劉傳建的感人事跡課件

劉傳建的感人事跡ppt“奇跡時刻，是專業(yè)在閃光”紅外在線預警在電力行業(yè)，很早就將熱像儀運用于設備的安全檢修上，通過其對電氣設備和線路的熱缺陷進行探測，如變壓器、套管、斷路器、刀閘、互感器、電力電容器、避雷器、電力電纜、母線、導線、組合電器、絕緣子串、低壓電器以及具有電流、電壓致熱效應或其他致熱效應的設備的二次回路等，這對于及時發(fā)現(xiàn)、處理、預防重大事故的發(fā)生可以起到非常關鍵而有效的作用。紅外成像技術已毋庸質疑地成為預防性維護領域最有效的檢測工具。為了保障設備的可靠運行，工作人員需采用便攜式紅外熱像儀定期對設備進行紅外掃描，以確保設備運行在正常溫度。劉傳健1993年5月15日入黨，是一名有28年黨齡的老黨員。作為中國民航英雄機長，他在2018年臨危不亂、安全返航的壯舉，成為全球民航史上的奇跡。作為全國道德模范、感動中國2018年度人物，劉傳健集“最美奮斗者”“最美退役軍人“全國五一勞動獎章獲得者”“全國交通運輸行業(yè)文明職工標兵”“2018年感動交通十大年度人物”“空客公司特殊貢獻獎”“月桂獎飛行精英獎”等榮譽于一身，然而他最想告訴我們的是，“我的每一次飛行都關乎著旅客及家人的幸福與平安，要心懷敬畏之心，這才是對自己、對他人、對社會的高度負責。”前言“平時多流汗，關鍵時刻少流血”01“奇跡時刻，是專業(yè)在閃光”02“只要抗擊疫情需要，我們隨時起飛！”03父母教會我“尊重”和“堅韌”04目錄第一部分“平時多流汗，關鍵時刻少流血”相較于人工巡檢、手工紙質記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預案可大大提高巡檢質量及到位率。11)業(yè)務聯(lián)動通過電力行業(yè)標準協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對接后，當遙控操作或發(fā)生故障時，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號，聯(lián)動相關監(jiān)控點的預置點，實現(xiàn)可視化運行管理。12)遠程維護通過平臺軟件能夠對前端設備進行校時、重新啟動、修改參數(shù)、軟件升級、遠程維護等功能。設備提供遠程訪問功能，運維人員不必到達設備現(xiàn)場，就可修改設備的各項參數(shù)，提高的設備維護效率。系統(tǒng)特點視頻無死角變電站某些特殊區(qū)域，由于監(jiān)控角度較小、空間狹小或者環(huán)境危險等各種原因，不適合安裝多臺攝像機。2018年5月14日，四川航空公司的一架客機3U8633號航班正從重慶江北國際機場飛往拉薩貢嘎國際機場，飛行過程中擋風玻璃意外破碎，機長劉傳建在9800多米高空，800多公里的飛行時速，近20分鐘缺氧駕駛的情況下完成了一次安全降落，機內乘客無一出現(xiàn)傷亡，成為了全球民航史上的奇跡。“平時多流汗，關鍵時刻少流血”考慮到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會嘗試與綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）進行視頻聯(lián)動，實現(xiàn)可視化運行管理。隨著智能變電站的全面建設，視頻監(jiān)控在變電站運行中的作用將進一步深化，實現(xiàn)設備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對設備進行日常、定期和特殊巡視。同時變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠實現(xiàn)高效、準確的順序控制。談起當時的臨危不懼和妥善處置，劉傳健認為，在部隊的學習和鍛煉，以及在民航日常工作中的積累起到了決定性的作用?！安筷牭娘w行訓練使我累積了豐富的知識，也造就了堅韌不拔的性格。學習、訓練的過程，你會覺得很苦、很累，但現(xiàn)在回想起來，正是那些一點一點的苦，包括點點滴滴的感受，塑造了頑強的性格、嚴謹?shù)乃季S習慣，給你打上‘飛行員’的標簽，內化在日后的工作和生活中。戰(zhàn)斗機的轟鳴聲一起，大家都會想到‘地面苦練，空中精飛’，‘平時多流汗，關鍵時刻少流血’?！薄捌綍r多流汗，關鍵時刻少流血”第二部分“奇跡時刻，是專業(yè)在閃光”根據(jù)《智能變電站技術導則》的定義，智能變電站是采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡化、信息共享標準化為基本要求，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動等高級功能的變電站。智能變電站自動化由一體化監(jiān)控系統(tǒng)和輸變電設備狀態(tài)監(jiān)測、輔助設備、時鐘同步、計量等共同構成。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內電網(wǎng)運行信息和二次設備運行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動化的核心部分。劉傳健1972年11月出生在重慶。1991年，劉傳健自空軍招飛入伍，在空軍第二飛行學院學習飛行。經(jīng)過4年的刻苦學習，實現(xiàn)了從飛行學員到飛行員的轉變。畢業(yè)后留校，任飛行教員，從事飛行教學工作11年。2006年，劉傳健轉業(yè)到川航，成為了一名民航飛行員，通過學習訓練，實現(xiàn)了從副駕駛到機長、從機長到飛行教員的轉變。獲得了執(zhí)飛拉薩、林芝、九寨溝、康定、稻城等高高原特殊機場的飛行資質。目前主要執(zhí)飛空中客車A320系列機型和A350機型，已安全飛行近15000小時?！捌孥E時刻，是專業(yè)在閃光”而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設計和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設試點項目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關規(guī)范及標準，結合各網(wǎng)省公司集采項目的實際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務現(xiàn)狀建設現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢，促進智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調發(fā)展的關鍵，在于從實體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務整合三方面，依靠標準和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務流的高度一體化等方面的問題?！澳谴问录Ыo我們重重考驗，而在關鍵時刻，我們能夠做出準確的判斷與果斷的行動，都源于平時嚴格的訓練和對專業(yè)知識的不斷追求。如果沒有千錘百煉的訓練與實踐積淀下來的應變力和處置能力，我想是很難成功的。就像《人民日報》發(fā)文評論的那樣，‘奇跡時刻，是專業(yè)在閃光。’只有專業(yè)、精業(yè)，才能把事情做好，才能化解困難和危機?！薄捌孥E時刻，是專業(yè)在閃光”與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術的應用，變“被動”為“主動”，可以對事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預防”。以變電站設備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價值的視頻信息提取并存放到上級平臺，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以主動發(fā)現(xiàn)變電站內的異常情況（比如表計讀數(shù)超限），在事件發(fā)生時就及時發(fā)現(xiàn)并進行控制，從而預防并減少設備突發(fā)事故。在近30年的飛行生涯中，劉傳健始終保持著學習的習慣，每次飛行后，他都會回顧有沒有能夠改進、能夠做得更好的地方，每天睡前他都會帶著問題，有針對性地翻閱手冊、溫故知新。他認為，飛行當中的每一次成功處置，也必然是遵章守紀的典范，是嚴格執(zhí)行手冊的代表，是長期作風養(yǎng)成的職業(yè)素養(yǎng)的結果。“‘機會留給有準備的人’，這句話適用于我們每一個崗位、每一個人?，F(xiàn)在我在民航飛行，我要感謝民航系統(tǒng)的嚴規(guī)章、嚴管理，感謝每一次嚴格按照規(guī)章進行的訓練，也要感謝自己幾十年如一日的遵章守紀和不斷學習，以及對專業(yè)的執(zhí)著追求?！薄捌孥E時刻，是專業(yè)在閃光”第三部分“只要抗擊疫情需要，我們隨時起飛！”示意圖中的接口模型包括：1)設備接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺與各輔助設備的配置管理、實時數(shù)據(jù)傳輸、實時告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實時控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應用接口：實現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實時數(shù)據(jù)、實時告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動，站內通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設備之間的實時視頻調用、歷史視頻調用、云鏡控制等功能，應符合Q/GDW517.1中的技術要求。那驚魂的一天，已經(jīng)過去了三年多，2020年新冠疫情以來，劉傳健多次主動申請執(zhí)飛，承運醫(yī)療隊、醫(yī)療物資航班。“對我來說，這是作為一名黨員應該主動帶頭去做，也是非常光榮能去完成的任務。當時國內疫情形勢還不明朗，我們對于病毒沒有充分的認知，但是這些醫(yī)護人員還是挺身而出，戰(zhàn)斗在抗疫的第一線，我非常敬佩他們，也想貢獻出自己的一份抗疫力量?！薄爸灰箵粢咔樾枰?，我們隨時起飛！”系統(tǒng)功能1)實時監(jiān)控采用海康威視的高品質攝像機，具有防塵、防水等功能特性。實時獲得監(jiān)控區(qū)域內清晰的監(jiān)控圖像，各種型號系統(tǒng)的攝像機可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點的監(jiān)控需求，實現(xiàn)24小時不間斷監(jiān)控。并且可以對帶云臺設備進行云臺操作，對視角、方位、焦距的調整，實現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號接入視頻處理單元存儲數(shù)據(jù)，達到前端存儲的需要，以供事后調查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。執(zhí)飛援鄂航班，讓劉傳健感觸很深?！耙酝覀冿w武漢，街上都是車水馬龍，落地后都是七八輛車來保障航班；而當我第一次運送醫(yī)療隊到達武漢時，街上空無一人，落地后只有3個工作人員遠遠地來保障。當時我就覺得我來對了，因為重要關頭，人民需要我，祖國也需要我！同時，我希望能夠發(fā)揮黨員的帶頭作用，號召大家共同團結抗擊疫情，也想通過我的行動告訴大家，只要抗擊疫情需要，我們隨時起飛！”“只要抗擊疫情需要，我們隨時起飛！”第三部分父母教會我“尊重”和“堅韌”智能電網(wǎng)技術標準在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設的始終，決定智能電網(wǎng)建設的成敗。針對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺了相應的技術標準，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范根據(jù)公司物資采購標準，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時平臺還預留了通信接口，以便接入相當獨立的消防子系統(tǒng)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨立的系統(tǒng)，還需與站內信息一體化平臺進行信息交互，并通過信息一體化平臺與變電站自動化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）進行信息交互、行為互動，滿足智能變電站對變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)提出的新需求，綜合監(jiān)控平臺與信息一體化平臺間采用DL/T860規(guī)約進行通信。劉傳健的父親是工人，母親是農民?！八麄兘虝业挠袃牲c，一是尊重，一是堅韌。在多年的生活和工作中，我始終牢記，不敢忘懷。正所謂，不學禮，無以立。我們要懂得尊重，尊重生活、尊重工作，尊重他人、尊重自己，這是為人處世的道理。而面對困難，我們還要有堅韌不拔的意志和持之以恒的決心，才能克服重重困難，百折不回、砥礪前行?！备改附虝摇白鹬亍焙汀皥皂g”紅外成像技術已毋庸質疑地成為預防性維護領域最有效的檢測工具。為了保障設備的可靠運行，工作人員需采用便攜式紅外熱像儀定期對設備進行紅外掃描，以確保設備運行在正常溫度。但這種巡檢方式不具有實時性，無法在設備運行狀態(tài)改變后及時了解設備溫度，通過在線紅外熱像儀可以實時監(jiān)控主要設備的溫度，解決過熱無法被及時發(fā)現(xiàn)的問題。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡設備、站端客戶端等組成，實現(xiàn)對變電站現(xiàn)場視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級主站系統(tǒng)提供一個IP地址供訪問。談到入黨經(jīng)歷，劉傳健對廣州日報全媒體記者回憶說，“我是在讀軍校時入的黨。當時我還是一名飛行學員，入黨名額很少，我的同學們都很有進取精神，競爭很大，入黨很不容易。記得我入黨的時候正好趕上五一?，F(xiàn)在想來，能夠早些入黨也是一件非常光榮和自豪的事情。感謝部隊給了我鍛煉、成長的機會。”父母教會我“尊重”和“堅韌”智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報和提供有用信息，提高報警處理的及時性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預先發(fā)現(xiàn)危機，并最大限度的降低誤報和漏報現(xiàn)象。變電站早期的智能視頻分析主要應用于區(qū)域防范，防止人員誤入帶電區(qū)域引發(fā)人身傷亡事故。隨著智能視頻分析技術與電力行業(yè)的深度融合，已被逐漸應用于變電站的日常管理中。在變電站設備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠實現(xiàn)以下功能：對變電站所有的儀表進行全部的、準確的監(jiān)控，實時獲得變電站內每個儀表的讀數(shù)，對儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報警；對變電站斷路器、隔離開關的分合指示牌進行智能分析，并將分析結果上傳信息一體化平臺；對變電站斷路器、隔離開關