航空活塞式發(fā)動機 渦輪增壓器轉子包容試驗方法 征求意見稿_第1頁
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文檔簡介

1GB/T23341.1-2018渦輪增壓器第1部分GB/T23341.2-2018渦輪增壓器第2帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管21)試驗依據(jù);渦輪增壓器的說明(包);2)增壓器的外觀應保持清潔無污損,增壓器殼體無裂紋、夾渣等等3)增壓器的制造應符合增壓器型號設計資料的要求,轉子轉動如果試驗委托方有其他產(chǎn)品制造檢查要求,則應在試驗面,無截面突變,無急轉彎等方向突變。當受限于試驗2)試驗臺應配有燃氣發(fā)生裝置,當燃氣發(fā)生裝置工作時,可以產(chǎn)生33)試驗臺應能配有流量控制系統(tǒng),通過精確可調的閥門,以便4)試驗臺應能測量渦輪增壓器進口溫度,在渦輪增壓器渦端轉子進口布置器,以實時監(jiān)測燃氣進口溫度。試驗臺還應能測量滑油溫5)試驗臺應能測量渦輪增壓器轉速,在不干擾空氣流動的前提體上打孔安裝傳感器或非接觸式傳感器測定渦輪增壓器轉6)試驗臺應有數(shù)據(jù)采集與顯示系統(tǒng),記錄并顯示相關參數(shù),包括但7)試驗臺必須具備安全防護措施,能夠實現(xiàn)過熱保護、過壓停機系統(tǒng),以保障試驗人員和設備安全。由于試驗使用大量8)試驗裝置應具備視頻記錄功能,記錄并顯示試驗過程中增壓器轉子和試驗用測量儀器應經(jīng)過相關計量部門的檢定和校準,且在有效要求,試驗前應當對試驗裝置與測量設備進行制造符合性檢查,););4試驗流程一般包括試驗條件確定、試驗件修正、試驗裝置和測渦輪增壓器轉子包容試驗的試驗轉速應根據(jù)發(fā)動機設達到的最高轉速,如果發(fā)動機設計包含轉速控制裝置,則應考慮該轉3)壓氣機進口壓力使用試驗室大氣壓力,當試驗過程中渦輪增應考慮最低材料性能、尺寸公差的最不利組合、溫度和溫度針對最低材料性能的影響,可通過將試驗件材料性能與最低材容能力的影響,換算為轉子相應轉速下破裂所具備的能量水平差值針對尺寸公差的影響,可通過對殼體進行機械加工,適當減薄慮,具體減薄的尺寸需綜合考慮殼體加工的名義公差以及殼體包容能速超過渦輪增壓器轉子正常工作下的最高限制轉速,還應考慮過大轉5針對試驗溫度/溫度梯度的影響,可通過確保渦輪進口溫度條件1)為使試驗轉子在預定轉速條件下順方式進行弱化,弱化方案應確保試驗轉子在不低于確定的2)為測量轉子轉速等關鍵試驗參數(shù),可在渦輪增壓器壓端殼體上加試驗件安裝應考慮渦輪增壓器在發(fā)動機上實際安裝位置、角度試驗前應檢查試驗設備和測量設備狀態(tài)以及試驗人員要求。試計量部門鑒定和校準,并滿足測量設備的要求,并且在校準的有效期1)安裝與預檢:將渦輪增壓器按照試口和管路正確無誤連接。檢查并確認視頻監(jiān)控設備2)潤滑系統(tǒng)準備:啟動滑油循環(huán)系統(tǒng),調整滑油壓力、溫度、流量3)冷態(tài)運行與檢查:開啟渦輪增壓器試驗臺架,首先進行冷態(tài)4)高溫運行與檢查:點燃燃燒室并逐漸升溫,設定渦輪入口處的高溫燃氣6)調節(jié)臺架高溫燃氣流量,迅速增加轉速直至壓輪/渦輪轉子破裂。7)轉速升降循環(huán):若在急加速試驗中轉子未破裂,則通過調子經(jīng)歷數(shù)個升降循環(huán)加速其破壞。調節(jié)臺架高溫燃氣流8)試驗結束判據(jù):如果葉輪在完成轉速升降循環(huán)測試后仍未發(fā)生破裂6待試驗臺架充分冷卻后,對試驗現(xiàn)場散落轉子碎片進行拍照碎片并予以編號。拆除防護罩,進行人工目視檢查,同時結合其它檢如在試驗過程中檢測到轉子破裂、高溫燃氣泄漏、滑油1)試驗有效的數(shù)據(jù)為試驗裝置開始啟2)對所采集的渦輪增壓器轉速、燃氣溫度、滑油壓力和溫度數(shù)據(jù)進3)根據(jù)試驗設計和目的,評估渦輪增壓器包容試驗中表現(xiàn),如溫度、滑油溫度和壓力是否在可接受范圍內,以及增壓72)渦輪增壓器的產(chǎn)品說明:包括渦輪增壓器的構型及偏離、制造符3)試驗設備:包括附

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