《交通運輸概論》課件-管道篇

交通運輸基礎(chǔ)第五篇管道篇管道運輸概述01管道運輸優(yōu)缺點02我國油氣管網(wǎng)主要運營主體03我國管網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃05我國主要干線管網(wǎng)04第五篇

管道運輸?shù)谝还?jié)管道運輸概念與特點一、管道運輸概述管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式。第五篇

管道運輸?shù)诙?jié)管道運輸優(yōu)缺點優(yōu)點1.運量大缺點1.專用性強2.占地少2.靈活性差3.管道運輸建設(shè)周期短、費用低4.管道運輸安全可靠、連續(xù)性強5.管道運輸耗能少、成本低、效益好3.固定投資大管道運輸方01根據(jù)管道輸送介質(zhì)不同，管道運輸可分為輸油管道、輸氣管道及固體料漿管道。里程數(shù)02至2025年，國內(nèi)油氣管網(wǎng)幾種參道4萬km，天然氣、原油、成品油管道里程數(shù)分別達到16.3萬km、3.7萬km。資產(chǎn)擁有方03國內(nèi)油氣長輸管線資產(chǎn)擁有方主要為中國石油天然氣股份有限公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油集團有限公司及省級管網(wǎng)公司。第五篇

管道運輸?shù)谌?jié)

我國油氣管網(wǎng)主要運營主體西氣東輸一線是塔里木輪南--上海的天然氣輸送管道，以塔里木氣田為主供氣源，2004年12月30日實現(xiàn)全線商業(yè)運營，干線全長3843.5km。西氣東輸一線西起新疆霍爾果斯口岸,東達上海,南抵廣州、香港,氣源來自中亞進口天然氣,是我國第一條引進國外天然氣資源的戰(zhàn)略通道,工程一干八支,全長8704km。西氣東輸二線第四節(jié)

我國主要干線管網(wǎng)————天然氣第五篇

管道運輸西氣東輸三線是霍爾果斯口岸--福州的天然氣輸送管道，途徑10省（區(qū)），管道線長7378km，年設(shè)計輸氣量300億㎡，主要氣源來自中亞國家。川氣東輸線是西起四川達州普光氣田，管道總長2170km，年輸送天然氣120億㎡，是繼“西氣東輸”管線工程之后建成的又一條橫貫中國東西部地區(qū)的綠色能源管道大動脈。陜京天然氣管道由陜京一線、陜京二線、陜京三線和陜京四線組成，2020年，年供應(yīng)量可達200億㎡，天然氣將占北京市能源結(jié)構(gòu)比重的三分之一。中俄東線天然氣管1線途經(jīng)9個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），終點為上海市，全長3371km，2018年俄羅斯開始通過中俄東線向中國供氣，供氣量逐年增長。中亞管道A、B、C線經(jīng)新疆霍爾果斯口岸入境,年輸氣能力達到550億m;D線經(jīng)新疆烏恰人境,年輸氣能力300億㎡。中亞管道輸入的氣量占到國內(nèi)天然氣表觀消費的1/3,占我國進口天然氣總量的50%。西氣東輸三線川氣東輸線陜京線中俄東線天然氣中亞管道第四節(jié)我國主要干線管網(wǎng)————天然氣

第五篇

管道運輸123我國最長的原油管道是西部原油管道，距離最長的成品油管道是蘭州-鄭州一長沙成品油管道。最長的原油管道我國管徑最粗的原油管道是日照--儀征原油管道，輸量最大的原油管道是甬滬寧(寧波-上海-南京)原油管道。最粗的原油管道我國第一條進口原油管道是中哈原油管道，最寒冷的原油管道是中俄原油管道。第一條進口原油管道

第四節(jié)

我國主要干線管網(wǎng)-------------------輸油干線

第五篇

管道運輸國家管網(wǎng)公司成立2019年12月9日，國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司（簡稱國家管網(wǎng)公司）正式成立，標(biāo)志著我國油氣管道管理體制改革的重要一步。業(yè)務(wù)板塊劃分公司業(yè)務(wù)板塊劃分為三個事業(yè)部（原油事業(yè)部、天然氣事業(yè)部、成品油事業(yè)部）和四個本部（生產(chǎn)運行指揮本部、科技研發(fā)本部、工程建設(shè)本部、管道完整性本部）。全面負責(zé)油氣管道運輸公司業(yè)務(wù)板塊的劃分體現(xiàn)了國家管網(wǎng)公司全面負責(zé)油氣管道運輸?shù)臉I(yè)務(wù)職能和管理要求，均為正局級單位。組織結(jié)構(gòu)國家管網(wǎng)公司被納入國資委央企名錄，定位為副部級央企，顯示其在國家能源體系中的重要地位。

第五節(jié)我國管網(wǎng)規(guī)劃————油氣管道管理體制改革第五篇

管道運輸《中長期油氣管網(wǎng)規(guī)劃》明確發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃全國油氣管網(wǎng)擴張和優(yōu)化，到2020年全國油氣管網(wǎng)規(guī)模達到16.9萬公里。形成“主干互聯(lián)、區(qū)域成網(wǎng)”的全國天然氣基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，進一步增強能源輸送的覆蓋范圍和效率。天然氣管道“十四五”期間預(yù)計新增59,000公里，成品油管道“十四五”期間預(yù)計新增7,000公里，原油管道“十四五”期間預(yù)計新增5,000公里。從2015年到2025年，全國油氣管網(wǎng)總計預(yù)計新增里程為71,000公里，體現(xiàn)國家在提高能源輸送能力和網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍方面的積極努力。2025年規(guī)劃新增里程規(guī)劃總體增長

第五節(jié)

我國管網(wǎng)規(guī)劃--------管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

第五篇

管道運輸?shù)谖迤?/p>

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點1：管道運輸?shù)幕靖拍睢纠?】（單選題）管道運輸適用于以下哪種貨物的運輸？A.散裝液體B.大宗固體C.零散包裹

D.易腐食品第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點1：管道運輸?shù)幕靖拍睢纠?】（單選題）管道運輸適用于以下哪種貨物的運輸？A.散裝液體

B.大宗固體C.零散包裹 D.易腐食品●

答案解析：選A。管道運輸主要適用于輸送油品、天然氣、煤漿等散裝液體或氣體，對于大宗固體、零散包裹、易腐食品不是管道運輸?shù)闹饕獙ο蟆５谖迤?/p>

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點2：管道運輸?shù)奶攸c【例2】（單選題）管道運輸?shù)奶攸c不包括以下哪項？A.連續(xù)性 B.容量受限C.安全性高 D.適應(yīng)性強第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點2：管道運輸?shù)奶攸c【例2】（單選題）管道運輸?shù)奶攸c不包括以下哪項？A.連續(xù)性 B.容量受限C.安全性高 D.適應(yīng)性強●答案解析：選B。管道運輸?shù)奶攸c包括運輸連續(xù)性、安全性高、適應(yīng)性強，而不是容量受限，相反，管道運輸具有較大的運輸容量。第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點3：我國油氣管網(wǎng)主要運營主體【例3】（多選題）管道運輸在（）領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用A.石油工業(yè) B.化工產(chǎn)業(yè) C.糧食運輸 D.市政工程第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點3：我國油氣管網(wǎng)主要運營主體【例3】（多選題）管道運輸在（）領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用A.

石油工業(yè) B.化工產(chǎn)業(yè) C.糧食運輸 D.市政工程●

答案解析：選ABD。管道運輸在石油工業(yè)、化工產(chǎn)業(yè)和市政工程（如供水、供氣）中得到廣泛應(yīng)用，而在糧食運輸中應(yīng)用較少。第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點4：我國主要干線管網(wǎng)【例4】距離最長的原油管道（）A.東部原油管道 B.南部原油管道 C.西部原油管道 D.中部原油管道第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點4：我國主要干線管網(wǎng)【例4】距離最長的原油管道（）A.東部原油管道 B.南部原油管道 C.西部原油管道 D.中部原油管道●答案解析：選C。我國最長的原油管道是西部原油管道。該管道起于烏魯木齊王家溝首站,止于蘭州末站,干線長

1858km,管徑813mm,設(shè)計壓力

8MPa,設(shè)計輸量2000萬t/a,于2007年6月建成投產(chǎn)。第五篇管道篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點5：我國管網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃【例5】（單選題）國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司（簡稱國家管網(wǎng)公司）正式成立的時間（）A.2018年12月9日 B.2018年12月8日 C.2019年12月8日 D.2019年12月9日第五篇

管道運輸【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點5：我國管網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃【例5】（單選題）國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司（簡稱國家管網(wǎng)公司）正式成立的時間（）A.2018年12月9日 B.2018年12月8日 C.2019年12月8日 D.2019年12月9日●

答案解析：選D。2019年12月9日，國家石油天然氣管網(wǎng)集團有限公司（簡稱國家管網(wǎng)公司）正式成立。第五篇

管道運輸【課后思考】1.簡答題簡述我國主要輸油管線。2.分析題試述管道運輸業(yè)在我國經(jīng)濟中的作用。第五篇管道篇輸油管道的組成01輸氣管道系統(tǒng)02固體料漿管道運輸03管道運輸安全管理05管道運輸生產(chǎn)管理04管道生產(chǎn)管理的技術(shù)手段06工作原理：原油從油井開始，通過油站收集處理，然后由首站提供動力向下游輸送。能量損失與補充：由于輸送距離長，油品在運輸過程中會出現(xiàn)明顯的能量損失。為了彌補這一損失，需要多級中間輸油站提供動力，直至油品成功輸送至終點。末站功能：終點的輸油站，也稱為“末站”，主要負責(zé)接收、計量油品，并將其分流至各煉油廠或油船碼頭。輸油管道類型分為：第一種是等溫輸油管是用于輸送輕質(zhì)油或低凝點原油，不需要加熱，因為油品經(jīng)過一定距離輸送后，管內(nèi)油溫會等于管線埋深處的地溫。第二種是加熱輸油管是當(dāng)油品黏度高或凝固點遠高于管路周圍環(huán)境溫度時，會采用加熱輸送的方法來改善油品的流動性能并降低能耗。第五篇

管道運輸?shù)谝还?jié)輸油管道的組成03儲油罐儲油罐是一種儲存油品的容器，如圖所示,是油庫的主要設(shè)施,在管道運輸中是輸油管的油源接口。01離心泵與輸油泵站離心泵是輸油站的核心設(shè)備，管道運輸?shù)男呐K，是將機械能變成液體動能的動力裝置。02輸油加熱爐在輸送原油的過程中，為降低能量消耗、防止凝結(jié)、減少結(jié)蠟,通常采用加熱爐加熱。第五篇

管道運輸04計量及標(biāo)定裝置通過計量掌握油品的首發(fā)量、庫存量、損耗量等。輸油站第一節(jié)輸油管道的組成儲油罐輸油加熱爐第五篇

管道運輸離心泵示意圖油泵站示意圖離心泵與輸油泵站儲油罐示意圖輸油加熱爐示意圖通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)是長距離輸油管道的重要設(shè)施,用于全線生產(chǎn)調(diào)度及系統(tǒng)監(jiān)控信息的傳輸,如圖所示。通信方式包括微波、光纖與衛(wèi)星通信等。截斷閥室長輸管道上每隔一定距離(一般為32km，人口密集區(qū)需縮短距離)設(shè)有截斷閥室，如圖所示，大型穿(跨)越構(gòu)筑物兩端也設(shè)有截斷閥室，其作用是一旦發(fā)生事故可以及時截斷管內(nèi)油品，防止事故擴大，并便于搶修。管道長距離輸油管道由鋼管焊接而成，一般埋地敷設(shè),埋設(shè)深度不小于0.8m。為防止土壤對鋼管的腐蝕,管外都包有防腐絕緣層,并采用陰極保護措施,對加熱油管,還需要保溫處理。第五篇

管道運輸清管系統(tǒng)

油品在運輸過程中,管道結(jié)蠟使管徑縮小,造成輸油能力下降,嚴(yán)重時可導(dǎo)致凝管事故。輸油管線示意圖管道截斷閥室通信系統(tǒng)清管系統(tǒng)第五篇

管道運輸輸氣管道系統(tǒng)由礦場集氣管網(wǎng)、干線輸氣管道(網(wǎng))、城市配氣管網(wǎng)、相關(guān)站場等組成。系統(tǒng)組成工作流程管道分類從氣田的井口裝置開始，天然氣經(jīng)過礦場集氣、凈化后通過干線輸送，再經(jīng)過配氣管網(wǎng)送達用戶，形成一個具有集氣、凈化、輸氣、儲存、配氣功能的密閉輸氣系統(tǒng)。輸氣管道可按用途分為集氣管道、輸氣管道、配氣管道等三種。第五篇

管道運輸?shù)诙?jié)輸氣管道系統(tǒng)集氣管道從氣田井口裝置經(jīng)集氣站到氣體處理廠或起點壓氣站的管道,主要用于收集從地層中開采出來未經(jīng)處理的天然氣。由于氣井壓力很高,一般集氣管道壓力約在100kgf/c㎡以上,管徑為50~150mm。輸氣管道從氣源的氣體處理廠或起點壓氣站到各大城市的配氣中心、大型用戶或儲氣庫的管道，以及氣源之間相互連通的管道,輸送經(jīng)過處理符合管道輸送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的天然氣,是整個輸氣系統(tǒng)的主體部分。輸氣管道的管徑比集氣管道和配氣管道管徑大,最大的輸氣管道管徑為1420mm。天然氣依靠起點壓氣站和沿線壓氣站加壓輸送,輸氣壓力為70~70kgf/c㎡管道全長可達數(shù)千公里。第五篇

管道運輸配氣管道從城市調(diào)壓計量站到用戶支線的管道,壓力低、分支多、管網(wǎng)稠密、管徑小,除大量使用鋼管外,低壓配氣管道也可用塑料管道或其他材質(zhì)的管道。輸氣管道的組成第五篇管道運輸篇第三節(jié)

固體料漿管道運輸基本措施：輸送固體物質(zhì)的基本方法是將固體破碎成粉粒狀，然后與適量的液體混合，制成可泵送的漿液。輸送過程：通過長距離輸送管道，將這些漿液輸送到目的地。分離過程：到達目的地后，將固體物質(zhì)和液體分離，然后將固體送給用戶。應(yīng)用領(lǐng)域：目前漿液管道主要用于輸送煤、鐵礦石、磷礦石、銅礦石、鋁礬土和石灰石等礦物。漿液配置：制備漿液主要使用水，少數(shù)情況下也使用燃料油或甲醇等液體作為載體。第五篇

管道運輸篇料漿管道系統(tǒng)組成可分為3個組成部分:漿液制備廠、輸送管道、漿液后處理系統(tǒng)。料漿管道設(shè)備（1）漿液制備系統(tǒng)以煤為例,煤漿制備過程包括洗煤、選煤、破碎、場內(nèi)運輸、漿化、儲存等環(huán)節(jié)。（2）中間泵站中間泵站的任務(wù)是為煤漿補充壓力能。停運時則提供清水沖洗管道。輸送煤漿的泵也可分容積式與離心式兩種,其特性與輸油泵大致相同。（3）后處理系統(tǒng)煤漿的后處理系統(tǒng)包括脫水、儲存等部分。123根據(jù)管道的運輸任務(wù)和設(shè)備狀況，制定合理的運行計劃，包括年度計劃、月計劃、批次計劃和周期計劃。編制計劃基于計劃，安排管道全線的運行，包括站點和儲庫的輸入輸出計劃，以及分輸或配氣計劃。運行安排制定設(shè)備維護和修復(fù)計劃，包括輔助系統(tǒng)作業(yè)計劃，以應(yīng)對輸送任務(wù)和設(shè)備狀況變化。設(shè)備維護第五篇

管道運輸篇

第四節(jié)管道運輸生產(chǎn)管理對管道站、庫設(shè)備進行維護和修理，保證管道正常運行。設(shè)備維護進行設(shè)備狀態(tài)分級、登記和運行狀態(tài)記錄。設(shè)備狀態(tài)管理制訂設(shè)備的日常維修和大修計劃。維修計劃改造和更新過時或低效能的設(shè)備，維護在線設(shè)備。設(shè)備更新第五篇

管道運輸篇巡線檢查進行日常的管道線路巡視檢查，確保管道線路的安全和正常運行。設(shè)施維修維修線路構(gòu)筑物和特定工程設(shè)施，確保管道線路的穩(wěn)定性和安全性。防腐和檢漏檢查和維修管道防腐層，執(zhí)行管道滲漏檢查和修復(fù)，確保管道的防腐和檢漏。第五篇

管道運輸篇進行清管作業(yè)和管道沿線的放氣、排液工作，確保管道的清潔和正常運行。清管與排放設(shè)備改造與更新抗震管理緊急搶修進行管道線路設(shè)備的改造和更換，提高管道線路的效率和安全性。執(zhí)行管道線路的抗震管理措施，確保管道線路在地震等自然災(zāi)害中的安全性和穩(wěn)定性。組織緊急搶修工程，應(yīng)對突發(fā)事件，確保管道線路的快速恢復(fù)和正常運行。第五篇

管道運輸篇

管道安全保護措施為了確保管道的安全運行，必須采取一系列的安全保護措施，如加強管道腐蝕防護、定期進行管道檢測和維修等。管道維護搶修安全在管道維護和搶修過程中，必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保作業(yè)人員的人身安全和設(shè)備安全，避免事故的發(fā)生。通球清管安全措施對于輸氣管道，應(yīng)定期進行通球清管作業(yè)，以清除管道內(nèi)的雜質(zhì)和積垢，確保管道的暢通無阻，提高管道的輸送效率。第五篇

管道運輸篇

第五節(jié)管道運輸安全管理實施油氣交接實施起點站、終點站和分輸站的油氣交接及賬務(wù)結(jié)算等。調(diào)節(jié)運行參數(shù)調(diào)節(jié)流量、壓力和溫度等運行參數(shù)，以及預(yù)測、分析和處理可能的事故。協(xié)助調(diào)度人員協(xié)助調(diào)度人員迅速準(zhǔn)確地操作閥門和啟停設(shè)備，實現(xiàn)選定的輸送工藝流程。監(jiān)測與控制實時監(jiān)測和控制管道運行工況，是確保密閉輸送工藝優(yōu)化運行的關(guān)鍵手段。主要任務(wù)收集、處理、顯示和記錄管道系統(tǒng)運行狀態(tài)和工藝參數(shù)，選擇最優(yōu)運行方案。第五篇

管道運輸篇第六節(jié)管道生產(chǎn)管理的技術(shù)手段管道運輸?shù)娜€聯(lián)合作業(yè)特性要求各環(huán)節(jié)密切配合、協(xié)調(diào)一致，通過通信系統(tǒng)實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度和集中監(jiān)視。在管道維護和搶修過程中，通信系統(tǒng)是組織人員調(diào)運器材、協(xié)調(diào)操作不可或缺的環(huán)節(jié)。通信系統(tǒng)的重要性統(tǒng)一調(diào)度與監(jiān)視第五篇

管道運輸篇第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點1：輸油管道的組成【例1】（單選題）輸油管道主要由（）部分組成A.輸油泵站B.閥門站C.儲油設(shè)施D.所有以上選項第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點1：輸油管道的組成【例1】（單選題）輸油管道主要由（）部分組成A.輸油泵站B.閥門站C.儲油設(shè)施D.所有以上選項●

答案解析：選D。輸油管道主要由輸油泵站、閥門站和儲油設(shè)施等部分組成。這些組成部分共同確保了輸油系統(tǒng)的高效、安全運行。第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點2：輸油管道系統(tǒng)【例2】（單選題）輸油管道系統(tǒng)的主要功能是什么？A.僅用于輸送原油B.僅用于輸送成品油C.用于輸送原油和成品D.用于儲存原油第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點2：輸油管道系統(tǒng)【例2】（單選題）輸油管道系統(tǒng)的主要功能是什么？A.僅用于輸送原油B.僅用于輸送成品油C.用于輸送原油和成品D.用于儲存原油●

答案解析：選C。輸油管道系統(tǒng)的主要功能是用于輸送原油和成品油，這包括從提取地到加工廠或其他儲存和分銷點的整個過程。第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點3：固體料漿管道運輸【例3】（單選題）固體料漿管道運輸主要用于運輸（）類型的物質(zhì)A.液體B.氣體C.固體顆粒混合物D.危險化學(xué)品第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點3：固體料漿管道運輸【例3】（單選題）固體料漿管道運輸主要用于運輸（）類型的物質(zhì)A.液體B.氣體C.固體顆?；旌衔顳.危險化學(xué)品●

答案解析：選C。固體料漿管道運輸是一種將固體顆粒物與液體混合后，通過管道輸送的方式，主要用于運輸煤炭、礦石等固體物質(zhì)。第五篇管道運輸篇【基礎(chǔ)訓(xùn)練】考點4：管道運輸生產(chǎn)管理【例4】（單選題）管道運輸生產(chǎn)管理的主要目標(biāo)是（）A.提高管道的使用壽命B.保障運輸安全C