車隊(duì)年終總結(jié)(15篇)_第1頁
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文檔簡介

-1-車隊(duì)年終總結(jié)(15篇)車隊(duì)年終總結(jié)120xx年已經(jīng)過去,20xx年業(yè)已到來,下面我將20xx年一年來的工作情況做以下匯報(bào)?!匆弧?0xx年全年工作內(nèi)容:20xx年我負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容是:xx施工及公司車隊(duì)的管理。〈二〉全年各項(xiàng)工作完成情況:(1)工程質(zhì)量完成情況:20xx年完成xx工作,我按照公司和業(yè)主要求的工期,積極組織制定了施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力以及安裝項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃。并且根據(jù)施工進(jìn)度要求,與施工隊(duì)長擬定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制計(jì)劃。對(duì)其具體進(jìn)度、生產(chǎn)內(nèi)容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中,我根據(jù)實(shí)際情況,通過制定月計(jì)劃和周計(jì)劃,對(duì)整個(gè)工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理。施工初期,因?yàn)轫?xiàng)目任務(wù)較緊,勞動(dòng)力出現(xiàn)不足。對(duì)此,公司工程部領(lǐng)導(dǎo)多方召集人員,經(jīng)過努力,基本上保證了施工的要求,以及工程的按時(shí)完成,并得到德昌項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,我項(xiàng)目部得到了勞模和先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù)。(2)工程安全、設(shè)備管理:施工進(jìn)場的準(zhǔn)備期間,我組織項(xiàng)目部按照文明工地的目標(biāo)對(duì)全場的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃布置。根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),制定了設(shè)備需用計(jì)劃,并組織了布置和安裝。施工中,我堅(jiān)持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn),將確保工人的生命安全作為自己的第一要?jiǎng)?wù)。為此,我從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)了管理工作:①加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。通過進(jìn)場時(shí)的安全教育、上崗時(shí)的專項(xiàng)安全交底來加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。②加強(qiáng)安全檢查和巡視,強(qiáng)烈督促施工人員施工時(shí)佩戴安全帽及安全帶,穿反光背心,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)整改,杜絕安全隱患。同時(shí),對(duì)現(xiàn)場的全部設(shè)備實(shí)行了專人管理。設(shè)備進(jìn)場時(shí)項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)行檢查,合格后進(jìn)行接受。施工中,定期進(jìn)行設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)進(jìn)行修理更換。整個(gè)施工期間,德昌高速公路交通安全設(shè)施工程施工現(xiàn)場零事故。(3)公司車隊(duì)管理情況:我主要負(fù)責(zé)公司車輛的年檢、保險(xiǎn)、各項(xiàng)費(fèi)用的上繳、二級(jí)維護(hù)、維修監(jiān)督等,同時(shí)也著重提醒駕駛員安全意識(shí)。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。因我今年大部分時(shí)間在外地項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程施工,沒有多少時(shí)間完善車隊(duì)的管理制度?!慈?0xx年工作計(jì)劃:在新的`一年中,我將從以下幾點(diǎn)作出努力、作好工作。1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),繼續(xù)提高管理水平:隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用,必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。盡管基礎(chǔ)薄弱,學(xué)習(xí)很吃力,但是我相信只要努力,就會(huì)有結(jié)果。另一方面,積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處,做到揚(yáng)長避短,以誠為本,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),開拓視野。2、進(jìn)一步作好施工管理工作:20xx年的工作中,我負(fù)責(zé)的工程盡管已全部完成,但是仍然存在很多不足,需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過去,才能更好的服務(wù)未來。新的一年中,我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個(gè)方面的管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者,項(xiàng)目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,各負(fù)其責(zé),才能作到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我將繼續(xù)在項(xiàng)目管理中作好限額領(lǐng)料制度,并且進(jìn)一步細(xì)化,定期與工程預(yù)算量進(jìn)行對(duì)比分析,找出不足,制定對(duì)策。三是安全的管理。工程施工,安全第一。3、做好車隊(duì)管理工作我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)??傊?,在新的一年中,我將進(jìn)一步提高自己,為公司的發(fā)展作出努力貢獻(xiàn)。祝公司在以后發(fā)展的道路上一帆風(fēng)順。車隊(duì)年終總結(jié)220xx年物流車隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,在各分公司的結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運(yùn)輸路線長、任務(wù)繁重、車況老化、人員緊缺、道路條件復(fù)雜等困難,緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,通過不懈努力,順利完成年初制定責(zé)任制目標(biāo),現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)1、全年元,翻斗車產(chǎn)值萬元2、全年生產(chǎn)用車單位主要是供應(yīng)處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠,其中大型遠(yuǎn)距離搬鉆探設(shè)備搬遷車次,井下搬家井次,車次,供應(yīng)處物資轉(zhuǎn)運(yùn)噸,鉆井修路井次,車次采油廠打墊層公里。3、全年LNG半掛車安全行駛公里,完成物資拉運(yùn)噸,完成產(chǎn)值元,3-4月份克服人員緊張運(yùn)力不足的困難參加焦石壩會(huì)戰(zhàn),在不足半月的時(shí)間里利用改裝LNG雙燃料半掛完成長途搬遷15車次,525噸的搬遷任務(wù)。二、嚴(yán)格隊(duì)伍紀(jì)律,增強(qiáng)隊(duì)意識(shí),打造一流車隊(duì)1、物流車隊(duì)成立以來,一直承擔(dān)著繁瑣而艱巨的油田物資設(shè)備拉運(yùn)任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬,就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識(shí)不足,就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、多么繁忙,車隊(duì)都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育。2、結(jié)合集公司各項(xiàng)規(guī)章制度,利用班前會(huì)和周一安全例會(huì)的機(jī)會(huì),對(duì)全體干部職工進(jìn)行宣講,深入扎實(shí)開展行風(fēng)行紀(jì)教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí),了解公司發(fā)展趨勢,緊跟形勢,自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)了車隊(duì)隊(duì)執(zhí)行力和凝聚力,12月10日以99分的高分順利通過文明車隊(duì)驗(yàn)收。3、不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn),車隊(duì)干部通過二十余次跟車,詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù),制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn),并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后,面對(duì)人員少任務(wù)重的不利局面,車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問題,一面積極招聘引進(jìn)半掛司機(jī),一面內(nèi)部進(jìn)行抽調(diào),確保了半掛班正常運(yùn)行。4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難,主動(dòng)提供幫助并協(xié)助解決,注重培養(yǎng)駕駛員對(duì)車隊(duì)的集體認(rèn)同感,車隊(duì)臨時(shí)任務(wù)和早車比較多,為解決駕駛員早晚班出車回家的問題,專門安排的士接送確保駕駛員無論什么時(shí)候都來得了回得去。三、狠抓安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),確保安全生產(chǎn)1、按照工程公司安全管理要求,制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。2、通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,將責(zé)任層層落實(shí),細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中,我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。3、積極推廣“千分制”,并且嚴(yán)格考核,全年評(píng)出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名。定期對(duì)全部車輛進(jìn)行隱患排查,對(duì)查出的問題限期進(jìn)行整改,全年累計(jì)檢查出隱患104個(gè),85個(gè)現(xiàn)場解決,19個(gè)限期整改。對(duì)抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的,要給與批評(píng)教育并責(zé)令立即整改。及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料和兩表一卡資料,廣泛宣傳交通安全知識(shí),逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。4、經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,定期召開安全例會(huì),組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競賽1次。全年累計(jì)開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現(xiàn)場演練2,安全活動(dòng)試題答卷2次,安全知識(shí)競賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。5、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育,7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會(huì)”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識(shí)專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn),并且提出問題請(qǐng)專家答疑解惑,為LNG車輛駕駛員配備專業(yè)防濺面罩和防低溫手套,保證了日常使用維護(hù)的安全。四、樹立服務(wù)意識(shí),克服車型短板,提高車隊(duì)效益1、堅(jiān)持干部帶班制,車隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多,線長、面廣,既有長途運(yùn)行車輛的管理,又有外部項(xiàng)目部車輛的'管理,為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)干部經(jīng)常深入現(xiàn)場、觀察,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責(zé),這樣切實(shí)做到了隱患提前防范,問題提前解決,確保用車任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成,全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計(jì)帶班43次,發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個(gè)2、根據(jù)已有車型合理調(diào)度,對(duì)各單位提出的用車要求進(jìn)行合理安排,實(shí)在沒車的情況下耐心解釋原因并征求用車單位意見改變用車時(shí)間保證用車計(jì)劃不會(huì)流失。3、明確駕駛員職責(zé),對(duì)于報(bào)到不準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)被投訴、影響集體結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,賞罰分明,全年4、加強(qiáng)了與客戶之間的溝通聯(lián)系,每月定期進(jìn)行1-2次客戶質(zhì)量回訪,聽取用戶批評(píng)和意見,及時(shí)改進(jìn),進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量五、樹立節(jié)約意識(shí),加強(qiáng)成本控制,提高運(yùn)營效益,1、建立健全標(biāo)桿管理制度,堅(jiān)持開展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng),根據(jù)車型通過詳細(xì)且連續(xù)的比較分析,分別建立目標(biāo)值和標(biāo)桿值,幫助駕駛員尋找、確認(rèn)、跟蹤、學(xué)習(xí)并超越自己的成本替代率,超過或達(dá)到標(biāo)桿值的車輛進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),讓全體駕駛員通過“比”,知道本身不足;通過“學(xué)”,明確前進(jìn)方向;通過“趕”,清楚目標(biāo)距離;通過“幫”,實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值;通過“超”,切實(shí)得到提高。通過這些措施年底中卡替代率較年初減低了%,翻斗降低了%2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報(bào)修報(bào)備制度,配件材料的使用領(lǐng)取必須通過車隊(duì)干部和駕駛員簽字確認(rèn),可以通過拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的,磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過修復(fù)后當(dāng)做備胎使用,通過這些措施節(jié)約修理費(fèi)用26600元。3、日常辦公精打細(xì)算,盡量做到物盡其用,任何東西都不輕易丟棄,用過的打印紙收集起來,反面用來打印草稿和非正式文檔,破損的篷布仔細(xì)進(jìn)行粘貼縫補(bǔ)繼續(xù)使用,辦公耗材向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示后在網(wǎng)上購買,打印機(jī)的硒鼓實(shí)體售價(jià)135元,而網(wǎng)上只要40元。六、存在的不足和困難雖然20xx年完成了工作任務(wù),盡到了應(yīng)盡的職責(zé),但對(duì)照上級(jí)要求和兄弟車隊(duì)取得的成績,還存在一定的差距,當(dāng)前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn):1、管理力度不夠,個(gè)別駕駛員還是會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性違章和“低、老、壞”的現(xiàn)象。2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。3、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)已經(jīng)建立,但相關(guān)制度臺(tái)賬的建立健全,基礎(chǔ)資料的錄入,系統(tǒng)的熟練掌握應(yīng)用,切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。4、LNG雙燃料車輛經(jīng)過一年的運(yùn)行,有些車輛產(chǎn)生了較好的效益,但還有部分車輛因?yàn)橄到y(tǒng)故障頻發(fā)、油氣消耗變動(dòng)較大等原因無法進(jìn)行正常運(yùn)營,至今未取得理想效益。七、明年工作重點(diǎn):1、繼續(xù)加強(qiáng)全員安全教育,增強(qiáng)駕駛員安全識(shí)別和防范意識(shí)。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng),進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn),摒棄駕駛陋習(xí),杜絕習(xí)慣性違章,提倡文明駕駛。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn),使他們盡快提高實(shí)際操作技能,加強(qiáng)安全防范意識(shí),提高安全保障能力。2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺(tái)多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果,但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底,并耐心對(duì)駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講,積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的行風(fēng)行紀(jì)管理和千分制考核,對(duì)習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為加倍處罰。4、加強(qiáng)車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,不讓設(shè)備帶病運(yùn)行,確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行5、20xx年焦石壩地區(qū)計(jì)劃投資幾十億元,鉆采130口氣井,壓裂100口,14年天然氣產(chǎn)量將達(dá)到600萬立方,隨著焦石壩地區(qū)開采高峰的來臨,山區(qū)之間的大型搬家和物資拉運(yùn)逐漸增多,要進(jìn)一步加強(qiáng)長途安全運(yùn)營管理和山區(qū)道路安全行車教育。6、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集,對(duì)駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時(shí)告警,為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù),最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用,協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。7、強(qiáng)化成本意識(shí)和市場意識(shí)。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作,提高服務(wù)質(zhì)量,定期進(jìn)行客戶回訪,在穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額基礎(chǔ)上,積極爭取新用戶拓展新市場。今日工作的總結(jié)不等于明天高枕無憂;今年的嚴(yán)格管理是明年工作開展的基礎(chǔ),雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,采取更加有力和有效的措施,努力把物流車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的優(yōu)秀隊(duì)。車隊(duì)年終總結(jié)3機(jī)關(guān)小車隊(duì)在物流公司委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達(dá)98%,安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近20xx人(次)(不包括包車、短途),安全行駛80多萬公里?,F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下:一、高度重視,齊抓共管車輛安全是小車隊(duì)工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。首先,我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時(shí),組織職工積極參加各種交通安全教育活動(dòng),讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視,進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí),做到了警鐘長鳴,目前,在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮,不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次,車隊(duì)還成立了安全小組,做到責(zé)任到人,提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛長途次數(shù)多,車輛磨損大的'特點(diǎn),車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保大家行車安全。二、預(yù)防為主,探索規(guī)律。必須增加預(yù)見性,認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,嚴(yán)格限制車速,堅(jiān)持中速行駛。3、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài),及時(shí)排除故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好。4、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,越是順利的時(shí)候越要查隱患,越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對(duì)性地做好超前防范工作,經(jīng)?!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。車隊(duì)年終總結(jié)4不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃.經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故.在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績.現(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):一、狠抓安全,絕不放松車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位.為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對(duì)井下特殊環(huán)境對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理.為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會(huì)都對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能.當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時(shí),車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)的.對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù).在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理.有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生.同時(shí),我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作.每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn).二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)也減小了發(fā)生意外事故的幾率.經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故.為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn).我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬無一失.嚴(yán)禁車輛帶病行駛.對(duì)車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識(shí),保證車輛的完好.車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù).同時(shí),在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,保證了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù).建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時(shí)跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時(shí),每發(fā)現(xiàn)一次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰.車隊(duì)管理人員對(duì)井下運(yùn)輸車輛隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰.通過制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范.三、存在問題1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求.2、部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除.3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時(shí)超出井下要求速度,存在安全隱患.4、車隊(duì)無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時(shí)的處理,延誤工作時(shí)間.雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,()這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的體.四、明年的工作重點(diǎn)1、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量.2、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好.3、研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求.4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn).5、努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支.車隊(duì)年終總結(jié)5不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計(jì)劃.在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下和在車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益,但是也存在一些生產(chǎn)安全問題.在和項(xiàng)目部的緊密配合下,使公司機(jī)械在各項(xiàng)工作發(fā)揮著重要作用,也取得了一定的成績.現(xiàn)簡要對(duì)全年的工作做以下方面的總結(jié):一、狠抓安全,絕不放松安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零.車隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,按章操作機(jī)械設(shè)備,時(shí)刻注意效益和安全,堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主的原則.為加強(qiáng)安全教育,針對(duì)部分司機(jī)對(duì)環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每次開前會(huì)都對(duì)司機(jī)進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)和操作技能.在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時(shí)的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范.二、加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率車隊(duì)按照公司規(guī)定對(duì)司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排.當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時(shí),堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行.在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)一年來順利配合各項(xiàng)目部完成各項(xiàng)工作.存在問題1、一年來由于個(gè)別司機(jī)對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)淡薄,導(dǎo)致兩起安全事故的發(fā)生,車隊(duì)負(fù)責(zé)人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)與處罰.2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足各項(xiàng)目部對(duì)車輛使用的要求.3、車隊(duì)維修人員不夠用,在遇有緊急機(jī)械或車輛故障時(shí)不能及時(shí)的.處理.雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決.車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的體.三、明年的工作重點(diǎn)1、車隊(duì)全體人員吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)牢固樹立了安全生產(chǎn)意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn).2、加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外修的數(shù)量.3、加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎(jiǎng)罰制度,減少損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好.4、研究輔助車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各項(xiàng)目部的用車要求.5、充分利用gps系統(tǒng)平臺(tái),能更好地掌握車輛油耗量、和車輛動(dòng)態(tài),為公司節(jié)約開支.車隊(duì)年終總結(jié)6全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對(duì)全年的工作總結(jié)如下:一、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),時(shí)刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故.二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化、透明化.在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營.對(duì)駕駛員、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支.三、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的`組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請(qǐng)交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對(duì)各種交通、安全知識(shí)、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí),并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí).督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識(shí),開闊眼界,提高自身的素質(zhì).總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).車隊(duì)年終總結(jié)7車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。一、安全:車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:1.堅(jiān)持每周開安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長鳴。2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。6.根據(jù)交通法規(guī),集安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。二、日常管理狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示,由于以上措施的'實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。三、問題1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!車隊(duì)工作計(jì)劃按照我公司的工作安排,結(jié)合具體工作實(shí)際,20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆。現(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下:一、優(yōu)化管理我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:1、車輛調(diào)度堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,如有異議,當(dāng)時(shí)保留,事后再談。2、簽到制度實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無故不簽者按曠工論處。3、請(qǐng)假制度嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假,只做記錄,不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條,經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后,方可離開,并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。4、車輛停放制度出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂場所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩怼⑶逑吹能囕v,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時(shí)間,嚴(yán)肅處理。5、出車制度接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作,各部門反映強(qiáng)烈,嚴(yán)肅處理。二、控制燃油消耗和輪胎更換按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。三、維修保養(yǎng)和材料消耗我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí),首先由駕駛員提出申請(qǐng),說明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,設(shè)立專人專車用料登記冊(cè),明細(xì)所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴(yán)格把關(guān),主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。四、安全管理制度及安全培訓(xùn)1、安全管理制度為了保障車輛安全運(yùn)行,保證公司干部職工、外來客人和社會(huì)民眾的生命安全,保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害,20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn):①、愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修,保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。②、養(yǎng)成良好的安全意識(shí),特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。③、高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令:嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車、嚴(yán)禁疲勞開車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車、嚴(yán)禁非駕駛員開車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理。④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況,油料、手續(xù)、工作量。⑤、大雪天氣,未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車,特殊情況需動(dòng)車,須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)。⑥、限速行駛安全制度。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60km/h,高速公路100km/h)行駛速度,我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。3、安全培訓(xùn)駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn):①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性,積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。②、新增駕駛員持證報(bào)到后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。③、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),讓其在休息之余閱讀,加強(qiáng)安全意識(shí)。④、我部門駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。⑤、半年和年終對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,考試成績必須合格,不合格者停崗學(xué)習(xí),直至合格上崗。我部門在20xx年度的工作中積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實(shí),嚴(yán)格管理,爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。車隊(duì)年終總結(jié)8為了保證車輛的安全管理,以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,20xx年中我主要做了以下工作:一、為進(jìn)一步確保行車安全,提高服務(wù)水平,做到管理規(guī)范在本年度中,主要針對(duì)特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。二、對(duì)特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)每周一進(jìn)行一次,全年累計(jì)進(jìn)行了48次,目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義;通過每月對(duì)客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育,學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集各項(xiàng)文件精神等,全年累計(jì)進(jìn)行12次,有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。三、對(duì)客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查全年累計(jì)進(jìn)行20次,其中檢查出違章作業(yè)10起,并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),加強(qiáng)了對(duì)車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄;嚴(yán)格制定單車核算,讓每輛車的維修更換記錄一目了然。四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,提高工作質(zhì)量每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評(píng),了解到當(dāng)前所存在的.問題及不足之處,從而改進(jìn)不足之處,逐步提高服務(wù)質(zhì)量。五、工作中存在的問題以及不足1、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán);2、隱患治理不能按時(shí)完成,存在拖延現(xiàn)象;3、安全檢查不到位,沒有引起職工足夠重視;4、安全培訓(xùn)教育工作不深入,有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄,安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。六、下一步的工作計(jì)劃切實(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),做好駕駛員安全教育工作,嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,做到規(guī)范化、人性化管理??傊?,在今后的工作中,一定要改正不足,發(fā)揮優(yōu)勢和專長,把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階。車隊(duì)年終總結(jié)92x13年車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)市運(yùn)管局、樂山眾通公司關(guān)于車輛安全的要求,加強(qiáng)駕駛員、押運(yùn)員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。一。安全:車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持爆炸物品道路運(yùn)輸安全專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例,及時(shí)傳達(dá)市運(yùn)管局和樂山眾通公司文件精神,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:1。堅(jiān)持每月開安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法律、法規(guī)、各級(jí)安全管理?xiàng)l例,事故案例講解等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員、押運(yùn)員對(duì)爆炸物品道路運(yùn)輸安全警鐘長鳴。2。堅(jiān)持出車前對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定,定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專業(yè)維修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成運(yùn)輸任務(wù)。3。堅(jiān)持夏季、冬季車輛安全大檢查,全部爆炸物品運(yùn)輸車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的`維修養(yǎng)護(hù)。4。按照公司管理要求,依據(jù)《爆炸物品道路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》結(jié)合車輛使用調(diào)配情況,制定了車隊(duì)安全管理制度。5。根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨霧等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。6。根據(jù)各項(xiàng)交通法規(guī),市眾通公司和本公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速、超載違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。7。積極組織全體駕駛員、押運(yùn)員參加市交通安全宣傳科、市運(yùn)管局、市眾通公司,通過視頻進(jìn)行的交通安全教育培訓(xùn),通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。8.加強(qiáng)押運(yùn)員進(jìn)出庫和場地交接手續(xù)的完善,做到爆炸物品交接有倨可尋,有帳可查。二。日常管理在日常工作中狠抓駕駛員、押運(yùn)員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是車隊(duì)工作重點(diǎn)。1。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員、押運(yùn)員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體結(jié)的行為按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)正常工作的進(jìn)行。2。每月堅(jiān)持不少于兩次的安全學(xué)習(xí)例會(huì),在強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員、押運(yùn)員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車,盡職盡責(zé)完成每趟運(yùn)輸任務(wù)。3。加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修上報(bào)制度,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。4。對(duì)公司各部門和用戶提出的運(yùn)輸要求,做到有車及時(shí)合理安排,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門和用戶意見,改變運(yùn)輸時(shí)間,保證用戶使用。5。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。明確規(guī)定運(yùn)輸車輛無領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,無運(yùn)輸任務(wù)時(shí)不得私自用車。運(yùn)輸過程中必須按照公安機(jī)關(guān)出具的運(yùn)輸證上規(guī)定路線行駛。6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題,確保行車安全。7。隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生一起交通事故,無違規(guī)違章行為,駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),押運(yùn)員達(dá)到全年無貨物交接錯(cuò)誤。愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職,成為全體駕、押人員的基本思想準(zhǔn)則。三.問題由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!車隊(duì)年終總結(jié)10一:營運(yùn)生產(chǎn)方面八月份,車隊(duì)共行駛里程35.53萬公里,完成計(jì)劃的98%。營收20xx年08月1日11時(shí)50分,駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵XXXX號(hào)大客車從XXX往XXX方向行駛時(shí)至布吉一村站時(shí),因沒有保持好行車距離,造成粵XXX號(hào)大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊(duì)調(diào)度工作流程粵XXX號(hào)大客車尾部碰撞,造成兩車不同程度損壞的事故。車隊(duì)根據(jù)這宗事故作為案例,認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因,吸取教訓(xùn),杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如:車隊(duì)管理人員針對(duì)路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強(qiáng)路查路控,預(yù)防其他事故的發(fā)生。在XXXX總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控,全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴XXX線粵XXX車駕駛員XXX在行駛中對(duì)乘客態(tài)度不好,并且惡語傷人,使用服務(wù)忌語。車隊(duì)將其立即停車5天,并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。(B-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天)。3、由于在XXX為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),車隊(duì)從新設(shè)計(jì)了收費(fèi)牌。此牌比以前更加明了,大大減少了乘客的.投訴。本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機(jī)、錢包、茶葉等。二、綜合治理方面對(duì)所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊(duì)半年安全總結(jié)(發(fā)動(dòng)機(jī)、車公交車隊(duì)半年計(jì)劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等)全面檢查,對(duì)一部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會(huì)”。無打架、熏酒鬧事等治安行為。三、后勤方面1、本月對(duì)車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對(duì)車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。2、為了使員工更好的工作,車隊(duì)做好防暑降溫措施,除食堂煲湯外,每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。3、對(duì)機(jī)務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會(huì)議,會(huì)上一致通過了對(duì)修理工建立駕駛員投訴記錄,并納入員工綜合考評(píng),有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。四、存在不足盡管有前面的成績,但我們不能放松安全、服務(wù)。(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》。(2)加強(qiáng)路查路控,杜絕違章行為。(3)監(jiān)督機(jī)務(wù)方面存在的一些問題。車隊(duì)年終總結(jié)1120xx年,車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會(huì)議精神,認(rèn)真做好安全駕駛工作,進(jìn)一步提高服務(wù)意識(shí),狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達(dá)98%,安全行駛80多萬公里。現(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下:一、高度重視,齊抓共管車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動(dòng)權(quán)。1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng),讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對(duì)交通安全工作的重視,大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的安全意識(shí),做到了警鐘長鳴。3、做到責(zé)任到人,提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況,車隊(duì)不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查。長途次數(shù)多的,磨損大的車,作為重點(diǎn)檢查對(duì)象,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對(duì)所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障隱患及時(shí)排除,保持車輛技術(shù)狀況良好。4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,尤其注意車輛線路檢查,防微杜漸,將電路老化造成的自燃事故率降到最低。二、預(yù)防為主,探索規(guī)律。認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對(duì)性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,在惡劣天氣出車時(shí),隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的`形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,嚴(yán)格限制車速,堅(jiān)持中速行駛。3、把握好抓安全的最佳時(shí)機(jī)。越是安全的時(shí)候越要抓安全,越是順利的時(shí)候越要查隱患,越是平靜的時(shí)候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對(duì)性地做好超前防范工作,經(jīng)?!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。安全教育是安全工作的立本之舉,因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全,關(guān)系到企業(yè)的工作效率,而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福,社會(huì)的穩(wěn)定。因此,盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大,必然會(huì)有新的問題出現(xiàn),這就需要我們?cè)谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時(shí),更要認(rèn)真分析研究,把工作做的更好。車隊(duì)年終總結(jié)12日月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了。新的20xx年已將來臨,回顧過去的一年,確實(shí)有值得總結(jié)的很多。20xx年1月—5月鋼廠車隊(duì)人心混亂、責(zé)任性差、工作推脫扯皮,造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成,事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來的紅渣堆積如山,司機(jī)不想往外拉,還發(fā)生偷盜等現(xiàn)象?;疖囁緳C(jī)在車上不打掃衛(wèi)生,甚至少數(shù)人還在車上抽白面。汽車司機(jī)躲避工作,在工作期間還有打撲克的現(xiàn)象。整體素質(zhì)低下,遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現(xiàn)象比比皆是?;旧a(chǎn)任務(wù)不能完成,對(duì)外服務(wù)工作也差,外界評(píng)價(jià)極差。鑒于如此混亂局面,車隊(duì)隊(duì)長自行辭職,造成工作無人干,工人更是緊隨其后,有事沒事共寫辭職報(bào)告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形。6月份后,受陳總經(jīng)理之命,我到車隊(duì)后,深入工人中進(jìn)行調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)不是工人們思想混亂,跟不上公司的指導(dǎo)思想,主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不善于管理,不是工人不干工作,主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不能以身作則。通過仔細(xì)的思想工作,根據(jù)陳總經(jīng)理的指導(dǎo)思想,提出了:一切以工作為主,一切為了工作,榮譽(yù)比金錢更主要,制度面前人人平等等一系列的正確思想,并制定了切合實(shí)際的勞動(dòng)紀(jì)律、工作程序、安全措施等制度,一切以制度管理人等制度。穩(wěn)定了人心,工人們都安心工作了,在10天以內(nèi)完成了半年來積存下的紅渣任務(wù),除對(duì)軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外,還支援了常盛鐵廠的`土建生產(chǎn)任務(wù),支援電廠的雜務(wù)工作,調(diào)撥裝載機(jī)支援李掌、王章、白云石車間的生產(chǎn)任務(wù),總公司山頂修廟等雜務(wù)工作,路途運(yùn)輸?shù)膾?、冒、漏現(xiàn)象也徹底杜絕,整體取得了一定的成績。在新的一年里,為了實(shí)現(xiàn)陳總經(jīng)理“三年創(chuàng)一流”的宏偉目標(biāo),我們一定要做好以下幾點(diǎn):一、堅(jiān)決完成鋼廠、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。二、思想上繼續(xù)教育職工增強(qiáng)結(jié)精神,做到以廠為家。三、做到愛護(hù)車輛設(shè)備,按時(shí)保養(yǎng)維護(hù)車輛,確保車輛正常運(yùn)行。四、牢記安全第一,以人為本的宗旨,時(shí)刻保持高度警惕,做到警鐘長鳴,把安全工作放在一切工作的首位。五、繼續(xù)實(shí)行一切以工作為重,做到一聽、二看、三落實(shí),把各項(xiàng)工作做到實(shí)處。車隊(duì)年終總結(jié)13全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對(duì)全年的工作總結(jié)如下:一、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強(qiáng)化安全意識(shí),時(shí)刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故。二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對(duì)車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化、透明化.在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營.對(duì)駕駛員、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。三、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng),相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請(qǐng)交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的.安全宣傳片,鞏固對(duì)各種交通、安全知識(shí)、法規(guī)的理解認(rèn)識(shí),并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí).督促駕駛員在工作之余,擠時(shí)間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識(shí),開闊眼界,提高自身的素質(zhì).總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也

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