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文檔簡介

黑色金屬磷化技術條件1.本文件適用于黑色金屬——船體鋼板，船舶附件以及各種機械零件的磷化處理。2.上述材料的零件經磷化處理后，在零件表面生成一層完正的磷化膜，該磷化膜作為油漆的底層可顯著地提高漆膜與基金屬的粘附力；改善材料，零件的防銹性能。如表面經浸油后可使零件進一3.機械摩擦零件經磷化后，可顯著減小兩摩擦偶之間的摩擦系數。4.磷化膜外觀呈淡灰，灰褐色(特殊合金材料)略帶棕色；在陽光下，有肉眼可見的晶粒。5.磷化溶液的主要成分是瑪日夫鹽，它是白色或微帶紅色的結晶粉末狀固體，配制磷化溶液時將瑪日夫鹽溶解于沸水內，煮2小時，然后冷卻，析出沉淀物即成。磷化溶液使用前，必須預先加熱，使磷酸鐵與磷酸錳水解。當零件浸入磷化溶液后，溶液中鐵離子增加并大量析出氣體，此時溶液中的磷酸根與金屬離子形成不溶化合物沉積于零件表面上，結晶成磷化膜。磷化規(guī)范定為下列數種：溫度(℃)(直至零件周圍的氣泡停止析出)溫度(℃)(直至零件周圍氣泡停止析出)28～32(滴度)4～5(滴度)30～40克/升30～42(滴度)36～38(滴度)第六機械工業(yè)部發(fā)布1968年7月1日批準共6頁第2頁CB/Z94-68時間(分)(4)快速磷化。時間(分)(5)冷磷化。30～35克/升25～30克/升~10克/升30～35克/升60～80克/升4～5克/升1克/升(6)冷磷化。64克/升80克/升~1060克/升60克/升7克/升3克/升注：①關于船用板材，附件的磷化規(guī)范不作硬性規(guī)定，上述數種規(guī)范各廠可根據不同產品技術要求，加以選擇，分別對待。毛坯零件，無公差光潔度要求，表面有嚴重銹蝕氧化皮；零件本身厚度大于2毫米，則可進行噴丸清理，也允許于密封室或密封柜內進行噴砂，然后磷化?；瘜W清洗(包括磷化工藝步驟)(3)冷水清洗(9)干燥；(4)酸洗；(10)重鉻酸鹽處理7.化學脫脂規(guī)定。碳酸鈉(Na?CO?)45～50克/升硅酸鈉(Na?SiO?)溫度(℃)96～100時間直至油污完全除凈8.酸洗規(guī)定。工業(yè)硫酸(H?SO?)10～15%(容積比)溫度(℃)18～65或工業(yè)硫酸(H?SO?)10%(容積比)工業(yè)鹽酸(HCI)9.中和、浸肥皂液規(guī)定。時間(分)重鉻酸鈉(Na?Cr?O?)溫度(℃)共6頁第4頁CB/Z94-68或表1(克/升)總酸度每班每班每季每季共6頁第5頁抽驗數量為每批零件的1%。機械零件把磷化后的零件或試樣(已降到室溫)放在3%氯化鈉(NaC1)溶液中，于室溫狀態(tài)下，浸漬2小0.1N鹽酸(HC1,1.19)0.4N硫酸銅(CuSO?·5H?O)40毫升10%氯化鈉(NaC1)20毫升水

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