韋家碾二路交通工程設(shè)計(jì)說明

設(shè)計(jì)說明第1頁(yè)共9頁(yè)設(shè)計(jì)說明設(shè)計(jì)依據(jù)（一）設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)《城市道路交通組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T36670-2018)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）[2019年版]《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）《道路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2012）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2022）《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24772-2020）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886-2016）《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011)《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280-2016)《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（GA/T508-2014）《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82-2009）《成都市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)》（DB510100/T129-2013）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《成都市新型路名牌設(shè)置原則》（二）相關(guān)文件1．《韋家碾二路道路及市政管線工程初步設(shè)計(jì)》（2022.10）二、設(shè)計(jì)原則1.交通工程本著“安全、有序、暢通”的原則設(shè)計(jì)；2.設(shè)計(jì)本著“安全、先進(jìn)、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)”的原則設(shè)計(jì)；3.充分尊重交管局、市交委在路口渠化、交通組織以及交通控制等方面已取的成功經(jīng)驗(yàn)，充分尊重成都市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)的選型和建設(shè)思路。三、工程概況本項(xiàng)目位于成都市金牛區(qū)，東側(cè)臨沙河·鳳凰城二區(qū)，西側(cè)臨沙河·鳳凰城一區(qū)，道路起點(diǎn)順接現(xiàn)狀雙瑞一路，與現(xiàn)狀雙耀一路相交，終點(diǎn)順接現(xiàn)狀韋家碾二路，與現(xiàn)狀韋家碾三路相交。規(guī)劃紅線寬度16m。沿線共涉及兩處交叉口。起點(diǎn)與韋家碾三路交叉口：新增本道路進(jìn)口道的信號(hào)燈指路牌等交安設(shè)施，更新三處指路牌的版面，其余現(xiàn)狀交安設(shè)施利舊。終點(diǎn)與雙耀一路交叉口：新增信號(hào)燈、指路牌等交安設(shè)施。詳見交通平面圖。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路等級(jí)：城市支路設(shè)計(jì)車速：30km/h交通等級(jí)：中（Ⅰ）斷面形式：一塊板交通設(shè)施等級(jí)：D級(jí)四、執(zhí)行初步設(shè)計(jì)審查意見情況1.宜將交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)抗風(fēng)速取值調(diào)整為28m/s。回復(fù)：按意見修改，詳見設(shè)計(jì)說明第五節(jié)。2.宜強(qiáng)化交通標(biāo)線設(shè)置原則，且根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)11.3.2要求，明確交通標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)分級(jí)?；貜?fù)：按意見修改，詳見設(shè)計(jì)說明第五節(jié)。3.下階段應(yīng)根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2-2022)8.1.4規(guī)定，結(jié)合區(qū)域道路網(wǎng)現(xiàn)狀和規(guī)劃，完善指路標(biāo)志近遠(yuǎn)程目的地信息，以確保信息關(guān)聯(lián)、有序、連續(xù)?；貜?fù)：下階段按意見完善指標(biāo)標(biāo)志信息。4.地面標(biāo)線設(shè)計(jì)大樣圖中刪除中心黃色雙實(shí)線、車行道分界線等與項(xiàng)目無(wú)關(guān)圖紙，將車行道邊緣線線寬20cm調(diào)整為10cm?；貜?fù)：按意見修改。5.標(biāo)線涂料應(yīng)滿足《成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于政府投資項(xiàng)目使用水性建筑涂料、高分子防水材料的通知》(2021)-274號(hào))要求?；貜?fù)：本次設(shè)計(jì)采用熱熔標(biāo)線，相關(guān)指標(biāo)高于高分子防水材料的要求。五、交通標(biāo)志、標(biāo)線（一）交通標(biāo)志1、設(shè)計(jì)概述該路段交通標(biāo)志共分三類：禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志指示標(biāo)志。標(biāo)志顏色、形狀和字符以及設(shè)置地點(diǎn)必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2022）執(zhí)行。標(biāo)志的支撐方式采用單柱式、懸臂式和附著式三種。標(biāo)志設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2022）規(guī)定，并可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要作適當(dāng)調(diào)整；標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗風(fēng)速28m/s。2、標(biāo)志版面本工程采用交通標(biāo)志為指路標(biāo)志。標(biāo)志的顏色、形狀和字符和設(shè)置地點(diǎn)必須按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2022）及《成都市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)》DB510100/T129.1-2013執(zhí)行。對(duì)于一般城市道路標(biāo)志顏色采用藍(lán)底、白字、白圖形、白邊框、藍(lán)襯邊；國(guó)家高速公路編號(hào)標(biāo)志出現(xiàn)在指路牌中采用綠底、白字、白邊框，其中“國(guó)家高速”為紅底、白字；指路標(biāo)志字體采用交通運(yùn)輸部《國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南》中規(guī)定的交通標(biāo)志專用字體；城市主干路的漢字高度統(tǒng)一為40cm，次干路為35cm，支路為25cm，寬高比宜為1：1，特殊情況字體寬度不小于高度的3/4；國(guó)家高速路編號(hào)標(biāo)志的字高和版面規(guī)定按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2022）執(zhí)行。3、材料要求1) 標(biāo)志立柱和橫梁：凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）時(shí)，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的，采用一般常用熱軋無(wú)縫鋼管，并應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》（GB/T8162-2008）規(guī)定。標(biāo)志立柱帽和橫梁帽及抱箍采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板，板厚3mm；其它鋼結(jié)構(gòu)件均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)符合GB/T700-2006的規(guī)定。2) 標(biāo)志板：采用3003型鋁合金板材,標(biāo)志版尺寸見指路標(biāo)志大樣圖。3) 滑動(dòng)槽鋼：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合GB/T6892-2015《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。4) 高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓和高強(qiáng)地腳下螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號(hào)鋼（并鍍鋅），并符合GB/T1231-2006《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》的規(guī)定。5) 水泥混凝土基礎(chǔ)材料：混凝土強(qiáng)度不小于20Mpa，并符合現(xiàn)行《路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。6) 鋼筋：采用熱軋結(jié)構(gòu)鋼筋，應(yīng)符合GB1499.2-2007及現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。7) 反光膜：標(biāo)志采用IV類反光膜，反光膜逆反系數(shù)值、色度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐溶劑性能、抗沖擊性能、耐高低溫性能、對(duì)標(biāo)志板的附著性能等，應(yīng)符合《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）的規(guī)定。8) 標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件：標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中采用熱浸鍍鋅后再噴塑進(jìn)行表面處理。熱浸鍍鋅厚度要滿足《GB/T13912-2002》和《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）要求。主柱噴塑顏色為深灰(CD001)，橫臂顏色為淺灰(CD002)。標(biāo)志板如標(biāo)志板附著于橫臂，則背面噴塑顏色為深灰(CD001)；如標(biāo)志板附著于立柱，則背面噴塑顏色為淺灰(CD002)。9) 其他：本工程交通標(biāo)志版面和結(jié)構(gòu)按本地交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)版面和結(jié)構(gòu)實(shí)施。本圖冊(cè)不作專門設(shè)計(jì)。本圖冊(cè)交通設(shè)施部分僅為示意，包含部分工程量，不作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)，產(chǎn)品應(yīng)按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由廠家保證質(zhì)量。（二）交通標(biāo)線1、標(biāo)線設(shè)計(jì)本工程設(shè)有道路中央黃線、可跨越同向車道分界線、人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭等交通標(biāo)線。標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、間距等按GB5768—2009選用，后附大樣圖。黃線采用黃色單虛線，線寬15cm。停止線寬40cm；導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度采用300cm。具體設(shè)計(jì)內(nèi)容參見設(shè)計(jì)圖紙。路口標(biāo)線及路段標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線施劃。以上除特殊標(biāo)線反光熱熔涂料施劃厚度取3mm外，其余厚度均為1.8mm。施劃車道邊緣線時(shí)，單位進(jìn)出口應(yīng)施劃成虛線（2m實(shí)線，4m間隔，如缺口距離不夠，可不施劃標(biāo)線）。連續(xù)設(shè)置的實(shí)線類標(biāo)線，應(yīng)每隔15m左右設(shè)置排水縫，其他標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫，排水縫寬度一般為3cm～5cm。2、熱熔交通標(biāo)線技術(shù)要求按《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722-2020)(2020-12-14頒布，2021-07-01實(shí)施)的要求，標(biāo)線采用熱熔標(biāo)線。熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，熱塑標(biāo)線材料必須符合交通標(biāo)線的技術(shù)要求:耐久、耐磨耗、耐腐蝕，與路面粘結(jié)強(qiáng)；在惡劣的氣候條件下，具有較好的辯認(rèn)性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，與人無(wú)害。標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，抗滑值應(yīng)不小于45BPN。路面標(biāo)線材料中存在對(duì)人體健康和環(huán)境有害物質(zhì)，根據(jù)《路面標(biāo)線有害物質(zhì)限量》JT/T-2020中要求，熱熔型材料揮發(fā)性有機(jī)物含量VOC≤50g/kg，重金鉛、鎘、鉻、汞、砷、銻含量均小于100mg/kg。新施劃標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd·m-2·1x-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd·m-2·1x-1。標(biāo)線涂料中應(yīng)混合占總重量18%的玻璃微珠。本項(xiàng)目標(biāo)線涂料采用2號(hào)玻璃珠，2號(hào)玻璃珠成圓率不應(yīng)小于80%，玻璃珠的粒徑分布如下表：玻璃珠粒徑分布六、交通信號(hào)控制系統(tǒng)（一）信號(hào)控制機(jī)1、設(shè)備箱標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160mm*725mm*420mm信號(hào)機(jī)箱基礎(chǔ)高出路面30cm左右，大理石貼面，可提供足夠的位置安裝交通信號(hào)機(jī)、光端機(jī)、檢測(cè)器機(jī)架等設(shè)備。安裝機(jī)架需在前面板預(yù)留15mm余量。2、設(shè)備箱基礎(chǔ)支架鍍鋅鋼件：266mm*482mm*280mm3、信號(hào)機(jī)信號(hào)機(jī)內(nèi)布線應(yīng)整齊、規(guī)范；線纜應(yīng)編號(hào)，并與放在機(jī)內(nèi)的方案圖、接線圖一一對(duì)應(yīng)，施工完畢封堵信號(hào)機(jī)底部。交通信號(hào)控制器被安裝在外場(chǎng)路口，既可可獨(dú)立按照預(yù)設(shè)的方案控制機(jī)動(dòng)車、行人信號(hào)燈以及可變交通標(biāo)志等，也可以通過通信設(shè)備與中心控制計(jì)算機(jī)相連接，接受并執(zhí)行中心預(yù)設(shè)方案或通過中心計(jì)算機(jī)利用UTC/SCOOT系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化生成的方案。信號(hào)控制器主要技術(shù)指標(biāo)如下：供電電源：交流電180V～260V，50±2Hz；工作溫度：-20℃～+65℃；相對(duì)濕度：0～90％；時(shí)鐘精度：月誤差小于30秒，支持電源同步、晶振同步、預(yù)留GPS同步接口、中心計(jì)算機(jī)同步四種同步方式；相對(duì)輸出路數(shù)：最多可形成32路相位輸出，以8路為單位變化；每路輸出最大負(fù)荷：3A、660W;供電故障：無(wú)需操作人員干預(yù)可自行重新啟動(dòng)；可運(yùn)行以下交通信號(hào)控制方式：感應(yīng)控制（在設(shè)置檢測(cè)器的情況下實(shí)現(xiàn)半感應(yīng)、全感應(yīng)控制）；路口信號(hào)控制器時(shí)間表電纜方案協(xié)調(diào)控制通過系統(tǒng)主時(shí)鐘調(diào)用和刪除所選功能或CLF方案緊急調(diào)用手動(dòng)功能公交、輕軌、緊急車輛優(yōu)先部分時(shí)間方式（信號(hào)燈開、關(guān)或黃閃）并行階段流（最多8個(gè)并行階段流，相當(dāng)于8臺(tái)獨(dú)立的控制器，每個(gè)并行階段流可運(yùn)行不同的控制方式）以上型號(hào)控制方式可以通過軟件設(shè)置優(yōu)先級(jí)，并能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)降級(jí)和升級(jí)控制故障記錄功能，并通過手持機(jī)或筆記本對(duì)故障查詢故障代碼，通過故障代碼進(jìn)行故障分析在時(shí)間表可以設(shè)置32個(gè)以上的事件，其中日期類型可劃分為星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整個(gè)星期、除星期日除外、除星期六、日以外等10種類型，時(shí)間按照時(shí)、分、秒設(shè)定至少8個(gè)以上的無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制方案燈控器件輸出信號(hào)的燈控器件應(yīng)采用光電耦合器、固態(tài)繼電器或其它器件，使輸出的燈控強(qiáng)電信號(hào)與內(nèi)部電路有效隔離。在燈具驅(qū)動(dòng)輸出回路中應(yīng)安裝快速熔斷器，在短路時(shí)保護(hù)燈控器件。為了保證實(shí)施聯(lián)網(wǎng)控制的需要，信號(hào)機(jī)選型上應(yīng)選擇有聯(lián)網(wǎng)自適應(yīng)控制功能并能接入成都市交通管理局現(xiàn)有交通控制系統(tǒng)的產(chǎn)品。（二）信號(hào)燈種類本工程信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和行人信號(hào)燈兩種類型。路口機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用Φ400LED三燈三色滿盤燈或Φ400LED三燈三色箭頭燈；路口停車線到停車線距離大于70米宜增設(shè)機(jī)動(dòng)車輔燈，一般采用立柱式Φ300LED三燈三色滿盤燈，不設(shè)倒計(jì)時(shí)器，依據(jù)現(xiàn)狀條件可采取合桿懸臂機(jī)動(dòng)車燈反背等形式安裝。非機(jī)動(dòng)車燈由Φ300LED紅、黃、綠非機(jī)動(dòng)車圖案分立組成，行人燈由Φ300LED紅色行人站立圖案（靜態(tài)），綠色行人行走圖案（靜態(tài)）分立組成。機(jī)動(dòng)車燈增加外置式各位9秒倒計(jì)時(shí)器。信號(hào)燈轉(zhuǎn)換序列:機(jī)動(dòng)車燈：紅-綠-黃-紅；非機(jī)動(dòng)車燈：紅-綠-黃-紅；行人燈：紅-綠-綠燈閃爍-紅。信號(hào)燈必須符合《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）的要求，主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不少于下述要求：電氣性能:不得使用容性變壓器，必須使用電源變壓器輸入電源：AC220V±25%50Hz±2%溫度：-5°C～+80°C濕度：≥95%光源：高強(qiáng)度面發(fā)光二極管光源壽命：＞10萬(wàn)小時(shí)光強(qiáng)：≥4000cd/m2可視距離：車行信號(hào)燈＞200m外觀：信號(hào)燈燈殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面平滑，無(wú)缺陷。絕緣電阻：﹥500MΩ穩(wěn)流控制：控制器設(shè)有LED發(fā)光管穩(wěn)流控制電路，當(dāng)LED發(fā)光二極管的電流超出設(shè)定值的時(shí)候，穩(wěn)流控制裝置的開始作用，將超出的電流分流掉，保證LED發(fā)光二極管工作在設(shè)定的工作電流上?？煽仉娏黛`敏度<1ma。防護(hù)等級(jí)：外殼防護(hù)等級(jí)：防塵等級(jí)不低于GB7000.1—2015規(guī)定IP5X；防水等級(jí)不低于GB7000.1—2015規(guī)定IPX3。圖案指示的信號(hào)燈滿足GB14887-2011的規(guī)定。（三）信號(hào)燈安裝技術(shù)要求1、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)根據(jù)2013年4月成都市公安局交通管理局制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！兜缆方煌ㄐ盘?hào)燈》（GB/14887-2011）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB/14886-2016）《道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器》（GA/T508-2014）2、信號(hào)燈設(shè)置機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用Φ400的信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈及行人信號(hào)燈采用Φ300的信號(hào)燈。信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》的相關(guān)規(guī)定。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈凈空高度大于等于5.5米，行人信號(hào)燈在安裝倒計(jì)時(shí)器后，凈空高度應(yīng)大于等于2米，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈凈空高度應(yīng)大于2.5米，如果行人信號(hào)燈與非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置在同一桿件上，凈空高度統(tǒng)一為2.5米。3、設(shè)置安裝方式機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈為豎向設(shè)置，信號(hào)燈桿橫臂及燈具背面噴涂顏色為淺灰(CD002)，立柱顏色為深灰(CD001)。在同一桿件上有多組帶倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈的，應(yīng)控制計(jì)時(shí)器與信號(hào)燈間距，避免倒計(jì)時(shí)器位置造成歧義。4、電纜要求信號(hào)機(jī)電源電纜采用三芯6個(gè)平方的銅芯電纜，信號(hào)燈控制電纜采用2.5個(gè)平方的銅芯電纜。信號(hào)燈桿至最近的檢查井的距離不得超過3米，每根燈桿使用獨(dú)立的電纜接入信號(hào)機(jī)，燈桿接線孔與信號(hào)機(jī)箱之間不得有接頭。每組信號(hào)燈使用獨(dú)立的控制電纜接入信號(hào)機(jī)箱，燈桿接線孔與信號(hào)機(jī)箱之間不得有接頭。同一根信號(hào)燈桿上安裝一組信號(hào)燈的采用五芯電纜，安裝兩組獨(dú)立的信號(hào)燈的采用十芯電纜，安裝三組獨(dú)立的信號(hào)燈的采用十四芯電纜。（四）倒計(jì)時(shí)器標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)置方式倒計(jì)時(shí)器與信號(hào)燈具單獨(dú)設(shè)置，不得采取組合方式。2、尺寸要求機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器的字高采用500mm，外框尺寸采用600（高）X400（寬）mm。人行信號(hào)燈的數(shù)碼倒計(jì)時(shí)器的透光面尺寸采用300mmX300mm，外框尺寸采用與行人信號(hào)燈一致。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器與人行信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器共用，不單設(shè)。3、顏色倒計(jì)時(shí)器針對(duì)紅燈信號(hào)、綠燈信號(hào)分別倒計(jì)時(shí)，紅燈信號(hào)倒計(jì)時(shí)采用紅色字體，綠燈信號(hào)倒計(jì)時(shí)采用綠色字體。4、計(jì)時(shí)方式信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器采用通信式，直接與路口信號(hào)燈控制機(jī)采用一個(gè)平方的兩芯雙絞線連接，不得采用學(xué)習(xí)型倒計(jì)時(shí)器。信號(hào)燈讀秒器采用單位數(shù)。序號(hào)產(chǎn)品

名稱規(guī)格說明單位圖示主要技術(shù)參數(shù)1機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈(滿屏信號(hào)燈)Φ300mm紅、黃、綠色,滿屏單屏顯示組額定功率：?300mm單燈額定功率≤15W，?400mm單燈額定功率≤24W；額定電壓：AC175～264V，50HZ±2HZ；可視距離：?300mm信號(hào)燈≥300m，?400mm信號(hào)燈≥400m；發(fā)光分布：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；可視角度：≥30°防塵：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；抗振動(dòng)：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。2Φ400mm3方向指示信號(hào)燈（箭頭指示燈）Φ300mm紅、黃、綠箭頭圖案單屏顯示，箭頭方向可任意調(diào)整。組額定功率：?300mm單燈額定功率≤15W，?400mm單燈額定功率≤24W；額定電壓：AC175～264V，50HZ±2HZ；可視距離：?300mm信號(hào)燈≥300m，?400mm信號(hào)燈≥400m；發(fā)光分布：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；可視角度：≥30°防塵：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；抗振動(dòng)：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。4Φ400mm5非機(jī)動(dòng)車燈Φ300mm紅、黃、綠三色自行車圖案單屏靜態(tài)顯示。組額定功率：?300mm單燈額定功率≤15W，?400mm單燈額定功率≤24W；額定電壓：AC175～264V，50HZ±2HZ；可視距離：?300mm信號(hào)燈≥300m，?400mm信號(hào)燈≥400m；發(fā)光分布：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；可視角度：≥30°防塵：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；抗振動(dòng)：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。倒計(jì)時(shí)控制器必須采用通訊式，能夠?qū)崿F(xiàn)有線、無(wú)線和電力載波等通訊方式，滿足SCOOT系統(tǒng)的運(yùn)行條件。6人行橫道信號(hào)燈Φ300mm紅人+綠人+一位數(shù)碼紅綠雙色倒計(jì)時(shí)器組額定功率：?300mm單燈額定功率≤15W，?400mm單燈額定功率≤24W；額定電壓：AC175～264V，50HZ±2HZ；可視距離：?300mm信號(hào)燈≥300m，?400mm信號(hào)燈≥400m；發(fā)光分布：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；可視角度：≥30°防塵：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)；抗振動(dòng)：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。倒計(jì)時(shí)控制器必須采用通訊式，能夠?qū)崿F(xiàn)有線、無(wú)線和電力載波等通訊方式，滿足SCOOT系統(tǒng)的運(yùn)行條件。7倒計(jì)時(shí)數(shù)碼顯示器400*600mm一位數(shù)倒計(jì)時(shí)數(shù)碼顯示器），顯示紅、綠二色組殼體采用PC聚碳輕型材料，使用壽命10年以上，不會(huì)出現(xiàn)變型、退色現(xiàn)象,全套設(shè)備重量不能超過12公斤,額定功率:倒計(jì)時(shí)額定功率≤25W；額定電壓：AC175～264V，50HZ±2HZ；可視距離：≥400m；發(fā)光分布：符合GA/T508-2004標(biāo)準(zhǔn)；可視角度：≥30°；防塵：符合GA/T508-2004標(biāo)準(zhǔn)；抗振動(dòng)：符合GB14887-2011標(biāo)準(zhǔn)。倒計(jì)時(shí)控制器必須采用通訊式，能夠?qū)崿F(xiàn)有線、無(wú)線和電力載波等通訊方式，滿足SCOOT系統(tǒng)的運(yùn)行條件。七、主要設(shè)備施工、安裝技術(shù)要求1、信號(hào)機(jī)安裝位置信號(hào)機(jī)的位置一般設(shè)置在道路分隔帶或人行道上，安裝在隱蔽處，并盡可能設(shè)置在陰涼處，注意不能影響行人，并考慮與附近的其它市政設(shè)施相協(xié)調(diào),減少取電管道的路由。信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)至最近的窨井采用3根Φ100鋼絲管，如果是三個(gè)路口（或以上）聯(lián)動(dòng)控制則采用4根Φ100鋼絲管（或2根Φ100鋼絲管，1根Φ150鋼絲管），φ150管擺在機(jī)箱基礎(chǔ)最右側(cè)（面向機(jī)箱門）。2、線纜接續(xù)線纜剝?nèi)ソ^緣層后，首先用壓接管壓接；壓接牢固后，在壓接頭兩端纏繞防水熱熔膠帶，最后外套熱縮管；用噴燈加熱密縮。3、信號(hào)相位排列原則為了方便配置和實(shí)際應(yīng)用與維護(hù)，路口的相位排列規(guī)則及步驟為：以路口主要交通流方向的東側(cè)或北側(cè)左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車相位開始，按左、直、調(diào)頭順序排列；按逆時(shí)針方向逐個(gè)排列各個(gè)路口到達(dá)方向的機(jī)動(dòng)車相位；再?gòu)脑撀房跈C(jī)動(dòng)車相位開始排列的方向開始按逆時(shí)針順序排列非機(jī)動(dòng)車、行人相位。4、避雷系統(tǒng)設(shè)備有要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行工作接地、所有配套的外露金屬設(shè)施構(gòu)件都應(yīng)按照IEC的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綜合接地處理，整個(gè)路口信號(hào)設(shè)施形成等電位連接：窨井內(nèi)所有鋼管用10mm鋼筋焊接在一起；機(jī)動(dòng)車燈桿用16mm2的銅芯纜線與窨井內(nèi)鋼管連接。信號(hào)機(jī)附近采用3～5根1.5米長(zhǎng)的角鋼，以5米以上的間距打入地下，作為接地樁。接地電阻≤4Ω。5、接地要求