通訊管線改移方案

PAGE3目錄TOC\o"1-3"\u一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、通訊管線遷改方案 31、區(qū)間地下既有通信管線統(tǒng)計情況 32、施工計劃工期安排 33、地下通訊管線遷改方案 34、地面架空線遷改方案 6四、管線施工主要施工方法 81、施工測量放線 82、開挖溝槽 83、溝槽底基礎(chǔ)施工 84、下管施工 85、回填溝槽 8五、安全文明施工及環(huán)境保障措施 81、避免施工泥漿揚塵措施 82、廢氣治理措施 93、施工噪聲及振動的管理 9一、編制依據(jù)國家及北京市有關(guān)管線施工規(guī)定的法律、法規(guī)和文件。北京城建設(shè)計研究總院有限公司繪制的宋家莊站后區(qū)間改遷布置圖。北京市勘察設(shè)計研究院繪制的宋家莊站地下管線探測綜合圖。中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司的施工圖紙。本標(biāo)段的施工調(diào)查報告。本單位在以往類似工程中的施工經(jīng)驗。二、工程概況地鐵亦莊線是北京市軌道交通“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中的東南延伸線，本標(biāo)段是亦莊線起始段，工程位于北京市東南部的豐臺區(qū)三環(huán)和四環(huán)之間，規(guī)劃石榴莊路南側(cè)，沿宋家莊路南北向布置于道路下方。工程范圍包括：宋家莊站、宋家莊站后明挖區(qū)間、車站裝修工程、車站及區(qū)間安裝工程、降水工程、專項工作、站前廣場、總負責(zé)及協(xié)調(diào)配合等。車站全長261.35m，含6個出入口、2組風(fēng)亭、2個消防疏散出入口。三、通訊管線遷改方案根據(jù)施工需要，原位于宋家莊車站第七結(jié)構(gòu)段上的電信管線對車站10號出入口開挖作業(yè)會產(chǎn)生干擾，需要將其改移至車站第八結(jié)構(gòu)段南側(cè)。在第八結(jié)構(gòu)段上搭設(shè)貝雷衍架便橋，便橋采用28b工字鋼焊接作為橫梁，采用竹膠板為面板，管線從面板上經(jīng)過進行臨時改移，本次需要改移管線長約70米。1、施工計劃工期安排本工程從2010年4月10日到2010年4月30日結(jié)束；改移總長約70米。2、管線遷改方案在10號出入口完成圍護樁、冠梁施工和車站8結(jié)構(gòu)段完成東西兩側(cè)便橋搭設(shè)后，將位于車站第七結(jié)構(gòu)段上的電信管線改移至車站第八結(jié)構(gòu)段南側(cè)，管線東、西部分需要架設(shè)在已搭設(shè)好的便橋上。四、管線施工主要施工方法1、施工測量放線⑴、測量樁位交接開工前由項目經(jīng)理部測量組依照資料現(xiàn)場放線；交樁時，各樁位應(yīng)完整穩(wěn)固，并現(xiàn)場移交給施工隊伍。⑵、開挖前測量溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進行中線定位，管線中線樁每10m一點，⑶開挖過程測量開挖過程中，測量人員必須對中線、高程、坡度、溝槽下口線、槽底工作面寬度等進行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁。2、開挖溝槽測量放線后，利用機械配合人工開挖到底，在進行人工檢底、清底。待達到設(shè)計標(biāo)高后在進行測量復(fù)測，沒有問題進行下步施工。3、溝槽底基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)管線溝槽底基礎(chǔ)澆注C15混凝土，基礎(chǔ)面要平順。待基礎(chǔ)混凝土強度達到5MPa以上時方可下管。下管前應(yīng)對溝槽進行檢查并做必要的處理，同時應(yīng)對管子的規(guī)格、質(zhì)量逐件進行檢驗，合格者才可使用，以免破壞基礎(chǔ)。4、下管施工在溝槽基礎(chǔ)混凝土強度達到要求后進行組織人員進行下管施工，通訊管要平鋪在基礎(chǔ)上，不得有相差太大的高差，以免造成管道的損傷或破壞。待基礎(chǔ)管施工完后采用C15商品混凝土包封；管線管直接平鋪在溝槽內(nèi)即可進行下部施工。5、回填溝槽通訊管施工完后組織人員回填溝槽，回填采用分層回填，每層回填土的厚度不得超過50cm，回填土采用打夯機夯實，夯實密度不得低于95％。夯實時不得損傷或破壞新建管線。五、安全文明施工及環(huán)境保障措施1、避免施工泥漿揚塵措施在施工作業(yè)現(xiàn)場按照嚴格按《北京市市政公用建設(shè)工地文明施工管理辦法》的要求，對施工現(xiàn)場的施工區(qū)域進行全封閉分隔。加強建筑材料的存放管理，各類建材定點定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵抑塵措施，如在大風(fēng)天氣對散料堆放采用覆蓋防護。運輸車輛進出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。施工中采取有效措施控制粉塵飛揚，避免影響周圍居民正常生活、道路交通安全的作業(yè)行為。施工現(xiàn)場應(yīng)覆蓋或封閉，以減少揚塵的影響，如覆蓋物發(fā)生破損，及時對其進行修補。施工現(xiàn)場的建筑垃圾、工程渣土臨時儲運場地四周設(shè)置一米以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染措施。2、廢氣治理措施運輸、施工作業(yè)所使用的車輛均應(yīng)通過當(dāng)年機動車尾氣檢測，并獲得合格證。加強對施工機械、運輸車輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油為燃料的施工機械超負荷工作，減少煙度和顆粒物排放。施工、運輸機動車輛應(yīng)盡可能使用柴油作為動力燃料，限制含鉛汽油的使用。實施地下結(jié)構(gòu)作業(yè)時，如地下設(shè)施在施工過程有可能產(chǎn)生H2S、CH4等有害氣體，而危害作業(yè)環(huán)境，損害作業(yè)人員安全與健康的，應(yīng)按要求實施檢測，記錄監(jiān)測結(jié)果，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，加強地下設(shè)施的通風(fēng)效率，保障作業(yè)人員健康。3、施工噪聲及振動的管理施工現(xiàn)場的噪音應(yīng)嚴格按照《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90的規(guī)定執(zhí)行。(1)施工噪聲的控制根據(jù)施工項目現(xiàn)場環(huán)境的實際情況，合理布置機械設(shè)備及運輸車輛進出口，應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對較遠的方位。合理安排施工機械作業(yè)，高噪聲作業(yè)盡可能安排在不影響周圍居民及社會正常生活的時段下進行。高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動的簡易隔聲屏，盡可能減少噪聲對周圍環(huán)境的影響。離高噪聲設(shè)備近距離操作的施工人員配戴耳塞，以降低高噪聲對人耳造成的傷害。(2)施工運輸車輛噪聲運輸車輛遵守禁鳴規(guī)定，在非禁鳴路段和時間每次按喇叭不得超過0.5秒，連續(xù)按鳴不得超過3次，避免因交通堵塞而增加的車輛鳴號。(3)其它噪聲運輸車輛進出口保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動。城市施工區(qū)域不得用高音喇叭及鳴哨