05供油系統(tǒng)-0505.-(部編)課件

第5章供油系統(tǒng)主講：王兆海獲得幫助：汽車修理論壇概述壓力調(diào)節(jié)器汽油濾清器油箱燃油分配管獲得幫助：汽車修理論壇化油器式供油系統(tǒng)組成圖獲得幫助：汽車修理論壇供油系統(tǒng)的組成及作用燃油箱、來存油，跑500公里不用愁濾清器、是清潔工，燃油濾得好又清燃油泵、是搬運工，運送燃油不歇停輸油管、是大馬路，燃油走的很輕松化油器、很神奇，燃油變成混合氣有濃有稀獲得幫助：汽車修理論壇5.1汽油汽油：由石油提煉出的密度小、易揮發(fā)的液體燃料。其中，碳85％、氫15％。分類：直溜汽油、裂化汽油〔熱裂化、催化裂化〕

催化裂化法常用，產(chǎn)量高、質(zhì)量好。獲得幫助：汽車修理論壇汽油視頻8-2-2101汽油的主要性能指標(biāo)1.蒸發(fā)性：汽油加熱后從液體變?yōu)闅怏w的性能。蒸發(fā)性越好，混合氣質(zhì)量越好，發(fā)動機(jī)性能提升。但是，蒸發(fā)性越好越容易形成“氣阻〞。什么是氣阻？供油系溫度過高時，汽油蒸發(fā)產(chǎn)生大量蒸汽泡泡，妨礙汽油正常流動，使得供油不夠，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降。這種故障稱為“氣阻〞。汽油的主要性能指標(biāo)2.抗爆性：汽油在氣缸中燃燒時，避免產(chǎn)生爆燃的能力。爆燃：由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠(yuǎn)處的可燃混合氣自燃，造成不正常燃燒，稱之為“爆燃〞。爆燃危害：發(fā)動機(jī)過熱、排氣冒煙、油耗增大、功率下降等。表示方法：辛烷值，辛烷值越高抗爆性越好。汽油抗爆性視頻8-2-2104國產(chǎn)汽油規(guī)格

小結(jié)汽油蒸發(fā)性；氣阻；汽油抗爆性；爆燃；辛烷值。5.2可燃混合氣什么是可燃混合氣？可燃混合氣就是可以燃燒的汽油和空氣的混合氣。

空氣和燃油怎么樣混合最理想？甲：當(dāng)然是油燒光了氧氣也正好用沒了最好！乙：不一定吧！那得看什么工況。發(fā)動機(jī)的基本工況怠速—節(jié)氣門關(guān)閉，發(fā)動機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，無功率輸出，800r/m左右；中負(fù)荷—節(jié)氣門半開，一般行駛狀態(tài)，要求經(jīng)濟(jì)性好；大負(fù)荷—節(jié)氣門近全開，高速或上坡行駛，要求功率大；加速—節(jié)氣門開度突然加大，加速行駛，要求大扭矩；起動—發(fā)動機(jī)從靜止到自行運轉(zhuǎn)的過程，希望一次成功?？杖急群瓦^量空氣系數(shù)空燃比：空氣和燃油質(zhì)量的比值，表示混合氣濃度。理論空燃比—14.7:1稍稀—15:1-16:1稍濃—12:1-13.5:1過量空氣系數(shù)：另一種混合氣濃度表示方法，實際空氣量與理論空氣量的比值，常用“λ〞表示。理論空燃比—λ=1變稀—λ>1變濃—λ<1

混合氣濃度與發(fā)動機(jī)性能混合氣種類過量空氣系數(shù)λ發(fā)動機(jī)功率油耗率備注火焰?zhèn)鞑ド舷?.4混合氣不燃燒過濃混合氣0.43-0.87減小顯著增大燃燒室積碳、冒黑煙、排氣管放炮功率混合氣0.88最大增大18%標(biāo)準(zhǔn)混合氣1.0減小2%增大14%經(jīng)濟(jì)混合氣1.11減小8%最小過稀混合氣1.13-1.33顯著減小顯著增大化油器回火、發(fā)動機(jī)過熱、加速變壞火焰?zhèn)鞑ハ孪?.4混合氣濃度與發(fā)動機(jī)性能說明：轉(zhuǎn)速不變、節(jié)氣門全開1-燃油消耗率2-功率

小結(jié)可燃混合氣；空燃比；過量空氣系數(shù)；混合氣濃度與發(fā)動機(jī)性能的關(guān)系。5.3化油器作用：依據(jù)進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)的工況供給適量的燃油，并將這部分燃油和空氣混合形成可燃混合氣供給發(fā)動機(jī)，以確保在各種工況條件下都達(dá)到理想的控制效果。組成：五大系統(tǒng)主供油系統(tǒng)、加濃系統(tǒng)、怠速系統(tǒng)、加速系統(tǒng)、冷起動系統(tǒng)小知識：化油器于1893年由德國人發(fā)明！化油器視頻8-2-4101理想化油器特性說明：轉(zhuǎn)速一定1-最大功率λ值2-最小油耗λ值3-理想化油器特性λ

化油器基本組成1.主供油系統(tǒng)特點：隨節(jié)氣門開大提供逐漸變稀的混合氣2.機(jī)械加濃系統(tǒng)特點：在大負(fù)荷時提供額外加濃的混合氣加濃隨時固定約80%-85%

真空加濃系統(tǒng)特點：在大負(fù)荷時提供額外加濃的混合氣加濃隨時可隨著負(fù)荷與轉(zhuǎn)速變化主供油和加濃系統(tǒng)視頻8-2-41073.怠速系統(tǒng)特點：怠速時提供較濃的混合氣怠速系統(tǒng)視頻8-2-4104怠速控制1-快怠速快怠速發(fā)動機(jī)冷態(tài)起動后，必需要提升怠速。如果發(fā)動機(jī)按正常怠速運轉(zhuǎn)則混合氣過濃。另外，冷態(tài)時發(fā)動機(jī)運行阻力大，也必需快怠速。怠速控制2-怠速電磁閥接通點火開關(guān)，電磁閥打開，怠速油路通；關(guān)閉點火開關(guān)，電磁閥關(guān)閉，切斷怠速油路，防止發(fā)動機(jī)“續(xù)走〞。怠速控制3-緩沖器減速緩沖器減速時節(jié)氣門突然關(guān)閉，進(jìn)氣突然減少，真空度增大，歧管壁上燃油蒸發(fā)，使得混合氣又少又濃，燃燒惡化，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降，排放污染嚴(yán)重。因此，怠速必需加減速緩沖裝置。怠速控制4-空氣補(bǔ)償閥高溫怠速空氣補(bǔ)償閥〔55℃-75℃〕高溫時化油器內(nèi)燃油放出蒸汽，從通風(fēng)管進(jìn)入歧管，混合氣太濃，使發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不良甚至熄火。通過補(bǔ)償閥增加空氣可克服此故障，使發(fā)動機(jī)減速平順自然。怠速調(diào)整1〕最低穩(wěn)定怠速法—已廢棄；2〕目標(biāo)怠速CO廢氣檢測法—a〕擰怠速螺釘至規(guī)定怠速；b〕測量CO濃度擰怠速混合氣螺釘至達(dá)標(biāo)；c〕重復(fù)a〕、b〕至全部滿足。3〕目標(biāo)怠速法—a〕擰怠速混合氣螺釘，使達(dá)到最高速度；b〕擰怠速螺釘，使達(dá)到規(guī)定怠速；c〕重復(fù)a〕、b〕至不管如何擰怠速混合氣螺釘，最高速度也不再提升。4.加速系統(tǒng)特點：急加速時提供額外加濃的混合氣膜片式加速泵5.冷起動系統(tǒng)特點：在冷車起動時提供極濃的混合氣阻風(fēng)門控制-起動時阻風(fēng)門控制-起動后加速和起動系統(tǒng)視頻8-2-41096.化油器類型—喉管數(shù)目化油器類型—吸氣方式化油器類型—管腔數(shù)目化油器類型視頻8-2-4113

老鼠愛大米—化油器版化油器、五大系、就象老鼠五兄弟

主供油、小雞雞、供油從濃變到稀

加濃系、好兄弟、大負(fù)荷加濃混合氣

怠速系、口側(cè)壁、節(jié)氣門向下稍稍低

加速系、小噴孔、混合氣變得濃濃地

起動系、無油管、喉管上面一擋板7.小結(jié)化油器的租用和組成；理想化油器特性；主供油系統(tǒng)；加濃系統(tǒng)；怠速系統(tǒng)；加速系統(tǒng)；冷起動系統(tǒng)。5.4供油系其它裝置1.燃油箱燃油箱和輸油管視頻8-2-4301加油口視頻8-2-43032.濾清器可改換一次性濾清器視頻8-2-45013.燃油泵

機(jī)械燃油泵視頻8-2-4201

電動燃油泵視頻8-2-42034.活性碳罐8-2-4401獲得幫助：汽車修理論壇5.小結(jié)燃油箱；燃油管；濾清器；燃油泵；活性炭罐。獲得幫助：汽車修理論壇

本章作業(yè)1、解釋汽油蒸發(fā)性、氣阻；2、解釋汽油抗爆性、爆燃、辛烷值；3、解釋空燃比、過量空氣系數(shù)；4、說明