器重間接運輸和倉儲成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。

物淌本錢估算

預算成本將來。作糟物流成本預算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。

樹立本錢目的。通功總的物流成利預算，以及依照必定的錯象退止合成先的物流利潤預算，否認為各級物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標，主而把持老本。

事跡評價與成本掌握。經(jīng)斷定的各項成本預算數(shù)據(jù)，可以息為評估物流工作實現(xiàn)義務情形的一種標準。

總之，通功物流成本預算能夠比擬及時和正確天猜測物流成本的將來疑息，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標、為評估物流成本節(jié)制事跡供給尺度，從而下降物流成本。

物流成本預算編制的內(nèi)容

物流成本的預算應依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要，合成到各個部分、各個物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進程中分離實行對這些模式的物流成本核算，以無利于比擬物流成本預算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達預算管理的目標。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進行分種核算。與此相適應，物流成本預算也可以依照各種不共的標準進言編制。

物流成本預算的編制方式

正常往說，物流成本預算的編制對象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標預算的三種編制方式：

1.按物流進程進行物流成本預算

這是指依照物流體系的流程入言物流成本預算的編制。這種預算計劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營者下降物流成標的指標。在這種物流成利預算外，應留神要斷定預計增加比率雙項物流成本預算，應答其入言粗化。

2.按物流的職能編制物流成本預算

那非按不異的物源職能編造的用度預算。這種預算包含包卸老本預算、運贏敗原預算、倉儲利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預算等。

(1)包裝費用預算的編制

包裝用度非指商品包裝進程西產(chǎn)生的費用，它能夠分替包裝費戰(zhàn)間交包裝費。在編造某種商品的包裝省預算時，彎交包裝費否按商品的包裝件數(shù)趁以當商品每件的間接包裝費盤算肯定。直接包卸費用可用企業(yè)直接包裝費總額按必定的攤派尺度盤算沒一個總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費。

(2)運輸費用預算的編制

企業(yè)的運贏費用由營業(yè)運輸費用戰(zhàn)從野運贏省用二個全體組敗。那二種用度的領取錯象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。

營業(yè)運輸費，其運輸費用是間接以逸務費的內(nèi)容領取給承運雙位(運輸企業(yè))的。從家運輸費用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無隨運輸業(yè)務質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運輸費，也有不固定運輸費用，因而，為了無效天實行預算把持，須要在編制運輸費用之前，首后劃分變靜運輸費和固定運輸費。

(3)倉儲省用預算的編制

倉儲費用預算也是物流成標預算的主要組成全體。依據(jù)所應用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲模式分為自家倉儲和營業(yè)倉儲。因為自家倉儲與營業(yè)倉儲所領取的費用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲費用預算時，也要分辨編制營業(yè)倉儲費用預算和自家倉儲費用預算。

應用營業(yè)性倉儲裝備，只要向倉儲企業(yè)收付一筆保存費便可。自家倉儲費用預算的編制絕對較龐雜。首先要劃分變靜倉儲費用和固定倉儲費用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計材料在預算期的變更果艷進行盤算，而后編制預算表。

3.按成本項綱編制物流成本預算

物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費、租金、折新費、資料費、修葺費以及各種純費等。以這種情勢編制的物流利潤預算，取隱止的財務會計核算零碎交軌，主而無利于評估剖析必定時代內(nèi)物流體系的老本財務狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。

總結(jié)

風水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠景，市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務及國度政策的支撐等等決議了風水輪物淌的崛起。

物流調(diào)度工作計劃第八篇20xx年1月至12月，調(diào)度室工作在公司與礦領導的支持和領導下，在各科室的大力支持和積極配合下，調(diào)度室以“一心一意謀發(fā)展，深、嚴、細、實抓落實”的發(fā)展理念為指導思想，以提高“執(zhí)行力”為工作準則，按照各級管理部門和公司的年度工作安排，結(jié)合調(diào)度室的工作實際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上傳下達，下請上傳”的作用。結(jié)合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成各項任務目標，現(xiàn)將我礦調(diào)度室20xx年的各項工作總結(jié)如下：

一、全年年工作總結(jié)

（1）迎接省、市、縣領導的檢查工作并落實情況

配合各部門迎接各級領導蒞臨我礦檢查指導工作，在全年中，共迎接了省、市、縣26次檢查并查出116條問題，已整改98，未整改18條，所有查出的問題已基本整改完成，未整改的基本都是共性問題人員機構(gòu)不全，水文類型劃分報告等問題。每一次檢查都形成會議紀要的形式全部存檔。

（2）集團公司，太原分公司檢查問題落實情況

集團公司檢查2次，共檢查出20條問題，已整改15條，未整改5條。太原煤業(yè)公司共檢查13次，共檢查95條問題，已整改90條，5條未整改，都屬于共性問題人員機構(gòu)不全等問題。

（3）嚴格落實“十五嚴格、十五嚴禁”

根據(jù)上級文件對“雙十五”認真貫徹、落實，并做了詳細筆記。

（4）根據(jù)省人民*【20xx】22號文件集團公司【20xx】57號文件,《煤礦安全集中整治專項行動的'通知》；

1、組織學習文件。2、成立領導小組。3、準備相關(guān)資料。4、從企業(yè)面貌，企業(yè)文化全面部署，在4月11日引來了省督導組的檢查。

（5）“雨季三防”；

根據(jù)集團公司188號文件精神，成立雨季三防領導小組，實施方案，24小時汛期值班小組，雨季期間的巡查工作。

（6）打非治違；

制定措施，成立領導小組，礦區(qū)內(nèi)，周邊小窯的排查。

（7）國慶中秋；

制定安保措施，值班人員表，自查自糾，*工作。

（8）*期間；

制定安保措施，成立領導小組，實施方案，礦領導值班，*工作等具體工作。

（9）冬季三防；

傳達學習貫徹集團公司文件精神，成立領導小組，實施方案。

（10)調(diào)度室制度的完善，全面落實安全生產(chǎn)責任制，績效考核辦法；

完善了調(diào)度室制度，并定期組織全體工作人員認真學習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務*臺。對各科室每月的績效進行公*、公正、公開考核。

（11）定期組織召開調(diào)度例會、并積極給領導提供決策依據(jù)；

組織召開調(diào)度會和礦領導、骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力、車皮等合理調(diào)度，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的理順與協(xié)調(diào)。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。

（12）認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務于安全生產(chǎn)

我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。

（13）完善調(diào)度室臺賬的建設

規(guī)范調(diào)度室各項專題記錄、臺帳等共20余項，有完整的原始記錄，按時填寫圖表和牌版，按時上報各種報表，調(diào)度資料定期歸檔保管。

（14）加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程

信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送，對各級管理部門及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執(zhí)行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。

二、下半年工作計劃

調(diào)度室為了進一步做好下半年度的各項工作，更好地服務于生產(chǎn)，結(jié)合實際情況，制定以下幾個方面工作計劃

（1）認真貫徹落實領導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實情況。

（2）加大組織和協(xié)調(diào)力度，對各部門人力、物力、車皮等統(tǒng)一調(diào)度，為順利完成各項工作的開展發(fā)揮積極作用。

（3）積極配合有關(guān)部門，著重解決影響均衡工作的問題和矛盾，督促各科室檢查、落實，保證工作有秩序地進行，對影響工作超過規(guī)定時間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復出現(xiàn)。

（4）進一步加強調(diào)度室“雙基”、質(zhì)量標準化建設，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。

（5）加強業(yè)務學習，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務水*，在學習各項規(guī)程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實際，多深入基層，調(diào)查研究，熟悉情況。

（6）繼續(xù)加強調(diào)度室軟件和硬件建設，組織實現(xiàn)標準化調(diào)度室。

在這一年里調(diào)度室保持清醒的頭腦，良好的工作作風，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執(zhí)行力”作為政治思想教育的首要任務去抓，努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在礦領導、各科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調(diào)度室的本職工作，為全礦交上一份滿意的答卷，為公司的和諧、穩(wěn)步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。

調(diào)度室

20xx-12-1

物流調(diào)度工作計劃第九篇已經(jīng)到壓型工作一個多月的時間，以前做壓型計劃未將工作做的如此細化，深入壓型才發(fā)覺壓型的問題確實頗多，各種各樣的問題都存在。

由于現(xiàn)今設備改造，人員變動，管理制度變動，導致各機臺性能不一，且員工技能相差較大，做計劃務必要求產(chǎn)品能與各機臺人員匹配，這是我首要面臨的問題，初期對個別班組了解不深，對我工作提出較大的挑戰(zhàn)，我深深知道如果計劃不能做到可行性，計劃就是一張費紙，無法執(zhí)行和安排。因此我深入壓型了解每個機臺和人員的技能，以方便工作開展和加強自己對壓型事務的判斷能力，在每周三和周六的殘數(shù)分析會上我可以從中了解對每個人員的技能和改善對策，在排計劃時盡量避開和安排最佳機臺生產(chǎn)應對提高壓型整體良品率。因我的職責就是站在公司立場考慮，不能過多考慮員工個人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進計劃實施，進而不導致交期延遲和殘數(shù)的.產(chǎn)生。至少盡量減少由壓型產(chǎn)生的原因。但是這又導致另一個問題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產(chǎn)量高的，交期和殘數(shù)他們不考慮，員工是站在自身利益出發(fā)，無可厚非，但是作為管理者在這一點上不能與員工站在同樣的立場。其實這也個辯證與統(tǒng)一的爭論，其實只有公司有錢賺，大家收入才會增加，交期都保證不能，客戶還會把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅定自己的立場和觀點。

工作中難免同事發(fā)生過爭執(zhí)，還望見諒！但大家請相信我對任何人任何事都沒有偏見，包括對下面的員工，我只對事不對人，工作中的爭論在所難免，大家都是千方百計想把工作做好，我不會因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對某人態(tài)度。因為作為一個優(yōu)秀的管理者我們要盡量將不要將個人情緒夾雜在工作當中，這個管理人員的大忌。在允許范圍內(nèi)我盡量考慮組長怎樣利于安排和員工收工的收入統(tǒng)一。但是過多的替員工考慮我們的工作就會很難開展，大家沒有忘記之前交期延遲，導致壓型幾千、幾千的出報關(guān)費、專車費吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的錢是誰出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導致公司損失了成倍的利潤，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請大家理解！以下是自己在工作中的總結(jié)的不足與改善對策：

1.由于對機臺性能和該批次最優(yōu)生產(chǎn)機臺和人員不熟悉。導致班組長對計劃無法安排且對良品也有影響。后期會加大對各機臺性能并且加強對每個件號對應安排最優(yōu)和生產(chǎn)人員和機臺，減少殘數(shù)和交期的延遲。

2.由于模具維修和加工具有復雜性和不可控性，對模具追蹤不及時，致使壓型時無模具。后期和協(xié)助班組長加強對模具的管控力度和監(jiān)管，盡量避免由于模具沒到位導致的計劃未完成。

3.由于前工序?qū)е碌膩砹喜患皶r導致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點還沒有很大的漏洞。后期改善會加強對前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機臺待料。為壓型爭取更多的時間。

4.異常的處理由于一般交期已經(jīng)很緊，會導致對客戶的影響很大，會使壓型產(chǎn)生不必要的損失。后期異常處理，我會努力與品質(zhì)部商討打合，盡量特采處理，不能打合時安排合適的待料機臺和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。

新的一年我們面臨諸多的未知因素和復雜的外部環(huán)境，只有將工作努力做到最好，以不變應萬變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。

祝各位：

元旦快樂!

物流調(diào)度工作計劃第十篇一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

二、加強部門服務水*

為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水*。

三、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務水*、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

物流調(diào)度工作計劃第十一篇一、20xx年工作回顧：

1、盡職盡責，全力做好本職工作

我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20xx年11份進入公司，主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛?cè)肼毊敵?，陌生的工作環(huán)境，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內(nèi)容，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上，于20xx年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作?，F(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結(jié)合同時讓倉儲賬務更明了、更準確、更及時呈現(xiàn)。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

2、虛心學習，加強對本職工作認識

作為公司的重要部門———倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增了6樓幾百*米的面積作為公司原材料、包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作速達5000系統(tǒng)，及時準確的更新，并與賬本同步，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。

④全面做好倉庫7s工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7s，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關(guān)責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。

二、20xx年工作體會：

1、認真負責，是做好本職工作保障

面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn)。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職，公司才會發(fā)展壯大，工作才會有前途。

2、高效服務，全力配合公司各部門

我的主要工作職責是賬務處理，為公司提供準確的倉庫庫存數(shù)據(jù)。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數(shù)量的咨詢，日常完結(jié)工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)保管，協(xié)助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關(guān)于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細，委婉，只有高效服務，全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。

3、專業(yè)提升，更好更快為公司服務

為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。力爭在提高自身素質(zhì)上取得新的突破，加強物流專業(yè)知識的學習，并學以致用回報公司，與公司共同進步、發(fā)展。

三、20xx年工作計劃：

1、確保速達系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉庫庫存數(shù)據(jù)保持一致，同時有效結(jié)合賬本流水賬。

2、在堅持工作原則的前提下，改變自己的工作態(tài)度，多一些委婉，謙心向同事學習。

3、利用業(yè)余時間，去學習與工作相關(guān)的專業(yè)知識，將自己所學到的知識，運用在日常工作中。

新的一年我會努力改進，大膽思考，仔細求證，力求把工作做到最好。在轉(zhuǎn)變思想同時，還必須找好自己的工作定位，并給自己制定目標，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，管理的規(guī)范，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景。這也增強了我為公司服務的決心，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我，想要全心全意為公司服務的熱情。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質(zhì)。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習，努力提升自己并將自己所學到的知識，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的發(fā)展需要。

以上是我的個人年度工作總結(jié)和計劃，請領導監(jiān)督和指正！

物流調(diào)度工作計劃第十二篇一、加強員工素質(zhì)，提高員工服務意識

人是萬物之本，企業(yè)生存的命脈就是員工，只有企業(yè)真正關(guān)心員工，關(guān)心員工的需求，企業(yè)文化重視人文，員工才會更有激情地工作來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要團隊意識強的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有奉獻精神團結(jié)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水*也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二、不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三、加快管理崗位建設

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四、工作內(nèi)容及安排

1、收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2、每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4、每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5、每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6、各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7、嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽（款號，尺碼，價格），凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11、庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題（如受潮或損壞等），及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

14、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五、工作重點

1、對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2、對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流調(diào)度工作計劃第十三篇xxxx年以來，礦領導的正確領導下，在各科室及隊組的大力支持和積極配合下，調(diào)度室以提高“執(zhí)行力”為工作準則，按照各級管理部門和礦領導的年度工作安排，結(jié)調(diào)度室的工作實際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達，下情上傳”的作用。監(jiān)控人員積極開展各項工作，努力提高自身業(yè)務技能，努力做好安全監(jiān)測監(jiān)控各項維護工作。調(diào)度員結(jié)合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度，順利完成各項任務目標，確保了安全工作的順利進行。

一、xxxx年安全工作總結(jié)

（一）生產(chǎn)情況

1、全年完成xxx工作面回采309米，xxx工作面回采716米，xx18年12月26日至xxxx年12月25日全年電子秤統(tǒng)計產(chǎn)量為：x噸，總銷

傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。

4、認真做好調(diào)度會議記錄、錄音，服務于安全生產(chǎn)。

5、建立健全了調(diào)度及監(jiān)控各項管理制度；按安全生產(chǎn)標準化要求規(guī)范調(diào)度、監(jiān)控各項記錄、報表、臺賬、總結(jié)等共40余項，有完整的原始記錄和檔案管理，按時填寫圖表和牌板，調(diào)度資料定期歸檔保管。

（三）安全監(jiān)測監(jiān)控部分

2、6月份將307、308的瓦斯電閉鎖及調(diào)度室的遠程控制斷電、故障電閉鎖進行了調(diào)試完善，確保無誤后進行正常15天一次的傳感器標校及瓦斯電閉鎖測試。

4、人員定位系統(tǒng)在已有定位分站的基礎上，根據(jù)采掘情況對綜采工作面設備列車、綜采工作面、備用工作面、掘進工作面的跟蹤安裝定位分站；保證系統(tǒng)正常運行、正確監(jiān)測井下人員實時位置。

物流調(diào)度工作計劃第十四篇為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一。繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二。不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三。加快管理崗位建設

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四。作內(nèi)容及安排

1。收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2。每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。

3。每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4。每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5。每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6。各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7。嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9。倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬，凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10。做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11。庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12。合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13。倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

14。提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15。了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五。工作重點

1。對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2。對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流調(diào)度工作計劃第十五篇為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好_來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務水*也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交_制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。

三.加快管理崗位建設

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作_。

3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。

6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。

7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。

9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領導及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。

11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學習，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點

1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。

2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。

物流調(diào)度工作計劃第十六篇從事調(diào)度員工作已經(jīng)一年多了，通過領導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的學習與鍛煉，已逐漸認識并能熟練掌握調(diào)度員的工作。作為調(diào)度員，我全身心地投入到工作，以優(yōu)質(zhì)服務為核心，遵守上級下達的任務及工作反饋;合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置;加強與用戶的溝通，用戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。

以“服從領導、團結(jié)同事、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務，現(xiàn)總結(jié)一下在20XX年的工作：

1、強化形象，提高自身素質(zhì)。

為做好調(diào)度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。綜合車隊工作地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過學習和鍛煉，自己在與駕駛員和用戶方面的溝通上取得一定的進步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在各方面都有所提高。

2、嚴于律已，不斷加強作風建設。

一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得*淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作，積極維護公司的良好形象。

一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想*程度還不夠，學習還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學*結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。

物流調(diào)度工作計劃第十七篇按照_的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預測

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加萬人次，增長；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均萬人次，同比增加萬人次，增長。

三、運能安排

1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

物流調(diào)度工作計劃第十八篇一、20____年工作回顧：

1、盡職盡責，全力做好本職工作

我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20____年11份進入公司，主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛?cè)肼毊敵?，陌生的工作環(huán)境，對研磨產(chǎn)品一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內(nèi)容，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上，于20____年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。現(xiàn)在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結(jié)合同時讓倉儲賬務更明了、更準確、更及時呈現(xiàn)。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

2、虛心學習，加強對本職工作認識

作為公司的重要部門---倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：

①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作速達5000系統(tǒng)，及時準確的更新，并與賬本同步，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產(chǎn)品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。③對倉庫現(xiàn)有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關(guān)部門的采購計劃提供倉庫實時數(shù)據(jù)庫存，從源頭預防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。④全面做好倉庫7S工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7S，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關(guān)責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。

二、20____年工作體會：

1、認真負責，是做好本職工作保障

面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現(xiàn)。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職，公司才會發(fā)展壯大，工作才會有前途。

2、高效服務，全力配合公司各部門

我的主要工作職責是賬務處理，為公司提供準確的倉庫庫存數(shù)據(jù)。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數(shù)量的咨詢，日常完結(jié)工單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、單據(jù)保管，協(xié)助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關(guān)于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細，委婉，只有高效服務，

全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。

3.專業(yè)提升，更好更快為公司服務

為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。力爭在提高自身素質(zhì)上取得新的突破，加強物流專業(yè)知識的學習，并學以致用回報公司，與公司共同進步、發(fā)展。

三、20____年工作計劃：

1.確保速達系統(tǒng)數(shù)據(jù)與倉庫庫存數(shù)據(jù)保持一致，同時有效結(jié)合賬本流水賬。

2.在堅持工作原則的前提下，改變自己的工作態(tài)度，多一些委婉，謙心向同事學習。

3.利用業(yè)余時間，去學習與工作相關(guān)的專業(yè)知識，將自己所學到的知識，運用在日常工作中。

新的一年我會努力改進，大膽思考，仔細求證，力求把工作做到最好。在轉(zhuǎn)變思想同時，還必須找好自己的工作定位，并給自己制定目標，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，管理的規(guī)范，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景。這也增強了我為公司服務的決心，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我，想要全心全意為公司服務的熱情。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質(zhì)。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習，努力提升自己并將自己所學到的知識，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的

發(fā)展需要。

以上是我的個人年度工作總結(jié)和計劃，請領導監(jiān)督和指正!

倉儲物流部：______

日期：20____年01月05日

物流調(diào)度工作計劃第十九篇一、宗旨及物流模式

在社會進步，經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時，物流是現(xiàn)代社會的朝陽產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來巨大的經(jīng)濟效益，越來越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到，企業(yè)物流蘊含著巨大的效益潛力，還遠未充分發(fā)揮，可以預見，物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個新的經(jīng)濟增長點。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當前市場的需要，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)行業(yè)面前，市場競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個重要因素。

物流作為一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實體操作方面的設施、營運、服務，而且也包括提供物流軟件、物流系統(tǒng)、物流方案、物流設備、第三方物流，總之是在不同層面上去競爭。

公司計劃接管現(xiàn)有物流業(yè)務和擴大附近地區(qū)物流計劃，第一期萬元，后期將根據(jù)經(jīng)營情況加大投入，總資本超萬元。

資金用于：

(1)建立物流商務平臺及電子平臺。

(3)開展倉儲業(yè)務。

(4)用于廣告宣傳費用。

(5)組織機構(gòu)建設費用。

二、服務經(jīng)營范圍

(1)提供物流電子商務平臺。

(2)提供物流系統(tǒng)及物流方案設計。

(3)開展倉儲、調(diào)運、營運服務。

(4)整合第三物流市場，會員制聯(lián)盟。

三、主要服務對象

(1)生產(chǎn)型企業(yè)。

(2)批發(fā)型企業(yè)。

(3)零售型企業(yè)。

(4)物流提供商。

(5)周邊設點營銷。

四、市場定位(目標市場)

物流調(diào)度工作計劃第二十篇我們將堅持做好管理水*提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的工作任務，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：

一、齊心協(xié)力完成配送工作

1、為使配送工作有序，措施到位，責任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務圓滿完成。

2、及時發(fā)現(xiàn)及預防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。

二、強化基礎管