一種可智能化避免高空墜落風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助裝置的制作方法

一種可智避免空墜落風(fēng)信號(hào)輔助置的制作方本發(fā)明涉及新一移動(dòng)通信基站設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，具體一種可智能化避免空墜落風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)輔助裝置。背技：隨著科技的不斷展，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)也之更新?lián)Q代，現(xiàn)今移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)已來到時(shí)代，5g的基礎(chǔ)施主要為信號(hào)發(fā)射，在對(duì)信號(hào)發(fā)射進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，要技術(shù)人員利用登作業(yè)工具進(jìn)行高作業(yè)，因此對(duì)于術(shù)人員的高空安全護(hù)是十分重要的。目前市場(chǎng)上大多的信號(hào)塔高空安保護(hù)裝置主要通維修的技術(shù)人員利與自身相固定連接安全繩在不斷向攀爬的過程中安繩的卡扣與塔身相合，這種方式主存在的問題主要，技術(shù)人員需要斷操作安全繩，從消耗了大量的人力而且在安全繩與身相分離的過程，技術(shù)人員只能依自身力量攀附在塔上，存在一定的全隱患，或者可設(shè)置有可自動(dòng)跟隨術(shù)人員移動(dòng)的安全裝置，還有安全在松弛的狀態(tài)下易纏繞在一起，使在移動(dòng)的過程中容受安全繩的牽制從而導(dǎo)致移動(dòng)速減慢。以上情形會(huì)致需要不斷操作安繩、消耗大量的力、不能智能化自動(dòng)跟隨、安全松弛狀態(tài)易纏繞、移動(dòng)牽制和移動(dòng)速度慢的問題。技實(shí)要素：(一)解決的技問題本發(fā)明的目的在提供一種可智能避免高空墜落風(fēng)的信號(hào)塔輔助裝置以解決背景技術(shù)中出的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明提供如下術(shù)方案：一種可能化避免高空墜落險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助裝，包括塔體，所塔體的前側(cè)固定接有活動(dòng)組件，活組件的前側(cè)固定連有功能組件，功組件包括安全繩,安全繩的外側(cè)動(dòng)連接有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊前側(cè)固定連接有一繩索,第一繩索的左側(cè)固定連有運(yùn)動(dòng)塊，安全繩的左側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)組，保險(xiǎn)組件的右卡接有運(yùn)動(dòng)組件，動(dòng)組件的右側(cè)卡接電器組件。進(jìn)一步的，所述動(dòng)組件包括固定裝在塔體前側(cè)的一軌道，第一軌道內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有滑塊,滑動(dòng)塊的前側(cè)固定連接有接桿,連接桿的上側(cè)固連接有按鍵開關(guān)，連桿的前側(cè)固定連有陣列設(shè)置的紅感應(yīng)開關(guān)，通過設(shè)有紅外感應(yīng)開關(guān)，得技術(shù)人員的移范圍加大，從而到技術(shù)人員攀爬塔的移動(dòng)路徑可以自調(diào)節(jié)的效果。進(jìn)一步的，所述動(dòng)塊的后側(cè)滑動(dòng)接有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下側(cè)滑動(dòng)連接有圓軌道塊，圓柱軌道的左側(cè)固定連接第一齒輪,圓柱軌道塊上開設(shè)有導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)的異形槽異形，使得異形槽在動(dòng)的同時(shí)通過異槽的作用帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沿導(dǎo)軌進(jìn)行左滑動(dòng)，從而達(dá)到動(dòng)第一繩索進(jìn)行回拉伸的效果。進(jìn)一步的，所述接桿的前側(cè)且在全繩的左側(cè)固定接有第二繩索，連桿的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接扇葉桿，扇葉桿外側(cè)固定連接有二齒輪進(jìn)一步的，所述險(xiǎn)組件包括固定裝在塔體下側(cè)的載板,承載板的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)輪的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連有連桿,連桿的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活框,活動(dòng)框的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)接有第一撥動(dòng)桿,承載板上開有與活動(dòng)框相對(duì)的弧形滑槽，使得活動(dòng)框以沿弧形滑槽進(jìn)來回運(yùn)動(dòng)，從而到帶動(dòng)第一撥動(dòng)桿回?fù)軇?dòng)齒槽盤的效。進(jìn)一步的，所述動(dòng)組件包括與第撥動(dòng)桿相卡接的槽盤,齒槽盤的后側(cè)固定連接有圓盤,齒槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固框,固定框的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有一磁塊,第一磁塊的右側(cè)且固定框的內(nèi)側(cè)固連接有第二磁塊進(jìn)一步的，所述器組件包括與承板相固定連接的動(dòng)框,運(yùn)動(dòng)框的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有第二撥動(dòng)桿第二撥動(dòng)桿的外側(cè)固定連有第三磁塊,第三磁塊的側(cè)固定連接有線圈,線與第一磁塊、第磁塊為電性連接，得第一磁塊與第磁塊相貼合時(shí)，線上的開關(guān)斷開。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明提供了一可智能化避免高墜落風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)塔助裝置，具備以下益效果：1、該可智能化避高空墜落風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)塔輔助裝置通過齒槽盤進(jìn)行時(shí)針間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)二繩索進(jìn)行收卷然后第二繩索拉連接桿通過滑動(dòng)塊第一軌道向上運(yùn)動(dòng)使得安全繩裝置動(dòng)跟隨技術(shù)人員上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)技術(shù)人向下攀爬時(shí)，通過下采用飛雕品牌y02kg040006按鍵開關(guān)，使得線中通入電流產(chǎn)生與第三塊相吸的磁力，而帶動(dòng)第二撥動(dòng)、第一撥動(dòng)桿向外動(dòng)，使得其與齒盤相分離，當(dāng)技人員在塔體上墜時(shí)，第二繩索快速動(dòng)齒槽盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)然后通過離心力作用，使得第一塊與第二磁塊相貼，然后控制外置的鍵開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉使得第二撥動(dòng)桿第一撥動(dòng)桿再次與槽盤相卡接，從而定維修人員，這結(jié)構(gòu)達(dá)到了無需作安全繩、減少人的消耗和可以智能自動(dòng)跟隨的效果2、該可智能化避高空墜落風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)塔輔助裝置通過扇葉桿帶動(dòng)其固定連接的第二齒輪行同步轉(zhuǎn)動(dòng)，然第二齒輪嚙合帶下側(cè)的第一齒輪進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一齒帶動(dòng)與其固定連的圓柱軌道塊同轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過異槽上開設(shè)有與運(yùn)動(dòng)相對(duì)應(yīng)的異形槽從而帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊導(dǎo)軌進(jìn)行左右來回動(dòng)，使得運(yùn)動(dòng)塊回拉動(dòng)第一繩索然后帶動(dòng)活動(dòng)塊安全繩進(jìn)行上下運(yùn)，從而防止安全繩相纏繞，這一結(jié)達(dá)到了防止安全松弛狀態(tài)纏繞、移不受牽制和加快移速度的效果。附圖說明圖1為本發(fā)明正面部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明第一道的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本發(fā)明圓柱道塊的結(jié)構(gòu)示意；圖4為本發(fā)明圓盤結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明圖中a處的放大示意圖。圖中：1、塔體；2、動(dòng)組件；21、第一軌道；22、滑動(dòng)塊23、連接桿；24、紅外感應(yīng)關(guān)；25、按鍵開關(guān)；3、功組件；31、安全繩；32、活動(dòng)塊33、第一繩索34、運(yùn)動(dòng)塊；35、導(dǎo)軌；36、柱軌道塊；37、第齒輪；38、異形槽；4、二繩索；5、第二齒輪；6、扇葉桿；7、險(xiǎn)組件；71、承載板；72、驅(qū)輪；73、連桿；74、活動(dòng)；75、弧形滑槽；76、一撥動(dòng)桿；8、運(yùn)動(dòng)組件81、圓盤；82、齒槽盤；83、固定框84、第一磁塊；85、第二磁塊；9、電組件；91、第二撥動(dòng)桿；92、第三磁；93、運(yùn)動(dòng)框；94、線圈。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)實(shí)施例中的附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清、完整地描述，顯，所描述的實(shí)施僅僅是本發(fā)明一分實(shí)施例，而不是部的實(shí)施例?；诎l(fā)明中的實(shí)施例本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒有做出創(chuàng)造勞動(dòng)前提下所獲得所有其他實(shí)施例都屬于本發(fā)明保的范圍。實(shí)施例一：請(qǐng)參閱圖1-3，種可智能化避免高墜落風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)輔助裝置，包括塔1，塔體1的前固定連接有活動(dòng)件2，活動(dòng)組件2的前側(cè)固定連接有能組件3，功能組件包括安全繩31,安全繩31的外側(cè)動(dòng)連接有活動(dòng)塊32，活動(dòng)塊32的前側(cè)固連接有第一繩索33,第一繩33的左側(cè)固定連接有動(dòng)塊34，安全繩31的下側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)件7，保險(xiǎn)組件7的右側(cè)卡接有運(yùn)動(dòng)件8，運(yùn)動(dòng)組件8右側(cè)卡接有電器件9。進(jìn)一步的，所述動(dòng)組件2包括固定安裝在體1前側(cè)的第一軌道21，第一軌道21的內(nèi)側(cè)滑連接有滑動(dòng)塊22,滑動(dòng)塊22的前固定連接有連接23,連接桿23的上側(cè)固連接有按鍵開關(guān)25，連接23的前側(cè)固定連接有陣列置的紅外感應(yīng)開關(guān)24，過設(shè)置有紅外感應(yīng)關(guān)24，使得技術(shù)人員的移動(dòng)范圍大，從而達(dá)到技人員攀爬塔身的動(dòng)路徑可以自行節(jié)的效果。進(jìn)一步的，所述動(dòng)塊34的后側(cè)滑動(dòng)連接有導(dǎo)35，導(dǎo)軌35的下側(cè)滑連接有圓柱軌道塊36，柱軌道塊36的左側(cè)固定連有第一齒輪37,圓柱軌塊36上開設(shè)有與軌35相對(duì)應(yīng)的異形槽異形38，使得異形槽38在動(dòng)的同時(shí)通過異形槽38作用帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊34進(jìn)行沿軌35進(jìn)行左右滑動(dòng)，而達(dá)到帶動(dòng)第一繩索33行來回拉伸的效。進(jìn)一步的，所述接桿23的前側(cè)且在安全繩31的側(cè)固定連接有第繩索4，連接桿23的左轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇葉6，扇葉桿6的外側(cè)固定連接有第二輪5。實(shí)施例二：請(qǐng)參閱圖1-5，種可智能化避免高墜落風(fēng)險(xiǎn)的信號(hào)輔助裝置，包括塔1，塔體1的前固定連接有活動(dòng)件2，活動(dòng)組件2的前側(cè)固定連接有能組件3，功能組件包括安全繩31,安全繩31的外側(cè)動(dòng)連接有活動(dòng)塊32，活動(dòng)塊32的前側(cè)固連接有第一繩索33,第一繩33的左側(cè)固定連接有動(dòng)塊34，安全繩31的下側(cè)設(shè)置有保險(xiǎn)件7，保險(xiǎn)組件7的右側(cè)卡接有運(yùn)動(dòng)件8，運(yùn)動(dòng)組件8右側(cè)卡接有電器件9。進(jìn)一步的，活動(dòng)件2包括固定安裝在塔體1前側(cè)第一軌道21，第一道21的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接滑動(dòng)塊22,滑動(dòng)塊22的前固定連接有連接桿23,連接桿23的上側(cè)固定連接按鍵開關(guān)25，連接桿23前側(cè)固定連接有列設(shè)置的紅外感應(yīng)開關(guān)24，過設(shè)置有紅外感開關(guān)24，使得技術(shù)人員的動(dòng)范圍加大，從而達(dá)到技術(shù)人員爬塔身的移動(dòng)路可以自行調(diào)節(jié)的果。進(jìn)一步的，運(yùn)動(dòng)34的后側(cè)滑動(dòng)連接有導(dǎo)軌35，軌35的下側(cè)滑動(dòng)連有圓柱軌道塊36，柱軌道塊36的左側(cè)固定連有第一齒輪37,圓柱軌塊36上開設(shè)有與導(dǎo)軌35相對(duì)的異形槽異形槽38，使得形槽38在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通異形槽38的作帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊34進(jìn)行沿導(dǎo)軌35進(jìn)行左滑動(dòng)，從而達(dá)到動(dòng)第一繩索33進(jìn)行回拉伸的效果。進(jìn)一步的，連接23的前側(cè)且在安全繩31的左側(cè)定連接有第二繩4，連接桿23的左側(cè)動(dòng)連接有扇葉桿6，扇葉桿6的外固定連接有第二齒5進(jìn)一步的，保險(xiǎn)件7包括固定安裝在塔體1下側(cè)承載板71,承載71的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)輪72,驅(qū)動(dòng)輪72的前側(cè)轉(zhuǎn)連接有連桿73,連桿73的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)框74,活框74的內(nèi)側(cè)滑連接有第一撥動(dòng)76,承載板71上開設(shè)有與活動(dòng)框74相對(duì)的弧形滑槽75，使得活動(dòng)74可以沿弧形滑槽75進(jìn)行來回運(yùn)動(dòng)，從達(dá)到帶動(dòng)第一撥桿76來回?fù)軇?dòng)齒槽盤82的效果進(jìn)一步的，運(yùn)動(dòng)件8包括與第一撥動(dòng)桿76相卡接的槽盤82,齒槽盤82的后側(cè)固定連接有盤81,齒槽盤82的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定框83,固定框83的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有第一磁84,第一磁塊84的右側(cè)且固定框83的內(nèi)側(cè)固定接有第二磁塊85。進(jìn)一步的，電器件9包括與承載板71相固定接的運(yùn)動(dòng)框93,運(yùn)動(dòng)框93的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有二撥動(dòng)桿91,第二撥動(dòng)桿91的外固定連接有第三磁92,第三磁塊92的側(cè)固定連接有線94,線圈94與第一磁塊84、第二塊85為電性連接，使得一磁塊84與第二磁塊85相貼合，線圈94上的關(guān)斷開。本實(shí)施例的具體用方式與作用：使用時(shí)，首先維的技術(shù)人員將安繩31與自身固定相連，后利用外置攀登工具沿塔體1向上爬，當(dāng)技術(shù)人員爬到與紅外感應(yīng)開24水平相對(duì)的位置處時(shí)，紅外感應(yīng)關(guān)24采用tcl羅格朗紅外感開關(guān),在感應(yīng)到技術(shù)人啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪72進(jìn)行時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使驅(qū)動(dòng)輪72通過連桿73的作用帶活動(dòng)框74沿弧形滑槽75行來回轉(zhuǎn)動(dòng)，然第一撥動(dòng)桿76在向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)槽盤82進(jìn)行逆時(shí)針動(dòng)，向上運(yùn)動(dòng)時(shí)由于第一撥動(dòng)桿76上開設(shè)有與活框74相對(duì)應(yīng)的開槽，使第一撥動(dòng)桿76在齒槽盤82的作下沿活動(dòng)框74向外來回滑動(dòng)，在齒槽盤82向下動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)與固定連接的圓盤81進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)由于圓盤81上設(shè)有與第二撥動(dòng)91相對(duì)應(yīng)的開槽，從而推第二撥動(dòng)桿91沿運(yùn)動(dòng)框93向運(yùn)動(dòng)，使得齒槽82在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)不受第二動(dòng)桿91的限制。又由于活動(dòng)框74與圓81相固定連接，使得活動(dòng)74在向上轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)動(dòng)圓盤81進(jìn)行轉(zhuǎn)，然后第二撥動(dòng)91與圓盤81相分離，第二撥動(dòng)91與齒槽盤82再次卡，從而對(duì)齒槽盤82進(jìn)行固，使得齒槽盤82進(jìn)行時(shí)針間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)第繩索4進(jìn)行收卷，然后第繩索4拉動(dòng)連接桿23通過滑動(dòng)塊22沿第一軌道21上運(yùn)動(dòng)，使得安繩裝置自動(dòng)跟隨術(shù)人員向上運(yùn)動(dòng)，技術(shù)人員向下攀時(shí)，通過按下采飛雕品牌的y02kg040006按鍵開25，使得線圈94中通電流產(chǎn)生與第三塊92相吸的磁力，從而帶第二撥動(dòng)桿91、第一撥動(dòng)76向外運(yùn)動(dòng)，使得其與齒盤82相分離，當(dāng)技術(shù)員在塔體1上墜落時(shí)，第繩索4快速拉動(dòng)齒槽盤82進(jìn)行轉(zhuǎn)，然后通過離心力作用，使得第一磁84與第二磁塊85相貼合然后控制外置的鍵開關(guān)25進(jìn)行關(guān)閉，使得第二動(dòng)桿91與第一撥動(dòng)桿76再次與槽盤82相卡接從而固定維修人員，這一構(gòu)達(dá)到了無需操安全繩、減少人的消耗和可以智能自動(dòng)跟隨的效果。進(jìn)一步的，在技人員向上攀爬的程中，通過外部力作用帶動(dòng)扇葉桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使得扇桿6帶動(dòng)與其固定連接的二齒輪5進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)然后第二齒輪5嚙合帶動(dòng)側(cè)的第一齒輪37進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)使得第一齒輪37帶動(dòng)其固定連接的圓柱軌塊36同步轉(zhuǎn)動(dòng)，然后通過異槽38上開設(shè)有與運(yùn)動(dòng)34相對(duì)應(yīng)的異形槽38，而帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)塊34沿導(dǎo)軌35進(jìn)行右來回運(yùn)動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)塊34來回拉動(dòng)一繩索33，然后帶動(dòng)活動(dòng)32沿安全繩31進(jìn)行上運(yùn)動(dòng)，從而防止安全繩31互纏繞，這一結(jié)構(gòu)到了防止安全繩弛狀態(tài)纏繞、動(dòng)不受牽制和加快動(dòng)速度的效果。盡管已經(jīng)示出和述了本發(fā)明的實(shí)例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言可以理解在不脫離發(fā)明的原理和精的情況下可以對(duì)些實(shí)施例進(jìn)行多種化、修改、替換變型，本發(fā)明的圍由所附權(quán)利要及其等同物限定。技特：1.一種可智能避免高空墜落風(fēng)的信號(hào)塔輔助裝置包括塔體(1)，其特征在于：所述塔體(1)前側(cè)固定連接有動(dòng)組件(2)，活動(dòng)組件(2)的前側(cè)定連接有功能組件(3)，能組件(3)包括安全繩(31),安繩(31)的外側(cè)滑連接有活動(dòng)塊(32)，活塊(32)的前側(cè)固定連接有一繩索(33),第一繩索(33)左側(cè)固定連接有運(yùn)動(dòng)(34)，安全繩(31)的左下設(shè)置有保險(xiǎn)組件(7)，保組件(7)的右側(cè)卡接有運(yùn)組件(8)，運(yùn)動(dòng)組件(8)的側(cè)卡接有電器組(9)。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可能化避免高空墜落險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助置，其特征在于：所活動(dòng)組件(2)包括固定安裝在體(1)前側(cè)的第一軌道(21)，第一軌道(21)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有動(dòng)塊(22),滑動(dòng)塊(22)的前側(cè)固定接有連接桿(23),連接桿23)的上側(cè)固定連接有按鍵關(guān)(25)，連接桿(23)的側(cè)固定連接有陣列設(shè)置的外感應(yīng)開關(guān)(24)。3.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可能化避免高空墜落險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助置，其特征在于：所運(yùn)動(dòng)塊(34)的后側(cè)滑動(dòng)連有導(dǎo)軌(35)，導(dǎo)軌(35)的下側(cè)滑動(dòng)連接有圓柱軌塊(36)，圓柱軌道塊(36)的左側(cè)定連接有第一齒(37),圓柱軌道塊(36)開設(shè)有與導(dǎo)軌(35)相對(duì)應(yīng)異形槽(38)。4.根據(jù)權(quán)利要2所述的一種可能化避免高空墜落險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助置，其特征在于：所連接桿(23)的前側(cè)且在安繩(31)的左側(cè)固定連接第二繩索(4)，連接桿23)的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有扇葉(6)，扇葉桿(6)的外側(cè)定連接有第二齒輪(5)。5.根據(jù)權(quán)利要1所述的一種可能化避免高空墜落險(xiǎn)的信號(hào)塔輔助置，其特征在于：所保險(xiǎn)組件(7)包括固定安裝在體(1)下側(cè)的承載板(71),承載板(71)的前側(cè)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)輪(72),驅(qū)動(dòng)(72)的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有桿(73),連桿(73)的右轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)(74),活動(dòng)框(74)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接第一撥動(dòng)桿(76)