年度甲板工作總結(jié)范文

年度甲板工作總結(jié)范文第一篇年度甲板工作總結(jié)范文第一篇在學校里，我的專業(yè)是電氣運行與控制。畢業(yè)后被分配到寶鋼做了一年的物流工作。____年里一個偶然的機會，我有幸來到了江南長興造船有限公司。進公司以后，我被分到了模塊部。由于在學校時，我考了一個電工中級證書，所以我選擇了船舶電工的工種，從此以后，我就成了一名上層建筑的電工。以前我只是在電視里見過大的船只，沒想到，現(xiàn)在我不但能見到，而且自己變成了一名造船工人。

剛到廠里，因為我們都是新招來的員工，所以接受了將近一個月的軍訓。我們對造船并不是很了解，有的人可以說是根本就不知道造船是個什么概念。于是部門給我們安排了一位師傅，來培訓教導我們。從怎樣去接一個簡單的日光燈開始，一直到怎樣去接各種各樣的設(shè)備。教我們怎么樣去學看圖紙，還教會了我們施工的要求和工藝，總之都是在為我們以后親自動手工作打基礎(chǔ)。

由于公司慢慢的步入正規(guī)，部門就給我們成立了兩個電工小組。我被分到了電工2組，在我們小組有3位老師傅，他們在老廠里都干了好幾年。無論從工作經(jīng)驗還是技術(shù)方面來說，對我都有極大的幫助。在他們的帶領(lǐng)下，我們小組開始了第一條船的施工。從做結(jié)構(gòu)開始，我就是邊學邊做，遇到不懂的就馬上向老師傅請教，沒想到在我們小組成員的共同努力下，竟然順利的完成了施工任務(wù)，并且得到了部門的夸獎。這讓我心理覺得甜甜的，好象感覺到成功的喜悅。但在不久以后，我又面臨著一個重大的挑戰(zhàn)，那就是電纜敷設(shè)。我以前也沒做過，更不要說這么大的工作量了。看著那幾十桶的電纜，而且還有那么多的系統(tǒng)，分都分不清的我開始有了一點的恐慌，不知該如何是好。但是師傅告訴我不用擔心，只要你用心去學習，動手能力強，沒有你做不到的。然后我被班組長安排到了負責做艇甲板這一層。那是我第一次面對這種既沒有信心完成又艱巨的工作任務(wù)。因為這一層它還包還了廚房里的許多電器設(shè)備。剛開始做的時候，無論是圖紙，還是哪個系統(tǒng)，我都會遇到各種各樣的問題和困難。因為我畢竟是第一次做。但幸虧有師傅的諄諄教導和指點，加上同事們的幫助，我還是順利的完成了工作任務(wù)。

沒用多久，我們小組完成了全部的施工任務(wù)，并且順利的通過了自檢，船檢，船東的檢驗和認可。一直到設(shè)備的安裝和接線，還有最后的調(diào)試階段，我們都沒有影響到工程的進度。看著那一個個的日光燈都亮了起來，一個個的子鐘都能正常的顯示時間，一個個的喇叭都能聽到美妙的音樂，還有那一部部的電話都能保持正常的通話。洗衣機也能洗衣服了，廚房的設(shè)備也都能做飯了吃了，每個系統(tǒng)都能正常的運行起來了。這個時候我們的工作基本上已經(jīng)結(jié)束了?？吹搅诉@些，想起我們當時流的每一滴汗水，加的每一分鐘的班，都感到無比的自豪和留戀，而且有一種成功感。因為那些成功有我們每一個人的付出，甚至是一個不起眼的小螺絲。

時間在不斷的流失，我的工作經(jīng)驗也日益的增長，專業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個新的挑戰(zhàn)，那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建筑的核心部分，每一個系統(tǒng)都要從這里開始，駕控臺，雷達，無線電等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。所以做起來更加的困難，但也是最能學到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學，不知道的就立刻問師傅。每個系統(tǒng)的圖紙也都要認真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航，這也是我的第一次遠航，而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的，心里總是想自己什么時候也能去一次，沒想到這么快就實現(xiàn)了。

經(jīng)過幾條船做下來以后，我才感覺到自己確實掌握了不少的東西，我知道了船上總共有多少個系統(tǒng)，知道了每個系統(tǒng)的的作用，了解了無線電系統(tǒng)是干什么的，航行系統(tǒng)都包還一些什么還有空調(diào)和冷藏系統(tǒng)的運行。

現(xiàn)在我基本上能獨立完成班組長安排給我的工作任務(wù)。還能自己去調(diào)試洗衣設(shè)備，廚房設(shè)備，還有其它系統(tǒng)。面對一份又一份的的圖紙，我不再陌生，不再擔心看不懂了，遇到一個個的系統(tǒng)，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。

在今年12月份部門組織的技術(shù)大比武中，我順利的通過了第一次初賽，接著也闖過了第二次的復(fù)賽，進入了決賽。沒想到的是在我們最后的8人決賽中，我卻沒有進入前三名。但是我并不氣餒，也從來沒有后悔過這次參賽。也許正是因為我的專業(yè)知識還不夠強硬，技術(shù)方面還不精湛，所以我會繼續(xù)努力的，同時也感謝公司和部門給了我這個展示自我的平臺和機會。

從剛開始的不知道造船是個什么概念，到現(xiàn)在的我，自己已成為了一名具有專業(yè)技術(shù)的造船工人;從剛開始對圖紙的陌生和不只所措，到現(xiàn)在的熟練程度，這一步步的成長并不是那么一帆風順的，其中的酸甜苦辣讓人難以忘懷。在此同時也離不開我?guī)煾档木慕虒Ш屯聜兊慕哒\幫助。我會繼續(xù)朝著遠方的朝陽努力前進的。

年度甲板工作總結(jié)范文第二篇一個月的實習生活是我們收獲的一個月，是難忘的一個月，在這段時間里我學到了許多關(guān)于造船的知識，留下了很多讓我記憶深刻的.細節(jié)，也讓我的視野和思路開闊了許多。

回顧這段實習，確確實實讓我獲益匪淺，同時更是一生中永遠不會忘記的經(jīng)歷?？偨Y(jié)去船廠實習的這一個月，留給我最深刻的體會有五點：

1、我深刻的意識到現(xiàn)場才是的老師，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過，只有在太陽底下曬過、風雨里走過，才能真正磨練自我，才能學到造船最有用的東西，也只有這樣才會為今后的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

2、中國的造船還比較落后，雖然我沒有到國外的船廠去參觀過，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團糟的臉孔、加上那一雙雙專注卻疲憊的眼神，我深刻的體會到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無話可說，設(shè)備以及工藝落后，這也無話可說。每次站在他們身旁佇立觀察時，我感覺心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個船舶專業(yè)的交大的學生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時卻是無能為力，想在學校的時候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時候還是在玩耍，自以為自我多么了不起。但是一艘船沒有交大的也同樣是造得出來的，永遠都不要以為自我多么牛，其實大家出了社會就都是在同一條起跑線上，沒有人會在意你過去發(fā)生過的一切，他只會關(guān)注你此刻、將來能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟效益，能為中國造船業(yè)做出多大的貢獻。真的，交大很多時候真的沒有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也必須會到達如此的高度，能夠去拼的是自我的努力，自我所鍛煉出來的潛力。

3、不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是十分之重要的，沒有規(guī)矩不成方圓，沒有高效的管理公司上下就是一盤散沙。

4、每個人只要踏入社會，不管你是否來自名校，不管以前你多么輝煌，你所能應(yīng)對的現(xiàn)實是你只能憑借自我的努力、依靠自我的潛力去奮斗，永遠不會有人會對你的以前感興趣。昨日已過去，明天是未知數(shù)，只有這天是上天的禮物，只有把握住這天，腳踏實地，才會成就明天。

5、每個人都要有屬于自我的奮斗目標，這樣才能有方向的去前進、拼搏，蕭伯納以前說過，人生的真正歡樂是致力于一個自我認為是偉大的目標。記得在組立部實習的時候，有一次和現(xiàn)場的一名員工聊天，到此刻我還記憶猶新，那天他很激昂、很自豪的對我說：一個人務(wù)必要有自我的目標，然后朝著自我的目標去奮斗，最后肯定會成功。你看我，我只是一名很普通的員工，也沒什么文化，兩年前我給我自我定的目標就是擁有一輛屬于自我的轎車，然后開著轎車上下班。之后我就很努力的去工作、去賺錢，此刻停車場就有我的一輛車。這件事情讓我感觸很深，同時也讓我明白了許多。

最后，衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領(lǐng)導對我們這次實習的關(guān)心、支持和鼓勵。

年度甲板工作總結(jié)范文第三篇20xx年，船體車間在公司領(lǐng)導的英明決策下，在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導下，真抓實干，克服困難，團結(jié)一致，進一步推進車間各項工作健康發(fā)展，在規(guī)范化道路上邁出了堅實的一步！全年常規(guī)修船97條，改裝船5條，完成鋼結(jié)構(gòu)工程約8000多噸，是去年任務(wù)量的2倍，實現(xiàn)了歷史性的突破！圓滿地完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，為公司快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻！現(xiàn)就車間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導匯報如下：

一、車間20xx年主要工作

1、統(tǒng)一思想，提高認識，完善制度，明確責任，管理到位，抓好生產(chǎn)。

自年初搬到新船體車間，3月份內(nèi)場外包以來，面對新形勢、新任務(wù)、新的管理模式，車間變壓力為動力，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一認識，積極進取，努力工作，相繼制定和完善了各項管理制度，建立崗位生產(chǎn)責任制，加大考核獎懲力度，確保了生產(chǎn)正常進行，車間管理逐步得到規(guī)范。

今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平，又完成了5條改裝船的任務(wù)，自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來，由于諸多條件限制，2年內(nèi)沒有改裝船任務(wù)。2月23號上午，在船體車間等離子切割平臺上，隨著公司陳總的一聲令下，拉開了公司全年改裝船的序幕！在接到“東疆風”改裝船任務(wù)后，車間非常珍惜這樣的機會，車間會同技術(shù)部和管船組多次召開專題會議，制定改裝方案，制定了《改裝項目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項制度，并排好《施工進度計劃》，認真組織實施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗、試航，車間對每項工作、各個工序指定管理人員，對整個改裝過程進行全程跟蹤，保證按計劃、節(jié)點完工。在8個分段全面鋪開后，隨著工程的進展，許多問題暴露出來，車間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進行交流溝通，提出切實可行意見，為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風”進塢后，要對原船外板進行環(huán)縫切割，進行首段漂浮與加長尾段的合攏，這在海舟公司是第一次，工作難度較大，車間做好準備工作，制定對接工藝，嚴格控制對接要點，經(jīng)過精心施工，達到了預(yù)期的效果，改裝非常成功！得到了船東的認可。6月19號該船的姊妹船“東疆水”也來改裝，由于是同類型改裝，車間積累了改裝經(jīng)驗，加快了改裝速度，使該船于8月10號順利出廠，比計劃提前了20多天！

xx月份公司生產(chǎn)迎來小高潮，在3條改裝船如火如荼進行當中，又迎來了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶，任務(wù)疊加，車間非常繁忙?！澳纤埂焙汀芭晾　睂儆诩装羼g船改成2個貨艙的`散貨船，鋼制工程涉及新加雙層底結(jié)構(gòu)、新加內(nèi)底板、新加橫艙壁、新加艙口圍

及艙口蓋、邊艙加強及主甲板局部換新，分段合攏及換板總量接近xx00噸（單船）。改裝重點和難點是艙蓋新制，這在公司也是首次，車間迎難而上，積極準備，引進了艙蓋制作富有經(jīng)驗的晨港隊，車間合理安排，加強現(xiàn)場管理，保證按計劃施工，保證了“莫扎迪斯”輪于xx月10號成功試航，“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于xx月底完工。

拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的改裝，由主管副總親自督促。車間克服人員少、時間緊、任務(wù)重等困難，合理調(diào)度，高效施工，確保質(zhì)量，較好地完成了改裝任務(wù)。

接連5條改裝船，鋼結(jié)構(gòu)工程達4000多噸，車間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗，公司實現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級，為明年“大改裝”時代的來臨打下了堅實的基礎(chǔ)！

2、重視船體工藝的重要性，加快隊伍建設(shè)，增強質(zhì)量意識，嚴格工藝紀律，規(guī)范過程控制，搞好技術(shù)攻關(guān)，促進科技進步。

今年，車間繼續(xù)加快工藝組建設(shè)，配備了專門辦公室和硬件設(shè)施，補充力量，提升工資待遇，提高工藝人員在車間的地位，使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長對工程項目進行勘驗，制定修理工藝和施工方案，并深入現(xiàn)場了解工藝執(zhí)行情況，監(jiān)督施工質(zhì)量。車間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實《質(zhì)量管理獎懲辦法》，加強質(zhì)量管理，落實質(zhì)量責任制，規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序，控制產(chǎn)品質(zhì)量，堅持4道報驗工序，對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，做好控制糾正、采取預(yù)防措施，增加對單船作業(yè)長和施工隊工作質(zhì)量的考核。6月份，車間自行組織焊工考試，要求施工隊必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工，以滿足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎懲力度，在“東疆風”大合攏過程中，焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴重的問題，在質(zhì)檢部對南洋隊罰款xx000元的基礎(chǔ)上，車間追加罰款3000元。

在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過程中，由于第一次制作艙蓋，為確保質(zhì)量符合要求，車間仔細研究分段制作方案，明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》，督促車間工藝組認真分解設(shè)計圖紙，做好施工圖，進行套料編程，保證下料質(zhì)量；在施工過程中，要求晨港隊嚴格執(zhí)行工藝紀律，車間管理人員深入現(xiàn)場，監(jiān)督施工，反饋信息，及時整改，使艙蓋順利通過了ABS的驗收！

在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過程中，由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜，車間發(fā)動工藝組開展技術(shù)攻關(guān)，摸索前進！車間工藝組深入研究分析設(shè)計圖紙，確定先制作“樣籠”，再根據(jù)“樣籠”測量數(shù)據(jù)，精制“樣條”，編程下料，外送加工，經(jīng)3支施工隊通力合作，“天圓地方”安裝成功，完全符合圖紙要求，獲得了船檢和船東的一致好評！

3、完善車間安全管理制度，齊抓共管，促進車間安全工作健康發(fā)展。

車間認真貫徹落實公司安委會精神，進一步完善車間安全管理制度。（1）積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動，搞好三級安全教育，增強員工安全意識。4月份建立了施工隊月度員工大會制度，進行當月安全總結(jié)，車間負責監(jiān)督執(zhí)行。（2）堅持每周二召開車間調(diào)度會，在安排生產(chǎn)的同時，也對安全工作進行總體布置，提出明確要求。（3）嚴格執(zhí)行動火審批制度，按要求辦理動火審批手續(xù)，在動火審批許可的時效及施工范圍內(nèi)施工，不得超出時間和空間范圍。督促施工隊填寫夜間施工加班單，做到有效安全監(jiān)控。（4）安排一名作業(yè)長做專職安全員，負責施工現(xiàn)場安全檢查，監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實情況，對違章現(xiàn)象及時糾正，并拍照存檔，加大處罰力度。（5）加強現(xiàn)場安全管理，要求作業(yè)長每天對每一個施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況，及時傳遞和反饋施工現(xiàn)場安全問題，組織施工隊搞好隱患排查。

（6）堅持皮帶月度檢查制度。車間安排專人進行月度皮帶檢查，檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線絕緣情況，對接頭較多的皮帶焊線強制報廢。(7)強化設(shè)備管理，搞好設(shè)備安全。今年先后對部分卷揚機打結(jié)斷股鋼絲繩進行了更換，對在用所有配電箱加裝了36V電箱，督促南洋公司抓好行車司機培訓，做到持證上崗，保證大型設(shè)備使用安全。

8月份，在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中，作業(yè)人員在沒有弄清楚現(xiàn)場環(huán)境的情況下（橫艙壁反面輕油艙未清油測爆）就擅自動火，險些釀成一起重大惡性事故。對此車間負有管理不善的責任，作業(yè)長嚴重失職，已調(diào)離工作崗位。

“”火災(zāi)事故和“”高空墜落事故，破壞了公司整體的安全環(huán)境，給公司財產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟損失，造成了不可想象無法挽回的后果！針對這兩起事故，車間深刻認識到：事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識差、麻痹大意、責任不到位、現(xiàn)場管理有漏洞等諸多問題。車間認真組織整改，要求嚴格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度，再次明確了二級動火范圍。要求施工隊上報2～3名具備開動火單條件的人員，車間備案，單船作業(yè)長嚴格審查。二級動火一律在白天8小時內(nèi)進行，二級動火前，單船作業(yè)長要檢查動火手續(xù)是否齊全、檢查動火部位周圍是否有安全隱患、防范措施是否到位等；動火中，要巡查、及時反饋信息；動火后，要徹底檢查、清理現(xiàn)場，在確認火種熄滅后才能離開。另外，在車間辦公室懸掛了《在修船舶二級動火動態(tài)表》，將每一條船上的每一個二級動火部位，明確標注，動態(tài)管理，有效監(jiān)控。

安全工作，任重道遠。新的一年，車間會更加努力工作，抓現(xiàn)場、重落實確保安全生產(chǎn)。

4、加強設(shè)備管理，合理調(diào)配，提高設(shè)備利用率，積極為生產(chǎn)保駕護航。

完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責任，狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作。車間著手完善和修訂了《設(shè)備安全操作規(guī)程》《上船設(shè)備管理流程》《設(shè)備借用制度》《設(shè)備違章處罰條例》和《設(shè)備點檢制度》等車間設(shè)備管理各種制度，明確設(shè)備管理崗位職責，實行了“2定3包”（定人、

定機、包使用、包保養(yǎng)、包保管），建立設(shè)備臺帳，做到了有效管理；堅持持證上崗，嚴格設(shè)備安全操作規(guī)程，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，做到重點設(shè)備重點管。今年，車間添置了行車、龍門吊、等離子切割機等大型設(shè)備，車間缺乏這方面的管理經(jīng)驗，面對新的挑戰(zhàn)，車間從抓好設(shè)備安全規(guī)程入手，從加強設(shè)備維護保養(yǎng)基礎(chǔ)工作做起，對每臺大型設(shè)備建立運轉(zhuǎn)臺帳和維修記錄，做到“8字”方針，發(fā)現(xiàn)問題，立即上報設(shè)備部，及時恢復(fù)。要求南洋公司行車司機必須持證上崗；加強上船設(shè)備管理，注重點檢實效。上船設(shè)備包括焊機、風機、卷揚機等有好幾百臺，點多面廣，是車間設(shè)備管理的難點和重點，車間嚴格執(zhí)行《上船設(shè)備管理流程》，施工隊使用設(shè)備，必須填寫《船體車間設(shè)備借用申請單》，由單船作業(yè)長審批，再到車間設(shè)備組登記，由配送組統(tǒng)一吊運到作業(yè)現(xiàn)場，不得私自挪用，施工完成后，所有設(shè)備必須進車間清潔、維護，對故障設(shè)備及時上報設(shè)備部，由機電車間派人檢修，確保維修質(zhì)量，并做好維修記錄。同時認真排查設(shè)備隱患，積極整改，今年以來，已對44臺配電箱加裝了36V小電箱、對64臺組合焊機支架進行了整改加固、對32臺CO2焊機工具箱進行了防盜整改、對16臺卷揚機更換了鋼絲繩、對富力焊機和威特力焊機進行了組合拼裝，強調(diào)實用性，提高了設(shè)備的完好率！在10月份3條改裝船施工期間，設(shè)備很緊張，到了“一機”難求的地步，嚴重制約了生產(chǎn)，針對這種情況，車間統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，使車間有限的設(shè)備資源得到了有效配置，緩解了生產(chǎn)壓力，保證了任務(wù)的順利完成。在xx月初，車間又對全廠在用的上船設(shè)備進行了深入普查，重新梳理，重新登記，建立了新臺帳，實行動態(tài)管理；加強設(shè)備巡檢，采取有效措施，加大處罰力度。截止到xx月10號，先后對七支隊伍，計33次設(shè)備違章進行了處罰，共罰款6550元；搞好設(shè)備備件的上報購置工作，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。今年以來，車間通過上報采購設(shè)備備件，及時恢復(fù)了2臺埋弧焊機、15臺CO2焊機和6臺半自動割刀，提高了工作效率。

5、加強“4S”管理，積極開展節(jié)能降耗、增產(chǎn)節(jié)約、修舊利廢活動。

（1）加強材料的使用管理，合理套料，提高板材利用率，嚴格執(zhí)行“實料”上船制度，堅決杜絕船上大料下小料。建立完善的焊接材料領(lǐng)用制度，車間根據(jù)施工隊的任務(wù)量，按一定比例，核算出焊接材料領(lǐng)用量，并認真執(zhí)行。（2）制作焊條桶400多個，發(fā)放給施工隊，有效降低了焊條浪費現(xiàn)象。（3）利用廢舊鋼板，制作了大量的預(yù)埋件、垃圾斗、儲油罐、工具箱等，大約有幾百噸，為公司節(jié)省了成本。（4）繼續(xù)制作完善上船設(shè)備保護支架，保證設(shè)備完好率。（5）每天專人現(xiàn)場巡查，對違章現(xiàn)象予以處罰，絕不留情。（6）堅持廢舊材料回收制度，搞好環(huán)境衛(wèi)生。今年共計回收焊條頭20988Kg、廢舊風管3310Kg。

6、以人為本，搞好外包隊管理工作，促進外包隊整體素質(zhì)提升，提高工作效率。

（1）車間制定了《施工隊單船考核細則》，要求施工隊準時參加車間調(diào)度會和單船例會，貫徹落實會議要求及精神，必須按照工程進度、質(zhì)量、安全等管理要求，服從車間統(tǒng)一安排，積極組織施工，對重要節(jié)點、塢期要高度重視，按期質(zhì)保量完成。

（2）車間要求施工隊切實加強自身建設(shè)，建立必要的規(guī)章制度，提高綜合素質(zhì)。為促進施工隊安全管理，車間于今年4月份建立了外包隊月度員工大會制度，對當月安全情況進行總結(jié)，車間監(jiān)督執(zhí)行情況。

（3）為徹底治理廠區(qū)工具箱擺放混亂局面，5月份，車間請示公司領(lǐng)導辟出專用場地存放工具箱，對車間所有的工具箱進行了搬遷、整頓，統(tǒng)一標準、刷漆、編號，工具箱面貌煥然一新。另外，車間又制定了場地衛(wèi)生制度，各隊輪流打掃，保持整潔、干凈。

（4）車間繼續(xù)免費提供銅管接頭，給施工隊包扎焊線，降低了施工隊成本，消除了安全隱患。

（5）堅持設(shè)備配送制度，為外包隊節(jié)省了大量時間，使他們有更大精力放在生產(chǎn)上，提高了工程進度。

（6）為減輕施工隊負擔，車間積極同綜合部、外管部協(xié)商，完成了所有鋼結(jié)構(gòu)隊伍宿舍搬遷工作，保證澡堂開放，免除了施工隊后顧之憂，使他們安心撲在工作上。車間協(xié)同公司工會開展創(chuàng)建“文明小區(qū)”活動，讓施工隊“安居樂業(yè)”，促進了公司的和諧發(fā)展。

二、存在問題和不足

1、車間管理比較粗放，有待細化；

2、施工質(zhì)量有待改善；

3、安全管理有漏洞；

4、節(jié)能降耗還有潛力可挖；

5、“4S”管理沒有到位。

三、車間20xx年工作打算

1、加強學習，繼續(xù)完善車間管理制度，重在落實；

2、繼續(xù)抓好生產(chǎn)組織，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)。搞好常規(guī)修理，積極探索船舶改裝新路子；

3、完善作業(yè)長量化考核工作，要求作業(yè)長每天上報《單船工程每日小結(jié)》，在工程進度、質(zhì)量控制、安全監(jiān)督、成本核算上下功夫，年終總評，優(yōu)勝劣汰；

4、鞏固車間工藝組建設(shè)，培養(yǎng)骨干力量，不斷提高工藝技術(shù)水平，發(fā)揮技術(shù)作用；

5、加強培訓，提高焊工技能，關(guān)鍵“片位”關(guān)鍵人員施焊，扭轉(zhuǎn)施工質(zhì)量，保證“UT”和拍片成功率在90%以上；

6、醞釀建立一支艙蓋板調(diào)試隊伍，降低成本，節(jié)省時間，提高效率；

7、申請購置一臺剪板機，保證薄板下料質(zhì)量（花紋板）；

8、醞釀成立車間維修班，便于管理，提高設(shè)備維修速度，確保維修質(zhì)量；

年度甲板工作總結(jié)范文第四篇一年前，我?guī)е唤z失落與滿懷期待的心情進入公司；現(xiàn)在，我可以滿懷信心地投入工作，用心開啟新的人生規(guī)劃。在追逐理想的路上，又多了一份勇氣與堅定。

與之前相比雖然起點低了很多，但我堅信憑借自己出色的能力、穩(wěn)重踏實、積極樂觀的工作態(tài)度以及豐富的工作經(jīng)驗在一段時間后肯定會取得大的進步與突破。昨天的輝煌已成為歷史，明天的美好還在遙遠的未來，只有緊緊的抓著今天才是最明智的選擇。全心全意努力工作，腳踏實地，一切從零開始才是我通向羅馬的大道。

在此期間，我非常感謝公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助。在大家的幫助與指點下，我很快融入了我們這個集體當中，成為這大家庭的一員，并在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改進，在任職期間，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作?，F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)成如下幾點：

一、各省區(qū)銷售經(jīng)理月工作進度表與銷售統(tǒng)計表情況

此類報表對于我可以說是游刃有余。但是在填寫數(shù)據(jù)和內(nèi)容的同時，我一直堅持要慎之又慎，我們都知道此報表就是各省區(qū)銷售經(jīng)理向領(lǐng)導證實自己業(yè)務(wù)水平的有力依據(jù)，一旦數(shù)據(jù)和內(nèi)容出現(xiàn)錯誤，將會給各省銷售經(jīng)理帶來負面影響，同時也會給公司帶來不必要的麻煩。所以一定要做到及時、準確，讓公司領(lǐng)導根據(jù)此表針對不同的地區(qū)做出相應(yīng)的對策，這樣才能控制風險。

二、辦公室日常工作

作為公司的銷售內(nèi)勤，我深知崗位的重要性，在工作的同時也能增強我個人的交際能力。銷售內(nèi)勤是一個承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，把握市場最新變化資料的收集，為業(yè)務(wù)經(jīng)理做好一切后方保障。在處理首營資料、代理協(xié)議、宣傳彩頁、樣品等等這些繁瑣的日常事務(wù)時一定要有頭有尾，全程監(jiān)控，同時也要增強自我協(xié)調(diào)工作意識。這一年來我基本上做到了事事有著落，件件有回音。并學會了制定工作計劃。有條有理，有力有效。

三、今后努力的方向

一年來，本著愛崗敬業(yè)的精神、創(chuàng)造性地開展工作，雖然取得了進步，但也存在一些問題和不足。如在上次會議做吊牌沒能及時完成到位，這也許是因為跟其他環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)做的不夠完善；今后我會吸取教訓，從下面三個方向努力：

第一，加強自身的學習，拓展知識面，努力學習醫(yī)藥專業(yè)知識，對于同行業(yè)的發(fā)展以及統(tǒng)籌規(guī)劃做到心中有數(shù)；

第二，各方面要做到實事求是，上情下達、下情上達，做領(lǐng)導的好助手！

第三，用心、細心、耐心、虛心。

在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內(nèi)勤，與企業(yè)共同成長。

年度甲板工作總結(jié)范文第五篇__年，__公司在集團人力資源部的正確領(lǐng)導下，依據(jù)公司全年工作思路和計劃，有序的開展了各項人事工作：

1、積極做好培訓基礎(chǔ)工作

今年，__公司按照集團公司培訓工作的整體要求，結(jié)合目前__公司實際，制定出__年公司年度培訓計劃，并在今年上半年工作中逐步進行開展實施：

一是規(guī)范入職培訓工作，__公司運營4年以來，員工培訓是比較弱的環(huán)節(jié)，沒有系統(tǒng)的培訓體系和規(guī)范的培訓計劃和培訓資料，十月份，公司從入職培訓著手，規(guī)范入職培訓流程，設(shè)置了公司簡介、公司制度、養(yǎng)護基本知識、機電系統(tǒng)運營和禮儀禮節(jié)課程，固定授課教師，書面化培訓資料，借此打開培訓體系設(shè)置工作。

二是強化崗位業(yè)務(wù)培訓，今年，__公司為進一步提高一線人員的業(yè)務(wù)知識和技能水平，結(jié)合實際工作需要，組織了財會知識、技術(shù)評定、電工業(yè)務(wù)等多項業(yè)務(wù)的培訓。

2、加強檔案管理

經(jīng)過4年多的運營管理，人員更替之后，__公司的檔案管理顯得比較混亂，特別是電子檔案的管理，由于部分人員是從其他公司調(diào)入，沒有在__公司預(yù)留相關(guān)資料，造成在工作中的不便，__年4月，__公司人力資源部對現(xiàn)有人員檔案進行了梳理和規(guī)整，并依照市面常用人事檔案管理軟件的要求，對電子檔案進行了修改和細化，方便今后引入軟件進行檔案管理。

3、嚴格加班管理

__年，國家實行新的休假制度，上半年共有5個月涉及到法定假日的加班，依據(jù)集團公司人力資源部的要求，__公司設(shè)定了加班申報表及明細表。因工作需要加班的情況申報明細到人，嚴格加班管理申報程序，逐級審批，做到先申請后加班，經(jīng)批準后加班，不是法定假日不計入加班。并對日?？记诠芾砑右砸?guī)范，同時做好檢查工作。

4、簽訂勞動合同

__年恰逢新《勞動合同法》開始實施，新法的條款和內(nèi)容社會各界理解不一，而__公司原有合同在20__年12月31日全部到期，在這種不利情況下，__公司依據(jù)集團公司的指導和支持，避開現(xiàn)有新法條款上有異議條目，與所有員工及時簽訂了勞動合同，既保障了員工和公司的利益，也為公司的正常運營做好基礎(chǔ)工作。

年度甲板工作總結(jié)范文第六篇不知不覺間，來到已經(jīng)有3年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。20年對于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導的大力推動與支持下，修船成功由項目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營帶動生產(chǎn)，為未來經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢，取長補短互利雙贏。一年的時間里，通過自身的不懈努力，在負責范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、主要工作

由于事業(yè)部的成立，我的本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營理念增強，認真學習公司經(jīng)營發(fā)展目標，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴大乃至經(jīng)營核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負責修船項目：施工安排;施工隊選擇、分配;施工進度跟蹤;工程項目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂;項目人工工時的統(tǒng)計、材料費的統(tǒng)計、動能消耗的統(tǒng)算、成本利潤分析;完工工程報價、完工報價的交流、洽談、確認;完工確認價格公司審核確認、完工項目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔;單項目船舶修理檔案的建立;船舶修理費用方付款計劃跟蹤、船舶修理費、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了：

對外：與方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項目投標文件獲悉;投標項目分解;施工材料資源、價格施工人員的咨詢;投標項目現(xiàn)場勘驗、報價、報價審核、分包材料費用測算、利潤評估、投標項目報價公司審核、投標文件編制、遞送、投標項目跟蹤、投標文件整理存檔;中標項目立項、價格交流洽談;預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔;預(yù)簽費用跟蹤收取;項目施工安排、策劃。

對內(nèi)：呈報合格分包商的招標、招標文件編制、審核、實施、跟蹤、招標后價格對比、洽談、呈報;入圍分包商項目分配、施工組織、輔助各項目經(jīng)理商務(wù)工作;商務(wù)文件的處理;施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認、結(jié)算;施工材料申購、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班飯、夜班車、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動能配備等保障);設(shè)備租賃及分包商費用完工工作量審核、確認、費用核算、測算、層報、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實;各分包單位稅票、掛賬;資金計劃編制、呈報;分包結(jié)算支付申請、分包結(jié)算批準資金支付;分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報;分包商資質(zhì)評審;月度到賬資金、承接項目進度編制、呈報;月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報，經(jīng)營工作每周周報等等。

年度甲板工作總結(jié)范文第七篇一、嚴格遵守財務(wù)會計制度和稅收法規(guī)，認真履行職責，組織會計核算

財務(wù)部的主要職責是做好會計核算，進行會計監(jiān)督。財務(wù)部全體人員一直嚴格遵守國家財務(wù)會計制度、稅收法規(guī)、××集團總公司的財務(wù)制度及國家其他財經(jīng)法律法規(guī)，認真履行財務(wù)部的工作職責。從審核原始憑證、會計記賬憑證的錄入，到編制財務(wù)會計報表；從各項稅費的計提到納稅申報、上繳；從資金計劃的安排，到結(jié)算中心的統(tǒng)一調(diào)撥、支付等等，每位會計人員都勤勤懇懇、任勞任怨、努力做好本職工作，認真執(zhí)行企業(yè)會計制度，實現(xiàn)了會計信息收集、處理和傳遞的及時性、準確性。

二、以實施新中大軟件為契機，規(guī)范各項財務(wù)基礎(chǔ)工作

在經(jīng)過兩個月的××年度三套會計決算報告的編制后，財務(wù)部按新企業(yè)會計制度的要求著手進行了新中大XX年財務(wù)會計模塊的初始化工作。對會計科目、核算項目、部門的設(shè)置，會計報表的格式等均按照新企業(yè)會計制度的規(guī)定，并針對平時會計核算和報表編制中發(fā)現(xiàn)的問題和不足進行了改進和完善。如設(shè)置“制造費用”明細科目，并按該科目的費用項目進行了明細核算、歸集和分配，費用的具體開支情況現(xiàn)已一目了然；規(guī)范“應(yīng)交稅金”科目的核算，如對增值稅明細項目的月末結(jié)轉(zhuǎn)、個人所得稅的科目統(tǒng)一、現(xiàn)金流量項目的規(guī)范化；對收下屬分公司的管理費用由以前沖減管理費用改為沖減制造費用，這樣使管理費用和銷售毛利率的反映更為合理、恰當；在配合固定資產(chǎn)實物管理部門對固定資產(chǎn)進行全面清理的基礎(chǔ)上，按照《固定資產(chǎn)分類與代碼》對固定資產(chǎn)編制了固定資產(chǎn)卡片類別代碼，并在此基礎(chǔ)上，完成了新中大固定資產(chǎn)管理模塊的初始化工作?！痢良瘓F總公司要求在今年4月份全面正式運行新中大財務(wù)軟件，而本集團公司財務(wù)部在3月份就完全甩掉金蝶財務(wù)系統(tǒng)，正式運行新中大，結(jié)束了長達半年之久的兩套財務(wù)軟件同時運行的局面。目前新中大軟件已正式與礦部相鏈接，并運行良好。

三、制訂各項財務(wù)成本計劃，嚴格控制成本費用

根據(jù)××集團司企字[××]117號文《關(guān)于下達〈××集團XX年多經(jīng)企業(yè)經(jīng)濟責任制考核方案〉的通知》和××司字[××]8號文《關(guān)于下達××分公司多樣化經(jīng)營二0x×暨一季度生產(chǎn)經(jīng)營計劃的通知》，財務(wù)部對有關(guān)考核指標進行了分解，下發(fā)了××年財務(wù)計劃和可控費用指標。在財務(wù)執(zhí)行過程中，嚴格控制費用，實行剛性考核。財務(wù)部每一季度匯總可控費用的執(zhí)行情況，于公司常務(wù)會上通報，針對每一季度電話費超支的部室、單位，按超支額扣部室負責人及其他第一責任人的獎金；對于其他可控性費用也是實行指標考核，對于超支部分堅決不予核銷。

四、資金調(diào)控有序，合理控制集團總體資金規(guī)模

上半年，隨著原材料市場價格的持續(xù)上揚，而××集團總公司銷售價格制訂相對遲緩，本集團公司資金一度吃緊。為此，財務(wù)部一方面及時與客戶對賬，加強銷貨款的及時回籠，在資金安排上，做到公正、透明，先急后緩；另一方面，根據(jù)集團公司經(jīng)營方針與計劃，合理地安排融資進度與額度，并針對工商銀行借款利率上浮的情況，選擇相對利率更低的農(nóng)村信用聯(lián)社貸款，以及通過向××集團總部結(jié)算中心臨時借款，以保證生產(chǎn)經(jīng)營所需。這樣，通過以資金為紐帶的綜合調(diào)控，促進了整個集團生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展的有序進行。

五、加強財務(wù)會計制度建設(shè)，提高財務(wù)信息質(zhì)量

財務(wù)部根據(jù)公司差旅費的實際執(zhí)行情況，為進一步規(guī)范本集團公司工作人員差旅費開支行為、統(tǒng)一標準，制定了《××機械集團工作人員差旅費開支規(guī)定》。為提高會計信息的質(zhì)量，財務(wù)部制定了《××機械集團會計報告競賽考評辦法》，對各母子公司的會計報表從報送時間及時性、數(shù)據(jù)準確性、報表格式規(guī)范化、完整性等方面做了比較系統(tǒng)的規(guī)定，從而逐步提高了會計信息的質(zhì)量，為領(lǐng)導決策和管理者進行財務(wù)分析提供了可靠、有用的信息。

平時財務(wù)部通過開展每周一次的交流會，解決上周工作中出現(xiàn)的問題，布置下周的主要工作，逐步規(guī)范各項會計行為，使會計工作的各個環(huán)節(jié)按一定的會計規(guī)則、程序有效地運行和控制。

六、制定財務(wù)部各工作崗位職責，并進行自我評定

為明確財務(wù)部會計人員各崗位的職責權(quán)限、工作分工和紀律要求，制定了會計人員崗位職責，同時要求各崗位會計人員根據(jù)本崗位的職責要求，進行工作總結(jié)，崗位評述和認定，對各自的工作提出建議、作出打算，并對自己的崗位寫出每月工作規(guī)程備忘錄。這樣，強化了各崗位會計人員的責任感，加強了內(nèi)部核算監(jiān)督，促進了各崗位的交流、合作與團結(jié)。

年度甲板工作總結(jié)范文第八篇xx年，我廠時刻緊盯全年目標任力不放松，按照制定的各項任務(wù)，結(jié)合自身實際，廣大干部職工積極配合，進一步明確目標，找準方向，強化管理，全年深入開展安全生產(chǎn)月活動、質(zhì)量宣傳月活動，順利完成了全年的各項目標任務(wù)，為進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將xx年工作開展的具體情況總結(jié)如下：

xx年工作開展的主要做法：

一、目標細化分解，目標責任明確。

目標為我們確定了前進的方向，是工作的動力。年初以來，我廠即對目標細化分解，層層落實到班組，個人，做到人人清楚和緊盯目標，人人頭上有任務(wù)，個個肩上有壓力，全力向目標沖刺，結(jié)合目標任務(wù)，出臺了相應(yīng)的制度與管理考核辦法，加大管理力度，及時查找目標運行過程中的不足和糾偏，使目標運行走在良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

二、隊伍人員穩(wěn)定，品種完成較好。

我廠處處本著“以人為本，精細管理，確保各項工作順利完成”的目的，全年狠抓人員穩(wěn)定管理，

一是健全相應(yīng)的管理制度和規(guī)章制度，從人員出勤，規(guī)范操作，勞動效率上著手，細化責任，量化考核，達到制度管理人，用制度約束人的目的;

二是搞好各種培訓，提高員工素質(zhì)，以提高培養(yǎng)員工的大局觀念，質(zhì)量意識，培養(yǎng)崗位操作技能，并做好對人員的培育吸納和儲備工作，以增強員工的穩(wěn)定性，

三是在全廠職工中營造良好的企業(yè)文化氛圍，向員工宣傳灌輸企業(yè)文化理念和精神，提高員工的責任感，使命感和主人翁意識，全力打造出一支技術(shù)嫻熱，操作過硬，勇于拼搏，敢于勝利的員工隊伍。

三、質(zhì)量管理完善，產(chǎn)品安全可靠。

質(zhì)量是我們贏得市場的最終保證，為此，在xx年內(nèi)，我廠在質(zhì)量管理上毫不放松，在積極主動的查找不足，針對市場反饋及時調(diào)整，并加大對生產(chǎn)過程的全方位控制力度，加強對各質(zhì)量控制點的監(jiān)控，明確生產(chǎn)加工過程中各環(huán)節(jié)的質(zhì)量責任，加大對質(zhì)量標準體系文件的學習，增強質(zhì)量規(guī)范意識，提高過程操作嚴肅性，以標準指導人的操作，以考核約束的行為，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高。

四、現(xiàn)場管理提升，操作行為規(guī)范。

一是加強基礎(chǔ)管理人員的管理，防止基層管理人員的管理方法簡單粗暴。

二是充分發(fā)揮基層班組人員的模范帶頭作用，確保員工身先士卒，率先垂范。

三是對人員合理調(diào)配，量方定崗施其專長，促進現(xiàn)場管理正常有序，

四是加強現(xiàn)場的監(jiān)察力度，從員工著裝等細節(jié)入手，規(guī)范和強化現(xiàn)場管理力度，增強員工參與現(xiàn)場管理的自覺意識和責任感，提高現(xiàn)場管理水平。

五是加強現(xiàn)場維護與考核力度，指定專人負責對生產(chǎn)現(xiàn)場的清理與維護工作，對生產(chǎn)過程中的不符合項進行及進的完善與整改。

五、設(shè)備管理創(chuàng)新，安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

一是加強設(shè)備基礎(chǔ)監(jiān)查，尤其是抓好水、電、汽等成本資源的管理和超耗控制，做節(jié)獎超罰，使節(jié)約部門在工資上得到體現(xiàn)，齊抓管理，形成合力。

二是抓好設(shè)備安全管理的基礎(chǔ)上，加強員工的安全培訓，有效維護和保養(yǎng)設(shè)備，認真開展設(shè)備安全、現(xiàn)場自查、互查、監(jiān)查、推動日常檢查、監(jiān)督的有效實施。三是依托科技創(chuàng)新推動整體工作，以有效的科技創(chuàng)新來拉動整體工作的逐步上升。

六、實現(xiàn)挖潛增效，創(chuàng)造最佳效益。

年初以來，我廠就一方面全年堅持不懈進行全員參于，集思文益的科技創(chuàng)新活動，積極鼓勵和支持車間班組個人發(fā)明、創(chuàng)造、為工廠創(chuàng)效益，另一方面實現(xiàn)產(chǎn)品的效轉(zhuǎn)化，合理控制機物料耗費，加強了廢棄物品的回收利用，防止產(chǎn)品流失，控制副品率。同時以目標管理為動力，找準原材料生產(chǎn)加工各環(huán)節(jié)的效益挖潛點，以規(guī)范管理為切入點，樹立成本意識，加強對成品質(zhì)量的出品合格率及出成率的把關(guān)控制，實現(xiàn)最佳效益。

xx年我們的工作雖然取得了一定的成績，但在實際的工作中也存有差距，如：人員管理的不足，基層技術(shù)人員的流失，員工素質(zhì)特別是質(zhì)量素質(zhì)與安全素質(zhì)需要加強和提高。為此，在今后的工作中，我廠將努力總結(jié)以前的工作不足，認清差距，克服困難，加強自身的素質(zhì)修養(yǎng)，整合外部資源，齊抓共管，加大動力，形成合力，共同推動我廠工作在新的一年里取得新的突破。具體做法如下：

1、加大工作執(zhí)行力度，一是對即定的目標考核上，一旦形成文字，就要不折不扣的認真執(zhí)行，不容有半點的松懈與放棄。二是加大對各部門之間的考核，促進各部門工作之間能進一步的相互協(xié)助、相互提高。三是對問題實行四小時復(fù)命制。對出現(xiàn)的問題，能給予現(xiàn)場解決的現(xiàn)場給予解決，不能給予解決的，要在四個小時之內(nèi)給予解決，對于實在有困難在四個小時之內(nèi)不能解決的，必須有書面材實予以說明，以推動各部門在工作中的主動性和自覺性。

2、從細節(jié)管理著手，確保各環(huán)節(jié)無庇漏，基層管理工作扎實，細節(jié)決定成敗，細節(jié)管理要求全員參與，從操作現(xiàn)場的每一個操作臺面上抓起，必須樹立從我做起，從自身做起，從身邊做起，要加強員工的細節(jié)培訓，如工作期間的規(guī)范操作、開關(guān)設(shè)備時的相關(guān)注意事項等工作，進一步夯實基層管理要點，增強基礎(chǔ)管理意識。

3、從員工素質(zhì)和思想著手，打造一支能打善拼，敢于勝利的干部員工隊伍，老課題新方法，首先從改變觀念，更新思想上著手，做到工作上創(chuàng)新，管理上改革，從而以嶄新的面貌，嶄新的心態(tài)，面對和迎接新的挑戰(zhàn)。

4、積極開展崗位練兵活動，在比、學、趕、幫的氛圍中推動工作再上臺階，崗位練兵和各項活動的踏實有效開展，是員工素質(zhì)提高的基礎(chǔ)，是愛崗敬業(yè)的真實表現(xiàn)，也是推動各項工作不斷進步的有效途徑，要積極想辦法，研對策，開展多方位，多層次的崗位練兵活動，開展;“質(zhì)宣月”、“安全生產(chǎn)月”等活動。

5、從成本控制著手，確保效益目標正常運行，成本是各項管理的基礎(chǔ)，成本控制的好壞直接影響員工的工資收入，也是影響員工積極性的重要因素，員工雖然參與但主要在于管理，向管理要效益，是成本控制的有效手段，效益的好壞是衡量一個企業(yè)的最終結(jié)果的最明析最直接的方法。

6、從強化考核著手，使各項工作始終走在正確發(fā)展的軌道，考核是管理者實現(xiàn)目的的必要手段。要對目標認真調(diào)整和修訂完善制度，做到制度合理、公平、全面、徹實反映和真實解決問題為目標，實現(xiàn)保駕護航，要求政策制度的嚴肅性，無彈性，用考核約束和推進各項工作任務(wù)的實現(xiàn)與完成。

面對新的一年，我廠將力爭做到以目標管理為中心，進一步夯實質(zhì)理管理基礎(chǔ)，實現(xiàn)各項管理的落實到位，并以嚴格的保證措施，推動全面管理再上臺階，從而以嶄新的面貌，精細的管理，較好的經(jīng)濟效益向新的目標發(fā)出新的沖刺，取得更大的勝利!

年度甲板工作總結(jié)范文第九篇20__年即將過去，通過過去一年來的材料管理工作，我從思想上、學習上、工作上、工作中存在的不足及今后的打算做以下匯報：

一、從思想上

首先，從思想上要端正工作態(tài)度，積極進取。對于自己份內(nèi)的工作以及領(lǐng)導安排的各項工作，都要積極認真地去完成，絕不能因為自身的原因而影響工作的順利進行。

其次，要有較強的責任心。俗話說的好：世上無難事，只怕有心人。只有深刻地領(lǐng)會了這句話的精神，就沒有做不好的事情。我一直以來就是用這句話來鞭策自己，在實際工作中，不斷完善自己的知識，充分運用現(xiàn)代化的管理方法，努力把自己的工作做得更好。

二、從學習上

三、在工作上

1、在工作上，要遵循科學完整的材料管理制度，合理組織材料的采購、加工、運輸、儲備、供應(yīng)、回收和利廢，并進行有效的控制、監(jiān)督和考核，以保證順利實現(xiàn)材料使用過程的效益。

2、加強材料計劃管理。施工項目材料計劃是對施工項目所需材料的預(yù)測、部署和安排，是指導與組織施工工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應(yīng)的依據(jù)，是降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、節(jié)約資金的一個重要因素，是項目材料計劃中的重要環(huán)節(jié)，所以要求全面、及時、準確。對于施工員提請的材料計劃以及需要批價的材料，及時報批，未經(jīng)預(yù)算員及經(jīng)營經(jīng)理審批的材料計劃，堅決拒收，已免給項目部造成嚴重的經(jīng)濟損失。

3、嚴格材料進場驗收制度。材料到場后，要按審批完的材料計劃，就其質(zhì)量和數(shù)量進行檢查、驗收并辦理手續(xù)。對進場入庫材料要嚴格執(zhí)行驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的四驗制度，對呆滯積壓、質(zhì)量低劣的材料不予驗收;無使用對象的特殊材料不予驗收;超儲備定額懸殊的一般材料不予驗收;成件包裝物資要進行抽查，凡質(zhì)量、數(shù)量等與收料單不相符的不予驗收。

4、做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，有條件的要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，采取相應(yīng)措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

5、現(xiàn)場嚴格限額領(lǐng)料，堅持節(jié)約預(yù)扣、余料還庫，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節(jié)約和合理使用。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應(yīng)及時回收處理。

6、加強周轉(zhuǎn)材料管理，提高利用率。周轉(zhuǎn)材料價值高、用量大、使用期長。在保證施工生產(chǎn)的前提下，減少占用，加速周轉(zhuǎn)，延長壽命，防止損壞。露天存放做到夯實地面，下墊30cm以上，存放高度不超過2m，分類碼垛，堆放整齊，及時登帳，定期盤點。在運輸過程中，認真明確填寫材料交接單，盡量克服自身困難，做到車車押運，避免丟失。

四、工作中的不足

長期以來從事材料管理工作，深感工作的繁忙、責任的重大。由于工作繁瑣，造成思想上的疲憊，因此，未能到現(xiàn)場深入了解各個工地現(xiàn)場周轉(zhuǎn)材料的供需情況，缺乏足夠的專業(yè)知識。在今后的工作中，我一定要更加努力學習，做到嘴勤、手勤、腿勤，增強自己的管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力做一名合格的材料管理人員。

五、今后的打算

通過一年來的工作，雖然做出了一點成績，但在一些方面也存在著這樣或那樣的問題。在今后的工作中，努力克服缺點，彌補不足之處，加強專業(yè)知識的學習，提高自身素質(zhì)，爭取把各項工作做得更好，與項目部共進步、共成長。

年度甲板工作總結(jié)范文第十篇時光如白駒過隙，歷史的車輪飛馳而逝，20xx年的日歷正一頁一頁悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風雨路程，我將個人工作總結(jié)報告如下：

一、工作回顧

20xx年是不平凡的一年，祖國六十華誕的盛大慶典帶給每個中國人無比的鼓舞和震撼，在欣喜于祖國強大、人民安康的自豪中總結(jié)個人的工作，我更加感受到做好本職工作是每個工作人員的崇高使命。

（一）立足本職，自我加壓。

今年1—7月份我在上栗分局擔任會計，8月份調(diào)到縣局財務(wù)室從事會計工作，作為一名會計人員，我能認真審核原始票據(jù)，規(guī)范填寫會計憑證和賬簿，做好會計工作計劃，按時報送報表，做到賬賬相符、賬實相符。由于未參加過正規(guī)的會計培訓，工作經(jīng)驗缺乏，業(yè)務(wù)并不熟練，我平時注意自我加壓，利用好時間多看會計業(yè)務(wù)知識書籍，多向業(yè)務(wù)精的同志請教，經(jīng)過一段時間的磨練，現(xiàn)在基本能勝任工作崗位。說起會計工作，沒有炫人的成績，看不到可喜的數(shù)據(jù)，每當看到自己裝好的整齊的憑證、做好的清楚的賬目，我就覺得心滿意足。

到縣局之后，還接手了教育培訓和計劃生育工作，說實話，這兩項工作我心里都沒底，但是我沒有懈怠，雖然這些工作不是工商工作的重頭戲，但是不能拖后腿，我總是這樣對自己說。于是認真地制定了工作計劃，編制了各類表格，對機關(guān)和各基層分局都進行了細致的安排，目前這兩項工作都步入正軌。

（二）正視不足，以期完美。

“用心工作、踏實做人”，一直是我的座右銘。盡管我們在工作中兢兢業(yè)業(yè)，但完美離我們總有一步之遙，經(jīng)過一年來的努力，工作沒大的起色，也沒大的失誤，平庸的業(yè)績使我更清醒地看到了自身存在的問題：

一是會計業(yè)務(wù)知識水平亟待提高。作為一名信息化時代的會計工作人員，應(yīng)該既要深諳會計業(yè)務(wù)，更要有超前意識，盡快為今后的電算化會計打好基礎(chǔ)，要成為一名優(yōu)秀的會計人員，我的差距還很大。

二是工作情緒波動大，有些懶散，工作作風不夠扎實。總是找借口以各種理由說服自己不要過于認真執(zhí)著，只求過得去，不求過得硬，存在得過且過、“做一天和尚撞一天鐘”的思想，不愿動腦筋去多想辦法，讓工作做得更好，而是混日子過，這些思想情緒一度使自己的工作處于低迷狀態(tài)，也制約了自身的發(fā)展。

三是工商法律法規(guī)知識欠缺。由于工作性質(zhì)單一，長期以來沒有從事工商業(yè)務(wù)性工作，沒有接受過系統(tǒng)的法律法規(guī)知識培訓，對于很多工商工作都可謂是“門外漢”，這與新時期的工商工作是不相適應(yīng)的，很難成為多面手。

二、工作體會

（一）點亮熱情，鍛造自我。

今年是我在上栗分局工作的第八個年頭，在基層工作的這些年，我感受頗深，上栗分局是個大熔爐，嚴謹?shù)墓ぷ髦贫群驮鷮嵉墓ぷ髯黠L不斷磨礪著每一個工作人員的意志。俗話說：百煉成鋼。雖然我一直在辦公室工作，并未深入一線直接與個體工商戶打交道，但從同事們每天下鄉(xiāng)回來疲憊的身影中，我能感同身受，他們的壓力有多大。基層工商工作就是一個大舞臺，在這個舞臺上，每個演員要把自己的角色扮演好，一臺戲才能唱好，這個單位的工作才能搞上去。面對工商工作的轉(zhuǎn)型，工作職能發(fā)生了轉(zhuǎn)變，工作重心也轉(zhuǎn)移了，很多人都茫然失措，不知如何去適應(yīng)以后的工作，他們當中多數(shù)人都不是公務(wù)員，甚至連身份也不明確，非常擔心會人員分流，思想波動很大，但是大家都沒有過多地考慮個人的利益，還是一如既往地做著每天要做的事，以實際行動證明著自身的價值。

在上栗分局，吳建忠局長就是大家心中的楷模，他身體力行默默奉獻，一心撲在工作上，帶領(lǐng)大家年年爭創(chuàng)一流，使上栗分局的各項工作都走在了市局的前列；在上栗分局，每個人的腳步都更加急促，因為更多的難關(guān)要過，更多的事情等著去處理，大家擰成一股繩干勁十足。在這樣的集體里工作我覺得渾身充滿力量，更加認識到不管在哪個工作崗位都應(yīng)該發(fā)光發(fā)熱，以前我總是覺得自己的工作崗位對工商業(yè)務(wù)要求不高，只要不出亂子就行，從別人身上我看到了自己的渺小和淺薄，如果在這樣的大熔爐中都不能磨練努力工作的意志，那就會被工作所拋棄，成為無用之人。

“不經(jīng)歷風雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識到一個人最難戰(zhàn)勝的其實就是自己，我們的行動有時就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風發(fā)；選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會喪失斗志，人就沒有動力前進，甚至與機遇擦肩而過，因為機遇只會留給有準備的人。我們的周圍總是有人在抱怨這抱怨那，又是待遇不好，又是工作難開展，說這些又能解決什么問題呢?！芭c其詛咒黑暗，不如點亮光明”，我認為問心無愧，對得起自己的工作就行，不要去抱怨工作的艱辛，不管工作中遇到什么樣的困難都應(yīng)積極主動去尋求解決之路，不讓問題擱淺。辦法總比困難多，動腦筋想辦法，沒什么解決不了的問題，只有不斷戰(zhàn)勝自我，超越自我，才能不愧于自己。

（二）找好航標，定位人生。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！蔽覀兊娜松范紝v經(jīng)坎坷不斷前行，所以走好每一步都至關(guān)重要，每個人都應(yīng)找好人生的航標，找到一條適合自己的路來走，才能在風雨兼程的路上實現(xiàn)自己的價值，見到風雨之后的彩虹。

我是學中文的，現(xiàn)在做的是會計工作，看上去風馬牛不相及，但是從這些年的工作實踐中我悟出了很多，其實做什么工作不重要，重要的是要肯學肯干，給自己定好位，每一項工作都可以發(fā)掘自己的潛力，因為人的潛力是無盡的。以前我認為自己對數(shù)字不敏感，很怕從事數(shù)據(jù)工作，甚至認為自己最不能做的工作的就是財務(wù)工作，但是自己偏偏卻與財務(wù)工作結(jié)下了不解之緣，在基層一干就是八年。通過這些年的財務(wù)工作，我發(fā)現(xiàn)自己可以克服這個障礙，繁雜的數(shù)據(jù)沒那么可怕，也不再為做不完的報表和理不清的賬目發(fā)怵，開始喜歡上了這項工作，逐漸找到了自己的方向。也許我們不知道明天會發(fā)生什么，但是我清楚自己今天應(yīng)該做什么。

（三）注重細節(jié)，精益求精。

俗話說：細節(jié)決定成敗。每一項工作都是由無數(shù)個細節(jié)組成的，也許有人說一兩個細節(jié)沒做好沒什么大不了，甚至認為只求結(jié)果不求過程，但我認為從工作細節(jié)就能看出一個人的為人之道，嚴謹之人必定在細節(jié)上畀之精確，大意之人可能在細節(jié)上予以漠視。平時工作中我要求自己注重細節(jié)，精益求精，在審核發(fā)票時不合格的堅決退回。對于我堅持原則的做法，有的同志頗有微詞，認為沒必要，但我堅持認為只有每一個工作細節(jié)都把握好才能把工作做到最好。會計工作就是一項要求細致的工作，容不得半點馬虎。一個單位的經(jīng)濟命脈掌握在手，如果做錯賬亂做賬，就不能給領(lǐng)導提供準確的信息，就會給單位造成不必要的損失。

三、工作打算

總結(jié)過去是為了更好地面對未來。對今后的工作，我現(xiàn)將個人工作計劃呈現(xiàn)如下：

一是努力學習信息化知識，爭取成為會計業(yè)務(wù)能手。學習信息化知識是大勢所趨，尤其是現(xiàn)在工商工作轉(zhuǎn)型后，很多工作都面臨信息化的挑戰(zhàn)，會計工作也一樣，這就給我提出了更高的要求，所以學習始終是不能放松的。那要怎么樣提高學習質(zhì)量呢？我認為要以自學為主，做到學以致用，要抓住目前全市工商系統(tǒng)信息化考試的契機多掌握些電腦知識，為今后的信息化達標奠定良好的基礎(chǔ)，為今后的電算化會計工作鋪好路。

二是自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點。

歲月無聲，步履永恒。我們邁過一道道坎走向明天，做好本職工作，爭當自己的主人，明天定將更美好。

年度甲板工作總結(jié)范文第十一篇尊敬的毛董事長、徐總、各位領(lǐng)導：

今天，非常感謝公司領(lǐng)導能給我這樣一個機會，我感到非常榮幸，非常光榮！現(xiàn)在我把自己在20xx年的施工管理中一些情況匯報一下，請各位領(lǐng)導批評指正。

3月份我被公司分配到鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)鄭尉路工地，當時我的思想壓力很大，鄭州是個新的市場，市場大，競爭對手多，我們公司剛進入開發(fā)區(qū)，徐總多次教導我們，要謹慎做人，不要張揚，要認真做好每一項工作，決不能因為自己的疏忽，將工程搞砸，毀了公司的信譽，那將是公司的罪人，我暗下決心，決定用心工作，踏踏實實做好自己的本質(zhì)工作，為自己爭光，為徐總爭光，為公司爭光。

當時，由于業(yè)主征地問題沒解決，無法按計劃開工，我們只好先預(yù)制雨水渠蓋板。從4月14日開工，利用當?shù)氐难b載機先平整路面，在無人阻攔的情況下全面施工，到8月10日完工，歷時118天，

在鄭州工地我最大的體會，就是一個“嚴”字。具體表現(xiàn)在以下幾點

一、徐總對工作要求嚴，特別是對我要求更嚴。剛開始使我無法接受，有些思想情緒，工作無法放開，積極性也不高，經(jīng)過一段時間的工作，我的思想逐步調(diào)整過來，明白了徐總要求這么嚴，是為了讓我的管理水平和工作能力再上一個新的臺階，也為了使公司能夠在鄭州的市場站穩(wěn)腳跟。從此，我由被動接受任務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃娱_展工作。

二、工程質(zhì)量要求嚴。因為去年一大街污水、雨水工程做的比較好，污水閉水一滴不漏，甲方組織其他施工單位、質(zhì)檢站及監(jiān)理在我們工地召開現(xiàn)場會，作為樣板工程，讓其他單位參觀學習。今年的工程比去年大，污水管道從一大街至二大街，是400的管子，由于管子小，鉆不進去人，難以施工，業(yè)主及監(jiān)理對我們的印象都很好，要求也就更高，因此，工程質(zhì)量決不能低于一大街的標準，在加上我們公司要開辟鄭州市場，不能因為工程質(zhì)量影響公司的對外形象。在徐總的嚴格要求和親自指揮下，項目部全體同志對工程質(zhì)量一絲不茍，嚴把工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，終于使污水閉水做到一滴不漏，一次成功，得到了質(zhì)檢站的好評。

在管溝回填上，我們也比較重視質(zhì)量，這是路基的關(guān)鍵部位。一是控制回填厚度，二是打夯遍數(shù)，特別是檢查井周圍，下部用灰土夯實，上部井圈周圍用混凝土澆注，避免井周圍塌陷的通病，保證不影響路面質(zhì)量。

在混凝土施工中，我們歷來都遵守公司領(lǐng)導的教導，不偷工減料，在不浪費的情況下，確保工程質(zhì)量，注意養(yǎng)生，提高混凝土的質(zhì)量，與其他單位相比，我們的工程質(zhì)量，業(yè)主和監(jiān)理還是認可的。

孟工在質(zhì)檢站里是相當嚴的，很多施工單位都說孟工太死板，但對我們工程的質(zhì)量是比較滿意的，他說“像你們的單位，應(yīng)該多給你們一點工程，質(zhì)量絕對有保證，質(zhì)檢站信任你們?！?/p>

三、原材料控制嚴。徐總對原材料的控制要求非常嚴格，我們在材料采購前，做好材料需用量計劃；采購時按照“同等質(zhì)量比價格，同等價格比質(zhì)量”的原則，爭取采購到質(zhì)量好，價格優(yōu)的材料；施工過程中，在確保工程質(zhì)量的情況下，最大限度地節(jié)約材料，不斷地核算盈虧情況，做到邊施工、邊控制，各種材料都不浪費。

在項目部全體人員的共同努力下，我們嚴把質(zhì)量關(guān)，做到了每道工序都達到優(yōu)良標準，由于工程質(zhì)量高，鄭尉公路工程被鄭州市市政工程質(zhì)量監(jiān)督專業(yè)站評為市優(yōu)良工程。這是公司在市政道路工程中獲得的第一個市優(yōu)良工程，也是開發(fā)區(qū)建區(qū)以來第一個被評為優(yōu)良的市政道路工程。

11份，我被公司派到欒川縣橡膠壩項目部負責生產(chǎn)工作，由于是第一次承擔橡膠壩工程，我心中沒底，怕自己不能勝任這個工作，但在賈經(jīng)理、靳工、劉工的多次鼓勵和幫助下，我感到踏實了許多，也堅定了必勝的信心，沒有干過并不可怕，董事長多次教導我們，這個世界不是有錢人的世界，也不是有權(quán)人的世界，而是有心人的世界，只要用心學、用心干，沒有什么解決不了的困難。

在欒川橡膠壩工程施工中，我運用徐總交給我的管理方法，在賈經(jīng)理的指導下，組織項目部人員討論優(yōu)化施工方案，計劃工期，安排材料、設(shè)備、人員及時到位，互不影響，合理安排工序，平行交叉作業(yè)，冒著刺骨的寒風，日夜連續(xù)施工，在伊河水面工程的三個標段中，我們雖然是第一次干這樣的工程，但我們的施工進度和施工質(zhì)量總是遙遙領(lǐng)先，受到了欒川縣領(lǐng)導、水利局及監(jiān)理單位的一致肯定。

總之，在鄭尉路工程和欒川橡膠壩工程施工中，沒有出現(xiàn)一例質(zhì)量及安全事故，我很榮幸，這是公司的領(lǐng)導有方，也是我們高度重視安全的結(jié)果，是我個人及員工們的福氣。

一年來，在各方面我都有了一定的進步，具體有以下幾點

1、思想觀念有了明顯改變。以前只知道想到哪干到哪，心中沒有數(shù)，經(jīng)過鄭尉路和欒川橡膠壩工程的鍛煉，我懂得了到一個地方，應(yīng)先規(guī)劃、計劃，做到心中有數(shù)，然后，按工期需要和質(zhì)量要求，認真地安排好各項工作，對生產(chǎn)進度、材料供應(yīng)合理安排，進行全方位管理。

2、進行民主管理。一個人的智慧是有限的，集體的力量才是巨大的，為了調(diào)動大家的積極性，我就采取徐總的管理方法，每次開會，討論問題，解決問題，制定方案，都讓每個人提出自己的建議和意見，然后集中，讓每項制度、方案具體化，讓每個人都明白自己的職責，用制度管理，民主管理。

3、協(xié)調(diào)能力有了明顯提高。過去只是管管生產(chǎn)，不管協(xié)調(diào)工作，在鄭州工地，徐總逼著我去與甲方接觸、農(nóng)民接觸，我從不愿去、不敢去，到主動去想辦法積極與甲方搞好關(guān)系。

這些成績的取得，雖然有我自己的一點點努力，但的是大家團結(jié)協(xié)作、共同努力的結(jié)果。對董事長的關(guān)心幫助表示感謝！對徐總的教導表示感謝!對大家的支持協(xié)助表示感謝！

在實際工作中，我還有一些不足之處，需要在以后的工作中，不斷學習，不斷進步，不斷提高，還需要公司領(lǐng)導的指導和幫助，也需要同事們的理解和支持。

新的一年，新的開始，成績屬于過去，今后的工作還有很多，肯定還會有這樣那樣的困難，我還要培養(yǎng)自己思考問題、解決問題的能力，逐步提高自己的管理水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

20xx年的春節(jié)快要到了，在這里，我向各位領(lǐng)導、各位同事拜個早年，祝大家在新的一年里：工作順利、萬事如意！

謝謝大家！

年度甲板工作總結(jié)范文第十二篇過去的一年年，在船舶領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船舶領(lǐng)導總體要求，努力提升自我技術(shù)水平。在船舶通信導航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學習的過程，也是管理水平提高的過程。具體工作總結(jié)如下：

一、積極努力學習，不斷充實自己

一年來，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

堅持業(yè)務(wù)知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設(shè)備的維修，基本能做到人到現(xiàn)場跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向?qū)I(yè)服務(wù)商學習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學習。參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了解放軍的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優(yōu)點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。

二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作

積極開展對船舶通訊導航設(shè)備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設(shè)備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(tǒng)(fa-150)，為東海救198申請更新一套gps（gp-150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed-162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區(qū)不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救xx1、xx2，xx1以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領(lǐng)導的大力支持下為xx條船舶的衛(wèi)星電視申請開通中央5套加密節(jié)目，讓船員能在海上執(zhí)行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。

對技術(shù)狀況實施監(jiān)督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導航設(shè)備的航次修理工作，根據(jù)機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監(jiān)控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統(tǒng)建設(shè)，更好的掌握船舶動態(tài)及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(tǒng)(fa-150)。為xx條船舶申請海上移動通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執(zhí)照工作，為xx條船舶無線航區(qū)船舶申請lirt測試（目前已順利通過5條）。

三、做好年船隊輪機人員的集中教育培訓的協(xié)調(diào)工作

四、做好機務(wù)科基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作

按照船隊機務(wù)科年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進行打印梳理，缺陷設(shè)備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶年年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊到版的修訂及年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規(guī)范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。

五．加強船舶管理信息化建設(shè)

配合做好東海救xx1、xx2輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調(diào)試、升級以及船舶大量數(shù)據(jù)參數(shù)錄入、工作參數(shù)的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。

六、存在的不足

1．對船舶通信導航設(shè)備的安全檢查不到位，只做到上海地區(qū)船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數(shù)比較少甚至沒有。

2．獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現(xiàn)難點的分析和解決能力不強。

3.年終考核筆試成績不好，專業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規(guī)不了解。

4．管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設(shè)備的日常的維護保養(yǎng)工作。

七、努力的方向

年是我局開展專業(yè)化建設(shè)的第二年，我決心以學習實踐科學發(fā)展觀為動力，以船隊年工作計

劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋，多下功夫，多干實事。按照機務(wù)科定出的新的`工作思路，開拓創(chuàng)新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：

（一）加強學習。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

（二）夯實基礎(chǔ)。加強船舶通信導航設(shè)備的基礎(chǔ)管理。建立各船舶設(shè)備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設(shè)備，及時向上級匯報，申請設(shè)備更換。

（三）管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設(shè)備的維護保養(yǎng)，從熟練使用到維護保養(yǎng)的過渡。真正做到心在設(shè)備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。

（四）加強船舶信息化建設(shè)，在征得隊領(lǐng)導同意的條件下，計劃1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救以及即將出廠的xx3為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統(tǒng)計功能使用起來，為工作所用。

以上是本人年度工作總結(jié)，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。

年度甲板工作總結(jié)范文第十三篇1、在以后新的工作生活中，我會和部門全體同事、領(lǐng)導一起齊心協(xié)力，在探索中不斷發(fā)展。在部門成長的過程中，也會出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問題，在日后的工作中，我會繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗，及時改正，在實踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今后，我會認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今后的路會愈走愈遠，愈走愈好!（使用熱度：8080人次）

2、時間在不斷的流失，我的工作經(jīng)驗也日益的增長，專業(yè)技能也有了明顯的提高。于是在師傅的幫助下，班組長的安排下，我再次接受了一個新的挑戰(zhàn)，那就是駕駛室。因為駕駛室是上層建筑的核心部分，每一個系統(tǒng)都要從這里開始，駕控臺，雷達，無線電等重要的設(shè)備和系統(tǒng)都集中在這里。所以做起來更加的困難，但也是最能學到技術(shù)的工作。于是我就專心的去做。邊做邊學，不知道的就立刻問師傅。每個系統(tǒng)的圖紙也都要認真的去看。就這樣，在師傅的幫助下，我第一次做駕駛室也順利的完成了。而且我還幸運的跟著去試航，這也是我的第一次遠航，而且是在這么大的船上。以前總是聽別人說試航怎么怎么的，心里總是想自己什么時候也能去一次，沒想到這么快就實現(xiàn)了。（使用熱度：6692人次）

3、通過一段時間跟著師傅的巡查和師傅的講解，我發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在造船的主要力量都是來自外包隊和協(xié)力工，他們大多數(shù)沒有太高的學歷，對于一些工藝只能是了解表面，而多數(shù)情況是本廠工人告訴他們所要做的工作之后他們自己到現(xiàn)場施工，在遇到一些不負責任或者能力差不負責任的人，在船舶建造過程中就會出現(xiàn)很多明顯的錯誤，比如我們看到在船舶通道兩側(cè)的墻體鐵皮安裝的不到位會有一些明顯的錯位，一些零件的安裝方向出現(xiàn)錯誤還有就是施工人員對于一些工具如焊槍、管子等亂堆亂放，造成了極大的安全隱患.遇到這些師傅都會上去跟負責人員指出來。（使用熱度：6472人次）

4、以上是我在參加工作以來對自己實習期間工作的總結(jié)和日后的工作計劃有不成熟和認識不全面的地方還望領(lǐng)導批評、指正。（使用熱度：5614人次）

5、天道酬勤。（使用熱度：2876人次）

6、最后，我衷心的感謝船廠在這一個月里對我們的關(guān)心和照顧，感謝各部門經(jīng)理、科長、科員以及所有員工對我們的悉心教導，同時也由衷的感謝學院領(lǐng)導對我們這次實習的關(guān)心、支持和鼓勵。我一定會全力以赴，刻苦鉆研各類船舶制造方面的知識與技巧，并將我的全部才能運用到船舶建造中。（使用熱度：997人次）

7、天道酬勤（使用熱度：817人次）

8、也會出現(xiàn)了一些始料未及和難以避免的問題，在日后的工作中，我會繼續(xù)從工作中不斷吸取經(jīng)驗，及時改正，在實踐中不斷發(fā)展，不斷完善。逆水行舟，不進則退。今后，我會認真總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。相信，在團隊整體的努力下，我們船廠今后的路會愈走愈遠，愈走愈好?。ㄊ褂脽岫龋?87人次）

9、思想解放程度還不夠，組織、溝通能力上還略有欠缺，和有經(jīng)驗的同事比較還有較大的差距。（使用熱度：613人次）

10、通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結(jié)報告。（使用熱度：609人次）

年度甲板工作總結(jié)范文第十四篇在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境，和同事建立了良好的合作關(guān)系，在以后的工作中，我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時，積極學習各工種中的工作于工藝。

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導培養(yǎng)和教導我，讓我學會了很多知識。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對于造船還是有部分知識不懂，但是我積極與各部門詢問，保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領(lǐng)導的安排。

二、注重發(fā)揚團隊精神

部門的良性發(fā)展不是某個人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通，通過不斷交流來融入整個工廠的整體，來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。

三、積極的進取之心

這三年來，我堅持學習船舶專業(yè)知識，不斷充實、武裝自己的頭腦，工作帶來的高要求，激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問，我相信只要有進取之心，就沒有什么不可以。

四、精益求精

在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作，不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時