2022Vestas風(fēng)電機(jī)組升級(jí)改造

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組升級(jí)2市場(chǎng)走向§

疲勞損傷導(dǎo)致故障率更?§

不可預(yù)測(cè)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本§

超出標(biāo)準(zhǔn)保修期§

過時(shí)的備件§

有限的技術(shù)支持§

生產(chǎn)效率損失§

技術(shù)過時(shí)§

縮短渦輪機(jī)的盈利壽命§

未利用的生產(chǎn)潛力§

監(jiān)管要求不斷變化來源：MAKE

Consulting3提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能全球機(jī)組正在老化資產(chǎn)所有者希望充分利用投資老化帶來的挑戰(zhàn)23.326其他西門子通用電氣+54％2016201720182019

202050.517全球風(fēng)機(jī)機(jī)組已使用

15

年以上風(fēng)力渦輪機(jī)數(shù)量埃納康歌美颯維斯塔斯2014V126?3.45

兆瓦?2018V100?2.0

兆瓦2013V117?4.2

兆瓦?201820182013201620042009V117?3.45

兆瓦?V90?2.0MW?2017V136?3.45兆瓦?

V136?4.2兆瓦?2014V110?2.0

兆瓦V1202.0

兆瓦?V150?4.2

兆瓦?2013V1162.0

兆瓦?2018V112?V105?3.45

兆瓦?

3.45

兆瓦?**產(chǎn)品?容量年份原型未顯示：V90?3.0

MW?，構(gòu)成9GW未顯示：構(gòu)成

23

GW

的“其他”渦輪機(jī)模型。（例如

V47、V52、V66、V82）4提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能4

兆瓦平臺(tái)2

兆瓦平臺(tái)已安裝15千兆瓦已安裝38

吉瓦正在進(jìn)行的創(chuàng)新可以進(jìn)行改進(jìn)，以優(yōu)化現(xiàn)有的資產(chǎn)升級(jí)現(xiàn)有風(fēng)力渦輪機(jī)生命周期戰(zhàn)略技術(shù)進(jìn)步原始選址設(shè)計(jì)與實(shí)際情況司機(jī)渦輪機(jī)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)因素技術(shù)進(jìn)步以及對(duì)負(fù)載和選址的更好理解促成了升級(jí)6提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能生命周期策略最佳升級(jí)組合場(chǎng)地條件服役歷史網(wǎng)格約束渦輪模型原始選址確定特定風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的最佳升級(jí)方案許多變量影響哪些升級(jí)適用以及潛在的生產(chǎn)收益7提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能一些風(fēng)電場(chǎng)無法升級(jí)所有風(fēng)電場(chǎng)都是獨(dú)一無二的潛在的

AEP

增長(zhǎng)將有所不同§

確保完美性能§

性能驗(yàn)證§

評(píng)估對(duì)商業(yè)案例的影響驗(yàn)證的重要性從升級(jí)后的站點(diǎn)獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)8提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能性能升級(jí)滿負(fù)荷運(yùn)行風(fēng)速部分負(fù)荷運(yùn)行力量切出后操作原始功率曲線PowerPlus

沖擊整個(gè)功率曲線的升級(jí)提?風(fēng)力渦輪機(jī)在整個(gè)功率曲線上的性能10提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)底池限注奧馬哈力量升級(jí)延長(zhǎng)切口加載和電源模式電源性能優(yōu)化強(qiáng)風(fēng)作業(yè)+7,000全球渦輪機(jī)亞太地區(qū)640

臺(tái)渦輪機(jī)美洲3,500

臺(tái)風(fēng)力渦輪機(jī)提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能11配備PowerPlus?

的渦輪機(jī)數(shù)量包括改造和工廠安裝如今，已有

7,000

多座維斯塔斯風(fēng)力渦輪機(jī)遍布全球歐洲、中東和非洲地區(qū)2,730

臺(tái)渦輪機(jī)實(shí)例探究2024

年

7

月

18

日13提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能位于美國(guó)的

+50

MW

站點(diǎn)V100?1.8MW?渦輪機(jī)模型升級(jí)公園采用

PowerPlus?功能進(jìn)行升級(jí)延長(zhǎng)停電和升級(jí)功率，充分利用現(xiàn)場(chǎng)氣候條件結(jié)果于2016年

12

月完成，經(jīng)驗(yàn)證的性能顯示

AEP

增加了

2.65%，相當(dāng)于6.03

GWh美國(guó)滿負(fù)荷運(yùn)行升級(jí)延長(zhǎng)切出速度位于美國(guó)的

+50

MW

站點(diǎn)V100?1.8MW?渦輪機(jī)模型提?標(biāo)稱功率升級(jí)組合通過結(jié)合兩個(gè)獨(dú)立的升級(jí)，總體改進(jìn)得到了增強(qiáng)，因?yàn)樵跐M載區(qū)域和切斷后操作中都實(shí)現(xiàn)了改進(jìn)14提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能功率(kW)綜合升級(jí)可以改變和延長(zhǎng)功率曲線地點(diǎn)美國(guó)

+30

MW

站點(diǎn)V90?3MW?渦輪機(jī)模型升級(jí)公園采用

PowerPlus?功能進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)展切口，通過減少磁滯間隙得到進(jìn)一步改進(jìn)結(jié)果：提?切出速度和減小磁滯間隙相結(jié)合，在一年的驗(yàn)證期內(nèi)使

AEP

增益達(dá)到

1.64%15提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能延長(zhǎng)切口并減少磁滯間隙意大利站點(diǎn)

+10

MW

站點(diǎn)V90?2.0MW?渦輪機(jī)模型升級(jí)公園采用

PowerPlus?

功能進(jìn)行升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)結(jié)果于2016年

12

月完成，經(jīng)驗(yàn)證的績(jī)效顯示

AEP

增加了

1.86%部分負(fù)荷運(yùn)行升級(jí)使年發(fā)電量增加

1.86%16提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能2024

年

7

月

18

日底池限注奧馬哈力量滿載手術(shù)17提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能風(fēng)速度原始功率曲線PowerPlus

沖擊后期剪輯手術(shù)部分負(fù)荷手術(shù)空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)力量表現(xiàn)優(yōu)化中國(guó)

AEP

增幅第一個(gè)

PowerPlus

項(xiàng)目升級(jí)公園采用

PowerPlus?

功能進(jìn)行升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，動(dòng)力性能優(yōu)化（PPO）、部分負(fù)荷運(yùn)行（PLO+1）2.37％地點(diǎn)中國(guó)+25

MW站點(diǎn)V90?2.0MW?渦輪機(jī)模型結(jié)果2018年8月竣工，預(yù)計(jì)年發(fā)電量增加2.37％驗(yàn)證驗(yàn)證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確性簡(jiǎn)單商業(yè)價(jià)值驗(yàn)證性能提升商業(yè)案例的可行性取決于準(zhǔn)確、可靠的驗(yàn)證方法19提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能切換驗(yàn)證滿負(fù)荷區(qū)域部分負(fù)荷電源性能優(yōu)化電對(duì)電方法適用于權(quán)力區(qū)域曲線空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)電源性能優(yōu)化延長(zhǎng)切口強(qiáng)風(fēng)作業(yè)功率升級(jí)部分負(fù)荷驗(yàn)證方法AEP

計(jì)數(shù)器PowerPlus

功能20提?風(fēng)力渦輪機(jī)的性能驗(yàn)證方法概述可用驗(yàn)證方法概述驗(yàn)證方法和適用性§

使用渦輪機(jī)控制方面的最新進(jìn)展優(yōu)化技術(shù)準(zhǔn)確驗(yàn)證收益§

標(biāo)準(zhǔn)功率曲線驗(yàn)證測(cè)試的不確定度?達(dá)

5%§

部分負(fù)荷運(yùn)行的改