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文檔簡介

高速鐵路軌道構造與施工主講人:高瑩習題課1、無縫線路沒有軌縫,所有的軌縫均已焊接消除。3錯3、跨區(qū)間無縫線路中,道岔與長軌是焊接在一起的。對2、我國無縫線路大部分都是溫度應力式無縫線路。對判斷題4、被完全固定的鋼軌,其長度越長,溫度應力越大。4錯答案說明:溫度應力與長度無關。判斷題5、無縫線路長軌伸縮量與鋼軌截面積無關。對6、某鋼軌處于完全自由狀態(tài),軌溫為23℃,此時工人將其完全固定,作業(yè)過程中軌溫沒有變化,則其鎖定軌溫為23℃。對答案說明:鎖定軌溫就是零應力軌溫,完全自由即零應力。5判斷題7、鎖定軌溫影響著鋼軌內(nèi)部的溫度應力。對8、我國鐵路軌道的鋼軌接頭阻力由鋼軌夾板提供的摩擦力和螺栓提供的抗剪力組成。錯答案說明:為了安全,我國接頭阻力僅考慮鋼軌與夾板間的摩擦力。9、在我國無縫線路上,為了防止軌道框架的縱向移動,扣件阻力小于道床縱向阻力。錯答案說明:應為:為了防止鋼軌爬行,要求扣件阻力必須大于道床縱向阻力。10、某長軌鎖定后,軌縫一旦變化,接頭阻力就消失。。6錯答案說明:接頭阻力的性質(zhì)是摩擦力,盡管軌縫變化,但是接頭夾板仍夾緊鋼軌,摩擦力依然保持,故軌縫變化不會導致接頭阻力消失。判斷題1、無縫線路喪失穩(wěn)定的根本原因是“(___)”;直接原因是“(___)”7正確答案為:較大的溫度壓力;存在初始彎曲填空題1、某地區(qū)鋪設25m標準軌線路前,從氣象部門調(diào)查得到當?shù)貧v史最高氣溫為40℃,歷史最低氣溫為-20℃,則該地區(qū)允許鋪軌的軌溫范圍為

A、-20~+40℃B、-10℃~+50℃C、0℃~+60℃D、-20℃~+60℃8正確答案為:B答案說明:最高軌溫=最高氣溫+20=40+20=60℃,最低軌溫=最低氣溫=-20℃,中間軌溫為20℃。則允許鋪軌范圍為20±30,即-10℃~50℃。

選擇題2、某無縫線路緩沖區(qū)采用25m標準軌,長軌的伸縮區(qū)計算長度為55m,則應取值為A、25mB、50mC、62.5mD、75mE、100m9正確答案為:D答案說明:伸縮區(qū)長度一般取50——100m,一般取標準軌的整數(shù)倍,不小于計算值且最接近于計算值。

3、某地區(qū)鋪設無縫線路某長軌長1000m,設計鎖定軌溫為23±5℃,鎖定前測得其平均軌溫為12℃,鎖定時拉伸量應為多少?A、70.8mmB、129.8mmC、141.6mmD、188.8mmE、413mm10正確答案為:B答案說明:△L=0.0118×1000×(23-12)=129.8mm。4、有利于保持無縫線路穩(wěn)定性的因素有(多選)A、較大的道床橫向阻力B、較大的軌道框架剛度

C、較大的溫度壓力D、較大的軌道初始彎曲11正確答案為:A、B1、論述無縫線路脹軌跑道的發(fā)生過程。12正確答案為:無縫線路的脹軌跑道可分為三個階段,即持穩(wěn)階段、脹軌階段和跑道階段。脹軌跑道總是從軌道的薄弱地段(即有原始彎曲不平順)開始。持穩(wěn)階段:隨著軌溫的升高,溫度壓力隨之增加,但軌道不增大橫向彎曲變形。脹軌階段:隨著軌溫的進一步升高,溫度壓力也進一步增加,軌道出現(xiàn)微小的橫向彎曲變形,目視不甚明顯。跑道階段:當溫度壓力達到臨界值時,這時軌溫稍有升高或軌道稍受外部干擾時,軌道就會突然發(fā)生橫向臌曲,使積蓄于軌道中的能量突然釋放,道砟拋出,軌枕裂損,鋼軌發(fā)生較大變形,此為跑道階段,此時軌道穩(wěn)定性完全喪失,其變形矢度可達30?50cnu跑道導致軌道嚴重破壞,甚至顛覆列車,造成嚴重后果。簡答題2、簡述我國既有鐵路無縫線路鋪設的方法。13正確答案為:我國既有鐵路無縫線路鋪設是在路基、道床穩(wěn)定的條件下,將工廠焊接的長鋼軌(250?500m)運至工地焊聯(lián)成1?2km的單元軌條,再在既有軌的基礎上利用換軌小車換鋪到軌道上,經(jīng)過應力放散、焊聯(lián)鎖定成為無縫線路。簡答題1、已知鋪設60kg/m鋼軌(截面積F=7745mm2)的無縫線路區(qū)段內(nèi)長軌條的長度為1000m,接頭阻力為490kN,道床縱向阻力為8.7kN/m,該軌條實條實際鋪軌溫度為25℃,最低軌溫為-20℃。要求:(1)計算伸縮區(qū)長度(降溫時且取為25m的整倍數(shù));(2)繪出基本溫度力圖的示意圖(降溫時);14計算題15正確答案為:計算伸縮區(qū)長度則伸縮區(qū)長度取為16(2)繪出基本溫度力圖的示意圖(降溫時)2、某新鋪60kg/m鋼軌(斷面積為7745mm2)無縫線路,一長軌長2000m,鎖定軌溫為20℃,魚尾夾板能提供的阻力值PH=550kN,道床縱向阻力r=80N/cm,鎖定后軌溫下降至-25℃時,在長度為800m處發(fā)生焊縫斷裂(此處未預先加裝鼓包夾板)。畫出斷軌后該段線路鋼軌內(nèi)的溫度力分布圖。斷縫兩端鋼軌產(chǎn)生伸縮位移的長度分別為多少?17計算題

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