《無人機測繪技能訓(xùn)練模塊》課件-模塊13：無人機航測綜合生產(chǎn)案例

無人機航測綜合生產(chǎn)案例無人機測繪技術(shù)DRONESCONTENTS目錄01無人機航測生產(chǎn)流程02無人機航測方案設(shè)計03無人機航測外業(yè)實施04內(nèi)業(yè)處理與質(zhì)量檢查05成果提交與技術(shù)總結(jié)編制06無人機航測地形圖測繪實踐操作13.1無人機航測生產(chǎn)流程項目概況13.2無人機航測方案設(shè)計無人機航測方案設(shè)計主要包括以下10個方面的內(nèi)容：作業(yè)依據(jù)及基本規(guī)定技術(shù)方案航空攝影航測外業(yè)技術(shù)要求航測內(nèi)業(yè)技術(shù)要求成果制作質(zhì)量保障措施項目計劃安排成果提交13.3無人機航測外業(yè)實施考慮起飛條件技術(shù)方案測區(qū)范圍、成果要求設(shè)定飛行任務(wù)像控點布設(shè)、采集起飛、飛行、降落下載影像、POS姿態(tài)文件一、基本流程13.3無人機航測外業(yè)實施二、航線規(guī)劃根據(jù)地面分辨率大小、相機CCD大小、焦距，確定飛行航高。根據(jù)地形復(fù)雜程度確定航向重疊度、旁向重疊度的大小。根據(jù)飛機續(xù)航時間劃分飛行架次。13.3無人機航測外業(yè)實施采用區(qū)域網(wǎng)法布點。根據(jù)測區(qū)地形、測量方式采用RTK進(jìn)行測量。遵守選點原則：特征明顯、起伏小、實地布點等。三、像控點布設(shè)與測量13.4內(nèi)業(yè)處理與質(zhì)量檢查一、內(nèi)業(yè)處理流程13.4內(nèi)業(yè)處理與質(zhì)量檢查無人機在飛行過程中，受外界自然條件影響會出現(xiàn)偏離預(yù)設(shè)航線的情況。實際飛行的航線彎曲度會影響影像重疊度，如果航帶彎曲度過大，可能會產(chǎn)生航攝漏洞，影響攝影測量的作業(yè)，航帶彎曲度不應(yīng)大于3％。02影像重疊度根據(jù)相關(guān)測量規(guī)范要求，航向重疊度一般為60％-75％，不得小于56％，旁向重疊度一般為30％-60％，不得小于13％，航向重疊度和旁向重疊度要根據(jù)具體項目區(qū)情況確定。01航帶彎曲度二、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查13.4內(nèi)業(yè)處理與質(zhì)量檢查二、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查3.航帶內(nèi)最大航高差無人機在飛行過程中，實際飛行高度會偏離預(yù)設(shè)高度，測量規(guī)范要求同一航線上相鄰相片的航高差不應(yīng)大于30m，最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于50m。4.像片旋角像片旋偏角一般不得大于15°，最大不超過25°。13.4內(nèi)業(yè)處理與質(zhì)量檢查二、數(shù)據(jù)質(zhì)量檢查5.DOM影像質(zhì)量檢查（1）檢查內(nèi)容（2）影像質(zhì)量檢測過程（3）影像接邊檢測6.DOM精度檢查13.5成果提交與技術(shù)總結(jié)編制一、成果提交需要提交的成果數(shù)據(jù)主要有：正射影像圖DOM數(shù)據(jù)、實景三維模型、數(shù)字線劃圖DLG數(shù)據(jù)。二、技術(shù)總結(jié)編制13.5成果提交與技術(shù)總結(jié)編制項目概況作業(yè)依據(jù)投入設(shè)備及技術(shù)情況無人機航攝像片控制點測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理