LKJ2000型監(jiān)控裝置特殊情況下的操作課件講解

《機車行車安全設備》教學資源庫——LKJ2000型監(jiān)控裝置特殊情況下的操作當機車速度為0km/h時，在有權(quán)端按壓【調(diào)車】鍵進入調(diào)車狀態(tài)，進入調(diào)車狀態(tài)后兩端均有操作權(quán)。調(diào)車狀態(tài)中走行距離自動計算。調(diào)車結(jié)束后，在操縱端按壓【調(diào)車】鍵退出調(diào)車狀態(tài)。中間站調(diào)車IIIIIIIIIIIIIII列車運行中，顯示屏距離顯示區(qū)以不斷遞減的數(shù)字顯示距下一架信號機的距離。機車越過一架信號機瞬間顯示的距離與機車實際位置的誤差稱為過機誤差。滯后誤差：機車越過信號機時距離顯示仍有余量，經(jīng)過一段距離后才到0。這種0顯示出現(xiàn)在信號機位置之后的過機誤差稱為滯后誤差。超前誤差：機車距信號機還有一段距離，但距離顯示值提前到0。這種0顯示出現(xiàn)在信號機位置之前的過機誤差稱為超前誤差。距離校正設備自動校正過區(qū)間通過、預告信號機，過機誤差在100米范圍內(nèi)，LKJ自動進行校正，并調(diào)整輪徑；司乘人員人工校正出現(xiàn)滯后誤差時，在接近信號機位置按【車位】鍵1次，在機車越過信號機時再按【向前】鍵1次，裝置清除剩余距離，調(diào)出當前分區(qū)距離。出現(xiàn)超前誤差時，【車位】+【向后】。當超前誤差或滯后誤差距離小于300米時，在信號機位置，按壓【自動校正】鍵，不論是滯后還是超前誤差，裝置自動進行校正。距離校正防溜控制及解除1關鍵信息：管壓；判斷條件：停車減壓量；2關鍵信息：機車工況手柄位（零位/非零位）判斷條件：動車時與手柄位的變化；3關鍵信息：機車工況方向位（向前/向后）；判斷條件：速度傳感器二通道的相位差與動車方向的連鎖。管壓防溜手柄防溜相位防溜防溜控制及解除1關鍵信息：管壓；判斷條件：停車減壓量；管壓防溜列車停車后列車管減壓量＜80kPa，5s后LKJ輸出語音提示指令，司機按鍵應答或追加減壓≥80kPa以上時，撤除語音提示指令和管壓防溜控制。輸出語音提示指令10s內(nèi)，司機未按鍵應答或未追加減壓，LKJ輸出緊急制動指令。防溜控制及解除司機未移動手柄使機車加載由停車狀態(tài)移動，速度≥3km/h或者移動距離≥10m時，LKJ輸出語音提示指令，司機按鍵應答或使機車加載，撤除語音提示指令和手柄防溜控制。輸出語音提示指令10s內(nèi)，司機未按鍵應答或未加載，LKJ輸出緊急制動指令。2關鍵信息：機車工況手柄位（零位/非零位）判斷條件：動車時與手柄位的變化；手柄防溜防溜控制及解除機車由停車狀態(tài)移動，LKJ通過速度傳感器相位判斷方向與機車運行方向相反，機車運行速度≥3km/h或者移動距離≥10m，LKJ輸出語音提示指令，司機按鍵應答，暫停語音提示指令；當機車走行速度≥10km/h時，LKJ繼續(xù)輸出語音提示指令，司機按鍵應答，解除語音提示和相位防溜控制。輸出語音提示指令10s內(nèi)，司機未按鍵應答，LKJ輸出緊急制動指令。3關鍵信息：機車工況方向位（向前/向后）；判斷條件：速度傳感器二通道的相位差與動車方向的連鎖。相位防溜自動閉塞區(qū)段在自動閉塞區(qū)段，列車運行時，當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離≤50米時，機車信號由黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈、由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，監(jiān)控裝置自動解除對當前信號機的停車控制。并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行。半自動閉塞區(qū)段在半自動閉塞區(qū)段，列車運行時，當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離≤100m，機車信號由黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈、由雙黃燈突變?yōu)榧t黃燈或白燈，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出“信號突變”語音報警，確認地面信號機顯示進行的信號或者是由于距離誤差引起，在7秒內(nèi)按【警惕】鍵解除信號突變報警和對當前信號機的停車控制功能；否則7秒后按停車信號進行控制。信號突變信號突變即使在距前方信號機距離50米（半自閉為100米）之內(nèi)，如果機車信號由綠燈、綠黃燈突變?yōu)榧t黃燈，監(jiān)控裝置立即實施緊急制動控制；.在距前方信號機距離大于50米（半自閉為100米）時，信號變?yōu)橥＼囆盘?，監(jiān)控裝置按防止冒進信號控制，達到計算的實施制動控制條件時，立即實施制動控制。臨時限速語音提示距離范圍內(nèi)（旅客列車3000米、貨物列車2000米），顯示屏右上方會自動彈出“前方控制揭示信息欄”，標明了前方各條控制揭示的信息，監(jiān)控裝置根據(jù)距離遠近自動對各條揭示進行排序并編號。臨時限速在速度不為0km/h時，司機按壓【轉(zhuǎn)儲】＋相應“數(shù)字鍵”（揭示信息欄顯示的對應揭示編號），彈出“取消調(diào)度命令”輸入窗口，輸入取消前發(fā)（有計劃）命令的調(diào)度命令號，解除指定的某一條揭示，解除成功后顯示屏左上方顯示“取消揭示成功”提示欄。引導進站機車信號顯示引導信號在進站信號機前，機車信號顯示紅黃閃燈，監(jiān)控裝置接收到紅黃閃信息后，監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機。人工引導機車信號顯示引導信號手信號引導列車運行至接車站的進站（接車進路）信號機前，機車信號顯示停車信號，確認引導手信號顯示正確，且列車速度低于20km/h后，按【解鎖】鍵，監(jiān)控列車以不超過20km/h速度越過該信號機（常用制動動作值為21km/h）。對車載數(shù)據(jù)中已預先設置為“機外大坡道特殊車站”的，列車在進站信號機前，機車信號為停車信號，允許列車速度高于20km/h時LKJ提供解除停車控制的條件，司機按規(guī)定方法操作后，監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該進站信號機；人工引導人工引導機車信號顯示引導信號手信號引導有計劃的特定引導IC卡將特定手信號引導的調(diào)度命令內(nèi)容（車站的TMIS站號、調(diào)度命令號、有效時段等）正確輸入到監(jiān)控裝置。運行途中機車接近特定引導的進站（接車進路）信號機時，顯示屏右上方顯示揭示窗口。列車速度低于60km/h，確認特定引導手信號正確后，按【開車】、【解鎖】鍵，裝置解除停車控制模式，監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度越過該信號機（常用制動動作值為61km/h）走停走

區(qū)間通過信號機如果顯示紅黃色燈光信號，LKJ控制列車在該信號機前停車，2分鐘后，LKJ限速抬升為21km/h，監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號機并按次一信號機顯示信號控制列車。走停走在車載數(shù)據(jù)中設置為容許信號機的通過信號機前，機車信號為停車信號時，LKJ監(jiān)控貨物列車以不超過20km/h的速度越過該信號機，并允許以不超過該速度運行至次一架信號機。靠標停車困難特殊車站LKJ固定基礎數(shù)據(jù)中已預先設置為“靠標停車困難特殊車站”的車站：（顯示屏在出站信號機圖標處編號下方顯示黃色短橫杠標志，停車控制僅采用緊急制動方式）靠標停車困難特殊車站機車牽引的旅客列車和動車組運行速度＜20km/h且距出站信號機距離小于200m時，LKJ提供一次性解除停車控制條件，司機按規(guī)定方法操作后，監(jiān)控列車以≤20km/h的速度運行；貨物列車運行速度＜15km/h且距出站信號機距離小于200m時，LKJ提供一次性解除停車控制條件，司機按規(guī)定方法操作后，監(jiān)控列車以≤15km/h的速度運行；列車停車5min后，恢復對出站信號機的停車控制；特殊前行車載數(shù)據(jù)中未設置“靠標停車困難特殊車站”，且為貨物列車時，當機車信號為停車信號，列車站內(nèi)停車的控制方式為：列車在站內(nèi)停車，距車載數(shù)據(jù)中設置的出站信號機距離小于70m時，提供特殊前行的輸入條件；司機按規(guī)定方法操作后，LKJ監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度運行，最大運行距離為輸入LKJ的前行距離值（最大不超過100m）；允許重復進入特殊前行模式；LKJ接到H碼時，立即輸出緊急制動指令；列車停車5min后，LKJ自動退出特殊前行控制。股道無碼發(fā)車股道無碼發(fā)車列車在站內(nèi)開車，機車信號為一個白色燈光，司機按壓“解鎖+確認”操作后，LKJ解除停車控制，監(jiān)控列車以不超過側(cè)向道岔限制速度越過出站信號機。III速度里程45km/h【解鎖】+【確認】線路限速場間無碼特殊信號機場間無碼特殊信號機列車在場間運行，且車載數(shù)據(jù)中已將進路信號機或出站信號機設置為“場間無碼特殊信號機”的，運行速度低于45km/h，LKJ提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，司機按規(guī)定方法操作后，監(jiān)控列車以不超過固定模式限速值越過該進路信號機或出站信號機。III速度里程45km/h【解鎖】+【確認】線路限速股道固定無碼股道固定無碼列車進站前機車信號為UU碼(或交流計數(shù)區(qū)段不能為UU碼的U碼)，進站后轉(zhuǎn)為白燈，且車載數(shù)據(jù)中已設置為“股道固定無碼”的側(cè)線股道，當列車距出站信號機＜400m，司機按規(guī)定方法操作后，LKJ解除站內(nèi)停車控制，監(jiān)控列車以不超過側(cè)向道岔限制速度越過出站信號機。III速度里程45km/h【解鎖】+【確認】線路限速400米一離去發(fā)碼特殊信號機一離去發(fā)碼特殊信號機站內(nèi)機車信號無碼，且車載數(shù)據(jù)中信號機已設置為“一離去發(fā)碼特殊信號機”的，列車越過出站信號機，運行速度低于45km/h，LKJ提供解除機車信號為一個白色燈光的停車控制條件，司機按規(guī)定方法操作后，監(jiān)控列車以不超過固定模式限速值越過該信號機。III速度里程45km/h【解鎖】+【確認】線路限速關聯(lián)發(fā)碼特殊信號機關聯(lián)發(fā)碼特殊信號機對列車在某一信號機前機車信號為一個雙半黃色燈光或一個黃色燈光，且運行圖技術(shù)資料明確次一信號機固定顯示進行信號，車載數(shù)據(jù)中預先將此固定顯示進行信號的信號機設定為“關聯(lián)發(fā)碼特殊信號機”的，LKJ自動解除對機車信號為一個黃色燈光(或一個雙半黃色燈光)轉(zhuǎn)一個白色燈光時的停車控制。III速度里程45km/h線路限速綠/綠黃燈確認綠/綠黃燈確認自動閉塞區(qū)段的出站(或發(fā)車進路)信號機前，機車信號為UU碼(或交流計數(shù)區(qū)段U碼)，且車載數(shù)據(jù)中未設置為“禁止綠燈確認”的，當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機小于400m時，司機按規(guī)定方法操作后，LKJ解除該信號機及次一架信號機前機車信號為一個白色燈光的停車控制。III速度里程45km/h線路限速【↑】+【1】400米20km/h模式自動閉塞區(qū)間通過（含預告）信號機前，列車停車狀態(tài)下，乘務員按【↑】兩秒鐘，LKJ彈出選擇窗口，選擇轉(zhuǎn)入20km/h模式，按壓【確認】鍵，可轉(zhuǎn)入20km/h限速模式.進入后，裝置限速值立即為0km/h。2分鐘后，限速21km/h。允許司機以不超過20km/h的速度控制列車按地面信號機顯示要求維持運行至前方站。綠色許可證發(fā)車有計劃的使用綠色許可證。列車運行到已通過IC卡載入LKJ使用綠色許可證行車的車站出站（發(fā)車進路）信號機前，運行速度低于45km/h時，顯示屏自動彈出“綠色許可證輸入”窗口，輸入“綠色許可證號”確認；司機按壓【解鎖】+【確認】鍵，監(jiān)控裝置解除列車在該信號機前的停車控制，監(jiān)控列車以不超過出站道岔的限速越過出站信號機。綠色許可證發(fā)車有計劃的使用綠色許可證。臨時使用綠色許可證。機車乘務員接取行車憑證，速度為0km/h時，司機持續(xù)按壓【↑】兩秒+【2】按臨時綠色許可證辦理；按壓【解鎖】+【確認】鍵解鎖，監(jiān)控裝置解除列車在該信號機前的停車控制，監(jiān)控列車以不超過出站道岔的限速越過出站信號機。路票行車（停基改電）有計劃的路票行車列車運行到已通過IC卡載入LKJ的停用基本