道路大修施工組織設(shè)計(jì)

目錄第1章編制依據(jù) 71.1招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定 71.2公路工程和市政公用重要工程合用的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 71.3實(shí)驗(yàn)檢測規(guī)范、規(guī)程 71.4質(zhì)量檢查評估標(biāo)準(zhǔn) 81.5重要材料、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn) 81.6施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 9第2章工程概況 102.1工程簡介 102.2參建單位： 102.3道路大修工程目的及重要內(nèi)容 102.4設(shè)計(jì)概要 102.5工期規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 132.6重要工程量 13第3章工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 153.1工程特點(diǎn) 153.2工程的重點(diǎn) 153.3工程難點(diǎn) 153.4工程重點(diǎn)難點(diǎn)重要對策 15第4章施工組織與整體施工部署 164.1施工部署 164.2施工組織 17第5章施工總平面布置 195.1施工總平面布置 195.2施工用水 195.3施工臨時(shí)用電 195.4施工臨時(shí)路 195.5施工總平面布置圖 19第6章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 206.1計(jì)劃工期與分階段控制日期 206.2計(jì)劃管理 216.3保證工期的措施 21第7章道路工程施工技術(shù)方案 227.1路面病害解決 227.2舊路銑刨 227.3新建道路路基施工 237.4道路面層瀝青混凝土施工 247.5測量施工 297.6平面控制網(wǎng)的建立 307.7高程控制測量 307.8施工測量 307.9竣工測量 317.10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（允許偏差） 31第8章排水工程施工 328.1排水工程施工內(nèi)容 328.2雨水口改造施工技術(shù)措施 32第9章檢查井周邊解決方案 339.1檢查井周邊解決概述 339.2具體施工方案 339.3有針對性地進(jìn)行加固解決 339.4具體的檢查井井蓋加固施工流程如下 34第10章雨季施工方案 3510.1雨期施工技術(shù)措施 3510.2雨期施工安全措施 35第11章夜間施工方案 3611.1.工程簡介 3611.2成立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)小組 3611.3夜間施工交通導(dǎo)行 3611.4交通安全措施 3711.5夜間施工組織措施 3711.6文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 3711.7夜間施工質(zhì)量控制 38第12章交通導(dǎo)改的配合和實(shí)行措施 3912.1交通導(dǎo)行方案 3912.2施工安排情況 4012.3交通組織原則 4012.4現(xiàn)況交通情況 4112.5交通導(dǎo)行措施 4112.6交通安全措施 4112.7交通安全管理保障措施 4212.8施工應(yīng)急與響應(yīng)措施 43第13章重大活動(dòng)配合方案 44第14章應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案 4514.1目的及合用范圍 4514.2突發(fā)事件的擬定及分布 4514.3組織體系及相關(guān)職責(zé) 4514.4突發(fā)事件上報(bào)程序 4614.5應(yīng)急響應(yīng) 46第15章管線回填質(zhì)量控制措施和管線施工配合的組織 49第16章勞動(dòng)力及材料供應(yīng) 5016.1勞動(dòng)力安排 5016.2材料供應(yīng) 50第17章城市道路大修精細(xì)化施工 5117.1關(guān)鍵（控制）施工項(xiàng)目的精細(xì)化施工措施 5117.2新舊路接茬高程控制措施 5117.3檢查井、雨水口高程控制措施 5117.4現(xiàn)況路面保護(hù)措施 5217.5路面銑刨廢料再生運(yùn)用措施 5217.6精細(xì)化施工管理措施 53第18章疏堵工程配合 5418.1疏堵工程配合組織機(jī)構(gòu) 5418.2疏堵工程施工部署 5418.3疏堵工程配合措施 54第19章質(zhì)量管理、技術(shù)管理、質(zhì)量保證體系及措施 5519.1質(zhì)量保證體系 5519.2保證質(zhì)量的措施 5519.3特殊及關(guān)鍵過程質(zhì)量控制措施 5619.4質(zhì)量責(zé)任制 5619.5技術(shù)管理 59第20章安全管理體系及措施 6120.1安全目的 6120.2安全保證體系 6120.3項(xiàng)目經(jīng)理部安全保護(hù)體系基本職責(zé) 6220.4開展安全競賽活動(dòng) 6420.5安全技術(shù)措施的貫徹 6520.6具體安全措施 6520.7用電安全措施 6620.8機(jī)械安全措施 66第21章機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃 6821.1重要施工機(jī)械配置計(jì)劃 6821.2重要測量儀器、實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備配置計(jì)劃 68第22章文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 6922.1管理目的及保證體系 6922.2施工現(xiàn)場管理措施 7022.3具體文明施工和環(huán)保措施 7022.4加強(qiáng)監(jiān)督檢查 7122.5協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場 7122.6防止民擾及擾民措施 72第23章消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 7323.1消防安全制度及措施 7323.2現(xiàn)場保衛(wèi)措施 7323.3健康體系及措施 73第24章管理措施 7624.1計(jì)劃管理 7624.2協(xié)議管理 7624.3技術(shù)管理 7624.4對各分包的管理 7724.5材料管理及減少成本措施 7924.6能源、資源消耗管理措施 8024.7危險(xiǎn)品儲存、保管措施 8124.8成品保護(hù)措施 82第25章用款計(jì)劃 8325.1用款計(jì)劃 8325.2項(xiàng)目資金保證措施 83第26章機(jī)械、設(shè)備配置計(jì)劃 8426.1重要施工機(jī)械配置計(jì)劃 8426.2重要測量儀器、實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備配置計(jì)劃 84第27章與監(jiān)理、設(shè)計(jì)的配合措施 8527.1定期將工程信息反饋至設(shè)計(jì)人 8527.2審閱業(yè)主提供的所有圖紙的文獻(xiàn) 8527.3配合監(jiān)理的工作 8527.4接受監(jiān)理的監(jiān)督 8527.5與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人的協(xié)調(diào) 8527.6配合與服務(wù)工作 86附表1：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表2：擬投入本協(xié)議重要施工機(jī)械設(shè)備表附表3：擬投入本協(xié)議實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備表附圖1：宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）道路大修工程平面位置示意圖附圖2：宏昌路橫斷面附圖3：病害解決結(jié)構(gòu)圖附圖4：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖附圖5：宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）道路大修工程平面布置示意圖附圖6：宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）道路大修工程施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖附圖7：檢查井加固設(shè)計(jì)圖附圖8：宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）道路大修工程交通導(dǎo)行施工平面布置圖附圖9：交通導(dǎo)行橫斷面圖附圖10：質(zhì)量保證體系框圖附圖11：文明施工、環(huán)境保護(hù)體系框圖附圖12：項(xiàng)目部職業(yè)健康安全管理體系組織結(jié)構(gòu)圖

第1章編制依據(jù)1.1招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定1.1.1宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）道路大修工程——工程施工招投標(biāo)文獻(xiàn)1.1.2宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）大修工程—道路施工圖設(shè)計(jì)(1000路027-S01L)1.1.3現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握的現(xiàn)場情況、環(huán)境資料及補(bǔ)疑書1.2公路工程和市政公用重要工程合用的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程1.2.1《北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》DBJ01-45-20231.2.2《城市測量規(guī)范》CJJ8-991.2.3《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-20231.2.4《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-20231.2.5《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJO34-20231.2.6《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTJ/TO19-981.2.7《工程測量規(guī)范》GB50026-20231.2.8《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》JTJO73.2-20231.2.9《混凝土加固技術(shù)規(guī)范》CECS25:891.2.10《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-20231.2.11《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》交公便字{2023}329號1.2.12《北京市道路瀝青路面抗車轍設(shè)計(jì)施工指導(dǎo)意見》市路政局文獻(xiàn)1.2.13《防止混凝土工程堿集料反映技術(shù)管理規(guī)定》京TY5-991.2.14《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ145-20231.2.15《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS146:20231.2.16《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》DBJ01-56-20231.3實(shí)驗(yàn)檢測規(guī)范、規(guī)程1.3.1《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTJE40-20231.3.2《公路工程瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTJ053-20231.3.3《公路工程水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE30-20231.3.4《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-941.3.5《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE42-20231.3.6《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60-20231.3.7《公路土工合成材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE50-20231.3.8《回彈法評估混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》JGJ23-851.3.9《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)范》CECSO3:20231.3.10《建筑砂漿基本性能實(shí)驗(yàn)方法》JGJ70-901.3.11《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢查方法》GB/T1346-891.3.12《水泥取樣方法》GB12573-19931.3.13《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》GB0119-20231.3.14《水泥膠砂強(qiáng)度檢查方法》GB/T177-1931.3.15《普通混凝土拌合物性能實(shí)驗(yàn)方法》GB/T50080-20231.3.16《普通混凝土力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)方法》GB/T50081-20231.3.17《普通混凝土長期性能和耐久性實(shí)驗(yàn)方法》GBJ82-851.3.18《回彈法、超聲回彈綜合法檢測泵送混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》DBJ01-78-20231.3.19《鋼纖維混凝土實(shí)驗(yàn)方法》CECS13:891.4質(zhì)量檢查評估標(biāo)準(zhǔn)1.4.1《混凝土強(qiáng)度檢查評估標(biāo)準(zhǔn)》GB107-200X1.4.2《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-961.4.3《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程資料管理規(guī)程》DBJ01-071-20231.4.4《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-90-20231.4.5《城鄉(xiāng)道路工程施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-11-20231.4.6《公路工程質(zhì)量檢查評估標(biāo)準(zhǔn)(第一冊土建工程)》JTGF80/1-20231.4.7《公路工程質(zhì)量檢查評估標(biāo)準(zhǔn)(第二冊機(jī)電工程)》JTGF80/2-20231.4.8《排水管(渠)工程施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-13-20231.4.9《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-20231.5重要材料、構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)1.5.1《通用硅酸鹽水泥》GB175-20231.5.2《普通混凝土用砂漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法》JGJ52-921.5.3《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法》JGJ53-921.5.4《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBS0119-20231.5.5《混凝土堿含量限值標(biāo)準(zhǔn)》CECS2053:19931.5.6《道路石油瀝青》JTG40-20231.5.7《混凝土膨脹劑》JC476-20231.5.8《人工砂應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》DBJ01-65-20231.5.9《商品混凝土質(zhì)量規(guī)程》DBJ01-6-901.5.10《瀝青路面用木質(zhì)素纖維》JT/T533-20231.5.11《瀝青路面用聚合物纖維》JT/T534-20231.5.12《長絲紡粘針刺非織造土工布》JT/T519-20231.5.13《短纖針刺非織造土工布》JT/T520-20231.5.14《公路工程混凝土養(yǎng)護(hù)劑》JT/T522-20231.5.15《公路工程混凝土外加劑》JT/T523-20231.5.16《公路水泥混凝土纖維材料、鋼纖維》JT/T524-20231.5.17《公路聚丙烯纖維和聚丙烯晴纖維》JT/T525-20231.5.18《路面瀝青改性材料苯乙烯-丁二烯嵌段共聚（SBS）》JT/T526-20231.5.19《路面瀝青改性材料聚乙烯-丁二烯橡膠150（SBR1502）》JT/T527-20231.5.20《瀝青路面坑槽冷拌修補(bǔ)材料SBR瀝青液》JT/T530-20231.5.21《城市道路混凝土路面磚》DB11/T-152-20231.6施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1.6.1《建筑工程監(jiān)理規(guī)程》DBJ-01-41-20231.6.2《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)立和管理標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-72-20231.6.3《綠色施工管理規(guī)程》DB11/53-20231.6.4《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20231.6.5《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194-931.6.6《北京市安全監(jiān)理規(guī)程》DB11/382-20231.6.7《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-20231.6.8《北京市市管城市道路大修工程瀝青面層施工技術(shù)規(guī)定（試行稿）》1.6.9《城市道路橋梁大修檢修工程質(zhì)量管路實(shí)行細(xì)則》1.6.10《井周解決質(zhì)量控制規(guī)定》1.6.11《城市道路大修工程花崗巖路緣石相關(guān)規(guī)定》1.6.12《廠拌熱再生運(yùn)用的回收舊料規(guī)定》

第2章工程概況2.1工程簡介宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）位于朝陽區(qū)望京地區(qū)。道路南起宏泰西街，北至北小河跨河橋，沿線重要相交道路有宏泰西街、河蔭中路，全長427.038米?，F(xiàn)況道路規(guī)劃為城市支路，道路全線橫斷面為一幅路形式，中間為寬16m機(jī)非混行車道，兩側(cè)人行道寬4～8米。具體見附圖1-施工總平面圖。2.2參建單位：建設(shè)單位：北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心設(shè)計(jì)單位：北京中領(lǐng)工程征詢有限責(zé)任公司監(jiān)理單位：北京正遠(yuǎn)監(jiān)理征詢有限公司施工單位：北京市市政三建設(shè)工程有限責(zé)任公司2.3道路大修工程目的及重要內(nèi)容2.3.1目的：目前現(xiàn)有的道路使用條件與其所承擔(dān)的交通功能不相稱。為給市民出行提供良好的交通環(huán)境，發(fā)明“新北京交通體系”，決定對此路段進(jìn)行大修，使其發(fā)揮更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本次道路大修滿足城市道路的使用功能，提高車輛行駛的安全性、舒適性，對宏昌路瀝青路面進(jìn)行翻修，從而改善宏昌路行車狀況，提高道路整體服務(wù)水平。2.3.2內(nèi)容涉及：瀝青路面：瀝青路面銑刨、解決病害加鋪瀝青混凝土面層。其他：調(diào)整雨水箅高程；加固檢查井；恢復(fù)道路交通標(biāo)線等。2.4設(shè)計(jì)概要本次大修工程按大修的性質(zhì)規(guī)定，本著經(jīng)濟(jì)合用的原則，結(jié)合本路的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)內(nèi)容如下：2.4.1平面設(shè)計(jì)道路起點(diǎn)樁號0+000，向東至K0+427.038處，道路中線不變，平面路口接順，步道在路口處做無障礙設(shè)施。2.4.2縱斷面設(shè)計(jì)在滿足規(guī)范規(guī)定的前提下，按照原路縱坡進(jìn)行大修設(shè)計(jì)。重要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)、終點(diǎn)高程和沿線建筑物高程。宏泰西街～河蔭中路縱斷高程上調(diào)6cm，河蔭中路～北小河跨河橋段縱斷高程不變。2.4.3橫斷面設(shè)計(jì)本次大修道路橫斷面維持原有道路橫斷面形式不變。修復(fù)道路路拱橫坡，采用1.5%直線型路拱。具體見附圖2-施工斷面圖。2.4.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)路面結(jié)構(gòu)依據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）、《城鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2023）和《北京市溫拌瀝青混合料路面設(shè)計(jì)技術(shù)指南》和《北京市橡膠瀝青混合料路面技術(shù)指南》進(jìn)行路面翻修結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。舊路結(jié)構(gòu)如下：3cm細(xì)粒式瀝青混合料+6cm黑料+36cm無機(jī)料。河蔭中路路口路面已隨該路工程新做路面結(jié)構(gòu)，故本次大修以河蔭中路為界分為兩種結(jié)構(gòu)。具體結(jié)構(gòu)如下：瀝青路面設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：宏泰西街（K0+000）～河蔭中路（K0+350）段設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如下：橡膠瀝青混凝土ARAC-13C4cm乳化瀝青粘層油PC-3溫拌中粒式瀝青混凝土WAC-20C5cm橡膠瀝青防水粘結(jié)層1cm舊路結(jié)構(gòu)（銑刨）4cm舊路路面病害解決河蔭中路（K0+373）～北小河跨河橋（K0+427.038）段設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)如下：橡膠瀝青混凝土ARAC-13C4cm乳化瀝青粘層油PC-3舊路結(jié)構(gòu)（銑刨）4cm舊路路面病害解決材料組成：4cm橡膠瀝青ARAC-13C型瀝青混合料采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青（70＃），橡膠粉宜選用常溫研磨粉碎的斜交胎橡膠粉，保證易于碾壓成型，同時(shí)滿足使用性能規(guī)定的前提下，可盡量選用較粗的橡膠粉，并采用溫拌工藝生產(chǎn)橡膠瀝青混合料。(2)病害解決①對于路面網(wǎng)裂、碎裂等路面病害應(yīng)根據(jù)不同的破損狀況擬定解決方法。路面破損類型可分為裂縫類、變形類、松散類、其它類四大類，每類中根據(jù)路面破損狀況分為：線裂、網(wǎng)裂、碎裂；車轍、沉陷、擁包；剝落、坑槽；路框差、修補(bǔ)損壞。②路面病害的解決方法：⑴路面碎裂、沉陷、車轍解決：病害范圍向下解決直至好的部位或基層。如挖至瀝青面層的，潑灑乳化瀝青粘層油，上面用瀝青混凝土AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決；如基層損壞則瓦至損壞底層，采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（最小18cm）找平基層，灑乳化瀝青粘層油后，上面加鋪瀝青混凝土AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決。具體見附圖3-病害解決圖⑵路面網(wǎng)裂、掘路解決：病害范圍向下解決直至好的部位，潑灑乳化瀝青粘層油，上鋪粗粒式瀝青混合料AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決。樁號K0+075和K0+190處，兩個(gè)相交混凝土路口碎裂解決方法：刨除混凝土路口范圍的原路結(jié)構(gòu)39cm，鋪兩層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層各18cm并分別壓實(shí)，之后加鋪與路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土面層。針對銑刨后的路面特點(diǎn)，銑刨后路面潑灑的瀝青粘層油用量為0.8L/㎡，瀝青透層油用量為1.2L/㎡，新鋪瀝青混合料面層間潑灑乳化瀝青粘層油（PC-3）0.5L/㎡。2.4.5道路附屬工程設(shè)計(jì)：全線道路的步道磚、路緣石完好，本次大修不更換。⑵平面交叉口設(shè)計(jì)：與本路相交的各道路，為避免通過路口的車輛碾壓導(dǎo)致路口路面被啃邊以及污染本路，均需對路口進(jìn)行解決，方法如下：相交道路為瀝青混凝土路面，路口范圍路面結(jié)構(gòu)采用4cm橡膠瀝青混凝土面層ARAC-13C自然接順。2.4.6路面排水設(shè)計(jì)：全路雨水口設(shè)施完好，隨路面高程進(jìn)行抬高加固，其中樁號K0+090、K0+225路口西有兩個(gè)雨水口需進(jìn)行挪移。本段道路出現(xiàn)積水現(xiàn)象為路面沉陷導(dǎo)致，在大修完畢后可滿足排水規(guī)定，對個(gè)別流水不暢的雨水口疏通。2.4.7管線檢查井解決：道路全線檢查井周均出現(xiàn)不同限度沉陷碎裂，應(yīng)予以加固，全線共有檢查井82處，其中一處已加固（已在平面圖示出），余下均未加固。井圈座上調(diào)時(shí)可用C40混凝土預(yù)制塊，或步道磚墊平穩(wěn)，嚴(yán)禁使用紅機(jī)磚和頁巖磚。預(yù)制塊共設(shè)立三組，沿檢查井周均布。對于現(xiàn)況未通過維修的檢查井，檢查井井墻外50cm范圍內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)予以刨除，解決深度為設(shè)計(jì)路面線以下50cm；對于現(xiàn)況曾經(jīng)進(jìn)行過維修的檢查井，檢查井井墻50cm范圍內(nèi)的舊路面予以刨除，解決深度依據(jù)現(xiàn)況混凝土修補(bǔ)層厚度而定，詳見檢查井井圈周邊加固設(shè)計(jì)圖。早強(qiáng)砼加鋪瀝青砼面層前需進(jìn)行拉毛解決并噴灑粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青粘層（PCR），用量1.0L/㎡。當(dāng)檢查井井墻周邊解決范圍不能保證將損壞部位都清除時(shí)，應(yīng)視情況增長井周解決面積。C25快硬早強(qiáng)商品混凝土或自拌砼挖補(bǔ)，不得采用砂漿或豆石砼，塌落度不宜過大，規(guī)定3小時(shí)強(qiáng)度不小于20Mpa。井周解決完畢后應(yīng)恢復(fù)檢查井井座處橡膠條。2.5工期規(guī)定和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.5.1工程的工期規(guī)定：根據(jù)協(xié)議規(guī)定，本標(biāo)段計(jì)劃2023年4月3日開工，2023年6月1日竣工，總工期為60日歷天。2.5.2工程的質(zhì)量規(guī)定：達(dá)成合格標(biāo)準(zhǔn)本工程重要項(xiàng)目質(zhì)量控制目的：瀝青混凝土壓實(shí)度≥96瀝青混凝土攤鋪厚度允許的偏差值–5mm～+10mm彎沉值符合設(shè)計(jì)規(guī)定平整度б≤1.2mm橫斷高程誤不超過10mm，且橫坡控制在1.2%～1.5%之間2.6重要工程量序號分部分項(xiàng)工程名稱工程量單位數(shù)量一、土方工程1銑刨舊瀝青路面面層4cm㎡85302拆除檢查井周邊及路面破損解決廢料m3903刨除原路結(jié)構(gòu)（病害解決）6cm㎡38394刨除原路結(jié)構(gòu)（病害解決）24cm㎡22705刨除舊混凝土路面層（混凝土路口病害解決）39cm㎡180二、路面工程6橡膠瀝青混合料ARAC-13C4cm㎡87107溫拌中粒式瀝青混凝土WAC-20C5cm㎡74458橡膠瀝青粘結(jié)層2.0Kg/㎡1cm㎡74459乳化瀝青粘層油（PC-3）0.5L/㎡㎡871010粗粒式瀝青混凝土AC-25C（病害解決）6cm㎡610911乳化瀝青透層油（PC-2）1.2L/㎡（病害解決）㎡610912石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（病害解決）18cm㎡227013石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（混凝土路口病害解決）18cm×2㎡18014乳化瀝青透層油（PC-2）1.2L/㎡（混凝土路口病害解決）㎡18015乳化瀝青粘層油（PC-3）0.5L/㎡（混凝土路口病害解決）㎡180三、其他工程16加固檢查井個(gè)3217修葺雙篦雨水箅套1818挪移雙篦雨水箅套2

第3章工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)3.1工程特點(diǎn)3.1.1本工程是城區(qū)舊路大修工程，工期緊，總工期60天，且施工期間交通不能斷行。本工程地處朝陽區(qū)望京地區(qū)，車流量和行人較多，因此必須嚴(yán)格組織施工，對施工過程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴(yán)格管理。3.1.2施工配合單位較多。要與交管部門、管線所有單位、規(guī)劃與設(shè)計(jì)單位，有關(guān)執(zhí)法單位及管理單位發(fā)生關(guān)系。要積極積極配合協(xié)調(diào)，切忌蠻干。3.2工程的重點(diǎn)3.2.1現(xiàn)況交通導(dǎo)行是本工程的重點(diǎn)，在施工期間必須保證現(xiàn)況交通，為此科學(xué)合理的安排交通導(dǎo)行措施將大大減少對工程的不利影響。3.2.2本工程重要施工作業(yè)（道路銑刨、檢查井加固、面層瀝青攤鋪等）需在夜間完畢，做好不擾民和民擾工作，也是本工程的重點(diǎn)，最大限度的減少擾民，求得周邊單位、市民的理解與支持，保證工作順利實(shí)行3.3工程難點(diǎn)3.3.1本工程路基基層二灰碎石養(yǎng)護(hù)期間的交通導(dǎo)行是本工程的難點(diǎn)。3.4工程重點(diǎn)難點(diǎn)重要對策本工程夜間半幅施工。為保證現(xiàn)況交通通行，路基施工采用按車道線寬度施工，二灰碎石養(yǎng)護(hù)期間白天留一條車道通行，自行車和行人走人行道。1)嚴(yán)格按交管局批復(fù)的方案內(nèi)容和具體規(guī)定進(jìn)行路口施工導(dǎo)行，辦理掘路和占地手續(xù)，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)錐筒和安全護(hù)欄、警示燈、指路標(biāo)及施工標(biāo)牌，保證現(xiàn)況車輛通行，居民出行方便。在時(shí)間上，保證準(zhǔn)時(shí)開工，準(zhǔn)時(shí)收工，施工作業(yè)范圍嚴(yán)格控制在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)。2)項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程需要，組織培訓(xùn)一批專職交通協(xié)管員，在施工重點(diǎn)路段、路口導(dǎo)行區(qū)域設(shè)專人看管，并做到統(tǒng)一著裝，專職負(fù)責(zé)，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。3)積極與交通部門聯(lián)系，辦理施工車輛通行證，本工程采用夜間車輛運(yùn)送土方和材料。各種工程運(yùn)送車輛嚴(yán)禁超載，必須苫蓋，嚴(yán)禁遺灑。并與有關(guān)單位簽訂環(huán)保協(xié)議，現(xiàn)場按照拆建平衡的原則施工。4)施工期間加強(qiáng)現(xiàn)況道路的維護(hù)和管理，規(guī)范圍擋，控制出入口，派專人清掃，定期灑水，安全警示與標(biāo)志齊全。5)所有上路施工人員，做好安全防護(hù)，夜間必須所有穿反光背心，在路口，疏導(dǎo)車輛人員，手中必須拿指揮旗或指揮棒，施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，嚴(yán)禁亂穿行。

第4章施工組織與整體施工部署4.1施工部署4.1.1施工部署總體思想本工程以我方對業(yè)主的各項(xiàng)承諾為施工部署的目的，積極響應(yīng)業(yè)主招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定中關(guān)于協(xié)議質(zhì)量、協(xié)議工期的規(guī)定，充足運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以舊路銑刨及修補(bǔ)為先行，道路施工為核心，把握重點(diǎn)難點(diǎn)，合理劃分施工區(qū)段，合理安排交叉項(xiàng)目的施工，重點(diǎn)運(yùn)作與社會相關(guān)的協(xié)調(diào)工作，積極配合辦理各種前期手續(xù)，使工程有序的展開。按照“難點(diǎn)分步攻關(guān)，重點(diǎn)部分攻堅(jiān)”和“整體工程協(xié)調(diào)一致”的原則，著重安排舊路結(jié)構(gòu)拆除、修補(bǔ)施工，合理安排道路的施工計(jì)劃性，保持各段落的協(xié)調(diào)與銜接，保證施工順序的合理性和施工進(jìn)度的連續(xù)性，全線施工進(jìn)度的總體一致性。嚴(yán)格按照《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》進(jìn)行項(xiàng)目部施工細(xì)化管理，按照GB/T19001-2023質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制，按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設(shè)立和管理標(biāo)準(zhǔn)》和《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行生活區(qū)和施工現(xiàn)場的環(huán)保管理和污染防止，以及文明施工的管理。4.1.2施工總體部署概述本工程道路規(guī)劃為城市次干路，大修定位是對道路的病害進(jìn)行整治，而非對原有道路改建，因此本工程重要以夜間施工為主，白天施工為輔，并保證白天道路通暢及夜間施工交通安全，結(jié)合本工程特點(diǎn)及招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定的工期規(guī)定，我公司擬定分段同時(shí)施工，擬先進(jìn)行舊路病害解決、舊路銑刨、AC-25C瀝青砼攤鋪找平、溫拌中粒式瀝青混凝土WAC-20C攤鋪、檢查井雨水口抬升加固解決然后橡膠瀝青混合料ARAC-13C路面面層整體鋪裝、恢復(fù)道路交通標(biāo)線等，具體施工順序如下：2023年4月21日至2023年5月8日重要完畢（宏泰西街～0+427.038）西半幅道路，工作內(nèi)容：舊路病害解決及二灰攤鋪；現(xiàn)況雨水口挪移；混凝土路口解決；舊路主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收；AC-25C瀝青砼攤鋪找平；舊路路面拉毛；WAC-20C瀝青砼攤鋪；檢查井及雨水口抬升加固。2023年5月5日至2023年5月24日重要完畢（宏泰西街～0+427.038）東半幅，工作內(nèi)容：舊路病害解決及二灰攤鋪；舊有主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收；AC-25C瀝青砼攤鋪找平；舊路路面拉毛；WAC-20C瀝青砼攤鋪；檢查井及雨水口抬升加固。2023年5月25日完畢橡膠瀝青混合料ARAC-13C面層整體鋪裝。2023年5月26日～2023年6月1日，清理及竣工驗(yàn)收階段完畢內(nèi)容有：全線道路雨水口、檢查井清理；道路工程的交驗(yàn)。4.1.3施工總體部署要點(diǎn)根據(jù)本工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和所處的地理位置與周邊環(huán)境，我公司將制定切實(shí)可行的特殊部位施工方案，合理安排施工順序，保證勞動(dòng)力、材料物資和設(shè)備的供應(yīng)，施工質(zhì)量達(dá)成業(yè)重規(guī)定以上，將施工對社會影響降到最低，按規(guī)定工期順利完畢施工任務(wù)。為了保證工程施工順利進(jìn)行，針對各個(gè)部位的具體情況隨時(shí)編制相應(yīng)的環(huán)保、保護(hù)、保證方案，提前與相關(guān)外協(xié)單位協(xié)商合作辦理相關(guān)手續(xù)為工程施工發(fā)明社會條件。積極配合本地政府、環(huán)衛(wèi)、城管、業(yè)主及相關(guān)專業(yè)施工管理單位做好共建工作，共同促進(jìn)施工生產(chǎn)。4.2施工組織4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)⑴根據(jù)本工程特點(diǎn)，為滿足業(yè)主的規(guī)定，保證工程質(zhì)量達(dá)成合格，特由公司抽調(diào)曾多次參與類似工程施工生產(chǎn)任務(wù)，責(zé)任心事業(yè)心強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)精，敢于嚴(yán)格管理并善于管理的人員組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。代表公司行使權(quán)力，對本工程實(shí)行總承包，具體見附圖4-組織機(jī)構(gòu)框圖。⑵結(jié)合工程項(xiàng)目內(nèi)容，針對各項(xiàng)目、工序、工藝規(guī)定，從現(xiàn)在起對工程所需的各類專業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行有目的培訓(xùn)，使其達(dá)成各專業(yè)中級工以上的水平，以保證實(shí)際操作達(dá)成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以利于各施工部位人員的及時(shí)調(diào)配與均衡,并保證重要特殊工種人員持證上崗。⑶為保障各項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)成預(yù)期目的，特組建相應(yīng)人員參與道路專業(yè)施工隊(duì)，在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按期、保質(zhì)、保量完畢任務(wù)。4.2.2施工交通疏導(dǎo)⑴開工前，編制具體的交通導(dǎo)行方案，并會同交通管理等部門協(xié)商擬定導(dǎo)行路線及措施，待交通管理部門批準(zhǔn)后，方可實(shí)行。在施工過程中必須嚴(yán)格按照交通方案進(jìn)行實(shí)行，切實(shí)做好施工期間的交通安全工作。⑵在道路施工區(qū)域?qū)?、現(xiàn)況路接順地段，施工占地范圍外設(shè)立交通警示牌及交通導(dǎo)行錐筒，安全標(biāo)志、警示燈，派專人輪流值班進(jìn)行交通疏導(dǎo)。4.2.3人力資源計(jì)劃⑴人力資源的培訓(xùn)本工程施工所需各類施工操作人員有：各類施工機(jī)械操縱人員、特殊工種及技術(shù)人員電工、機(jī)械工、筑路工、瓦工、砼工、測工、壯工等多個(gè)工種。在得到中標(biāo)告知書后，立即按投標(biāo)文獻(xiàn)中各工種勞力需求計(jì)劃最高峰人數(shù)，組織相應(yīng)人員進(jìn)行培訓(xùn)。其內(nèi)容含：專業(yè)知識及實(shí)操，并讓其了解本工程項(xiàng)目內(nèi)容，技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)意圖，做到全員持證上崗。⑵工程所需人力資源的進(jìn)場本工程所需各類操作人員，按各施工區(qū)域工程量，項(xiàng)目工程工期控制相配比組建工程隊(duì)。并按施工各階段所需分期、分批進(jìn)場，依施工計(jì)劃安排提前兩天進(jìn)場做準(zhǔn)備。除很少數(shù)人外，絕大部分人員均駐扎在現(xiàn)場生活區(qū)內(nèi)，以便于隨時(shí)調(diào)配或搶險(xiǎn)應(yīng)急。⑶工程所需人力應(yīng)依照各施工階段生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行各工種人員的調(diào)配與人力進(jìn)出場。本工程擬需用情況，詳見附表1。4.2.4施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃⑴本工程所需投入的大型施工機(jī)械有：銑刨機(jī)、裝載機(jī)、水車、發(fā)電機(jī)、小型挖掘機(jī)、載重自卸汽車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、路面切割機(jī)等，對于上述機(jī)械在施工準(zhǔn)備階段，由項(xiàng)目部設(shè)備部負(fù)責(zé)按工程所需辦理機(jī)械選型、籌備工作。①機(jī)械選型：本著先進(jìn)、生產(chǎn)率高、噪音小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的原則。優(yōu)先安排公司內(nèi)部自有機(jī)械。②內(nèi)部機(jī)械要有調(diào)配調(diào)動(dòng)使用計(jì)劃，外部機(jī)械，要有租賃協(xié)議、安全協(xié)議書。③各種機(jī)械進(jìn)場后，應(yīng)保證其設(shè)備狀況良好，可以立即投入使用，且操作者的技術(shù)是高超的，服務(wù)是一流的。⑵所有大型機(jī)械都必須提前一天進(jìn)場，其中：輪胎式自帶行走機(jī)械，交管部門不允許上路行駛的機(jī)械，均上盤車運(yùn)抵施工現(xiàn)場；設(shè)備部負(fù)責(zé)安排機(jī)械操作者的食宿、機(jī)械?？课恢?。⑶本工程擬投入的重要機(jī)械設(shè)備，詳見附表2。4.2.5工程材料計(jì)劃本工程用材料品種、規(guī)格多，現(xiàn)場場地小，道路修補(bǔ)、加鋪及步道用材料數(shù)量較大、品質(zhì)規(guī)定高，需分期分批組織進(jìn)場，提前實(shí)驗(yàn)。該項(xiàng)工作由工程部、材料部負(fù)責(zé)，質(zhì)量部配合，在正式開工前辦理完畢。⑴工程開工前，完畢各項(xiàng)施工用料的調(diào)查貫徹，擬定供貨廠家，經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格后簽訂供貨協(xié)議或協(xié)議，并依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場，以減少現(xiàn)場的施工占地。⑵商品砼、瀝青混合料等構(gòu)件、材料的供應(yīng)，根據(jù)業(yè)主的規(guī)定與有關(guān)構(gòu)件廠、攪拌站、瀝青砼廠家取得聯(lián)系，并提交供應(yīng)計(jì)劃。⑶各項(xiàng)周轉(zhuǎn)材料、輔助用材要根據(jù)工程進(jìn)展情況，由工程部提供素材，材料部提供計(jì)劃并組織材料進(jìn)場。⑷各種材料進(jìn)場要做好存放、保管工作，并認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場標(biāo)記、以防混用。

第5章施工總平面布置5.1施工總平面布置5.1.1施工平面臨設(shè)區(qū)的布置位置、占地面積等規(guī)定，此項(xiàng)工作項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，積極與本地居委會、沿線各單位取得聯(lián)系，就近租用附近辦公樓房或民房作為業(yè)主、監(jiān)理管理人員辦公室，施工人員住基地天天用班車接送。完畢臨水、臨電等布置，貫徹時(shí)間為正式開工前2天。5.1.2結(jié)合現(xiàn)場情況，根據(jù)施工部署和施工段落的劃分，本著“便于組織管理，就近調(diào)配”的原則，施工機(jī)具、材料的存放：施工現(xiàn)場合需其它施工機(jī)具、機(jī)械、小型構(gòu)件材料堆放等依現(xiàn)場情況分散合理布置。5.2施工用水5.2.1本工程施工用水重要集中在路基養(yǎng)護(hù)和路面灑水降塵。在路面瀝青混凝土施工結(jié)束后，用水量將大大減少。根據(jù)工程施工所處地理位置、施工區(qū)域劃分情況，為減少對附近居民的影響，本工程施工用水使用一臺8t水車進(jìn)行供水，以滿足養(yǎng)護(hù)施工和道路銑刨后降塵灑水的需求。5.3施工臨時(shí)用電本工程施工用電期為60天，用電量較集中，根據(jù)施工區(qū)域的劃分，各區(qū)域用電設(shè)備的同期最高集中耗電量考慮，生活區(qū)采用借用現(xiàn)況供電系統(tǒng)供電，施工現(xiàn)場另配備2臺50KVA發(fā)電機(jī)滿足工程用電，4臺移動(dòng)燈車用于施工照明。5.4施工臨時(shí)路5.4.1本工程為道路大修工程，現(xiàn)況路既是社會交通路又是施工臨時(shí)路。5.4.2在與交管部門密切配合的情況下，嚴(yán)格按照獲批的交通導(dǎo)行方案的規(guī)定，設(shè)立明顯的交通標(biāo)志牌等臨時(shí)安全保障設(shè)施，建立工作區(qū)域，將社會交通隔離在施工區(qū)域外。5.4.3所有施工人員及設(shè)備必須在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，保證施工安全。嚴(yán)禁亂穿亂行，以免導(dǎo)致傷害。5.5施工總平面布置圖施工部署的具體情況詳見附圖5-宏昌路道路大修工程施工總平面布置圖。

第6章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施6.1計(jì)劃工期與分階段控制日期6.1.1計(jì)劃工期按照協(xié)議規(guī)定規(guī)定，我們根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解的情況，本工程計(jì)劃開工日期為2023年4月13日，計(jì)劃竣工日期為2023年6月1日，總工期49日歷天。6.1.2分階段控制日期：⑴第一施工階段：即施工準(zhǔn)備階段，日期為2023年13月3日～2023年4月20日。重要完畢的工作內(nèi)容有：①道路工程各控制點(diǎn)位，坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接、復(fù)測閉合與栓樁，測設(shè)加密控制網(wǎng)。②施工臨設(shè)區(qū)的搭建；施工用水，臨時(shí)電的鋪裝與架設(shè)，施工方案和社會交通導(dǎo)行方案的審批。③瀝青混凝土等重要材料的訂貨，檢查與實(shí)驗(yàn)。④各種施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、試運(yùn)營。⑤各類施工操作人員的上崗培訓(xùn)。⑵第二施工階段：其控制日期為2023年4月21日～2023年5月25日，分兩個(gè)施工區(qū)。第一施工區(qū)（宏泰西街～0+427.038）西半幅，2023年4月21日至2023年5月8日重要完畢以下工作內(nèi)容：①舊路病害解決及二灰攤鋪；②現(xiàn)況雨水口挪移；③混凝土路口解決；④舊路主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收；⑤AC-25C瀝青砼攤鋪找平；⑥舊路路面拉毛；⑦WAC-20C瀝青砼攤鋪；⑧檢查井及雨水口抬升加固。第二施工區(qū)（宏泰西街～0+427.038）東半幅，2023年5月10日至2023年5月25日重要完畢以下工作內(nèi)容：①舊路病害解決及二灰攤鋪；②舊路主路瀝青混凝土路面的銑刨及舊路材料的回收；③AC-25C瀝青砼攤鋪找平；④舊路路面拉毛；⑤WAC-20C瀝青砼攤鋪；⑥檢查井及雨水口抬升加固。⑶第三階段：面層攤鋪，控制日期2023年5月25日完畢以下工作內(nèi)容：①橡膠瀝青混合料ARAC-13C路面面層整體鋪裝。⑷第四階段：清理及竣工驗(yàn)收階段，控制日期為2023年5月26日～2023年6月1日，重要完畢的項(xiàng)目內(nèi)容有：①全線道路雨水口、檢查井清理；②道路工程的交驗(yàn)。具體施工計(jì)劃見附圖6-進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。6.2計(jì)劃管理開工前及時(shí)提供完善后的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)劃涉及關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)圖，重要項(xiàng)目進(jìn)度安排和周完畢工作量。本工程采用國際通用的計(jì)劃管理制度，稱“一表三圖”。6.2.1工程進(jìn)度計(jì)劃表：反映進(jìn)度、產(chǎn)值、工期等指標(biāo)和實(shí)際完畢情況互相關(guān)系。用于工程總進(jìn)度和每月、周計(jì)劃安排，并作為財(cái)務(wù)支付依據(jù)。6.2.2工程進(jìn)度條形圖：反映重要工程項(xiàng)目或單項(xiàng)重要工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃安排，用于月進(jìn)度安排。6.2.3柱狀圖：表達(dá)資源供應(yīng)計(jì)劃，涉及勞力、材料、機(jī)械等。此外，在每項(xiàng)工程開工前提出單項(xiàng)工程計(jì)劃安排。6.3保證工期的措施6.3.1嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定、監(jiān)理程序、認(rèn)真履約，盡量縮短各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，提前進(jìn)入工程主體的施工。6.3.2選派素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成的項(xiàng)目經(jīng)理部，并配備符合專業(yè)操作規(guī)定的施工作業(yè)隊(duì)伍，材料、機(jī)械的供應(yīng)配備留有充足的余地。6.3.3加強(qiáng)管理，科學(xué)、緊張、有序地組織施工。采用流水作業(yè)方式，計(jì)劃安排要抓住重點(diǎn)難點(diǎn)，明確工種間的互相制約關(guān)系，集中人力、物力保證關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵部位的順序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)工程的分階段工期目的和總工期目的。

第7章道路工程施工技術(shù)方案7.1路面病害解決7.1.1路面破損限度劃分對于路面網(wǎng)裂、碎裂等路面病害應(yīng)根據(jù)不同的破損狀況擬定解決方法。路面破損類型可分為裂縫類、變形類、松散類、其它類四大類，每類中根據(jù)路面破損狀況分類：線裂、網(wǎng)裂、碎裂；車轍、沉陷、擁包；剝落、坑槽、啃邊；路框差、修補(bǔ)損壞。7.1.2路面病害解決⑴路面碎裂、沉陷、車轍解決：病害范圍向下解決直至好的部位或基層。如挖至瀝青面層的，潑灑乳化瀝青粘層油，上面用瀝青混凝土AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決；如基層損壞則瓦至損壞底層，采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（最小18cm）找平基層，灑乳化瀝青粘層油后，上面加鋪瀝青混凝土AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決。⑵路面網(wǎng)裂、掘路解決：病害范圍向下解決直至好的部位，潑灑乳化瀝青粘層油，上鋪粗粒式瀝青混合料AC-25C找平，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)解決。樁號K0+075和K0+190處，兩個(gè)相交混凝土路口碎裂解決方法：刨除混凝土路口范圍的原路結(jié)構(gòu)39cm，鋪兩層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層各18cm并分別壓實(shí)，之后加鋪與路面結(jié)構(gòu)相同的瀝青混凝土面層。針對銑刨后的路面特點(diǎn)，銑刨后路面潑灑的瀝青粘層油用量為0.8L/㎡，瀝青透層油用量為1.2L/㎡，新鋪瀝青混合料面層間潑灑乳化瀝青粘層油（PC-3）0.5L/㎡。7.2舊路銑刨7.2.1設(shè)備規(guī)定為了保證銑刨后路面的平整度，采用德國產(chǎn)“維特根W2023型”銑刨機(jī)配合“維特根W350型”小型銑刨機(jī)對路面進(jìn)行銑刨，銑刨解決后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，可以滿足行車平順的規(guī)定。7.2.2病害的解決方法根據(jù)現(xiàn)況道路破損限度的不同采用相應(yīng)的解決措施，擬選用W2023型冷銑刨機(jī)，它的銑刨寬度、深度完全可以滿足本工程需要。銑刨施工時(shí)，測量人員要仔細(xì)看圖，放線準(zhǔn)確，按照施工計(jì)劃導(dǎo)路施工。檢查井周邊各路口八字處采用W350小型銑刨機(jī)。由于是夜間施工，特別應(yīng)注意安全標(biāo)志的設(shè)立，在與本地交管部門協(xié)調(diào)配合的情況下，現(xiàn)場設(shè)專人指揮，放置醒目的標(biāo)志牌、指示燈。7.2.3工藝流程及技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格按照安全施工交通管制規(guī)定設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，保證施工安全。認(rèn)真測量，科學(xué)擬定銑刨范圍及銑刨深度。當(dāng)一個(gè)銑刨段中涉及幾個(gè)連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同），可以實(shí)行連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調(diào)整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以保證銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機(jī)銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑刨區(qū)間時(shí)，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴(yán)禁突變，這就規(guī)定在劃定銑刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過渡段，銑刨機(jī)也要將原銑刨深度緩慢減少到零。為不影響社會交通，對銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)行及時(shí)解決，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。7.3新建道路路基施工7.3.1道路的基層結(jié)構(gòu)為石灰粉煤灰碎石，分兩層進(jìn)行施工。防止石灰粉煤灰碎石施工時(shí)路邊沿灰料遺撒至路邊排水邊溝，導(dǎo)致邊溝堵塞。7.3.2混合料虛鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)應(yīng)在正式鋪設(shè)前的實(shí)驗(yàn)段施工中計(jì)算取得?；旌狭习此射伜穸葦備佂戤吅螅⒓从闷降貦C(jī)械（局部區(qū)域可采用人工）按照設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度、厚度進(jìn)行平整。7.3.3平整完畢后，對混合料進(jìn)行碾壓施工。設(shè)計(jì)規(guī)定混合料每層厚度為18cm根據(jù)實(shí)驗(yàn)段結(jié)果定出虛鋪厚度。碾壓前需要檢查含水量，在碾壓的全過程中一直須保持最佳含水量狀態(tài)（誤差幅度在±1%）），如含水量低，則灑水增補(bǔ)，含水量過高需晾曬，待含水量適當(dāng)時(shí)在進(jìn)行碾壓7.3.4基層碎石碾壓是要注意“由慢到快，由兩邊向中間”。以保證石灰粉煤灰碎石充足壓實(shí)。初壓時(shí)應(yīng)先用6-8t壓路機(jī)穩(wěn)壓一、二遍。其后立即對高處設(shè)計(jì)高程的部分進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12-15t壓路機(jī)壓實(shí)直至無明顯痕跡。7.3.5下層混合料攤鋪攤鋪完畢后，需要對其壓實(shí)度、高程等指標(biāo)進(jìn)行測實(shí)驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行上一層石灰粉煤灰碎石施工。為使上下兩層結(jié)合好，下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水潤濕，在鋪上層混合料。分段施工時(shí)混合料層的縱橫接茬應(yīng)挖松、灑水、作補(bǔ)充拌合經(jīng)整平后，再進(jìn)行壓實(shí)。7.3.6壓實(shí)度成型合格后，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，一般可灑水養(yǎng)生。至少七天。7.3.7養(yǎng)護(hù)方法，可以天天灑水?dāng)?shù)次，以保持表面潮濕為度，也可以采用瀝青乳液或下封層進(jìn)行養(yǎng)生。7.3.8在整個(gè)新建道路施工以及養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁車輛·通行。7.4道路面層瀝青混凝土施工7.4.1瀝青混合料面層的施工：施工順序“清掃路面、苫蓋路緣石、灑布車灑油、攤散碎石、監(jiān)理驗(yàn)收、瀝青混合料攤鋪?！保?)瀝青混合料面層施工各項(xiàng)資源配置：①重要施工機(jī)械：德國產(chǎn)ABG423液壓伸縮板攤鋪機(jī)3臺、雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)INGERSOLLRANDDD1102臺、雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)INGERSOLLRANDDD1302臺、雙鋼輪自動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)DENAPACCC4222臺、小型壓路機(jī)2臺、26t腳輪壓路機(jī)2臺、8t灑水車2臺。參與瀝青混凝土施工的機(jī)械設(shè)備必須處在完好狀態(tài)，備份加油車和裝載機(jī)等鋪助機(jī)械應(yīng)與施工密切配合。各種作業(yè)機(jī)械嚴(yán)禁有漏油現(xiàn)象，維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械必須在停車場內(nèi)進(jìn)行。②攤鋪用工具：靠尺、基準(zhǔn)線，鋁合金導(dǎo)梁、支托架、烙鐵、平耙、篩子、方锨、手推車、平面振動(dòng)夯等。③實(shí)驗(yàn)、檢測設(shè)備：測溫計(jì)、取芯機(jī)、測平車、三米杠尺等。④人員組織：成立攤鋪指揮小組組長：項(xiàng)目副經(jīng)理李萌副組長：項(xiàng)目主任工程師王文杰另設(shè)：測量放樣組、攤鋪指揮組、機(jī)械碾壓組、質(zhì)量檢查組、后勤保障組、施工、交通安全保障組測量放樣組負(fù)責(zé)：測量放樣、調(diào)整基準(zhǔn)線、看護(hù)傳感器攤鋪指揮組負(fù)責(zé)：跟機(jī)作業(yè)、指揮攤鋪、解決攤鋪機(jī)各種問題機(jī)械碾壓組負(fù)責(zé)：測量油溫、指揮碾壓、插拔標(biāo)志旗質(zhì)量檢查組負(fù)責(zé)：檢測厚度、解決擁包及粗料集中后勤保障組負(fù)責(zé)：水車、供水、用餐施工、交通安全保障組：負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序，看護(hù)路口，保障現(xiàn)場安全。⑤其他施工準(zhǔn)備事項(xiàng)：A、正式鋪筑之前，召開技術(shù)交底會議，做到分工明確、各司其職、井然有序。B、下述工作要安排專人負(fù)責(zé)：現(xiàn)場指揮和整體工作協(xié)調(diào)；調(diào)度運(yùn)送車輛與攤鋪機(jī)配合、及時(shí)清除攤鋪機(jī)前的遺灑料；看護(hù)基準(zhǔn)線和傳感器；調(diào)度寬度和維護(hù)無機(jī)料邊；調(diào)整攤鋪時(shí)的高程、厚度和坡度；解決縱橫縫、控制平整度；組織碾壓；檢測油溫。(2)瀝青混合料生產(chǎn)與運(yùn)送：①瀝青混凝土的生產(chǎn)，填料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2023）以及《北京市市管城市道路大修工程瀝青面層施工技術(shù)規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定。瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家采購，瀝青拌合站集中拌制，用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。②為保證瀝青混合料的質(zhì)量，采用自卸汽車運(yùn)送，天天對車槽清理干凈。做好保溫、防雨、防污染，在運(yùn)料車上加蓋保溫蓬布，并設(shè)專人檢查車后擋板密封情況。③進(jìn)場路口前50m用彩條布、麻袋鋪路，以清理運(yùn)料車在路上車輪帶粘的塵土，并由專人負(fù)責(zé)清理。④運(yùn)料車在卸料前揭開苫布檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，待進(jìn)一步查證后再作取舍。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，防止積極與攤鋪機(jī)接觸；運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前30～50cm處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。兩機(jī)接觸后即可卸料。這時(shí)卸料車掛空檔，由攤鋪機(jī)推動(dòng)向前行駛，直至卸料完畢拜別。⑤卸料后的自卸汽車嚴(yán)禁擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以保證攤鋪層的清潔。⑥為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，天天按計(jì)劃攤鋪量調(diào)配車輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方始終有運(yùn)料車在等候卸料，開始攤鋪時(shí)等候卸料的運(yùn)料車以不少于5輛為宜。⑦施工中保證運(yùn)送能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運(yùn)送車積壓的情況。(3)道路攤鋪實(shí)驗(yàn)段施工：①瀝青混合料實(shí)驗(yàn)段施工的目的：A.瀝青混合料路面在開工前，由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在其指導(dǎo)下，用投入工程的所有機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料各修筑單幅長50m-100m的實(shí)驗(yàn)路段，以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及運(yùn)送、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取各類瀝青混合料施工生產(chǎn)的技術(shù)指標(biāo)。B.在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的單幅路段上做實(shí)驗(yàn)段鋪筑，并用水準(zhǔn)儀測出高程。按瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范提供的攤鋪系數(shù)計(jì)算攤鋪厚度，開始進(jìn)行攤鋪。按事先擬定的方案進(jìn)行碾壓，每碾壓一遍，檢測攤鋪層的高程和壓實(shí)度，直至壓實(shí)度達(dá)成規(guī)定。C.12h后取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目涉及厚度、壓實(shí)度、瀝青含量及礦料級配等，對上述各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總，寫出實(shí)驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批后指導(dǎo)大面積施工。②實(shí)驗(yàn)段計(jì)劃安排：實(shí)際施工日期根據(jù)現(xiàn)場完畢情況，以及業(yè)主、監(jiān)理具體安排擬定。③作業(yè)準(zhǔn)備：A.組織管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙及施工技術(shù)規(guī)范。B.作好施工技術(shù)交底和安全交底工作。C.在有關(guān)人員進(jìn)場、設(shè)備到位、材料實(shí)驗(yàn)、報(bào)告合格、測量復(fù)核無誤等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢的情況下，編制開工報(bào)告，申請正式開工。D.機(jī)械設(shè)備提前一天進(jìn)場，安裝調(diào)試。各機(jī)械停在指定位置，提前加油加水，做好準(zhǔn)備工作。④施工部署：本工程地處城市鬧市區(qū)，交通壓力大，因此白天不能斷路施工，本次施工為了不中斷現(xiàn)況交通，特制定以下措施。A.實(shí)驗(yàn)段施工時(shí)間安排：在晚上23:00～次日5:00時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行，以有效的避免高峰車流。B.攤鋪方式：為保證攤鋪質(zhì)量，運(yùn)用現(xiàn)況路口導(dǎo)行，選擇一段進(jìn)行半幅路斷路施工，即半斷面進(jìn)行攤鋪。C.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：瀝青混凝土面層主控實(shí)測項(xiàng)目允許偏差：壓實(shí)度：≥95%；壓實(shí)厚度：-5mm～+10mm；平整度：δ≤1.2mm；中線高程：±10mm；橫斷高程：±10mm且橫坡采用1.5%；井框與路面高差：≤5mm。(4)瀝青混合料攤鋪：①除符合招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定給定的施工技術(shù)及質(zhì)量規(guī)范外，瀝青混凝土攤鋪施工還應(yīng)符合《北京市市管城市道路大修工程瀝青面層施工技術(shù)規(guī)定》的規(guī)定。②必須在下層檢查完畢，并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用3臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)進(jìn)行，前后相距10-12m，混合料重疊50-100mm攤鋪，以避免縱向搭縫。③將攤鋪機(jī)按實(shí)驗(yàn)擬定的虛鋪厚度調(diào)整部位，面層攤鋪時(shí)，采用雙側(cè)鋁梁引導(dǎo)的高程控制方式。雙機(jī)作業(yè)時(shí)，第一臺攤鋪機(jī)兩側(cè)用鋁梁控制高程，第二臺攤鋪機(jī)外側(cè)用鋁梁、內(nèi)側(cè)用滑靴控制高程。④攤鋪前，固定預(yù)熱30～60min，使熨平板溫度不低于100℃，并在熨平板下面拉線測校，保證熨平板的平整度。⑤混合料運(yùn)至工地的溫度普通石油瀝青為不低于145℃、改性瀝青為不低于170℃，攤鋪溫度應(yīng)為普通瀝青不低于135℃、改性瀝青不低于160℃由質(zhì)檢員檢測混合料的油溫，將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2～3m/min的速度進(jìn)行攤鋪。當(dāng)攤鋪5～10m后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時(shí)繼續(xù)攤鋪。⑥在攤鋪過程中應(yīng)保持?jǐn)備仚C(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象。在攤鋪過程中，攤鋪的混合料應(yīng)得到有效的振動(dòng)和壓實(shí)，并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。⑦當(dāng)攤鋪50～100m時(shí)，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機(jī)碾壓。雨天或雨后地面有水或很濕時(shí)不進(jìn)行鋪筑。⑧攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)供料速度協(xié)調(diào)，保持勻速不間斷地?cái)備?，不得半途停機(jī)。螺旋布料器應(yīng)保持穩(wěn)定、均勻的速度旋轉(zhuǎn)，攤鋪料位應(yīng)大于2/3螺旋位置。⑨盡量減少收斗次數(shù)，收斗時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)不等受料斗內(nèi)的混合料所有用完就折起回收，并立即準(zhǔn)備接受下一臺運(yùn)料車卸料。(5)瀝青混合料的碾壓：①機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土面層碾壓：碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。碾壓原則為：“高頻、低幅、高溫、重壓”。②瀝青混合料施工溫度控制如下：③初壓：碾壓與改性瀝青混凝土不同，初壓采用膠輪壓路機(jī)和DD130壓路機(jī)靜壓1遍，運(yùn)用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密，初壓溫度140℃，并不得低于130℃?？刂圃?5-50m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3輪寬，壓路機(jī)積極輪朝向攤鋪機(jī)方向，DD130壓路機(jī)輪寬，能取得好的路面平整度。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。碾壓路線及碾壓方向嚴(yán)禁忽然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速進(jìn)行，在此過程中，要特別注意平整度和路拱。④復(fù)壓：復(fù)壓采用DD130、DD110和CC422振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，碾壓溫度不低于120℃。碾壓速度控制在40~60m/min之間，碾壓從低到高碾壓，疊輪不大于20cm，壓路機(jī)積極輪朝向攤鋪機(jī)方向。碾壓時(shí)質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓壓實(shí)度，測溫員檢測碾壓溫度并做好記錄，核子密度儀檢測混合料壓實(shí)度沒明顯變化時(shí)，說明混合料已碾壓密實(shí)。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為20cm左右；振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。⑤終壓：終壓采用DD130和DD110壓路機(jī)靜壓1-2遍，碾壓速度控制為40~70m/min完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓終了溫度不小于80℃。碾壓速度同改性瀝青混凝土碾壓速度。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的規(guī)定；終壓時(shí)，由質(zhì)控人員用平整度儀檢測平整度，核子密度儀測密度。如不滿足規(guī)定，及時(shí)趕壓。⑥碾壓施工中的注意事項(xiàng)：A.設(shè)專人清潔壓路機(jī)輪，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推動(dòng)，使折回處不在同一橫斷面上，不得在未經(jīng)壓實(shí)的混合料上進(jìn)行倒軸，必須沿同一輪跡反回，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。B.對壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊沿等局部地區(qū)，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。對邊沿處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，在未冷卻前，壓路機(jī)或其它車輛不得在路上停放，不得散落礦料、油料等雜物。C.壓路機(jī)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，應(yīng)沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓速度應(yīng)均衡一致。D.碾壓過程中，盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車時(shí)應(yīng)緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。碾壓過程中，防止油污染和其他雜物污染。E.初期保護(hù)：鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前暫不開放交通。在開放交通前，嚴(yán)禁重型施工機(jī)械特別是重型壓路機(jī)停放。在開放交通初期，嚴(yán)禁車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。⑦接縫解決：A.路面鋪筑工作應(yīng)合理安排，盡量減少橫向接縫。如出現(xiàn)橫縫采用直茬熱接法施工。即在攤鋪結(jié)束的端部，用壓路機(jī)碾壓成慢坡，以保證開放交通后不顛簸社會車輛。第二天施工攤鋪前，用3m直尺找平，劃線取直后，用切縫機(jī)沿線將端部碾壓成慢坡的部分混合料切斷，然后進(jìn)行人工剔除，并將碎渣徹底清理干凈。B.攤鋪前，應(yīng)在接縫處涂上一層熱瀝青，并用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后清除。攤鋪時(shí)應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)路面高程和橫坡。C.壓實(shí)后，應(yīng)對接縫處用鋼輪壓路機(jī)反復(fù)橫向壓實(shí)。壓路機(jī)不易壓實(shí)處，用人工夯實(shí)，熨平，直至接縫處路面平整度達(dá)成規(guī)定為止。D.本工程與現(xiàn)況路新舊路基搭接混凝土罩面，施工前應(yīng)提前作好路基搭接和解決工作，作好交通安全和施工圍擋，保證道路瀝青混凝土路面鋪筑統(tǒng)一進(jìn)行。7.4.2成品保護(hù)：(1)設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，為不影響社會交通，路面必須灑水完全冷卻后才干開放交通。(2)施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，鋪油前對所有花崗巖路緣石及綠化帶使用彩條布進(jìn)行覆蓋，對現(xiàn)況樹木進(jìn)行標(biāo)示，防止機(jī)械碰撞。路邊沿應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。(3)施工人員不得隨旨在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。(4)當(dāng)天碾壓完畢的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。(5)嚴(yán)防施工機(jī)械設(shè)備漏油污染路面。7.4.3環(huán)保措施：(1)運(yùn)送車輛不超載，進(jìn)出施工現(xiàn)場需嚴(yán)密遮蓋，并對車輪進(jìn)行清理，防止粘滯泥土。(2)卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣，必須卸到專用的鏟車斗內(nèi)，以保證面層的清潔。(3)生產(chǎn)、運(yùn)送過程中產(chǎn)生的的廢棄油渣、廢料運(yùn)送到指定棄土點(diǎn)。7.4.4安全措施：(1)交通安全：①施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一、防止為主”的方針。必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全。②設(shè)專職交通協(xié)管員和安全員。密切配合路政、交管部門，在需要導(dǎo)行的部位設(shè)立交通標(biāo)志牌和安全施工宣傳牌，并設(shè)專職交通協(xié)管員，指揮疏導(dǎo)車輛，保證交通安全和施工安全。③施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，不斷提高管理人員對所有作業(yè)人員安全意識和自我安全防范意識；管理人員必須及時(shí)下達(dá)各道工序的書面安全交底。④遇有特殊情況服從交管部門的指揮。⑤施工人員嚴(yán)禁隨意出入施工范圍，如有出入必須注意車輛，在擬定安全后再進(jìn)出。⑥現(xiàn)場人員必須穿反光背心、戴安全帽。⑦施工中使用的各種機(jī)械必須按操作規(guī)程操作，持證上崗，非操作人員不得上機(jī)操作。⑧料車卸料時(shí)，要安排專人指揮，施工人員不要距料車過近，防止發(fā)生意外情況。⑨施工人員不得隨意到正進(jìn)行銑刨的路面上行走，影響施工秩序。⑩施工車輛進(jìn)入施工區(qū)段后行駛速度控制在5km/h，限速避免車輛高速行駛導(dǎo)致交通事故。車輛到達(dá)施工路段時(shí)，要認(rèn)真觀測車道來車情況，并啟動(dòng)雙閃指示燈和黃色頻閃燈，視情況靠邊緩慢停車。指定人員搖紅旗示意車輛慢行避讓，待目測來車方向300m路段無車輛駛來時(shí)，方可讓車輛進(jìn)入施工區(qū)段。(2)機(jī)械安全：①施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備操作人員，必須持證上崗。②機(jī)械作業(yè)時(shí)，操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C(jī)械交給非本機(jī)操作人員操作，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。③機(jī)械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的規(guī)定對的使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。④工作時(shí)，思想要集中，嚴(yán)禁酒后操作。7.5測量施工本工程為舊路大修工程，一方面要復(fù)核現(xiàn)況道路與設(shè)計(jì)道路平面及高程的關(guān)系，本著與現(xiàn)況路接順的原則，對有需要變動(dòng)之處與設(shè)計(jì)部門及時(shí)聯(lián)系。7.5.1由項(xiàng)目主任工程師負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部有關(guān)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，熟悉施工現(xiàn)場，掌握設(shè)計(jì)規(guī)定及意圖。選擇有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師及測量人員組成測量小組，依據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行移交的測量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)制定工程測量具體技術(shù)方案。7.5.2配備先進(jìn)的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度規(guī)定的測量儀具。對使用的儀器、工具，應(yīng)認(rèn)定在規(guī)定有效期內(nèi)，且在使用前完畢檢查、校正。7.5.3在完畢交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測量人員用遠(yuǎn)紅外測距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線只與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能使用，并做好導(dǎo)線樁的栓樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。7.5.4在道路一側(cè)做一條測量導(dǎo)線，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)固定不下沉，不易被碰動(dòng)地表構(gòu)筑物上。定期復(fù)核并按規(guī)范規(guī)定完畢閉合工作。道路中線、高程控制網(wǎng)的布設(shè)，因地制宜，做到保證精度，方便使用，滿足施工的實(shí)際需要。7.5.5本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號與坐標(biāo)不一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。7.6平面控制網(wǎng)的建立7.6.1配合建設(shè)單位、監(jiān)理部門對有關(guān)部門提供的平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行交接樁，并做好交接樁記錄和現(xiàn)場栓樁保護(hù)工作。7.6.2組織經(jīng)驗(yàn)豐富的測量人員對平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測、校核。假如發(fā)現(xiàn)誤差超過限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工規(guī)定期，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，此項(xiàng)工程應(yīng)在開工前完畢。7.6.3復(fù)測工作完畢后，應(yīng)立即上報(bào)監(jiān)理部門審批。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測區(qū)的加密控制網(wǎng)，加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)。選點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮不受施工作業(yè)的影響，并進(jìn)行對測點(diǎn)的保護(hù)。7.6.4閉合導(dǎo)線的測量精度要依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工程測量規(guī)范》中一級導(dǎo)線的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，即邊長不大于500m；測角中誤差5″以內(nèi)；兩個(gè)測回?cái)?shù)相對閉合差達(dá)成1/15000。建立導(dǎo)線加密控制的標(biāo)準(zhǔn)是：即要滿足精度規(guī)定又要分布均勻使用方便。7.6.5加密控制導(dǎo)線測完后，要對測量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度規(guī)定的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)理部門審批后方可在施工中投入使用。7.7高程控制測量7.7.1高程控制加密點(diǎn)應(yīng)與加密控制導(dǎo)線相同，進(jìn)行環(huán)狀閉合，高程測量，按照國家規(guī)范中四等水準(zhǔn)測量進(jìn)行施測，滿足精度規(guī)定后報(bào)有關(guān)部門驗(yàn)收審批。7.7.2結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場不少于60m，在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的互相復(fù)測，確認(rèn)無誤后再行使用，對于所有高程控制點(diǎn)要建立定期復(fù)測制度。7.8施工測量根據(jù)各分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤坏臄?shù)據(jù)資料，放出道路中心的平面位置及高程，并對施工隊(duì)進(jìn)行交底，以書面文字配有草圖，注明日期，交接人要簽字存檔備查。7.9竣工測量7.9.1依據(jù)施工結(jié)果，修改原設(shè)計(jì)圖，重新標(biāo)注施工實(shí)際數(shù)據(jù)。7.9.2與設(shè)計(jì)有出入的圖紙，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工資料，重新繪制圖紙。7.9.3一切地下管線位置、高程與原圖不符者，竣工圖紙應(yīng)按施工結(jié)果，予以修正。7.10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（允許偏差）7.10.1水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差±12L（L開方）mm，式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)之間的水平距離，單位為公里。7.10.2導(dǎo)線方位角，閉合差±40秒（秒開方），秒為測站數(shù)。7.10.3直接丈量測距的允許偏差如下:序號固定測樁間距離（m）允許偏差1<2001/50002200--5001/100003>5001/20230

第8章排水工程施工8.1排水工程施工內(nèi)容涉及雨水口改造；檢查井加固及排水管線加固、改建及更換，具體為：8.1.1雨水口改造涉及：現(xiàn)將雨水箅抬升，挪移，清掏雨水口。8.1.2檢查井加固：井周邊解決沉陷的質(zhì)量通病的加固，井圈座上調(diào)時(shí)可用C40混凝土預(yù)制塊，或步道磚墊平穩(wěn)，嚴(yán)禁使用紅機(jī)磚和頁巖磚。預(yù)制塊共設(shè)立三組，沿檢查井周均布。對于現(xiàn)況未通過維修的檢查井，檢查井井墻外50cm范圍內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)予以刨除，解決深度為設(shè)計(jì)路面線以下50cm；對于現(xiàn)況曾經(jīng)進(jìn)行過維修的檢查井，檢查井井墻50cm范圍內(nèi)的舊路面予以刨除，解決深度依據(jù)現(xiàn)況混凝土修補(bǔ)層厚度而定，詳見檢查井井圈周邊加固設(shè)計(jì)圖。早強(qiáng)砼加鋪瀝青砼面層前需進(jìn)行拉毛解決并噴灑粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青粘層（PCR），用量1.0L/㎡。當(dāng)檢查井井墻周邊解決范圍不能保證將損壞部位都清除時(shí)，應(yīng)視情況增長井周解決面積。C25快硬早強(qiáng)商品混凝土或自拌砼挖補(bǔ)，不得采用砂漿或豆石砼，塌落度不宜過大，規(guī)定3小時(shí)強(qiáng)度不小于20Mpa。井周解決完畢后應(yīng)恢復(fù)檢查井井座處橡膠條。8.2雨水口改造施工技術(shù)措施8.2.1雨水口的位置應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定準(zhǔn)擬定位，由于涉及到完畢后的排水問題，牢記私自更改雨水口位置。8.2.2施工開挖時(shí)，在設(shè)計(jì)尺寸基礎(chǔ)上應(yīng)在每側(cè)再留出30—50cm的肥槽。肥槽部分用快硬砼澆筑。8.2.3雨水口內(nèi)基礎(chǔ)采用C10砼10cm作為基礎(chǔ)墊層，槽底為松軟土質(zhì)時(shí)，應(yīng)換填石灰土。8.2.4在基礎(chǔ)上放出雨水口側(cè)墻位置線，并安放雨水管線。管端面露于雨水口內(nèi)，其露出長度不得大于2cm。雨水管線管線坡度不小于1%。8.2.5砌筑雨水口內(nèi)應(yīng)保持清潔，砌筑時(shí)應(yīng)隨時(shí)清理，砌筑完畢后及時(shí)加蓋，保證安全。8.2.6砌筑雨水口時(shí)應(yīng)灰漿飽滿，需用M10水泥砂漿砌筑頁巖磚，墻內(nèi)用1:2水泥砂漿進(jìn)行灌縫。8.2.7被廢棄的雨水口一方面應(yīng)將井內(nèi)管口封堵，以避免“串水”，然后采用適宜材料（砂石料或級配碎石等）回填密實(shí)，保證解決處道路不沉陷。8.2.8雨水口加高采用C30細(xì)石混凝土，澆筑前應(yīng)支搭模板并澆筑時(shí)搗固密實(shí)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)成規(guī)定后方可進(jìn)行上部雨水篦安裝施工。8.2.9雨水口井箅表面高程應(yīng)比該處道路路面低15mm縱向兩側(cè)各距雨水口1.5m，橫向距雨水口30mm與路面接順。8.2.10雨水口清掏應(yīng)使用簡易加工成型的工具進(jìn)行“拉膛”，將雨水口清理通暢。第9章檢查井周邊解決方案為保證路面平整度，行車舒適，消除井周路面開裂、龜裂、下沉、初期破損及井蓋下沉質(zhì)量通病，特對現(xiàn)況檢查井進(jìn)行加固解決。9.1檢查井周邊解決概述檢查井周邊50cm范圍內(nèi)進(jìn)行解決，刨除舊路結(jié)構(gòu)后填充早強(qiáng)快硬C25砼。具體尺寸見后附圖7-井周邊加固解決設(shè)計(jì)圖。9.2具體施工方案井圈座上調(diào)時(shí)可用3塊混凝土塊，或步道磚墊平穩(wěn)，嚴(yán)禁使用紅機(jī)磚和頁巖磚。檢查井周邊路基沉陷，導(dǎo)致檢查井周邊路面碎裂、沉陷。應(yīng)挖掉井周道路基層，用C25快硬早強(qiáng)商品混凝土或自拌混凝土挖補(bǔ)，不得采用砂漿或豆石混凝土，塌落度不宜過大，規(guī)定3小時(shí)強(qiáng)度不小于20Mpa；假如采用人工現(xiàn)場拌和，準(zhǔn)確控制配合比：要把各種材料稱重分袋就近碼放整齊，以便于控制。墊層混凝土最小厚度應(yīng)不低于6cm。鋪瀝青混凝土前，一方面要將整個(gè)井坑內(nèi)及切割邊線用水制乳化瀝青進(jìn)行淋灑，攤鋪前測試油溫，油溫保持150o左右；上鋪加鋪路面。9.3有針對性地進(jìn)行加固解決施工前對沿線的各種檢查井進(jìn)行具體調(diào)查，對各種問題進(jìn)行記錄：是否做過加固解決、井蓋的單雙層、井蓋是否下沉、內(nèi)配件是否缺失、支座高度是否大于等于10cm，以及檢查井是否為收口式磚砌井，然后有針對性地進(jìn)行加固解決。9.3.1按檢查井曾做過加固解決和沒有加固解決兩種加固方式進(jìn)行施工操作，不得混淆，具體加固方法詳見設(shè)計(jì)圖紙；9.3.2井蓋有單層和雙層，施工時(shí)須根據(jù)所加固檢查井的井蓋層數(shù)按各自的安裝規(guī)定進(jìn)行，具體規(guī)定見《單層、雙層井蓋及踏步》S501-1～2和北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《地下設(shè)施檢查井雙層井蓋》DB11/147-2023執(zhí)行。9.3.3如遇井蓋支座高度小于10cm的，為保證支座與混凝土的有效握裹，建議換掉。9.3.4每套井蓋中內(nèi)置暗鎖、加鑄防盜鏈條、內(nèi)置鑄鐵暗蓋、加貼特有防震膠條、防墜落子蓋等須保證安裝齊全，特別是五防井蓋內(nèi)配件較多，缺失的須補(bǔ)齊。9.3.5如遇收口式磚砌井，為防井蓋及支座隨井整體下沉，可視現(xiàn)場情況改成蓋板式，再按加固設(shè)計(jì)規(guī)定施工。9.3.6施工前須對施工操作人員做好技術(shù)交底,并派專人負(fù)責(zé)交底的貫徹情況；9.4具體的檢查井井蓋加固施工流程如下9.4.1在瀝青表面層施工前進(jìn)行檢查井井蓋加固施工：9.4.2底面層加鋪結(jié)構(gòu)攤鋪工作完畢后，對現(xiàn)況檢查井周進(jìn)行反挖施工，反挖的深度、寬度以及井筒的拆除高度規(guī)定詳見設(shè)計(jì)圖；9.4.3清理、修整，保證基底堅(jiān)實(shí)。9.4.4選用易拆卸，易組拼的鋼制折疊摸板支搭井筒內(nèi)模。9.4.5井筒上均布三處混凝土墊塊，以此調(diào)整井蓋支座設(shè)計(jì)高程，準(zhǔn)確安裝井蓋、支座，支座外圈均布4～6個(gè)φ6.5U形鋼筋。9.4.6一次澆筑混凝土，澆筑至表面層瀝青混凝土底標(biāo)高，表面拉毛解決保證其粗糙。選用有經(jīng)驗(yàn)的混凝土操作工人，澆筑前先將基底進(jìn)行濕潤，混凝土澆筑過程中控制好混凝土的塌落度和澆筑速度，振搗均勻避免漏振過振，同時(shí)檢查井蓋位置、高程避免發(fā)生偏差，成活高程規(guī)定與中面層瀝青混凝土高程相同。9.4.7模板的拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)的80%后，將對檢查井井筒內(nèi)的折疊鋼模進(jìn)行拆除。9.4.8均勻涂刷粘層油后進(jìn)行表面層瀝青混凝土攤鋪施工。在攤鋪前，一方面進(jìn)行現(xiàn)場清理工作，保證中面層瀝青混凝土表面干凈，并對加固后的檢查井高程進(jìn)行校核，保證準(zhǔn)確無誤；對井周加固混凝土表面均勻涂刷粘層油，井蓋上涂抹隔離油；表面層瀝青混凝土攤鋪過程中派專人對檢查井周邊用夯錘進(jìn)行夯實(shí)，保證井蓋與路面順接，平整度規(guī)定滿足路面標(biāo)準(zhǔn)。

第10章雨季施工方案本工程工期為2023年4月3日至6月1日，按照北京地區(qū)的雨季施工規(guī)定，由于本工程施工階段屬于雨季施工，為防止突來的暴雨，需要制訂雨季施工措施，因此須在填料選擇及施工工藝上嚴(yán)格控制，道路鋪裝爭取盡早施工，以免對工程質(zhì)量及工期導(dǎo)致影響。10.1雨期施工技術(shù)措施10.1.1隨時(shí)注意收聽天氣氣象預(yù)報(bào)，在雨天將不安排進(jìn)行路面病害解決及攤鋪施工。若瀝青混凝土攤鋪后未壓成活即遭雨琳，應(yīng)將受淋部位所有刨除更換新料。10.1.2做好各種材料的遮蓋防水工作，對于工程中所用的各種避水材料成品、半成品采用上蓋、下墊，以免因雨水淋濕導(dǎo)致銹蝕、材料失效等現(xiàn)象發(fā)生。10.1.3配合管道鋪設(shè)及時(shí)砌筑檢查井和連接井。因下雨導(dǎo)致鋪設(shè)中斷，或未能及時(shí)砌井的管口應(yīng)臨時(shí)堵嚴(yán)。已做好的雨水口應(yīng)暫時(shí)封閉，防止進(jìn)水。且必須采用措施防止漂管。10.1.4在雨季對于新建道路的路床進(jìn)行施工，應(yīng)加強(qiáng)防雨與排水工作，充足運(yùn)用地形與排水設(shè)施，避免因雨增大翻漿面積。發(fā)生翻漿的路段，要逐段將翻漿部位土體所有挖出。10.1.5新建道路路基施工時(shí)，現(xiàn)場混合料應(yīng)適量、集中堆放?；旌狭蠑備仌r(shí)應(yīng)當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成活。10.1.6在進(jìn)行瀝青混凝土或石灰粉煤灰碎石攤鋪過程中遇雨應(yīng)停止攤鋪，對已經(jīng)攤鋪的部分及時(shí)碾壓，并封閉交通，雨后采用解決措施。10.2雨期施工安全措施10.2.1對現(xiàn)場合有電氣設(shè)施及線路進(jìn)行全面檢查，及時(shí)糾正隱患，做好防雨、防潮、防淹、防雷措施。設(shè)定專人進(jìn)行定期維護(hù)檢查。10.2.2現(xiàn)場固定的機(jī)械設(shè)備搭設(shè)防雨棚，用電設(shè)備做好接地接零保護(hù)裝置，安裝漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測試其可靠性。10.2.3對施工區(qū)域的雨水口進(jìn)行清理，保證路面排水通暢。

第11章夜間施工方案11.1.工程簡介宏昌路（宏泰西街～北小河跨河橋）位于朝陽區(qū)望京地區(qū)。道路南起宏泰西街，北至北小河跨河橋，沿線重要相交道路有宏泰西街、河蔭中路，全長427.038米?，F(xiàn)況道路規(guī)劃為城市支路，道路全線橫斷面為一幅路形式，中間為寬16m機(jī)非混行車道，兩側(cè)人行道寬4～8米。本次宏昌路大修定位是對道路的病害進(jìn)行整治，而非對原有道路改建，因此本工程重要以夜間施工為主，白天施工為輔，并保證白天道路通暢及夜間施工交通安全，結(jié)合本工程特點(diǎn)及招投標(biāo)文獻(xiàn)及協(xié)議規(guī)定的工期規(guī)定，我公司擬定分段同時(shí)施工，擬先進(jìn)行舊路病害解決、舊路銑刨、溫拌中粒式瀝青混凝土WAC-20C攤鋪、檢查井雨水口抬升加固解決然后橡膠瀝青混合料