國(guó)家開放大學(xué)汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修期末考試復(fù)習(xí)資料(部分)

習(xí)資料(部分)A工作電壓低B綠C.黃A消防車2A電熱式A可拆式【多選題】?jī)?nèi)部照明燈主要有(BCD)D.頂燈3【多選題】微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)主要由(ABC)3部分組成C.整流器B.傳感線圈4C光電式A標(biāo)準(zhǔn)型D.測(cè)溫型5C電子A粒點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)A外嚙合式B繳磁電流控制(輸出控制)C導(dǎo)體基片A人力啟動(dòng)【多選題】晶體管調(diào)節(jié)器由3個(gè)基本部分構(gòu)成(AB)分A正極板C隔板B濕荷電型B外搭錢C上搭鐵D下搭鐵8D以上都不時(shí)【多選題】汽車用無(wú)劇交流發(fā)電機(jī)分為(AC)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)兩類A爪級(jí)式C感應(yīng)子式D.電流式C外特性D穩(wěn)定特性C故隨少【多選題】殼體應(yīng)(ABCD艷緣性能好、有一定B耐熱C耐寒【多選題】汽車電系的能量來(lái)源主要是(AB兩者協(xié)謂共同工作9B鐵心D接線齒A電樞A勵(lì)磁繞組C機(jī)座B操向器A左右各10B左右各45C左右各30D左右各90A建壓D以上都不對(duì)B起動(dòng)系統(tǒng)A點(diǎn)火過(guò)早C點(diǎn)火過(guò)多D混合氣過(guò)濃B減小C不變A容易B困難C影響很小A兩者為一體C無(wú)關(guān)系B氫氣換擋閥B油壓控到電磁閥【單選題】在儀表板上，"0/DOFF"指示燈顯示(A)的A.70-90次/minD.90-110次/nin【單選題】不屬于熱交換器式采暖系統(tǒng)的缺點(diǎn)是(D)【單選題】汽車空調(diào)的電磁離合器決定(B否工作B.壓縮機(jī)【單選題】在組合式儀表，,當(dāng)水溫表的(C)是示段發(fā)光時(shí)表示水溫過(guò)高A將燈泡的光線散發(fā)至前方D將不規(guī)則光反射成平行光束B紅色在底部【單選題】蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器的兩只小球【單選題】6個(gè)單體電池組成的蓄電池有(D)V【單選題】汽車供電系統(tǒng)用來(lái)向車載各用電設(shè)備提供電能，由(A)組成A.蓄電池正常B發(fā)電機(jī)不工作C蓄電池虧電D發(fā)電機(jī)正常B線圈C電阻D指針A電子式C電磁式D霍爾式A測(cè)定兩光的波長(zhǎng)B,測(cè)定兩光的頻率B振動(dòng)相垂直方向上A地磁B方向和轉(zhuǎn)向角D車速【單選題】車載導(dǎo)航系統(tǒng)夠在90%的行程時(shí)間內(nèi)確定車輛當(dāng)位置，與實(shí)際位【單選題】以20h充電率恒流充電時(shí)能達(dá)到的最兩電壓為(B)。A.不變B.降低A功能C類型A磁極B電樞D殼體B電刷D電框A處理器B運(yùn)算器C感應(yīng)器B直流電動(dòng)機(jī)C傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B.交流電動(dòng)機(jī)C.控制電機(jī)D.傳感器機(jī)構(gòu)【單選題】如果CAN總線一條線的電壓是5V,則另一條線就是(A)【單選題】CAN總線采用兩條線是(C)的形成A.平行B.交叉C.纏繞在一起D.垂直【單選題】一條數(shù)據(jù)的形成由(D)個(gè)區(qū)組成。【單選題】每條數(shù)據(jù)的傳遞應(yīng)經(jīng)提供數(shù)據(jù)、發(fā)送數(shù)據(jù)、接收數(shù)據(jù)、檢查數(shù)據(jù)和(A)數(shù)據(jù)5個(gè)過(guò)程A.接受B.分析C.反饋D.監(jiān)控【單選題】現(xiàn)代高檔轎車各控制單元間的所有信息都通過(guò)(B)根數(shù)據(jù)線進(jìn)行【單選題】如果安全氣囊或引爆裝置從高于(D)處掉到地上，它們就不能再裝車使用【單選題】一般汽車的安全氣囊在汽車以(D)以上的速度正