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文檔簡介
幾個重要工藝參數(shù)的計算三、幾個重要工藝參數(shù)的計算
1、軋制壓力、軋制力矩的計算
(1)平均單位壓力計算
平均單位壓力一般形式
式中?——應(yīng)力狀態(tài)影響系數(shù);
——考慮外摩擦及變形區(qū)幾何參數(shù)對應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù);
——考慮外區(qū)(外端)對應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù);
——考慮張力對應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù),其值小于1,當(dāng)張力很大時可達到0.7~0.8。
——考慮軋件寬度影響的系數(shù);
——對應(yīng)一定的鋼種、變形溫度、變形速度、變形程度的單向拉伸(或壓縮)變形抗力(或屈服極限);
——考慮中間主應(yīng)力對應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù)。
在1~1.15范圍內(nèi)變化,如果忽略寬展,認(rèn)為軋件產(chǎn)生平面變形,有,則,=1.15。
斯米爾諾夫根據(jù)因次理論得出如下關(guān)系式
當(dāng)時,
當(dāng)時,
、為變形區(qū)平均寬度和平均高度,為外摩擦系數(shù)。
根據(jù)大量現(xiàn)場實測和實驗室研究結(jié)果表明,影響軋件應(yīng)力狀態(tài)的主要參數(shù)是接觸弧長度與軋件平均高度的比值。該比值綜合反映了變形區(qū)三個主要參數(shù)R(工作輥半徑)、(軋前厚度)、(壓下量)對影響狀態(tài)的影響。
1)熱軋鋼板軋機
熱軋鋼板軋機包括中厚板與薄板軋機。中厚板軋機(包括熱軋薄板軋機的粗軋機組)軋制特點與初軋(開坯)機相近,外區(qū)影響()是主要的;與初軋不同點是寬度較大,可近似認(rèn)為是平面應(yīng)變情況,此時,。薄板軋機的產(chǎn)品厚度為1.2~16mm。其待點是,一般為1.5~7,此時,外區(qū)影響不存在(),而接觸弧上摩擦力是造成應(yīng)力狀態(tài)的主要因素,其平均單位壓力可表示為
外摩擦對應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù),可按前面介紹的采利柯夫方法與西姆斯方法進行計算。
式中?R——軋輥半徑;
——壓下量。
在熱軋薄板及冷軋薄板時由于單位壓力較高,因此軋輥產(chǎn)生局部彈性壓縮變形(即壓扁),它將使得接觸弧長度有較顯著的增加??紤]軋輥彈性壓扁時的變形區(qū)長度、工作輥半徑計算式中包含平均單位壓力。
式中C——系數(shù),對于鋼輥彈性模數(shù);波松比,則。
——壓扁系數(shù)。
在熱軋薄板時,可簡化為
在冷軋薄板時可簡化為
式中?——咬入角,。
壓扁影響也可用軋輥當(dāng)量半徑的形式來計算。
、與公式聯(lián)解,一般可采用迭代法,其具體步驟如下:1)選擇不考慮彈性壓扁計算公式算出;2)將計算的代入計算式(),并求出;3)再將代入先前的計算式,再求得;4)又將代入先前的計算式(),求出。
這樣反復(fù)數(shù)次(一般3~5次就能達到計算精度的要求),使計算所得的(計算精度要求,一般為5%)或。最后根據(jù)、計算軋件與軋輥的接觸面積F和總軋制力P。
(3)軋制力矩的計算
確定軋制力矩的方法有三種:
1)按金屬作用在軋輥上的總壓力P計算軋制力矩。在實際計算中如何根據(jù)具體軋制條件,確定合力作用角β的數(shù)值。
2)按金屬作用在軋輥上的切向摩擦力計算軋制力矩。軋制力矩等于前滑區(qū)、后滑區(qū)的切向摩擦力與軋輥半徑之乘積的代數(shù)和。在軋輥不產(chǎn)生彈性壓縮時上式是正確的。由于不能精確地確定摩擦力的分布及中性角γ,這種方法不便于實際應(yīng)用。
3)按軋制時的能量消耗確定軋制力矩。下面介紹按軋制壓力確定軋制力矩。
在實際中,通常借助于力臂系數(shù)確定軋制力矩。
在簡單軋制時:
在軋制矩形斷面軋件時,軋制力矩可表示為
下面分熱軋和冷軋考慮軋制力矩計算方法。
A、冷軋時的軋制力矩計算
斯通軋制力矩計算方法是基于與推導(dǎo)軋制壓力公式相同的假設(shè)條件得到的。軋制力矩公式為
式中,為考慮軋輥彈性壓扁的接觸弧長度;可由下式確定
其中系數(shù)C為
由上兩式可得到
?????????
由斯通軋制壓力公式可得到簡單的軋制力矩公式
?
B、熱軋時的軋制力矩計算
西姆斯軋制力矩計算方法?西姆斯推薦采用下式來計算單位寬度b=1時作用在兩軋輥上的力矩
式中R——軋輥的理論半徑;
——考慮彈性壓扁的軋輥半徑;
——與及有關(guān)的函數(shù)(見圖3-1)。
庫克一馬克洛姆(CookMccrum)軋制力矩計算公式
庫克一馬克洛姆(CookMccrum)軋制力矩計算公式為
為幾何系數(shù),與及壓下量有關(guān),由圖3-2確定;為平均條件屈服應(yīng)力。
為平面應(yīng)變壓縮屈服應(yīng)力。
鄧頓一卡蘭(Denton-Crane)軋制力矩公式:軋制力矩為
式中?——變形區(qū)平均長寬比;
—一平面應(yīng)變壓縮屈服應(yīng)力。
力臂長度也可由下式確定
西姆斯一懷特(Sims-Wright)軋制力矩公式?西姆斯和懷特根據(jù)開坯機、板
坯及帶材軋機得到的精確軋制數(shù)據(jù),計算了力臂系數(shù)值。根據(jù)對于條件下的分析,得到軋制軟鋼時的力臂系數(shù)為
根據(jù)實驗數(shù)據(jù)得到范圍更寬的力臂系數(shù)計算式,即對于,力臂系數(shù)為
圖3-1與、的關(guān)系???????圖3-2?軋制力矩計算時的幾何系數(shù)
2、鋼的變形抗力的計算方法
(1)熱軋變形抗力的計算方法
??利用高速形變凸輪試驗機對幾十種鋼進行了高溫、高速變形阻力試驗(變形溫度為1123~1523K,變形速度為5~100s-1),為適應(yīng)計算機對變形阻力模型的要求,把各種鋼(合金)的數(shù)據(jù)按下列公式結(jié)構(gòu)進行非線性回歸,得到各項系數(shù)。
——變形溫度℃;
???——基準(zhǔn)變形阻力(MPa),即T=1273K,e=0.4和u=10s-1時的變形阻力;
u——變形速度(s-1);
e——變形程度(真正變形程度);及——回歸系數(shù)。
對于變形區(qū)平均真實變形程度的計算,由于,,故有,。
主要鋼種的、及等系數(shù)如表3-2、3-3。
表3-2?普通碳鋼變形阻力數(shù)學(xué)模型回歸系數(shù)
牌號回歸系數(shù)AD1143.6-3.1303.9840.4103-0.41050.48471.575AD2146.9-2.6553.3790.1456-0.07540.46731.579Q215(A2)150.0-2.7933.5560.2784-0.24600.42321.468Q235(A3)150.0-2.8783.6650.1861-0.12160.37951.402Q235(A3F)140.3-2.9233.7210.3102-0.26590.45541.520Q215(B2F)138.4-2.7163.4580.2099-0.13460.45521.595Q235(B3F)139.8-2.8613.6420.2540-0.19930.43491.510Q235(B3F(2))143.9-2.7033.4410.2572-0.20160.44081.552Q235(B3Cu)147.3-2.9773.7890.3104-0.26610.45341.697表3-3?優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼變形阻力數(shù)學(xué)模型回歸系數(shù)
牌號回歸系數(shù)08F136.1-3.3874.3120.5130-0.53200.58871.87908Al136.8-2.9993.8180.3552-0.31860.49961.74210151.4-2.7713.5280.1147-0.03530.45371.59320152.7-2.6093.3210.2098-0.13320.38981.45445158.8-2.7803.5390.2262-0.15690.34171.379(2)冷軋變形抗力的計算
冷軋變形阻力(常溫)可用下面公式計算
???????
式中?、——與含碳量有關(guān)的系數(shù);見表3-4。
表3-4?碳鋼的加工硬化系數(shù)
含碳量/%0.140.200.230.310.450.610.971.16n0.290.290.260.260.280.270.280.27a(MPa)9008108508901580182021402240某大學(xué)對08AlCu等鋼種變形抗力實驗數(shù)據(jù)求得的回歸方程式如下:
08AlCu???
08Al??????
Q215(B2F)
Q235(B3F)
Q235(B3Cu)??
式中?K——平面變形抗力,。
3、摩擦系數(shù)的計算
(1)熱軋咬入時的摩擦系數(shù)
咬入時的摩擦系數(shù)是通過用實驗方法測定極限咬入角來確定的。
取????????????????????????????
艾克隆德推薦用下式來確定摩擦系數(shù)與溫度(不低于700℃)的關(guān)系:
式中,對于冷硬光滑表面鑄鐵輥;對于鋼軋輥,,t為軋件溫度(℃)。
斯米爾諾夫提出了考慮軋件溫度、軋輥表面粗糙度、軋件化學(xué)成分以及軋輥速度與摩擦系數(shù)的關(guān)系式:
式中?——軋輥的算術(shù)平均表面粗糙度,μm;
——鋼中碳含量質(zhì)量分?jǐn)?shù)。系數(shù)取決于軋輥速度,見表3-5。
表3-13?系數(shù)與軋輥圓周速度的關(guān)系
表3-6?熱軋時最大咬入角和咬入摩擦系數(shù)
表3-7?冷軋?zhí)间撘霑r的摩擦系數(shù)
烏薩托斯基給出了各種軋輥表面狀態(tài)時的最大咬入角和咬入時的摩擦系數(shù),實驗結(jié)果見表3-6。最大咬入角和咬入摩擦系數(shù)隨軋輥表面粗糙度的增加而增加。
(2)冷軋咬入時的摩擦系數(shù)
冷軋時軋件材質(zhì)、潤滑條件及軋制速度對咬入時摩擦系數(shù)的影響:
1)軋件材質(zhì)的影響?表3-7是冷軋時由碳素鋼軋件、軋輥表面粗糙度RMS(均方根值)0.2~0.4μm,得到的摩擦系數(shù)。
2)潤滑條件的影響?表3-8表示不同潤滑條件下,咬入摩擦系數(shù)的變化范圍和平均值。
表3-8潤滑條件對冷軋低碳鋼咬入摩擦系數(shù)的影響
表3-17冷軋時不同軋輥條件的最大咬入角和咬入摩擦系數(shù)
3)軋制速度的影響在實驗中軋制3.9mm厚0.3%C碳鋼試樣用蓖麻油潤滑,軋輥表面粗糙度RMS(均方根值)為0.2~0.4μm,當(dāng)軋制速度在0~0.15m/s時,咬入摩擦系數(shù)下降很快。當(dāng)軋制速度超過0.15m/s時,咬入摩擦系數(shù)隨軋制速度的增加緩慢下降。
4)軋輥材質(zhì)和表面粗糙度的影響?表3-17表示了不同表面粗糙度的軋輥冷軋的最大咬入角和咬入摩擦系數(shù)。
(3)熱軋穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)
熱軋穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)受許多因素的影響,下面作簡要敘述。
1)軋件溫度對于低碳鋼,軋制溫度在700℃以上,摩擦系數(shù)μ隨軋制溫度的增加而下降。
式中t—一軋件溫度,℃。
通常,對一定化學(xué)成分的鋼,軋件的摩擦系數(shù)μ在某溫度下達到最大值后再下降(見圖3-3)。表3-18列出了在無潤滑情況下熱軋低碳鋼時的摩擦系數(shù)。
2)軋件化學(xué)成分熱軋時軋件化學(xué)成分對摩擦系數(shù)的影響通常取決于氧化鐵皮形成機制。實驗表明軋制碳鋼的摩擦系數(shù)隨鋼中碳含量的增加而下降(見圖3-4)。這種影響隨溫度的增加而逐漸減小。這種現(xiàn)象有時也可以解釋為隨鋼中碳含量的增加,金屬表面之間的分子吸引力減弱的作用。這一點可以由奧氏體不銹鋼軋制時,由于軋輥表面產(chǎn)生壓焊趨勢,摩擦系數(shù)比碳鋼軋制時大1.3~1.5倍這一事實得以確認(rèn)。
3)軋輥表面粗糙度?如表3-19所示,穩(wěn)態(tài)軋制時,摩擦系數(shù)隨軋輥表面粗糙度的增加而顯著上升,這里的μ值是由加力打滑法得到的。
表3-18在不同溫度下熱軋低碳鋼時的摩擦系數(shù)
圖3-3穩(wěn)態(tài)軋制時軋件溫度對摩擦系數(shù)的影響圖3-4?熱軋穩(wěn)態(tài)軋制時軋件碳含量對摩擦系數(shù)的影響
4)軋制速度:根據(jù)蓋列依的研究,軋制速度增加使穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)減小,可用下面公式計算μ值。???
對于鋼軋輥:
對于鑄鐵輥:??
對于磨光鋼軋輥和冷硬鑄鐵輥:
式中為軋制速度,m/s;t為軋件溫度,℃。
5)潤滑油濃度?通常,穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)隨潤滑油濃度的增加而減小。然而,當(dāng)潤滑油的濃度達到一定值時,再增加濃度,對降低摩擦系數(shù)的作用不明顯。這種
潤滑油濃度的一定值取決于潤滑劑的類型:
聚合棉籽油乳化液???5%
硬脂酸液??????????20%
菜籽油????????????40%
(4)冷軋穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)
冷軋穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)主要受以下因素影響:
1)軋件溫度?通常,當(dāng)軋件溫度增加時摩擦系數(shù)增加。與溫度的關(guān)系可做近似計算:
式中,為20℃時穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù);t為軋件溫度,℃;a為取決于軋輥表面粗糙度的修正系數(shù):光滑輥面,粗糙輥面?
2)軋輥表面粗糙度?摩擦系數(shù)隨軋輥表面粗糙度增加而增大,其影響可由下
表3-19?熱軋穩(wěn)態(tài)軋制時軋輥表面粗糙度對摩擦系數(shù)的影響
圖3-5?潤滑油黏度對冷軋時摩擦系數(shù)的影響??圖3-6冷軋速度對摩擦系數(shù)的影響(潤滑條件下)
式表達:
式中,為在當(dāng)軋輥表面粗糙度穩(wěn)態(tài)軋制時的摩擦系數(shù)。上式中的范圍在0.2~10m。
3)軋件化學(xué)成分?碳素鋼軋制采用潤滑時,軋件化學(xué)成分對摩擦系數(shù)的影響可以忽略。但軋制奧氏體不銹鋼時,由于存在軋輥粘結(jié)趨勢,因此,其摩擦系數(shù)通常比碳鋼增大10~20%。
4)潤滑劑黏度?通常油膜厚度隨潤滑劑黏度增加而增加,因此,摩擦力也隨之下降,圖3-5是兩種潤滑油的黏度變化對產(chǎn)值的影響。摩擦系數(shù)與潤滑黏度的關(guān)系可近似由下式表示:
式中,為50℃時潤滑劑黏度,m2/s×10-2;對于礦物油,c=1.4,對植物油,c=1.0。??
5)軋制速度?根據(jù)研究結(jié)果,油膜厚度與軋制速度成正比。因此,當(dāng)軋制速度增加時,摩擦系數(shù)下降(見圖3-6)。
6)道次壓下量?道次壓下量對摩擦系數(shù)的影響很大程度上取決于軋件表面粗糙度以及加工硬化程度,圖3-7表示軋制低碳鋼,采用
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