GTCC-039-2021 機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架-鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實(shí)施細(xì)則

鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實(shí)施細(xì)則 號：GTCC-039-2021機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架2021

2021

12

09

件）大于等于4件機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查檢驗實(shí)施細(xì)則

適用范圍

檢驗依據(jù)

抽樣3.1

抽樣方案

表1

表1

抽樣數(shù)量及要求3.2

抽樣地點(diǎn)3.3

抽樣要求

檢驗條件第1頁庫七七

標(biāo)準(zhǔn)下載

1%2με1%A1-15/50

4.1

檢驗環(huán)境條件4.2

檢驗用主要儀器儀表及設(shè)備檢驗用儀器儀表及設(shè)備的量程、精度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)需求，具有計量檢定/校準(zhǔn)證書且狀態(tài)

表2

表2

檢驗用主要儀器儀表及設(shè)備4.3

使用現(xiàn)場的檢測儀器儀表及設(shè)備

檢驗內(nèi)容及檢驗方法

檢驗程序6.1

檢驗前準(zhǔn)備工作

產(chǎn)品檢驗使用的儀器設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，并在計量檢定/校準(zhǔn)周期內(nèi)保

第2頁庫七七

標(biāo)準(zhǔn)下載試驗室靜態(tài)試驗□.□6.2

項目檢驗順序6.3

檢驗操作程序

6.4

檢驗結(jié)束后的處理

數(shù)據(jù)處理

表4

檢驗結(jié)果的有效值

檢驗結(jié)果的判定表4

檢驗結(jié)果的有效值

檢驗結(jié)果的判定8.1

單項判定

第3頁庫七七

標(biāo)準(zhǔn)下載

e

A表5

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢驗項目及單項判定方案8.2

綜合判定

表5

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢驗項目及單項判定方案8.2

綜合判定表6

表6

綜合判定方案

異議處理

10

附則第4頁庫七七

標(biāo)準(zhǔn)下載TB/T

2019

試驗室靜態(tài)試驗中，模擬超常載荷的靜態(tài)試驗各測點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)滿足利用率U≤1；模擬主要運(yùn)營載荷的靜態(tài)試驗各測點(diǎn)應(yīng)力值應(yīng)滿足材料的疲勞極限圖?？稍试S個別測點(diǎn)的測試結(jié)果超出后的整個疲勞試驗過程中對這些測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測；模擬特殊運(yùn)營載荷的靜態(tài)試驗各測點(diǎn)應(yīng)力值應(yīng)滿足材料的疲勞極限圖?？稍试S個別測點(diǎn)的測試結(jié)果超出應(yīng)力限過程中對這些測點(diǎn)進(jìn)行TB/T

構(gòu)架通過輪對軸箱或類似裝間及被試件與試件工裝之間的連接和支撐應(yīng)能模擬被試件在實(shí)際運(yùn)用中的約束和自和方向及載荷分配應(yīng)與運(yùn)用

35482019錄B.5上二系橫向懸掛承載部分的的1/2主要運(yùn)營載荷產(chǎn)生較小影響運(yùn)營載荷產(chǎn)生較大影響的測的應(yīng)力與由特殊運(yùn)營載荷所應(yīng)避免構(gòu)架垂向載荷的重復(fù)多通道協(xié)調(diào)加對于設(shè)計速度

160km/h運(yùn)營速度不大

140km/h

既有客車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和設(shè)計

貨車轉(zhuǎn)向架構(gòu)

表3

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架監(jiān)督抽查檢驗項目及方法

表3

機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架監(jiān)督抽查檢驗項目及方法庫七七

標(biāo)準(zhǔn)下載TB/T

第7條在第一階段和第二階段試驗完成之后不應(yīng)出現(xiàn)任何形式的裂紋。在第三階試驗完成之后允許出現(xiàn)在運(yùn)行過程中不需TB/T

6

4×10

次動個階段試驗完成后都應(yīng)通過無損探傷檢驗來確定構(gòu)架是工裝應(yīng)能夠模擬原部件對構(gòu)

15822.1

1558.4

磁粉檢測或依據(jù)GB/T

對于設(shè)計速度