二手車評估師考試題庫

PAGEPAGE18一、判斷題汽車的損耗有兩種形式，既有形損耗和無形損耗。(√)汽車的有形損耗是指汽車存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致車輛實體發(fā)生的價值損耗。(√)存放閑置的汽車，由于自然力作用，產(chǎn)生的腐蝕、老化，或由于管護(hù)不善，喪失工作能力而形成的損耗是汽車的無形損耗。（×）汽車在使用過程中，由于零、部件摩擦、振動、腐蝕而產(chǎn)生的損耗，是汽車的有形損耗。(√)汽車的使用壽命是指汽車從投入使用到淘汰、報廢的整個時間過程。(√)汽車的自然使用壽命是指在正常使用條件下，從投入使用到由于物理與化學(xué)原因而損耗報廢的時間。(√)國家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國統(tǒng)一的二手車交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車來歷憑證。（×）人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書可以作為二手車來歷憑證。(√）二手車購買人取得二手車交易發(fā)票，機(jī)動車行駛證和機(jī)動車登記證書，就完成了車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）機(jī)動車行駛證是由公安車輛管理機(jī)關(guān)依法對機(jī)動車輛注冊登記核發(fā)的證件，是機(jī)動車取得合法行駛資格的法定證件。(√）任何二手車交易評估都完全采取自愿原則。（×）根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，所有在道路上行駛的車輛都必須繳納機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。(√）按照相關(guān)法規(guī)，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行全國統(tǒng)一保險保單條款、全國統(tǒng)一基礎(chǔ)保險費率、全國統(tǒng)一責(zé)任限額。(√）按照相關(guān)法規(guī)，沒有辦理機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險的二手車也可以交易。（×）機(jī)動車以某一初速度行駛做滑行試驗時，滑行距離越長，說明該車傳動系的傳動功率越高。(√）某車發(fā)動機(jī)用氣缸壓力表測得結(jié)果如果超過原廠規(guī)定值，說明其氣缸密封性越來越好。（×）汽油機(jī)汽車排氣顏色為黑色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。(√）汽油機(jī)汽車排氣顏色為白色，說明混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全。（×）汽油機(jī)汽車排氣顏色為藍(lán)色，說明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√）利用底盤測功可以獲得驅(qū)動輪的輸出功率與發(fā)動機(jī)功率進(jìn)行比較，并求出傳動效率。(√）氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√）氣缸密封性僅用于表征汽油機(jī)氣缸組件的技術(shù)狀況。(×）汽車鑒定檢測的基本內(nèi)容包括兩方面：一是安全方面的檢測，二是綜合性能檢測。(√）在二手車技術(shù)鑒定時，要分清主次，凡對二手車價值構(gòu)成影響的缺陷，都應(yīng)認(rèn)真檢查和評判，但對評估價值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵，就不要去斤斤計較。(√）發(fā)動機(jī)功率與海拔有密切關(guān)系，海拔越高，發(fā)動機(jī)功率下降越多。(√）氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是缸體與缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(√）檢測鑒定汽車的常用診斷參數(shù)包括工作過程參數(shù)，伴隨過程參數(shù)和集合尺寸參數(shù)。(√）車身檢測首要目的是看“傷”，即看車主的二手車有沒有嚴(yán)重碰撞的痕跡。(√）氣缸壓力檢測結(jié)果若高于規(guī)定值，有可能是蓄電池電壓過高。(×））外觀檢測一般是通過目測來進(jìn)行，目測檢查通常只能作定性分析。(√）氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是缸體和缸蓋結(jié)合平面修理加工過度，燃燒室容積變小。(×）檢測發(fā)動機(jī)有效功率的方法常分為無負(fù)荷測功和有負(fù)荷測功兩種。(√）氣缸壓力檢測結(jié)果若低于規(guī)定值，有可能是氣缸套與活塞環(huán)等磨損過度。(√）曲軸箱竄氣量的檢測應(yīng)該在發(fā)動機(jī)加載處于最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下進(jìn)行。(√）曲軸箱竄氣量的檢測應(yīng)該在發(fā)動機(jī)怠速的狀態(tài)下進(jìn)行。(×）《機(jī)動車運行安全條件》規(guī)定，車體應(yīng)周正，左右對稱部位高度差不得大于40mm。(√）評價制動性能的指標(biāo)主要有制動距離、制動減速度和制動力。(√）駐車制動力的總和應(yīng)該不小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%。(√）二手車鑒定評估師還有一個重要任務(wù)就是要鑒定、識別走私車、盜搶車、拼裝車、報廢車、手續(xù)不全的車，嚴(yán)禁這些車輛在二手車市場上交易。(√）汽車怠速時，由于節(jié)氣門開度小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很低，殘余廢棄量相對增加，燃燒溫度偏低，且混合氣較濃，使得CO和HC排放明顯增多。(√）柴油車排除的煙色一般分為黑煙、藍(lán)煙和白煙三種。(√）碰撞或撞擊后，車架大梁彎曲變形、斷裂后修復(fù)的屬于事故車。(√）水箱及水箱支架被撞傷后修復(fù)或更換后不屬于事故車。(×）車身后翼子板碰撞后被切割或更換后不屬于事故車。(×）車輛涉水深度超過車輪半徑行駛過后就屬于泡水車。(×）泡水車也叫滅頂車，是指整個車輛全部沒入水中才叫滅頂車。(×）只要在發(fā)動機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過火車輛。(×）二手車?yán)^續(xù)使用價值是指二手車作為整車能繼續(xù)使用而存在的價值。(√）二手車交換價值是二手車在公平市場條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價值。(√）二手車評估的業(yè)務(wù)類型分為兩類，即交易類和咨詢類。(√）重置成本是在現(xiàn)時條件下，重新購置與被評估車輛相同或相近的全新車輛所需的成本。(√）重置成本是評估基準(zhǔn)日，重新購置與被評估車輛完全相同的全新車輛所需成本。(√）在實際評估中，一般均適用更新重置成本作為重置成本全價，即被認(rèn)為已考慮了其一次性功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(×）實體性貶值是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而導(dǎo)致的車輛實體性的價值損耗。(×）購車時，按國家規(guī)定繳納的購置附加稅屬于汽車的無形損耗。(×）一般來說待評估車輛的重置成本是其評估價格的最大可能值。(√）重置成本是全新車輛的最低價值。(√）泡水車一般是指全泡車，也叫滅頂車，全泡車是指泡水是，水線超過發(fā)動機(jī)蓋，水線達(dá)到擋風(fēng)玻璃下沿。(√）無論是自燃還是外燃，只要發(fā)動機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車。(√）二手車的各種陳舊性貶值一般包括實體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(√）在用重置成本法評估時，其評估值應(yīng)從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值。(√）綜合分析法求成新率是在使用年限法的基礎(chǔ)上考慮了多種影響因素，來進(jìn)行調(diào)整，從而確定成新率的一種方法(√）用綜合分析法求成新率時，一般調(diào)整系數(shù)的取值均可大于1.0.(×）已使用年限的計算，常取從購買新車之日起至評估基準(zhǔn)日為止的年數(shù)。(×）實際評估時，對于重置成本價值不高的老舊車輛，可采用使用年限法估算其成新率。(√）從理論上來說，成新率這一系數(shù)已酌情將營運性功能貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值考慮進(jìn)去。(√）凡是經(jīng)過大修的車輛，無疑是增加了車輛的使用壽命，對成新率的估算值應(yīng)當(dāng)增加。(×）報廢價值是指機(jī)動車報廢后，可回收的金屬價值。(√）實際性貶值是由于物理和化學(xué)原因?qū)е碌能囕v實體發(fā)生的價值損耗。(√）應(yīng)用市場價格比較法來評估二手車價格時，該市場必須是公平和有效的市場。(√）拍賣市場上的二手車價格也是公平市價。(×）市場價格比較法對于市場上只有唯一一輛參照的車輛也是適用的。(×）所謂有效的市場就是市場提供的所有信息都是真實可靠的，與交易活躍不活躍無關(guān)。(×）一般來說，只要參照車輛與被評估車輛的類別相同，主要參數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)序號不同，只作過局部改進(jìn)的車輛，則可認(rèn)為是完全相同。(√）在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格可以是報價和預(yù)測的價格。(×）二手車交易中，子、母公司之間的關(guān)聯(lián)而產(chǎn)生的交易價格，可以作參照物的價格。(×）市場價格比較法中車輛實際技術(shù)狀況這一比較因素是評估時的重要依據(jù)之一。(√）成本比率估價法，只適用于正常使用的車輛，對長期閑置或過度使用的車輛都不適用。(√）市場價格比較法在將參照物與被評估對象進(jìn)行比較調(diào)整時，調(diào)整是針對參照物的價格進(jìn)行的。(√）收益現(xiàn)值法使用于各種使用性質(zhì)的車輛的評估。(×）在二手車評估中，收益現(xiàn)值法適用于投資營運的車輛。(√）二手車的剩余使用壽命是指從評估基準(zhǔn)日起到報廢的年限。(√）預(yù)期收益不是現(xiàn)實收益，所以投資就沒有風(fēng)險。(×）一般來講，汽車的最小離地間隙越小，汽車的通過性越好。(×）一般來講，汽車的轉(zhuǎn)彎半徑越小，則汽車轉(zhuǎn)彎時所需要場地就越小。(√）汽車的整備質(zhì)量包括所有的機(jī)件、備胎、隨車工具、備品配件并加滿油、水的質(zhì)量。(√）載貨汽車通常采用發(fā)動機(jī)前置，后輪驅(qū)動的形式。(√）汽車的前懸越長，則汽車的接近角就越小，通過性就越差。(√）汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、轉(zhuǎn)向輪外傾和轉(zhuǎn)向輪前束。(√）按照我國的傳統(tǒng)劃分，汽車由底盤、車身、發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備四部分組成。(√）車輛識別代碼（VIN）編碼的第十位表示的是年份代碼。(√）目前汽車上所用的摩擦式制動器可分為鼓式和盤式兩大類。(√）路試檢測的主要檢測項目是汽車的制動性能、轉(zhuǎn)向性能和行駛軌跡等。(√）靜態(tài)檢查包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查。(√）檢查車身銹蝕的情況，主要檢查水槽、水箱、窗框、玻璃等。(×）事故車是指發(fā)生嚴(yán)重碰撞、泡水、過火后，雖經(jīng)修復(fù)并在使用，但仍存在安全隱患的車輛。(√）用綜合分析法求二手車成新率時，汽車技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(√）成本比率估價法是用二手車的交易價格與重置成本之比來反映二手車的保值程度。(√）車輛的復(fù)原重置成本是指購置或構(gòu)建一輛與被評估車輛完全一樣的新車所需成本。(√）漆面光潔度有差別，反光不一樣，甚至出現(xiàn)凹凸不平，或有明顯的橘皮狀，這說明該處車身有過補(bǔ)灰做漆。(√）二、選擇題1．如果按照汽車制造廠家的使用手冊規(guī)定的技術(shù)規(guī)范使用，則汽車就屬于（）。A、正常使用B、不正常磨損C、正常磨損D、不正常使用參考答案：A2．電控燃油噴射系統(tǒng)的使用，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了汽車的排放污染，化油器汽車的（）因此縮短，加快退出市場。A、自然使用壽命B、正常使用壽命C、合理使用壽命D、技術(shù)使用壽命參考答案：D3．汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的量標(biāo)有（）A、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、使用強(qiáng)度B、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)、使用強(qiáng)度C、使用年限、行駛里程、運行時間、大修次數(shù)D、規(guī)定使用年限、行駛里程、使用年限、大修次數(shù)參考答案：D4．二手車的技術(shù)狀態(tài)受使用強(qiáng)度的直接影響，一般來說，下列哪種使用使用性質(zhì)的車，使用強(qiáng)度較大（）A、單位員工班車B、私人生活用車C、公務(wù)用車D、專業(yè)貨運車輛參考答案：D5．根據(jù)我國政府有關(guān)部門頒布的《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》，9座以下（含9座）的私人生活用車，使用年限為（）A、10年B、15年C、12年D、8年參考答案：B6．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的合法性，應(yīng)根據(jù):合法有效的（）。A、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證B、賣方身份證、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車登記證書C、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志、機(jī)動車行駛證D、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志參考答案：D7．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中為核實二手車賣方的所有權(quán)或處置權(quán)，應(yīng)確認(rèn)（C）A、機(jī)動車行駛證與賣方身份證明一致B、機(jī)動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致C、機(jī)動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致D、機(jī)動車登記證書與賣方身份證明一致8．依照相關(guān)法規(guī)，二手車評估中發(fā)現(xiàn)非法車輛、偽造證明或車牌的，擅自更改發(fā)動機(jī)號、車架號的、調(diào)整里程表的，應(yīng)當(dāng)（）A、照常評估技術(shù)狀態(tài)B、不加過問C、及時向執(zhí)法部門舉報，配合調(diào)查D、不予評估、也不舉報參考答案：C9．張某受托替同學(xué)李某代賣捷達(dá)一輛，二手車評估中為確認(rèn)賣方的身份及車輛的處置權(quán)，應(yīng)根據(jù)：（）A、李某身分證、車輛號牌、機(jī)動車登記證B、李某身份證、機(jī)動車行駛證、車輛號牌C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書D、張某身份證、機(jī)動車登記證書、機(jī)動車行駛證參考答案：C10．依照國家有關(guān)法規(guī)，原為營運車輛的，二手車交易后轉(zhuǎn)為非營運車輛，其規(guī)定使用年限應(yīng)（）。A、按照非營運車輛B、可按照營運車輛也可按照非營運車輛C、按照營運車輛D、運行滿5年的按照營運車輛參考答案：C11．機(jī)動車號牌是準(zhǔn)予機(jī)動車上路行駛的法定標(biāo)志，其號碼要與（）上的號牌號碼完全一致。A、機(jī)動車行駛證B、車架號C、發(fā)動機(jī)編號D、機(jī)動車駕駛參考答案：A12．營運一年的1.6L伊蘭特出租車，交易后轉(zhuǎn)為私人生活用車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余（）A、10年B、8年C、14年D、7年參考答案：D13．有使用2年的1.8L帕薩特私人生活用車，交易后轉(zhuǎn)為出租車，按照國家有關(guān)法規(guī)，其規(guī)定使用年限尚余|（）A、10年B、7年C、6年D、14年參考答案：C14．車輛購置稅的征收稅率約為車輛購置價的（）A、0.05B、0.33C、0.1D、0.06參考答案：C15．發(fā)動機(jī)四沖程中產(chǎn)生動力的沖程是（）沖程A、作功B、進(jìn)氣C、壓縮D、排氣參考答案：A16．發(fā)動機(jī)四沖程中消耗動力最大的沖程是（）沖程A、作功B、進(jìn)氣C、壓縮D、排氣參考答案：C17．檢測氣缸壓力時，如果兩次檢查結(jié)果均表明相鄰兩缸壓力都很低，這最大的可能性為（）A、這兩缸的相鄰處氣缸墊燒損B、這兩缸的進(jìn)排氣門封閉不嚴(yán)C、這兩缸的壓縮比偏小D、這兩缸的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重參考答案：A18．轎車汽油機(jī)的壓縮比一般在（）范圍內(nèi)。A、8-11B、17-22C、4-7D、12-17參考答案：A19．一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年參考答案：C20．一輛轎車的VIN代碼是IFALP35H6TF032015,其年款代碼表示的年份是（）A、1996年B、1998年C、1995年D、1997年參考答案：A21．對汽車做動態(tài)檢測時，不屬于路試檢測的項目是（）A、輪胎磨損程度B、滑行情況C、加速性能D、制動性能參考答案：A22．汽車行駛系中，最容易磨損的總成部件是（）A、車架B、懸架C、輪胎D、車橋參考答案：C23．轎車通常采用（）懸架。A、獨立B、非獨立C、平衡D、非平衡參考答案：A24．汽車向左轉(zhuǎn)向和向右轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)彎直徑一般（）。A、不相等B、高速時相等C、相等D、低速時相等參考答案：A25．鋁合金車輪最主要的優(yōu)點是（）A散熱性好B價格低C美觀D重量輕參考答案：A26．汽油機(jī)正常工作時排出的氣體顏色為（）A、灰色B、無色C、藍(lán)色D、黑色參考答案：B27．柴油機(jī)在大負(fù)荷運轉(zhuǎn)或突然加速時，最常見的排煙顏色為（）A、白色B、無色C、藍(lán)色D、黑色或深黑色參考答案：D參考答案：C28．4×2型汽車的驅(qū)動輪數(shù)為（）。A、6B、2C、8D、4參考答案：B29．汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明（）。A、冷卻液溫度過低B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全參考答案：D30．汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明（）。A、混合氣過濃或是點火時刻過遲，造成燃燒不完全B、以上都不做正確C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒D、冷卻液溫度過低參考答案：C31．關(guān)于發(fā)動機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是（）。A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量B、燃油經(jīng)濟(jì)性會變差C、發(fā)動機(jī)功率改善D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機(jī)功率參考答案：B32．發(fā)動機(jī)啟動時，向起動機(jī)、點火系及其它用電設(shè)備供電的是（）。A、發(fā)電機(jī)B、蓄電池C、蓄電池和發(fā)電機(jī)D、發(fā)動機(jī)參考答案：B33．汽油機(jī)裝用三元催化器的目的是（）。A、降低燃油消耗B、降低CO、HC、NOx的排放C、提高發(fā)動機(jī)的動力性D、提高燃料的燃燒性參考答案：B34．汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由（）確定。A、進(jìn)氣溫度B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量C、發(fā)動機(jī)工作溫度D、爆震信號參考答案：B35．汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（缸外多點噴射式）中噴油器是將燃油噴在（）。A、節(jié)門氣下方B、進(jìn)氣歧管內(nèi)C、氣缸內(nèi)D、進(jìn)氣總管內(nèi)參考答案：B36．車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是（）。A、提高制動穩(wěn)定性B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性C、提高制動效能D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性參考答案：D37．安全氣囊屬于（）裝置。A、必備B、保險C、主動安全D、被動安全參考答案：D38．下列屬于汽車被動安全裝置的是（）。A、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）B、輪胎壓力檢測報警裝置C、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、安全氣囊參考答案：D39．乘用車是指在其設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李（或）臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過（）個。A、7B、9C、5D、11參考答案：B40．某轎車發(fā)動機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于（）A、中級轎車B、高級轎車C、普通轎車D、中高級轎車參考答案：A41．某轎車發(fā)動機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于（）A、普通轎車B、中高級轎車C、微型轎車D、中級轎車參考答案：A42．從車輛VIN中我們不可以識別出的信息是（）。A、發(fā)動機(jī)排量B、車型年款C、生產(chǎn)國家D、車輛類別參考答案：A43．汽車的布置形式中，發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動可表示為（）A、RRB、FRC、FFD、RF參考答案：B44．轎車的布置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為（）A、RRB、FRC、FFD、RF參考答案：C45．下列參數(shù)中，影響汽車通過性的尺寸參數(shù)主要有（）A、輪距B、汽車自重C、軸距D、最小距地間隙參考答案：D46．下列指標(biāo)中，不屬于汽車動力性的指標(biāo)為（）A、汽車的加速能力B、汽車的通過能力C、汽車的最高車速D、汽車的爬坡能力參考答案：B47．柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時排出的煙為（）A、白煙B、不確定C、黑煙D、藍(lán)煙參考答案：C48．下面不屬于事故車的是（）A、泡水車B、大修車C、、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛D、過火車輛參考答案：B49．泡水車是指（）A、涉水深度超過車輪半徑的車輛B、涉水深度超過車輪的車輛C、涉水行駛過的車輛D、水深超過發(fā)動機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿參考答案：D50．二手車鑒定評估的主體是（）A、二手車B、評估程序C、評估師D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C1．二手車鑒定評估的客體是（）A、評估師B、評估程序C、二手車D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C2．二手車鑒定評估價以（）為基礎(chǔ)A、賬面原值B、稅費附加值C、技術(shù)鑒定D、市場價格參考答案：C3．二手車評估值不是指車輛（）A、評估基準(zhǔn)日的市場價格B、市場交易價格C、清算價值D、交易價值參考答案：C4．二手車評估師遵守（），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關(guān)車輛。A、客觀性原則B、可行性原則C、獨立性原則D、科學(xué)性原則參考答案：C5．在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同時，應(yīng)使用（）法進(jìn)行評估。A、直接法B、比較法與間接法C、相似比較法D、間接法參考答案：A6．在用市場價格比較法評估二手車時，參照車輛與被評估車輛完全相同，參照物的市場價為6.8萬元，則被評估車輛的評估值是（）。A、7.0萬元B、6.0萬元C、6.8萬元D、6.5萬元參考答案：C7．在市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格應(yīng)為（）A、新車的報價B、預(yù)測的車價C、新車的現(xiàn)行市價D、二手車市場的現(xiàn)行市價參考答案：D8．采用市場價格比較法評估二手車時，參照物與被評估車輛不完全相同，但相似，車要進(jìn)行調(diào)整，則調(diào)整的是（）A、新車的價格B、參照車輛的價格C、被評估車輛的價格D、市場上的報價參考答案：B9．在用市場價格比較法評估二手車時，參照物的價格是（）A、新車的價格B、預(yù)測的價格C、二手車市場交易價格D、市場報價參考答案：C10．應(yīng)用市場價格比較法評估二手車的價格，其必要條件是（）A、公平和有效市場B、任何市場均可C、公平市場D、有效市場參考答案：A11．所謂的公平市場是（）A、信息對稱的市場B、有銷售優(yōu)惠條件的市場C、有充分競爭的市場D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價格的市場12．市場比較法對于市場上只有唯一一輛車輛是（）A、一般適用的B、80%可用C、完全適用的D、不使用的參考答案：D13．所謂近期是指參照物的交易時間與被評估車輛評估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在（）A、五個月之內(nèi)B、三個月之內(nèi)C、半年之內(nèi)D、一年之內(nèi)參考答案：B14．參照物的市場價格必須是（）A、市場實際報價B、賣方要的價格C、實際的市場交易價格D、市場預(yù)測的價格參考答案：C15．拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價格資料，可作為（）A、可做為新車的銷售價B、參照物的參考價格C、被評估車輛的價格D、可作預(yù)售的價格參考答案：B16．車輛的實際技術(shù)狀況，這是評估的（）A、間接的依據(jù)之一B、一般的依據(jù)C、重要的依據(jù)之一D、吃藥的依據(jù)之一參考答案：C17．二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于（）A、被評估的車輛B、鑒定評估的目的C、評估師D、賣主、參考答案：B18．一輛二手車的重置成本價是指（）。A、二手車的售賣價格B、二手車的收購價格C、現(xiàn)行公開市場上的新車價格D、二手車拍賣價格參考答案：C19．采用重置成本法評估二手車時，一般使用的是（）。A、折舊成本B、更新重置成本C、復(fù)原重置成本D、稅后成本參考答案：B20．二手車的評估價值應(yīng)是（）。A、從重置成本中扣減在使用過程中的各種陳舊性貶值B、從二手車的價格中減去陳舊性貶值C、從二手車的售價中扣減各種陳舊性貶值D、從二手車的成本中扣減資料陳舊性貶值參考答案：A21．電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是（）。A、功能性貶值B、各種貶值都有C、實體性貶值D、經(jīng)濟(jì)性貶值參考答案：A22．無論是國產(chǎn)車還是進(jìn)口車，一律采用國內(nèi)現(xiàn)行市場（）作為被評估車輛的重置成本全價。A、預(yù)測的價格B、銷售商的報價C、二手車的價格D、新車的價格參考答案：D23．評估時，應(yīng)該使用評估對象（）的價格資料。A、銷售地B、所在地C、出廠地D、庫存地參考答案：B24．在實際評估中，一般就用（）價作為更新重置成本。A、市場價B、優(yōu)惠價C、拍賣價D、清算價參考答案：A25．某一品牌車型，其復(fù)原重置成本是12.6萬元，而更新重置成本為10.8萬元，那么該車型的一次性功能性貶值為（）A、2.5萬元B、1.8萬元C、3萬元D、2.0萬元參考答案：B26．用綜合分析法求成新率時，已知規(guī)定使用年限T，已使用你年限T,綜合調(diào)整系數(shù)為，則成新率是（）A、=（1－）××100%B、=（1－）××100%C、=（1+）××100%D、=（1－）××100%參考答案：D27．用綜合分析法來確定成新率時，綜合調(diào)整系數(shù)取值可以（）A、≥1.0B、﹥2.0C、≤1.0D、≥1.5參考答案：C28．用綜合分析法來確定成新率時，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項影響因素（）A、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、安全條件B、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實體性貶值，工作條件C、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件D、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件參考答案：D29．在二手車鑒定評估中，通常采用較多的評估方法是（）A、收益現(xiàn)值法B、清算價格法C、市場價格比較法和重置成本法D、收益現(xiàn)值法和清算價格法參考答案：C30．北京一輛排量為0.997L夏利出租車，其報廢年限為（）A、8年B、5年C、10年D、6年參考答案：D31．北京一輛富康出租車，其報廢年限為（）A、12年B、8年C、15年D、10年參考答案：B32．對于轎車使用強(qiáng)度較大的是（）A、公務(wù)用車B、生活用車C、出租車D、商務(wù)用車參考答案：C33．重置成本是（）A、在原來的條件下，重新購置機(jī)動車所耗費的成本B、就是原來購置車輛的價格C、在現(xiàn)時條件下，按功能重新購置或構(gòu)造機(jī)動車并使其處于在用狀態(tài)所耗費的成本D、在原來的條件下，按功能重置機(jī)動車的成本參考答案：C34．用綜合分析法計算二手車的成新率，一般適用于（）的評估。A、價值很高的車輛B、都不使用C、老舊車輛D、價值中等的車輛參考答案：D35．用使用年限法求成新率，一般適用于（）的評估。A、價值中等的車輛B、價值不高的老舊車輛C、價值很高的車輛D、價值特別高的車輛參考答案：B36．用部件鑒定法來求成新率，一般適用于（）的評估。A、價值中等的車輛B、都不太適合C、價值高的車輛D、價值低的老舊車輛參考答案：C37．收益現(xiàn)值法一般適用于（）A、公務(wù)用車的評估B、投入運營的車輛評估C、私家車的評估D、商務(wù)用車的評估參考答案：B38．二手車的剩余壽命期n是指從評估基準(zhǔn)日到（）A、賣出時的年限B、到停使的年限C、報廢的年限D(zhuǎn)、到交易時的年限參考答案：C39．有一輛桑塔納2000出租車，與1998年6月初次注冊登記，評估基準(zhǔn)日為2004年6月，則該車的剩余使用年限n為（）A、4年B、2年C、5年D、3年參考答案：B40．有一輛長途客運大客車，于1998年7月初次注冊登記，評估基準(zhǔn)日為2003年7月，則該車的剩余使用年限n為（）A、4年B、2年C、3年D、5年參考答案：C41．二手車鑒定評估以（）為基礎(chǔ)。A、車內(nèi)鑒定B、排放鑒定C、外觀鑒定D、技術(shù)鑒定參考答案：D42．評估報告的有效期自（）算起。A、評估基準(zhǔn)日B、付款之日C、提交報告之日D、報告批準(zhǔn)之日參考答案：A43．二手車買賣合同發(fā)生爭議，（）不屬于正確的解決方式。A、仲裁B、單方處理C、協(xié)商D、訴訟參考答案：B44．（）不屬于二手車買賣合同附件二中車輛相關(guān)憑證。A、機(jī)動車行駛證B、駕駛證C、機(jī)動車登記證書D、車輛保險單參考答案：B45．二手車買賣合同，因本合同發(fā)生爭議，有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按下列方式解決（）。A、由二手車市場解決B、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴C、由第三方參與協(xié)商解決D、由政府機(jī)關(guān)部門出面解決參考答案：B46．汽車的有形損耗有一定的規(guī)律，大致可分為以下三個階段（）。A、維護(hù)保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段B、一次檢測，二次檢測，三次檢測C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段D、初期檢驗階段，中期檢驗階段，后期檢驗階段參考答案：C47．影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有（）。A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策B、汽車的無形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策參考答案：D48．道路條件對汽車的使用壽命影響較大，汽車行駛條件最好的道路（）。A、二級公路B、高速公路C、一級公路D、三級公路參考答案：B49．我國嚴(yán)禁二手車進(jìn)口，但從海外回國的人才，按規(guī)定可免費攜帶（）入境。A、二輛私家車B、四輛私家車C、一輛私家車D、三輛私家車參考答案：C50．二手車交易后，原為運營車輛，交易后改為私家車，其規(guī)定使用年限按（）執(zhí)行。A、私家車規(guī)定的使用年限B、另行規(guī)定一個使用年限C、營運車輛的規(guī)定使用年限D(zhuǎn)、按折中方案參考答案：C51．二手車評估時，應(yīng)查驗車輛行駛證副頁的檢驗欄目中，是否蓋有檢驗專用章，填注的（）A、日期是否在有效期內(nèi)B、文字是否正確C、簽字是否有效D、數(shù)字是否清晰參考答案：A52．在二手車評估時，查驗稅費繳訖憑證，主要是指車輛在（）征收的稅、費憑證。A、銷售環(huán)節(jié)B、維修環(huán)節(jié)C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)D、使用環(huán)節(jié)參考答案：D53．二手車交易后，原為私家車，交易后改為車租車，其規(guī)定使用年限改為（）A、8年B、6年C、10年D、15年參考答案：A54．汽車的接近角與離去角的數(shù)值對汽車的（）的影響。A、動力車B、通過性C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、操控穩(wěn)定性參考答案：B55．汽車發(fā)動機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成中不包括（）A、氣缸套B、連桿C、活塞D、飛輪參考答案：A56．與柴油機(jī)相比，汽油機(jī)的壓縮比（）A、小B、不確定C、大D、相等參考答案：A57．按現(xiàn)行市場購置價格作為被評估車輛的重置全價的經(jīng)濟(jì)行為是（）A、企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動B、拍賣貪污受賄車輛C、所有權(quán)轉(zhuǎn)讓D、企業(yè)破產(chǎn)參考答案：C58．在二手車市場上，由于車輛顏色不受歡迎，使車輛的評估值降低，這種貶值是（）A、經(jīng)濟(jì)性貶值B、都不是C、實體性貶值D、功能性貶值參考答案：A59．發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)不包括（）A、進(jìn)氣門B、正時齒輪C、凸輪軸D、火花塞參考答案：D60．內(nèi)燃發(fā)動機(jī)壓縮比的定義是（）A、B、C、D、參考答案：A61．發(fā)動機(jī)的動力性指標(biāo)主要是指（）A、調(diào)速率B、發(fā)動機(jī)排量C、轉(zhuǎn)速D、有效功率與有效轉(zhuǎn)矩參考答案：D62．發(fā)動機(jī)排量的定義是（）A、各缸燃燒室容積之和B、各缸燃燒室容積和工作容積之和C、各缸總?cè)莘e之和D、各缸工作容積之和參考答案：D63．車輛現(xiàn)行市價是指（）A、車輛在公平市場上售賣的價格B、車輛的收購價格C、現(xiàn)在市場上新車價格D、車輛拍賣價格參考答案：A64．根據(jù)VIN編碼規(guī)則，2005年所對應(yīng)的年份碼是（）A、3B、5C、AD、0參考答案：B65．以下哪一項不屬于二手車評估的主要任務(wù)（）A、確定二手車的報廢價值B、識別非法車輛C、確定二手車交易的成交額D、抵押貸款時，為抵押物作價參考答案：A66．發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)為（）A、供給機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、潤滑機(jī)構(gòu)C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)D、冷卻機(jī)構(gòu)、點火機(jī)構(gòu)參考答案：C67．用綜合分析法求二手車成新率時，技術(shù)狀況所占權(quán)重為（）A、0.25B、0.15C、0.3D、0.2參考答案：C68．用綜合分析法求二手車成新率時，制造質(zhì)量所占權(quán)重為（）A、0.25B、0.15C、0.3D、0.2參考答案：D69．用綜合分析法求二手車成新率時，工作性質(zhì)所占權(quán)重為（）A、0.25B、0.15C、0.3D、0.2參考答案：B70．用綜合分析法求二手車成新率時，工作條件所占權(quán)重為（）A、0.25B、0.1C、0.3D、0.2參考答案：B71．旅行車屬于（）A、乘用車B、貨車C、客車D、商用車參考答案：A72．中級轎車的排量為（）A、1L＜V≤1．6LB、2．5L＜V≤4LC、≤1．0LD、1．6L＜V≤2．5L參考答案：D73．以下哪項不可做為汽車來歷憑證（）A、二手車專用發(fā)票B、法院出具的財產(chǎn)轉(zhuǎn)移判決書C、新車銷售發(fā)票D、車輛購置稅憑證參考答案：D74．某車輛使用的輪胎型號為185／60R14，其中“14”是指（）A、鋼圈直徑B、輪胎溫度C、胎寬D、輪胎速度參考答案：A75．某普通型桑塔納小轎車停駛待修，需進(jìn)行維修換件恢復(fù)車輛技術(shù)狀況，在下述維修費用中，一般來說，費用最高的是（）A、整車油漆B、更換離合器摩擦片C、更換活塞環(huán)D、更換后制動蹄片參考答案：A76．舊機(jī)動車在非正常市場上的限制拍賣價格遵守的是（）。A、現(xiàn)行市價標(biāo)準(zhǔn)B、清算價格標(biāo)準(zhǔn)C、重置成本標(biāo)準(zhǔn)D、收益現(xiàn)值標(biāo)準(zhǔn)參考答案：B77．在舊機(jī)動車交易中，核實被評估車輛產(chǎn)權(quán)的證件是（）。A、機(jī)動車行駛證B、購置附加稅憑證C、機(jī)動車登記證D、公路養(yǎng)路費繳訖證參考答案：C78．柴油機(jī)的壓縮比，一般在（）范圍內(nèi)。A、17-20B、19-22C、14-20D、16-22參考答案：D79．發(fā)動機(jī)大修竣工后，發(fā)動機(jī)的汽缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，各缸壓力差應(yīng)該為（）。A、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的5％，柴油機(jī)為15％B、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的10％，柴油機(jī)為15％C、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8％，柴油機(jī)為10％D、汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的15％，柴油機(jī)為5％參考答案：C80．點火系中將電源的低電壓變?yōu)楦唠妷旱牟考牵ǎ、斷電器B、分電器C、點火線圈D、蓄電池參考答案：C81．那種方法無法求得二手車成新率（）。A、成本比率法B、部件鑒定法C、使用年限法D、綜合分析法參考答案：A82．寶來1.8T；奧迪A6L2.0T，其中的T（TURBO）表示該車的發(fā)動機(jī)裝有（）。A、發(fā)動機(jī)多點順序噴射系統(tǒng)B、發(fā)動機(jī)同步噴射系統(tǒng)C、廢氣渦輪增壓器D、尾氣排放檢測系統(tǒng)參考答案：C83．裝置三元催化轉(zhuǎn)化器的目的是()？功率提高B、油耗降低C、噪音減小D、改善排放參考答案：D84．電噴車汽油泵是靠什么來冷卻和潤滑的()？機(jī)油B、水泵C、空氣D、汽油參考答案：D85．目前大多數(shù)國產(chǎn)汽車其電控燃油噴射的噴射位置是（ ）？節(jié)氣門體噴射B、進(jìn)氣管噴射C、缸內(nèi)直接噴射 D、電控化油器參考答案：B86．ABS是（）的英文縮寫。A、電控燃油噴射B、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、氣囊 D、制動防抱死系統(tǒng)參考答案：D87．對于走私車輛和拼裝車輛，在二手車鑒定評估中，首先確定這些車輛的（）。A、技術(shù)狀況B、合法性C、運行里程D、使用時間參考答案：B89．鑒別事故車輛時，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)無需檢查的系統(tǒng)是（）。A、冷卻系與進(jìn)氣系統(tǒng)B、潤滑系與供油系C、點火系D、曲柄連桿機(jī)構(gòu)參考答案：D90．將機(jī)油滴在白紙上，若黑點里有較多的硬瀝青質(zhì)及炭粒等，表明（）。 A、機(jī)油變質(zhì)B、使用了劣質(zhì)機(jī)油C、機(jī)油濾清器作用不良D、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油參考答案：A91．發(fā)動機(jī)停機(jī)（）min后，檢查機(jī)油油位比較準(zhǔn)確。A,1B,3C,10D,30參考答案：C92．VF7160GIF轎車，其16代表含義是（）A、車長1.6米B、發(fā)動機(jī)排量1.6升C、自重1.6噸D、載客16人參考答案：B93．制動踏板的自由行程的范圍是多少mm?（）A,5-10B,10-20C,20-30D,30-40參考答案：B84．轎車輪胎一般行駛多少萬公里需更換？（）A,1-4B,6-8C,10-15D,16-20參考答案：B85．離合器踏板自由行程的范圍是多少mm?（）A,5-15B,10-25C,20-35D,30-45參考答案：D86．哪種儀表不是轎車常用儀表？（）A、車速里程表B、燃油表C、水溫表D、氣壓表參考答案：D87．潤滑系的作用包括潤滑、散熱、清洗和（）。A、增壓B、減壓C、密封D、傳遞動力參考答案：C88．以下零件（）不屬于潤滑系。A、油底殼B、機(jī)油尺C、主油道D、噴油泵參考答案：D89．以下零件（）不屬于汽車傳動系。A、離合器B、車輪C、萬向傳動裝置D、半軸參考答案：B90．以下各項中（）不是離合器的作用。A、使發(fā)動機(jī)與傳動系平穩(wěn)結(jié)合B、使汽車平穩(wěn)起步C、防止傳動系過載D、增大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩91．與非獨立懸架相比，獨立懸架具有（）的優(yōu)點。A、結(jié)構(gòu)簡單B、造價低廉C,簧下重量大D、乘坐舒適性好參考答案：D92．（）非ABS的作用。A、防止制動時產(chǎn)生側(cè)滑甩尾B、防止制動時轉(zhuǎn)向失控C、可縮短制動距離D、防止車輪空轉(zhuǎn)參考答案：D93．評價汽車動力性的指標(biāo)有最高車速、加速時間和（）。A、最大爬坡度B、最大功率C、額定功率D、最大扭矩參考答案：A四、計算題（共25題）1、張峰同志于1999年11月花23萬元購置一輛奧迪轎車作為家庭用車，于2006年10月在本地二手車交易市場交易，評估人員檢查后確認(rèn)該車初次登記日期為1999年12月，基本作為市內(nèi)交通用，累計行駛12．9萬公里，維護(hù)保養(yǎng)情況一般，路試車況不理想。2006年該車的市場新車價為21．8萬元。請用綜合分析法計算成新率，并給出該車的評估值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價格：（1分）（2）該車已使用6年11個月，共83個月，規(guī)定使用年限為15年，共180個月；（1分）；（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較差，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%；該車維護(hù)保養(yǎng)一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重25%；該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重20%；該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%；該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重10%；綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．8×30%＋0．8×25%＋1．0×20%＋1．0×15%＋0．95×10%＝88．5%（4）成新率：（3分）={1－}×88．5%×100%=48．14%（5）重置成本R為：21.8萬元；（1分）（6）評估值P＝21.8×47.7%＝10.4萬元。（1分）2、2002年1月花23.5萬元購置一輛帕薩特轎車作為私家用車，于2007年10月在本地舊機(jī)動車市場交易，該車初次登記日期為2002年2月，累計行駛9.0萬公里，使用條件較好，維護(hù)保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，2007年該車的市場新車價格為20.8萬元，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價格。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值，用綜合分析法確定成新率；（1分）（2）該車已使用5年10個月，共70個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%；該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．7，權(quán)重25%；該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．95，權(quán)重20%；該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重15%；該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%；綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．8×30%＋0．7×25%＋0．95×20%＋1．0×15%＋1．0×10%＝85．5%（4）成新率：（3分）={1－}×85．5%×100%=52．7%（5）重置成本R為：20.8萬元；（1分）（6）評估值P＝20.8×52.3%＝10.88萬元。（1分）3、某機(jī)關(guān)1999年10月購置并上牌南京依維柯17座客車，該車屬改進(jìn)型普通漆，參照依維柯金屬漆選配價格和全新金屬漆，17座客車市場銷售價格為183800元，而金屬漆較普通漆高出3000元，只考慮購置附加稅10%，且該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.7，評估該車在2006年6月的價格。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用6年8個月，共80個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．7（1分）（4）成新率：（3分）={1－}×0．7×100%=23．3%（5）重置成本：（3分）R＝（183800-3000）×（1+10%）＝180800×（1+10%）=198880元；（6）評估值P＝198880×23.3%＝46339.04元。（1分）4、一輛捷達(dá)出租車，初次登記日期為2000年4月，2005年10月欲將此出租車對外轉(zhuǎn)讓，現(xiàn)已知該款全新捷達(dá)車的市場銷售價為7.8萬元，該車常年工作在市區(qū)或市郊，工作強(qiáng)度高，但工作條件較好。經(jīng)檢查維護(hù)保養(yǎng)較低，但整車技術(shù)狀況一般。考慮車輛購置稅為10%，其他稅費不計。使用綜合分析法求成新率并評估該車價值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用5年6個月，共66個月，規(guī)定使用年限8年，共96個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%；該車維護(hù)保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重25%；該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%；該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重15%；該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%；綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．8×30%＋0．9×25%＋0．9×20%＋0．6×15%＋0．9×10%＝82．5%（4）成新率：（2分）={1－}×82．5%×100%=25．8%（5）重置成本：（2分）R＝7.8×（1+10%）＝8.58萬元；（6）評估值P＝8.58×25.8%＝2.21萬元。（1分）5、1999年2月一私人購得一輛全順11座客車，并上牌，該車屬改進(jìn)型金屬漆，經(jīng)市場調(diào)查得知全新普通漆全順11座客車市場銷售價格為12.8萬元，而金屬漆比普通漆高出6000元，該車綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，評估該車在2006年2月的市場價格。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用7年，共84個月，規(guī)定使用年限10年，共120個月；（2分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)β＝0．75（1分）（4）成新率：（3分）={1－}×75．5%×100%=22．5%（5）重置成本：（2分）R＝12.8+0.6＝13.4萬元；評估值P＝13.4×22.5%＝3.015萬元。（1分）6、某學(xué)校2003年2月購得全順17座客車一輛，于同年3月上牌使用，該車屬普通漆，經(jīng)市場調(diào)查得知全新金屬漆全順17座客車市場銷售價格為163600元，而金屬漆較普通漆高出5000元，綜合調(diào)整系數(shù)取為0.75，試評估該車在2007年2月的市場價值。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（