汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第一篇汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第一篇光陰似箭、日月如梭，轉(zhuǎn)眼20__年已圓滿過去，在這歲末年初，辭舊迎新的時(shí)刻，回首一年的工作，感慨萬千;從5月份進(jìn)場(chǎng)時(shí)的兩三人到年末工程處機(jī)構(gòu)的健全，從開始的干干停停到現(xiàn)在的加班加點(diǎn);我們經(jīng)歷了一個(gè)從零星到完整，從無序到規(guī)范的不斷發(fā)展壯大的過程。在安全文明施工、質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、工程處建設(shè)上取得了一定成績(jī);現(xiàn)就我處20__年工作作如下總結(jié)。一、安全文明施工方面

從進(jìn)場(chǎng)到現(xiàn)在我處嚴(yán)格按照分公司《安全文明施工管理辦法》來指導(dǎo)安全工作，并制定了相應(yīng)的《安全文明施工管理實(shí)施細(xì)則》，不定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，加深大家對(duì)安全文明施工的認(rèn)識(shí)。我們充分利用工程處墻報(bào)進(jìn)行安全文明施工的宣傳，更進(jìn)一步地提高員工的個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針;從過去的要我安全,轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩⑽叶踩?、我?huì)安全，有力地促進(jìn)了安全工作的開展。我們不僅在安全學(xué)習(xí)和宣傳上下工夫，在安全過程控制上，要求處專職安全員每天八小時(shí)在各施工區(qū)點(diǎn)進(jìn)行全天候巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，將各種事故消除在萌芽狀態(tài)，對(duì)違章現(xiàn)象按照“三不放過”的原則及時(shí)糾正、處理、整改;對(duì)嚴(yán)重違章的必須停工整頓、學(xué)習(xí);并要求各施工點(diǎn)必須做到有邊就有欄，有洞就有蓋，有人員施工的地方就有相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施。在工程處內(nèi)部

我們每月進(jìn)行一次安全文明施工“流動(dòng)紅旗”評(píng)比;每周六由工程處主任組織處安全員、各班班長(zhǎng)進(jìn)行安全文明施工檢查，對(duì)工程處所管轄的各班施工區(qū)域的安全防護(hù)設(shè)施、文明施工、習(xí)慣性違章及班組的班容班貌、安全臺(tái)帳等進(jìn)行檢查評(píng)比;每月第一名工程處將授予“流動(dòng)紅旗”，并在物質(zhì)上給予一定獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)查出有問題的班組將給予處罰，并限期整改。我們要求班組在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,使員工在接受生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就對(duì)自己所要承擔(dān)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生率的大小有足夠的了解，從而使員工在施工中的自我防護(hù)意識(shí)有更進(jìn)一步的提高。我處各班組積極認(rèn)真地開展“五個(gè)一”活動(dòng)，廣大職工、協(xié)作工為安全生產(chǎn)提建議、獻(xiàn)良策，并做了大量的安全生產(chǎn)實(shí)事，查出了一些安全生產(chǎn)隱患。我們?cè)诎踩ぷ魃系牟恍概Φ玫搅朔止绢I(lǐng)導(dǎo)的肯定，十二月份我處榮獲分公司安全文明施工“流動(dòng)紅旗”評(píng)比第一名。二、質(zhì)量控制方面

我們要求工程處員工牢記“建一座電廠，樹一座豐碑”的質(zhì)量方針,緊緊圍繞公司質(zhì)量目標(biāo)，樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念;從而在思想上加深廣大員工的質(zhì)量意識(shí)，讓員工知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼和通行證。在工程處內(nèi)部我們制定了《焊接質(zhì)量管理辦法》、《安裝質(zhì)量管理辦法》來指導(dǎo)、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段施工特點(diǎn)經(jīng)常組織班組長(zhǎng)、技術(shù)員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識(shí)和技術(shù)水平。在項(xiàng)目施工前必須認(rèn)真做好作業(yè)指導(dǎo)書編制，并對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解施工的程序、操作方法、施工工藝、保證質(zhì)量的措施、技

術(shù)檢驗(yàn)要求和檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，避免了施工中人為造成的不合格品和質(zhì)量事故，從而保證施工項(xiàng)目質(zhì)量的可靠性。為有效進(jìn)行過程控制，我們?cè)O(shè)置了一名安裝質(zhì)檢員、一名焊接質(zhì)檢員，要求他們對(duì)每一個(gè)施工點(diǎn)的施工程序進(jìn)行控制，重要施工點(diǎn)必須旁站監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的一律返工糾正，嚴(yán)重的給予處罰，并在處墻報(bào)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。在鋼梁制作上，最初防止變形控制得不好，工程處對(duì)此問題非常重視，組織相關(guān)班組開了幾次專題會(huì)，首先在思想上讓大家統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，知道控制鋼梁變形的重要性;其次分析每道工序，找出變形原因，采取正確防控措施;經(jīng)過以上步驟的實(shí)施，現(xiàn)在鋼梁制作變形得到有效控制，受到質(zhì)檢、監(jiān)理相關(guān)人員的肯定。在移交驗(yàn)收上我們嚴(yán)格按程序辦事，必須經(jīng)過工程處一、二級(jí)驗(yàn)收合格，才通知質(zhì)檢科進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)收;目前各項(xiàng)驗(yàn)收一次合格率達(dá)100%，受監(jiān)焊口一次合格率>98%。為有效控制600MW機(jī)組安裝中有可能遇到的新、難問題，我處成立了以處專工為組長(zhǎng)的QC小組，各班結(jié)合自己的工作特點(diǎn)都申報(bào)了QC課題，如附屬班的《減小一般離心泵振動(dòng)》、本體班的《汽輪發(fā)電機(jī)地腳螺栓安裝精度控制》等;目前各項(xiàng)課題開展得有聲有色。三、施工進(jìn)度方面

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，作為施工企業(yè)要想取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，抓進(jìn)度、搶工期是最有效手段之一;只有抱著時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕，不斷進(jìn)取的精神，滿足業(yè)主對(duì)工期的要求，才能在今后市場(chǎng)中占有一席之地。我處想公司之所想，急公司之所急;在員工中大力宣傳發(fā)揚(yáng)主人翁精神，樹立企興我興，企衰我衰的思想，增強(qiáng)大家的責(zé)任感、使命感、緊迫感，

調(diào)動(dòng)大家的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性;既然“西電東送、黔電送粵”給了我們一個(gè)展示的舞臺(tái)，作為主角我們就應(yīng)把握這歷史的機(jī)遇，演好這場(chǎng)戲。夏日的發(fā)耳驕陽(yáng)似火，我處承擔(dān)進(jìn)廠區(qū)域主干道地下埋管施工，當(dāng)時(shí)工程處辦公樓還在建設(shè)中，在工地上連遮陽(yáng)落腳的地方都沒有;可大家沒有半句怨言，頭頂烈日、克服困難、戰(zhàn)勝環(huán)境，保質(zhì)量、搶進(jìn)度;為工地上一條條道路的形成，作出了我們的努力。隨著施工圖冊(cè)陸續(xù)到來，我處工作逐漸步入正軌，首先要求各班技術(shù)員必須認(rèn)真仔細(xì)地審圖，發(fā)現(xiàn)問題，不能坐、等、靠，應(yīng)主動(dòng)與施工科專工聯(lián)系，盡快解決問題。對(duì)物資供應(yīng)我們要求班組多和物資處聯(lián)系，掌握重要設(shè)備供貨情況，對(duì)于一般物資在每個(gè)項(xiàng)目開工前必須備齊，避免造成施工人員窩工。汽機(jī)加熱器平臺(tái)施工，從施工圖到至開始下料制作只用了不到一個(gè)月時(shí)間;化水設(shè)備從基礎(chǔ)移交后只用一個(gè)星期就安裝完成;汽輪發(fā)電機(jī)組地腳螺栓及固定板預(yù)埋由于廠家供貨嚴(yán)重滯后，為不影響下一步汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)澆灌，我處經(jīng)過精心策劃，打破常規(guī)，優(yōu)化施工方案，組織人員兩班倒，大家團(tuán)結(jié)一致，發(fā)揚(yáng)我處善打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，苦干、實(shí)干加巧干，迎難而上，最終比分公司要求的時(shí)間提前三天完成。現(xiàn)在，我處廣大員工任勞任怨每天加班加點(diǎn)，為保證汽機(jī)加熱器平臺(tái)明年三月份達(dá)到安裝條件而不懈努力。四、工程處建設(shè)管理方面

一個(gè)工程處就是公司的一面旗幟。工程處建設(shè)的好壞，表現(xiàn)在廣大員工的精神面貌，思想境界上;表現(xiàn)在工程處各班的班容班貌，班風(fēng)班紀(jì)上;表現(xiàn)在做事是否規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化;表現(xiàn)在是否團(tuán)結(jié)和諧，積極進(jìn)取上。我處是一支年青人占多數(shù)的隊(duì)伍，年青人干勁大，思想波動(dòng)也大，

先。大家充分發(fā)揮主人翁的積極性、創(chuàng)造性，在工作上出謀劃策，在生活上相互關(guān)心。并且在工程處的鼓勵(lì)下各班踴躍向《電建報(bào)》投稿，積極宣傳工程處各方面的建設(shè)，對(duì)上報(bào)發(fā)表的文章工程處給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，有力地促進(jìn)全體員工的集體榮譽(yù)感。

20__年已過去，展望新的一年，任重道遠(yuǎn)，我處工作將全面鋪開，取水口、凈水站、廠外補(bǔ)給水管、綜合水泵房、鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機(jī)房、#1、#2汽機(jī)加熱器平臺(tái)、除氧器等將全部安裝完成;主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設(shè)備、管道;全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機(jī)械、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開始安裝。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、克服困難、積極進(jìn)取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作，為公司20__年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我們的貢獻(xiàn)。

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第二篇新的一年即將到來，過去的一年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，以及同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真干工作的原則，圓滿完成自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人在思想政治和工作能力都取得了一定的進(jìn)步，同時(shí)積累量一些工作經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將本年度的工作和學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、思想方面

二、工作方面

過去的一年，作為汽機(jī)主管我深入現(xiàn)場(chǎng)，立足本職,扎實(shí)工作，從技術(shù)和管理水平方面不斷提高自己。一年來主要工作是圓滿完成汽機(jī)專業(yè)2次C級(jí)檢修的安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面的過程管理工作，機(jī)組日常檢修維護(hù)和4次停備消缺檢查工作，以及所負(fù)責(zé)的公用系統(tǒng)日常檢修維護(hù)工作。其中#1機(jī)C修，檢修項(xiàng)目50項(xiàng)，#2機(jī)C級(jí)檢修工作，檢修項(xiàng)目47項(xiàng)。公用系統(tǒng)日常檢修維護(hù)工作，化學(xué)系統(tǒng)，輔冷水系統(tǒng)，主廠房采暖系統(tǒng)，工業(yè)廢水系統(tǒng)，廠前區(qū)采暖系統(tǒng)，中水系統(tǒng)檢查的檢修維護(hù)，在定期和季節(jié)性工作方面，指導(dǎo)督促對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械進(jìn)行巡查、保養(yǎng)維護(hù);供暖停止后，對(duì)生產(chǎn)區(qū)汽機(jī)房、化水車間、綜合泵房、工業(yè)廢水車間等區(qū)域暖氣系統(tǒng)進(jìn)行了一次全面的檢修維護(hù);機(jī)力塔擋風(fēng)板根據(jù)氣溫變化進(jìn)行拆裝，減速機(jī)潤(rùn)滑油根據(jù)氣溫變化進(jìn)行排放、添加等工作。

三、檢修工作和技術(shù)改造工作的亮點(diǎn)

20__年度，公司面臨著火力發(fā)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)營(yíng)形嚴(yán)峻的困難，作為檢修汽機(jī)主管，我責(zé)無旁貸，盡職盡責(zé)，在自己崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，利用技術(shù)改造、優(yōu)化檢修工藝、修舊利廢、突發(fā)重大問題及時(shí)全程跟蹤指導(dǎo)處理方式，為公司提質(zhì)增效，機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、長(zhǎng)周期運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

過去的一年,我所負(fù)責(zé)的專業(yè)完成了2臺(tái)機(jī)組技改項(xiàng)目共11項(xiàng)，檢修工藝優(yōu)化1項(xiàng)，公用系統(tǒng)技改3項(xiàng)，日常開展的專項(xiàng)活動(dòng)，重大技改項(xiàng)目全程跟蹤，突發(fā)缺陷的及時(shí)處理，主要完成情況如下：

1、汽機(jī)系統(tǒng)檢修優(yōu)化和技改

1)檢修工藝方面，2臺(tái)機(jī)在修前取EH油油樣化驗(yàn)，EH油裝置檢修前搭設(shè)隔離棚，防止油質(zhì)污染;在檢修過程連續(xù)濾油，確保油質(zhì);停備消缺時(shí)，務(wù)必對(duì)EH油系統(tǒng)打壓查漏、泵出口和溢油閥的壓力整定，提前排除隱患，保證設(shè)備的健康水平。

2)2臺(tái)機(jī)EH油裝置油箱油位技改，EH油裝置油箱上加裝1套磁翻板油位計(jì)，提高了油位監(jiān)測(cè)的直觀性;EH油裝置取樣閥加裝二次閥，提高了系統(tǒng)的安全性。

3)2臺(tái)機(jī)EH油裝置濾油系統(tǒng)技改,在濾油管道上加裝隔離閥和接管，為系統(tǒng)濾油、檢修放油、補(bǔ)油提供了方便，避免油質(zhì)污染。

4)2臺(tái)機(jī)軸加系統(tǒng)：兩臺(tái)機(jī)軸加風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)，或者無法正常切換問題，進(jìn)行技改，將出口管道的逆止閥換型和管道優(yōu)化改造，提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性。

5)2臺(tái)機(jī)閉式水泵出口逆止閥在運(yùn)行中出現(xiàn)異音大，閥板復(fù)位彈簧頻繁斷裂問題，進(jìn)行技改將出口管道的逆止閥換型優(yōu)化，提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的可靠性，降低生產(chǎn)維護(hù)成本。

6)2臺(tái)機(jī)閉式水泵出口管道就地加設(shè)取樣管道，為水質(zhì)監(jiān)測(cè)提供了便利。

7)#2機(jī)5號(hào)低加正常疏水管道振動(dòng)大，進(jìn)行調(diào)研和技改，將疏水閥換型改造，解決了管道振動(dòng)。

8)暖風(fēng)器疏水管道加設(shè)取樣管道，為水質(zhì)監(jiān)測(cè)提供了便利。

2、公用系統(tǒng)設(shè)施技改和監(jiān)督

1)廠前區(qū)地下室熱水、空調(diào)系的疏水系統(tǒng)未回收，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)管道振動(dòng)大問題，進(jìn)行調(diào)研和技改，增加一套凝回水裝置，實(shí)現(xiàn)了疏水回收，解決了管道振動(dòng)。

2)化水東側(cè)管溝巖隙水進(jìn)入浸泡蒸汽管道問題，進(jìn)行技改，將巖隙水引入進(jìn)內(nèi)，通過潛水泵輸入輔冷水池回收利用。

3)制氫站4臺(tái)儲(chǔ)氣罐加裝取樣二次閥。

3、監(jiān)督重大技改項(xiàng)目

監(jiān)督參與完成重大技改項(xiàng)目，#1機(jī)成A、B給水泵節(jié)能改造，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性，2臺(tái)機(jī)組超低排放改造脫硝樓監(jiān)督管控。

4、突發(fā)缺陷的跟蹤處理

20__年度本專業(yè)突發(fā)的缺陷及時(shí)跟蹤處理，主要完成情況如下：

1)#1機(jī)#3高調(diào)門整定時(shí)，突然發(fā)生EH油系統(tǒng)參數(shù)失常。

2)#1機(jī)運(yùn)行中右側(cè)中壓主汽門突然關(guān)閉。

3)#1機(jī)左側(cè)中壓主汽門關(guān)不到位問題。

4)#1機(jī)右側(cè)中壓主汽門油動(dòng)機(jī)逆止閥滲油問題。

5)#1、2#機(jī)空冷沖洗水泵震動(dòng)大問題。

四、工作中存在的不足

1、自己的講政治等方面思想認(rèn)識(shí)不深。

2、本專業(yè)上存在一些缺陷、隱患未消除，未解決，如：#1機(jī)5號(hào)低加正常疏水管道振動(dòng)，#2機(jī)密封油氫側(cè)油箱油位維持不住，2臺(tái)機(jī)夏季高溫時(shí)段真空低問題，#1機(jī)低旁閥內(nèi)漏等。

3、自己與外界專業(yè)間的交流、溝通、學(xué)習(xí)途徑少。

3、自身的工作細(xì)致化程度欠缺。

4、自己的綜合的知識(shí)不足。

5、自己的管理能力不足。

四、下一年的工作計(jì)劃、改進(jìn)措施及建議

20__年雖然學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了不少，但是仍有許多不足之處，20__年是公司經(jīng)營(yíng)上扭虧為盈的一年，電廠發(fā)電量29億度，生產(chǎn)任務(wù)艱巨，作為電廠檢修主管，我將在后續(xù)工作和學(xué)習(xí)中不斷總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)，勇于擔(dān)當(dāng)，銳意進(jìn)取，立足本職，為公司安全發(fā)展、生產(chǎn)任務(wù)的完成做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將20__年的工作計(jì)劃、改進(jìn)措施及建議總結(jié)如下：

1、在講政治方面，加強(qiáng)自身的政治理論學(xué)習(xí)，提高思想意識(shí)，不斷反思個(gè)人工作和學(xué)習(xí)中的不足，結(jié)合工作實(shí)際不斷開展自我批評(píng)，不折不扣完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。

2、做好本職工作，嚴(yán)把檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度，圓滿完成#1、#2機(jī)C修管控工作。同時(shí)利用C修或者停備消缺間歇，通過技改、工藝優(yōu)化、借助外部力量等方式解決機(jī)組存在的缺陷和隱患。

3、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷提升自身的綜合業(yè)務(wù)能力

1)堅(jiān)持自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，以及有關(guān)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，豐富自己的視野，如鍋爐專業(yè)、熱控專業(yè)、集控運(yùn)行等知識(shí)的學(xué)習(xí)，為有理有據(jù)，快速、準(zhǔn)確、有效分析、解決問題，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2)不斷的學(xué)習(xí)思考，實(shí)踐，與外界的技術(shù)交流，遇到問題多分析判斷，與設(shè)備廠家、其他電廠專業(yè)間相互交流先進(jìn)的技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

3)利用新技術(shù)、新科技、新材料等，將2臺(tái)機(jī)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化和技改，不斷提高設(shè)備的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性。

4、提高工作細(xì)致化程度

1)在編寫各種文字材料時(shí)嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)認(rèn)真檢查。

2)在備件材料編制審核時(shí)，仔仔細(xì)細(xì)檢查。

3)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，依據(jù)公司的程序制度開展工作。

5、做好大機(jī)務(wù)的管理工作

為了公司明天的發(fā)展更美好，電廠檢修生產(chǎn)工作整體的向前有力推進(jìn)，作為檢修一名主管，在工作中敢于擔(dān)當(dāng)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，做好大機(jī)務(wù)的管理協(xié)調(diào)，淡化專業(yè)間概念，從技術(shù)、勞動(dòng)力、工器具等方面達(dá)到資源共享，使其發(fā)揮更好更大的作用。

在技術(shù)管理方面，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)專業(yè)之間溝通和交流，尤其是缺陷為專業(yè)之間任何一個(gè)均有可能導(dǎo)致缺陷時(shí)，解決處理過程，更應(yīng)共同分析判斷原因，及時(shí)解決問題。

成立技術(shù)攻關(guān)小組，準(zhǔn)確、有效的分析問題，解決問題。

在技術(shù)力量的培養(yǎng)方面，做好技術(shù)工作的傳幫帶，不斷培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)人才。

6、在管理方面，學(xué)習(xí)理論上的管理知識(shí)同時(shí)，結(jié)合實(shí)際，不斷探索、想法設(shè)法，利用公司規(guī)章制度，考核辦法等，加強(qiáng)外委單位的管理力度。

7、建議：

1)設(shè)備或者部件的故障，對(duì)其檢修周期及更換的條件進(jìn)行聯(lián)合評(píng)估，前提是滿足系統(tǒng)運(yùn)行的安全可靠性及經(jīng)濟(jì)性要求。尤其是進(jìn)口的部件，如進(jìn)口閥門內(nèi)漏，換熱器清洗等。

2)物資管理和儲(chǔ)備，物資庫(kù)房將專用備件和普通備件分開儲(chǔ)存;常用、通用件聯(lián)系幾個(gè)供貨單位，短時(shí)間供貨，降低庫(kù)存和費(fèi)用，如各種型號(hào)的密封墊、螺栓、油品、油脂、皮帶、六角螺栓等。

3)引進(jìn)專業(yè)土建設(shè)施的修繕隊(duì)伍，以便及時(shí)有效的將有問題、有隱患的修繕，如地下設(shè)施的開挖恢復(fù)，建筑物的修復(fù)等工作。

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第三篇2008年，我畢業(yè)于xxxx大學(xué)。畢業(yè)后從事機(jī)械制造相關(guān)工作，曾歷經(jīng)品質(zhì)、實(shí)驗(yàn)室、采購(gòu)、市場(chǎng)等多個(gè)部門，對(duì)企業(yè)的架構(gòu)、管理模式、文化等有了很深的了解。2016年3月進(jìn)入XXXX公司，分配至生產(chǎn)部汽輪機(jī)專業(yè)工作。在此期間，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)的指導(dǎo)及全專業(yè)人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)汽輪機(jī)運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的理論知識(shí)，并很快熟悉和掌握了對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷處理，以及作為一名運(yùn)行值班人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基本常識(shí)、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為做好一線運(yùn)行工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在兩年余的工作生涯中，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長(zhǎng)，成熟起來，成為一名合格的運(yùn)行人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對(duì)個(gè)人事業(yè)的認(rèn)識(shí)，在事業(yè)上，我用心追求著自己的夢(mèng)想，揮灑著青春的汗水。作為一名普通的xxxx人，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)，在日常生活和工作中處處體現(xiàn)優(yōu)秀員工的覺悟性，能夠關(guān)心同事，經(jīng)常交流，溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，始終站在時(shí)代發(fā)展的前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到了進(jìn)一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

一、正確的工作態(tài)度

進(jìn)入熱電廠以來，不論是在運(yùn)行上還是檢修上，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的實(shí)操知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能技巧，一系列的怎樣做時(shí)長(zhǎng)會(huì)督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)與肯定。兩年時(shí)間里以優(yōu)異的成績(jī)通過了公司的崗位評(píng)定及技能評(píng)定，從助手晉升為副司機(jī)。

二、良好的工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

2017年，公司1#汽輪機(jī)組進(jìn)行大修工作，我被挑選出來全程跟蹤協(xié)助。在記錄大修進(jìn)度及工作任務(wù)的同時(shí)，保障物料的及時(shí)跟進(jìn)。在兩個(gè)月的時(shí)間里，面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地研究汽輪機(jī)本體、輔機(jī)及其復(fù)雜的系統(tǒng)知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理的安排好每一項(xiàng)工作，每一個(gè)細(xì)節(jié)。那時(shí)候，我主要負(fù)責(zé)物料的及時(shí)跟進(jìn)，針對(duì)維修圖紙的所需備件，認(rèn)真琢磨設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)備品備件的規(guī)格，盤點(diǎn)庫(kù)存，做好采購(gòu)申報(bào)工作。工作之余，我積極與維修工程隊(duì)溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)設(shè)備維修技巧和故障的處理方法，終于制定出了公司第一套本體結(jié)構(gòu)培訓(xùn)教程，獲得領(lǐng)導(dǎo)的贊賞。

三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。作為一名普通的運(yùn)行工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)2年有余?；仨鴣頃r(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長(zhǎng)望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望XXXX鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí)，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽(yáng)我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)含的快樂塑造著我，一名普通的運(yùn)行員工的人生。

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第四篇2017年機(jī)化車間汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

承載著全體汽機(jī)人員努力與奮斗的2017年已逐漸離去，希望與拼搏并存的2018年已向我們走來。回顧2017年，汽機(jī)專業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)和生技科、安環(huán)科的關(guān)懷下，在汽機(jī)專業(yè)全體運(yùn)行檢修人員的共同努力下，經(jīng)過了一整年的辛勤工作，在安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、文明生產(chǎn)等方面，克服了種種困難，取得了一些成績(jī)，圓滿地完成了公司和生技科交給的發(fā)電供熱等各種任務(wù)。為更好的做好以后的安全生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，汽機(jī)專業(yè)對(duì)2017年工作作了簡(jiǎn)單的總結(jié)：

一．在安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面，安全深入人心，深挖節(jié)能降耗潛力。

2017年對(duì)熱電廠來說不平凡的一年，這一年里煤炭?jī)r(jià)格上漲，全國(guó)對(duì)企業(yè)安全和環(huán)保持續(xù)不斷重視，我公司對(duì)安全和環(huán)保不斷加大投入，都使得熱電公司能否生存下去的問題擺在我們面前。汽機(jī)專業(yè)是三大專業(yè)之一，要為公司擺脫困難方面做出自己的一份貢獻(xiàn)。安全工作是所有工作的前提，車間始終將安全工作放在首位，加強(qiáng)安全教育，完成多項(xiàng)公司、車間組織的應(yīng)急演練、安全專項(xiàng)培訓(xùn)。使車間員工都具有一定的安全防范意識(shí)，嚴(yán)格遵守“兩票三制”，堅(jiān)決杜絕無票施工、無票操作。對(duì)車間消防器材做到檢查到位，保養(yǎng)得當(dāng)，擺放整潔。安全就是效益。運(yùn)行人員在崗期間認(rèn)真監(jiān)盤，及時(shí)巡視，按時(shí)完成工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理及時(shí)匯報(bào)。努力提高運(yùn)行質(zhì)量，做到勤調(diào)、微調(diào)。汽機(jī)運(yùn)行人員在值長(zhǎng)統(tǒng)一領(lǐng)下，狠抓節(jié)能降耗，壓紅線運(yùn)行，確保我們的汽輪發(fā)電機(jī)組在任何時(shí)候達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)。二在檢修方面，做到處處為生產(chǎn)服務(wù)。

機(jī)組能否正常地運(yùn)行，能否健康地運(yùn)行，與我們的檢修有很大地關(guān)系，怎樣才能做到這些，今年我們檢修采取了新的思路，完全拋棄了以往等待工作的思想。以往運(yùn)行人員不說出缺陷，不寫設(shè)備缺陷通知單，檢修人員就不處理，不愿干。檢修，既要修，也要檢。設(shè)備不僅是運(yùn)行人員的，也是檢修人員的，檢修人員也加強(qiáng)巡視，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地處理，不再等待，不再被動(dòng)。如此，我們的檢修工作中，缺陷處理既及時(shí)又圓滿，其中許多設(shè)備缺陷消除在萌芽之中，效果很好。今年檢修人員在公司統(tǒng)一安排下配合參與了#1、3、4機(jī)組的大修工作。消除了各機(jī)組部分歷史遺留的缺陷，改造升級(jí)部分設(shè)備，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)電節(jié)汽，降低成本的目的。特別是#2機(jī)的改造項(xiàng)目，在時(shí)間緊，人手不足的情況下，車間優(yōu)先安排#2機(jī)工作，積極主動(dòng)的配合施工單位，使#2機(jī)改造工程順利完工，并試運(yùn)良好。在其他設(shè)備的技改方面也做了一些工作，比如，3#汽輪機(jī)一抽脈沖式安全閥從來沒有檢修過，通過檢修恢復(fù)了功能，節(jié)約了更換所帶來的費(fèi)用；1#、2#、4#、5#給水泵通過把平衡管水改到入口管道處，使得1#、2#、4#、5#給水泵多年不能正常運(yùn)行得到徹底解決，為今年冬季可靠運(yùn)行有了保證。

三積極配合公司，創(chuàng)建無滲漏電廠。

公司今年創(chuàng)建無滲漏電廠，我們汽機(jī)積極地響應(yīng)公司的號(hào)召，積極地做好與汽機(jī)有關(guān)的無滲漏電廠申報(bào)籌備工作。初期，我們汽機(jī)加強(qiáng)無滲漏電廠的宣傳教育工作，使得人人都能夠自覺地按無滲漏電廠的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，運(yùn)行人員的精神面貌高昂，設(shè)備衛(wèi)生打掃地干干凈凈。中期，我們加強(qiáng)了硬件工作，特別是機(jī)組檢修方面，既做到設(shè)備有問題了，及時(shí)解決，又要在設(shè)備沒問題時(shí)，設(shè)法找出存在的各種各樣的安全隱患，及早地將其處理在萌芽之中。后期，我們重點(diǎn)模擬無滲漏電廠的狀況，嚴(yán)格地要求自己，設(shè)法地往標(biāo)準(zhǔn)上去靠，完善衛(wèi)生、無滲漏電等項(xiàng)目，徹底地使汽機(jī)專業(yè)完全達(dá)到無滲漏電廠的要求標(biāo)準(zhǔn)。

四在員工培訓(xùn)、文明生產(chǎn)方面，大力推行，狠抓落實(shí)。

車間針對(duì)現(xiàn)狀積極安排職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要求老職工要做好”傳、幫、帶”的工作，新員工要主動(dòng)學(xué)習(xí)、虛心求教。車間通過技術(shù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考試等手段以期提高車間員工業(yè)務(wù)能力。并通過獎(jiǎng)懲來提高職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的動(dòng)力，使車間人員的操作水平，發(fā)現(xiàn)判斷事故隱患的能力有所提升。2017年車間無任何誤操作。

在文明生產(chǎn)方面，2017年在公司統(tǒng)一安排下對(duì)我車間進(jìn)行了改造升級(jí)。更換了不銹鋼欄桿，對(duì)原有不合格的保溫進(jìn)行了更換?，F(xiàn)場(chǎng)重新劃定安全標(biāo)識(shí)和警示線。在車間要求和職工的努力下車間衛(wèi)生也有較大好轉(zhuǎn)，昔日臟亂的管道間已都打掃出來，在公司統(tǒng)一更換的照明映襯下整潔干凈。

五在車間管理方面：車間堅(jiān)持“以人為本”的理念。

及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)。做好公司各項(xiàng)決定的安排、解釋、指導(dǎo)工作。盡可能的解決職工在工作、生活、學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的各種問題。保證他們以飽滿的熱情投入到工作中，精調(diào)、細(xì)調(diào)做好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作。同時(shí)，要求各班長(zhǎng)以身作則，嚴(yán)格要求，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律。

雖然汽機(jī)專業(yè)在2017年中取得了一定的成績(jī)，但也曝露了不少缺點(diǎn)。在2018年的工作中，我們汽機(jī)專業(yè)一定要發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，使汽機(jī)專業(yè)在各個(gè)方面更上一層樓，我們汽機(jī)2018年重點(diǎn)要做好以下工作：

1.在2017年的基礎(chǔ)上，要繼續(xù)狠抓運(yùn)行人員的專業(yè)理論知識(shí)和運(yùn)行操作技術(shù)，車間將有針對(duì)性的加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和各專項(xiàng)培訓(xùn)。特別是司機(jī)以下人員的培訓(xùn)工作，以提高他們的技術(shù)水平。

2.提高檢修人員的檢修工作的積極性和檢修技術(shù)，為18年的汽機(jī)大小修工作打下良好的基礎(chǔ)。

3.配合好公司、總工、生技科對(duì)汽機(jī)設(shè)備進(jìn)行1號(hào)機(jī)汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)和2號(hào)機(jī)發(fā)電機(jī)擴(kuò)容項(xiàng)目技改工作，使得設(shè)備更加安全，更加經(jīng)濟(jì)。

4.積極的配合公司的工作，圓滿完成公司交給的發(fā)電供熱等任務(wù)，使機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，解決節(jié)能降耗問題，為公司效益的提高做出更大的貢獻(xiàn)。

5.以無滲漏電廠的標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己。又由于車間部分設(shè)備管道已有老化現(xiàn)象，“跑、冒、滴、漏”時(shí)有發(fā)生，2018年車間要加強(qiáng)巡視巡檢，提前處理，防患于未然，堅(jiān)決杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

6.在車間管理方面，2018年車間要緊跟公司方針，大膽管理，精細(xì)管理。注重細(xì)節(jié)，爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作走到前頭，落到實(shí)處。積極調(diào)動(dòng)車間員工的積極性，狠抓汽機(jī)的勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備衛(wèi)生等項(xiàng)目。使之車間工作再上新臺(tái)階。

機(jī)化車間汽機(jī)2018/1/75

汽機(jī)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人1976年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機(jī)專業(yè)，從事汽輪機(jī)專業(yè)已37年，1976年～1983年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工作，任汽輪機(jī)技術(shù)員......

第1篇：汽機(jī)專業(yè)技術(shù)總結(jié)---進(jìn)行為期13天小修。#2機(jī)于至為期25天大修。其中包括公用系統(tǒng)10天。#1、#2機(jī)汽水系統(tǒng)加裝和更換的主要閥門總計(jì)36臺(tái)。3、全年無一例人員傷亡和誤操......

第1篇：電廠汽機(jī)專業(yè)技術(shù)總結(jié)---3.汽輪機(jī)型號(hào)：△x—x1/x2/（x3）—N。4.級(jí)的概念：由噴嘴和緊跟其后的動(dòng)葉組成的基本作功單元。5.在級(jí)內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換過程：熱能在噴嘴中轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，動(dòng)能在......

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第五篇---

3.汽輪機(jī)型號(hào)：△x—x1/x2/（x3）—N。4.級(jí)的概念：由噴嘴和緊跟其后的動(dòng)葉組成的基本作功單元。

5.在級(jí)內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換過程：熱能在噴嘴中轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，動(dòng)能在動(dòng)葉中轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

6.級(jí)的工作原理（按在動(dòng)葉中的流動(dòng)情況不同分）：沖動(dòng)作用原理（蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)只改變速度方向，不改變速度大?。磩?dòng)作用原理（物理上的反動(dòng)作用原理是：蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)只改變速度大小，不改變速度方向，但在汽輪機(jī)中應(yīng)用反動(dòng)作用原理工作的同時(shí)必須應(yīng)用沖動(dòng)作用原理，即蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)既改變速度方向也改變速度大小，否則無法推動(dòng)動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)）。

7.級(jí)的反動(dòng)度：蒸汽在動(dòng)葉中的理想焓降與級(jí)的理想滯止焓降之比。即Ω＝Δhb/Δht*。

8.級(jí)的分類：a.按工作原理分：純沖動(dòng)級(jí)（反動(dòng)度=0，動(dòng)葉葉型對(duì)稱彎曲），反動(dòng)級(jí)（反動(dòng)度=，動(dòng)葉葉型葉噴嘴葉型---在斜切部分膨脹，噴嘴出口汽流方向角大于噴嘴出口的結(jié)構(gòu)角，兩者之差稱為偏轉(zhuǎn)角。偏轉(zhuǎn)的原因：在斜切部分，一側(cè)壓力由臨界壓力突然降至出口壓力，另一側(cè)則由臨界壓力緩慢降至出口壓力，所以造成兩側(cè)壓力不等，汽流就是由這個(gè)壓力差推動(dòng)偏轉(zhuǎn)的。

14.通過噴嘴的蒸汽流量：當(dāng)噴嘴達(dá)到臨界狀態(tài)（壓力比≤臨界壓力比）時(shí)，計(jì)算公式為：

**Gn?/?0，當(dāng)噴嘴為達(dá)到臨界狀態(tài)（壓力比＞臨界壓力比）時(shí)，計(jì)算公式為：

Gn?Aminc1/?1或Gn??nAminc1t/?1t。其中?n為流量系數(shù)（通過噴嘴的實(shí)際流量和理想流量的比值）。

15.動(dòng)葉的進(jìn)口速度速度三角形：u??dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1

216.動(dòng)葉的出口速度三角形：w2??2?hb?w1c2?2w2?u2?2uw2cos?2---

21.輪周功率的計(jì)算公式：Pu＝G（c1cosα1＋c2cosα2）＝G（w1cosβ1＋w2cosβ2）25.級(jí)的理想能量：級(jí)的理想滯止焓降減去被下級(jí)利用的余速能量。E0＝Δht*－ξ2Δhc2。29.速比與輪周效率的關(guān)系：隨著速比的增加，輪周效率先增加而后減小。x1opcos?1?2

32.純沖動(dòng)級(jí)與反動(dòng)級(jí)的比較：在各自的最佳速比下，純沖動(dòng)級(jí)的作功能力是反動(dòng)級(jí)的二倍；但反動(dòng)級(jí)的效率高于純沖動(dòng)級(jí)，而且在最佳速比下，反動(dòng)級(jí)的變工況特性好于純沖動(dòng)級(jí)。

33.雙列速度級(jí)與單列級(jí)相比：增加了第二列動(dòng)葉損失和導(dǎo)葉損失，蒸汽作用給動(dòng)葉片的周向力的計(jì)算公式為：F???

u?G存在的不足：

1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、---未來前途就無法擴(kuò)展。

2.技術(shù)培訓(xùn)方面：只有真正的自我加壓，自我培訓(xùn)，才能真正讓員工掌握知識(shí)，提高工作能力。

我相信，只要一心撲在工作上，誠(chéng)懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

何運(yùn)海

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第六篇電廠汽機(jī)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

篇1：《電廠汽輪機(jī)》總結(jié)

模塊一汽輪機(jī)的工作原理總結(jié)

單元一汽輪機(jī)級(jí)的工作原理

1.汽輪機(jī)的概念：將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。

2.汽輪機(jī)的分類：a.按工作原理分為：沖動(dòng)式（由沖動(dòng)級(jí)組成）和反動(dòng)式（由反動(dòng)級(jí)組成）。

b.按熱力特性分為：凝汽式（進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽除回?zé)岢槠馊颗胖?/p>

凝汽器）；背壓式（進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽除回?zé)岢槠馊克椭翢嵊脩簦?；調(diào)整抽汽式（進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽除回?zé)岢槠屯責(zé)峒訜崞魍?，還有調(diào)整抽汽送往熱用戶，其余排至凝汽器）。中間再熱式（從鍋爐出來的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)作過功后送往鍋爐再熱，然后再進(jìn)入汽輪機(jī)作功）。

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3.汽輪機(jī)型號(hào)：△x—x1/x2/（x3）—N。4.級(jí)的概念：由噴嘴和緊跟其后的動(dòng)葉組成的基本作功單元。

5.在級(jí)內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換過程：熱能在噴嘴中轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，動(dòng)能在動(dòng)葉中轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

6.級(jí)的工作原理（按在動(dòng)葉中的流動(dòng)情況不同分）：沖動(dòng)作用原理（蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)只改變速度方向，不改變速度大?。?，反動(dòng)作用原理（物理上的反動(dòng)作用原理是：蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)只改變速度大小，不改變速度方向，但在汽輪機(jī)中應(yīng)用反動(dòng)作用原理工作的同時(shí)必須應(yīng)用沖動(dòng)作用原理，即蒸汽在動(dòng)葉中流動(dòng)既改變速度方向也改變速度大小，否則無法推動(dòng)動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)）。

7.級(jí)的反動(dòng)度：蒸汽在動(dòng)葉中的理想焓降與級(jí)的理想滯止焓降之比。即Ω＝Δhb/Δht*。

8.級(jí)的分類：a.按工作原理分：純沖動(dòng)級(jí)（反動(dòng)度=0，動(dòng)葉葉型對(duì)稱彎曲），反動(dòng)級(jí)（反動(dòng)度=，動(dòng)葉葉型葉噴嘴葉型

。2歡迎下載

完全相同），沖動(dòng)級(jí)（反動(dòng)度=~，動(dòng)葉葉型介于純沖動(dòng)級(jí)和反動(dòng)級(jí)之間）

b．按結(jié)構(gòu)分：?jiǎn)瘟屑?jí)（同一級(jí)只有一列動(dòng)葉柵），雙列速度級(jí)（同一級(jí)有兩

列動(dòng)葉柵，只有小機(jī)組的第一級(jí)是雙列速度級(jí)）

c.按工況變化時(shí)通流截面積是否變化分：調(diào)節(jié)級(jí)（變，只有噴嘴配汽式汽輪機(jī)

*的第一級(jí)和調(diào)整抽汽口后的第一級(jí)是調(diào)節(jié)級(jí)）c1??2?hn

9.噴嘴出口汽流實(shí)際速度的計(jì)算公式，10.噴嘴的速度系數(shù)：噴嘴出口實(shí)際速度與理想速度的比值。即φ＝c1/c1t。

11.噴嘴損失的計(jì)算：?hn?c12t?2

*12.噴嘴的壓力比：噴嘴出口壓力與進(jìn)口滯止壓力之比。即εn＝p1/p0。

13.蒸汽在漸縮斜切噴嘴中的膨脹：當(dāng)壓力比≥臨界壓力比時(shí)，在斜切部分不膨脹，噴嘴出口汽流方向角等于噴嘴出口的結(jié)構(gòu)角；當(dāng)壓力比＜臨界壓力比時(shí)。3歡迎下載

在斜切部分膨脹，噴嘴出口汽流方向角大于噴嘴出口的結(jié)構(gòu)角，兩者之差稱為偏轉(zhuǎn)角。偏轉(zhuǎn)的原因：在斜切部分，一側(cè)壓力由臨界壓力突然降至出口壓力，另一側(cè)則由臨界壓力緩慢降至出口壓力，所以造成兩側(cè)壓力不等，汽流就是由這個(gè)壓力差推動(dòng)偏轉(zhuǎn)的。

14.通過噴嘴的蒸汽流量：當(dāng)噴嘴達(dá)到臨界狀態(tài)（壓力比≤臨界壓力比）時(shí)，計(jì)算公式為：

**Gn?/?0，當(dāng)噴嘴為達(dá)到臨界狀態(tài)（壓力比＞臨界壓力比）時(shí)，計(jì)算公式為：

Gn?Aminc1/?1或Gn??nAminc1t/?1t。其中?n為流量系數(shù)（通過噴嘴的實(shí)際流量和理想流量的比值）。

15.動(dòng)葉的進(jìn)口速度速度三角形：u??dbn/60w1?c12?u2?2uc1cos?1sin?1?c1sin?1/w1

216.動(dòng)葉的出口速度三角形：w2??2?hb?w1c2?2w2?u2?2uw2cos?2

。4歡迎下載

??2??118.蒸汽作用在動(dòng)葉片上的周2

向力：Fu?G?G

19.余速損失的計(jì)算：Δhc2＝c22/2。20.輪周功率：?jiǎn)挝粫r(shí)間蒸汽對(duì)動(dòng)葉片作的功。

22.輪周功：?jiǎn)挝毁|(zhì)量蒸汽對(duì)動(dòng)葉片作的功。

23.輪周功的計(jì)算公式：Wu＝Pu/G。24.輪周效率：級(jí)的輪周功與級(jí)理想能量之比。

26.輪周效率的計(jì)算公式：ηu＝Wu/E0。

27.速比：圓周速度與噴嘴出口實(shí)際速度之比。x1＝u/c1。

28.速比對(duì)各項(xiàng)損失的影響：噴嘴損失與速比無關(guān)，動(dòng)葉損失隨著速比的增加而增大，余速損失隨著速比的增加先是減小，然后是增大。

30.最佳速比：輪周效率最高時(shí)對(duì)應(yīng)的速比稱為最佳速比。

31.最佳速比的計(jì)算公式：

。5歡迎下載

21.輪周功率的計(jì)算公式：Pu＝G（c1cosα1＋c2cosα2）＝G（w1cosβ1＋w2cosβ2）25.級(jí)的理想能量：級(jí)的理想滯止焓降減去被下級(jí)利用的余速能量。E0＝Δht*－ξ2Δhc2。29.速比與輪周效率的關(guān)系：隨著速比的增加，輪周效率先增加而后減小。x1opcos?1?2

32.純沖動(dòng)級(jí)與反動(dòng)級(jí)的比較：在各自的最佳速比下，純沖動(dòng)級(jí)的作功能力是反動(dòng)級(jí)的二倍；但反動(dòng)級(jí)的效率高于純沖動(dòng)級(jí)，而且在最佳速比下，反動(dòng)級(jí)的變工況特性好于純沖動(dòng)級(jí)。

33.雙列速度級(jí)與單列級(jí)相比：增加了第二列動(dòng)葉損失和導(dǎo)葉損失，蒸汽作用給動(dòng)葉片的周向力的計(jì)算公式為：F???

u?G存在的不足：

1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。

2、因工作忙亂，有時(shí)不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、分管工作落實(shí)不徹底，時(shí)松時(shí)緊、。

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時(shí)好時(shí)壞。

改進(jìn)措施：

1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評(píng)力度。

2、分管工作落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對(duì)定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評(píng)定”等程序，不可或缺。

五、下步工作計(jì)劃、目標(biāo)：、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的目標(biāo)。、在下一階段，我要勇于剖析、正視自己的缺點(diǎn)，針對(duì)在工作中的不足強(qiáng)化學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高工作質(zhì)量。

（3）思想意識(shí)方面：我將對(duì)每個(gè)汽機(jī)人員加強(qiáng)責(zé)任心的培養(yǎng)，獎(jiǎng)懲分明。對(duì)有責(zé)任心的員工要給予更多的表?yè)P(yáng)，點(diǎn)評(píng)，提供更大的成長(zhǎng)空間；要讓每個(gè)汽機(jī)人員都意識(shí)到，沒有責(zé)任心，技術(shù)水平就無法提高，工作成績(jī)就不能出色。7歡迎下載

未來前途就無法擴(kuò)展。

2.技術(shù)培訓(xùn)方面：只有真正的自我加壓，自我培訓(xùn)，才能真正讓員工掌握知識(shí)，提高工作能力。

我相信，只要一心撲在工作上，誠(chéng)懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。

何運(yùn)海

。8歡迎下載8

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第七篇在20__年1~6月份，汽機(jī)分公司在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)努力、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，各項(xiàng)工作全面展開，全面完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，安全工作和雙文明建設(shè)成果顯著?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年的打算總結(jié)如下：

一、上半年的主要工作

(一)生產(chǎn)方面

在做好設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，上半年重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)是1號(hào)機(jī)組小修及全停檢修工作。因我公司已經(jīng)幾年沒有全停機(jī)會(huì)，公用設(shè)備老化嚴(yán)重，此次全停又恰逢五一長(zhǎng)假、1號(hào)機(jī)組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達(dá)拉特電廠學(xué)習(xí)，時(shí)間緊、任務(wù)重、人手短缺問題十分棘手。全分公司干部員以及借調(diào)的10名支援人員再次表現(xiàn)出團(tuán)結(jié)拼搏、迎難而上的汽機(jī)精神，披星戴月連續(xù)奮戰(zhàn)，加班加點(diǎn)毫無怨言，展現(xiàn)出可貴的集體凝聚力和部門戰(zhàn)斗力?？傆?jì)33項(xiàng)全停項(xiàng)目、24項(xiàng)小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、30項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以及配合、試驗(yàn)、技術(shù)監(jiān)督等107項(xiàng)工作如期完成;處理了公共系統(tǒng)設(shè)備缺陷33項(xiàng)，其中有28項(xiàng)是預(yù)防性消缺;解決了長(zhǎng)時(shí)間威脅機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的1號(hào)機(jī)組真空低和1號(hào)機(jī)4瓦溫度高的重要隱患。

汽機(jī)分公司在上半年還重點(diǎn)完成了生活消防水系統(tǒng)改造、電焊機(jī)接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補(bǔ)給水管路過渡連接等工作。

(二)技術(shù)培訓(xùn)方面

技術(shù)培訓(xùn)直接關(guān)系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過渡的問題，汽機(jī)分公司一直站在確保可持續(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達(dá)拉特電廠參加學(xué)習(xí);在人手十分緊張的情況下安排生產(chǎn)準(zhǔn)備人員為分公司全體人員講課共計(jì)39課時(shí)，提高員工對(duì)二期知識(shí)的了解;在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時(shí)間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備和相關(guān)知識(shí)，為二期投產(chǎn)后的檢修工作有序開展抓緊充電;焊工培訓(xùn)正在抓緊進(jìn)行;分公司上半年班組組織培訓(xùn)1273人次，員工技能素質(zhì)有所提高，取得了明顯效果。

(三)安全方面

上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。發(fā)生一種工作票223份，二種工作票發(fā)生225份，合格率均為100%;安全活動(dòng)分公司進(jìn)行8次、班組進(jìn)行了120次;發(fā)生設(shè)備缺陷144項(xiàng)，已處理的缺陷141項(xiàng)，消除率，未處理的缺陷有：2號(hào)機(jī)汽包來汽至軸封供汽二道門內(nèi)漏、2號(hào)機(jī)一級(jí)減溫減壓器入口截門內(nèi)漏、2號(hào)機(jī)一級(jí)減溫減壓器入口電動(dòng)門內(nèi)漏，皆因運(yùn)行方式不允許待小修進(jìn)行處理;全年“兩措”計(jì)劃共7項(xiàng)，上半年“兩措”計(jì)劃6項(xiàng)，其中安措計(jì)劃5項(xiàng)完成5項(xiàng)，完成率100%，反措計(jì)劃1項(xiàng)完成1項(xiàng)，完成率100%;全年分公司應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃共6項(xiàng)，上半年計(jì)劃共2項(xiàng)，完成演練2項(xiàng)，完成率100%;按公司要求積極開展“春季安全大檢查”及“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成效明顯，達(dá)到了預(yù)期的目的。

(四)支部建設(shè)方面

借“解放思想、更新觀念”再討論活動(dòng)的機(jī)會(huì)，汽機(jī)分公司大力開展以“提高部門榮譽(yù)感、提高部門凝聚力、提高部門戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實(shí)效。我們精心組織了“再討論”有獎(jiǎng)答題活動(dòng)并取得了優(yōu)秀組織獎(jiǎng);在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠;所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名;參加了“營(yíng)造幸福港灣、構(gòu)建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動(dòng)并取得兩個(gè)第一名。

二、下半年的工作打算

(一)千方百計(jì)完成全年生產(chǎn)任務(wù)，重點(diǎn)搞好2號(hào)機(jī)小修和供熱首站改造工作。

(二)安全要有新成績(jī)，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，還要大力推進(jìn)安全文化的建設(shè)和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識(shí)不牢固的問題。

(三)培訓(xùn)工作要有新突破。下半年二期兩臺(tái)機(jī)組相繼投產(chǎn)移交，也是對(duì)我們長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)工作的檢驗(yàn)，我們將抓緊最后的施工安裝時(shí)間，加大學(xué)習(xí)力度，確保能夠勝任新機(jī)組的維護(hù)工作，交上滿意的答卷。

(四)雙文明建設(shè)突出實(shí)效。未來的工作中，我們將長(zhǎng)期面臨設(shè)備多、人員少的困境，不進(jìn)則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽(yù)感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設(shè)路線。我們?cè)谶@些方面取得了初步成績(jī)并積累了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，下一步就是堅(jiān)定地走下去。

總之，二期的投產(chǎn)給我們帶來了新的希望，也帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，我們汽機(jī)分公司全體員工將更加緊密的團(tuán)結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風(fēng)貌全身心地投入到各項(xiàng)工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗!

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第八篇---進(jìn)行為期13天小修。#2機(jī)于至為期25天大修。其中包括公用系統(tǒng)10天。#1、#2機(jī)汽水系統(tǒng)加裝和更換的主要閥門總計(jì)36臺(tái)。

3、全年無一例人員傷亡和誤操事故。

4、事故停機(jī)

2013年01月21日#1、#2機(jī)廠用電中斷，直接原因?yàn)?51線路零序過流II段保護(hù)動(dòng)作。

2013年01月29日#1機(jī)電磁閥壓力油管漏油，#1機(jī)緊急停機(jī)。

2013年11月4日#2機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，造成#2機(jī)主汽門關(guān)閉。直接原因?yàn)殡姎鈾z修使用電焊機(jī)造成。

二、重大事故

1、#1機(jī)主油泵聯(lián)軸器齒輪損壞造成潤(rùn)滑油壓低停機(jī)事故

主要原因：（1）主油泵齒輪損壞的原因分三步：齒輪器罩子先脫開、齒輪器固定的6條螺絲松動(dòng)、造成主油泵聯(lián)軸器齒輪打斷損壞。（2)從齒輪固定螺絲孔磨損痕跡現(xiàn)象看，懷---和季度考試，各崗位人員在實(shí)際操作和理論基礎(chǔ)方面明顯有不同程度進(jìn)步。考試成績(jī)直接與二次績(jī)效分配掛鉤，營(yíng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍，增加了大家的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

四、工作完成情況

汽機(jī)專業(yè)本著8S的管理思路和“333”管理辦法，以高安全、高效率、低成本的目標(biāo)，嚴(yán)格務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿完成了2013年供電量和各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督的工作任務(wù)，在2013年里我們的工作取得一定成績(jī)，我們應(yīng)該帶著謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)的態(tài)度，加強(qiáng)專業(yè)中每位員工的責(zé)任心，為了確保完成2014年工作任務(wù)提前做好計(jì)劃和安排準(zhǔn)備，做一支敢于面對(duì)任何困難都迎難而上的領(lǐng)頭軍。

五、2014年工作重點(diǎn)和努力方向

結(jié)合2013年工作管理，汽機(jī)專業(yè)深入反思，仔細(xì)查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，爭(zhēng)取在下一年做到更好，是汽機(jī)專業(yè)在各項(xiàng)工作中更上一層樓。---總結(jié)。以人為本、強(qiáng)化管理、努力拼搏將作為今后得管理理念，我們每個(gè)人都應(yīng)盡自己最大的努力去做好每件事情，相信我們2014年的各項(xiàng)工作會(huì)做的更好!

運(yùn)行部汽機(jī)專業(yè)2013年11月19日

篇2：15年汽機(jī)專業(yè)總結(jié)報(bào)告

2015年汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

2015年是我廠機(jī)組年輕化走向成熟的分界點(diǎn)，也是雙增雙節(jié)的關(guān)鍵年。2015年汽機(jī)專業(yè)認(rèn)真履行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，加大力度進(jìn)行設(shè)備缺陷治理和文明生產(chǎn)治理工作，采取了必要的可靠性手段，保證了機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。2015年度因汽機(jī)專業(yè)缺陷造成的非計(jì)劃停運(yùn)0次，全年汽機(jī)專業(yè)累計(jì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷2601項(xiàng)，完成定期工作3957項(xiàng)。全年操作票共計(jì)1524張，辦理工作票1002張。下發(fā)技術(shù)措施20項(xiàng)。為了保證機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了有力的保障。2015年1#機(jī)發(fā)電汽耗率平均為%，---深入思考設(shè)備結(jié)構(gòu)性能精心調(diào)整、節(jié)能減排，為公司決策提供了很多有力的技術(shù)方法，發(fā)揮出了汽機(jī)專業(yè)人員應(yīng)有的作用。2015年我廠兩臺(tái)機(jī)組共啟停16次，利用這些機(jī)會(huì)，汽機(jī)專業(yè)一是完成真空系統(tǒng)的查漏補(bǔ)漏工作，解決了機(jī)組真空系統(tǒng)嚴(yán)密性不合格的問題；二是修復(fù)高、低加水位誤差、高加正常疏水調(diào)節(jié)門門芯脫落的問題，消除了高、低加缺陷，提高機(jī)組給水溫度，提高機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性；三是利用小修進(jìn)行2號(hào)機(jī)高旁卡澀、內(nèi)漏檢修修復(fù)，保證了機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性；四是1、2號(hào)機(jī)#3給水泵逆止門不嚴(yán)，利用2次機(jī)組小修，徹底解決了給水泵逆止門不嚴(yán)的缺陷，經(jīng)過對(duì)1、2號(hào)機(jī)組2次小修，給水泵倒轉(zhuǎn)的情況消除，減少了給水泵單耗，保證了給水系統(tǒng)的可靠運(yùn)行，保證了設(shè)備的完好率。五是2號(hào)機(jī)#1、#3給水泵潤(rùn)滑油冷卻器泄漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，判斷無誤，有效地避免了潤(rùn)滑油的泄漏、還解決油中帶水的問題，減少濾油次數(shù)，保證了油質(zhì)狀況，保障---理上再上新臺(tái)階，我們也保證不會(huì)辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的深切期望，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作的同時(shí)，在管理和技術(shù)上開拓新視野，采取新方法、新技術(shù)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，將2016年工作開展的更加有聲有色。

運(yùn)行部汽機(jī)專業(yè)

2015年12月31日

篇3：2008年汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)

2008年汽機(jī)專業(yè)工作年終總結(jié)

2008年汽機(jī)專業(yè)在公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部的關(guān)懷下，在汽機(jī)專業(yè)全體運(yùn)行人員的共同努里下，經(jīng)過了一整年的辛勤工作，在安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、文明生產(chǎn)等方面，克服了種種困難，取得了非?？上驳某煽?jī)，圓滿地完成了公司和生產(chǎn)部交給的發(fā)電供熱等各種任務(wù)。為更好的做好以后的安全生產(chǎn)工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，汽機(jī)專業(yè)對(duì)2008年工作作了簡(jiǎn)單的總結(jié)：

一．在安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面，安全深入人心，深挖節(jié)能降耗潛力。2008年對(duì)熱電廠來說不平凡的一年，這一年里煤---設(shè)備缺陷通

知單，檢修人員就不干，不愿干。檢修，既要檢，又要修。設(shè)備不僅是運(yùn)行人員的，也是檢修人員的，檢修人員也加強(qiáng)巡視，加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地處理，不再等待，不再被動(dòng)。如此，我們今年的檢修工作中，缺陷處理既及時(shí)又圓滿，其中許多設(shè)備缺陷消除在萌芽之中，效果很好。檢修在技改方面也做了一些工作，比如，2#汽輪機(jī)一抽管路上加裝了快關(guān)閥，小汽輪機(jī)進(jìn)出口加了旁路閥，使得在機(jī)組負(fù)荷較低的情況下，也能保住除氧器的壓力和溫度，節(jié)能降耗，充分地使得我們的汽輪機(jī)機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

三積極配合公司，創(chuàng)建無滲漏電廠。

公司今年創(chuàng)建無滲漏電廠，我們汽機(jī)積極地響應(yīng)公司的號(hào)召，積極地做好與汽機(jī)有關(guān)的無滲漏電廠申報(bào)籌備工作。初期，我們汽機(jī)加強(qiáng)無滲漏電廠的宣傳教育工作，使得人人都能夠自覺地---作打下良好的基礎(chǔ)。

3.配合生產(chǎn)部對(duì)汽機(jī)設(shè)備進(jìn)行2-3項(xiàng)技改工作，使得設(shè)備更加安全，更加

經(jīng)濟(jì)。

4.積極的配合公司的工作，圓滿完成公司交給的發(fā)電供熱等任務(wù)，使機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，解決節(jié)能降耗問題，為公司效益的提高做出更大的貢獻(xiàn)。

5.以無滲漏電廠的標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己，狠抓汽機(jī)的勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備衛(wèi)生等項(xiàng)目。

汽機(jī)專業(yè)

2008-12-16

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第九篇汽機(jī)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人xx年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機(jī)專業(yè)，從事汽輪機(jī)專業(yè)已37年，xxx年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工作，任汽輪機(jī)技術(shù)員。xx年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機(jī)分場(chǎng)技術(shù)員，xx年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機(jī)專責(zé)工程師，xx年通過工程類工程師資格的行業(yè)評(píng)審，晉中級(jí)職稱。在從事汽輪機(jī)運(yùn)行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力建設(shè)和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻(xiàn)，下面把我多年來在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績(jī)總結(jié)如下。

1、25MW機(jī)組膠球清洗裝置改進(jìn)：xx年，對(duì)東海拉爾發(fā)電廠2臺(tái)25MW機(jī)組膠球清洗裝置進(jìn)行改造，由活動(dòng)式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎(jiǎng)。本人在此次改造中起著重要作用。

4、主持25MW機(jī)組鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器的疏水器廠家設(shè)計(jì)為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴(yán)內(nèi)漏嚴(yán)重，運(yùn)行中連續(xù)排污擴(kuò)容器無水位運(yùn)行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費(fèi)掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴(kuò)容器水位穩(wěn)定，不需維護(hù)，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

5、主持1、2機(jī)組PYS—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)的節(jié)能改造。1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運(yùn)行中排汽帶水嚴(yán)重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。1997年主持對(duì)1、2除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，具體措施是。

（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節(jié)流孔。

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第十篇20__年加入公司動(dòng)力站汽機(jī)外操崗位工作，在過去的兩年多的時(shí)間里，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，學(xué)習(xí)到了很多專業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能。在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí)，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正?，F(xiàn)將自己過去兩年多的工作總結(jié)如下：

一、安全方面：在安全生產(chǎn)運(yùn)行過程中，全面落實(shí)公司的安全措施和安全制度，嚴(yán)格遵守“兩票三制”的規(guī)章制度。在設(shè)備的安全巡檢上，細(xì)心檢查從小處抓起，做好設(shè)備的安全運(yùn)行工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司與安全有關(guān)的文件規(guī)定和相關(guān)的安全培訓(xùn)。

二、工作方面：認(rèn)真負(fù)責(zé)，愛崗敬業(yè)、誠(chéng)信待人、踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，克服各種困難，始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對(duì)待工作。在20__年公司的全場(chǎng)停工大檢修中，同檢修人員交流，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，了解設(shè)備機(jī)構(gòu)，充實(shí)自己的職業(yè)技能庫(kù)。同時(shí)積極了解有關(guān)的技改項(xiàng)目，讓自己對(duì)裝置的生產(chǎn)工藝流程永遠(yuǎn)做到熟記于心，保證安全可靠生產(chǎn)。

三、專業(yè)技術(shù)：在技術(shù)上認(rèn)真鉆研，認(rèn)真學(xué)習(xí)汽機(jī)崗位操作法和崗位操作工藝規(guī)程，通過閱讀汽輪機(jī)設(shè)備機(jī)構(gòu)及工作原理和汽輪機(jī)運(yùn)行技術(shù)問答，更加提升了自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技術(shù)水平。在實(shí)踐中嚴(yán)格遵守汽輪機(jī)運(yùn)行操作規(guī)程，培養(yǎng)自己的獨(dú)立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故。在工作中遇到問題，即使向班長(zhǎng)及工程師請(qǐng)教，通過自己努力，專業(yè)技術(shù)水平得到明顯提高。

總之，一份耕耘一份收獲，在過去的工作中有收獲也有失誤，在以后的工作中會(huì)更加踏實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)工藝指令及操作規(guī)程，嚴(yán)格不斷學(xué)習(xí)專業(yè)技能，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，保證裝置安全可靠運(yùn)行。

汽機(jī)工作總結(jié)6

本人__年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機(jī)專業(yè)，從事汽輪機(jī)專業(yè)已37年，__年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工作，任汽輪機(jī)技術(shù)員。__年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機(jī)分場(chǎng)技術(shù)員，__年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機(jī)專責(zé)工程師，__年通過工程類工程師資格的行業(yè)評(píng)審，晉中級(jí)職稱。在從事汽輪機(jī)運(yùn)行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力建設(shè)和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻(xiàn)，下面把我多年來在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績(jī)總結(jié)如下。

1、25MW機(jī)組膠球清洗裝置改進(jìn)：__年，對(duì)東海拉爾發(fā)電廠2臺(tái)25MW機(jī)組膠球清洗裝置進(jìn)行改造，由活動(dòng)式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項(xiàng)目榮獲__年伊敏煤電公司科技成果二等獎(jiǎng)。本人在此次改造中起著重要作用。

3、解決1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負(fù)荷擺動(dòng)問題：1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負(fù)荷大幅擺動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過組織專業(yè)研究、分析及試驗(yàn)，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設(shè)計(jì)位置，阻礙排油，使保護(hù)油路各滑閥間隙的泄油不能及時(shí)排出而進(jìn)入速閉油管路，推動(dòng)錯(cuò)油門上移，使調(diào)速系統(tǒng)不能正常調(diào)節(jié)而形成擺動(dòng)。改進(jìn)措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統(tǒng)擺動(dòng)，改進(jìn)后調(diào)速系統(tǒng)工作正常。此項(xiàng)目榮獲__年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

4、主持25MW機(jī)組鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器的疏水器廠家設(shè)計(jì)為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴(yán)內(nèi)漏嚴(yán)重，運(yùn)行中連續(xù)排污擴(kuò)容器無水位運(yùn)行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費(fèi)掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴(kuò)容器水位穩(wěn)定，不需維護(hù)，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項(xiàng)目榮獲__年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

5、主持1、2機(jī)組PYS—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)的節(jié)能改造。

1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運(yùn)行中排汽帶水嚴(yán)重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。____年主持對(duì)1、2除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，具體措施是。

(1)在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節(jié)流孔。

(2)將進(jìn)入除氧器的疏水與凝結(jié)水分開，疏水經(jīng)噴嘴單獨(dú)進(jìn)入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運(yùn)行降低了廠用電。此項(xiàng)目榮獲__年伊敏煤電公司科技成果三等獎(jiǎng)。本人撰寫《PYS—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)節(jié)能改造》，在《節(jié)能》雜志__年第2期發(fā)表。

汽輪機(jī)技術(shù)總結(jié)范文第十一篇汽機(jī)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人1976年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機(jī)專業(yè)，從事汽輪機(jī)專業(yè)已37年，1976年～1983年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工作，任汽輪機(jī)技術(shù)員。1983年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機(jī)分場(chǎng)技術(shù)員，1994年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機(jī)專責(zé)工程師，1992年通過工程類工程師資格的行業(yè)評(píng)審，晉中級(jí)職稱。在從事汽輪機(jī)運(yùn)行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力建設(shè)和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻(xiàn)，下面把我多年來在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績(jī)總結(jié)如下：

1、25MW機(jī)組膠球清洗裝置改進(jìn)：1993年，對(duì)東海拉爾發(fā)電廠2臺(tái)25MW機(jī)組膠球清洗裝置進(jìn)行改造，由活動(dòng)式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項(xiàng)目榮獲1993年伊敏煤電公司科技成果二等獎(jiǎng)。本人在此次改造中起著重要作用。

3、解決#1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負(fù)荷擺動(dòng)問題：#1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工

作不穩(wěn)定，負(fù)荷大幅擺動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過組織專業(yè)研究、分析及試驗(yàn)，確定是危急遮斷油門上油門活塞的排油孔的位置偏離設(shè)計(jì)位置，阻礙排油，使保護(hù)油路各滑閥間隙的泄油不能及時(shí)排出而進(jìn)入速閉油管路，推動(dòng)錯(cuò)油門上移，使調(diào)速系統(tǒng)不能正常調(diào)節(jié)而形成擺動(dòng)。改進(jìn)措施是：在油門活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統(tǒng)擺動(dòng)，改進(jìn)后調(diào)速系統(tǒng)工作正常。此項(xiàng)目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

4、主持25MW機(jī)組鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器的疏水器廠家設(shè)計(jì)為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴(yán)內(nèi)漏嚴(yán)重，運(yùn)行中連續(xù)排污擴(kuò)容器無水位運(yùn)行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費(fèi)掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴(kuò)容器水位穩(wěn)定，不需維護(hù)，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項(xiàng)目榮獲1996年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

5、主持#

1、2機(jī)組PYS—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)的節(jié)能改造：#

1、2除氧器為噴霧淋水盤式大氣式除氧器，運(yùn)行中排汽帶水嚴(yán)重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。1997年主持對(duì)#