2024電動自行車智能換電車輛技術規(guī)范

電動自行車智能換電車輛通用技術規(guī)范II目 次前 言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術語和定義 1總體要求 1基本要求 1企業(yè)云平臺 1網絡通信 1遠程升級 2定位 2時間校準 2功能要求 2輪動報警 2越界報警 2解鎖 2遠程控制 3警戒功能 3提醒功能 3數據采集 3數據上傳 3車路協(xié)同 4附 錄 A （規(guī)范性）整車放電接口 5接口型式 5引腳定義 5附 錄 B （規(guī)范性）“深圳換電”標識 6位置 6樣式及尺寸 6參 考 文 獻 7PAGEPAGE1電動自行車智能換電車輛通用技術規(guī)范范圍本文件規(guī)定了電動自行車智能換電車輛的術語和定義、總體要求、功能要求及其試驗方法。本文件適用于電動自行車智能換電車輛（下文簡稱“車輛”）。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB17761GB42295T/SZEVA005-2024電動自行車共享換電設施第2部分：共享換電電池T/SZEVA006-2024電動自行車共享換電設施第3部分：共享換電協(xié)議術語和定義T/SZEVA002-2024界定的以及下列術語和定義適用于本文件。換電batteryswap通過人力或機械協(xié)助，快速更換動力蓄電池實現電動自行車電能補充的過程。電動自行車智能換電車輛intelligentbatteryswapvehicleofelectricbicycle搭載車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合遠距通信和短距通信技術，實現車與人、路、企業(yè)云平臺等信息交互的換電電動自行車。總體要求基本要求GB17761、GB42295T/SZEVA005-2024T/SZEVA006-2024AB企業(yè)云平臺車輛應將相關數據上傳至企業(yè)云平臺，實現數據交互。網絡通信通信組成車輛由遠距通信和短距通信組成。注：操作系統(tǒng)優(yōu)先支持國產化系統(tǒng)，包括不限于OpenHaromony、Uniprotion等。遠距通信車輛應支持GPRS、WCDMA、LTE、5G、NB-IoT等一種或多種遠距無線通信方式，信號強度滿足3GPP標準，實現與企業(yè)云平臺之間的數據傳輸。短距通信RFIDWiFi注1：藍牙支持但不限于BLE4.0/4.1/4.2/5.0/5.1/5.2；注2：星閃支持但不限于（SLE）1.0，符合國際星閃聯盟協(xié)議標準；注3：RFID支持GS1EPCglobalGen2Specification及以上協(xié)議；注4：WiFi支持IEEE802.11n及以上協(xié)議，包括但不限于2.4GHz/5.8GHz等頻段通信。遠程升級車輛應支持遠程系統(tǒng)升級。定位車輛應具備北斗定位功能。時間校準車輛應提供時間數據，并具有自動校準功能。功能要求輪動報警車輛在設防狀態(tài)下，感應到電機轉動時應發(fā)出聲音報警并鎖止電機，并將報警信息發(fā)送至用戶。報警聲壓級≥65dB（A），持續(xù)時間≥3s。試驗方法5km/h觀察車輛報警及電機鎖止狀態(tài)，記錄報警持續(xù)時間；2m1.2mAPP越界報警車輛在設防狀態(tài)下，被移出設置的“電子圍欄”區(qū)域時，應產生越界報警，并將報警信息發(fā)送至用戶。試驗方法APPR；將車輛騎行至空曠區(qū)域，關機設防；R×（1+20%）mAPP解鎖要求車輛應具有非接觸解鎖功能。注：解鎖方式包括但不限于藍牙、星閃、NFC等。試驗方法NFCAPP遠程控制車輛應具有遠程監(jiān)控功能。注：監(jiān)控信息包含車輛位置、電池電量、開關機狀態(tài)等。試驗方法APPAPP/關機按鈕，觀察車輛開/關機狀態(tài)。警戒功能通過手機APP，可將車輛設置為設防/解防狀態(tài)。試驗方法APPAPP/解防按鈕；推動車輛，觀察車輛設防/解防狀態(tài)。提醒功能車輛的電池電量低于設定值時，應將提醒信息發(fā)送至用戶。試驗方法APP，設置車輛的低電量提醒值；將車輛電池充電至高于該提醒值；APP數據采集車輛應具備數據采集功能，采集信息見表1。表1 采集信息采集信息類型采集信息內容采集頻率（開機狀態(tài)）采集頻率（關機狀態(tài)）定位信息經度、緯度、海拔高度1次/min1次/h整車信息車輛編碼、車輛速度、里程1次/min1次/h電池信息電池編碼開機采集1次1次/h電壓、溫度、電流1次/min1次/hSOC值、充放電次數1次/min1次/h試驗方法按照制造商提供的通訊方式和上位機，進行數據采集驗證，采集時間不低于0.5h。數據上傳車輛應將5.7采集到的信息上傳至企業(yè)云平臺。開機狀態(tài)數據上傳頻率不低于1次/min，關機狀態(tài)數據上傳頻率不低于1次/h。試驗方法查看企業(yè)云平臺前端數據，確認數據上傳功能；確認平臺數據與車輛狀態(tài)一致性。車路協(xié)同注：車輛信息包含整車編碼、電池編碼、車速、車輛位置、電池溫度等。試驗方法騎行車輛經過市政監(jiān)管區(qū)域，查看政府監(jiān)管平臺前端數據，確認數據上報功能；確認上報數據與車輛狀態(tài)一致性。接口型式整車放電接口示意圖見圖A.1。引腳定義放電接口引腳定義見表A.1。

附 錄 A（規(guī)范性）整車放電接口圖A.1放電接口示意圖表A.1放電接口引腳定義序號引腳定義描述1P-動力電池負極輸出（接電機控制器負極）2P+動力電池正極輸出（接電機控制器正極）333V_POWER次回路大功率正極輸出（電壓：33V±1V；電流≥3A）4DET_D-車輛線束端與P-短接，用于電池檢測負載5RS-485_ARS-485_A6RS-485_BRS-485_B7ACC1ACC1（電池通訊使能信號，電壓：33V±1V，電流＞2mA）8ACC2ACC2（整車使能信號（電門鎖），電壓：33V±1V，電流＞2mA）933V_ON次回路小功率正極輸出（報警器和喚醒信號電源；電壓：33V±1V，電流≥1A）10GND整車負極注：ACC1、ACC2均為高電平