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文檔簡(jiǎn)介
瀏陽(yáng)河第六大橋
下部支撐墩柱仿真分析
長(zhǎng)沙理工大學(xué)
瀏陽(yáng)河第六大橋監(jiān)控部
2015年3月
目錄
1工程概況..........................................................3
2材料計(jì)算參數(shù)......................................................4
3有限元模型建立....................................................5
3.1單元離散......................................................5
3.2計(jì)算荷載......................................................6
3.3邊界條件......................................................9
3.4計(jì)算工況......................................................9
4計(jì)算結(jié)果分析.....................................................10
4.1Z1#?Z4#、4#?6#墩計(jì)算........................................16
4.27#墩計(jì)算.....................................................18
5臨時(shí)墩L5#計(jì)算...................................................19
5.1單元離散...................................................19
5.2計(jì)算荷載...................................................20
5.3邊界條件...................................................20
5.4計(jì)算結(jié)果...................................................21
6下部支撐墩改善方案模型建立.......................................24
6.1單元離散.....................................................24
6.2計(jì)算荷載....................................................25
6.3邊界條件.....................................................27
6.4計(jì)算工況.....................................................27
7改善方案計(jì)算結(jié)果整理.............................................28
7.1Z1#?Z4#、4#?6#墩計(jì)算........................................33
7.27#墩計(jì)算.....................................................34
8改善方案后臨時(shí)墩L5#計(jì)算.........................................35
9小結(jié).............................................................39
附表1各墩的反力和摩擦力/kN......................................................................................40
下部支撐墩柱仿真分析
1工程概況
全橋在預(yù)制底模范圍內(nèi)共設(shè)Zl#、Z2#、Z3#三個(gè)滑道支撐墩,在預(yù)制平臺(tái)與
5#墩之間,設(shè)置Z4#鋼筋混凝土臨時(shí)墩,在5#墩和6#墩之間設(shè)置鋼管臨時(shí)墩L5#。
主跨施工時(shí),先在主橋位南側(cè)滑道支撐墩Z(yǔ)1#?Z3#區(qū)域搭設(shè)預(yù)制平臺(tái),主梁預(yù)制
完畢后進(jìn)行頂推。各跨跨徑布置為(3X9+2X19.5+2X30+39)m,如圖1.1所示。
滑道支撐墩Z(yǔ)1#?Z3#,臨時(shí)墩Z(yǔ)4#和主墩4#?7#截面尺寸如圖1.2?1.5所示。
圖1.1墩柱布置圖(m)
圖1.2Z1#?Z3#墩柱截面尺寸(m)圖1.3Z4#墩柱截面尺寸(m)
圖1.45#和6#墩柱截面尺寸(m)
圖1.54#和7#墩柱截面尺寸(m)
2材料計(jì)算參數(shù)
1.Z1#?Z4#墩柱以及4#墩采用C30混凝土,5#?7#墩柱采用C40混凝土。材
料參數(shù)如表2.1和2.2所示。
表2.1C30混凝土材料參數(shù)表
彈性E3.0e4MPa
泊松比0.2
軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值20.1MPa
軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值2.01MPa
軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值13.8MPa
軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值1.39MPa
混凝土容重26kN/m3
線膨脹系數(shù)1.00e-05
表2.2C40混凝土材料參數(shù)表
彈性E3.25e4MPa
泊松比0.2
軸心抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值26.8MPa
軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值2.4MPa
軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值18.4MPa
軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值1.65MPa
混凝土容重26kN/m3
線膨脹系數(shù)1.00e-05
2.豎向鋼筋采用HRB335,材料參數(shù)如表2.3所示。
表2.3鋼筋HRB335材料參數(shù)表
叫酎生E2.0e5MPa
泊松比0.3
抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值335MPa
抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值335MPa
抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值280MPa
抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值280MPa
線膨脹系數(shù)1.20e-05
3.鋼管臨時(shí)墩L5#采用Q235鋼材和砂礫的組合材料。材料參數(shù)如表2.4和
2.5所示。
表2.4Q235鋼材材料參數(shù)表
彈性E2.06e5MPa
泊松比0.3
抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值215MPa
抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值215MPa
抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值215MPa
抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值125MPa
線膨脹系數(shù)1.20e-05
表2.5砂礫材料參數(shù)表
彈性E2.1e4MPa
泊松比0.2
容重18kN/m3
線膨脹系數(shù)1.00e-05
3有限元模型建立
3.1單元離散
下部支撐墩仿真模型主要分為兩部分進(jìn)行計(jì)算。(Z1#?Z4#墩及4#?6#墩)作
為整體采用有限元軟件MIDASCIVIL2012建立,有限元模型如圖3.1所示。7#
墩與其他墩子水平向受力沒有聯(lián)系,在整體模型中得出其最不利工況進(jìn)行驗(yàn)算。
模型中,臨時(shí)墩和主墩均采用空間梁?jiǎn)卧M,Z1#?Z4#墩之間的工字鋼連接,
4#墩與6#墩之間的鋼管均采用桁架單元進(jìn)行模擬,5#墩與6#墩之間的水平拉索
采用只受拉桁架單元進(jìn)行模擬。各墩劃分為1個(gè)單元,模型共16個(gè)節(jié)點(diǎn),15個(gè)
單元。
圖3.1支撐墩有限元模型圖
根據(jù)施工專項(xiàng)方案,臨時(shí)墩L5#采用12根直徑800mm,中間4根采用10mm
壁厚,其他壁厚8mm的鋼管樁,樁內(nèi)回填密實(shí)砂礫作為支撐。在仿真分析中,
根據(jù)剛度等效的原則,把臨時(shí)墩L5#等效為如下材料和截面形式:
£,=1.15xlO5A/PaA=2.45x0.6=1.47m2/=—x2.45x0.63=0.044bn4
12
3.2計(jì)算荷載
1.自重:臨時(shí)墩、主墩的重量由程序根據(jù)毛截面計(jì)算;
2.墩頂豎向反力N:在頂推過(guò)程中,主梁對(duì)墩柱產(chǎn)生的豎向壓力
3.水平力:
①主梁與橋墩相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)摩擦力f,大小為墩頂豎向反力與摩擦系數(shù)
的乘積,f=Nxp,方向與頂推前進(jìn)方向一致,摩擦系數(shù)根據(jù)施工專項(xiàng)方案取
0.06
②水平千斤頂?shù)耐屏,總大小為頂推梁段的總重量與(摩擦系數(shù)+坡度)的
乘積。本橋?yàn)殡p向坡度,過(guò)臨時(shí)墩L5#前坡度為3.414%,以后為-2.146%。按照
千斤頂最大行程的80%平均分派到各千斤頂上進(jìn)行試算。
各工況所需總推力大小如表3.1所示。
表3.1各工況總推力大小
工況總推力(kN)
第一梁段預(yù)制694
第二梁段預(yù)制1562
第三梁段預(yù)制2427
第四梁段預(yù)制3038
第五梁段預(yù)制3220
頂推第一梁段總推力:F=307x24x(0.06+0.03414)=694yWV
頂推第二梁段總推力:F-307x54x(0.06+0.03414)=1562kN
頂推第三梁段總推力:F=84x307x(0.06+0.03414)=2427kN
頂推第四梁段總推力:
F=99x307x(0.06+0.03414)+15x307x(0.06-0.03414)=3038M
頂推第五梁段總推力:
F=93x307x(0.06+0.03414)+45x307x(0.06-0.03414)=3220M
根據(jù)專項(xiàng)施工方案,擬在臨時(shí)墩Z(yǔ)4#墩、5#墩、6#墩安裝水平千斤頂。5#、
6#墩各安裝一臺(tái)ZLD-100自動(dòng)連續(xù)頂推裝置,Z4#墩安裝2臺(tái)ZLD-100自動(dòng)連
續(xù)頂推裝置,共計(jì)4臺(tái)自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂。按此方案結(jié)合不同工況所需的總頂
推力大小,在結(jié)構(gòu)仿真分析時(shí),各墩水平千斤頂出力大小如表3.2和圖3.2?3.8
所示。
表3.2各千斤頂推力大小說(shuō)明表
工況Z4#(kN)5#(kN)6#(kN)
第一梁段預(yù)制-694
第二梁段預(yù)制-1562
第三梁段預(yù)制-1600-827
第四梁段預(yù)制-1800-1000-238
第五梁段預(yù)制-1800-1000-420
圖3.2第一梁段預(yù)制?過(guò)5#墩
圖3.3過(guò)5#墩?第二梁段預(yù)制
-1562^
圖3.4第二梁段?第三梁段預(yù)制
圖3.5第三梁段預(yù)制?過(guò)6#墩
圖3.6過(guò)6#墩?第四梁段預(yù)制
圖3.7第四梁段預(yù)制?第五梁段預(yù)制
,635.0
圖3.8第五梁段預(yù)制?頂推138m
3.3邊界條件
墩底邊界條件按固結(jié)模擬,即約束墩底節(jié)點(diǎn)的DX、DY、DZ、RX、RY、
RZo其中,“DX、DY、DZ”分別表示節(jié)點(diǎn)平動(dòng)自由度,“RX、RY、RZ”分別表
示節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。如圖3.9所示。
圖3.8墩底邊界示意圖
3.4計(jì)算工況
以上部結(jié)構(gòu)整體計(jì)算為基礎(chǔ),根據(jù)本橋頂推施工工藝流程,此次下部支撐墩
柱仿真計(jì)算工況與頂推整體計(jì)算工況相同。工況具體見表3.3(以1m為一個(gè)計(jì)
算步長(zhǎng),共頂推138m,劃分147個(gè)計(jì)算工況)。
表3.3頂推工況說(shuō)明表
工況序號(hào)工況編號(hào)工況名稱工況說(shuō)明
1CS1施工階段1預(yù)制第1段主梁
2?16CS2?C16施工階段2?施工階段16整體向前頂推l~15m
17CS17施工階段17導(dǎo)梁過(guò)5號(hào)墩
18?25CS18-C25施工階段18?施工階段25整體向前頂推16?23m
26CS26施工階段26預(yù)制第2段主梁
27?48CS27?C48施工階段27?施工階段48整體向前頂推24?45m
49CS49施工階段49導(dǎo)梁過(guò)Z4號(hào)墩
50?57CS50?C57施工階段50?施工階段57整體向前頂推46?53m
58CS58施工階段58預(yù)制第3段主梁
59?80CS59-C80施工階段59?施工階段80整體向前頂推54?75m
81CS81施工階段81導(dǎo)梁過(guò)6號(hào)墩
82?90CS82?C90施工階段82?施工階段90整體向前頂推75?83m
91CS91施工階段91預(yù)制第4段主梁
92?120CS92?C120施工階段92?施工階段120整體向前頂推84~113m
121CS121施工階段121預(yù)制第5段主梁
122CS122施工階段122整體向前頂推114m
123CS123施工階段123導(dǎo)梁過(guò)7號(hào)墩
124?147CS124-C147施工階段124?施工階段147整體向前頂推115?138m
4計(jì)算結(jié)果分析
合計(jì)
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