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附件:水泥混凝土路面施工技術(shù)要求
1
設(shè)計(jì)依據(jù)
(1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG
B01—)
(2)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG
D40—)
(3)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)
(4)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ
034-)
(5)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG
D30—)
(6)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ
033-95)
(7)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ
F80/1-)
2
工程設(shè)計(jì)
2.1技術(shù)指標(biāo)
一、二級(jí)公路水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為:水泥混凝土面板厚26cm,基層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石,底基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土,采取特重交通等級(jí)設(shè)計(jì)。水泥混凝土強(qiáng)度以28d齡期彎拉強(qiáng)度控制,要求混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于5.0MPa,抗凍標(biāo)號(hào)大于F200。
三、四級(jí)公路水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)從上至下依次為:水泥混凝土面板厚20cm,基層為30cm厚12%石灰穩(wěn)定土,采取中等交通等級(jí)設(shè)計(jì)。水泥混凝土強(qiáng)度以28d齡期彎拉強(qiáng)度控制,要求混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于4.5MPa,抗凍標(biāo)號(hào)大于F200。
路基填筑維持原設(shè)計(jì)要求不變。
2.2路面接縫設(shè)計(jì)
2.2.1
縱向接縫路面寬度大于6m混凝土面板,在公路中心線處設(shè)一道縱向施工縫,采用平縫形式。其它部位縱縫均為縮縫,采取假縫形式,縮縫位置和行車道分幅一致,但不得大于4.5m。路面寬度等于6m混凝土面板,在公路中心線處設(shè)一道縱向縮縫,采取假縫形式。
路面寬度小于等于4.5m混凝土面板,不設(shè)縱縫。
縱縫均和公路中心線平行??v向接縫不管是施工縫還是縮縫,均在縫內(nèi)設(shè)置拉桿。
如原路設(shè)有縱縫,縱縫設(shè)置應(yīng)和原路一致。
2.2.2
橫向接縫
橫向接縫為4~6m等間距部署,分塊面積不得大于25m2。
橫縫采取設(shè)傳力桿假縫形式。每日施工結(jié)束或因臨時(shí)原因中止施工時(shí),必需設(shè)置橫向施工縫,其位置應(yīng)盡可能選在縮縫處。設(shè)在縮縫施工縫,采取設(shè)傳力桿平縫形式。遇有困難需設(shè)在縮縫之間時(shí),施工縫采取設(shè)拉桿企口縫形式。
2.2.3
脹縫設(shè)計(jì)
和原路相接處和和橋頭搭板處應(yīng)設(shè)置脹縫,因?yàn)闊o法設(shè)置傳力桿,在端部5.0m范圍內(nèi)設(shè)置雙向鋼筋網(wǎng)。其它脹縫間距應(yīng)依據(jù)施工期間溫度情況設(shè)置,高溫期施工,可不設(shè)脹縫,常溫期施工,可根據(jù)500m左右間距設(shè)置一道。
3
路面施工
3.1水泥混凝土面層施工
3.1.1材料基礎(chǔ)要求
(1)水泥
水泥應(yīng)采取旋窯道路硅酸鹽水泥,也能夠采取旋窯硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥。各齡期抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、化學(xué)成份和物理指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)中表3.1.1和表3.1.2要求。
采取機(jī)械化鋪筑時(shí),宜選擇散裝水泥,散裝水泥出廠溫度應(yīng)符合(JTG
F30—)第3.1.4小節(jié)要求。
(2)
粗集料
粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.3.1要求。本工程混凝土路面使用粗集料等級(jí)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí),Ⅱ級(jí)集料吸水率不應(yīng)大于2.0%。
粗集料級(jí)配范圍應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.3.2要求。
路面混凝土粗集料不得使用不分級(jí)統(tǒng)料,應(yīng)按公稱最大粒徑不一樣采取2~4個(gè)粒級(jí)集料進(jìn)行摻配,并應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.3.2合成連續(xù)級(jí)配要求。卵石公稱最大粒徑不宜大于19.0㎜;碎卵石公稱最大粒徑不宜大于26.5㎜;碎石公稱最大粒徑不應(yīng)大于31.5㎜。碎卵石或碎石粒徑小于75μm石粉含量不宜大于1%。
當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜有堿活性集料時(shí),應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn),確定無堿集料反應(yīng)后,方可使用。當(dāng)粗集料中含有活性二氧化硅或其它活性成份時(shí),水泥中堿含量不應(yīng)大于0.6%,并應(yīng)根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ
058-)要求進(jìn)行試驗(yàn),確定對(duì)混凝土質(zhì)量無有害影響方可施工。
(3)
細(xì)集料
細(xì)集料可采取質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈天然砂(河砂和沉積砂)、機(jī)制砂或混合砂,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.4.1要求,等級(jí)不應(yīng)低于表中Ⅱ級(jí)技術(shù)指標(biāo)。細(xì)集料級(jí)配應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.4.2。
砂按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂。路面用天然砂宜為中砂,可使用偏細(xì)粗砂或偏粗細(xì)砂,細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0~3.5之間。同一配合比用砂細(xì)度模數(shù)改變范圍不應(yīng)超出0.3,不然,應(yīng)分別堆放,并調(diào)整配合比中砂率后使用。
路面混凝土所使用機(jī)制砂除應(yīng)符合(JTG
F30—)表3.4.1和表3.4.2要求外,還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值,且宜大于35,不宜使用抗磨性較差泥巖、頁(yè)巖、板巖等水成巖類母巖品種生產(chǎn)機(jī)制砂。配制機(jī)制砂混凝土應(yīng)同時(shí)摻引氣高效減水劑。
當(dāng)懷疑有堿活性集料或夾雜在堿活性集料時(shí),應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)檢驗(yàn),確定無堿集料反應(yīng)后,方可使用。
(4)摻合料
混凝土路面可摻用質(zhì)量指標(biāo)符合(JTG
F30—)表3.2.1要求電收塵Ⅰ、Ⅱ級(jí)干排或磨細(xì)粉煤灰,不得使用Ⅲ級(jí)粉煤灰。路面混凝土中可使用硅灰或磨細(xì)礦渣等摻合料,但使用前必需經(jīng)過試配對(duì)彎拉強(qiáng)度、工作性、抗磨性、抗凍性等技術(shù)指示進(jìn)行檢驗(yàn),并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后方可使用,以確保路面混凝土質(zhì)量。
粉煤灰宜采取散裝粉煤灰,進(jìn)貨應(yīng)有等級(jí)檢驗(yàn)匯報(bào)。應(yīng)確切了解所用水泥中已經(jīng)加入摻合料種類和數(shù)量。
(5)水
飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水。清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用水,不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量油、酸、堿、鹽類、有機(jī)物等。對(duì)水質(zhì)有疑問時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo),合格者方可使用。
1)硫酸鹽含量(按SO42-計(jì))小于0.0027mg/mm3。
2)含鹽量不得超出0.005
mg/mm3。
3)PH值不得小于4。
4)不得含有油污、泥和其它有害雜質(zhì)。
(6)外加劑
外加劑質(zhì)量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)表3.6.1要求各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。供給商應(yīng)提供對(duì)應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)品質(zhì)檢測(cè)匯報(bào),檢驗(yàn)匯報(bào)應(yīng)說明外加劑關(guān)鍵化學(xué)成份,認(rèn)定對(duì)人員無毒副作用。
(7)鋼筋
鋼筋應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求,路面用鋼筋應(yīng)順直,不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷,不得擠壓切斷,斷口應(yīng)垂直、光圓,用砂輪打磨掉毛刺,并加工成2~3mm圓倒角。
(8)接縫材料
脹縫板宜選擇杉木板、纖維板、瀝青纖維板、泡沫橡校板或泡沫樹脂板等材料。其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)中表3.9.1要求。
填縫料可選擇瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類等加熱施工式填縫料和聚氨脂焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式填縫料及預(yù)制橡膠嵌縫條。其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)中表3.9.2-1及表3.9.2-2要求。(9)其它材料
用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生劑、用于防裂縫修補(bǔ)材料和傳力桿套(管)帽、瀝青及塑料薄膜等材料技術(shù)性能及物理力學(xué)性能應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)第3.10要求。
以上指標(biāo)按對(duì)應(yīng)公路等級(jí)選擇。
3.1.2
配合比設(shè)計(jì)
(1)一般混凝土配合比設(shè)計(jì)適適用于滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具施工方法。
(2)一般混凝土路面配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項(xiàng)技術(shù)要求。三項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合圖紙要求及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)中第4.1節(jié)相關(guān)要求。
(3)路面混凝土滿足耐久性要求最大水灰比和最小水泥用量應(yīng)符合(JTG
F30—)中表4.1.2-6要求(采取抗冰凍指標(biāo))。
(4)外加劑摻量應(yīng)由混凝土試配試驗(yàn)確定。在夏季高溫下施工時(shí),混凝土拌和物初凝時(shí)間不得小于3h,小于3h時(shí)應(yīng)采取緩凝或保塑方法;低溫和負(fù)溫施工時(shí)終凝時(shí)間不得大于10h,大于10h時(shí),應(yīng)采取必需促凝或早強(qiáng)方法。
(5)水泥混凝土路面一般混凝土配合比參數(shù)計(jì)算和配比計(jì)算及配合比調(diào)整等均按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG
F30—)中第4.1節(jié)及第4.5節(jié)相關(guān)要求進(jìn)行。
(6)混凝土試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提升10%~15%。
(7)承包人應(yīng)按上述混合料設(shè)計(jì)經(jīng)過混凝土試拌,檢驗(yàn)混凝土混合料配合比,報(bào)監(jiān)理工程師審批。
(8)在整個(gè)施工過程中,混凝土質(zhì)量和混合料配合比,承包人應(yīng)根據(jù)質(zhì)量管理要求進(jìn)行自檢。
(9)已同意了混凝土混合料生產(chǎn)方法和材料,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變。如需改變時(shí),承包人應(yīng)重新做試拌試驗(yàn)報(bào)批。
3.1.3水泥混凝土面層施工
(1)可采取滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具施工方法。尤其注意干熱天氣施工采取防干裂加強(qiáng)養(yǎng)生方法。雨季施工搞好臨時(shí)排水方法。(2)
水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)(JTG
F30—)要求施工,表面應(yīng)平整、耐磨、抗滑,
其路面鋪筑質(zhì)量要求應(yīng)滿足(JTG
F30—)第11章中要求。
(3)
路面鋪筑前,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙正確放樣鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊、地梁和接縫位置等。
(4)
混凝土施工必需振搗密實(shí),不得出現(xiàn)漏振或振搗不實(shí)現(xiàn)象。
(5)
混凝土澆筑溫度不宜低于5oC,夏季施工時(shí)混凝土澆筑溫度不得高于30oC。當(dāng)氣溫高于300C時(shí),應(yīng)采取預(yù)冷降溫,加速散熱。當(dāng)氣溫低于5oC時(shí),應(yīng)增加拌和時(shí)間,采取保溫方法。
(6)
一級(jí)公路路面完工時(shí)表面抗滑結(jié)構(gòu)深度許可值為0.70~1.10mm。二、三、四級(jí)公路路面完工時(shí)表面抗滑結(jié)構(gòu)深度許可值為0.50~0.90mm。結(jié)構(gòu)深度應(yīng)均勻,不損壞結(jié)構(gòu)邊棱,耐磨抗凍,不影響路面平整度。
(7)路面采取硬刻槽,硬刻槽形狀采取上寬6mm下窄3mm梯形槽,槽深3~5mm,槽間距15~25mm。硬刻槽機(jī)重量宜重不宜輕,一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm,硬刻槽是不應(yīng)掉邊角,亦不得中途抬起或改變方向,并確保硬刻槽到面板邊緣。路面抗壓強(qiáng)度達(dá)成40%后可開始硬刻槽,并宜在兩周內(nèi)完成。硬刻槽后應(yīng)隨立即路面沖洗潔凈,并恢復(fù)路面養(yǎng)生。
上述要求不足部分,嚴(yán)格按(JTG
F30—)相關(guān)要求實(shí)施。
3.2水泥穩(wěn)定碎石施工
(1)水泥穩(wěn)定碎石施工應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)
第3章相關(guān)要求。
(2)水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度大于0.98,7d抗壓強(qiáng)度大于5MPa。
(3)
一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥全部可用于穩(wěn)定碎石,但應(yīng)選擇初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)水泥。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)水泥。宜采取標(biāo)號(hào)32.5或42.5水泥。
(4)集料壓碎值應(yīng)小于30%,單個(gè)顆粒最大粒徑不應(yīng)超出31.5mm。水泥穩(wěn)定土顆粒組成應(yīng)在表1級(jí)配范圍內(nèi)(指方孔篩)。有機(jī)物含量超出2%、硫酸鹽含量超出0.25%集料不宜使用。
(5)
水泥穩(wěn)定混合料應(yīng)采取集中廠拌法拌制混合料,或采取專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,并采取攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。當(dāng)采取其它拌和方法時(shí)應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。
(6)當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)時(shí),混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。
(7)攤鋪時(shí)混合料含水量宜高于最好含水量0.5%~1.0%,以賠償攤鋪及碾壓過程中水分損失。
(8)混合料用12~15t壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超出150mm;用18~20t壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超出200mm;每層最小壓實(shí)厚度為100㎜。當(dāng)壓實(shí)厚度超出上述要求時(shí),應(yīng)分層攤鋪,先攤鋪一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實(shí),在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,將先攤鋪一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。
(9)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車,以確保水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。
(10)施工中,從加水拌和到碾壓終止延遲時(shí)間不得超出水泥初凝時(shí)間,嚴(yán)格按試路段確定適宜延遲時(shí)間施工。
(11)
碾壓完成后應(yīng)即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法可視具體情況采取灑水、覆蓋砂、灑透層油或封層等方法。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師同意,并將車速限制在30km/h以下,但應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通行。
(12)工地氣溫低5℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行施工,并應(yīng)在重冰凍之前30天結(jié)束。雨季施工,應(yīng)尤其注意天氣改變,勿使水泥和混合料受雨淋,降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已攤鋪混合料立即碾壓密實(shí)。
(13)通常飲用水(含牲畜飲用水)均可用于水泥穩(wěn)定土施工。
未盡事宜,遵照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)實(shí)施。
3.3石灰穩(wěn)定土施工(1)石灰質(zhì)量應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)要求Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰技術(shù)指標(biāo)。
(2)石灰穩(wěn)定土應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)
第4章相關(guān)要求。
(3)一級(jí)公路石灰穩(wěn)定土應(yīng)采取中粒土或粗粒土,壓實(shí)度大于0.97,
7d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于0.8MPa。其它公路石灰穩(wěn)定土壓實(shí)度大于0.95,7d浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于0.7MPa。
(4)
石灰穩(wěn)定土采取塑性指數(shù)為15~20粘性土和含有一定數(shù)量粘性土中粒土和粗粒土。不能采取硫酸鹽含量超出0.8%土和有機(jī)質(zhì)含量超出10%土,土顆粒最大粒徑不應(yīng)超出37.5mm。
(5)石灰穩(wěn)定土施工氣溫應(yīng)不低于5℃,并在第一次重冰凍到來之前30天完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行石灰穩(wěn)定土施工,通常情況下,不宜安排雨季施工。
石灰穩(wěn)定土層宜在當(dāng)日碾壓完成,碾壓完成后必需保溫養(yǎng)生,不使穩(wěn)定土層表面干燥,也不應(yīng)過分潮濕。
(6)石灰穩(wěn)定土壓實(shí)厚度,每層大于100mm,也不超出200mm。并應(yīng)采取先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。
(7)石灰穩(wěn)定土應(yīng)采取集中廠拌法拌制混合料,或采取專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工,并采取攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。當(dāng)采取其它拌和方法時(shí)應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意。
(8在鋪筑上層前應(yīng)將下層表面拉毛,并灑水濕潤(rùn)。
(9)
凡飲用水(含牲畜飲用水)均可用于石灰穩(wěn)定土施工。
未盡事宜,遵照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-)實(shí)施。
4
質(zhì)量檢驗(yàn)
4.1基礎(chǔ)要求
(1)水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)(JTG
F30-)相關(guān)要求施工,表面應(yīng)平整、耐磨、抗滑,其路面檢測(cè)項(xiàng)目、方法、頻率應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)(JTG
F30-)第11章中要求。
(2)
水泥穩(wěn)定碎石水泥用量控制正確,混合料拌和均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,碾壓達(dá)成要求壓實(shí)度。
(3)石灰穩(wěn)定土石灰用量控制正確,混合料拌和均勻,無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,碾壓達(dá)成要求壓實(shí)度。
4.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目
(1)水泥混凝土面層檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表2。
(2)水泥穩(wěn)定碎石檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表3。
(3)石灰穩(wěn)定土檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表4
5
其它
(1)施工質(zhì)量驗(yàn)收要求不足部分,嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ
F80/1-)相關(guān)要求進(jìn)行。
(2)施工技術(shù)要求不足部分,嚴(yán)格
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