202210龍巖三季度檢查情況反饋省高指

龍巖高速公路建設(shè)情況三季度檢查情況反饋二〇一一年十月第二部分二季度存在問題整改落實(shí)情況第一部分總體情況主要內(nèi)容第三部分三季度檢查情況第四部分評價(jià)與要求

第一部分總體情況

一、龍巖市在建項(xiàng)目2011年度投資完成情況龍巖市各在建項(xiàng)目投資完成情況總體一般，古武項(xiàng)目受資金短缺制約總體進(jìn)展較慢。從完成年度投資比例上看，龍巖市各高速公路建設(shè)項(xiàng)目平均完成本年度投資68.4%，與全省平均水平68.9%基本持平。單位：億元以上數(shù)據(jù)截至10月底。名稱項(xiàng)目概算開累完成占概算

比例年度

投資目標(biāo)本年度完成完成年度

計(jì)劃比例莆永龍巖121.490.174.2%35.034.297.8%上杭蛟洋至城關(guān)23.016.772.6%6.04.881%古武線十方至東留28.05.211.9%8.02.430%永定湖雷至城關(guān)12.65.039.7%5.05.0100%

二、百日攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)展情況

龍巖市根據(jù)“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)的精神認(rèn)真組織研究并制訂了《全面開展“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)，打好開局之年”活動(dòng)工作方案》，各路段公司按照活動(dòng)方案在全市高速公路建設(shè)開展“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)，打好開局之年”活動(dòng)。雙永（湖城）、蛟城、古武高速、廈蓉高速公路等項(xiàng)目業(yè)主公司均按要求結(jié)合自身項(xiàng)目實(shí)際制訂“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”活動(dòng)實(shí)施方案。

雙永公司能嚴(yán)格按照百日攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)，加大對施工單位項(xiàng)目部的管理力度，攻堅(jiān)克難，逐漸升起百日攻堅(jiān)熱潮，形象進(jìn)度有了明顯的進(jìn)展。截至10月底，雙永項(xiàng)目通車段路基土建部分主要剩余工作量：隧道路面剩余4km未澆筑。路面水穩(wěn)層、級配碎石層碎石備料開工累計(jì)完成85.3萬方，占設(shè)計(jì)總量的73.1%；瀝青結(jié)構(gòu)層備料完成17萬方，占總量的27.2%；水穩(wěn)穩(wěn)定碎石底基層攤鋪完成184.2公里（按單幅單層計(jì)），占總量的78.7%；級配碎石基層攤鋪完成42.4公里（按單幅單層計(jì)），占總量的23.7%；瀝青穩(wěn)定碎石基層（ATB-25）攤鋪完成53.8公里（按單幅單層計(jì)），占總量的23%。通車段3個(gè)收費(fèi)站、1個(gè)服務(wù)區(qū)的房建工程已完成外墻裝修，室內(nèi)裝修已接近尾聲，正在進(jìn)行室外管網(wǎng)及室外路面及圍墻等附屬工程施工，已完工程量占合同總量的85%；預(yù)計(jì)11月中下旬基本完工。蛟城項(xiàng)目橋梁下部已基本完成，但工序銜接不緊密，梁片預(yù)制緩慢，梁片吊裝僅完成62%；湖城項(xiàng)目征遷問題逐步解決，進(jìn)度開始加快，但隧道二襯進(jìn)展較慢；古武項(xiàng)目利用旱季，其土石方工程已基本完成，進(jìn)度較快，但橋梁梁片預(yù)制緩慢。項(xiàng)目名稱路基土石方涵洞、通道橋梁樁基橋梁墩柱梁板預(yù)制梁板吊裝現(xiàn)澆、懸澆板梁隧道掘進(jìn)隧道二襯莆永龍巖續(xù)建段完99%完99%88%82%0%87%81%上杭蛟洋至城關(guān)完完完99%76%62%0%83%71%武平十方至東留項(xiàng)目99%77%完54%13%0%0%完98%永定湖雷至城關(guān)項(xiàng)目91.5%79%62%60%50%40%19%94%70%續(xù)建項(xiàng)目

第二部分

二季度存在問題整改落實(shí)情況

對于2011年省交通運(yùn)輸廳、省高指第二季度建設(shè)檢查的主要問題有218個(gè)，市高指、項(xiàng)目業(yè)主、施工單位高度重視，經(jīng)檢查，所有個(gè)問題已經(jīng)整改。

一、雙永（湖城）項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)問題已整改整改中未整改218項(xiàng)218項(xiàng)0項(xiàng)0項(xiàng)

對于2011年省交通運(yùn)輸廳、省高指第二季度建設(shè)檢查的主要問題有72個(gè)，市高指、項(xiàng)目業(yè)主、施工單位高度重視，經(jīng)檢查，所有個(gè)問題已經(jīng)整改。

二、蛟城項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)問題已整改整改中未整改72項(xiàng)72項(xiàng)0項(xiàng)0項(xiàng)

對于2011年省交通運(yùn)輸廳、省高指第二季度建設(shè)檢查的主要問題有32個(gè)，市高指、項(xiàng)目業(yè)主、施工單位高度重視，經(jīng)檢查，所有個(gè)問題已經(jīng)整改。三、古武項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)問題已整改整改中未整改32項(xiàng)32項(xiàng)0項(xiàng)0項(xiàng)

第三部分三季度檢查情況龍巖市在建高速公路標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況總體一般，其中雙永項(xiàng)目路面標(biāo)、湖城項(xiàng)目LA2標(biāo)、古武項(xiàng)目LA1標(biāo)落實(shí)情況較好，蛟城項(xiàng)目A1標(biāo)、古武項(xiàng)目A2標(biāo)落實(shí)情況較差。

雙永項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行情況一般，個(gè)別路面瀝青拌合站還存在場區(qū)積水多，廢料亂堆等問題,尤其是B4標(biāo)瀝青拌和站場地雜亂、硬化不到位，場區(qū)內(nèi)堆積廢料未及時(shí)清運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)情況較差。蛟城項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況較差，仍然存在現(xiàn)場露天人工加工鋼筋，人工拌合砂漿、拌合站料倉混料等現(xiàn)象，尤其是A1標(biāo)。古武項(xiàng)目A1標(biāo)T梁鋼筋骨架預(yù)制均采用整體移動(dòng)模架安裝成型，胎模化施工效果較好。標(biāo)準(zhǔn)化管理情況古武A1標(biāo)：

邊坡預(yù)制塊砌筑放樣清楚，砌筑規(guī)范。邊溝砌體座漿飽滿，石料粒徑符合要求。

亮點(diǎn)古武項(xiàng)目A2標(biāo)：

K18+966蓋板涵涵身砼采用鋼模澆筑成型，外觀質(zhì)量較好，。

亮點(diǎn)

各標(biāo)段存在的問題共性問題1、雙永通車段部分隧道洞口段路基場地尚未整理，綠化未實(shí)施。隧道路面應(yīng)加快施工進(jìn)度，為后續(xù)瀝青路面及機(jī)電工程施工做好準(zhǔn)備。2、路肩墻砌體質(zhì)量差，石塊偏小，砂漿強(qiáng)度不足、不飽滿。3、T梁翼板、濕接縫環(huán)形鋼筋定位差，鋼筋長度不足，存在質(zhì)量隱患。4、T梁橫隔板未使用獨(dú)立底?；蛄浩磸埨催^早拆除，存在質(zhì)量隱患。

雙永及湖城項(xiàng)目

A1標(biāo)段(中鐵二十二局)久鳴3#橋永定側(cè)橋臺背墻與T梁頂標(biāo)高相差較大，不能滿足伸縮縫安裝要求，存在質(zhì)量隱患。云中山隧道左洞掌子洞水系發(fā)達(dá)，涌水量大，要采取有效措施保證施工質(zhì)量及安全。路肩墻水溝排水孔設(shè)置偏低，易產(chǎn)生水溝水倒流到路面結(jié)構(gòu)層。

A5標(biāo)段(中交四公局)汶水溪大橋部分T梁翼板厚度不足，鋼筋上浮；部分濕接縫環(huán)形筋長度不足，不符合設(shè)計(jì)要求，存在質(zhì)量隱患。

A7標(biāo)段(中鐵二十三局)K152+500段路基96區(qū)填料夾雜草根等雜質(zhì)。K152+500路肩墻砌體砂漿不飽滿，石料偏小。K157+800~950路肩墻砌體質(zhì)量差。

A8標(biāo)段(中鐵七局)中洋隧道電纜槽蓋板未集中預(yù)制，蓋板質(zhì)量、外觀差。中洋隧道左洞用鋪底混凝土代替電纜槽墻下部混凝土，已下整改通知單，仍未整改。K162+460~490邊坡坍塌，應(yīng)盡快根據(jù)設(shè)計(jì)方案治理。

A9標(biāo)段(順吉集團(tuán))西陂隧道電線鋼導(dǎo)管在接線盒位置未按設(shè)計(jì)預(yù)埋。西陂隧道未設(shè)逃生管，存在安全隱患。

A10標(biāo)段(中交一公局)K186+170段路肩墻砂漿強(qiáng)度不足，石料沾有泥土，影響砌體質(zhì)量。

A11標(biāo)段(大成工程股份公司)路肩墻砌體砂漿強(qiáng)度不夠。

A12標(biāo)段(中交一公局一公司)邊坡治理對路面水穩(wěn)層產(chǎn)生污染。邊坡治理第一級片石混凝土擋墻要盡快實(shí)施。棄渣場未及時(shí)整理、防護(hù)，應(yīng)盡快實(shí)施。

A13標(biāo)段(中交三航局)白土巖隧道洞口棄渣場尚未整理、防護(hù)，應(yīng)盡快實(shí)施。白土巖隧道二襯修補(bǔ)色差明顯。

A14標(biāo)段(中鐵隧道集團(tuán))可堂隧道進(jìn)口洞門墻片石砌筑砂漿強(qiáng)度不夠，片石隨意堆放，坐漿不飽滿，要求返工。砂漿中水泥含量很少，幾乎全是砂。可堂隧道進(jìn)口處配電箱平放，存在安全隱患。

A16標(biāo)段(中鐵二十一局)增瑞隧道右洞水泥路面拉桿長度不足，普遍小于設(shè)計(jì)值80cm。K232+850段路基堆積的部分臺背和路基填料未清除雜草等雜質(zhì)。

LA1標(biāo)段(中鐵十局)T梁未張拉，橫隔板底模即被拆除，存在質(zhì)量隱患。配電箱隨意倒置，電線拖地，存在安全隱患。上湖大橋橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋數(shù)量不足，不符合設(shè)計(jì)要求。上湖大橋梁片吊裝就位后墩頂預(yù)留寬度不足，前后兩片梁頂死，不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求上湖大橋T梁翼板鋼筋定位偏差大，錯(cuò)位嚴(yán)重，無法保證梁體橫向連接質(zhì)量，存在質(zhì)量隱患。上湖大橋架橋機(jī)支撐枕木設(shè)置不符合規(guī)范要求，無碼釘連接，存在安全隱患。

LA2標(biāo)段(閩西交通)T梁翼板環(huán)形筋存在缺漏現(xiàn)象，存在質(zhì)量隱患。張屋壩大橋永定側(cè)橋臺背墻與T梁頂標(biāo)高相差較大，不能滿足伸縮縫安裝要求，存在質(zhì)量隱患。東星崗隧道左洞光爆效果差，初噴未緊跟。

B3標(biāo)段(中交一公局)瀝青拌合站場地雜亂泥濘，場區(qū)內(nèi)堆積廢料未及時(shí)清運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)情況較差。B1標(biāo)水穩(wěn)拌合站場地未全面硬化，要求監(jiān)理下發(fā)整改令，限期整改到位。瀝青拌合站料倉隔墻高度不足，竄料現(xiàn)象較為嚴(yán)重。

B4標(biāo)段(福建路橋)路面料場場地未硬化，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。

B5標(biāo)段(中鐵十四局)瀝青拌合站場地積水多，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。瀝青拌合站料倉標(biāo)識牌無相關(guān)集料信息，形同虛設(shè)。瀝青拌合站料倉隔墻高度不足，易導(dǎo)致竄料。

F10標(biāo)段(房建-大塘服務(wù)區(qū))多處樓頂?shù)酌妗⒏魤︿摻钔饴?，存在質(zhì)量隱患，不利于結(jié)構(gòu)耐久性。

F11標(biāo)段(房建-湖雷收費(fèi)站)房建進(jìn)度正常，辦公樓、宿舍基本完成。

蛟城項(xiàng)目

A1標(biāo)段(中鐵七局)T梁養(yǎng)生期間穿索，易導(dǎo)致鋼絞線銹蝕，存在質(zhì)量隱患。梁片預(yù)制臺座嚴(yán)重開裂變形，存在質(zhì)量隱患。梁片預(yù)制臺座砼掉塊脫空，存在質(zhì)量隱患。T梁橫隔板未使用獨(dú)立底模，臨時(shí)支撐形同虛設(shè)。T梁翼板、橫隔板鑿毛不到位，存在質(zhì)量隱患。下道湖互通橋橋面施工橋下通道未設(shè)置防護(hù)棚，存在安全隱患。相鄰T梁翼板環(huán)形筋外露長度偏差大，不符合設(shè)計(jì)要求，存在質(zhì)量隱患。T梁翼板環(huán)形筋外露長短不一，定位偏差大。預(yù)制T梁U型筋預(yù)埋定位不準(zhǔn)。架橋機(jī)橫向限位設(shè)置太遠(yuǎn)，不能起到保護(hù)作用，存在安全隱患。下道湖互通橋相鄰梁片頂面標(biāo)高相差達(dá)10cm以上，存在質(zhì)量隱患。現(xiàn)場露天人工加工鋼筋，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。橋頭現(xiàn)場人工拌合砂漿，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。T梁C50混凝土的碎石用混合料，未篩分、分檔、分倉。預(yù)制T梁拆模缺角采用砂漿修補(bǔ)，影響梁片質(zhì)量。鋼筋加工未采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備。外洋大橋右幅T梁頂面混凝土質(zhì)量差，未振搗。下道湖互通A匝道橋預(yù)留的D160伸縮縫寬度不足。下道湖互通A匝道橋預(yù)留的D80伸縮縫寬度偏大，有20cm寬。外洋大橋橋臺背墻與梁端頂死，預(yù)留的D80伸縮縫寬度不足。外洋大橋右幅防撞護(hù)欄預(yù)埋筋錯(cuò)誤，植筋長度嚴(yán)重不足且未用結(jié)構(gòu)膠，鋼筋隨意燒切，存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。外洋大橋右幅防撞護(hù)欄鋼筋間距不均，偏差大。貴竹隧道左洞圍巖光爆效果差，圍巖破碎處未掛網(wǎng)防護(hù)，初支厚度不足。貴竹隧道二襯、橫洞模板未及時(shí)拆模，砼養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。

A2標(biāo)段(河北路橋)T梁鋼絞線錨頭封錨不到位，鋼絞線外露，不利于壓漿質(zhì)量控制，存在質(zhì)量隱患。T梁鋼筋骨架安裝未使用鋼筋定位架，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。T梁橫隔板未使用獨(dú)立底模，存在質(zhì)量隱患。金光大橋T梁濕接縫環(huán)形筋被截?cái)啵环显O(shè)計(jì)要求。金光大橋T梁濕接縫環(huán)形筋長度不足，安裝錯(cuò)誤，不符合設(shè)計(jì)要求。金光大橋橋臺背墻與梁端頂死，伸縮縫預(yù)留寬度不足，存在質(zhì)量隱患。支座鋼板長期露天堆放導(dǎo)致嚴(yán)重銹蝕。金光大橋城關(guān)臺臺背回填松散，粒徑不符合要求，與路基交界處未設(shè)臺階。要求返工處理。K15+000-500路基臨時(shí)排水設(shè)施不完善，部分路段未設(shè)置路拱，路槽被沖刷嚴(yán)重，路床積水、泥濘。

A3標(biāo)段(中鐵十三局)上村大橋濕接縫端頭砼松散，強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求。上村大橋濕接縫環(huán)形鋼筋下料長度不足，存在質(zhì)量隱患。上村大橋濕接縫環(huán)形鋼筋連接錯(cuò)位，不符合設(shè)計(jì)要求。茜陽隧道出口洞門墻未及時(shí)施工。

茜陽隧道洞口處鋼筋露天堆放，不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。

A4標(biāo)段(山東公路集團(tuán))洋乾2#大橋右幅第七跨相鄰梁片頂面標(biāo)高相差10cm以上，存在質(zhì)量隱患。白玉隧道左洞Ⅳ級圍巖采用全斷面開挖，不符合設(shè)計(jì)要求。

白玉隧道左洞初支厚度不足，肋骨現(xiàn)象明顯。

白玉隧道電線鋼導(dǎo)管在接線盒位置未按設(shè)計(jì)預(yù)埋。預(yù)制電纜溝蓋板厚度不足。設(shè)計(jì)要求厚度8cm，現(xiàn)場實(shí)測基本只有7cm。責(zé)令厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的蓋板返工。

B1標(biāo)段(中鐵十五局二公司)水穩(wěn)拌和站料倉口未設(shè)置排水溝，排水系統(tǒng)不完善，易導(dǎo)致積水。

古武項(xiàng)目

A1標(biāo)段(中鐵十七局)水井大橋橋面臨邊防護(hù)不到位，存在安全隱患。水井大橋墩頂支座鋼板未焊接U形鋼筋即安裝就位，施工工序安排不合理，存在質(zhì)量隱患。T梁翼板鑿毛不到位，無法保證新舊砼連接質(zhì)量，存在質(zhì)量隱患。K0+900-K1+500路基臨時(shí)排水設(shè)施不完善，未設(shè)置路拱，路基兩側(cè)高于中間，路基表面被沖刷嚴(yán)重。K5+600上邊坡尚未施工截水溝，要盡快實(shí)施。

A2標(biāo)段(中鐵二十一局)T梁翼板環(huán)形筋定位偏差大，外露鋼筋長短不一。無負(fù)彎矩T梁采用帶負(fù)彎矩區(qū)的模板預(yù)制。T梁吊裝無任何保護(hù)措施，存在質(zhì)量隱患。平川溪大橋邊梁無法安裝就位，將橋臺背墻鑿除，導(dǎo)致橋臺砼結(jié)構(gòu)破損，存在質(zhì)量隱患。平川溪大橋架橋機(jī)多層枕木無碼釘連接，存在安全隱患。路塹開挖直接從下方掏土，存在安全隱患。K14+100梁場前后路段邊坡防護(hù)不及時(shí)，沖刷嚴(yán)重，局部垮塌，積水。

涵洞涵背未及時(shí)回填。如K16+174蓋板涵、K18+250蓋板涵。

K18+250蓋板涵沉降縫均未及時(shí)填塞瀝青麻絮。

K18+250蓋板涵耳墻與涵身交界處出現(xiàn)一道豎向裂縫。

梁端封錨上部混凝土振搗不密實(shí)。梁片信息牌張拉日期未填、相關(guān)人員未簽字。平川溪大橋右幅3-6#梁端混凝土質(zhì)量差，有裂縫。

工程實(shí)體與材料抽檢情況2011年第三季度龍巖地區(qū)工程實(shí)體與原材料抽檢情況匯總表序號建設(shè)項(xiàng)目實(shí)測點(diǎn)數(shù)合格率%抽查內(nèi)容1龍巖雙永高速公路817497.1土建工程2上杭蛟城高速公路352894.3土建工程3龍巖古武高速公路39269.9土建工程合計(jì)1209495.4

省高指中心試驗(yàn)室三季度抽檢情況:雙永項(xiàng)目：A12標(biāo):

錨索抗拔力檢測不合格，已返工處理。B3標(biāo)：2#水穩(wěn)拌和站：4.75~9.5mm粗集料小于0.075mm顆粒含量不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。B4標(biāo)：

高陂水穩(wěn)拌和站：9.5~19mm粗集料壓碎值和小于0.075mm顆粒含量、4.75~9.5mm粗集料小于0.075mm顆粒含量、0~4.75mm細(xì)集料砂當(dāng)量、混合料合成級配通過率不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求。ZK203+380芯樣原位孔隙率不符合規(guī)范要求。B5標(biāo)：

2#水穩(wěn)拌和站：19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm粗集料和混合料合成級配中小于0.075m