2024年水路交通運輸技能考試-內(nèi)河船員筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案

2024年水路交通運輸技能考試-內(nèi)河船員筆試考試歷年高頻考點試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.柴油機配氣機構(gòu)中，決定氣閥開關(guān)動作規(guī)律的是（）A、氣閥裝置B、氣閥傳動機構(gòu)C、配氣凸輪D、凸輪軸傳動機構(gòu)2.制冷壓縮機通過以下元件加滑油的方法中： Ⅰ.油泵吸入端三通閥、Ⅱ.曲軸箱加油螺塞、Ⅲ.曲軸箱帶閥加油接頭、Ⅳ.壓縮機吸口接頭，宜停車加油的是（）。A、Ⅱ、ⅣB、Ⅱ、ⅢC、ⅡD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ3.四沖程柴油機換氣過程的曲柄轉(zhuǎn)角大小等于360°再加上（）A、氣延遲角+排氣提前角B、進氣提前角+排氣提前角C、進氣延遲角+排氣延遲角D、進氣提前角+排氣延遲角4.要求減速的水域包括（）。 ①養(yǎng)殖區(qū)； ②貨物裝卸區(qū)域； ③渡口； ④水上作業(yè)區(qū)； ⑤感潮河段。A、①②③④⑤B、①②③④C、①②④⑤D、①③④⑤5.關(guān)于橋區(qū)河段的礙航特點，下列說法哪個不正確（）.A、建橋后縮減了航道尺度B、建橋后會在橋區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)不正常水流C、使流向與橋梁水平垂線的交角增大D、建橋后橋梁的凈空高度不變6.由于橋墩和橋臺的建筑，使河槽的過水斷面有所縮減，水流不得暢泄，在橋臺和每個橋墩附近形成的不正常水流包括：（）。 ①上方形成壅水； ②上方出現(xiàn)漩水； ③下方出現(xiàn)旺水； ④下方形成泡水。A、①③B、①④C、②③D、②④7.在支流河口段，當（）時，回流的強度顯著增強。A、干流流速大于支流流速B、支流流速大于干流流速C、干流、支流流速均較大D、干流、支流流速均較小8.內(nèi)河鋼船建造規(guī)范規(guī)定船用中速主機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速應(yīng)不高于標定轉(zhuǎn)速的（）A、30%B、40%C、45%D、50%9.有關(guān)“最近會遇距離”，下列各項說明中不正確的是：（）。A、“最近會遇距離”表示兩船在會遇過程中，最近時的距離B、“最近會遇距離”表示兩船在會遇過程中的時間概念C、最近會遇距離越小，則船舶碰撞危險越大D、“最近會遇距離”是衡量兩船是否存在碰撞危險的重要標準10.船舶在霧中航行，如天氣條件許可，則瞭望人員應(yīng)盡可能增設(shè)在（）位置。A、船舶駕駛臺B、駕駛臺頂上C、船的前部D、駕駛臺的兩翼11.鍋爐供汽時，若水位表中水位長外靜止不動，表明其（）。A、通汽閥被堵B、通水閥被堵C、通汽、通水閥正常D、A+B12.軸向柱塞泵對油液清潔度要求比徑向柱塞泵高的主要原因是（）。A、工作壓力高B、部分零部件采用靜壓支承法C、轉(zhuǎn)速高D、結(jié)構(gòu)復雜13.改變斜盤式軸向柱塞泵斜盤的傾斜角度大小就可以改變油泵（）。A、吸、排油方向B、吸、排油量大小C、吸排油方向和吸排油量大小D、磨損狀況14.用扳手擰緊螺母時，作用于扳手上的力F，產(chǎn)生（）使扳手繞某點轉(zhuǎn)動。A、力矩B、力偶C、力系15.以下元素中，（）是鋼中的有害元素。A、硫B、硅C、錳D、鉻16.集裝箱運輸具有下面哪些特點？（）。 ①現(xiàn)代化的船隊； ②高效率的專業(yè)化碼頭； ③快捷迅達的集疏運網(wǎng)絡(luò)； ④科學簡捷的單證流通； ⑤及時準確的電子數(shù)據(jù)信息傳遞； ⑥港口口岸監(jiān)管單位協(xié)作A、①②③④⑤B、①②④⑤⑥C、①②③④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑥17.右旋單槳船采用進、倒車掉頭時，一般應(yīng)選擇（）比較有利。A、向右掉頭B、向左掉頭C、向任意方向掉頭D、按駕駛員習慣18.CZ型單列、串迭式空壓機的氣缸形狀為（）。A、上小下大B、上大下小C、上、下同樣大小D、兩端大中間小19.在航機動船與在航施工的工程船同向行駛，機動船須追越通過在航施工的工程船，存在碰撞危險時的避讓行動應(yīng)是（）A、在航機動船應(yīng)當在1km以上處鳴放追越聲號，表明請求通過的意圖B、待在航施工的工程船發(fā)出同意追越的聲號后C、機動船按工程船回答的聲號，運用良好的駕駛技術(shù)謹慎追越通過D、A+B+C對20.下列措施中不能起到防止受熱部件熱應(yīng)力過大作用的是（）。A、減小壁厚B、增大壁厚C、減小傳熱壁面的溫差D、采用導熱系數(shù)高的材料制造21.船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后，輪機人員應(yīng)（）。A、準備求生

B、輪機長立即上駕駛臺協(xié)助船長

C、按機艙進水處理

D、迅速備車并按船長命令正確操縱主機22.連桿大端軸承上瓦偏磨，若船首向磨損大，缸線中的表現(xiàn)是（）活塞在上止點時向（），下止點時向（）．A、首傾/尾傾B、尾傾/首傾C、首傾/首傾D、尾傾/尾傾23.濕蒸汽是指（）。A、溫度低于飽和溫度的蒸汽B、飽和蒸汽與飽和液體的混合物C、飽和蒸汽與不飽和液體的混合物D、飽和蒸汽與過熱蒸汽的混合物24.柴油機閉式冷卻系統(tǒng)優(yōu)點中，不正確的是（）A、冷卻柴油機受熱部件，不易結(jié)垢，能保持良好的熱傳導效率B、冷卻水可預(yù)熱，起動性能好C、結(jié)構(gòu)簡單，管理方便D、能保持較高的冷卻水溫，被冷卻部件熱應(yīng)力較小25.橫比降主要是因為（）作用形成的。A、地轉(zhuǎn)偏向力B、慣性離心力C、水位暴漲暴落D、以上都對26.下列哪些因素對水位的變化有影響（）。①流量②風③潮汐④冰⑤河槽寬窄⑥支流水位的變化A、①②③B、②③④C、③④⑤D、①②③④⑤⑥27.船舶在橫浪中航行，船體將發(fā)生（）。A、垂搖B、垂蕩C、縱搖D、橫搖28.往復泵水閥彈簧的自由長度減少（）時，應(yīng)換新。A、吸入室B、與泵缸相通C、排出室D、空氣室29.船舶在前進中旋回的某一時刻，以轉(zhuǎn)心為基準，首、尾橫移量的大小相比而言（）。A、船首向操舵相反一側(cè)橫移量大B、船尾向操舵相反一側(cè)橫移量大C、船首向操舵一側(cè)橫移量大D、船尾向操舵一側(cè)橫移量大30.下列四項中，屬于脈沖式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)特點的是（）A、排氣管短、細，要分組；B、各缸排氣進入一個大容積的排氣總管；C、廢氣渦輪只有一個廢氣進口；D、排氣管粗大，不分組。31.當沒有宏觀相對位移時，通過組成物質(zhì)的微觀粒子（電子、分子、原子等）的熱運動，由高溫處向低溫處傳遞熱量的過程稱為（）A、熱輻射B、熱傳導C、熱對流D、對流換熱32.中型四沖程柴油機的箱式機體一般制成整體式，通過（）將機體與（）緊固在一起。（）A、貫穿螺栓；氣缸蓋B、地腳螺栓；機座C、地腳螺栓；氣缸蓋D、貫穿螺栓；機座33.電力起動的柴油機，按動電鈕后，若（）秒鐘仍起動不起來，應(yīng)松開按鈕，隔1分鐘后再起動。A、5B、10C、15D、2034.可能導致活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著故障的原因中，不正確的是（）。A、潤滑油粘度過高B、天地間隙過小C、活塞過熱D、潤滑油太臟35.壓力表的使用范圍最好在表最大量程的（）為宜。A、2/3以上B、1/2～2/3C、1/3～1/2D、1/3以下36.順航道下行的船隊，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工橫越時，兩船相遇存在碰撞危險，此時讓路船是（）。A、下行的船隊B、在航施工的工程船C、兩船協(xié)商互讓D、以上均錯37.出湖河口附近的淤積小于沖刷，河道水深與寬度均較大，航行條件比入湖河口好。38.煙囪排煙呈白色，原因可能是（）。A、燃燒不良B、個別氣缸不發(fā)火燃燒C、潤滑油在缸內(nèi)燃燒D、主機機械負荷大39.《規(guī)則》第二十二條“船舶在能見度不良時的行動”的規(guī)定適用的船舶是（）A、適用于航行中任何船舶B、適用于錨泊的船舶C、適用于擱淺的船舶D、A、B、C都是40.手用氣門鉸刀是成套工具，有四種不同角度的絞刀，它們是（） ①15° ②30° ③45° ④60° ⑤75° ⑥85°A、①③④⑥B、②③④⑤C、①②③⑤D、①②④⑥41.對于尾管裝置作用的說法中，不正確的是（）A、支承艉軸，使其可靠地通向船外；B、對采用油潤滑艉軸承應(yīng)保證艉軸伸出船體處的密封；C、將螺旋槳的推力傳遞給船體。D、內(nèi)裝艉軸管軸承，保證艉軸可靠轉(zhuǎn)動。42.上搜尋時，搜尋線間距查表所依據(jù)的因素為（）A、被搜尋目標的大小B、當時的氣象能見度C、搜尋船的大小D、A+B43.“定向航距應(yīng)拉長”的要求主要是針對船舶（）航行而言的。A、上水B、下水C、過河D、過灘44.下列水域?qū)儆趦?nèi)河水道的有（）。A、天然河道B、湖泊、水庫C、運河D、以上都對45.船舶（）時，如向內(nèi)側(cè)用舵過猛、過多、轉(zhuǎn)勢過猛容易產(chǎn)生挖岸的危險。A、上行沿岸航行B、下行離岸較近C、上行過急流灘嘴D、下行過急流灘嘴46.在開式燃燒室優(yōu)點的說法中，不正確的是（）A、形狀與結(jié)構(gòu)簡單B、起動性能較好C、過量空氣系數(shù)較小D、傳熱損失與氣流渦動損失小47.補油柜或循環(huán)油柜的油位應(yīng)保持在油位計（）左右。A、1/2B、2/3C、1/4D、1/548.用人為的方法從被冷卻對象中移出熱量，使其溫度降低到環(huán)境溫度以下稱為制冷。49.測取P-V轉(zhuǎn)角示功圖的主要目的是為了（）A、計算指示功率B、測定最高爆發(fā)壓力C、分析換氣過程的工況D、分析燃燒過程的工況50.選用制冷設(shè)備的冷凍機油應(yīng)滿足：凝固點至少比工作時的最低蒸發(fā)溫度低（）℃，閃點應(yīng)比最高排氣溫度少高出25－30℃。A、10B、15C、20D、2551.在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行（）可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的，應(yīng)當在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構(gòu)批準。 ①勘探、采掘、爆破； ②架設(shè)橋梁、索道； ③設(shè)置系船浮筒、浮躉、纜樁等設(shè)施； ④航道建設(shè)，航道、碼頭前沿水域疏浚； ⑤舉行大型群眾性活動、體育比賽。A、①②③B、②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤52.引航要領(lǐng)的實質(zhì)是船舶航行的準確定位和避讓。53.電動液壓舵機遠操機構(gòu)不是（）。A、液壓式B、電力式C、電液式D、遙控式54.關(guān)于急彎磧尾無明顯凹陷的磧壩型河段水流特點，下列說法不正確是（）.A、磧腦有強力背腦水B、磧翅處斜流，斜流內(nèi)側(cè)有夾堰，泡噴C、磧尾回流力量弱，呈現(xiàn)大面積掩塘水D、磧尾回流力量強55.由于下列原因，往往造成了人們的自滿情緒（）。I.過于自信；II.對手中工作與任務(wù)過于熟悉；III.自我認為很安全；IV.不考慮和輕視潛在問題。A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+III+IVD、I+II+III+IV56.河面寬闊的下游地區(qū)，在彎曲河段凸岸邊灘尾部的大沙角，有的會延伸很遠，它與河岸構(gòu)成一片由深到淺，終無出路的水域，俗稱（）.A、尖潭B、深槽C、倒套D、回流57.機動船駛往汊河口前應(yīng)當：（）。A、鳴放聲號一長聲以引起注意，夜間可用探照燈向上空照射以引起注意B、謹慎駕駛加強瞭望C、避免在該水域會船D、以上都對58.燃油中硫分的燃燒產(chǎn)物使氣缸套內(nèi)壁發(fā)生低溫腐蝕的條件是（）。A、氣缸壁溫度高于該產(chǎn)物的熔點B、氣缸壁溫度低于該產(chǎn)物的熔點C、氣缸壁溫度高于該產(chǎn)量物的露點D、氣缸壁溫度低于該產(chǎn)物的露點59.下列關(guān)于單工狀態(tài)描述錯誤的是（）。A、對通信的每一時刻，通信只沿一個方向進行B、在接收時不能發(fā)射C、在發(fā)射時不能接收D、單工通信時收、發(fā)信號采用不同頻率60.民用運輸船舶在正常航行時，船舶阻力的主要成分是（）。A、水阻力B、空氣阻力C、洶濤阻力D、吸底阻力61.《中華人民共和國船員違法記分管理辦法（試行）》規(guī)定，船員對行政處罰不服，按照有關(guān)規(guī)定可以（）。A、拒絕上交服務(wù)簿，并進行申訴B、提交海事仲裁C、申請復議或提起行政訴訟D、向提出處罰的部門的上級提出異議62.《規(guī)則》規(guī)定在能見度不良時，安全航速是指（）A、以能維持航向操縱的最低速度B、備車的速度C、微速D、以上均不是63.舵壓力的大小與水流速度平方成正比，這里的水流速度是指（）A、船速B、航速C、舵速D、伴流速度64.四沖程柴油機連桿螺栓在工作中的主要受力是（） ①往復慣性力產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力 ②往復慣性力產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力 ③安裝預(yù)緊力產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力 ④安裝預(yù)緊力產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力A、①③B、①④C、②③D、②④65.內(nèi)河營運船舶檢驗規(guī)程規(guī)定，可換向的主機，每部主機的起動空氣瓶容量必須在不補充充氣情況下，應(yīng)能保證冷車時連續(xù)（）不少于（）．A、起動/6次B、起動/12次C、倒順車交替起動/6次D、倒順車交替起動/12次66.在柴油機中，較大的氣閥閥面錐角的特點是（）。A、對中性較好B、密封性較差C、錐面磨損較小D、氣體流動時面值較大67.柴油機噴油器針閥與閥座進行研磨修復時，其接觸環(huán)帶的寬度（）A、越大越好B、只要無劃痕，越大越好C、越小越好D、只要無劃痕，越小越好68.船舶干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）式探測器。A、溫差B、感煙管C、離子D、感溫69.右旋單槳船在前進時，伴流對船舶操縱影響是（）A、船首向左偏移B、降低舵效C、沒有影響D、船尾向右偏移70.船舶航行中，主機的操作是根據(jù)（）進行的。A、駕駛臺的命令B、機器運轉(zhuǎn)情況C、輪機長的命令D、船舶工況71.按下檢測試驗按鈕檢查船舶自動報警裝置是否正常，正常則（）。A、沒有反應(yīng)B、發(fā)出燈光信號C、發(fā)出聲響D、B和C72.活塞式空壓機完成一個理想工作循環(huán)過程是指（）。A、吸氣一壓縮一排氣一吸氣B、壓縮一吸氣一排氣一吸氣C、吸氣一壓縮一排氣一膨脹一吸氣D、吸氣一壓縮一排氣一吸氣一膨脹73.大管輪負責分管下列（）設(shè)備A、主機、舵機、制冷設(shè)備B、主機、錨機、制冷設(shè)備C、主機、舵機、發(fā)電機D、主機、錨機、貨油泵74.橫纜的作用是（）。A、使船舶不隨水流下移并使船首貼靠碼頭B、防止船舶向前移動，抵抗來自船尾的風動力和水動力的作用C、通過絞收該纜，配合車舵，可控制船舶縱移、橫移和轉(zhuǎn)動D、防止船舶向外移動75.橫江渡輪在航行時，除了顯示在航機動船規(guī)定的號燈外，夜間在桅桿的橫桁兩端顯示（）各一盞，白天在桅桿橫桁的一側(cè)懸掛雙箭頭號型一個。A、綠光環(huán)照燈B、紅光環(huán)照燈C、黃光環(huán)照燈D、白光環(huán)照燈第2卷一.參考題庫(共75題)1.原先處于靜止中的船舶，在風中的偏轉(zhuǎn)規(guī)律是（）。A、船舶的迎風端順風偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風狀態(tài)B、船舶的迎風端逆風偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風狀態(tài)C、船首向下風偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風狀態(tài)D、船首向上風偏轉(zhuǎn)，直至船舶處于橫風狀態(tài)2.鑄鋼錨鏈的缺點是（）。 I.工藝復雜； II.成本高； III.耐沖擊負荷差； IV.不能大規(guī)模生產(chǎn)。A、I～IVB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、III、IV3.由于懸移質(zhì)泥沙是浮游在水中隨水流一起運動，因而其平均移動速度基本與流速相等，懸移質(zhì)輸沙量（）。A、較少B、較多C、與推移質(zhì)輸沙量差不多D、少于推移質(zhì)輸沙量4.載重線規(guī)范的規(guī)定：機器的排氣孔布置在船舷時，至少應(yīng)高出滿載水線（）毫米。A、50B、100C、150D、2005.船舶擱淺后發(fā)現(xiàn)擱淺程度甚微，船艉部有足夠的水深，可考慮用（）。A、主機倒車脫淺B、調(diào)整吃水差脫淺C、絞錨脫淺D、卸載脫淺6.按照航標配布的規(guī)定，第三類航標配布要求從一座標志看到次一座標志。7.通常為提高穩(wěn)性增加船舶寬度的辦法不包括（）A、增加船舶首尾橫剖面的外飄B、舷側(cè)加裝護舷木C、舷側(cè)加裝浮箱D、加裝球鼻首8.改正航標的步驟及順序依為（）.①用分規(guī)在比例尺上量取距離②從測點中心起，在方位在線最取距離③根據(jù)通電所指方位在羅經(jīng)花上量取方位④將所取的方位平移至測量點上，用鉛筆畫出方位線⑤按圖例標出航標A、①、②、③、④、⑤B、③、④、①、②、⑤C、③、④、⑤、①、②D、④、⑤、①、②、③9.活塞環(huán)外圓面壓緊氣缸內(nèi)壁的密封力是來自（）①活塞環(huán)的彈性②活塞環(huán)與氣缸套內(nèi)壁的摩擦力③竄入氣環(huán)背隙中燃氣對環(huán)的徑向壓力④氣缸上平面作用的燃氣軸向壓力A、①③B、①②C、②④D、③④10.機動船經(jīng)過下列哪些水域要求減速（）。A、船舶裝卸區(qū)B、魚苗養(yǎng)殖區(qū)C、渡口D、以上都要求11.根據(jù)內(nèi)河航道的實際，按能見度等級，屬能見度中等的能見距離為：（）A、1～6千米B、2～5千米C、3～6千米D、2～6千米12.關(guān)于船舶電氣設(shè)備防火、防爆常識，說法正確的是（）。A、電氣設(shè)備應(yīng)由持久、耐用的材料制成B、電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地設(shè)備C、電氣設(shè)備和電纜，應(yīng)直接安裝在船殼板上D、可根據(jù)不同環(huán)境條件選擇電氣設(shè)備和電纜的防護形式13.四沖程柴油機運行時連桿承受的載荷是（）。A、沖擊載荷B、交變載荷C、動載荷D、靜載荷14.海上拖帶時，被拖船發(fā)生偏蕩，為了減輕偏蕩，下述措施哪項不正確（）A、縮短拖纜長度B、提高拖航速度C、使被拖船尾傾D、拖纜加抑制索15.壓縮空氣起動式柴油主機在正車起動操作后曲軸不動，此時往往可以用“換向并倒車起動數(shù)轉(zhuǎn)-迅速再換回正車-再行起動”的方法試行解決正車不能起動的問題；若成功，則說明原正車起動失敗的問題是出在（）。A、起動能源不足B、換向機構(gòu)未到位C、某缸的氣缸起動閥卡死不開D、主起動閥卡死不開16.在熱力發(fā)動機中，柴油機最突出的優(yōu)點是（）。A、熱效率最高B、功率最大C、轉(zhuǎn)速最高D、結(jié)構(gòu)最簡單17.由于廢氣渦輪增壓器采用離心式壓氣機而且空氣的密度很小，所以它的工作轉(zhuǎn)速一般在（）左右甚至更高。A、2000r/minB、10000r/minC、3000r/minD、1000r/min18.頂推船隊的阻力小于吊拖船隊，而航速高于吊拖船隊，其主要原因是（）A、充分利用了伴流B、提高了螺旋槳的工作效率C、減小了偏蕩D、以上原因均是19.分油機中被分離油料的加熱溫度一般由（）確定。A、油料含雜量B、油料含水量C、分離量D、油料粘度20.對于高速柴油機，所用燃油的十六烷值應(yīng)在（）之間。A、20～40B、30～50C、40～60D、50～7021.制定《內(nèi)河避碰規(guī)則》的宗旨是（）。①維護水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命財產(chǎn)的安全。A、①②B、①③C、②③D、①②③22.在機座的鋼質(zhì)或鑄鐵墊塊的上下接合面處，內(nèi)河鋼船建造規(guī)范對調(diào)整墊片的要求是（）。A、墊塊必須是整體的，不允許加墊片B、允許加調(diào)整墊片，但最多不超過一片C、允許加調(diào)整墊片，但最多不超過二片D、新機安裝不允許加墊片，經(jīng)大修的柴油機安裝時可按B執(zhí)行23.“嘹望”是指對船舶周圍環(huán)境和情況，特別是對（）進行觀察、了解和判斷。A、來往船舶B、船舶動態(tài)C、來往船舶及其動態(tài)D、其他情況24.在以下性能指標中，（）屬于動態(tài)性能指標。 ①瞬時調(diào)速率 ②穩(wěn)定調(diào)速率 ③轉(zhuǎn)速波動率 ④不靈敏度 ⑤穩(wěn)定時間A、①⑤B、②③C、②④D、①③⑤25.一般地說，淺灘上的橫流常分布在（）.A、鞍槽上端B、鞍槽中部C、鞍槽下端D、以上都對26.內(nèi)河船舶承運危險貨物的標志標應(yīng)打于（）。 I.包裝兩側(cè)明顯位置； II.集裝箱四側(cè)； III.可移動罐柜周圍及頂部。A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III27.螺旋槳（）越容易產(chǎn)生空泡A、進速越高B、轉(zhuǎn)速越低C、轉(zhuǎn)速越高D、進速越低28.船航中，值班輪機員受輪機長領(lǐng)導，同時又受（）指揮。A、船長B、大副C、值班駕駛員D、大管輪29.上行船舶可以用回流提高航速，下行船舶也可利用回流達到（）目的。A、利用嘴下回流出水作為支撐點，直舵擺尾順向，縮水航跡帶寬度B、在旋轉(zhuǎn)半徑不足的狹窄水域中掉頭時，可利用出水增大船舶的旋轉(zhuǎn)力矩，縮小旋回圈半徑C、提高航速D、A和B30.發(fā)電機飛車時，出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象有（）A、照明燈亮度突增B、滑油壓力突降C、頻率表數(shù)值突降D、絕緣表讀數(shù)下降嚴重31.液壓油的粘度指數(shù)高，即表示該油的（）。A、粘度大B、粘度隨壓力的變化小C、粘度隨溫度的變化大D、粘度隨溫度的變化小32.四沖程柴油機氣缸蓋上安裝的部件中，不包括（）。A、噴油器B、噴油泵C、示功閥D、進排氣閥33.我國防污染條例規(guī)定，船舶在油類作業(yè)時，如發(fā)現(xiàn)跑、冒、漏等事故應(yīng)立即（）A、施放消油劑B、報告海事管理機關(guān)，請求協(xié)助C、采取措施防止擴散，同時報告海事管理機關(guān)D、報告船公司，等待處理34.通常說的主機功率是指（）A、指示功率B、有效功率C、螺旋槳收到功率D、以上全部35.舶修理項目中需提交船舶機構(gòu)檢驗的項目，由（）申請。A、船方B、廠方C、船方與廠方共同D、廠修項目由廠方，自修項目由船方36.在K-CHIEF500系統(tǒng)中，雙分段處理控制器dPSC的作用是（）。A、作為連接CAN總線網(wǎng)和Ethernet網(wǎng)之間的冗余網(wǎng)關(guān)B、使CAN與Ethernet兩個網(wǎng)絡(luò)可以共享同一個數(shù)據(jù)庫C、作為兩個CAN總線分段之間的網(wǎng)關(guān)D、接受來自于CAN總線的信息，對OS進行刷新37.字母旗組“CB2”的含義是：（）。A、本船擱淺，需要立即援助B、本船操舵裝置損壞，需要立即援助C、本船失火，需要立即援助D、本船漏水，需要立即援助38.在微機控制的船舶自動電站中，若主開關(guān)ACB合閘失敗或ACB異常分閘，系統(tǒng)處理的方式是（）。A、報警并起動備用機組B、報警并使電站控制方式轉(zhuǎn)為“手動”C、報警并使故障發(fā)電機立即停機D、僅提供故障報警39.發(fā)現(xiàn)追越船過于逼近時，應(yīng)當鳴放（），也可通過VHF電話聯(lián)系協(xié)調(diào)。A、三短聲B、四短聲C、五短聲D、一長聲一短聲40.葉片與葉槽的間隙一般是不用測量的，主要是根據(jù)葉片在槽內(nèi)的滑動情況來判斷間隙是否合適。41.冬季外界氣溫降低較多時，空調(diào)器的加濕閥開度（）。A、要適當過加大B、要適當?shù)販p小C、不變D、調(diào)節(jié)可大可小42.團隊成員可分為八種類型，其中監(jiān)督者所具有的典型特征是（）。A、有責任感、高效率、守紀律，但比較保守。B、冷靜、自信、有控制力。C、有創(chuàng)造力，個人主義，非正統(tǒng)。D、冷靜、不易激動、謹慎、精確判斷。43.關(guān)于三視圖中的左視圖，下面說法中正確的是（）A、表示物體的正面形狀，反映了物體的長度和高度B、表示物體的頂面形狀，反映了物體的長度和寬度C、表示物體的左面形狀，反映了物體的高度和寬度D、表示物體的底面形狀，反映了物體的長度和寬度44.會增加船舶航行阻力的減搖設(shè)備是（）。A、減搖鰭B、舭龍骨C、減搖水艙D、以上都不是45.船舶主、輔柴油機及鍋爐所用柴油的閃點應(yīng)（）A、不低于60°C（閉口）B、不低于60°C（開口）C、不高于60°C（閉口）D、不高于60°C（開口）46.小型往復泵經(jīng)常使用夾布膠木作活塞環(huán)，安裝前必須注意的問題是（）A、不得用熱水浸泡B、必須用熱水浸泡C、必須用滑油浸泡D、必須用細砂紙打磨47.潤滑油對運行設(shè)備除潤滑作用外，還有下列（）作用。 ①冷卻 ②清潔 ③防銹蝕 ④密封A、①②③B、②③④C、①②④D、①②③④48.VHF（）應(yīng)保持連續(xù)值守。A、06頻道B、13頻道C、16頻道D、18頻道49.船舶航行時甚高頻無線電話的使用注意事項有（）。 ①船靠碼頭后不需使用時，可以關(guān)機； ②嚴禁在機上講私話； ③通話要詳細具體； ④通話僅限于船舶安全、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)； ⑤禁止泄漏國家機密。A、①②③④B、②③④⑤C、①②④⑤D、①③④⑤50.在北半球，自北向南流動的河流流經(jīng)不同緯度時因地球自轉(zhuǎn)線速度的差異產(chǎn)生的慣性力會形成（）的橫比降。A、右岸水面高、左岸水面低B、左岸水面高、右岸水面低C、北岸水面高、南岸水面低D、以上都有可能51.選用柴油，應(yīng)以凝固點（）最低環(huán)境溫度（）℃左右為原則。A、低于/5B、高于/5C、低于/10D、高于/1052.如果經(jīng)檢發(fā)現(xiàn)鍋爐內(nèi)水垢的厚度大于2mm，并以結(jié)晶狀態(tài)牢牢附在受熱面上，說明鍋爐爐水（）。A、堿度太大B、鹽度太大C、堿度不夠D、鹽度不夠53.對雙槳船而言，正車旋轉(zhuǎn)時，左槳左旋，右槳右旋叫（）A、左旋槳B、右旋槳C、外旋槳D、內(nèi)旋槳54.齒輪泵一般用來排送沒有機械雜質(zhì)的（）。A、生活用水B、艙底污水C、日用燃油D、潤滑性強的油類55.船舶在平流河段航行應(yīng)（）航行。A、靠航道左側(cè)B、靠航道右側(cè)C、AB都對D、AB都不對56.發(fā)生打張的原因是（）.A、航法選擇不當B、用舵不當C、AB都對D、AB都不對57.長度未滿30米的船舶，尾燈的能見度距離規(guī)定為（）A、1千米B、2千米C、3千米D、4千米58.液壓式遠操機構(gòu)的舵機最大舵角限位行程開關(guān)實際是一對（）。A、機械限位樁B、限位旁通閥C、電氣行程開關(guān)D、液動液流閥59.柴油機規(guī)定的“轉(zhuǎn)速禁區(qū)”是指（）A、產(chǎn)生扭振共振的轉(zhuǎn)速區(qū)段B、產(chǎn)生扭振的最大轉(zhuǎn)速區(qū)段C、扭振應(yīng)力超過持續(xù)許用應(yīng)力的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)段D、主臨界轉(zhuǎn)速區(qū)段60.《內(nèi)河交通安全標志》的主標志種類有：（）A、警告標志、禁令標志、指令標志、提示標志B、警告標志、禁止標志、指令標志、解除禁止標志C、警告標志、限制標志、指令標志、提示標志D、警告標志、禁令標志、限制標志、提示標志61.“限制速度”（）“安全航速”。A、一定是B、一定不是C、可能是D、在平流水域是62.船舶在（）河段夜航時，在不妨礙他船航行的情況下，可用探照燈助航。A、山區(qū)河流B、狹窄河道C、近岸航行D、以上都可以63.繞線式異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻起動是為了（），減小起動電流。 ①提高電機轉(zhuǎn)速 ②增大起動轉(zhuǎn)矩 ③減小起動轉(zhuǎn)矩A、①B、②C、③D、①和②64.我國《海船船員考試和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。A、船長應(yīng)采取有效措施防止疲勞操作B、船舶不得以高于"船舶最低安全配員證書"中所列數(shù)目和級別的數(shù)額配備船員C、嚴禁船員有吸毒和販毒行為D、嚴禁船員服用可能導致不能安全值班的藥物65.船舶在支流河口航行的注意事項包括（）。A、支流河口通視差，航行船舶之間互見不及時，但是通航密度小B、進出干支流時，船舶轉(zhuǎn)向幅度大，會讓意圖與船位態(tài)勢可能產(chǎn)生不一致現(xiàn)象C、流態(tài)平順，船舶航速快D、河口環(huán)境復雜，必須快速通過66.雙螺旋槳船進行回轉(zhuǎn)掉頭操縱時，當船舶回轉(zhuǎn)至（）時，應(yīng)將兩側(cè)主機開到相同轉(zhuǎn)速，并直舵提尾。A、20°～30°B、35°～40°C、90°D、160°～170°67.開航前，機艙備車備妥后，應(yīng)將機艙車鐘手柄置于（）位置。A、備車B、停車C、完車D、前進一68.液壓油的粘度變化主要與（）有關(guān)。A、壓力B、添加劑C、溫度D、負荷69.被追越船一旦表示同意追越船的追越，則應(yīng)：（）。A、盡可能采取讓出一部分航道B、減速C、密切關(guān)注追越船的動態(tài)，對可能發(fā)生的意外情況保持高度戒備D、A+B+C70.船舶在制冷、空調(diào)系統(tǒng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)開啟（）處的“應(yīng)急釋放閥”，向舷外釋入冷劑，保證安全。A、貯液器或冷凝器B、壓縮機C、蒸發(fā)器D、滑油分油器71.頂推船隊在航行中需要大幅度轉(zhuǎn)向時，應(yīng)（）.A、用大舵角一次轉(zhuǎn)到位B、先用小舵角，然后逐漸加大舵角C、先用大舵角，然后逐漸減小舵角D、以上都不對72.影響鍋爐壓力式噴油嘴