機(jī)關(guān)建議的格式及范文

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第一篇機(jī)關(guān)建議的格式及范文第一篇企業(yè)文化意見和建議

企業(yè)文化是個常說常新的話題。在近幾十年的理論創(chuàng)新和管理實(shí)踐中，企業(yè)文化已經(jīng)形成了一個包羅萬象的知識體系。企業(yè)家們普遍能意識到企業(yè)文化建設(shè)的重要性，甚至于出現(xiàn)了“未來企業(yè)的競爭是企業(yè)文化的競爭”這樣的論斷。但是由于這一知識體系的龐雜，管理者在實(shí)踐過程中往往又無所適從，不知道哪些內(nèi)容屬于企業(yè)文化，以及怎樣去有效的建設(shè)適合于自身的企業(yè)文化。

在我們公司發(fā)展到目前這樣一個規(guī)模，人員數(shù)量迅速擴(kuò)大、組織架構(gòu)愈趨復(fù)雜，把企業(yè)文化建設(shè)工作提上日程，其重要性是不言而喻的。一是我們需要一個優(yōu)秀的企業(yè)文化來凝聚員工人心。我們一直提倡“氣聚人和”的理念，致力于讓員工“工作好、生活好、心情好”，在公司整體快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，職工心態(tài)良好，心向企業(yè)，已經(jīng)具備了較好的文化基矗但是，新員工的融入與穩(wěn)定，發(fā)展不良子公司的員工心態(tài)的不平衡等問題仍然存在，是企業(yè)文化建設(shè)需要重點(diǎn)關(guān)注的方面。二是我們需要一個優(yōu)秀的企業(yè)文化來激發(fā)員工干勁。在凝聚人心的基礎(chǔ)上，怎樣激發(fā)員工的積極性、自主性和創(chuàng)造性，使員工自動自發(fā)的完成本職工作和任務(wù)，也是企業(yè)文化建設(shè)的重要課題之一。三是我們需要一個優(yōu)秀的企業(yè)文化來規(guī)范員工行為。企業(yè)員工行為規(guī)范一般受兩種體系限制，一是國家的法律法規(guī)，觸犯法律法規(guī)的員工必然會受到企業(yè)的懲罰;二是企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律。但把企業(yè)文化作為員工行為規(guī)范的企業(yè)還比較少。比如某員工無故諷刺貶低他人，這一行為既不觸犯國家發(fā)規(guī)，也不違背企業(yè)條例，但是它違背了我們建設(shè)家園文化的宗旨，這一行為就要受到唾棄和譴責(zé)。四是我們需要一個優(yōu)秀的企業(yè)文化來促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。企業(yè)文化體現(xiàn)的是一個企業(yè)的軟實(shí)力，屬于企業(yè)的軟件，而人員、物資、工程等實(shí)體是硬件。硬件設(shè)施無論多么精密多么優(yōu)良，缺少了軟件就沒法正常運(yùn)行?，F(xiàn)場管理需要軟件，一盤散沙的隊(duì)伍做不好哪怕一件小事;品牌樹立需要軟件，客戶除了看到我們工程建設(shè)的精細(xì)程度，也看到每個工程人員的工作作風(fēng)和態(tài)度;市場開發(fā)需要軟件，爭取市場既需要展現(xiàn)規(guī)模實(shí)力，也需要展現(xiàn)人格風(fēng)采。

因此來說，企業(yè)文化建設(shè)是企業(yè)管理中重中之重的大事，需要企業(yè)拿出更大的精力和更多的資源去投入，去提升。在這里，基于個人的經(jīng)驗(yàn)，對企業(yè)文化建設(shè)中的幾個問題予以辨析，以期有助于企業(yè)文化建設(shè)工作的進(jìn)一步推動。

企業(yè)文化既需要文以載道，又需要身體力行，其中身體力行是關(guān)鍵。企業(yè)文化首先是一個文化的范疇，因此，很多企業(yè)在做文化建設(shè)工作時，既學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的理念和經(jīng)驗(yàn)，也不忘向我們的古圣先賢求教，把古代一些歷久彌新的觀念和做法融入到企業(yè)管理工作中來。但是文化只是一層外衣，只是一個載體，重要的是里面具體承載的.內(nèi)容，更重要的是這些內(nèi)容能不能通過每個人的身體力行，做到實(shí)處，發(fā)揮具體的作用。企業(yè)文化落不到實(shí)處，不接地氣，最主要的原因就是說了不做，聽了不信，過后拉到。那么要想把企業(yè)文化做好做扎實(shí)，就需要拋棄浮夸心態(tài)，不做秀不做作，下定堅(jiān)強(qiáng)決心把文化做好做到位，讓企業(yè)文化深入人心，化為行動，形成業(yè)績，這才是企業(yè)文化建設(shè)的本意。

企業(yè)文化既是一把手工程，又需要員工全員參與，其中全員參與是根本。企業(yè)文化建設(shè)是天然的一把手工程。企業(yè)文化就是企業(yè)負(fù)責(zé)人及管理班子特質(zhì)的一種外延，企業(yè)文化的方方面面無一不體現(xiàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人本人的人格，以及他對企業(yè)發(fā)展各方面的訴求。在企業(yè)規(guī)模較小的時候，負(fù)責(zé)人通過個人作風(fēng)的展現(xiàn)、對具體管理的直接要求來塑造企業(yè)的文化特質(zhì)，這個過程是自發(fā)的、隱性的，不知不覺間完成的。當(dāng)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，管理層級和人員數(shù)量增多的時候，依靠負(fù)責(zé)人自身性格的直接輻射來完成針對全體員工的企業(yè)文化洗禮就顯得力不從心，這時候，企業(yè)文化建設(shè)就需要有團(tuán)隊(duì)來操作。團(tuán)隊(duì)能起的作用就是總結(jié)歸納并適度創(chuàng)新，然后把企業(yè)理念進(jìn)行覆蓋式宣貫，讓員工盡快融入到企業(yè)文化氛圍中來，并由被動到主動，最終使每個員工都成為企業(yè)文化的宣傳員。

企業(yè)文化既包含顯性文化，也包括隱性文化，其中隱性文化是核心。企業(yè)的顯性文化指得是那些看得見摸得著的文化現(xiàn)象，如員工的儀態(tài)、談吐，辦公室的組織、安排，企業(yè)的宣傳片、宣貫口號，內(nèi)部的規(guī)章、制度、文件材料等等。企業(yè)的隱性文化指的是企業(yè)的精神、使命和價值觀，這里邊，企業(yè)的“共同價值觀”是核心。共同價值觀就是全體人員都認(rèn)同什么、反對什么、支持什么、打壓什么。這個共同價值觀的確立，是文化建設(shè)的核心，就需要上文中提到的“身體力行”、“全員參與”。這個共同價值觀一旦定型，就會快速、有效而持久的影響每個人的行為，從而表現(xiàn)出一種優(yōu)秀的顯性文化風(fēng)格。因此，隱性文化是深入人心的那部分文化內(nèi)核，隱性文化決定著顯性文化的內(nèi)容，企業(yè)文化建設(shè)的著眼點(diǎn)應(yīng)首先放在隱性文化的建設(shè)上。

企業(yè)文化既要注重內(nèi)部和-諧，又要關(guān)注企業(yè)發(fā)展，其中企業(yè)發(fā)展是最終目標(biāo)。企業(yè)文化最終要解決的問題，是企業(yè)中的人員以一種什么樣的組織方式(關(guān)系)來完成企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，既在組織中人員之間的關(guān)系和組織目標(biāo)之間進(jìn)行怎樣的平衡和取舍。如果我們只關(guān)注人員之間的關(guān)系，固然可以造就和-諧的工作氛圍，但是必定會滋長小圈子意識，并有可能容忍低績效人員的存在，最終會阻礙企業(yè)發(fā)展，葬送企業(yè)的未來。如果我們只關(guān)注企業(yè)目標(biāo)，只使用有“才能”的人，誰行用誰，不行就淘汰，長此以往，企業(yè)的凝聚力就會出現(xiàn)問題，人與人之間的傾軋和爭斗必然激烈，員工對企業(yè)的認(rèn)同感和向心力會降低，企業(yè)發(fā)展的根基就會受到損害。因此，怎樣在“關(guān)系”和“目標(biāo)”之間進(jìn)行取舍，是企業(yè)文化所體現(xiàn)的本質(zhì)內(nèi)容。我們應(yīng)該清楚，在全面參與市場競爭的今天，企業(yè)發(fā)展是我們的核心任務(wù)，因此，企業(yè)文化的建設(shè)就必須以企業(yè)發(fā)展作為終極目標(biāo)。那么最好的企業(yè)文化，應(yīng)該能夠把全體員工的意志和才智，緊緊地捆-綁在同一個振奮人心、激人奮進(jìn)的宏大目標(biāo)和愿景下，這樣，就很好地把企業(yè)目標(biāo)和人與人之間的關(guān)系融入到一起了。

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第二篇為全面深入了解納稅人需求，促進(jìn)納稅服務(wù)水平的提升，徐州市國稅局在全市范圍內(nèi)開展了以采集納稅人需求為主題的“問需、問計、問效”納稅服務(wù)需求調(diào)查活動。此次調(diào)查活動，是我局近年來規(guī)模最大、覆蓋面最廣、參與人數(shù)最多的一次納稅服務(wù)專題調(diào)查。我們對此次調(diào)查活動進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究，梳理了當(dāng)前納稅服務(wù)工作存在不足和問題，并就進(jìn)一步改進(jìn)工作、優(yōu)化服務(wù)提出了幾點(diǎn)建議。

一、調(diào)查活動基本情況

1.從調(diào)查時間來看，此次納稅服務(wù)需求征集活動從今年4月10日開始至6月30日結(jié)束，歷時兩個多月。

2.從調(diào)查內(nèi)容來看，主要包括納稅服務(wù)需求與服務(wù)滿意度測評兩大方面，涉及稅法宣傳、納稅咨詢輔導(dǎo)、辦稅服務(wù)、權(quán)益保護(hù)以及總體評價等5大內(nèi)容30個問題。

4.從調(diào)查參與度來看，此次活動贏得了廣大納稅人的熱切關(guān)注和積極參與，共發(fā)放問卷3600份，收回有效問卷3175份，回收率達(dá)，收集各種意見和建議500余條，體現(xiàn)了廣大納稅人對本次活動積極配合、踴躍參與。

5.從調(diào)查人員構(gòu)成來看，企業(yè)財務(wù)人員和辦稅人員占％；在涉及的單位中，有限責(zé)任公司、個體工商戶和私營企業(yè)成為參與調(diào)查的主力軍。

6.從調(diào)查特點(diǎn)來看，呈現(xiàn)三“高”特點(diǎn)：一是總體評價高，納稅人對國稅部門納稅服務(wù)整體滿意率達(dá)；二是關(guān)注度較高，納稅人提出的各類意見和建議涵蓋納稅服務(wù)、征收管理、稅收執(zhí)法和隊(duì)伍建設(shè)等多個層面；三是期望值較高，納稅人期望國稅部門能不斷優(yōu)化服務(wù)、簡化流程、減輕涉稅負(fù)擔(dān)。

7.從調(diào)查效果來看，問卷調(diào)查結(jié)果客觀展現(xiàn)了我局納稅服務(wù)真實(shí)現(xiàn)狀，反映出納稅人對納稅服務(wù)及整個國稅工作的真實(shí)訴求和預(yù)期，為推進(jìn)納稅服務(wù)工作健康有效開展，促進(jìn)全局納稅服務(wù)水平提升明確了方向。

二、調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查對象對我局納稅服務(wù)總體滿意度、納稅服務(wù)需求滿意率、稅法宣傳滿意率、納稅咨詢滿意率、辦稅廳工作滿意率分別高達(dá)％、、、％、％，以上充分凸顯了全市國稅系統(tǒng)優(yōu)化納稅服務(wù)取得的成果，但也有小部分納稅人對納稅服務(wù)工作存有諸多意見，納稅服務(wù)工作仍需大力改進(jìn)?；趩柧砘厥涨闆r，本文采用重點(diǎn)統(tǒng)計與抽樣分析相結(jié)合的方法，抽取具有代表性的重點(diǎn)問題，從五個方面做出具體分析。

（一）稅法宣傳。

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第三篇意見和建議格式參考

1、意見可以是下行文，可以是上行文，也可以是平行文，意見和建議的格式。意見的這一特點(diǎn)是其他文砷不具備巨?意見列人規(guī)范性公文文種.佳實(shí)吁二‘仨二苧文乏熏習(xí)更勺靈活、廣泛：如《_中去垣牛三關(guān)子實(shí)行干部考核制度的意見》，既可以作為建議性意見向上級機(jī)關(guān)報文，又可以作為指導(dǎo)性、指示性的意見下發(fā)。當(dāng)然，在行文內(nèi)容側(cè)重點(diǎn)上將有較大的區(qū)別。

2.意見在行文格式上也具有較大的靈活性或者稱之為不確定性。即意見可以抬頭，也可以不抬頭?？梢灾苯有形?，也可以要求上一級機(jī)關(guān)批轉(zhuǎn)。成文時間、落款可以放在文尾，也可放在標(biāo)題之下。這種行文格式上的特點(diǎn)也是其他文種所沒有的。實(shí)踐中直接上行文、直接下行文應(yīng)抬頭，成文時間、落款應(yīng)在文尾。印發(fā)或批轉(zhuǎn)的意見成文時間和單位往往放在標(biāo)題之下。

3.意見作為下行文，一般是上級機(jī)關(guān)對重大問題、重要事項(xiàng)、重要工作提出指導(dǎo)性、指示性的意見.對重要工作部署作出安排。這類文稿在文字表述上一般是就某重大問題有感而發(fā)，有情況、有問題、有分析，還有指導(dǎo)性意見。因之，情況應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、簡明、扼要;對存在問題的表述應(yīng)一語中的的，抓住要害，刪繁就簡，不必列舉事例;分析應(yīng)上升到理性，不可就事論事，而且應(yīng)條理，針對性強(qiáng);指導(dǎo)性意見應(yīng)有一定理論高度。提出解決辦法的措施要切實(shí)可行，不可提出過多過高的要求，操作性盡可能貼近實(shí)際情況;下行文指導(dǎo)性.一定要防止頭重腳輕。情況、問題、分析要簡明，把重點(diǎn)放在指導(dǎo)性意見上。不可只提出問題，而沒有解決辦法和措施，這是意見自大敗筆。

4.意見作上行文，一般應(yīng)是下級機(jī)關(guān)對重大問題提工的見解、解決問題的辦法作為建議請求上級機(jī)關(guān)批轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)發(fā)。在文字表述上更應(yīng)把重點(diǎn)放在解決問題的辦法、考施上。另外，應(yīng)當(dāng)特別注意，凡是本部門職權(quán)能解決、能辦到的事項(xiàng)，似不必在意見中出現(xiàn)。要體現(xiàn)部門負(fù)責(zé)的原則。只要本部門能做到的辦法、措施，就無必要再向上級建議。只有自身無法解決，本部門、單位的工作涉及其他部門，超出自己職權(quán)范圍的事項(xiàng)，才在意見中表達(dá)清楚，爭取上級機(jī)關(guān)認(rèn)同，以上級機(jī)關(guān)名義批準(zhǔn)、同意、批轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)發(fā)，達(dá)到促進(jìn)工作的目的。意見作為上行文，在文頭部分應(yīng)標(biāo)注簽發(fā)人姓名，在文尾應(yīng)加一句“以上意見如無不妥，建議批轉(zhuǎn)各地各部門執(zhí)行”的字樣，以便作辦件運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.實(shí)施意見是比較常見的一種公文文體。實(shí)施意見都是下行文。一般是為貫徹上級機(jī)關(guān)頒布、下發(fā)、施行的重要法律、法規(guī)、規(guī)章和重大政策而行文，范文《意見和建議的格式》。在的`矛《辦法》實(shí)施前，這類實(shí)施意見在行政機(jī)關(guān)一般以通知刁名義印發(fā)。黨委機(jī)關(guān)幾年前即直接行文。實(shí)施意見不同于其他作為下行文的意見的特點(diǎn)在于，主題明確，就是圍繞上級機(jī)關(guān)制定的某一重大問題、重大政策，結(jié)合本地本單位情況提出的貫徹意見，具體的解決辦法。與其他下行文的意見相比，情況部分要求更簡略，甚至不要情況，開門見山，開頭即“根據(jù)上級某某文件精神，結(jié)合實(shí)際，特制定本實(shí)施意見”。行文中可將上級來文精神穿插其中。重點(diǎn)做好上級文件精神與本地本單位實(shí)際結(jié)合的文章。如某項(xiàng)重大工作部署，指導(dǎo)思想、任務(wù)、目標(biāo)、措施、政策等，都要體現(xiàn)與單位情況結(jié)合，切忌照抄照搬。

6.意見作為平行文：在適用范圍上一般系涉及兩個或兩個以上單位部門己三事不.甲互之間表達(dá)自己對某一問題的意見、見解—如跨流域河流;·虧染治理.省際、市際、縣際邊界勘界事項(xiàng)等等：過去使用“函”，相互之間的關(guān)于某某問題意見的“函”。新的《辦法》實(shí)行后，即可以使用意見。如《XX省人民政府關(guān)于某某河邊界走向的意見》、《國家環(huán)境保護(hù)局關(guān)于XX河流域污染治理的處理意見》。這類意見一是提出見解，帶有商榷的意思;二是提出解決的辦法，帶有建議的性質(zhì)。使用“意見”作文種就比“函”更加靈活。

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第四篇目前，交通事故已經(jīng)成為我國各種事故中的“第一殺手”，在200X年的各類事故中，交通事故死亡人數(shù)所占比例為，死亡人數(shù)為萬人，天天約有300人死亡。從20世紀(jì)80年代末我國交通事故年死亡人數(shù)首次超過5萬人至今，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)連續(xù)10余年居世界第一；從200X年開始，死于交通事故的人數(shù)已經(jīng)連續(xù)3年超過10萬進(jìn)。值得警惕的是，我國尚屬道路交通發(fā)展中國家，人、車、路、環(huán)境等方面都處于發(fā)展階段，按照交通事故發(fā)生的內(nèi)在規(guī)律，在未來＿段時期內(nèi)我國交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)都可能還會上升，因此如何應(yīng)用先進(jìn)的治理方法和技術(shù)，減少交通事故，改善道路交通安全狀況，已經(jīng)成為緊迫的任務(wù)。

一、加強(qiáng)道路交通安全宏觀治理

1、加強(qiáng)道路交通安全法制建設(shè)

《_道路交通安全法》于200X年5月1日起施行，這是我國道路交通法制建設(shè)的﹁個里程碑，它標(biāo)志著我國道路交通事業(yè)全面走向法制化軌道。該法的出臺，使得道路交通安全治理由部分法規(guī)上升到國家法律的高度，權(quán)威性和適用性得到了進(jìn)步與加強(qiáng)；貫串該法的主題充分體現(xiàn)了對人的生命的重視和關(guān)愛，突出了以進(jìn)為本、生命至上的理念；新法的實(shí)施，使得“交通違章行為”將轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖煌ㄟ`法行為”，其制約作用加強(qiáng)；同時進(jìn)步了處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大了對違法行為的懲罰力度.此后一段時間，應(yīng)該以此為契機(jī)，進(jìn)一步完善我國道路交通安全法律法規(guī)體系，以降低道路交通事故發(fā)生率，改善交通安全狀況。

2、進(jìn)步對道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作的熟悉

道路交通安全是一個地區(qū)文明程度和治理水平的綜合反映，直接關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定。各地要建立和健全道路交通事故預(yù)防機(jī)制，切實(shí)把道路交通安全專項(xiàng)整治和事故預(yù)防工作抓實(shí)抓細(xì)抓好，特別是要防止群死群傷特大交通事故，促進(jìn)道路交通安全形勢的明顯好轉(zhuǎn)。一是要貫徹落實(shí)xx部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理局印發(fā)的《“交通安全村”和“交通安全社區(qū)”建設(shè)指導(dǎo)意見》的要求，結(jié)合本地實(shí)際，積極開展交通安全村和交通安全社區(qū)的建設(shè)工作；二是要結(jié)合本地實(shí)際，研究制定切實(shí)可行的具體實(shí)施意見和考核辦法。

3、加大宣傳教育力度，增強(qiáng)全社會道路交通安全意識

隨著道路交通安全形勢日趨嚴(yán)重，交通安全宣傳教育工作的重要性和不可或缺性顯而易見。因此，必須要以人為本，以“保護(hù)生命、拒盡違章”為主題，針對道路交通安全薄弱環(huán)節(jié)(如城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路沿線和鄉(xiāng)村等)，開展形式多樣、生動豐富的交通安全宣傳教育活動，以進(jìn)步全民交通安全意識。通過交通安全宣傳教育，使廣大交通參與者能夠自覺遵守交通法規(guī)，進(jìn)而進(jìn)步安全水平，減少因交通事故所造成的傷亡。

二、強(qiáng)化交通安全治理基礎(chǔ)性工作

目前我國交通治理要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，還要做大量的工作。從主觀上講，道路交通治理工作仍處于經(jīng)驗(yàn)型、低水平的層次上，思想守舊、觀念陳舊、治理手段落后、科技含量低，極不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制的要求；從客觀上講，經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，交通需求旺盛，交通供需矛盾加大，道路安全設(shè)施不完備，平面混合交通的通行模式短期內(nèi)得不到改善。因此應(yīng)該采取切實(shí)有效的措施，進(jìn)步交通治理水平。

1、依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，進(jìn)步治理水平

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第五篇具體要看什么樣的審批，相對應(yīng)的寫意見。

比如實(shí)習(xí)生的可以這樣寫，該同志在實(shí)習(xí)期間，能自覺做到遵制循章，對自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，顧全大局、服從工作安排，團(tuán)結(jié)同事，樂于助人。工作一貫踏實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于創(chuàng)新，對業(yè)務(wù)刻苦鉆研、任勞任怨，能很好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，工作成績突出。

可以參考自己的年度考核表，圍繞政治思想、工作表現(xiàn)、業(yè)務(wù)能力、業(yè)務(wù)水平歸納自己最近一年的情況和表現(xiàn)即可，只要結(jié)論沒有問題就行了。

擴(kuò)展資料

第二條

本規(guī)定所稱公務(wù)員考核是指對非領(lǐng)導(dǎo)成員公務(wù)員的考核。對領(lǐng)導(dǎo)成員的考核，由主管機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。

第三條

公務(wù)員考核堅(jiān)持客觀公正、注重實(shí)績的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合，平時與定期相結(jié)合，定性與定量相結(jié)合的方法，按照規(guī)定的權(quán)限、條件、標(biāo)準(zhǔn)和程序進(jìn)行。

考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)

第四條

對公務(wù)員的考核，以公務(wù)員的職位職責(zé)和所承擔(dān)的工作任務(wù)為基本依據(jù)，全面考核德、能、勤、績、廉，重點(diǎn)考核工作實(shí)績。

德，是指思想政治素質(zhì)及個人品德、職業(yè)道德、社會公德等方面的表現(xiàn)。

能，是指履行職責(zé)的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。

勤，是指責(zé)任心、工作態(tài)度、工作作風(fēng)等方面的表現(xiàn)。

績，是指完成工作的數(shù)量、質(zhì)量、效率和所產(chǎn)生的效益。

廉，是指廉潔自律等方面的表現(xiàn)。

第五條

公務(wù)員的考核分為平時考核和定期考核。定期考核以平時考核為基礎(chǔ)。

平時考核重點(diǎn)考核公務(wù)員完成日常工作任務(wù)、階段工作目標(biāo)情況以及出勤情況，可以采取被考核人填寫工作總結(jié)、專項(xiàng)工作檢查、考勤等方式進(jìn)行，由主管領(lǐng)導(dǎo)予以審核評價。

定期考核采取年度考核的方式，在每年年末或者翌年年初進(jìn)行。

第六條

年度考核的結(jié)果分為優(yōu)秀、稱職、基本稱職和不稱職四個等次。

第七條

確定為優(yōu)秀等次須具備下列條件：

（一）思想政治素質(zhì)高；

（二）精通業(yè)務(wù)，工作能力強(qiáng)；

（三）工作責(zé)任心強(qiáng)，勤勉盡責(zé)，工作作風(fēng)好；

（四）工作實(shí)績突出；

（五）清正廉潔。

第八條

確定為稱職等次須具備下列條件：

（一）思想政治素質(zhì)較高；

（二）熟悉業(yè)務(wù)，工作能力較強(qiáng)；

（三）工作責(zé)任心強(qiáng)，工作積極，工作作風(fēng)較好；

（四）能夠完成本職工作；

（五）廉潔自律。

第九條

公務(wù)員具有下列情形之一的，應(yīng)確定為基本稱職等次：

（一）思想政治素質(zhì)一般；

（二）履行職責(zé)的工作能力較弱；

（三）工作責(zé)任心一般，或工作作風(fēng)方面存在明顯不足；

（四）能基本完成本職工作，但完成工作的數(shù)量不足、質(zhì)量和效率不高，或在工作中有較大失誤；

（五）能基本做到廉潔自律，但某些方面存在不足。

第十條

公務(wù)員具有下列情形之一的，應(yīng)確定為不稱職等次：

（一）思想政治素質(zhì)較差；

（二）業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力不能適應(yīng)工作要求；

（三）工作責(zé)任心或工作作風(fēng)差；

（四）不能完成工作任務(wù)，或在工作中因嚴(yán)重失誤、失職造成重大損失或者惡劣社會影響；

（五）存在不廉潔問題，且情形較為嚴(yán)重。

第十一條

公務(wù)員年度考核優(yōu)秀等次人數(shù)，一般掌握在本機(jī)關(guān)參加年度考核的公務(wù)員總?cè)藬?shù)的百分之十五以內(nèi)，最多不超過百分之二十。

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第六篇昨天孩子從學(xué)校帶回來一份家長問卷調(diào)查交給我，并叫我填寫，下面是我擬的草稿，希望大家能給我更好的指點(diǎn)和建議，為謝！

首先感謝學(xué)校能給我們家長這樣一個機(jī)會，因?yàn)閷⒆拥膼?，我們放心的把孩子交給了百年老校（萬州一中）培育。家庭教育、學(xué)校教育，結(jié)臺起采，為孩子的健康成長鋪平道路，作為家長現(xiàn)在也不在是僅僅把孩子養(yǎng)大，其實(shí)家長和老師一樣也應(yīng)該是教育者，我也越來越感到家長是多么的難做，雖然我做的還不夠，但是我會與學(xué)校積極配合，讓孩子有一個即嚴(yán)格又寬松的成長環(huán)境。

我覺得從現(xiàn)在開始應(yīng)該對孩子們進(jìn)行責(zé)任感和上進(jìn)心的教育。并還要理性的看待孩子們課堂上的開小差。

我提幾條；1，孩子們已經(jīng)進(jìn)入初三了，我覺得應(yīng)該恢復(fù)早晚自習(xí)，以便更好的迎接中考。

2，關(guān)于孩子們在學(xué)校的飲水問題，也應(yīng)像以前一樣，取之于孩子，用之于孩子，于人于己都方便。

3，孩子們的作業(yè)要加強(qiáng)監(jiān)督，盡量杜絕抄襲。

4，尤其每次的單元測驗(yàn)和每次的考試，孩子們不會做的題和做錯的題，老師們一定要及時訂正和加以講解。

機(jī)關(guān)建議的格式及范文第七篇近年來，各地因“黑校車”引發(fā)的交通事故頻發(fā)，學(xué)生群死群傷現(xiàn)象觸目驚心。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，交通事故目前已經(jīng)成為學(xué)生傷亡的主要原因。201X年以來，全國至少發(fā)生43起校車安全事故，約八成有致死情況，而“黑校車”超載是事故的罪魁禍?zhǔn)?。?dāng)前，我市中小學(xué)生交通安全現(xiàn)狀不容樂觀，特別是農(nóng)村中小學(xué)生，存在著很大的交通安全隱患。一是“撤點(diǎn)并校”后，農(nóng)村學(xué)校布局調(diào)整，我市很多農(nóng)村學(xué)生上學(xué)路途較遠(yuǎn)，而接送農(nóng)村孩子的交通工具堪憂：有的使用破舊的小面包、三輪車，有的使用報廢車輛，有的車輛手續(xù)不全，甚至駕駛員無照駕駛。二是這些車輛多數(shù)都存在違法超載現(xiàn)象，一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。三是我市并沒有建立像青島、威海、濱州、淄博、萊