軸套類零件的認(rèn)識(shí)

軸套類零件的認(rèn)識(shí)報(bào)告單姓名楊亮工號(hào)123B05組別B組課程名稱軸套類零件編程加工與檢測(cè)任務(wù)編號(hào)撰寫目的熟悉軸套類零件的加工過(guò)程一、軸類零件的認(rèn)識(shí)二、套類零件的認(rèn)識(shí)三、軸套類零件的刀具、量具的準(zhǔn)備四、軸套類零件夾具的準(zhǔn)備五、軸套類零件的工藝分析六、加工中遇到的問(wèn)題七、小結(jié)教師評(píng)語(yǔ)：一、軸類零件的認(rèn)識(shí)1、軸類零件的的特點(diǎn)和功用特點(diǎn)：常見(jiàn)的軸類零件的基本形式是階梯的回轉(zhuǎn)體，其長(zhǎng)度大于直徑，主體由多段不同的直徑的回轉(zhuǎn)體組成。軸上一般有軸頸、軸肩、鍵槽、螺紋、擋圈槽、銷孔、內(nèi)孔、螺紋子等，以及中心孔、退刀槽、倒角、圓角等機(jī)械加工工藝結(jié)構(gòu)。功用：軸類零件主要用于支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷以及保證在軸上零件的回轉(zhuǎn)精度等。軸類零件的分類根據(jù)承受載荷的不同，軸類零件可分為心軸（只承受彎矩）、傳動(dòng)軸（傳遞轉(zhuǎn)矩）、轉(zhuǎn)動(dòng)軸（既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩）。根據(jù)軸線形狀的不同，軸類零件可分為直軸、曲軸和撓性鋼絲軸。直軸又可分為光軸和曲軸。3、軸類的尺寸精度軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：尺寸精度

起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對(duì)其尺寸精度要求較高（IT5～I(xiàn)T7）。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T9）。

(二)幾何形狀精度

軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。

(三)相互位置精度

軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件（齒輪等）的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

(四)表面粗糙度

一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。4、軸的結(jié)構(gòu)工藝性1）一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成階梯軸，目的是提供零件定位和固定的軸肩、軸環(huán)，區(qū)別不同的精度和表面粗糙度以及配合的要求，同時(shí)也便于零件的裝卸和固定。2）軸上要求磨削的表面，如滾動(dòng)軸承配合出須在軸肩處留有砂輪越程槽，對(duì)于紋車刀2）刀具材料應(yīng)具備的性能（1）高硬度和耐磨性（2）足夠的強(qiáng)度和韌性（3）良好的耐熱性和導(dǎo)熱性（4）良好的工藝性3）本次加工中用到的刀具在加工過(guò)程中需要外圓車刀（根據(jù)加工精度要求選擇粗車和精車用同一把車刀，可以選擇焊接刀具或者硬質(zhì)合金刀具）車槽和車斷刀（選擇2mm切槽刀和5.5mm切斷刀）、鏜刀、砂輪（磨床）、φ10銑刀（銑床銑削加工用到）、φ6、φ4銑刀、φ3鉆頭、φ6球頭銑刀。量具的準(zhǔn)備1）游標(biāo)卡尺（一）、使用前的檢查1、 卡尺的刻度線和數(shù)字清晰。2、 不應(yīng)有銹蝕、磕碰、斷裂、劃傷或者其他影響使用性能的缺陷。3、 用手輕輕拉或推尺框，尺框在尺身上移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有阻滯或松動(dòng)現(xiàn)象，緊固螺釘?shù)淖饔脩?yīng)可靠。4、 用手摸測(cè)量面，檢查是否有毛刺，并憑手感覺(jué)測(cè)量面的粗糙度是否符合要求。5、 經(jīng)上述檢驗(yàn)并均符合要求后，用干凈的布或紙檫凈測(cè)量爪的測(cè)量面，然后推動(dòng)尺框，使兩測(cè)量面接觸，觀察兩測(cè)量面之間的間隙是否符合要求。（二）、使用方法1、 無(wú)論測(cè)量外尺寸還是測(cè)量?jī)?nèi)尺寸，只要測(cè)量條件允許，都不要只用量爪的部分測(cè)量面進(jìn)行測(cè)量，否則不僅會(huì)加速量爪的磨損，而且還會(huì)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差。2、 測(cè)量外尺寸時(shí)，應(yīng)先將兩個(gè)外側(cè)爪之間的距離調(diào)整的大于被測(cè)尺寸，待推入被測(cè)部位后再輕推游框，使兩個(gè)外側(cè)爪接觸到測(cè)量面。3、 使用大型卡尺進(jìn)行測(cè)量時(shí)，為了防止卡尺因自身重力造成變形給測(cè)量帶來(lái)誤差，應(yīng)用雙手操作，有必要時(shí)還要在卡尺的適當(dāng)部位進(jìn)行支撐。2）外徑千分尺。量具的維護(hù)與保養(yǎng)1、 不使用的量具應(yīng)妥善放置在專用的量具盒中，并加以固定。2、 搬運(yùn)量具時(shí)要輕拿輕放，要放置在平整的物面上，并防止受壓變形。3、 不允許把量具和其他工具、刀具等放置在一起以免受到傷害。4、 不允許測(cè)量正在旋轉(zhuǎn)的工件。5、 在測(cè)量前，要將被測(cè)工件的測(cè)量部位清理干凈，不準(zhǔn)附著油污、粉末等雜物。6、 測(cè)量粗糙的表面時(shí)不應(yīng)使用貴重和精密的量具。7、 不要用手檫摸量具的測(cè)量面，以免手上的汗水、油污污染測(cè)量面，使之受到腐蝕生銹。8、 量具使用完畢后，要及時(shí)用干凈的布料、棉絲等檫拭干凈，并放置在專用的量具盒內(nèi)。9、 不允許把量具當(dāng)作扳手、劃針、錘子等工具使用。10、要妥善保管量具的使用說(shuō)明書，鑒定證書等資料。四、軸套類零件夾具的準(zhǔn)備1、夾具的概念在機(jī)械加工過(guò)程中，為了保證加工精度，固定工件，使之占有確定位置以接受加工或檢測(cè)的工藝裝備統(tǒng)稱為機(jī)床夾具，簡(jiǎn)稱夾具。2、對(duì)夾緊裝置的要求1）夾緊過(guò)程不得破壞工件在夾具中占有的定位位置。2）夾緊力要適當(dāng)，既要保證工件在加工過(guò)程中定位的穩(wěn)定性，又要防止因夾緊力過(guò)大損傷工件表面或使工件產(chǎn)生過(guò)大的夾緊變形。3）操作安全、省力。3、夾具的分類1）按機(jī)床類型分為：車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、加工中心夾具、其它機(jī)床夾具2）按工作動(dòng)力源分：手動(dòng)夾具、氣動(dòng)夾具、液壓夾具、電動(dòng)夾具、磁力夾具、真空夾具、自動(dòng)夾緊夾具3）按機(jī)床夾具的通用化程度分：通用夾具可加工一定范圍內(nèi)不同工件的夾具，如車床上的三爪自定心卡盤、四爪單動(dòng)卡盤。銑床上平口虎鉗、分度頭、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)。使用場(chǎng)合，由于使用通用夾具夾緊工件比較費(fèi)時(shí)、操作復(fù)雜、生產(chǎn)效率低、且難裝夾。故通用夾具主要用于單件小批量生產(chǎn)，在產(chǎn)品固定的大批量生產(chǎn)中很少使用通用夾具，而使用效率高的專用夾具。專用夾具是針對(duì)某種工件的某道工序?qū)ｉT設(shè)計(jì)的夾具。定位精度高，用于大批量生產(chǎn)。成組夾具根據(jù)成組技術(shù)原理設(shè)計(jì)的。用于成組加工的夾具。只要對(duì)夾具部分元件稍加改變，即可加工組內(nèi)不不同元件。組合夾具是由可循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)夾具零部件組裝成易于聯(lián)結(jié)和拆卸的夾具。用于新產(chǎn)品的試用和多品種小批量生產(chǎn)。隨行夾具為自動(dòng)線上使用的一種夾具。夾具的作用1）保證工件的加工精度2）提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低加工成本3）擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍和改變機(jī)床用途4）改善勞動(dòng)條件和保證生產(chǎn)安全。軸套類零件的工藝分析主動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)軸和軸套為回轉(zhuǎn)體零件，主要加工面為外圓柱面、端面、切槽等，適合采用數(shù)控車床加工。端蓋為盤類零件，當(dāng)加工端面、外圓柱面、密封槽、內(nèi)孔，適合采用數(shù)控車床加工，當(dāng)銑內(nèi)槽、割槽、倒角、鉆孔時(shí)適合用數(shù)控銑床加工。零件工藝方案的確定軸類零件的加工方案（以主動(dòng)齒輪軸為例）裝夾→手動(dòng)車右端面進(jìn)行對(duì)刀→留0.5mm的磨損用程序粗車→測(cè)量輸入磨損量進(jìn)行精車→手動(dòng)車槽→調(diào)頭裝夾同樣步驟進(jìn)行加工，在車端面時(shí)就要保證總長(zhǎng)了注意：要磨削部分要留0.3mm的余量以便在磨床上磨，在精加工時(shí)要選擇程序跳段，不然就會(huì)加工出螺紋。套類零件的加工方案（以主動(dòng)軸端蓋盲孔為例）在車床上加工：裝夾→手動(dòng)車右端面進(jìn)行對(duì)刀→用程序加工→測(cè)量，不合尺寸可以修改→用2mm的車槽刀兩次車槽，要保證槽的深度→用5.5mm的車斷刀進(jìn)行車斷在銑床上加工：裝夾→對(duì)刀→先加工內(nèi)腔調(diào)用程序加工→銑十字槽調(diào)用程序加工→用球頭銑刀銑內(nèi)腔內(nèi)的倒角→不合尺寸可以修注意：銑床加工時(shí)不能太用力，鋁件容易變形，因?yàn)楣ぜ家粯拥?，所以采用分步加工以減少工時(shí)。加工中遇到的問(wèn)題（1）用切斷刀切斷的時(shí)候，容易崩刃。原因：可能是由于切斷刀裝高了，在加工中直接就是刀具后刀面與工件擠壓而切斷的，這就導(dǎo)致刀具的崩刃。（2）用切斷刀切斷的時(shí)候，工件表面比較粗糙。原因:加工中由于主軸的轉(zhuǎn)速低，工件的韌性高和沒(méi)開(kāi)冷卻液降溫的情況下，使刀具兩側(cè)產(chǎn)生了積削溜。（3）端蓋在銑床上裝夾時(shí)，不能太用力，端蓋是鋁件容易夾變形。（4）因?yàn)閵A具問(wèn)題工件裝夾的并不是水平的，裝夾時(shí)要往下敲幾下前端面。（5）輸入程序加工之前一定要校驗(yàn)，不然可能導(dǎo)致零件報(bào)廢。（6）加工過(guò)程中為什么達(dá)不到尺寸。原因：在自動(dòng)加工時(shí)，我們對(duì)完刀之后，由于沒(méi)有在刀補(bǔ)表里面輸入磨損，使得在加工時(shí)存在：1）、機(jī)床精度不高，x方向存在誤差2）、對(duì)刀不是很準(zhǔn)確。使得加工之后尺寸偏小，因此在加工之前要輸入磨損量，一般為0.5mm，這樣保證了加工之后尺寸不會(huì)偏小。如何減少輔助時(shí)間。在我們加工時(shí)，首先就是對(duì)刀，對(duì)刀所占用的時(shí)間比較多，所以要加快速度則必需減少對(duì)刀時(shí)間，如何減少呢？這就需要：在我們加工工件時(shí)調(diào)頭裝夾時(shí)我們只需要對(duì)一下z方向的坐標(biāo)，x方向的坐標(biāo)可以不對(duì)，應(yīng)為機(jī)床有默認(rèn)功能，前提是在不關(guān)閉機(jī)床的情況下。這樣就可以減少一些輔助時(shí)間。（車床）七、小結(jié)軸套類課程任務(wù)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，實(shí)際在此之前我們已經(jīng)有過(guò)三周的實(shí)訓(xùn)操作，老師為我們?cè)敿?xì)講解并演示了數(shù)控車床、銑床的操作方法及操作注意事項(xiàng)在實(shí)際操作時(shí)同學(xué)們都認(rèn)真按照老師的講解去做，遇到問(wèn)題就及時(shí)去向老師請(qǐng)教。老師對(duì)提出的問(wèn)題總是耐心的回答。這次的加工中把之前不懂的都搞懂了，很是欣慰。加工之前，我們按照?qǐng)D紙進(jìn)行初步分析，之后進(jìn)行編程工作，輸入機(jī)床進(jìn)行校驗(yàn)，在確保準(zhǔn)確無(wú)誤后才進(jìn)