棚戶區(qū)改造項目（一期）-基礎(chǔ)設(shè)施工程支路( B6路 )交通工程施工圖設(shè)計說明

第頁棚戶區(qū)改造項目（一期）—基礎(chǔ)設(shè)施工程支路(B6路)交通工程施工圖設(shè)計說明一、工程概況1.1項目背景1.2項目區(qū)位項目區(qū)位圖1.3工程規(guī)模本次設(shè)計范圍起于A18路平交口，止于A28路平交口，呈南北走向。道路全長1820.571m，樁號范圍：K0+016.368~K1+836.889。為城市支路，設(shè)計速度30Km/h,雙向兩車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為15m。1.4設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計文件組成本次施工圖設(shè)計，其內(nèi)容按專業(yè)分成以下六冊：第一冊道路工程第二冊排水工程第三冊電力、通信土建工程第四冊照明工程第五冊交通部分第六冊景觀工程本冊為第五冊《交通工程》，其余部分見另冊。設(shè)計內(nèi)容包含：交通標(biāo)志和標(biāo)線、視頻監(jiān)控設(shè)施等。1.5前期工作開展情況及施工圖設(shè)計文件出版說明2022年9月26日，通過酉陽縣桃花源新城城市路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計專家及部門審查；2022年11月2日，通過酉陽自治縣規(guī)劃委員會。目前本項目已通過各階段主管部門技術(shù)審查和施工圖審查機構(gòu)審查，但尚未取得工程規(guī)劃許可、初設(shè)批復(fù)、施工圖審查合格書、下穿高速批復(fù)等正式批復(fù)文件，后期仍存在調(diào)整可能。應(yīng)本項目業(yè)主要求，出版本次施工圖設(shè)計文件，若后期與行政或行業(yè)主管部門審批意見出現(xiàn)沖突，非我公司原因造成方案調(diào)整和返工的，我公司不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。交通設(shè)施實施前需交管部門審查，由于交通設(shè)施需道路交通條件及時調(diào)整，因此交通設(shè)施后期審查時存在調(diào)整可能。二、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范2.1設(shè)計依據(jù)工程咨詢合同酉陽自治縣小壩組團（桃花源新城）控制性詳細規(guī)劃桃源?康養(yǎng)小鎮(zhèn)（桃源康養(yǎng)基地二期）項目（河道改道工程）施工圖酉陽縣小壩片區(qū)棚戶區(qū)改造項目(一期)—一片區(qū)至三片區(qū)道路工程(塘花大道一期)施工圖游龍大道竣工實測地形圖業(yè)主提供道路沿線1:500地形圖業(yè)主提供的其他資料2.2設(shè)計規(guī)范中華人民共和國《道路交通安全法》《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）(2019版）《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2022）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《城市道路交通工程項目規(guī)范》（GB55011-2021）《視覺信號表面色》（GB/T8416-2004）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-2009）《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》（GB/T21383-2008）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）《路面標(biāo)線用玻璃珠》（GB/T24722-2020）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2016）《民用閉路電視監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-2011）《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)條件》（GA/T1202-2014）《機動車違法停車自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GB/T1426-2017）《機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范》（GA/T833-2016）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2014）《重慶市智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)意見》（2018版）《重慶市城市道路品質(zhì)提升技術(shù)指南》（重慶市城市管理局2019.05）國家現(xiàn)行其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程與規(guī)定三、交通工程設(shè)計3.1設(shè)計原則本次道路交通工程設(shè)計總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基本設(shè)施為要求，本著“以人為本”的設(shè)計理念，按照道路交通工程的設(shè)計原則，為道路交通參與者提供正確、可靠、適時的交通信息為目的。同時結(jié)合道路沿線周邊環(huán)境，對道路沿線實施各行其道，人車分離，安全防護等交通安全設(shè)施設(shè)計。3.2道路交通標(biāo)志設(shè)計交通標(biāo)志設(shè)計根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.2-2022）和城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)進行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對駕駛員適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項目交通標(biāo)志設(shè)計主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達目的地。同時，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。1）交通標(biāo)志布設(shè)方法根據(jù)以上原則及本道路特點，交通標(biāo)志主要布設(shè)方法如下：指路標(biāo)志①設(shè)置位置：交叉口進口道停車線后20-30m處；版面：1500mm×2000mm/1500mm×2500mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ140單立柱；導(dǎo)向車道標(biāo)志設(shè)置位置：導(dǎo)向車道線尾端；版面：2400mm×4800mm/2000mm×4000mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ273單懸臂；禁止停車+限速標(biāo)志設(shè)置位置：道路起點合適位置；版面：1000mm×2100mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ114單立柱；人行橫道標(biāo)志設(shè)置位置：無燈控人行橫道線兩端；版面：800mm×800mm；支撐結(jié)構(gòu)：φ89單立柱；道路名稱標(biāo)志設(shè)置位置：無燈控人行橫道線兩端；版面：500mm×1500mm；支撐結(jié)構(gòu)：附著式或φ89單立柱；2)標(biāo)志的材料和結(jié)構(gòu)標(biāo)志板材料采用3003鋁合金板，并符合《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2021）的規(guī)定；高強連接螺栓和高強地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45號鋼；并符合GB1231-2006的規(guī)定。標(biāo)志版面顏色參照設(shè)計圖、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）；交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)還要符合《視覺信號表面色》（GB8416-2003）的規(guī)定。本項目道路等級為城市支路，標(biāo)志采用Ⅳ類反光膜。各版面字體采用“交通標(biāo)志專用字體”。3）支撐結(jié)構(gòu)基本要求標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計基本風(fēng)速為29.2m/s；立柱及橫梁采用熱軋無縫鋼管，不允許焊接?；瑒硬垆X必須采用整料定制，不得焊接接長。標(biāo)志結(jié)構(gòu)中的主梁、橫梁和法蘭盤鋼構(gòu)件均須采用熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅量不得低于600g/m2，緊固件的鍍鋅量不得低于350g/m2；標(biāo)志底板同滑動槽鋁采用φ5×16鋁合金鉚釘鉚接，鉚釘間距不大于12cm，鉚釘沉頭面必須磨至同標(biāo)志面一樣的高度，鉚釘沉頭面不得凹入板內(nèi)，否則應(yīng)補至版面高度，做到牢固、平整。標(biāo)志板與標(biāo)志柱通過槽鋁和滑動螺栓連接。4）施工注意事項標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實，控制好標(biāo)高，施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實；在澆注混凝土?xí)r，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌進基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時保持其頂面水平，而預(yù)埋的地腳螺栓應(yīng)與其保持垂直；基礎(chǔ)底座法蘭盤要與地腳螺栓點焊固定，并配雙螺母；立柱應(yīng)垂直地立于基礎(chǔ)之上；標(biāo)志板偏角的調(diào)整應(yīng)通過澆筑標(biāo)志柱基礎(chǔ)時，調(diào)整立柱的地腳螺栓和法蘭盤位置來進行；標(biāo)志柱頂端及橫梁外露鋼管口，柱帽焊接封蓋；標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛行進方向易于被駕駛員發(fā)現(xiàn)的地方，不影響道路停車視距，不妨礙交通安全，避免被照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、樹木等遮擋；柱式標(biāo)志的標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)侵入道路建筑界限，內(nèi)邊緣距路緣石邊緣≥25cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度為2—2.50m；懸臂式標(biāo)志的安裝凈空為5.50m；路側(cè)標(biāo)志安裝時應(yīng)與道路中線成一定角度，指路和警告標(biāo)志其安裝角度為0～10°，禁令和指示標(biāo)志的角度為0～45°；當(dāng)設(shè)計的標(biāo)志安裝位置與實際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或與通信人孔、電力管線等發(fā)生沖突時，應(yīng)根據(jù)實際情況并征得設(shè)計、監(jiān)理工程師、交管部門和業(yè)主同意后做適當(dāng)調(diào)整。3.3道路交通標(biāo)線設(shè)計1）交通標(biāo)線設(shè)計原則交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道,規(guī)范行車紀律和秩序,減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能,車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明,并與交通標(biāo)志有機結(jié)合,合理誘導(dǎo)交通流。2）交通標(biāo)線布設(shè)方法在機動車道路兩側(cè)路緣帶內(nèi)側(cè)設(shè)置車道邊緣線，車道邊緣線采用線寬15cm的白色熱熔反光標(biāo)線?？煽缬蜍嚨肋吘壘€為白色虛線，線寬15cm，實線長2m，間隔4m?？煽缬?qū)ο蜍嚨婪纸缇€為黃色虛線，線寬15cm，實線長4m，間隔6m。禁止跨域?qū)ο蜍嚨婪纸缇€為黃色實線，線寬15cm。在需要誘導(dǎo)車輛前的合適位置設(shè)置地面導(dǎo)向白色箭頭，設(shè)計速度≤40km/h的道路箭頭長度3m，設(shè)計速度＞40km/h但＜60km/h的道路箭頭長度4.5m。人行橫道線長度4m或者6m，線寬均為40cm，間隔40cm或者60cm；“禮讓行人”地面文字標(biāo)識施劃于人行橫道線與停止線之間空白區(qū)域，文字面向來車方向，顏色黃色，字高90cm，字寬80cm；“守法過街”地面文字標(biāo)識施劃于人行橫道線與人行道之間空白區(qū)域，文字面向人行道方向，顏色黃色，字高50cm，字寬50cm；路側(cè)邊緣線每隔15m留出3cm的缺口，以利于排水。3）技術(shù)要求所有標(biāo)線材料均采用熱熔型反光涂料；標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)的規(guī)定；且玻璃珠、各類添加劑、底漆等均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求；標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768－2009)的規(guī)定和設(shè)計要求；普通標(biāo)線干燥后的厚度為1.8mm，涂料中應(yīng)混合占總量18%的玻璃微珠，在噴涂時，標(biāo)線表面還應(yīng)均撒0.3kg/m2的玻璃微珠；新劃標(biāo)線的初設(shè)逆反射系數(shù)應(yīng)符合《新劃路面標(biāo)線初始逆反射系數(shù)及測試方法》（GB/T21383）的規(guī)定；車道邊緣線不得侵占車行道寬度。4）施工注意事項劃標(biāo)線之前，要根據(jù)設(shè)計圖紙要求并結(jié)合道路平曲線要素實地放線，以保證標(biāo)線位置精確、線形順暢；施工路面標(biāo)線之前，要求路面干燥、清潔，除凈雜物及灰塵，并按規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)區(qū)，保證作業(yè)人員施工安全；涂料熔融和攪拌對標(biāo)線質(zhì)量有直接影響，要把控合適溫度，并充分攪拌，保證施工質(zhì)量；標(biāo)線施劃錢應(yīng)提前噴涂底漆，底漆寬度略寬于標(biāo)線的放樣寬度；正式施劃前，應(yīng)進行試劃，試劃標(biāo)線寬度、厚度、玻璃珠撒布等滿足要求后再正式施工；熱熔標(biāo)線不宜在雨、強風(fēng)、溫度低于5℃時施工；標(biāo)線固化宜采用自然冷卻，冷卻階段采用路錐等設(shè)施進行保護，冷區(qū)后在撤銷。四、視頻監(jiān)控設(shè)計交通監(jiān)控主要監(jiān)控路邊出入口有車輛行人交織的地方，所有監(jiān)控設(shè)備實時采集道路內(nèi)車輛通行情況及人員流動情況的圖像，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)傳送至管理指揮中心，以在指揮中心的電視墻、監(jiān)視器及與網(wǎng)絡(luò)相連的計算機上進行查看，操作員可對各種圖像進行切換、抓拍，對前端攝像機進行控制，便于對突發(fā)事件掌握和處理。4.1主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)4.1.1監(jiān)控球機視頻編碼格式：H.264、H.265；傳感器類型：≥1/1.8英寸CMOS傳感器；鏡頭：自動變焦，≥37倍光學(xué)變倍，最大焦距≥200mm；可同時輸出三路碼流，最高支持2560×1440@60fps；寬動態(tài)：≥105dB紅外距離≥300米，可加裝雨刷；最低照度：彩色≤0.0002Lux；三濾光片自動切換，支持光學(xué)透霧，霧天可視距離≥200米；功能：支持強光抑制、電子防抖、數(shù)字降噪等基本功能；云臺控制：≥300個預(yù)置位，360°水平旋轉(zhuǎn)，垂直旋轉(zhuǎn)范圍為-15°~90°；接口：BNC視頻輸出接口、音頻輸出接口，報警輸入輸出接口、RJ-45接口；防護等級：IP67、TVS15KV防浪涌；視頻接入?yún)f(xié)議：GB28181；電源：AC24V5。4.1.2硬盤錄像機接入路數(shù)：大于08路網(wǎng)絡(luò)攝像機；接入帶寬：128M，轉(zhuǎn)發(fā)性能：128M；視頻輸出口：VGA、HDMI各1個，支持異源輸出，HDMI支持4K；盤位：2個，SATA3接口，最大支持6T硬盤；回放性能：同時回放8路1080P；通訊接口：1個千兆網(wǎng)口，1個USB2.0，1個USB3.0；報警接口：4路報警輸入，1路報警輸出；設(shè)備類型：1U標(biāo)準(zhǔn)機架式；其他功能：智能檢索、濃縮播放、車牌檢索、人臉檢索、熱度圖等。4.2施工技術(shù)要求4.2.1布線（1）電源線所有設(shè)備從最近路燈箱變?nèi)‰?，保證24小時不斷電。電源線采用RVV3×2.5電纜,從取電位置接入掛箱。電源線要設(shè)備供電穩(wěn)定，可根據(jù)取電位置遠近進行適當(dāng)調(diào)整。設(shè)備電源線采用RVV3×1.5，從掛箱接入監(jiān)控設(shè)備。（2）網(wǎng)線攝像機傳輸圖片使用的是RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，需布設(shè)超五類雙屏蔽8芯純銅室外專用網(wǎng)線（線徑0.5mm2）。從攝像機到立桿掛箱內(nèi)的網(wǎng)線，剩下的部分布設(shè)光纜。（3）光纜本項目網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃統(tǒng)一用光纜傳輸，采用單模4芯室外專用光纜。光纜從掛箱內(nèi)傳輸?shù)皆O(shè)備管理后臺，光纜布設(shè)時需要在兩端各留余量，以光纜能從掛箱內(nèi)或主控制主機機箱內(nèi)拉到地面后富余2m的可操作長度為準(zhǔn)。4.2.2穿線管車行道穿線管采用φ110鍍鋅鋼管，埋設(shè)雙管，埋深不小于0.7m；人行道穿線管采用φ110PVC管，埋深不小于0.5m。4.2.3防雷接地攝像機立桿、掛箱內(nèi)需要布設(shè)接地線與基礎(chǔ)下方接地體連接。本項目采用BVR1*6.0mm2黃綠雙色線，要求接地電阻小于4歐姆?？諘缏房谠诹U頂端設(shè)避雷針，單獨引下接地線與桿下的接地體相連。電源防雷：外場設(shè)備供電箱，供電終端處設(shè)電源避雷器。數(shù)據(jù)防雷：外場設(shè)備在數(shù)據(jù)終端處設(shè)置數(shù)據(jù)避雷器。五、其他設(shè)置在道路上的交通標(biāo)志需經(jīng)持有CMA標(biāo)志的國家計量單位認證單位檢測。本項目交通設(shè)施基礎(chǔ)要求地基承載力特征值不低于150kpa。指路標(biāo)志具體路名應(yīng)以地名辦命名的正式文件為準(zhǔn)。對于電子設(shè)施的設(shè)置所需的電源和光纜，按“就近”原則取電和聯(lián)網(wǎng)，相關(guān)費用事宜由業(yè)主與相關(guān)部門協(xié)商后確定。同時必須征得電力和綜合通信等專業(yè)部門同意，存在銜接不順之處由建設(shè)單位予以協(xié)調(diào)。電子設(shè)施數(shù)據(jù)或信息應(yīng)根據(jù)交管部門要求，接入交管部門后臺或數(shù)據(jù)中心，相應(yīng)控制機需就近接入運營商通信井，具體接入點根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，并征得相關(guān)部門同意方可施工。本設(shè)計中未盡事宜應(yīng)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009/2022）及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》(GB51038-2015)相關(guān)條款執(zhí)行。

六、工程量6.1標(biāo)志標(biāo)線工程量序號名稱規(guī)格或技術(shù)要求單位B6路備注1車道行駛方向標(biāo)志（單懸臂）版面：2000×4000

立柱：φ273×13×7500套1標(biāo)志板采用3mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅2車道行駛方向標(biāo)志（單懸臂）版面：2400×4800

立柱：φ273×13×7900套1標(biāo)志板采用3mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅3指路標(biāo)志（單立柱）版面：1500×2000

立柱：φ140×5×4400套1標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅4指路標(biāo)志（單立柱）版面：1500×2500

立柱：φ140×8×4900套17標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅5禁停標(biāo)志（單立柱）版面：1000×2100

立柱：φ114×6×4500套6標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅6人行橫道標(biāo)志（單立柱）版面：800×800

立柱：φ89×4.5×3200套32標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅7停車讓行+人行橫道標(biāo)志（單立柱）版面：八邊形800800×800

立柱：φ89×6×4000套2標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅8線形誘導(dǎo)標(biāo)標(biāo)志（單立柱）版面：2-400×600

立柱：φ76×3×3200套26標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅9道路名稱標(biāo)志（單立柱）版面：500×1500

立柱：φ89×4.5×3900套6標(biāo)志板采用2mm厚3003鋁板制作；標(biāo)志桿采用鋼管制作，鋼結(jié)構(gòu)表面熱浸鋅10標(biāo)線㎡1560熱熔標(biāo)線，厚1.8mm6.2視頻監(jiān)控工程量序號產(chǎn)品名稱單位數(shù)量規(guī)格或技術(shù)要求1視頻監(jiān)控攝像機臺121/1.8英寸CMOS傳感器；鏡頭：自動變焦，37倍光學(xué)變倍，最大焦距≥200mm；可同時輸出三路碼流，最高支持2560×1440@60fps；含安裝支架2終端-硬盤錄像機臺12接入路數(shù)：大于08路網(wǎng)絡(luò)攝像機；接入帶寬：128M，轉(zhuǎn)發(fā)性能：128M；視頻輸出口：VGA、HDMI各1個，支持異源輸出，HDMI支持4K；盤位：2個，SATA3接口，最大支持6T硬盤；回放性能：同時回放8路1080P；通訊接口：1個千兆網(wǎng)口，1個USB2.0，1個USB3.0；報警接口：4路報警輸入，1路報警輸出；設(shè)備類型：1U標(biāo)準(zhǔn)機架式；其他功能：智能檢索、濃縮播放、車牌檢索、人臉檢索、熱度圖等。3工業(yè)交換機臺122