班輪貨物運輸合同范本

班輪貨物運輸合同范本班輪貨物運輸合同范本班輪貨物運輸合同1托運方：，以下簡稱甲方;承運方：船運公司，以下簡稱乙方。乙方同意甲方托運貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條運輸方法乙方調(diào)派噸船舶一艘，船名，編號，船舶有吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由港運至港號碼頭，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求乙方將貨物用材料包括，每包體積立方米，重量噸。(或型號包裝集裝箱。)第三條貨物集中與接收時間甲方應(yīng)年月日至月日內(nèi)將貨物集中于港號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條裝船時間乙方于年月日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于月日時至?xí)r將貨物裝完。第五條運到期限乙方應(yīng)于年月日時前將貨物運達(dá)目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用元，由方負(fù)擔(dān)。甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于小時內(nèi)將貨物卸完。第八條運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。第九條運輸費用：以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計元，全船運費元。港口裝船費用，由甲方與該港辦理;卸船費用，由甲方與到達(dá)港辦理。第十條運費結(jié)算辦法：本合同簽訂后，甲方應(yīng)于年月日前向乙方預(yù)付運輸費用元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于年月日付清運輸費用。第十一條甲方違約責(zé)任1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金元。2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金元。3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用%的違約金。4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方元違約金。第十二條乙方違約責(zé)任1、乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金元。2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款%的違約金。4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三條不可抗力推薦合同范文·煤炭運輸合同·土石方運輸合同·垃圾運輸合同·公路運輸合同·內(nèi)河運輸合同·航空運輸合同1、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。2、因級以上風(fēng)暴影響，不能按時履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲方：乙方：代表：代表：地址：地址：電話：電話：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：年月日班輪貨物運輸合同2甲方：乙方：雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。1.運輸貨物：。2.運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。3.貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運。甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。5.運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。6.啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。8.運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。9.雙方權(quán)利義務(wù)：。10.運輸費用：按運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的%計元，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。11.費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。12.違約責(zé)任：。13.附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：年月日年月日班輪貨物運輸合同3編號：(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空售票服務(wù)處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：(一)包機人于月日起包用型飛機架次，其航程如下：月日自至，停留日月日自至，停留日月日自至，停留日包機費用總共元。(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站。可供包機人使用的最大載量為公斤(內(nèi)座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應(yīng)交付退包費每架次元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應(yīng)由包機人負(fù)責(zé)交付此項費用。(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。包機人承運人推薦合同范文·貨物運輸合同·水路貨物運輸合同·貨物運輸委托合同·貨運代理協(xié)議書·棉花運輸合同·班輪運輸合同銀行帳號開戶行鑒訂日期年月日托運方：托運方詳細(xì)地址：承運方：收貨方詳細(xì)地址：根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條貨物名稱：;規(guī)格：;數(shù)量：;單價：總額(元)：。第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。第三條貨物起運地點：;貨物到達(dá)地點。第四條貨物承運日期;貨物運到期限。第五條運輸質(zhì)量及安全要求。第六條貨物裝卸責(zé)任和方法。第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法。第八條運輸費用、結(jié)算方式。第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運方的權(quán)利義務(wù)1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務(wù)1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。第十條違約責(zé)任一、托運方責(zé)任1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的%償付給承運方違約金。2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責(zé)任1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金元。2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)