橋梁建設(shè)讀后感范文

橋梁建設(shè)讀后感范文第一篇橋梁建設(shè)讀后感范文第一篇讀了《橋》一文，讓我感慨萬(wàn)分。雖然只是一篇文章，但就好像是發(fā)生在昨天并且親眼目睹一樣，讓人感動(dòng)不已。

《橋》一文寫了一位老xxx員面對(duì)狂奔而來(lái)的洪水，把生的希望讓給別人，把死留給了自己，以自己的血脈之軀筑起了一座不朽的橋梁，贊揚(yáng)了以老支書為代表的優(yōu)秀xxx員在危難面前無(wú)私無(wú)畏，不徇私情，英勇獻(xiàn)身的崇高精神。

讀完本文，有一處讓我吃驚，老漢在村民們的心中，竟然有如此大的威信。文中的老漢只不過(guò)是個(gè)瘦老頭兒，他既手無(wú)縛雞之力，又不是什么吊炸天(厲害)的人物，竟然只是站在人們面前，盯著他們，就能讓人們安靜下來(lái)，并有序撤退，可見老漢在人們心中的威信有多大了。

還有一處就是老漢揪出自己兒子的時(shí)候。讀到此處，我心里暗想：天那！這老漢真是太大公無(wú)私了，連自己兒子也不讓插隊(duì)，如果換作是別人，那個(gè)也許就睜一只眼閉一只眼地讓兒子過(guò)去了，這老漢可真是不徇私情啊。

當(dāng)我看到只剩下老漢和他兒子的時(shí)候，終于看到那兒子孝心的一面，他讓父親先過(guò)去，可父親終究是父親，還是讓兒子先走，可誰(shuí)知兒子一上橋就被洪水沖走了，老漢連話都還沒喊出來(lái)，就也被沖走，結(jié)果太令人痛心了。

一篇好文章總會(huì)帶來(lái)個(gè)啟示：做人要做像老漢一樣大公無(wú)私的人，做兒子就得做像文中那兒子一樣孝順的兒子。

橋梁建設(shè)讀后感范文第二篇心得體會(huì)

\"彈指一揮間\"，畢業(yè)參加工作已經(jīng)半年了，在公司領(lǐng)導(dǎo)們的教導(dǎo)下我也了解了很多關(guān)于道路橋梁方面的知識(shí)，包括看圖紙、管現(xiàn)場(chǎng)、做資料等等，其中我也曾犯過(guò)很多錯(cuò)誤，然而領(lǐng)導(dǎo)并沒有指責(zé)我，反而是不耐其煩的耐心給我講解，這些事情我卻依然記得非常清楚，這些事情同樣的讓我感覺到有一種家的感覺，在此我首先向那些曾看重我、相信我、教導(dǎo)我的領(lǐng)導(dǎo)們說(shuō)聲“謝謝”，你們讓我在異國(guó)他鄉(xiāng)找到了家的感覺。

通過(guò)半年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作，自己工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年多來(lái)的工作情況總結(jié)如下：一、專業(yè)知識(shí)、工作能力和具體工作，這對(duì)我來(lái)說(shuō)既可以說(shuō)是機(jī)遇，也可以說(shuō)是挑戰(zhàn)。因?yàn)槲乙郧俺烁蛇^(guò)半年的房建，從來(lái)沒有在像咱們這樣的大公司工作過(guò)，何況現(xiàn)如今我干的是道路橋梁，所以對(duì)我們公司的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一開始時(shí)工作壓力很大。在這種情況下，為了搞好工作，我不怕麻煩，不怕累，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了圖紙，熟悉了現(xiàn)場(chǎng)，完成了角色轉(zhuǎn)換過(guò)程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)的工作有一定的把握。

記得曾在施工大里程方向79#-1樁的時(shí)候由于自己的失誤，使得造成了短樁問(wèn)題，當(dāng)時(shí)自己非常的擔(dān)心，擔(dān)心領(lǐng)導(dǎo)會(huì)指責(zé)自己，然而當(dāng)我把這個(gè)事情告訴領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)并沒有指責(zé)我，但是我從領(lǐng)導(dǎo)的反應(yīng)能感覺到自己犯的這個(gè)錯(cuò)誤的嚴(yán)重性，這件事情給了我很大的教訓(xùn)，讓我認(rèn)識(shí)到自己對(duì)待工作還是不夠認(rèn)真。

從現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)到管理，半年的時(shí)間讓我受益匪淺，自己才真真的認(rèn)識(shí)到了管理的難度，而這才是我們?cè)撳憻捲撃ゾ氃搶W(xué)習(xí)的地方，學(xué)習(xí)著和施工隊(duì)伍交流，和施工隊(duì)伍合作，至今自己在這方面做的還是很不好，自己還得學(xué)著去動(dòng)頭腦和他們打交道。

由于工期緊張，現(xiàn)場(chǎng)的管理更加的有難度，然而我從沒有在關(guān)乎質(zhì)量的問(wèn)題上對(duì)施工隊(duì)伍有任何的放松，這也是我一直以來(lái)面對(duì)工作的一種態(tài)度。傲不可長(zhǎng)，欲不可縱，樂不可及，志不可滿。

技術(shù)員：劉貴祥

橋梁建設(shè)讀后感范文第三篇5月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且十分舒適(雖然之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深入了工地。

在那里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說(shuō)明。據(jù)老師介紹，馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長(zhǎng)36、140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11、000公里，南岸接線長(zhǎng)19、490公里，北岸接線長(zhǎng)5、650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。

在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力能夠抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越潛力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以構(gòu)成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們能夠看到其整個(gè)的施工過(guò)程。先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件構(gòu)成整體。

我們一行人來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)(墩)帽、臺(tái)身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。

在我們正前方，有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上，正有工人透過(guò)腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀能夠決定這是一道梁，老師說(shuō)這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。

柱式墩臺(tái)示意圖

那什么是蓋梁呢?蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢?原先鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不一樣的受力特點(diǎn)和破壞特征，因此，對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu)，實(shí)際工程中需根據(jù)不一樣狀況按簡(jiǎn)化圖示來(lái)計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。

中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。

透過(guò)項(xiàng)目部的工程介紹我們明白:馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋，橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m，設(shè)計(jì)車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m，分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq-03標(biāo)段:左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920、00，距離長(zhǎng)江大堤100m。基礎(chǔ)采用54根φ2、5m鉆孔灌注樁，樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2、8m，長(zhǎng)度25、15m，設(shè)計(jì)中思考鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形，平面尺寸為69、6×32、1m;承臺(tái)頂標(biāo)高為+7、00m，承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門式結(jié)構(gòu)，由(下、中、上)塔柱，塔頂裝飾及下、上橫梁組成，其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高(從塔座頂面算起)為165、3m，橋面以上塔高約為132、2m，主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?、0m，順橋向?qū)挾葹?-10m，塔柱間中心距:塔頂處35m，承臺(tái)處43、5m，斜率1:39、6、

課堂上我們學(xué)習(xí)到:懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋能夠充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越潛力，跨徑能夠到達(dá)1000米以上。荷載透過(guò)纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。

五、主要收獲及體會(huì)

持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)光不能說(shuō)很長(zhǎng)，但是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無(wú)法忘卻的回憶。

透過(guò)<橋梁工程>的外出實(shí)習(xí)，我對(duì)橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。個(gè)性是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí)，此行也給我們帶給了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

由于對(duì)<橋梁工程>課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自我的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)做到多看、多聽、多問(wèn)，并且逐漸鞏固和拓展自我的橋梁專業(yè)知識(shí)。

橋梁建設(shè)讀后感范文第四篇橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)

專業(yè)：土木工程（橋梁）

學(xué)號(hào)：200803018姓名：陳冬瑞

指導(dǎo)老師：汪志昊

日期：3月31日

道路橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)：橋梁方向班級(jí)：200803018學(xué)號(hào)：200803018一、實(shí)習(xí)目的：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘Ｉ钪斜容^常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來(lái)。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)橋梁必須要有很深的了解。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：3月18日——3月30日

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及總結(jié)：

常言道,民以食為天,以行為先.道路橋梁是關(guān)系到民生的重中之重。因此我們很看重這一次實(shí)習(xí)。

我們進(jìn)入實(shí)習(xí)目的地的日期是2012年3月18日，此時(shí)有好多梁正在預(yù)制過(guò)程中，鋼筋骨架，預(yù)制成型梁在現(xiàn)場(chǎng)都有模型。這就給了我們學(xué)習(xí)到更多東西的機(jī)會(huì)。

一進(jìn)入工地，映入眼簾的就是現(xiàn)場(chǎng)管理人員用于施工的指揮部，我們找到以前從我們學(xué)校畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)。我們稱他為老師，見面后就開始了正式的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

前幾天我們重點(diǎn)熟悉施工圖紙。以前在課堂上知道了什么是施工圖紙以及用處，有的只是理論層面的認(rèn)識(shí)，讀的施工圖也都是比較典型常見的圖，但看到這樣真正用于施工的成體系、成整體的圖紙還是第一次，包括了建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、安裝施工圖、裝飾施工圖以及玻璃幕墻安裝施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙。這讓我深刻的體會(huì)到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過(guò)程中臨時(shí)參考圖紙，針對(duì)不同的問(wèn)題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，將來(lái)才能夠在工作中合理快速的解決各種問(wèn)題，更好的為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)。

由于我們進(jìn)入工地時(shí)，測(cè)量組的工作量很大我就被分配到測(cè)量組第二天晚上測(cè)量組就進(jìn)行了分組我被分在第三小組有三名組員。我這一小組的具體任務(wù)是靖港鎮(zhèn)中屬于城市道路那一段的排水系統(tǒng)的放樣、測(cè)量、檢驗(yàn)等工作。

在實(shí)習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問(wèn)題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過(guò)看施工圖，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

我們?cè)谶M(jìn)入工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督欄?？磥?lái)，我們走的應(yīng)該是可持續(xù)性發(fā)展道路，在工程建設(shè)的同時(shí)，還要注意環(huán)境保護(hù)。做到防患于未然，不能先污染，后治理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還了解了路橋一線施工企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)等。這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書本

上的和實(shí)際中的。利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。想要從事此類行業(yè)，一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特別要注意理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，使自己具備較高的普通話、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)水平和較好的應(yīng)變能力。

3、實(shí)習(xí)收獲

在實(shí)習(xí)過(guò)程中我有很多感悟，在這里我將實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和注意事項(xiàng)做一個(gè)總結(jié)：

(1)梁的預(yù)制技巧上：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人的預(yù)制步驟和講解，讓我們對(duì)t型梁的預(yù)制和鋼筋骨架的綁扎有了一定深度的認(rèn)識(shí)。

(2)測(cè)量技巧上:首先，我認(rèn)為，最大的問(wèn)題在于我們對(duì)儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識(shí)都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，我們?cè)趯?shí)地測(cè)量的時(shí)候高效地完成測(cè)量。我們?cè)诘谝惶鞙y(cè)量的時(shí)候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)就說(shuō)明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對(duì)中的要求要點(diǎn)，沒有盡量對(duì)中點(diǎn)位，而尋求方便直接對(duì)中花桿，同時(shí)我們對(duì)天氣對(duì)測(cè)量的影響沒有重視。這些問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)也說(shuō)明了我們的經(jīng)驗(yàn)還較欠缺。最后在制圖的時(shí)候，我們對(duì)陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運(yùn)用到地形圖的繪制中。這個(gè)也需要老師在今后教學(xué)中對(duì)我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。(2)施工管理中現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題方面：

土木現(xiàn)場(chǎng)施工一個(gè)很重要的方面是施工效率影響施工效率的因素也有很多而對(duì)于我基層施工員影響施工的最大因素就是一些突發(fā)問(wèn)題的處理。處理突發(fā)問(wèn)題的能力有時(shí)候直接影響施工的進(jìn)度。這些問(wèn)題一般不會(huì)影響工程的主體設(shè)計(jì)而且可以做一定范圍內(nèi)的調(diào)整者就要求我們能在理解工程的主體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上能夠快速而且在保證主體不改變的基礎(chǔ)上處理好這些問(wèn)題。記得我剛開始做現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)遇到問(wèn)題總是問(wèn)老技術(shù)人員這樣優(yōu)勢(shì)會(huì)是我負(fù)責(zé)的施工停頓更嚴(yán)重的是影響整個(gè)工程進(jìn)度。而事后我發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題其實(shí)并不是牽涉很多或者有很深?yuàn)W的專業(yè)問(wèn)題其實(shí)我只要在保證要求的前提下做出一定的調(diào)整就可以迅速的解決這些問(wèn)題。所以在跟那些經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員一起工作的工程中我收獲良多。

橋梁建設(shè)讀后感范文第五篇普通的橋是用石頭搭建而成的。而這個(gè)曾經(jīng)挽救過(guò)一百多人的橋，卻是用兩個(gè)人的血肉之軀而搭建起來(lái)的?。?/p>

黎明時(shí)，一個(gè)村莊的洪水爆發(fā)了，一百多人來(lái)到一個(gè)木橋前，因?yàn)橛辛死现Р繒浀闹笓]，全部的人都安全地過(guò)了木橋，可他和兒子卻犧牲了。

這篇文章運(yùn)用了比喻和擬人的修詞手法，描寫了山洪的可怕，又體現(xiàn)了老漢的舍己救人，臨危不亂。短文中也寫出了他的兒子，老漢并沒有讓兒子先走，因?yàn)閮鹤邮屈h員。老漢讓黨員排在后面，他的兒子沖上前，他反而把兒子拉了出來(lái)，表示了老漢不循私情，無(wú)私無(wú)畏。老漢之所以這么做，肯定是顧全大局。因?yàn)槿绻蠞h不阻止兒子，那些黨員一看到他的兒子排在前面，那自己也就會(huì)不遵守，這樣，橋塌了死的人會(huì)更多。

讓我最深刻的一句話是“老漢清瘦的臉上淌著雨水，他不說(shuō)話，盯著亂哄哄的人們，他像一座山。”這句話寫出了老漢的沉穩(wěn)、冷靜、威嚴(yán)。與人們的驚慌形成了對(duì)比，表現(xiàn)了老漢在人們心中的地位，這座“山”是人們獲得生的希望的靠山。

老漢先人后己的精神很可貴，他的責(zé)任心是我們都需要的。

（一）

今天，我們學(xué)了《橋》這一課，老漢的這種舍己為人、大公無(wú)私的精神，使我非常敬佩他。

老漢是個(gè)不徇私情、臨危不亂、心系群眾。先人后己的人。

人們跌跌撞撞的走向木橋時(shí)，老漢來(lái)到木橋時(shí)沒有走，而是等著其他人來(lái)到；面對(duì)著洪水，人們你擁我擠的，老漢卻不說(shuō)話，盯著人們看?？梢愿惺艿剿逆?zhèn)定從容、臨危不亂、心系群眾。自己的兒子違反了紀(jì)律，老漢就揪出來(lái)嚴(yán)厲的批評(píng)他，并讓他排到后面來(lái)，從這兒能看出來(lái)老漢他不徇私情！

老漢的偉大，值得我們學(xué)習(xí)！

在課文中，有好多地方描寫了大雨和洪水，用了好多比喻句和擬人句，如，“山洪咆哮著，像一群受驚的野馬，從山谷里狂奔而來(lái)，勢(shì)不可當(dāng)?！焙汀八疂u漸竄上來(lái)，放肆的舔著人們的腰。”這樣寫能使文章生動(dòng)、形象。有趣。

老漢和這個(gè)小伙子的關(guān)系到結(jié)尾處才說(shuō)明，給人有一種意料之外、情理之中的震撼力。這種寫作的方法讓讀者感到新穎、獨(dú)特。是一篇很好的文章！

（二）

“橋”是一個(gè)多么普通的題目??！但細(xì)細(xì)品讀這個(gè)題目蘊(yùn)含著很多很多令我們出乎意料的東西。

初讀文篇，讓我為之一怔：沒想到在發(fā)洪水的時(shí)候，老漢能臨危不亂；沒想到老漢竟會(huì)把一個(gè)即將上橋的小伙子從隊(duì)伍里揪出來(lái)；沒想到到一百多號(hào)人全部過(guò)橋后，一個(gè)一直先要搶先要求生的小伙子竟先讓老漢過(guò)橋；沒想到最后小伙子和老漢為救一百多號(hào)人都?jí)蚜覡奚?；最讓我震撼的是：這個(gè)小伙子和老漢竟是一對(duì)父子！

哇！好感人哦，他們竟是一對(duì)父子。反復(fù)品讀文章，我深深地感受到老漢這種高風(fēng)亮節(jié)的品質(zhì)——不徇私情、鐵面無(wú)私、心系群眾、英勇無(wú)畏……

文章的第二十二節(jié)是這樣寫的“老漢似乎要喊什么，猛然間，一個(gè)浪頭也吞沒了他?！痹谶@時(shí)候，老漢要喊什么呀！老漢要對(duì)兒子說(shuō)：“兒子，原諒我吧，我也是有苦衷的！剛才爹把你從隊(duì)伍里揪出來(lái)是因?yàn)橛幸话俣嗵?hào)人需要生命，我們既然是個(gè)黨員，就一定要做一個(gè)好黨員，要一心為平民百姓著想，我們吃的是百姓，用的是百姓，他們大家為我們付出了這么多，他們的生命比我們重要的多呀！孩子，我們只要能讓百姓們幸福，做什么我都愿意。只是時(shí)間太緊迫了，原諒爹吧！

多么感人的故事啊，老漢用自己的血肉筑造了一座不朽的生命橋，同時(shí)，我們也看見了老漢身上這顆無(wú)私、無(wú)畏、閃爍著金光的心。

（三）

讀《橋》這篇課文之后，我內(nèi)心久久不能平靜！

黎明的時(shí)候，在一個(gè)小山村里，發(fā)洪水了，洪水勢(shì)不可擋，它在路面上橫沖直撞，人們嚇壞了，他們驚慌失措，死亡的洪水慢慢逼近。就在這時(shí)一位老漢鎮(zhèn)定的組織大家，排成一列，走過(guò)木橋，黨員排在后面，就在過(guò)木橋的時(shí)候，他不徇私情揪出自己的.兒子。人們一個(gè)一個(gè)地走到橋?qū)Π?，最后只剩下了他和自己的兒子，可是木橋已?jīng)開始痛苦的呻吟，當(dāng)他把他的兒子推上木橋時(shí)，橋已經(jīng)塌了，老漢和他的兒子都被浪頭吞沒了！

老漢的精神是多么讓人感動(dòng)?。?.)在死亡的洪水慢慢逼迫的時(shí)候，他毫不畏懼，在他把自己的兒子揪出來(lái)的時(shí)候，行為是多么的果斷。我覺得這位老漢是值得我們?nèi)鄞鞯?，去尊敬的。他就是群眾們的一座山。群眾們離不開這位敬愛的黨支部書記。在洪水來(lái)臨的時(shí)候，這位老漢給了群眾們生的希望，卻把死亡留給了自己和自己的兒子。他用自己的身軀筑起了一座永不坍塌——跨越死亡的生命橋。這和最近發(fā)生的冰河救人事件是多么相似啊！一位名叫白寶海的出租車司機(jī)不顧自己的個(gè)人安危，毅然跳進(jìn)冰冷刺骨的河里去救人。當(dāng)時(shí)寒風(fēng)凜冽，天氣溫度在0度以下，但他一點(diǎn)也不害怕，憑著堅(jiān)強(qiáng)的毅力救活了一家五口，其中包括一個(gè)11個(gè)月的孩子。但他并沒有留下自己的名字，開著出租車默默的離去。他和老漢的精神是多么的相似，無(wú)私無(wú)畏，舍己救人，勇于獻(xiàn)身。

我覺得老漢雖然死了，但是他在天堂看見人們都活了下來(lái)，他一定會(huì)開心高興的，老漢了也一定會(huì)在人們的心中永垂不朽！

橋梁建設(shè)讀后感范文第六篇本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)身邊和我一樣的實(shí)習(xí)生在剛開始工作的時(shí)候，一種興奮和新鮮感每天都自信滿滿，可是一段時(shí)間之后，每天重復(fù)同樣的工作，讓我們慢慢失去了熱情，甚至產(chǎn)生離開的想法，多虧了同事和經(jīng)理對(duì)我的開導(dǎo)，讓我不要輕易的放棄，我才順利的完成自己的實(shí)習(xí)工作。后來(lái)我反思到雖然我們現(xiàn)在工作很苦很累，而且工資很少，但畢竟我們只是一個(gè)剛出校門學(xué)生，沒有工作經(jīng)驗(yàn)，所以我們應(yīng)該看到積極地一面，多多積累經(jīng)驗(yàn)，為以后才發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這次實(shí)習(xí)，我還了解到了交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸業(yè)的重要性,結(jié)合我國(guó)的國(guó)情和公路的實(shí)際情況。因此，作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。

橋梁建設(shè)讀后感范文第七篇根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，20__學(xué)年第二學(xué)期第1～2周安排道路施工實(shí)習(xí)。該實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。通過(guò)實(shí)習(xí)可使學(xué)生加深對(duì)道路、橋梁工程實(shí)際情況的認(rèn)識(shí)，掌握道路工程、橋梁工程的施工過(guò)程和施工工藝，為今后進(jìn)行的進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、參加工作奠定基礎(chǔ)。

(1)實(shí)習(xí)地點(diǎn)要求

實(shí)習(xí)地點(diǎn)的選擇是學(xué)生完成實(shí)習(xí)任務(wù)的重要條件之一，是順利開展實(shí)習(xí)工作的前提。因此學(xué)生必須把這項(xiàng)工作當(dāng)做大事來(lái)做。

①按實(shí)習(xí)大綱要求選擇確定實(shí)習(xí)單位和實(shí)習(xí)項(xiàng)目。

②選擇實(shí)習(xí)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意工程進(jìn)度的情況，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于路基開挖、路基壓實(shí)、路面攤鋪壓實(shí)等，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于施工的高峰期。

③選擇的工程項(xiàng)目必須是一個(gè)大、中型道路橋梁施工企業(yè)(可選用高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路或城市主干道)。

④其余學(xué)生由教師組織在平頂山路橋工地集中實(shí)習(xí)。

(2)其他要求

實(shí)習(xí)成果報(bào)告是學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)工作的全面總結(jié)、綜合反映了學(xué)生在實(shí)習(xí)中掌握生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)的廣度和深度及對(duì)工程實(shí)際問(wèn)題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力，也是綜合評(píng)定實(shí)習(xí)的主要依據(jù)。實(shí)習(xí)成果報(bào)告由實(shí)習(xí)日志、實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告、項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、專題調(diào)研報(bào)告等組成，撰寫整理時(shí)應(yīng)滿足以下要求：

①實(shí)習(xí)日志

從實(shí)習(xí)的第一天開始直到實(shí)習(xí)結(jié)束的最后一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補(bǔ)。實(shí)習(xí)第一篇日志必須詳細(xì)記錄實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)的內(nèi)容及接受安全教育(包括學(xué)校及工地的安全教育)的情況。

記錄見聞和勞動(dòng)情況，出現(xiàn)的問(wèn)題和收獲體會(huì)，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會(huì)議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記實(shí)習(xí)總結(jié)或體會(huì)

在實(shí)習(xí)期間通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，鞏固了所學(xué)的知識(shí)，提高了處理實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)中的感悟首先，畢業(yè)實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行得益于扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過(guò)硬。我們學(xué)校以前;有一同過(guò)去的幾位應(yīng)聘者中有來(lái)自不同學(xué)校的同學(xué)有一部分同學(xué)就是因?yàn)樵趯I(yè)知識(shí)的掌握上比別人遜色一點(diǎn)而落眩因?yàn)閷?duì)于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí)，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。

在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。例如，在這次實(shí)習(xí)中，我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會(huì)有一道橫斷面全截縫，通過(guò)問(wèn)工地的師傅張工，我得到了答案。原來(lái)是因?yàn)闉r青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同，在受熱膨脹后，伸縮量不同。如果沒有截縫會(huì)導(dǎo)致面層膨脹鼓包。還有就是，在施工中我對(duì)瀝青混凝土路面的拌合、運(yùn)輸、攤鋪的施工溫度不是很清楚，在休息時(shí)間就查閱規(guī)范，找到了相關(guān)內(nèi)容。在實(shí)踐中和理論中的這種學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。

良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)相關(guān)技能知識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。

橋梁建設(shè)讀后感范文第八篇實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一齊，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自我由知識(shí)、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自我即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)光中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問(wèn)題。

橋梁設(shè)計(jì)原則:

適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。

橋梁設(shè)計(jì)程序:

包括:前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì):

包括:野外勘測(cè)與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。

橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系;橋梁的設(shè)計(jì)必須要滿足美學(xué)要求。

同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中務(wù)必注意各方面的問(wèn)題并解決它。制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題:

根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門務(wù)必與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。

自然條件及周圍環(huán)境問(wèn)題:

為調(diào)查自然條件及周圍環(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖