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信號(hào)工考試:地鐵信號(hào)工題庫(kù)考點(diǎn)(強(qiáng)化練習(xí))1、填空題
50Hz微電子相敏軌道電路的分路電阻為()歐姆。正確答案:0.152、單選
在各車(chē)站設(shè)置有(),對(duì)站臺(tái)、站廳廣播區(qū)域的環(huán)境噪音進(jìn)行檢測(cè)。A.功放檢測(cè)模塊B.噪音檢(江南博哥)測(cè)控制模塊C.功放檢測(cè)控制模塊D.語(yǔ)音合成處理器正確答案:B3、問(wèn)答題
簡(jiǎn)要介紹點(diǎn)式列車(chē)控制級(jí)別的原理。正確答案:點(diǎn)式列車(chē)控制運(yùn)行在南京2號(hào)線項(xiàng)目中用作補(bǔ)充和后備的ATP系統(tǒng)。點(diǎn)式列車(chē)控制運(yùn)行基于固定閉塞的列車(chē)間隔原理,列車(chē)的間隔由基于傳統(tǒng)進(jìn)路監(jiān)控的聯(lián)鎖(當(dāng)信號(hào)機(jī)后方所有允許列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的進(jìn)路條件滿足時(shí),給出開(kāi)通信號(hào)顯示)來(lái)保證。4、單選
TETRA系統(tǒng)的多址方式是()。A、TDMAB、CDMAC、FDMAD、TDM正確答案:A5、單選
CCTV系統(tǒng)在控制中心的AIS和后備操作臺(tái)的控制信號(hào)由與它們相連接()進(jìn)行接收和處理。A.交換機(jī)B.視頻矩陣C.解碼器D.視頻服務(wù)器正確答案:D6、問(wèn)答題
某用戶欲訂購(gòu)V10.0版本ZXJ10交換機(jī),容量為:6000SLC、240DSLC、1080DT、8條七號(hào)信令鏈路并備份,對(duì)所有用戶開(kāi)放CID業(yè)務(wù),請(qǐng)問(wèn):1、總共需要多少塊ASLC用戶板、DSLC用戶板、DTI板、COMM板?2、需要幾個(gè)機(jī)架正確答案:1、總共需要配置250塊ASLC板,20塊DSLC板,9塊DTI板,6塊COMM板2、共需3個(gè)機(jī)架。7、填空題
南京地鐵二號(hào)線列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)(ATC)由()、()、()和()組成。正確答案:列車(chē)自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)(ATP);列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行子系統(tǒng)(ATO);列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)(ATS);正線計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備8、單選
同頻單工是指通信雙方使用相同的頻率f1工作()A、發(fā)送時(shí)不接收,接收時(shí)不發(fā)送B、發(fā)送時(shí)接收,接收時(shí)不發(fā)送C、發(fā)送時(shí)不接收,接收時(shí)發(fā)送D、發(fā)送時(shí)接收,接收時(shí)發(fā)送正確答案:B9、多選
PZ系列智能信號(hào)電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由以下幾部分組成()。A.主回路B.電源模塊及配電C.防雷系統(tǒng)D.監(jiān)控回路正確答案:A,C,D10、單選
FTGS軌道電路繼電器板有:()。A.兩個(gè)繼電器B.一個(gè)繼電器C.三個(gè)繼電器D.兩個(gè)兩組繼電器正確答案:A11、單選
乘客信息系統(tǒng)音頻信號(hào)傳輸?shù)慕涌谛问綖椋ǎ?。A.RS485B.RS422C.SDID.RJ45正確答案:C12、問(wèn)答題
寬帶網(wǎng)絡(luò)全數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)都有哪些?正確答案:系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):組網(wǎng)方式靈活多樣,可充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源;可以實(shí)現(xiàn)本地/異地分布式存儲(chǔ);可與其他信息系統(tǒng)交互;良好的擴(kuò)展性,可以構(gòu)建電信級(jí)超大型的監(jiān)控平臺(tái);具備良好的管理功能,可實(shí)現(xiàn)包括計(jì)費(fèi)在內(nèi)的電信級(jí)運(yùn)營(yíng)能力;采用多種保障手段,安全性高。系統(tǒng)缺點(diǎn):與模擬系統(tǒng)相比,視頻質(zhì)量欠佳,時(shí)延稍大;設(shè)計(jì)復(fù)雜,在發(fā)展初期安裝維護(hù)跟不上要求。13、填空題
TGMT是列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng),分為兩個(gè)主要的子系統(tǒng):()和軌旁子系統(tǒng)WCU。正確答案:車(chē)載子系統(tǒng)OBCU14、判斷題
車(chē)站廣播系統(tǒng)中設(shè)置有無(wú)線接收模塊,可以接收無(wú)線通信系統(tǒng)傳來(lái)的音頻信號(hào)和控制指令。正確答案:對(duì)15、判斷題
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中心、車(chē)站、車(chē)輛段廣播設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)某模塊或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),能夠發(fā)出聲光報(bào)警,聲音報(bào)警可人工清除。正確答案:對(duì)16、單選
集群交換機(jī)和基站具有自我診斷的功能,可以通過(guò)()命令界面輸入診斷命令。A、LMMB、MLMC、MLLD、MML正確答案:D17、單選
無(wú)線調(diào)度子系統(tǒng)的組網(wǎng)是()方式。A、有線B、無(wú)線C、有線、無(wú)線相結(jié)合D、光纖正確答案:C18、單選
同軸電纜傳輸視頻信號(hào)的最大距離是()。A.100米B.200米C.300米D.500米正確答案:D19、問(wèn)答題
廣播系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)站預(yù)示音廣播,音頻信號(hào)一般情況下經(jīng)過(guò)的設(shè)備依次有哪些?正確答案:語(yǔ)音合成處理器——>雙路前級(jí)放大模塊——>開(kāi)關(guān)控制模塊——>應(yīng)急廣播控制模塊——>功率放大器——>輸出控制模塊。20、多選
在車(chē)站哪些人員能監(jiān)看視頻信號(hào)()。A.監(jiān)察亭值班員B.站控制室值班員C.警務(wù)人員D.乘客正確答案:A,B,C21、多選
PIS系統(tǒng)中下列哪些設(shè)備使用的是克萊默的產(chǎn)品?()A.無(wú)線交換機(jī)B.無(wú)線接入點(diǎn)C.視音頻切換矩陣D.中心音視頻切換矩陣正確答案:C,D22、多選
時(shí)鐘子系統(tǒng)為()提供2Mb/s或2MHz信號(hào)同步信道接口。A.傳輸系統(tǒng)B.公務(wù)電話系統(tǒng)C.專(zhuān)用電話系統(tǒng)D.無(wú)線系統(tǒng)正確答案:A,B,C23、單選
電磁兼容性要求接收靈敏度靜態(tài)、動(dòng)態(tài)靈敏度下限分別是()。A、-102dBm-113dBmB、-112dBm-103dBmC、-119dBm-112dBmD、-112dBm-119dBm正確答案:B24、單選
D1是目前視頻監(jiān)控行業(yè)中最高的分辨率,它相當(dāng)于()萬(wàn)像素。A.20萬(wàn)B.30萬(wàn)C.40萬(wàn)D.50萬(wàn)正確答案:C25、單選
()的作用是導(dǎo)入并保存視頻文件、素材錄入與圖像輸出(經(jīng)100Base-T的以太網(wǎng)傳輸)。A.視頻服務(wù)器B.視音頻切換矩陣C.數(shù)字電視編碼器D.中心服務(wù)器正確答案:A26、單選
一個(gè)車(chē)載LCD顯示屏畫(huà)面,可同時(shí)播出至少()路視頻,另可播多路動(dòng)畫(huà)、圖片和文字。每路視頻畫(huà)面尺寸可自定義。A.1B.2C.3D.4正確答案:B27、問(wèn)答題
簡(jiǎn)述計(jì)軸系統(tǒng)運(yùn)算計(jì)算機(jī)的功能。正確答案:1)運(yùn)算從車(chē)輪檢測(cè)器傳來(lái)的信號(hào)2)比較進(jìn)入軌道區(qū)間的計(jì)入的車(chē)軸數(shù)與離開(kāi)此區(qū)間的計(jì)入的車(chē)軸數(shù)3)檢測(cè)軌道區(qū)間,給出空閑/占用顯示28、多選
時(shí)鐘子系統(tǒng)由()組成。A.中心設(shè)備B.車(chē)站設(shè)備C.子鐘D.傳輸接口正確答案:A,B,C,D29、多選
PIS系統(tǒng)中下列哪些
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