《數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì)要求》（征求意見稿）編制說明

本技術(shù)要求基于雄安新區(qū)容東數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)的應(yīng)用實(shí)踐，由中電信數(shù)字城市科技有限公司、北京理工睿行電子科技有限公司、北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司、北京萬集科技股份有限公司等單位提出，由中關(guān)村智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇?！丁笆奈濉爆F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，其中的交通安全、效率提升及環(huán)境可持續(xù)性成為了亟待解決的關(guān)鍵議題。交通事故頻發(fā)、交通擁堵常態(tài)以及由交通運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放量增加，不僅影響著人民生活質(zhì)量，也制約了經(jīng)濟(jì)社會在此背景下，智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)被提上了國家戰(zhàn)略層面，旨在利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)交通管理和服務(wù)的智能化、精準(zhǔn)化。作為智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，數(shù)字道路的建設(shè)尤為重要。數(shù)字道路通過集成感知、通信、計(jì)算等多種技術(shù)，能夠?qū)崟r采集交通數(shù)據(jù)，有效提升道路使用效率和安全性，而在推動數(shù)字道路發(fā)展的眾多技術(shù)中，毫米波雷達(dá)技術(shù)憑借其高精度、強(qiáng)穿透力、抗干擾能力強(qiáng)等特性，在車輛檢測、障礙物識別、交通流量監(jiān)控等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力?！督煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施，推廣車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同應(yīng)用，要求加強(qiáng)智能感知、高精度定位等設(shè)施建設(shè)，為路側(cè)毫米波雷達(dá)在數(shù)字道路中的大規(guī)模應(yīng)用提供了政策指導(dǎo)和支持。這些綱要和文件不僅指明了技術(shù)發(fā)展方向，還為技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用落地但當(dāng)前數(shù)字道路建設(shè)正處于加發(fā)展階段，路側(cè)毫米波雷達(dá)的應(yīng)用面臨設(shè)備間互操作性差、性能標(biāo)準(zhǔn)不一、數(shù)據(jù)接口各異等問題，導(dǎo)致集成難度大、維護(hù)成本高，影響了智慧交通系統(tǒng)的整體效能和安全水平。這一現(xiàn)狀與《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》等國家政策導(dǎo)向中提出的高效、安全、智能的因此，本標(biāo)準(zhǔn)的編制具有的意義在于可以統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范與性能指標(biāo)，確保不同廠家生產(chǎn)的路側(cè)毫米波雷達(dá)設(shè)備在安裝、使用、維護(hù)過程中的兼容性，降低系統(tǒng)集成復(fù)雜度，提升建設(shè)與運(yùn)維效率；其次，本標(biāo)準(zhǔn)有助于明確技術(shù)發(fā)展方向，引導(dǎo)企業(yè)聚焦核心競爭力提升，推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)雷達(dá)技術(shù)向更高精度、更強(qiáng)適應(yīng)性發(fā)展；最后，本標(biāo)準(zhǔn)的建立有助于中國智慧交通技術(shù)與國際接本文件起草單位包括中電信數(shù)字城市科技有限公司、北京理工睿行電子科技北京萬集科技股份有限公司、浙江宇視科技有限公司、蕪湖森思泰克智能科技有限公司、南京慧爾視智能科技有限公司、浙江宇視科技有限公司、南京萊斯信息求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研分析，針對我國數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)應(yīng)用中存在的問題，確架和內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整，收集相關(guān)參考資料，編制組進(jìn)行分工并召開多次內(nèi)部研討會，針對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行修改完善編制形成標(biāo)準(zhǔn)征本文件規(guī)定了數(shù)字道路項(xiàng)目中應(yīng)用的毫米波雷達(dá)的術(shù)語、定義、系統(tǒng)架構(gòu)、總體要求、功能要求、性能要求、數(shù)據(jù)傳輸和通信接口、電氣安全和可靠性、安在標(biāo)準(zhǔn)編制過程中，編制組綜合采用資料調(diào)研與整理、實(shí)驗(yàn)室測試與驗(yàn)證、會議調(diào)研等多種調(diào)研方法，分析了數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)的技術(shù)現(xiàn)狀和存在的問題，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)技術(shù)要求相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究成果，研在國家戰(zhàn)略的支持下，數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)技術(shù)已在雄安新區(qū)率先開展探索與實(shí)踐應(yīng)用，為雄安的道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化建設(shè)進(jìn)程貢獻(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的成果。這一系列實(shí)踐不僅驗(yàn)證了技術(shù)的有效性，也為本標(biāo)準(zhǔn)的制定奠定了堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基可操作性和適用性”為原則，力爭使修訂后的標(biāo)準(zhǔn)無歧義、易操作，為數(shù)字道路技術(shù)及其應(yīng)用的寶貴經(jīng)驗(yàn)，比對研究了國家級、行業(yè)級以及地方性的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通過市場調(diào)研與技術(shù)分析，把握了該領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。在此基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)積極倡導(dǎo)數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)的生產(chǎn)商、應(yīng)用商及科研單位攜手合作，旨在確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容既科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)又具備廣泛的適用性，從而為中國數(shù)字道路建設(shè)項(xiàng)目中毫米波雷達(dá)的選型部署提供一個統(tǒng)一、權(quán)威的技術(shù)指引框架，加速推動技術(shù)創(chuàng)目前數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)正從科研階段邁向規(guī)模化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)化不僅涉及雷達(dá)硬件的批量生產(chǎn)與性能優(yōu)化，還包括與之配套的軟件算法開發(fā)、數(shù)據(jù)分析在推廣應(yīng)用論證方面，數(shù)字道路路側(cè)毫米波雷達(dá)憑借全天候工作、高精度檢測等特性，在提高道路安全、優(yōu)化交通流量管理、促進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展等方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。通過在雄安新區(qū)初步驗(yàn)證，區(qū)域的交通效率明顯提升，事故發(fā)生率有所下降，公眾出行體驗(yàn)顯著改善。這些實(shí)證案例不僅驗(yàn)證了技術(shù)可行性，有關(guān)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果，首先，通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)來減少設(shè)備間兼容性問題，可大幅降低數(shù)字道路項(xiàng)目的集成成本與維護(hù)費(fèi)用，提高投資回報率。其次，毫米波雷達(dá)的廣泛應(yīng)用將帶動相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如傳感器制造、數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算服務(wù)等，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。再次，智慧交通系統(tǒng)的高效運(yùn)行能有效緩解城市交通擁堵，降低燃油消耗和污染物排放，帶來顯著的環(huán)保效益和社會經(jīng)濟(jì)效益。最后，伴隨數(shù)字孿生技術(shù)的深度融合，城市管理者能夠基于高精度、實(shí)時的交通在標(biāo)準(zhǔn)研制與發(fā)布實(shí)施過程中，依托中電信數(shù)字城市、北京理工睿行等