機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制探析

第第頁(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制探析摘要：現(xiàn)階段我國(guó)的社會(huì)正處在全面改革的重要時(shí)期，公路網(wǎng)的逐漸完善為機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)展提供了保障，機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng)也從另一方面表明了人們生活水平的提升，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制有其必要性。本文主要就機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理的作用及問(wèn)題加以詳細(xì)分析，并結(jié)合實(shí)際提出相適應(yīng)的完善措施，希望對(duì)實(shí)際發(fā)展有所裨益。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?；培?xùn)管理；問(wèn)題

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制有著很大的社會(huì)作用，社會(huì)化的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的能力及素質(zhì)存在著不同的水平，在管理方式和績(jī)效、培訓(xùn)質(zhì)量等方面也參差不齊，為爭(zhēng)奪生源提升經(jīng)濟(jì)效益，駕駛學(xué)校間的競(jìng)爭(zhēng)也較為激烈，從而就形成了惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致培訓(xùn)質(zhì)量大幅下降。

1.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)制及重要作用分析

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制內(nèi)涵分析。我國(guó)當(dāng)前的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)制是在完善政策法規(guī)基礎(chǔ)上發(fā)展的，由組織機(jī)構(gòu)以及管理流程和運(yùn)行機(jī)制等幾個(gè)重要的部分構(gòu)成，并相互促進(jìn)和制約。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理在組織機(jī)構(gòu)上主要有駕駛培訓(xùn)學(xué)校和交通管理部門(mén)等，其運(yùn)行機(jī)制主要涉及交通管理部門(mén)以及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校和公安部門(mén)。

（2）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制重要作用。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)制的形成，加大對(duì)培訓(xùn)學(xué)校的持續(xù)性管理，對(duì)培訓(xùn)學(xué)校的有序發(fā)展有著實(shí)質(zhì)性意義。同時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)制也能夠使學(xué)與教的利益得到均衡體現(xiàn)，從我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)管理機(jī)制內(nèi)容來(lái)看，其構(gòu)建了教練員審查系統(tǒng)，并對(duì)教練員教練資格及培訓(xùn)內(nèi)容等實(shí)施了考核監(jiān)督，從根本上保障了教與學(xué)兩者的利益。這一機(jī)制也使得駕駛員培訓(xùn)行業(yè)不斷進(jìn)步，推動(dòng)了培訓(xùn)力量的上升。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理問(wèn)題及完善措施

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理問(wèn)題分析。從實(shí)際情況來(lái)看，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理層面還存在諸多問(wèn)題有待解決，主要體現(xiàn)在制度層面，對(duì)教練員的監(jiān)督機(jī)制沒(méi)有得到完善，教練員違紀(jì)成本相對(duì)較低，使得行業(yè)監(jiān)督存在漏洞。對(duì)駕校的考核監(jiān)督過(guò)于簡(jiǎn)單化，造成了培訓(xùn)趨勢(shì)應(yīng)試化。

（2）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理完善措施。第一，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理的完善要從多方面實(shí)施，首先就要能夠在行業(yè)發(fā)展規(guī)劃層面完善制定，并要能夠?qū)︸{培學(xué)校合理化布局。在具體的規(guī)劃過(guò)程中要能夠突出優(yōu)化結(jié)構(gòu)以及總量控制和以人為本等，確保培訓(xùn)的質(zhì)量及道路運(yùn)輸安全。再有就是要能夠多層次地進(jìn)行立法，對(duì)相關(guān)的法規(guī)也要能夠加以完善，通過(guò)立法對(duì)機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展的管理進(jìn)行補(bǔ)充，還要對(duì)管理進(jìn)行強(qiáng)化，具體的措施要能夠得到有力執(zhí)行，引入事后倒查制度以及信用評(píng)價(jià)機(jī)制。

第二，培訓(xùn)管理的完善還要能夠進(jìn)行多方面的協(xié)調(diào)溝通，各部門(mén)間的合作交流要能得到加強(qiáng)，主要就是要能夠理順關(guān)系得到和諧發(fā)展。公安部門(mén)和交通部門(mén)在培訓(xùn)管理及考試發(fā)證的工作上要能具體落實(shí)，不斷健全駕駛員培訓(xùn)記錄以及資格考試預(yù)約制度。為能充分保證交通部門(mén)和公安部門(mén)及時(shí)有效地溝通協(xié)作，可以設(shè)置中間機(jī)構(gòu)并對(duì)交通和公安部門(mén)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，與此同時(shí)各部門(mén)間的信息資源要能夠互通，交通部門(mén)對(duì)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施考核評(píng)價(jià)過(guò)程中要能對(duì)交通安全事故記錄及相關(guān)資料實(shí)施責(zé)任倒查進(jìn)而考核駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。

第三，要完善市場(chǎng)監(jiān)管，從而營(yíng)造出健康有序的駕培市場(chǎng)，從具體的措施上來(lái)說(shuō)，就要在管理部門(mén)的監(jiān)管上進(jìn)行加強(qiáng)，并督促駕培機(jī)構(gòu)按照大綱實(shí)施教學(xué)，從而來(lái)確保培訓(xùn)的質(zhì)量。要能堅(jiān)持以教學(xué)為本，對(duì)道路交通的法律法規(guī)等層面的教育進(jìn)一步強(qiáng)化，教學(xué)時(shí)間要充分，確保其駕駛技能的合格性。

第四，要能夠?qū)⒓夹g(shù)水平有效提升，培訓(xùn)質(zhì)量也要能夠進(jìn)一步提升，從硬件層面要能夠引入計(jì)時(shí)收費(fèi)平臺(tái)并實(shí)施按學(xué)時(shí)收費(fèi)以及利用新技術(shù)來(lái)進(jìn)行教學(xué)。將信息化的管理水平有效提升，轉(zhuǎn)變市場(chǎng)當(dāng)中的不規(guī)范行為，加強(qiáng)應(yīng)用信息化管理手段，建立企業(yè)或者個(gè)人的信用征集以及信用市場(chǎng)監(jiān)督管理制度。從軟件層面的措施就要能夠?qū)︸{校的內(nèi)部管理進(jìn)行有效指導(dǎo)，不斷提升教練員的綜合素質(zhì)，在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中保持自身的價(jià)值。

總而言之，要能夠從多方面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理機(jī)制進(jìn)行完善，結(jié)合實(shí)際對(duì)現(xiàn)狀問(wèn)題詳細(xì)分析，并找出合理的解決方案，從而為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)管理做好保障。

當(dāng)前