CJJ183-2012 城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)技術規(guī)范

本規(guī)范主編單位：廣州市地下鐵道總公司

本規(guī)范參編單位：廣州地鐵設計研究院有限公司

北京城建設計研究總院有限責任公司

上海市隧道工程軌道交通設計研究院

西屋月臺屏蔽門（廣州）有限公司

深圳市方大自動化系統(tǒng)有限公司

法中軌道交通運輸設備（上海）有限

公司

本規(guī)范主要起草人員：陳韶章譚曉梅趙軍胡振亞

嚴志權李文球范貴慈方江輝

伍嘉樂黎卓虹徐凱君孫增田

饒美婉高莉萍李聲謙宋振華

張國芳胡小波曾偉民劉升華

王迪尼古拉斯?弗蘭西斯科

本規(guī)范主要審查人員：鐘文文秦永勝周劍波張奇

高漢臣武江謝穎張大華

王路平盧炯平李勇蔡娟

Contents

1GeneralProvisions................................................................1

2Terms...................................................................................2

3PlatformScreenDoorSystemDesign.................................3

3.1GeneralRequirements...............................................................3

3.2DesignPrinciples...............................................................3

4PlatformScreenDoorSystemBasicStructure..................5

4.1DoorStructure............................................................................5

4.2DoorMechanism..........................................................................................5

4.3MonitoringSystem.....................................................................................6

4.4PowerSystemandGrounding...............................................................8

5InspectionofPrototype........................................................9

5.1StructureofPrototype...............................................................9

5.2PrototypeTestingTrial...............................................................................9

5.3TestingWitnessandSignforPrototypeTestingandTrial.......11

6InstallationandAcceptance.............................................12

6.1EquipmentsReceivingInspection..........................................................12

6.2InspectionofControlBaseStandardHandover...............................12

6.3InspectionofMeasurementandHandover..........................................12

6.4AcceptanceofConstructionQuality....................................................13

7OperationandMaintenance.............................................20

7.1DailyOperationofPlatformScreenDoorSystem....................20

7.2CheckingPlanforPlatformScreenDoorEquipments.................20

AppendixAAcceptanceRecordSheetofEquipments

Receiving........................................................25

AppendixBHandoverRecordSheetofControl

8

BaseStandard.....................................................26

AppendixCInspectionRecordSheetofCivilWorks...........27

AppendixDQualityAcceptanceRecordSheetof

SubdivisionalWorks..........................................28

AppendixEQualityAcceptanceRecordSheetof

Subprojects.........................................................29

AppendixFQualityAcceptanceRecordSheetof

Subunits.............................................................30

ExplanationofWordinginThisCode......................................31

ListofQuotedStandards.........................................................32

Addition：ExplanationofProvisions......................................33

9

1.0.1為改善城市軌道交通站臺環(huán)境，提高行車安全性，規(guī)范

城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)的技術要求，達到經(jīng)濟適用、技術

先進的目的，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于城市軌道交通工程新建、既有線加裝及更

新改造屏蔽門系統(tǒng)的設計、安裝、驗收、保養(yǎng)與維護。

1.0.3在既有線加裝及更新改造屏蔽門系統(tǒng)前，應對加裝及更

新改造的車站土建結構和相關機電系統(tǒng)接口條件進行確認。

1.0.4在屏蔽門系統(tǒng)安裝前，宜生產制造工程樣機，工程樣機

應通過檢測。

1.0.5城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)除應符合本規(guī)范外，尚應

符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

2術語

2.0.1站臺屏蔽門platformscreendoor

設置在站臺邊緣，將乘客候車區(qū)與列車運行區(qū)相互隔離，并

與列車門相對應、可多級控制開啟與關閉滑動門的連續(xù)屏障，有

全高、半高、密閉和非密閉之分。簡稱屏蔽門。

2.0.2應急門emergencyescapedoor

當列車門與滑動門不能對齊時，供疏散的門。

2.0.3端頭門platformenddoor

設置于屏蔽門兩端進出軌行區(qū)的門。

2.0.4門機doormechanism

開啟與關閉滑動門的機構。

2.0.5門控器doorcontrolunit

就地對門機進行控制的控制裝置。

2.0.6就地控制盤platformscreendoorslocalcontrolpanel

用于控制單側屏蔽門的控制裝置。

2.0.7中央控制盤platformscreendoorscentralcontrolpanel

一個車站的屏蔽門控制中心，包括監(jiān)視設備、單元控制器。

2.0.8就地控制盒l(wèi)ocalcontrolbox

就地控制單樘滑動門的控制裝置。

2.0.9緊急控制盤platformscreendoorsemergencycontrol

panel

緊急情況下控制單側屏蔽門的裝置。

2.0.10推桿鎖pushbarlock

在軌道側直接手動打開應急門，在設備區(qū)直接手動打開端門

的裝置。

2

3屏蔽門系統(tǒng)設計

3.1一般規(guī)定

3.1.1在設計載荷的作用下，門體結構應符合限界的規(guī)定。

3.1.2屏蔽門系統(tǒng)的設計應遵循可靠性、可用性、可維護性和

安全性的原則。

3.1.3屏蔽門系統(tǒng)應符合電磁兼容性要求。

3.1.4屏蔽門系統(tǒng)的設置方式、控制模式宜與土建、信號和通

風空調等系統(tǒng)相結合。

3.1.5屏蔽門門體不應作為防火隔離設施。

3.1.6車站站臺屏蔽門區(qū)域不宜設置土建結構變形縫。

3.1.7屏蔽門結構在跨越變形縫時應做特殊設計。

3.1.8在正確使用和正常維護的條件下，門體結構設計壽命不

應小于30年。

3.1.9在正常運營條件下，屏蔽門的故障不應造成滑動門自動

打開。

3.1.10屏蔽門系統(tǒng)的運行強度應按每天運行20h、每90s開關

1次進行設計，應能常年連續(xù)運行。

3.1.11屏蔽門應設置在車站有效站臺長度范圍內，以有效站臺

中心線為基準向兩端布置。屏蔽門門體部件在任何運動狀態(tài)下不

應超出單側站臺屏蔽門縱向設計范圍。

3.1.12屏蔽門系統(tǒng)應符合列車編組及運營模式的需要。

3.2設計要求

3.2.1滑動門的開關門時間應與列車客室門的開關門時間相匹

配，且應為可調參數(shù)。

3.2.2阻止滑動門關閉的力不應大于150N(1/3行程后測量）。

3.2.3每扇滑動門最大動能不應大于10J。

3.2.4屏蔽門運行噪聲的峰值不應大于70dB(A)。

3.2.5滑動門、應急門和端門的手動解鎖力不應大于67N。

3.2.6解鎖后手動開啟單扇滑動門的動作力不應大于133N。

3.2.7屏蔽門系統(tǒng)的平均無故障次數(shù)不應小于60萬個周期。

3.2.8安裝在非封閉式的地面車站或高架車站的屏蔽門，其設

計風壓可按當?shù)貧夂驐l件取值。屏蔽門門體結構在風載荷、人群

載荷、撞擊載荷等最不利載荷效應組合的情況下，門體彈性變形

應符合工程限界要求，門體結構不應出現(xiàn)永久變形。

3.2.9屏蔽門可在10Hz?1000Hz的振動頻率范圍內正常工作。

3.2.10中央控制盤在接收到開關門命令至滑動門動作的時間不

應大于0.3s。

4屏蔽門系統(tǒng)基本構成

4.1門體結構

4.1.1門體結構宜主要包括滑動門、應急門、端門、固定門、頂

箱、門檻、上部支撐結構(全高屏蔽門)和固定側盒(半高屏蔽門）。

4.1.2滑動門與列車客室門在位置和數(shù)量上均應對應。

4.1.3滑動門的凈開度應根據(jù)列車的停車精度，不應小于列車

客室門的凈開度。端門的活動門的最小凈開度不應小于900mm。

4.1.4全高屏蔽門的滑動門、應急門、端門和活動門的凈高度

不應小于2.0m，半高屏蔽門的所有門體高度不應小于1.2m。

4.1.5單側站臺的應急門設置數(shù)量不應少于兩處，站臺每端至

少應設置一處。

4.1.6滑動門、應急門和端門必須能可靠關閉且鎖緊，在站臺

側必須能使用專用鑰匙開啟，在非站臺側必須能手動開啟。

4.1.7門體可由框架和玻璃面板等部件組成?？蚣芡獍牧弦?/p>

采用不銹鋼或鋁合金等金屬材料制成；玻璃面板應選用通透性

好、強度高的安全玻璃，并應符合現(xiàn)行國家標準《建筑用安全玻

璃第2部分：鋼化玻璃》GB15763.2的要求。玻璃應進行均

質處理。

4.1.8屏蔽門與車站土建結構的連接部分應具有三維調節(jié)功能，

使屏蔽門安裝后能適應車站土建結構出現(xiàn)的不均勻沉降。

4.1.9屏蔽門系統(tǒng)在站臺側應能方便更換及維修。

4.1.10端門的開啟在小于90°時自動關閉，在不小于90°時應

在90保持定位。

4.2門機

4.2.1滑動門驅動電機的功率應保證滑動門在設計載荷作用下

可正常開關。驅動電機的絕緣等級應為F，防護等級不應小

于IP54。

4.2.2傳動機構宜采用皮帶傳動、螺旋副傳動或齒輪副傳動。

4.2.3當環(huán)境溫度在25°C時，傳動機構的運行最髙溫升不得超

過60K。

4.2.4門機內零部件的安裝應有防松和減振措施，且應能在站

臺側方便更換、調整及維修。

4.2.5屏蔽門系統(tǒng)內各電氣部件的防護等級應滿足現(xiàn)場環(huán)境的

使用要求。

4.2.6門機的設計壽命不應小于10年。

4.3監(jiān)控系統(tǒng)

4.3.1監(jiān)控系統(tǒng)應由中央控制盤、就地控制盤、門控器、局域

網(wǎng)和接口模塊組成。

4.3.2屏蔽門系統(tǒng)的控制優(yōu)先權從低到高排列，宜分為下列

5級：

1信號系統(tǒng)對屏蔽門進行開關控制；

2就地控制盤對屏蔽門進行開關控制；

3緊急控制盤對屏蔽門進行開關控制；

4就地控制盒對屏蔽門進行開關控制；

5站臺側用鑰匙或軌道側用手動解鎖裝置就地對屏蔽門進

行開關控制。

4.3.3監(jiān)控系統(tǒng)應以車站為單位進行獨立設置，換乘車站的監(jiān)

控系統(tǒng)應以線路為單位進行獨立設置。

4.3.4中央控制盤和接口模塊宜布置在屏蔽門設備室內，就地

控制盤宜布置在每側站臺列車出站端。

4.3.5屏蔽門系統(tǒng)的控制功能及監(jiān)視功能宜分開設置，關鍵命

令或信號宜通過繼電回路傳輸，狀態(tài)及故障信息宜采用總線

傳輸。

4.3.6滑動門應有障礙物探測功能，宜探測到大于5mm(厚

度）X40mm(寬度）的鋼板障礙物。

4.3.7中央控制盤及門控器在安裝后可在線或離線下載軟件，

進行參數(shù)調整。

4.3.8監(jiān)控系統(tǒng)的硬件配置應符合下列規(guī)定：

1中央控制盤應包括每側站臺的邏輯控制單元及車站監(jiān)視

終端。

2中央控制盤應對屏蔽門系統(tǒng)的重要狀態(tài)及報警進行顯示。

3每側站臺應設不少于一個就地控制盤，其防護等級應達

到IP54及以上的要求。

4就地控制盒應設置自動、手動和隔離三個檔位。

5每個門單元應設置門控器，應急門的狀態(tài)宜通過相鄰門

單元的門控器進行監(jiān)視。

6中央控制盤應能存儲本車站屏蔽門不少于7天的信息

it—?

數(shù)據(jù)。

4.3.9屏蔽門系統(tǒng)宜與信號系統(tǒng)和主控系統(tǒng)設置接口，并應符

合下列規(guī)定：

1屏蔽門系統(tǒng)應能完全響應信號系統(tǒng)發(fā)出的開門、關門

信息。

2屏蔽門系統(tǒng)應能將門關閉且鎖緊信號、滑動門/應急門互

鎖解除信號發(fā)送到信號系統(tǒng)。

3屏蔽門系統(tǒng)應能將重要的狀態(tài)及故障信息上傳至綜合監(jiān)

控系統(tǒng)。

4.3.10屏蔽門系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲結構宜為總線型。

4.3.11屏蔽門系統(tǒng)應用軟件的關鍵參數(shù)應可調，應包括電機速

度曲線、門體夾緊力閾值、重復開關門延遲時間和重復開關門次

數(shù)等參數(shù)。

4.3.12屏蔽門系統(tǒng)監(jiān)控軟件應對故障和狀態(tài)信息進行實時監(jiān)

視，應具有故障自動診斷和自動報警的功能。

4.3.13屏蔽門系統(tǒng)應采用通用的、開放的和標準的通信協(xié)議。

4.4電源系統(tǒng)及接地

4.4.1屏蔽門系統(tǒng)必須按一級負荷供電，必須設置備用電源。

4.4.2驅動電源和控制電源的供電回路宜相互獨立設置。

4.4.3驅動電源的后備電源容量應符合完成30min內本站全部

滑動門開關3次的需要，控制電源的后備電源容量應符合系統(tǒng)滿

負載持續(xù)工作30min的需要。

4.4.4驅動電源、控制電源與外電源的隔離阻抗不應小

于5MD。

4.4.5配電電纜、控制電纜應采用不同線槽或同槽分室敷設。

4.4.6電纜應采用低煙、無鹵、阻燃的電纜，并應符合現(xiàn)行國

家標準《低壓配電設計規(guī)范》GB50054的規(guī)定。

4.4.7屏蔽門設備室內的設備接地應符合現(xiàn)行國家標準《系統(tǒng)

接地的型式及安全技術要求》GB14050的規(guī)定。

4.4.8當采用鋼軌作回流軌時，屏蔽門應與鋼軌進行等電位連

接，等電位連接應符合下列規(guī)定：

1正常情況下人體可觸及的屏蔽門金屬構件應與土建結構

絕緣，單側站臺門體與車站土建結構之間的絕緣電阻在500VDC

下不應小于0.5Mn。

2在屏蔽門站臺側、端門內外的地面應設置距離門體不小

于900mm的絕緣區(qū)域；在端門內外兩側墻面髙2m范圍內應設

置距離門體不小于900mm的絕緣區(qū)域。

4.4.9當鋼軌不作回流軌時，屏蔽門應通過接地端子連接車站

的接地網(wǎng)。

4.4.10屏蔽門系統(tǒng)在站臺區(qū)域的不帶電外露金屬部分應進行等

電位連接，單側站臺屏蔽門整體電阻值不應大于o.4n。

5工程樣機檢測

5.1工程樣機組成

5.1.1全高屏蔽門樣機應包含滑動門、固定門、應急門、端門、

頂箱等門體結構、門機、監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)及

相關測試工器具。

5.1.2半高屏蔽門樣機應包含滑動門、固定門、應急門、端門、

固定側盒等門體結構、門機、監(jiān)控系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系

統(tǒng)及相關測試工器具。

5.2工程樣機測試試驗

5.2.1工程樣機的結構測試、密封測試、速度曲線測試、加速

壽命測試、電磁兼容性測試、動能測試、噪聲測試、防夾力測

試、接口測試和軟件測試應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市軌道交通站

臺屏蔽門》CJ/T236的規(guī)定。

5.2.2在應急門和端門的動作可靠性測試中，門狀態(tài)指示燈、

閉門器、行程開關和鎖應聯(lián)合動作可靠，試驗動作次數(shù)不應小于

10000次。每次開關門動作必須完整可靠，并應采用計數(shù)器進行

開關門次數(shù)統(tǒng)計。

5.2.3工程樣機的功能測試應符合下列規(guī)定：

1應測試滑動門手動解鎖后關門延遲時間。

2滑動門、應急門和端門的解鎖力測試應采用測力計直接

測量解鎖把手，解鎖力應小于67N。當測量旋轉機構解鎖力時，

力臂長度應小于15cm。

3滑動門、應急門和端門處于不同狀態(tài)時的門狀態(tài)指示燈

測試應符合設計要求。

4就地控制盒測試應符合下列規(guī)定：

1)在自動位時，門單元應能接收來自緊急控制盤、就地

控制盤和信號模擬器發(fā)送的開關門信號；

2)在手動位時，滑動門單元應脫離安全回路，應不能接

收來自就地控制盤、緊急控制盤和信號模擬器發(fā)送的

開關門信號，應只能通過開/關裝置進行滑動門的

開關；

3)在隔離位時，滑動門單元不應脫離安全回路，應不能

接收來自就地控制盤、緊急控制盤和信號模擬器發(fā)送

的開關門信號。

5緊急控制盤應設置禁止位和允許位兩檔轉換開關，并應

符合下列規(guī)定：

1)在禁止位時，門單元應能接收來自就地控制盤及信號

模擬器發(fā)送的開關門信號命令；

2)在允許位時，緊急控制盤應能發(fā)送開門命令，門單元

應不能接收來自就地控制盤及信號模擬器發(fā)送的開關

門信號命令。

6就地控制盤設置禁止位和允許位兩檔功能，并應符合下

列規(guī)定：

1)在禁止位時，門單元應能接收來自信號模擬器發(fā)送的

開關門信號命令；

2)在允許位時，就地控制盤應能發(fā)送開門、關門及互鎖

解除命令，門單元應不能接收來自信號模擬器發(fā)送的

開關門信號命令。

7與信號系統(tǒng)接口功能測試，?并應符合下列規(guī)定：

1)當通過信號模擬器發(fā)送開門命令時，滑動門應能打開;

2)當通過信號模擬器發(fā)送關門命令時，滑動門應能關閉

且鎖緊。

8電氣測試、障礙物探測、關門力檢測、滑動門開關測試

和等電位測試應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市軌道交通站臺屏蔽門》

CJ/T236的規(guī)定。

10

5.2.4沖擊試驗應符合現(xiàn)行國家標準《建筑用安全玻璃第2

部分：鋼化玻璃》GB15763.2的規(guī)定。

5.3工程樣機測試見證及試驗簽署

5.3.1工程樣機測試見證及試驗簽署應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城

市軌道交通站臺屏蔽門》CJ/T236的規(guī)定。

11

6安裝與驗收

6.1設備進場檢查

6.1.1隨機文件應包括下列資料：

1產品出廠合格證或質量證明書；

2裝箱單。

6.1.2設備零部件應與裝箱單內谷相符。

6.1.3設備包裝應完好，外觀不應存在明顯的破損。

6.1.4設備進場檢查應填寫設備進場驗收記錄表，并宜符合本

規(guī)范附錄A的規(guī)定。

6.2控制基標交接檢驗

6.2.1安裝前應進行軌道控制基標點的現(xiàn)場確認，交接應有完

整的簽字記錄。

6.2.2每側站臺屏蔽門安裝應設置軌道中心線、有效站臺中心

線及不少于3個軌道控制基標點。

6.2.3控制基標交接檢驗應填寫控制基標交接記錄表，并宜符

合本規(guī)范附錄B的規(guī)定。

6.3測量及交接檢驗

6.3.1主控項目應符合下列規(guī)定：

1主電源開關應符合下列規(guī)定：

1)應符合屏蔽門系統(tǒng)的過載保護能力；

2)應能從屏蔽門設備房入口處方便地接近。

2接地端子裝置應完整。

3屏蔽門安裝區(qū)域應符合下列規(guī)定：

1)土建結構應符合施工圖限界尺寸；

12

2)土建結構應符合施工圖凈空尺寸；

3)屏蔽門安裝的土建預埋件或預留孔洞定位尺寸應符合

設計施工圖要求。

6.3.2—般項目應符合下列規(guī)定：

1屏蔽門設備房應符合下列規(guī)定：

1)屏蔽門供電電源應按一級負荷供電；

2)屏蔽門設備房內應設有電氣照明，地板表面上的照度

不應小于200lx，并應在靠近人口的適當位置設置照

明開關裝置；

3)屏蔽門設備房內應設置電源插座；

4)屏蔽門設備房內應通風良好；

5)人員應能方便地進入屏蔽門設備房；

6)電源零線和接地線應分開。屏蔽門設備房內接地裝置

的接地電阻值不應大于4n;

7)設備房常年溫度不應超過30°C;

8)空調送風口不應設置在屏蔽門設備正上方。

2屏蔽門設備房應有良好的防滲、防漏水保護及防嚙齒類

動物措施。

6.3.3測量及交接檢驗應填寫土建交接檢驗記錄表，并宜符合

本規(guī)范附錄C的規(guī)定。

6.4工程質量驗收

6.4.1城市軌道交通站臺屏蔽門在安裝完成后宜分別進行檢驗

批驗收、分項工程驗收、分部工程驗收和子單位工程驗收。分項

工程分成一個或若干個檢驗批進行驗收，分部工程以一個站的屏

蔽門項目為單位進行驗收，子單位工程以整個工程屏蔽門項目為

單位進行驗收。分項工程、分部工程和子單位工程的驗收應分別

填寫分項工程質量驗收記錄表、分部工程質量驗收記錄表和子單

位工程質量驗收記錄表，并宜符合本規(guī)范附錄D、附錄E和附錄

F的規(guī)定。

13

門檻安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

主控項目：

1)滑動門門檻、應急門門檻、端門門檻應有防滑措施；

2)門檻上表面應與縱向軌頂面平行，平行度應小于

0.5mm/m,全長范圍內誤差應控制在0?5mm;

3)絕緣裝置安裝應正確，并應符合設計要求。

一般項目：

1)相鄰門檻間隙應均勻，接縫處高差應小于1mm;

2)門檻下部支撐連接螺栓的扭力應符合設計要求；

3)門檻外觀應良好；

4)門檻面距離軌道面的標高尺寸應符合設計要求；

5)門檻軌道側邊緣距離軌道中心線應符合設計要求。

上部結構安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

主控項目：

1)預埋件與土建結構之間的接觸表面應平整；

2)絕緣裝置安裝正確應符合設計要求；

3)安裝完成后應能適應車站土建結構垂直方向10mm沉

降量。

一般項目：

1)連接螺栓的扭力應符合設計要求；

2)緊固螺栓應有防松措施；

3)上部結構導軌側到軌道中心線的水平距離應符合設計

要求；

4)上部結構下表面到導軌面的垂直距離應符合設計要求。

門體結構安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

主控項目：

1)門體結構應有等電位連接電纜；

2)門機梁、門楣及立柱之間的連接應牢固、可靠；

3)屏蔽門門楣或固定側盒的安裝應使門機導軌中心線與

門檻平行，門機導軌中心線與門檻面的平行度應小于

lmm/m0

2一般項目：

1)立柱應垂直于軌道面；

2)裝在立柱上的不誘鋼或鋁合金裝飾板應平滑牢固且外

觀良好；

3)各門體立柱間距應符合設計要求；

4)門機梁到軌道中心線距離應符合設計要求。

6.4.5滑動門、應急門、端門和固定門安裝工程檢驗批應符合

下列規(guī)定：

1主控項目：

1)在軌道側，應能通過滑動門上的手動把手開啟滑動門，

應能通過應急門、端門上的推桿鎖開啟應急門、端門；

2)滑動門、應急門開度應符合設計要求；

3)應急門可開啟并定位90°;端門開啟后可向站臺側旋

轉并定位90°，且在小于90°開啟后應能自動關閉；

4)滑動門、應急門、端門的每一扇門體應能在站臺側用

同一規(guī)格專用鑰匙正常開啟；

5)門體安裝應牢固可靠，并應符合限界要求。

2一般項目：

1)滑動門導靴、應急門上鉸鏈定位銷、端門閉門器、固

定門調節(jié)支架、電氣安全開關、各密封膠條的安裝應

正確，并應符合設計要求；

2)外觀應良好；

3)滑動門、應急門、端門開關門狀況應良好；

4)每側站臺固定門和應急門應在同一個平面上安裝；固

定門扇與門楣、門檻面之間間隙應均勻；

5)全高屏蔽門滑動門門扇、應急門門扇與門楣、門檻面

之間的間隙不應大于10mm，全高封閉式屏蔽門間隙

處應有密封毛刷或其他形式的密封裝置；

6)全髙屏蔽門滑動門與滑動門立柱之間的間隙不應大于

15

6mm,半高屏蔽門滑動門與固定側盒立柱之間的間隙

不應大于8mm，并應在間隙設置毛刷或橡膠條等；

7)全高封閉式屏蔽門間隙內應有密封措施。

6.4.6緊固件安裝工程檢驗應符合下列規(guī)定：

1上下支架緊固件應防銹；

2立柱及其裝飾包板緊固件應防銹；

3門檻緊固件應防誘；

4門機梁及其門機梁上的設備緊固件應防銹；

5門楣緊固件應防鎊；

6蓋板及其密封條緊固件應防銹；

7滑動門、固定門、應急門、端門等門體緊固件應防銹；

8線槽緊固件應防銹。

6.4.7蓋板安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

1主控項目：

1)各蓋板、各支架之間爬電距離間隙應符合設計要求，

絕緣性能應良好；

2)屏蔽門頂箱后封板安裝應牢固，前蓋板安裝應平整，

其開啟角度不應小于70°，并應能在最大開啟角度

定位。

2一般項目：

1)相鄰蓋板的間距應均勻；

2)相鄰蓋板的平面應平整；

3)前下蓋板的支撐構件安裝應良好，并應符合設計要求；

4)蓋板密封膠安裝應良好，并應符合設計要求；

5)蓋板外觀應良好；

6)后蓋板的毛刷安裝應牢固，并應符合設計要求。

6.4.8設備柜安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

1主控項目：

1)設備柜的接地應符合設計要求；

2)電氣絕緣應符合設計要求。

16

2~'般項目：

1)設備柜安裝應牢固可靠，并應符合設計要求；

2)設備柜應標有中文名稱；

3)設備柜內的設備，其接線應正確、牢固、整齊，標志

應清晰齊全；

4)設備柜的垂直度和平整度應符合設計要求。

6.4.9線槽和線纜安裝工程檢驗批應符合下列規(guī)定：

1主控項目：

1)動力線和通信線的表面應無劃傷或破損；

2)動力線和通信線終端頭和接頭的制作應符合設計要求；

3)線槽的安裝路徑、安裝方式應符合設計要求；

4)動力線和通信線應分開放置在不同的線槽內；

5)線纜防護管的規(guī)格應符合設計要求；

6)通信線的屏蔽層、線槽和線纜保護管的接地應符合設

計要求；

7)線槽及其支架、托架安裝應牢固可靠；

8)軌道側線槽安裝應能承受設計要求的風壓。

2~*般項目：

1)線纜保護管安裝應牢固、排列整齊，管口應光滑，并

應符合設計要求；

2)線纜布置應符合設計要求；

3)控制電纜的最小允許彎曲半徑應大于10D。

6.4.10電源及監(jiān)控系統(tǒng)檢驗批應符合下列規(guī)定：

1主控項目：

1)應具有過流、過壓保護，當電壓在±10%范圍內波動

時，屏蔽門系統(tǒng)應能正常工作；當電壓超過10%時，

屏蔽門系統(tǒng)應自動保護；

2)驅動電源、控制電源與外電源的隔離阻抗不應小

于5Mn;

3)動力電纜、控制電纜應采用不同線槽敷設或同槽分室;

17

4)門體金屬機械結構之間應采用電線（纜）相連，保持

等電位連接；

5)端門、應急門應安裝關閉且鎖緊裝置，應能檢測門體

狀態(tài)，在門體超過規(guī)定時間未關閉時，應有聲光報警;

6)滑動門單元應安裝關閉且鎖緊裝置，應能檢測門體

狀態(tài)。

2一'般項目：

1)驅動電源和控制電源供電回路宜相互獨立設置；

2)應按本規(guī)范第4.4.8?第4.4.10條的要求進行檢驗;

其中0.5Mn絕緣電阻值要求應在屏蔽門門體與其他

接口進行絕緣封閉前進行測量；

3)屏蔽門設備房、頂箱或固定側盒內應按設計要求配線；

軟線和無防護套電纜應在導管、線槽或能確保起到等

效防護作用的裝置中使用；

4)導管、線槽的敷設應整齊牢固；線槽內導線總截面積

不應大于線槽凈截面積60%;導管內導線總截面積不

應大于導管內凈截面積40%;軟管固定間距不應大于

lm,端頭固定間距不應大于0.lm；

5)接地線應采用黃綠相間的絕緣導線。

6.4.11系統(tǒng)調試檢驗批應符合下列規(guī)定：

1主控項目：

1)屏蔽門系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口符合雙方接口文件

技術條款的要求；

2)屏蔽門系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的接口符合雙方接口文件技術

條款的要求；

3)主監(jiān)視系統(tǒng)對各單元及系統(tǒng)的狀態(tài)及故障信息的監(jiān)視

功能符合合同要求；

4)屏蔽門系統(tǒng)5級控制功能要求；

5)具有斷相、錯相保護裝置或功能；

6)具有短路保護裝置、過載保護裝置；

18

7)滑動門、應急門、端門安全開關應動作可靠。

2一般項目：

1)屏蔽門安裝后每個單元應進行運行試驗和功能測試；

一側完整的屏蔽門應連續(xù)進行5000次運行檢測，檢測

期間屏蔽門應運行平穩(wěn)、無運行故障；

2)在列車正常運行狀況下，屏蔽門不宜產生因風壓差引

起的風哨聲；當屏蔽門頂箱或固定側盒關閉時，在站

臺側距離屏蔽門lm離地1.5m處測量屏蔽門運行時噪

聲不應大于70dB(A)；

3)屏蔽門的外觀表面應保持平整，無破損，無刮花；軌

道側手動把手和推桿應有清晰的操作標識，透明部件

上應有清晰的防撞標識；

4)當屏蔽門開關運行時，門扇與立柱、門扇上端與門楣、

門扇下端與門檻、門扇下端與地面應無刮碰現(xiàn)象；

5)門扇與立柱、門扇上端與門楣、門扇下端與門檻、門

扇下端與地面之間各自的間隙在整個長度上應基本

—^致；

6)設備房、頂箱、門體和門檻等部位應保持清潔。

19

7運營、保養(yǎng)與維護

7.1屏蔽門系統(tǒng)日常運行使用

7.1.1屏蔽門日常運行使用宜包括日常操作、巡視、緊急情況

下操作和故障應急處理。

7.1.2應根據(jù)各種運營模式下的工況合理選用屏蔽門的控制

方式。

7.1.3當屏蔽門發(fā)生故障時，應按先通車后修復故障原則處理。

7.1.4運營部門應建立屏蔽門系統(tǒng)日常巡視機制，并應符合下

列規(guī)定：

1日常使用巡視：應對屏蔽門系統(tǒng)的日常直觀狀態(tài)進行實

時監(jiān)視、狀態(tài)確認及故障報修，每日運營前對屏蔽門進入正常運

行狀態(tài)進行確認。

2設備運行巡視：應通過觀察設備運行特征，發(fā)現(xiàn)異常狀

態(tài)、故障信息，及時恢復正常，避免故障后維修。

7.2屏蔽門設備計劃檢修

7.2.1宜對屏蔽門各組成部分進行有計劃檢修，包括巡視、半

月檢、月檢、季檢、半年檢、年檢、五年檢等周期檢修內容。

7.2.2日常巡視應包含下列主要內容：

1門體結構：

1)檢查門體玻璃、門檻、蓋板、裝飾板、膠條和毛刷的

外觀；

2)清潔滑動門門檻導靴；

3)檢查頂箱或固定側盒指示燈狀態(tài)；

4)檢查滑動門、應急門、端門開關狀態(tài)；

5)檢查燈帶照明狀態(tài)。

20

2電源系統(tǒng)：

1)檢查電源柜的電壓與電流狀態(tài)；

2)檢查驅動電源的外觀、進線電壓、輸出電壓、運行狀

態(tài)、電池組串聯(lián)電壓、電池溫升、散熱風扇工作狀況；

3)檢查控制電源的外觀、進線電壓、輸出電壓、運行狀

態(tài)、指示燈測試、環(huán)境溫度、電源/電池/主機負載狀

態(tài)，電池組串聯(lián)電壓、電池溫升、散熱風扇工作情況。

3監(jiān)控系統(tǒng)：

1)檢查中央控制盤工作指示燈狀態(tài)、機柜內溫度；

2)查看監(jiān)控系統(tǒng)報警信息。

4檢查屏蔽門設備房的溫度、濕度等環(huán)境因素。

7.2.3半月檢應包含下列主要內容：

1清潔門機導軌，檢查并緊固頂箱或固定側盒內接線端子。

2檢查電源系統(tǒng)電源柜供電單元電源參數(shù)，并檢查各組件

外觀、溫升、連接及固定情況。清潔電源柜。

3監(jiān)控系統(tǒng)：

1)檢查中央控制盤內元器件外觀及工作狀態(tài)；

2)清潔控制柜；

3)檢查就地控制盤指示燈及開關工作狀態(tài)；

4)檢查監(jiān)控軟件及其時鐘信息。

7.2.4月檢應包含下列主要內容：

1門體：

1)檢查滑動門、應急門、端門的手動解鎖裝置是否靈活、

操作可靠；

2)檢查端門閉門器及應急門定位器；

3)檢查門體玻璃外觀、膠條和毛刷安裝緊固狀況。

2門機：

1)檢查電機及齒輪箱、傳動裝置、門鎖機構安裝緊固

狀況；

2)檢查滑動門鎖緊裝置及其檢測開關安裝緊固狀況；

21

3)檢查門機電源模塊、頂箱或固定側盒控制變壓器等供

電部件安裝緊固、輸入輸出值；

4)檢査頂箱或固定側盒指示燈安裝緊固狀況；

5)檢查障礙物檢測功能；

6)清潔頂箱或固定側盒所有輔助器件。

3監(jiān)控系統(tǒng)：

1)測試中央控制盤指示燈；

2)檢查中央控制盤內安全繼電器、時間繼電器、固態(tài)繼

電器、控制變壓器安裝可靠狀況；

3)檢查中央控制盤內布線、器件安裝狀況；

4)備份監(jiān)控軟件的故障記錄、事件記錄存檔備查。

4就地控制盤：

1)對盤內外進行清潔；

2)檢查各部件安裝緊固、老化、異味等狀態(tài)；

3)檢査各電線、電纜、半導體元件的連接狀態(tài)；

4)檢查各鑰匙開關、按鈕的狀態(tài)。

5緊急控制盤開關：

1)對盤內外進行清潔；

2)檢查各部件安裝緊固、老化等狀態(tài)；

3)檢查各電線、電纜、器件的連接狀態(tài)；

4)檢查各鑰匙開關、按鈕的狀態(tài)；

5)測試綜合備份盤功能。

6清潔屏蔽門設備房，檢查通風空調設備。

7.2.5季檢應包含下列主要內容：

1門機：

1)檢查皮帶張力及連接狀況或螺桿螺母（或齒輪齒條）

嚙合傳動及潤滑狀態(tài)；

2)檢查門滾輪磨損及轉動狀況；

3)檢查惰輪、皮帶輪轉動狀況；

4)檢查電線、電纜、接地線、網(wǎng)線的完好及固定情況。

22

監(jiān)控系統(tǒng)：

1)就地控制盤、綜合備份盤功能與邏輯操作檢測；

2)檢查屏蔽門設備房到門機線纜、線槽，并對其清潔、

緊固、防銹；

3)中央控制盤與信號系統(tǒng)接口記錄、功能確認檢查；

4)中央控制盤與其他系統(tǒng)通信功能檢查；

5)檢查并緊固就地控制盤、中央控制盤內部接線。

電源系統(tǒng)：

1)對控制電源、驅動電源的蓄電池進行充放電；并記錄

放電前后蓄電池的電壓；

2)檢查電源控制柜接線端口連接狀態(tài)；

3)清潔蓄電池外表面；

4)檢查不間斷電源蓄電池的溫度、聲音、變形、漏液、

鼓脹、安全閥開啟、接線端及氣孔異常；

5)檢查蓄電池充電器狀態(tài)；

6)檢查蓄電池與外部接口電纜電線安裝狀況；

7)檢查電源配電箱。

半年檢應包含下列主要內容：

門體：

1)滑動門運行指標的抽查；

2)檢查接軌導線有無松動、接地線纜有無老化；

3)檢查滑動門導靴、門檻間隙；

4)檢查頂箱或固定側盒前、后蓋板安裝緊固及密封；

5)檢查限位擋塊、螺桿、螺母、軸承、聯(lián)軸器狀態(tài)；

6)檢查滑動門與吊掛件的連接狀態(tài)，必要時調整滑動門

的對中、垂直及水平位置。

門機及監(jiān)控系統(tǒng)：

1)檢查碳刷磨損及變形程度；

2)檢測滑動門（含門控器）的各控制功能；

3)中央控制盤功能與邏輯操作檢測；

23

4)檢査應急門、端門功能，包括狀態(tài)指示、檢測、診斷。

年檢應包含下列主要內容：

門體：

1)檢查門扇玻璃、支架和膠條的狀態(tài)；

2)檢查及清潔下支架；

3)檢查門檻等電位電纜有無松動；

4)檢查門檻支撐件上下絕緣件狀態(tài)，必要時更換；

5)屏蔽門進行絕緣、等電位測試。

檢査蓄電源系統(tǒng)電池容量。

檢查軌頂、軌側線槽安裝、固定、銹蝕狀態(tài)。

五年檢應包含下列主要內容：

檢測中央控制盤邏輯控制單元功能及其器件；

所有緊固件固定及銹蝕檢查；

變形縫結構檢查。

附錄A設備進場驗收記錄表

表A設備進場驗收記錄表

工程名稱

安裝地點

產品合同號/安裝合同號屏蔽門單元數(shù)

屏蔽門供應商代表

安裝單位項目負責人

監(jiān)理工程師/

監(jiān)理（建設）單位

項目負責人

執(zhí)行標準名稱及編號

檢驗結果

檢驗項目

合格不合格

主

控

項

巨

般

項

百

驗收結論

屏蔽門供應商安裝單位監(jiān)理（建設）單位

參

加

驗

收代表：項目負責人：監(jiān)理工程師：

單

位(項目負責人）

年月日年月日年月日

25

附錄B控制基標交接記錄表

表B控制基標交接記錄表

工程名稱

主持單位施工單位

交樁區(qū)域

交樁時間

或范圍

交樁號或里程可以通過附表進行補充表述

所交樁是否

齊全有無

遺失意見

主持單位現(xiàn)場代表：監(jiān)理單位：交樁單位：接樁單位：

(簽字）(簽字）(簽字）(簽字）

年月日年月日年月日年月日

26

附錄C土建交接檢驗記錄表

表C土建交接檢驗記錄表

工程名稱

安裝地點

產品合同號/安裝合同號屏蔽門單元數(shù)

土建施工單位項目負責人

屏蔽門安裝單位項目負責人

監(jiān)理工程師/

監(jiān)理（建設）單位

項目負責人

執(zhí)行標準名稱及編號

檢驗結果

mm^h

合格不合格

主

控

項

百

_.

般

項

驗收結論

土建施工單位屏蔽門安裝單位監(jiān)理（建設）單位

參

加

驗

收項目負責人：項目負責人：監(jiān)理工程師：

單

位(項目負責人）

年月曰年月曰年月日

27

附錄D分項工程質量驗收記錄表

表D分項工程質量驗收記錄表

工程名稱

安裝地點

產品合同號/安裝合同號屏蔽門單元數(shù)

安裝單位項目負責人

監(jiān)理工程師/

監(jiān)理（建設）單位

項目負責人

執(zhí)行標準名稱及編號

TRtR檢驗結果

合格不合格

主

控

項

百

一

般

項

巨

驗收結論

安裝單位監(jiān)理（建設）單位

參

加

驗

收

單項目負責人：監(jiān)理工程師：