2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-輸變電可靠性筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-輸變電可靠性筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.由于人員責(zé)任誤碰、誤操作或繼電保護(hù)、自動裝置非正確動作（包括拒動和誤動）、二次回路、遠(yuǎn)動或通訊設(shè)施異常等引起的設(shè)施停運(yùn)，（）應(yīng)記“第一類非計(jì)劃停運(yùn)”1次。2.回路事件分組時，將完全按照事件是否重疊來判斷，只有時間有重疊才認(rèn)為是一組事件。3.對于歷史數(shù)據(jù)的修改，需履行相關(guān)的系統(tǒng)（）流程。4.經(jīng)過狀態(tài)評估，若設(shè)備沒有到非換不可的地步，則主要有（）、（）、（）三種方式。5.強(qiáng)迫停運(yùn)為設(shè)施的第二第三類非計(jì)劃停運(yùn)均稱為強(qiáng)迫停運(yùn)。6.微電網(wǎng)有并網(wǎng)和（）兩種運(yùn)行方式。7.對于母聯(lián)分段旁路斷路器及隔離開關(guān)母線上的電壓互感器及其避雷器等不獨(dú)立構(gòu)成回路的設(shè)備，都屬于母線回路的范圍。8.下列哪項(xiàng)不屬于輸變電設(shè)施狀態(tài)：（）A、第四類非計(jì)劃停運(yùn)B、停用C、小修D(zhuǎn)、強(qiáng)迫停運(yùn)9.輸電回路長度的定義？10.設(shè)施未發(fā)生損壞，若進(jìn)行了年度、季（月）度計(jì)劃外的試驗(yàn)和檢查，計(jì)為“（）”11.可靠性評估方法包括（）方法和概率性方法兩種。A、可用性B、確定性C、可靠性D、安全性12.回路代碼管理有哪些功能？13.新投輸變電設(shè)施臺賬、供電線路和用戶信息應(yīng)在（）內(nèi)通過可靠性系統(tǒng)完成錄入。14.組合電器（GIS）的可靠性指標(biāo)包括（）指標(biāo)、（）指標(biāo)和套指標(biāo)。15.在電力系統(tǒng)中，一類設(shè)備的故障數(shù)服從（）。A、正態(tài)分布B、均勻分布C、Poisson分布D、指數(shù)分布16.線路在統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)的可用小時數(shù)與該統(tǒng)計(jì)時間比值的百分?jǐn)?shù)稱為：（）A、可用系數(shù)B、統(tǒng)計(jì)內(nèi)系數(shù)C、可用小時率D、統(tǒng)計(jì)小時數(shù)17.輸電回路：是指連接兩個及以上變電站（或電廠開關(guān)站），用以實(shí)現(xiàn)不同站點(diǎn)之間電能傳輸?shù)幕芈贰?8.（）指設(shè)施報(bào)廢；（）指設(shè)施由于某種原因離開安裝位置，并且在該安裝位置上又有同類設(shè)施投運(yùn)，則離開安裝位置的設(shè)施記作（），由于改造工作等原因引起線路相關(guān)參數(shù)變化應(yīng)記作（）。19.母聯(lián)旁路分段等母線回路設(shè)備單獨(dú)停運(yùn)時，不影響母線回路的功能，不統(tǒng)計(jì)母線回路的停運(yùn)。20.輸變電系統(tǒng)可靠性管理采用預(yù)控管理模式，流程主要包括目標(biāo)管理數(shù)據(jù)管理過程控制與監(jiān)督和分析應(yīng)用。21.輸變電設(shè)施界限劃分的一般原則是什么？22.輸電線路基礎(chǔ)注冊長度出現(xiàn)錯誤，對指標(biāo)計(jì)算影響（）。A、對“可用系數(shù)”綜合指標(biāo)及相關(guān)數(shù)據(jù)有影響。B、直接影響“停運(yùn)率”指標(biāo)的計(jì)算。C、僅影響輸電線路基本情況匯總統(tǒng)計(jì)結(jié)果。D、無影響23.通常而言，輸電回路包括線路兩側(cè)的斷路器電流互感器以及線路側(cè)隔離開關(guān)電容式電壓互感器避雷器等。24.輸變電設(shè)施回路如何定義？25.對于一條電纜線路，需要錄入的可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容（）。A、載流量B、生產(chǎn)廠家C、接頭數(shù)量D、交叉互聯(lián)方式26.新增設(shè)施信息錄入因資料移交不全等原因造成部分信息錄入不全的，應(yīng)在30內(nèi)補(bǔ)充完善。27.回路停運(yùn)按照性質(zhì)劃分不包括（）。A、計(jì)劃停運(yùn)B、非計(jì)劃停運(yùn)C、故障停運(yùn)D、受累停運(yùn)28.元件可靠性研究主不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容（）。A、確定元件可靠性參數(shù)B、建立元件可靠性參數(shù)的估計(jì)模型C、建立元件可靠性模型D、建立元件薄弱環(huán)節(jié)模型29.如何劃分輸變電設(shè)施界限？30.對于進(jìn)行增容改造的變壓器、斷路器、母線等變電設(shè)施，原設(shè)施應(yīng)按（）時間點(diǎn)直接辦理推出，再重新注冊新設(shè)施。31.輸變電可靠性編碼體系不包括下列哪一項(xiàng)（）。A、企業(yè)編碼體系B、設(shè)備制造企業(yè)編碼C、變電和線路設(shè)施編碼體系D、配電設(shè)施編碼體系32.大修小修試驗(yàn)清掃和改造施工的區(qū)別？33.輸電回路的范圍是輸電線路本體及其與各側(cè)所接變電站母線回路連接點(diǎn)以內(nèi)的設(shè)備（含母線側(cè)隔離開關(guān)）。34.組合電器元件的運(yùn)行事件應(yīng)按照（）在組合電器元件運(yùn)行事件中填報(bào)。A、元件所在間隔B、引起停運(yùn)的部件C、元件所在套D、元件所在站35.輸變電系統(tǒng)可靠性主要指標(biāo)有哪些？36.回路的任何設(shè)備發(fā)生變更，應(yīng)進(jìn)行回路變更操作。37.帶電作業(yè)時，應(yīng)進(jìn)行（）事件的填寫。A、運(yùn)行B、小修C、大修D(zhuǎn)、計(jì)劃停運(yùn)38.風(fēng)能最大的特性是（）、不穩(wěn)定性和擴(kuò)散性。39.國家電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域覆蓋全國（）個省級行政區(qū)。40.輸電回路折算系數(shù)如何計(jì)算？41.國家電網(wǎng)公司下屬六級單位。42.回路的變更如何規(guī)定？43.對回路停運(yùn)事件的統(tǒng)計(jì)，回路的主設(shè)備停運(yùn)，但輔助設(shè)備未停運(yùn)，應(yīng)按何種思路統(tǒng)計(jì)回路停運(yùn)事件（）。A、區(qū)分主設(shè)備和輔助設(shè)備B、區(qū)分一次設(shè)備和二次設(shè)備C、主要回路功能消失就統(tǒng)計(jì)為回路停運(yùn)事件D、以上都不對44.規(guī)劃設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提升輸變電可靠性的主要措施有哪些？45.母線回路：是指連接兩個及以上的輸電和變電回路，用以實(shí)現(xiàn)電能的匯集分配和傳輸功能的回路。46.如果系統(tǒng)中全部元件失效，系統(tǒng)才失效；或者說任一個元件正常工作，系統(tǒng)均能正常工作，則稱該系統(tǒng)為（）。A、串聯(lián)系統(tǒng)B、串-并聯(lián)系統(tǒng)C、并聯(lián)系統(tǒng)D、復(fù)雜系統(tǒng)47.新增變電站。變電站可靠性管理人員必須在變電站投運(yùn)后三個工作日內(nèi)做好設(shè)備臺帳的收集和整理工作。48.當(dāng)線路本體檢修或多端線路僅有一端處于帶電時，輸電回路的功能已完全喪失，則該輸電回路停運(yùn)，但需考慮折算系數(shù)。49.供電系統(tǒng)可靠性統(tǒng)計(jì)上的停電性質(zhì)，分為（）和（）停電兩大類。50.物資采購環(huán)節(jié)提升輸變電可靠性的主要措施有哪些？51.當(dāng)回路元件添加錯誤時，可以在回路包含的元件列表中找到相應(yīng)元件，將元件從回路元件中刪除。52.計(jì)劃停運(yùn)狀態(tài)：大修小修。53.技術(shù)改造是指由于線路本身原因進(jìn)行的（）、（）等方面的改造。54.當(dāng)同一設(shè)備停電同時有幾張工作票時，“停電開始時間”以各工作票中（）的為準(zhǔn)，“停電結(jié)束時間”以各工作票中（）的為準(zhǔn)。55.第一類非計(jì)劃停運(yùn)指的是？56.回路注冊時，應(yīng)將回路的相關(guān)主設(shè)備同步添加，以保證相關(guān)字段的自動生成。57.第三類非計(jì)劃停運(yùn)（消缺性檢修）：從工作票上的“許可開始工作時間”開始至工作票上的“工作終結(jié)時間”為止。58.可靠性管理是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，對電力系統(tǒng)和設(shè)備在全壽命周期內(nèi)的技術(shù)活動進(jìn)行規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)、（）和（）。59.變壓器：借助于電磁感應(yīng)原理，以相同的頻率，在兩個或更多的繞組之間變換交流電壓和電流的一種靜止電器。60.停運(yùn)性質(zhì)的嚴(yán)重順序正確的是（）。A、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)B、受累停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)C、故障停運(yùn)、調(diào)度停運(yùn)、受累停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)D、調(diào)度停運(yùn)、故障停運(yùn)、計(jì)劃停運(yùn)、受累停運(yùn)61.設(shè)備運(yùn)行費(fèi)主要指設(shè)備在運(yùn)行過程中的因功率損耗產(chǎn)生的費(fèi)用，包括兩部分：（）和（）。62.架空線路和電纜線路均按（）單位進(jìn)行注冊。A、千米B、米C、萬米D、以上都不對63.對于分段管理的線路，若發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)，故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按（）統(tǒng)計(jì)，非故障點(diǎn)所在線路段的運(yùn)行維護(hù)單位按（）統(tǒng)計(jì)。A、“受累停運(yùn)備用”、“非計(jì)劃停運(yùn)”B、“受累停運(yùn)備用”、“受累停運(yùn)備用”C、“非計(jì)劃停運(yùn)”、“受累停運(yùn)備用”D、“非計(jì)劃停運(yùn)”、“非計(jì)劃停運(yùn)”64.對計(jì)劃停運(yùn)的界定進(jìn)行詳細(xì)論述。65.電力系統(tǒng)可靠性的基本概念是什么？66.可靠性工作外部監(jiān)督指什么？67.在電力市場體制下，提高供電（），將有利于提高供電企業(yè)的市場占有率，增強(qiáng)供電企業(yè)的競爭能力。A、可用性B、確定性C、可靠性D、安全性68.變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓接受和分配電能控制電力的流向和調(diào)整電壓的電力設(shè)施，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。69.回路事件合并時，將完全按照（）是否重疊來判斷。A、事件B、時間C、計(jì)劃D、停運(yùn)性質(zhì)70.國家電網(wǎng)公司同業(yè)對標(biāo)“第四版指標(biāo)體系”中“電網(wǎng)運(yùn)行”指標(biāo)中考核的輸變電設(shè)施主要是（）和（）兩類指標(biāo)。71.調(diào)度運(yùn)行環(huán)節(jié)提升輸變電可靠性的主要措施有哪些？72.根據(jù)電力系統(tǒng)元件的可靠性參數(shù)，建立元件和系統(tǒng)的可靠性數(shù)學(xué)模型，通過數(shù)值計(jì)算方法獲得系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)的評估方法稱為（）。A、模擬法B、統(tǒng)計(jì)法C、解析法D、概率法73.簡述輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)診斷分析的一般內(nèi)容？74.回路的任何設(shè)備發(fā)生變更，不應(yīng)進(jìn)行回路變更操作，而要進(jìn)行元件的退出與添加。75.（）是可靠性管理的基礎(chǔ)和數(shù)據(jù)的源頭，其工作質(zhì)量的高低，特別是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性直接影響最終指標(biāo)，必須加強(qiáng)專業(yè)管理工作。A、國家電網(wǎng)公司B、網(wǎng)省電網(wǎng)公司C、地市電力公司D、縣供電企業(yè)和工區(qū)（部室）和班站（站所）第2卷一.參考題庫(共75題)1.以可靠性為中心的維修（ReliA.B.ility-C.entereD.MA.intenA.nC.e，RC.M）的定義？2.輸電回路停運(yùn)的起始時間指？3.站用變及備用變壓器是否納入統(tǒng)計(jì)？4.中性點(diǎn)設(shè)備（隔離開關(guān)、避雷器、電抗器、電流互感器），需（）注冊，注冊電壓為所屬主設(shè)備的（）。5.單個輸變電設(shè)施可能歸屬于不同的兩個回路。6.由于人員責(zé)任發(fā)生誤碰誤操作或繼電保護(hù)自動裝置非正確動作（包括拒動和誤動）二次回路遠(yuǎn)動或通信設(shè)施異常等情況引起的設(shè)施停運(yùn)，被保護(hù)一次設(shè)施應(yīng)記“第二類非計(jì)劃停運(yùn)”1次。7.非計(jì)劃停運(yùn)率即線路在統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)非計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)與統(tǒng)計(jì)百千米年數(shù)之比，單位為。8.一條新建線路投運(yùn)，如果要進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的錄入，需要首先創(chuàng)建（）。A、線路名稱B、回路名稱C、線路代碼D、元件注冊9.對于一張工作票中既有小修又有試驗(yàn)等列入計(jì)劃的工作內(nèi)容一停多用的情況，按“（）、（）、（）、（）、（）”的順序填報(bào)一項(xiàng)。10.以下哪項(xiàng)不是輸變電設(shè)施可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入前需要收集整理的主要相關(guān)資產(chǎn)信息和圖紙：（）A、三線圖本B、電網(wǎng)一次接線圖C、架空線路單線圖D、設(shè)備臺帳11.簡述不同回路停運(yùn)判定的依據(jù)？12.簡述電網(wǎng)拓樸圖的基本概念？13.設(shè)施自（）之日起，即作為統(tǒng)計(jì)對象進(jìn)入使用狀態(tài)。使用狀態(tài)分為（）狀態(tài)和（）狀態(tài)。14.電力可靠性的定義？15.對于來自異地重新投運(yùn)的輸變電設(shè)施投運(yùn)時間的填寫“投運(yùn)日期”（），“注冊日期”為（）。16.計(jì)劃停運(yùn)：因系統(tǒng)運(yùn)行方式的需要，由調(diào)度命令而備用者。17.線路發(fā)生改造或檢修后導(dǎo)致線路長度鐵塔基數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)發(fā)生變化時，可以通過“修改”操作修改基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。18.對于線路T接，T接后線路不可使用原線路代碼。19.如何對鎖定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的進(jìn)行修改（）。A、必須先向上級請示解鎖后才能進(jìn)行修改B、無須解鎖，直接進(jìn)行修改即可（變成待審批數(shù)據(jù)）C、請示上級主管部門同意后，直接對鎖定的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改（形成的待審批數(shù)據(jù)，經(jīng)地市和省公司兩級審批后生效）D、對加鎖而又需要修改的數(shù)據(jù)，將其刪除后再重新錄入20.生產(chǎn)運(yùn)維環(huán)節(jié)提升輸變電可靠性的主要措施有哪些？21.架空線路上所安裝的線路避雷裝置等設(shè)施，不屬于架空線路范圍。22.責(zé)任原因中運(yùn)行不當(dāng)主要指？23.對于來自廠家新投運(yùn)的輸變電設(shè)施，“投運(yùn)日期”為移交生產(chǎn)運(yùn)行之日（啟動投產(chǎn)變電操作票結(jié)束時間）。24.從國家電網(wǎng)公司的管理層級來看，輸電公司基層班組的可靠性管理屬于（）管理。A、三級B、四級C、五級D、二級25.目前輸變電設(shè)施可靠性系統(tǒng)的責(zé)任原因按具體情況如何劃分？26.對于來自異地重新投運(yùn)的輸變電設(shè)施，“投運(yùn)日期”不變，“注冊日期”即設(shè)施重新投入電網(wǎng)運(yùn)行的日期。27.線路工區(qū)可靠性管理人員在線路投運(yùn)后（）日內(nèi)，及時按照收集整理的臺賬對注冊數(shù)據(jù)完成錄入。28.設(shè)備退出后如何重新投運(yùn)？29.簡述母線具體界限劃分。30.回路按照其功能劃分可分為：（）A、母線回路、變電回路、供電回路B、母線回路、變電回路、輸電回路C、母線回路、送電回路、輸電回路D、母線回路、變電回路、配電回路31.第三類非計(jì)劃停運(yùn)為設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn)，主要包括消缺性檢修。32.變電設(shè)施停停運(yùn)事件時間統(tǒng)計(jì)依據(jù)是什么？33.架空線路與電纜線路均按條注冊，有分支線的，分支線應(yīng)（）并注冊。且每條應(yīng)采用統(tǒng)一的線路編碼與名稱，線路長度為（）。34.可靠性數(shù)據(jù)錄入人員應(yīng)在設(shè)備恢復(fù)送電的（）日內(nèi)在可靠性系統(tǒng)中完成停運(yùn)事件的錄入。A、1B、2C、3D、435.變壓器的空載損耗按照設(shè)備銘牌上的數(shù)字填寫，單位為W。36.地市級電力企業(yè)負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)輸變電設(shè)施可靠性管理體系的建立，以及數(shù)據(jù)審核、統(tǒng)計(jì)、分析和發(fā)布、人員培訓(xùn)等工作，并將數(shù)據(jù)報(bào)送（）。37.變電回路的命名的命名原則？38.母線接地隔離開關(guān)按所在母線額定電壓注冊，需在“信息系統(tǒng)”中注冊時，標(biāo)明為接地設(shè)備。39.電力系統(tǒng)可靠性常通過可靠性指標(biāo)進(jìn)行（）度量。40.線路運(yùn)行數(shù)據(jù)錄入中“恢復(fù)運(yùn)行時間”應(yīng)以（）為準(zhǔn)。A、變電操作票的“線路停電操作開始時間”B、變電操作票的“線路送電操作結(jié)束時間”C、線路工作票上的“許可開工時間”D、線路工作票上的“工作終結(jié)時間”41.帶電作業(yè)時，設(shè)施屬于運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行事件的填寫，帶電作業(yè)起止時間以帶電作業(yè)票的起止時間為準(zhǔn)，指標(biāo)統(tǒng)計(jì)時設(shè)施停運(yùn)次數(shù)及停運(yùn)時間均為零。42.在系統(tǒng)可靠性中線變阻回路屬于（）。A、輸電回路B、變電回路C、母線回路D、獨(dú)立的回路43.回路停運(yùn)按性質(zhì)分為調(diào)度停運(yùn)受累停運(yùn)計(jì)劃停運(yùn)和故障停運(yùn)，試論述其具體含義。44.設(shè)備單元的一次及二次側(cè)接線板或出線接頭以內(nèi)的（含接線板或出線接頭），屬于本設(shè)備單元。45.由于其他電力設(shè)施故障引起的輸變電設(shè)施停運(yùn)，若設(shè)施發(fā)生損壞，記為“（）”統(tǒng)計(jì)。設(shè)施未發(fā)生損壞，若進(jìn)行了年度、季（月度）計(jì)劃外的試驗(yàn)和檢查，記為“（）”。46.事件原因編碼組成中，設(shè)備編碼的第一、二位為（）。A、主設(shè)備碼B、系統(tǒng)或設(shè)備碼C、子系統(tǒng)或部件碼D、零部件碼47.架空線路編碼指一條線路的編碼。架空線路編碼共8位，其中第二位表示的是：（）A、電壓等級B、線路碼C、線路區(qū)域碼D、流水號48.對于一個設(shè)備間隔的綜合檢修，按其中某一類設(shè)施按計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)。沒有進(jìn)行檢修作業(yè)的其他設(shè)施按“受累停運(yùn)備用”統(tǒng)計(jì)。49.目前所使用的WeB.版輸變電設(shè)施可靠性管理信息系統(tǒng)由哪幾個模塊組成？50.母線電壓互感器檢修，元件有停運(yùn)事件，在相應(yīng)的母線回路中，也會自動生成一條待確認(rèn)的回路運(yùn)行事件，判定對母線回路的功能沒有影響，則應(yīng)點(diǎn)擊“忽略”將事件處理完畢。51.班站（站所）負(fù)責(zé)輸變電設(shè)施可靠性數(shù)據(jù)的收集、整理、填報(bào)、審核，并將數(shù)據(jù)報(bào)送（）。52.設(shè)備的投退屬性主要包括投運(yùn)日期退役日期兩項(xiàng)。53.安裝位置編碼共8位：設(shè)施特征碼+斷路器設(shè)備專用碼＋間隔碼＋相位碼＋隔離開關(guān)碼＋電壓等級碼。其中，設(shè)施特征碼和斷路器設(shè)備專用碼必須按規(guī)定填報(bào)，后六位由單位自定。54.簡述電壓互感器具體界限劃分。55.對計(jì)劃停運(yùn)的各類設(shè)施，若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài)，則（）的停運(yùn)部分，計(jì)為第四類非計(jì)劃停運(yùn)。56.對于來自異地重新投運(yùn)的輸變電設(shè)施，“投運(yùn)日期”“注冊日期”如何錄入？57.組合電器（GIS）的可靠性指標(biāo)包括元件指標(biāo)間隔指標(biāo)和套指標(biāo)。58.計(jì)劃停運(yùn)率即線路在統(tǒng)計(jì)時間內(nèi)計(jì)劃停運(yùn)的次數(shù)與統(tǒng)計(jì)百千米年數(shù)之比，單位為。59.對于來自異地重新投運(yùn)的輸變電設(shè)施，“投運(yùn)日期”不變，“注冊日期”即設(shè)施重新投入電網(wǎng)運(yùn)行的日期。對于新投運(yùn)的輸變電設(shè)施“投運(yùn)日期”與“注冊日期”一致。60.調(diào)度停運(yùn)備用的判斷以是否依據(jù)（）命令轉(zhuǎn)備用為依據(jù)。61.一條線路由于變壓器計(jì)劃檢修而導(dǎo)致的停運(yùn)稱為（）。A、計(jì)劃停運(yùn)B、故障停運(yùn)C、受累停運(yùn)D、調(diào)度停運(yùn)62.輸電回路以線路（）退出日期為準(zhǔn)。63.母線回路的連接回路數(shù)：指該母線回路所連接的輸電和變電回路之和，包括母線上的所連接的電廠和用戶回路。64.輸電回路的注冊日期：以線路最早注冊日期為準(zhǔn)。65.簡述輸變電可靠性運(yùn)行數(shù)據(jù)檢查的方法。66.一條電纜線路需要改變路由，線路名稱和起始點(diǎn)不變，該計(jì)劃停電需要記為（）。A、退運(yùn)B、退役C、先計(jì)劃停電再退運(yùn)D、先計(jì)劃停電再退役67.回路停運(yùn)：回路電能傳輸功能全部或部分消失時稱為回路停運(yùn)。68.某站110kV的GIS設(shè)備在設(shè)施可靠性的統(tǒng)計(jì)中，全封閉組合電器及其內(nèi)部元件是作為一個整體進(jìn)行注冊的，在回路注冊時，也應(yīng)將將所有設(shè)備注冊成一個回路。69.被忽略的元件事件必須在備注中注明忽略的原因，必要時對運(yùn)行方式進(jìn)行補(bǔ)充說明。70.輸變電設(shè)施不可用狀態(tài)如何定義？71.工區(qū)（部室）和縣供電企業(yè)班站（站所）可靠性管理單位的職責(zé)是什么？72.線路帶電作業(yè)的設(shè)施停運(yùn)次數(shù)及其停運(yùn)時間均為零，但要記錄其帶電作業(yè)起止時間和事件編碼備注原因。73.正確注冊輸變電設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后，若設(shè)施發(fā)生變動（如設(shè)備更換或設(shè)備報(bào)廢），需做退出或退役處理，不能直接進(jìn)行“刪除”操作。74.對于線路π接，原線路按（）辦理退出，再重新注冊新設(shè)施。75.輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)主要有（）、計(jì)劃停運(yùn)率、（）、重復(fù)計(jì)劃停運(yùn)率、強(qiáng)迫停運(yùn)率等。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：被保護(hù)一次設(shè)施2.參考答案：正確3.參考答案：審核4.參考答案：立即維修；延長檢修周期；縮短檢修周期5.參考答案：錯誤6.參考答案：自治7.參考答案：正確8.參考答案：B9.參考答案： 指輸電回路中線路總長度，對混合線路為架空線路和電纜線路長度之和，對T接線路為干線和支線長度之和。10.參考答案：第三類非計(jì)劃停運(yùn)11.參考答案：B12.參考答案： “添加”用于新增回路代碼，如果生成的回路代碼已經(jīng)存在將無法保存“修改”用于修改已經(jīng)存在的回路代碼的相關(guān)信息“刪除”回路刪除用于刪除錄入錯誤的回路代碼，已經(jīng)注冊的回路代碼不能刪除。本單位只能維護(hù)由本單位創(chuàng)建的回路代碼，但是可以查看本單位及以上單位的回路代碼。13.參考答案：設(shè)備投運(yùn)后7日14.參考答案：元件；間隔15.參考答案：C16.參考答案：A17.參考答案：正確18.參考答案：退役；退出；退出；退出19.參考答案：正確20.參考答案：正確21.參考答案： 1）設(shè)備單元的一次側(cè)接線板或出線接頭以內(nèi)的（含接線板或出線接頭），屬于本設(shè)備單元 2）與本設(shè)備相連接的引流線線夾及部分引流線，屬于本設(shè)備單元 3）設(shè)備單元上二次通訊非電氣量保護(hù)等相關(guān)的部件以設(shè)備本體單元上的出線端子排（板）為界，出線端子排（板）以內(nèi)的（含端子排（板）），屬于本設(shè)備單元。22.參考答案：B23.參考答案：正確24.參考答案： 回路指連接兩個或更多的傳輸終端變電站或者是系統(tǒng)輸電節(jié)點(diǎn)之間的設(shè)備組。其功能為：在某一特定的容量范圍內(nèi)將電能從一端傳輸?shù)搅硪欢藶橄到y(tǒng)提供操作可變的連接在某些特定情況下（例如系統(tǒng)發(fā)生故障時）能夠自動地將本身與整個輸變電系統(tǒng)隔離。輸變電系統(tǒng)可靠性中回路包括母線回路變電回路輸電回路三部分。25.參考答案：D26.參考答案：正確27.參考答案：B28.參考答案：D29.參考答案： 設(shè)備單元的一次側(cè)接線板或出線接頭以內(nèi)的（含接線板或出線接頭），屬于本設(shè)備單元與本設(shè)備相連接的引流線線夾及部分引流線，屬于本設(shè)備單元設(shè)備單元上二次通信非電氣量保護(hù)等相關(guān)的部件以設(shè)備本體單元上的出線端子排（板）為界，出線端子排（板）以內(nèi)的（含端子排（板）），屬于本設(shè)備單元。30.參考答案：停運(yùn)31.參考答案：C32.參考答案： 大修停運(yùn)指在年度檢修計(jì)劃上安排的檢修時間較長的計(jì)劃停運(yùn)小修停運(yùn)指在年度季度月度檢修計(jì)劃上安排的檢修時間相對較短的計(jì)劃停運(yùn)試驗(yàn)是指事先經(jīng)主管部門批準(zhǔn)引起各類設(shè)施停運(yùn)的試驗(yàn)。清掃為清除設(shè)施外絕緣污穢進(jìn)行的季節(jié)性停運(yùn)改造施工指由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或電網(wǎng)新建擴(kuò)建引起的線路遷移或升高桿塔等施工改造以及由于擴(kuò)容絕緣改造變壓器的無勵磁調(diào)壓改有載調(diào)壓等改造施工。33.參考答案：錯誤34.參考答案：B35.參考答案： 輸變電系統(tǒng)可靠性主要指標(biāo)可分為次數(shù)類指標(biāo)（如回路計(jì)劃停運(yùn)率回路故障停運(yùn)率等）和時間類指標(biāo)（如回路平均計(jì)劃停運(yùn)時間回路平均故障停運(yùn)時間計(jì)劃停運(yùn)平均恢復(fù)時間等）。36.參考答案：錯誤37.參考答案：A38.參考答案：間歇性39.參考答案：2640.參考答案： 1）當(dāng)包含線路端的注冊回路停運(yùn)時，或者該回路的回路連接數(shù)小于等于2時，折算系數(shù)為1。 2）當(dāng)包含線路端的注冊回路未停運(yùn)時，折算系數(shù)=停運(yùn)端數(shù)/（回路連接數(shù)-1），當(dāng)計(jì)算結(jié)果大于1或無窮大時，取1。停運(yùn)端數(shù)為該輸電回路各注冊回路停運(yùn)的數(shù)量和。41.參考答案：錯誤42.參考答案： 回路的變更一般有兩種情況，一是回路性質(zhì)發(fā)生變化或回路整體功能消失，二是回路隸屬單位發(fā)生變化當(dāng)回路隸屬單位發(fā)生變化后，原單位進(jìn)行一次退出，新單位重新進(jìn)行該回路的一次注冊操作60回路事件如何生成？ 回路事件生成可以由元件事件合并，也可以無元件事件手動生成，生成的是注冊回路的回路運(yùn)行事件，通常由基層五六級可靠性專責(zé)完成元件事件合并主要用于回路中將一次停電范圍內(nèi)相互關(guān)聯(lián)的元件事件合并成一條或幾條回路事件無元件事件時手動添加回路事件主要用于回路調(diào)度停運(yùn)。43.參考答案：C44.參考答案： （一）電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)宜遠(yuǎn)近結(jié)合，適度超前，滿足電力系統(tǒng)可靠性要求 （二）設(shè)備選型宜以先進(jìn)成熟可靠為原則，提升設(shè)備裝備水平 （三）應(yīng)用輸變電可靠性分析成果，為電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供決策依據(jù) （四）進(jìn)行成本—效益分析 （五）推行設(shè)備全壽命周期管理。45.參考答案：正確46.參考答案：C47.參考答案：錯誤48.參考答案：錯誤49.參考答案：預(yù)安排；故障50.參考答案： （一）提高采購物資質(zhì)量 （二）應(yīng)用可靠性分析結(jié)果，避免不合格電力設(shè)備并網(wǎng)運(yùn)行 （三）應(yīng)用可靠性分析結(jié)果，督促廠商改進(jìn)設(shè)備質(zhì)量 （四）提高物資到貨及時率 （五）提高輸變電設(shè)備缺陷的消除效率。51.參考答案：正確52.參考答案：錯誤53.參考答案：調(diào)爬；防風(fēng)偏54.參考答案：許可開始工作時間最早；工作終結(jié)時間最晚55.參考答案： 第一類非計(jì)劃停運(yùn)指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài)，如某線路因遭雷擊跳閘，該線路應(yīng)記為第一類非計(jì)劃停運(yùn)。56.參考答案：正確57.參考答案：正確58.參考答案：控制；監(jiān)督59.參考答案：正確60.參考答案：A61.參考答案：固定電能損耗成本；可變電能損耗成本62.參考答案：A63.參考答案：C64.參考答案： 計(jì)劃停運(yùn)的定義：設(shè)施由于大修小修試驗(yàn)清掃和改造施工的需要而有計(jì)劃安排的停運(yùn)狀態(tài)。列入年度季（月）度檢修計(jì)劃，對輸變電設(shè)施開展的大修小修試驗(yàn)清掃和改造施工作業(yè)，按計(jì)劃停運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。對于一張工作票中既有小修又有試驗(yàn)等工作內(nèi)容的一停多用情況，按“改造施工大修小修試驗(yàn)清掃”的順序填報(bào)一項(xiàng)。未列入年度季（月）度檢修計(jì)劃，對輸變電設(shè)施進(jìn)行檢修（包括試驗(yàn)清掃）作業(yè)，按非計(jì)劃停運(yùn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。65.參考答案： 電力系統(tǒng)可靠性是指電力系統(tǒng)按可接受的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和所需數(shù)量不間斷地向電力用戶提供電力和電量能力的量度。66.參考答案： 外部監(jiān)督主要是指國家電力監(jiān)管委員會的監(jiān)督。電監(jiān)會負(fù)責(zé)全國電力可靠性的監(jiān)督管理電監(jiān)會電力可靠性管理中心（以下簡稱可靠性中心）負(fù)責(zé)全國電力可靠性監(jiān)督管理的日常工作，并承擔(dān)電力可靠性管理行業(yè)服務(wù)工作電監(jiān)會派出機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)轄區(qū)電力可靠性監(jiān)督管理。67.參考答案：C68.參考答案：正確69.參考答案：A70.參考答案：可用系數(shù)；停運(yùn)率71.參考答案： （一）綜合停電計(jì)劃管理 （二）重復(fù)停電管理 （三）電網(wǎng)運(yùn)行方式的優(yōu)化 （四）設(shè)備停送電管理 （五）作業(yè)工作時間管理72.參考答案：C73.參考答案： 1）輸變電設(shè)施基本情況 2）輸變電設(shè)施可靠性指標(biāo)完成情況 3）變壓器斷路器和架空線路停運(yùn)分類統(tǒng)計(jì) 4）主要輸變電設(shè)施非計(jì)劃停運(yùn)情況統(tǒng)計(jì) 5）評價(jià)結(jié)果。74.參考答案：正確75.參考答案：D第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 以可靠性為中心的維修是基于設(shè)備的故障模式和影響效果，其出發(fā)點(diǎn)不是單純提高可靠性和可用率，而是考慮經(jīng)濟(jì)性與可靠性的最佳結(jié)合，即以最經(jīng)濟(jì)的方式提高可靠性?；驹瓌t是：某個元件的重要性及其維修策略主要不是依賴于它本身的狀況，而是決定于它對系統(tǒng)可靠性的影響。但同時注意，一個單一的可靠性模型也不可能包括維修計(jì)劃的各個方面。傳統(tǒng)維修方法中所包括的評估內(nèi)容，例如元件的實(shí)際狀況失效的歷史記錄和老化狀態(tài)維修中的安全規(guī)程人力限制和環(huán)境影響等，仍然必須在維修中加以考慮。也就是說，可靠性為中心的設(shè)備維修方法只是對傳統(tǒng)維修方法的改進(jìn)和加強(qiáng)，而不是要排除傳統(tǒng)維修中的內(nèi)容。2.參考答案： 指回路功能喪失的時間，統(tǒng)計(jì)時取操作票上的最早停役操作開始時間或故障發(fā)生時間。3.參考答案： 變電站66kV及以上站用變單相備用變壓器，均納入相應(yīng)電壓等級變壓器的可靠性統(tǒng)計(jì)。4.參考答案：單獨(dú)；額定電壓5.參考答案：錯誤6.參考答案：錯誤7.參考答案：正確8.參考答案：C9.參考答案：改造施工；大修；小修；試驗(yàn)；清掃10.參考答案：A11.參考答案： 1）變電回路：當(dāng)變電回路任一側(cè)斷開或故障時，該變電回路記為停運(yùn) 2）輸電回路：輸電回路有任一端斷開或故障時，該輸電回路記為停運(yùn) 3）母線回路：由于母線回路原因造成所連接任一回路停運(yùn)，該母線回路記為停運(yùn)12.參考答案： 電網(wǎng)拓樸圖是指由電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和與之相連的輸電線路組成的物理布局結(jié)構(gòu)示意圖。通過電網(wǎng)拓樸圖的繪制，能夠在回路可靠性的基礎(chǔ)上，形成整個電網(wǎng)的連接方式描述，實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)整體或分層分區(qū)的可靠性指標(biāo)計(jì)算，拓樸圖的繪制與電網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的容量大小節(jié)點(diǎn)之間的距離無關(guān)。13.參考答案：投產(chǎn)；可用；不可用14.參考答案： 電力可靠性是指電力系統(tǒng)及設(shè)備在規(guī)定時間內(nèi)按照規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不間斷生產(chǎn)輸送供應(yīng)電力或?qū)崿F(xiàn)功能要求的能力?？煽啃灾笜?biāo)是衡量電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和發(fā)供電能力的基礎(chǔ)性指標(biāo)。15.參考答案：不變；設(shè)施重新運(yùn)行之日16.參考答案：錯誤17.參考答案：錯誤18.參考答案：錯誤19.參考答案：C20.參考答案： （一）設(shè)備運(yùn)行管理 （二）作業(yè)過程管理 （三）設(shè)備的驗(yàn)收管理 （四）缺陷的管理 （五）安全檢查和隱患排查治理 （六）作業(yè)現(xiàn)場跟蹤分析工作機(jī)制 （七）輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修 （八）開展帶電作業(yè) （九）加強(qiáng)技術(shù)改造 （十）健全應(yīng)急機(jī)制21.參考答案：錯誤22.參考答案： 主要由于運(yùn)行人員誤碰運(yùn)行設(shè)備違章誤登運(yùn)行設(shè)備桿塔巡視不到位監(jiān)視和調(diào)控不當(dāng)誤操作運(yùn)行人員維護(hù)不到位等原因而引起的非計(jì)劃停運(yùn)包括由于運(yùn)行人員維護(hù)不到位或其它原因造成帶電導(dǎo)線和樹竹電氣距離不足產(chǎn)生放電而引起的樹線矛盾。23.參考答案：錯誤24.參考答案：C25.參考答案： 規(guī)劃因素物資因素建設(shè)因素檢修因素運(yùn)行因素外部因素自然因素原因待查八大類。26.參考答案：正確27.參考答案：728.參考答案： 注冊數(shù)據(jù)界面中，在設(shè)備來源類型中選擇“其他位置”，在彈出的退出設(shè)備選擇窗口中勾選即將重新投入的設(shè)備并點(diǎn)擊“確定”后，系統(tǒng)自動將原設(shè)備的相關(guān)信息攜帶到注冊界面，修改注冊時間后保存即可。29.參考答案： 母線設(shè)備單元應(yīng)包括母線主導(dǎo)線母線支持絕緣子（或懸式絕緣子）金具（連接金具支持絕緣子金具引線金具）接地裝置母線架空地線以及與母線連接的引下線。30.參考答案：B31.參考答案：正確32.參考答案： 變電設(shè)施停運(yùn)事件時間統(tǒng)計(jì)的依據(jù)：運(yùn)行日志工作票操作票。計(jì)劃停運(yùn)事件的時間統(tǒng)計(jì)：輸變電設(shè)施計(jì)劃停運(yùn)的起始時間按工作票的“許可開始工作時間”統(tǒng)計(jì)，當(dāng)同一設(shè)備停電同時有幾張工作票時，“停電開始時間”以各工作票中許可開始工作時間最早的為準(zhǔn)，“停電結(jié)束時間”以各工作票中工作終結(jié)時間最晚的為準(zhǔn)。當(dāng)同一設(shè)備停電同時有幾張工作票時，“停電開始時間”以各工作票中許可開始工作時間最早的為準(zhǔn)，“停電結(jié)束時間”以各工作票中工作終結(jié)時間最晚的為準(zhǔn)。33.參考答案：隨干線一；干線和分支線之和34.參考答案：C35.參考答案：錯誤36.參考答案：網(wǎng)省電力公司37.參考答案： 變電回路用“變電站名”加“電壓等級”加“變壓器名稱”命名（如“XX站XXX千伏1號主變變電回路”）。對包含T接線變組的變電回路，用“電壓等級”加“線路名稱”命名，如“XX千伏XX變電回路”。38.參考答案：正確39.參考答案：定量40.參考答案：B41.參考答案：正確42.參考答案：B43.參考答案： 調(diào)度停運(yùn)：因系統(tǒng)運(yùn)行方式的需要，由調(diào)度命令而