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文檔簡介
SUMMARYYOURLOGO丁梅濤民用航空器飛機(jī)維修手冊(cè)綜合應(yīng)用AircraftAviationReport目錄如何從不了解飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)到對(duì)飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)有一定的了解并且進(jìn)行實(shí)際中的使用CONTENTS01手冊(cè)總結(jié)手冊(cè)構(gòu)成、ATA100/TAT220003手冊(cè)應(yīng)用怎樣使用02手冊(cè)種類AMM/IPC/FIM/TSM/WDM/SWPM/MEL/CDL04綜合應(yīng)用飛機(jī)故障如何依據(jù)手冊(cè)進(jìn)行排除回顧總結(jié)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(AirTransportAssociationofAmerica簡稱ATA)ATA章節(jié)號(hào)按“航空器”劃分為:總體、系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)三部分劃分飛機(jī)的制造商及飛機(jī)購買商共同制造了一種規(guī)范規(guī)范由“章節(jié)—節(jié)號(hào)—主題號(hào)”三組號(hào)碼組成編碼規(guī)章統(tǒng)一各種民用航空產(chǎn)品廠商所出版的各種技術(shù)資料的編號(hào)編號(hào)
請(qǐng)默寫ATA章節(jié):1、尺寸區(qū)域:11、34章
2、ELECTRICALPOWER:12、27章3、49章13、30章
4、52章14、77章5、25章6、32章7、38章8、12章9、73章10、26章
作答主觀題10分飛機(jī)維修文件AMM飛機(jī)維護(hù)手冊(cè),提供航線和定檢維護(hù)時(shí)所需的詳細(xì)技術(shù)信息。IPC圖解零件目錄手冊(cè),是針對(duì)飛機(jī)上的各種零、部件的購買、裝配、儲(chǔ)存、生產(chǎn)等編寫的一本手冊(cè)。用于部件件號(hào)的查找。WDM飛機(jī)線路圖手冊(cè),描述飛機(jī)各種線路的連接關(guān)系,由清單和線路圖組成,可用于查詢一般電子電氣設(shè)備的件號(hào)。飛機(jī)維修文件系統(tǒng)原理圖手冊(cè)主要應(yīng)用在系統(tǒng)維護(hù)和故障排除工作中,按照ATA100規(guī)范進(jìn)行編寫。為我們提供飛機(jī)各系統(tǒng)的原理圖。。SSM1故障隔離手冊(cè)由波音商用飛機(jī)集團(tuán)的維護(hù)與工程技術(shù)服務(wù)部出版,是一本客戶化的手冊(cè),提供飛機(jī)系統(tǒng)的排故程序和信息FIM3SWPM標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊(cè)主要用于提供飛機(jī)電子電氣部件的標(biāo)準(zhǔn)施工操作以及各類電子器、工具、消耗品件號(hào)的查找。最低設(shè)備清單用于飛機(jī)最低基礎(chǔ)的適航放行所用的手冊(cè)清單,提供A、B、C、D類故障保留的期限。MEL42AMM功用:TheAMMprovidesdetailedinformationrequiredtomaintaintheaircraftatlineorinthehangar.AMM維護(hù)手冊(cè)提供航線和定檢維護(hù)時(shí)所需的詳細(xì)技術(shù)信息AMM手冊(cè)主要內(nèi)容包括:系統(tǒng)介紹、部件功能及位置、系統(tǒng)控制操作原理及指示系統(tǒng)和部件實(shí)施勤務(wù)、檢查、清潔、修理、更換、測試、調(diào)節(jié)等工作的詳細(xì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法、使用的工裝、耗材等部分損傷、油液滲漏的標(biāo)準(zhǔn)部分機(jī)型AMM手冊(cè)包含排故程序(B737CL)AMM手冊(cè)并不是翻修和部件維修人員使用的資料IPC功用:IPC手冊(cè)是針對(duì)飛機(jī)上的各種零、部件的購買、裝配、儲(chǔ)存、生產(chǎn)等編寫的一本手冊(cè)。它的編寫就好像是一本字典的編寫,里面由不同的索引方式分成:件號(hào)(PartNumber)索引:由件號(hào)來查詢零件的各種信息;章節(jié)索引:由零件安裝的系統(tǒng)和位置來查找零件的各種信息;IPC手冊(cè)的原則是依圖索引,因此,該手冊(cè)的索引重點(diǎn)是零件圖和零件列表的配合使用。WDM功用:WDM詳細(xì)描述了飛機(jī)上導(dǎo)線的連接,用來排除和導(dǎo)線相關(guān)的故障。由清單和線路圖組成。包含了波音飛機(jī)上的圖表、圖紙、相關(guān)設(shè)備導(dǎo)線和連接的清單。SSM功用:系統(tǒng)圖解手冊(cè)SSM主要應(yīng)用在系統(tǒng)維護(hù)和故障排除工作中,按照ATA100規(guī)范進(jìn)行編寫。為我們提供飛機(jī)各系統(tǒng)的原理圖。SSM主要是應(yīng)用在機(jī)械、電子和電氣專業(yè)的一本維修文件。比如:甚高頻通訊系統(tǒng)(VHF),我們通過閱讀SSM可以知道,VHF的信號(hào)是怎樣傳輸?shù)模窃鯓臃糯蟮?。通常與WDM結(jié)合一切使用,用于飛機(jī)故障的排除。SWPM功用:電氣標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(cè)(ESPM或SWPM)描述了空客或波音飛機(jī)的電氣安裝程序和數(shù)據(jù)。手冊(cè)中介紹了如何維護(hù)和修理標(biāo)準(zhǔn)電氣部件。用于查詢飛機(jī)有關(guān)電子電氣系統(tǒng)所需的耗材、工具以及如何進(jìn)行電子電氣系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工
在民用航空器上使用的故障隔離手冊(cè)FIM是由波音商用飛機(jī)集團(tuán)的維護(hù)與工程技術(shù)服務(wù)部出版,F(xiàn)IM符合美國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)ATA100技術(shù)規(guī)范,在民用航空器上使用的FIM是一本客戶化的手冊(cè),提供飛機(jī)系統(tǒng)的排故程序和信息。故障隔離手冊(cè)FIM功用最低設(shè)備清單(MinimumEquipmentList)是營運(yùn)人為保證航空器正常運(yùn)行,依據(jù)MMEL并考慮航空器的構(gòu)型、運(yùn)行程序和條件,所編制的設(shè)備清單。最低設(shè)備清單經(jīng)局方批準(zhǔn)后,允許航空器在清單中所列設(shè)備不工作時(shí)繼續(xù)運(yùn)行。該項(xiàng)目必須在備注欄中限定時(shí)間間隔以內(nèi)修復(fù)。A類該項(xiàng)目要求在3日歷日(72h)之內(nèi)修復(fù)。B類該項(xiàng)目要求在10日歷日(240h)之內(nèi)修復(fù)。C類該項(xiàng)目要求在120日歷日(2880h)之內(nèi)修復(fù)。D類MEL/CDL功用:MEL/CDL手冊(cè)當(dāng)中的“M”項(xiàng)和“O”項(xiàng)分別代表什么含義?作答主觀題10分SUMMARYYOURLOGO了解手冊(cè)來源,知道ATA100以及手冊(cè)是如何構(gòu)成的-Part01-手冊(cè)綜合應(yīng)用Workcompletion假設(shè)飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為“N324TZ”,使用B737NG手冊(cè)查詢飛機(jī)燃油系統(tǒng)滲漏標(biāo)準(zhǔn),并采取相應(yīng)故障維護(hù)措施。作答可為此題添加文本、圖片、公式等解析,且需將內(nèi)容全部放在本區(qū)域內(nèi)。AMM71-71-00-790-007-F00答案解析主觀題10分E/E:20
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