2021-2022屆一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考前測試I卷 附答案

2021-2022屆一級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》考前測試I卷

附答案

考試須知：

1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。

2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。

4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。

姓名:_________

考號:_________

得分評卷入

一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）

1、垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地.利用當?shù)氐匦?。一般選擇在遠

離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為（）

A.1500m

B.2000m

C.1000m

D.500m

2、要求介質(zhì)單向流通的閥門不包括（）

A.安全閥

B.減壓閥

C.止回閥

D.截止閥

3、生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在（）。

A.夏季主導風向下風向

第1頁共17頁

B.春季主導風向下風向

C.夏季主導風向上風向

D.春季主導風向下風向

4、用作墊層材料的性能要求是（）

A.強度高

B.剛度大

C.水穩(wěn)定性好

D.密實度高

5、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》規(guī)定，工程竣工驗收備

案的工程質(zhì)量評估報告應(yīng)由（）提出。

A.施工單位

B.監(jiān)理單位

C.質(zhì)量監(jiān)督站

D.建設(shè)單位

6、以下關(guān)于防止基坑坍塌.淹埋應(yīng)急措施的說法正確的是（）

A.及早發(fā)現(xiàn)坍塌.淹埋事故的征兆，及早組織搶救貴重儀器.設(shè)備

B.及早發(fā)現(xiàn)坍塌.淹埋事故的征兆，及早組織搶險

C.及早發(fā)現(xiàn)坍塌.淹埋事故的征兆，及早進行應(yīng)急演練

D.及早發(fā)現(xiàn)坍塌.淹埋事故的征兆，及早組織施工人員撤離現(xiàn)場

7、采用土壓平衡盾構(gòu)施工隧道工程時，可以減小開挖面處地表隆起的措施是（）

A.增加土艙壓力

B.減少排土量

C.改良泥土的塑流性

D.增大盾構(gòu)總推力

8、爆破拆除工程應(yīng)進行（）并經(jīng)當?shù)赜嘘P(guān)部門審核批準后方可實施。

第2頁共17頁

A.安全技術(shù)方案制定

B.方案的專家論證

C.地下管線保護

D.安全評估

9、具有結(jié)構(gòu)輕.可預制拼裝并快速施工等優(yōu)點的擋土墻是（）

A.重力式

B.懸臂式

C.扶壁式

D.自立式

10、為減緩瀝青混凝土路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強度和（）

能力。

A.穩(wěn)定性

B.抗滑

C.抗變形

D.透水

11、普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護后，在混凝土達到設(shè)計（）強度的40%以后，允許

行人通過。

A.抗壓

B.彎拉

C.抗拉

D.剪切

12、SMA（混合料）是一種以瀝青.礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于（）

的礦料骨架中形成的混合料。

A.連續(xù)級配

B.間斷級配

C.開級配

第3頁共17頁

D.半開級配

13、下列屬于常用橋梁樁基礎(chǔ)成樁施工方法的是（）

A.鋼管樁

B.預應(yīng)力混凝土樁

C.鉆孔灌注樁

D.鋼板樁

14、瀝青路面面層中可用于瀝青路面的坑槽冷補的材料是（）

A.熱拌瀝青混合料

B.溫拌瀝青混合料

C.冷拌改性瀝青混合料

1）.瀝青表面處治

15、在各類危險源中，物的障礙是指機械設(shè)備.裝置.元件等由于（）而不能實現(xiàn)預定功

能的現(xiàn)象。

A.操作不當

B.性能低下

C.保養(yǎng)維修不當

D.作業(yè)環(huán)境變化

16、盾構(gòu)始發(fā)施工中，拆除洞口圍護結(jié)構(gòu)前要確認洞口土體加固效果，必要時進行補注漿加

固。以下不屬于洞口土體加固目的的是（）

A.確保拆除洞口圍護結(jié)構(gòu)時不發(fā)生地層變形過大

B.盾構(gòu)始發(fā)掘進過程中確保掘進方向容易控制

C.盾構(gòu)始發(fā)掘進過程中確保開挖面穩(wěn)定

D.確保拆除洞口圍護結(jié)構(gòu)時不發(fā)生土體坍塌

17、大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為（）種。

A.2

B.3

第4頁共17頁

C.4

D.5

18、給水排水管道工程和廠站工程施工中，常采用的降低地下水位的降水方法不包括（）

A.井點

B.管井

C.坎兒井

D.集水井

19、下列噴錨暗挖開挖方式中，防水效果較差的是（）

A.全斷面法

B.環(huán)形開挖預留核心土法

C.交叉中隔壁（CRD）法

I）.雙側(cè)壁導坑法

20、關(guān)于假山掇疊施工順序的說法中，錯誤的是（）

A.上下分層

B.由主及次

C.在下而上

D.自前向后

得分評卷入

二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）

1、對路基性能要求的主要指標有（）

A.整體穩(wěn)定性

B.承載能力

C.變形量

D.透水性

E.壓實度

第5頁共17頁

2、城市道路根據(jù)承擔的主要運輸性質(zhì)分為（）

A.行政區(qū)道路

B.客運道路

C.倉庫區(qū)道路

D.住宅區(qū)道路

E.貨運道路

3、按作用機理分類，地基處理可分為土質(zhì)改良.土的置換.土的補強三類。屬于土質(zhì)改良的

地基處理方法有（）

A.振沖擠密

B.加筋

C.換墊

D.排水固結(jié)

E.碾壓

4、瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（）等類。

A.懸浮一密實結(jié)構(gòu)

B.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)

C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)

D.骨架一密實結(jié)構(gòu)

E.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)

5、以下關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工優(yōu)點說法正確的是（）

A.施工易于管理，施工人員也較少

B.隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適適宜于建造覆土較深的隧道

C.施工受風雨等氣候條件影響

D.當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工

E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的

噪聲和振動影響

第6頁共17頁

6、城市管道巡視檢查，檢測手段包括（）等儀器設(shè)備。

A.探測雷達

B.聲吶

C.紅外線檢查

D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)

E.水準儀

7、城市道BCE路土質(zhì)路基壓實的原則有（）

A.先輕后重

B.先慢后快

C.先靜后振

D.輪跡重疊

E.先高后低

8、下列關(guān)于定位焊縫說法正確的是（）

A.定位焊縫僅是施工中用于管道臨時定位焊接的短焊縫，對管道焊接影響不大

B.定位焊縫焊接過程不夠穩(wěn)定，易產(chǎn)生質(zhì)量缺陷

C.定位焊縫質(zhì)量直接影響到管道總體焊接質(zhì)量

D.定位焊縫與正式焊縫質(zhì)量重視程度不一致，可以忽略放松質(zhì)量要求

E.對于定位焊縫可選用熟練程度稍差的人員進行，工藝要求不高

9、再生水回用分為五類：農(nóng).林.漁業(yè)用水，（）

A.飲用水

B.城市雜用水

C.環(huán)境用水

D.補充水源水

E.工業(yè)用水

10、地下連續(xù)墻按成槽方式可分（）等類型。

第7頁共17頁

A.沖擊式

B.樁排式

C.壁式

D.組合式

E.回轉(zhuǎn)式

得分評卷入

三、案列分析題（共5題，每題24分）

1、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡稱A公司）簽訂管道承包合同，管涵總長4500m,合同總

價1.2億元。A公司將工程溝槽開挖分包給B工程公司（簡稱B公司）。A公司與B公司簽訂的分

包合同中約定：B公司在施工工地發(fā)生安全事故后，應(yīng)賠償A公司合同總價的0.5%作為補償。

施工中發(fā)生如下事件：

事件1：B公司采用放坡開挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期間A公司派駐現(xiàn)場安全員

發(fā)現(xiàn)某段基槽土層松軟，有失穩(wěn)跡象，隨即要求B公司在此段基槽及時設(shè)置板樁臨時支撐，

但B公司以工期緊及現(xiàn)有板樁長度較短為由，決定在開挖基槽2m深后再設(shè)置支撐，且加快基

槽開挖施工進度，結(jié)果發(fā)生基槽局部坍塌，造成一名工人重傷，2人死亡，經(jīng)濟損失150萬元。

事件2：A公司項目部建立了安全生產(chǎn)責任制，項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員有：項目經(jīng)

理、項目生產(chǎn)經(jīng)理、安全員、班組長。

事件3：建設(shè)行政主管部門在檢查時，發(fā)現(xiàn)A公司配備的專職安全員共有2名。并且B公司

安全生產(chǎn)許可證過期，責令其停工。A公司隨后向B公司下達了終止分包合同通知書。

<1>、該事故屬于幾級事故？B公司在本次事故中承擔何種責任？說明理由。

<2>、項目部安全領(lǐng)導小組成員不全，請補充。

〈3〉、對發(fā)生安全事故，反映出A公司和B公司分別在安全管理上存在什么具體問題？

<4>、專職安全員數(shù)量是否滿足工程要求？說明理由。

第8頁共17頁

2、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，起始里程為DK10+100,終點里程為DK10+868,

環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項目

施工過程中發(fā)生了以下事件：

事件一：

盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工

期延誤10天，增加費用30萬。

事件二：

盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達

到50mln。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維

修費用為40萬。

事件三：

隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推

力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，該地質(zhì)情況已在勘察報告

中說明。項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。

事件四：

在施工過程中，該工程所在地連續(xù)下了6天特大暴雨（超過了當?shù)亟?0年來季節(jié)的最大降

雨量），洪水泛濫，給建設(shè)單位和施工單位造成了較大的經(jīng)濟損失。施工認為這些損失是由

于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索賠要求（以下索賠數(shù)據(jù)與實際情況單位

相符）：

（1）工程清理、恢復費用18萬；

（2）施工機械設(shè)備重新購置和修理費用29萬；

（3）人員傷亡善后費用62萬；

（4）工期順延6天。

為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了真實、準確的索賠管理臺賬。

索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進

行登記。

問題：

1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各式多少，說明理由。

2.事件四中，分別指出施工單位的索賠要求是否成立？說明理由。

第9頁共17頁

3.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液？區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。

4.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性？

5.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

6.整個隧道掘進的完成時間是多少天？（寫出計算過程）

3、某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50,履帶吊，

以雙機抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺

履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當場砸死，另有一人受重傷。事故發(fā)生后，項目經(jīng)理立即

組織人員搶救傷員，排除險情，防止事故擴大，做好標識，保護了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第

一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原

因的初步分析。在報告上級以后，項目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故

開展調(diào)查，企業(yè)安全部門和企業(yè)負責安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場參加調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)

下述現(xiàn)象：

①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價。在分

包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。

②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱

板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都

幾乎與履帶吊行進方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。

③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊伍負責人

向全體作業(yè)人員的交底記錄。

④仔細查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛

在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。

⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。

通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責任者，對事故責任者和員工進行了教育，事故責任

者受到了處理。

問題

第10頁共17頁

1.事故報告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報程序規(guī)定是什么？

2.該事故屬幾級事故？

3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象違反了安全控制要求?

4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查？

4、某施工單位承接了某路A合同段的施工任務(wù)，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨徑

80m的橋梁施工。該合同段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，土質(zhì)含水量為20%,路基施工中有

大量土方需轉(zhuǎn)運200-300m。

施工前，項目部組織編寫了施工組織設(shè)計，并將路面分成三個工作量相等的施工段，基

層和面層各由一個專業(yè)作業(yè)隊施工?；鶎拥娜齻€段落按每段25天，面層的三個段落按每段15

天等節(jié)拍組織線性流水施工，并繪制了總體進度計劃（見下圖）。

合同約定工期為300天，并規(guī)定每提前工期1天，獎勵0.5萬元；每拖延工期1天，罰款0.8

萬元。

在施工準備階段，項目部將橋梁工程的基礎(chǔ)施工指派給某專業(yè)作業(yè)隊實施，但由于種種

原因，施工時間需調(diào)整為70天。

在橋梁基礎(chǔ)施工中，由于監(jiān)理工作失誤，使該橋施工暫停10天，導致人員和租賃的施工

機具窩工10天，項目部在規(guī)定時間內(nèi)就此向監(jiān)理公司提出了費用索賠。

問題

1.按組織流水施工的要求，完善路面部分的施工網(wǎng)絡(luò)圖.

第11頁共17頁

2,計算完善后的網(wǎng)絡(luò)計劃工期，和按此計劃項目部可能得到的提前完工獎或因誤期的罰

款額.

3.將橋梁基礎(chǔ)施工時間定為70天是否可行?說明理由.

4.指出橋梁基礎(chǔ)施工中機具窩工時可索賠的機械費用組成.項目部是否可以直接向監(jiān)理

公司提出索賠?說明理由.

5、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m,寬6m，高3m,梁體為

鋼一破結(jié)合梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m,橋墩高8m。

樁身混凝土澆注前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后

立即進行1#樁樁身混凝土澆注，導管埋深保持在0.5?1.0m左右。澆注過程中，拔管指揮人

員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取

了以下措施：

(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：

①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；

②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；

⑧按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。

(3)鋼一碎結(jié)合梁施工時，碎澆筑前對鋼主梁有關(guān)指標和施工支架進行了驗收。鋼梁頂

面?zhèn)骷羝骱附咏?jīng)檢驗合格后，澆筑了上部的鋼筋碎。

問題：

1.指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。

2.指出背景中樁身混凝土澆注過程中的錯誤之處，并改正。

3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。

4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。

第12頁共17頁

5.鋼一碎結(jié)合梁碎澆筑前，應(yīng)對鋼梁的哪些指標進行驗收？

第13頁共17頁

試題答案

一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）

1、正確答案：D

2、參考答案：D

3、【答案】A

4、答案C

5、【答案】B

6、正確答案：D

7、【答案】C

8、正確答案：D

9、答案D

10、正確答案：C

11、【答案】B

12、正確答案：B

13、C

14、正確答案：C

15、正確答案：B

16、正確答案：B

17、B

18、正確答案：C

19、D

20、參考答案：D

二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）

1、A,C

2、B,E

第14頁共17頁

3、ABD

4、正確答案：A,C,D

5、【答案】ABE

6、ABCD

7、【答案】ABCD

8、正確答案：B,C

9、正確答案：B,C,D,E

10、BCD

三、案列分析題(共5題，每題24分)

1、L-一般事故。B公司承擔主要責任，因為B公司不服從A公司管理發(fā)生安全事故。

2.項目技術(shù)負責人、施工員(工長)、分包單位項目負責人。

3.A公司：未認真審核B公司安全生產(chǎn)許可證；制止B公司違規(guī)操作不力(未采取有效措施制

止施工)。

4.不滿足。因為按照有關(guān)規(guī)定，1億元及以上工程專職安全員不少于3人，且按專業(yè)配備。

2、1.事件一：項目部可以索賠的工期10天，費用30萬。因為地質(zhì)條件變化是發(fā)包方責任，所以

可以索賠。

事件二：不可以索賠。因為上述原因是該項目部施工不當造成的，所以不能索賠。

事件三：不可以索賠。地質(zhì)條件符合勘探報告，由于施工單位未考慮施工措施及方法造成的,

屬于施工單位的責任造成的。

2.(1)索賠成立，因為按照施工合同法，不可抗力造成的工程清理、恢復費用應(yīng)有建設(shè)單

位承擔。

(2)索賠不成立。因為按照施工合同法，不可抗力造成的施工單位自有的機械損壞由施工

單位自己承擔。

(3)索賠不成立，因為按照施工合同法，不可抗力造成的人員傷亡由各單位自己承擔。

(4)索賠成立。因為按照施工合同法，不可抗力造成的工期延后工期順延。

3.采用化學漿液。

理由：二次注漿是以彌補一次注漿缺陷為目的進行的注漿。具體作用如下：

第15頁共17頁

1.補足一次注漿未充填的部分；

2.補充由漿體收縮引起的體積減??；

3.以防止周圍地層松弛范圍擴大為目的的補充。以上述1、2為目的的二次注漿，多采用與

一次注漿相同的漿液；若以3為目的，多采用化學漿液。本案例二次注漿的目的是以防止周圍地

層松弛范圍擴大為目的的補充。

4.-一般使用的改良材料有：礦物系(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水

性樹脂系和水溶性高分子系四類(我國目前常用前二類)，可單獨或組合使用。

5.索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應(yīng)包括索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、監(jiān)理工程師

審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。

6.隧道長868-100=768m,768/(8X1.2)+5+1=95天。

3、1.答：事故報告應(yīng)包括的內(nèi)容有事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、性質(zhì)、損失、責任、處理意見、

糾正和預防措施。

簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生

事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企業(yè)安全主管部門。企業(yè)安全主管部

門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報告。

2.答:三級。

3.答：(1)違反的安全控制要求為實行總分包的項目，安全控制由承包方負責，分包方服從

承包方的管理。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責任包括：審查分包方的安全施工資格