2024年保險(xiǎn)考試-財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(核保與理賠)筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年保險(xiǎn)考試-財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(核保與理賠)筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.機(jī)器損壞保險(xiǎn)適用于所有安裝驗(yàn)收完畢并轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的機(jī)器設(shè)備及其配套設(shè)施。2.船齡在3年以上的船舶視為舊船，舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按（）確定。A、實(shí)際價(jià)值B、重置價(jià)值C、購(gòu)置價(jià)值D、估計(jì)價(jià)值3.不同保險(xiǎn)公司處在不同的發(fā)展階段，其核保標(biāo)準(zhǔn)也不同，主要取決于（）。A、保險(xiǎn)公司的實(shí)力及償付能力B、發(fā)展戰(zhàn)略C、市場(chǎng)占有率D、經(jīng)營(yíng)效益4.責(zé)任免除是指保險(xiǎn)人依照法律規(guī)定或合同規(guī)定，不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的范圍，是對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的（）A、界定B、限制C、確定D、擴(kuò)大5.有關(guān)船舶碰撞的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為（），自碰撞之日起計(jì)算。A、6個(gè)月B、1年C、2年D、3年6.下列災(zāi)害中，目前屬于政策性種植業(yè)保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是：（）。A、蟲災(zāi)B、凍災(zāi)C、內(nèi)澇D、風(fēng)雹災(zāi)7.保險(xiǎn)法定以（）為調(diào)整對(duì)象的法律規(guī)范的總稱。A、保險(xiǎn)合同B、保險(xiǎn)當(dāng)事人C、保險(xiǎn)標(biāo)的D、保險(xiǎn)關(guān)系8.機(jī)動(dòng)車折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的（）A、50%B、60%C、70%D、80%9.以下哪種情況下，保險(xiǎn)人不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任（）A、投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故B、投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故C、約定一次性交付保險(xiǎn)費(fèi)的，投保人在約定交費(fèi)日后交付保險(xiǎn)費(fèi)的，保險(xiǎn)人對(duì)交費(fèi)之前發(fā)生的保險(xiǎn)事故D、被保險(xiǎn)人不認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)消防、安全、生產(chǎn)操作、勞動(dòng)保護(hù)等方面的相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的E、保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險(xiǎn)人或者受讓人未及時(shí)通知保險(xiǎn)人。因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故F、被保險(xiǎn)人故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無法確定的部分10.初登日期為2010年1月1日，起保日期為2011年7月31日，新車購(gòu)置價(jià)為10萬元的桑塔納轎車（5座），月折舊率為0.6%，系統(tǒng)計(jì)算的實(shí)際價(jià)值應(yīng)為：（）A、10萬B、8.8萬C、8.86萬D、9.33萬11.下列（）承保的是企業(yè)的機(jī)器、設(shè)備、廠房由于遭受自然災(zāi)害或意外事故造成企業(yè)停產(chǎn)或營(yíng)業(yè)中斷而帶來的預(yù)期毛利潤(rùn)的損失和額外支出的必要費(fèi)用。A、機(jī)器損壞保險(xiǎn)B、利潤(rùn)損失保險(xiǎn)C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)D、財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)12.一般來說，核保人員評(píng)估保險(xiǎn)金額的依據(jù)是被保險(xiǎn)人死亡或喪失勞動(dòng)能力后而導(dǎo)致家庭收入減少的總額及被保險(xiǎn)人死亡而可能導(dǎo)致額外費(fèi)用的支付的總額。（）13.優(yōu)惠類型有固定值和限制（）兩種方式。A、最小值B、最大值C、都可以14.當(dāng)甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負(fù)80%的過失責(zé)任，乙船負(fù)20%的過失責(zé)任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，則甲船賠償乙船、乙船自負(fù)、乙船賠償甲船以及甲船自負(fù)的金額分別為（）A、80萬元、320萬元、160萬元、40萬元B、320萬元、80萬元、40萬元、160萬元C、40萬元、160萬元、320萬元、80萬元D、40萬元、80萬元、160萬元、320萬元15.載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）（）車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任.A、不屬于B、屬于C、視具體情況16.船舶所有人的變更直接影響船舶保險(xiǎn)人的利益，但船舶保險(xiǎn)單可以隨船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓。（）17.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法主要有（）。A、風(fēng)險(xiǎn)分析征求意見表B、損失核查清單C、財(cái)務(wù)報(bào)表D、生產(chǎn)流程圖E、現(xiàn)場(chǎng)檢查法18.通常情況下，在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人為了減少損失采取必要措施而發(fā)生的費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償，但該賠償以（）為限。A、實(shí)際損失B、實(shí)際損失與保險(xiǎn)金額之比C、實(shí)際發(fā)生費(fèi)用D、保險(xiǎn)金額19.對(duì)于快速處理的簡(jiǎn)易賠案，保險(xiǎn)人應(yīng)在收齊索賠資料后的（）個(gè)工作日內(nèi)支付賠款。A、1B、2C、3D、520.通賠案件代查勘費(fèi)不得在（）環(huán)節(jié)收取費(fèi)用。A、單證收集B、理算C、現(xiàn)場(chǎng)查勘D、定損21.車隊(duì)的編碼前四位是（）A、KDZAB、KDAAC、KDDAD、KDAE22.就船舶登記的類別而言，應(yīng)包（）、抵押權(quán)登記以及光租租賃登記。23.以下業(yè)務(wù)需要辦理批改手續(xù)的是（）。A、保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)有效期內(nèi)贈(zèng)送他人B、變更使用性質(zhì)C、調(diào)整保險(xiǎn)金額D、以上答案都正確24.貨物保險(xiǎn)發(fā)生損失時(shí)，往往按（）計(jì)算賠款。（）A、發(fā)貨地的市場(chǎng)價(jià)格B、目的地的市場(chǎng)價(jià)格C、約定價(jià)值D、發(fā)貨地、目的地平均價(jià)格25.國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)輸定額保險(xiǎn)條款中規(guī)定，蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動(dòng)物也在保險(xiǎn)貨物范圍以內(nèi)。26.如果投保貨運(yùn)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司一般要求投保人提供哪些信息？27.以下哪幾個(gè)險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任包含于海運(yùn)一切險(xiǎn)之中（）。A、特別附加險(xiǎn)B、普通附加險(xiǎn)C、平安險(xiǎn)D、水漬險(xiǎn)28.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠的意義在于（）。A、能使車輛保險(xiǎn)的基本職能得到實(shí)現(xiàn)B、及時(shí)恢復(fù)被保險(xiǎn)人的生產(chǎn)，安定生活，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行C、發(fā)現(xiàn)和檢驗(yàn)展業(yè)承保工作的質(zhì)量D、可以減少或預(yù)防車輛交通事故的發(fā)生29.交強(qiáng)險(xiǎn)事故中，如駕駛?cè)俗砭普厥碌?，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付搶救費(fèi)。30.夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車（）米以外改用近光燈A、50B、80C、100D、15031.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十二條規(guī)定，有下列情形之一的，應(yīng)辦理相應(yīng)登記（）A、機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的B、機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的C、機(jī)動(dòng)車用作抵押的D、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的32.污染指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車正常使用過程中或發(fā)生事故時(shí)，由于（）、（）、（）或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的污損、狀況惡化或人身傷亡。33.從事旅游客運(yùn)的，允許在旅游區(qū)域自由運(yùn)輸。34.一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見、最普遍的現(xiàn)象。常見的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類型。A、一次事故向多個(gè)保險(xiǎn)人索賠B、一次事故多險(xiǎn)索賠C、一次事故先由事故責(zé)任者給予賠償，然后再向保險(xiǎn)公司索賠D、以上答案都正確35.交強(qiáng)險(xiǎn)已生效的保單退保公式計(jì)算（）A、1/365B、1/300C、1/12D、3%36.下列關(guān)于腎結(jié)石的表述，正確的有（）。A、發(fā)病與過度攝取無機(jī)鹽、水量攝入減少、尿PH值變化、感染等有關(guān)B、結(jié)石以腎盂內(nèi)最常見C、癥狀取決于腎結(jié)石的大小、形狀、所在部位和有無感染、阻塞等并發(fā)癥D、可發(fā)生于任何年齡，但以中青年為主，男性多見37.受益人在約定時(shí)約定為被保險(xiǎn)人的父親，且未約定具體的姓名，這一類身份約定在法律中不具有法律效力。（）38.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅(jiān)持一定的原則。修理后零、部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%39.民事調(diào)解達(dá)成協(xié)議，人民法院應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書，調(diào)解書經(jīng)雙方當(dāng)事人簽收后（）A、只是雙方的自愿接受一個(gè)結(jié)果，沒有法律效力B、只是雙方的自愿接受一個(gè)結(jié)果，但雙方必須遵守C、即具有法律效力D、人民法院不再接受雙方訴訟請(qǐng)求40.1893年德國(guó)人（）發(fā)明了世界上第一輛壓燃式柴油機(jī)汽車.A、居尼奧B、本茨C、戴姆勒D、狄塞爾41.以下盜搶險(xiǎn)案件哪些可以拒賠（）A、甲與乙存在經(jīng)濟(jì)糾紛，一日乙?guī)ьI(lǐng)數(shù)人將甲的被保險(xiǎn)車輛搶走，甲向公司提出索賠B、甲將被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車租給乙駕駛，一日，甲發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車失蹤，乙也不見蹤影，一連數(shù)日無法找到車輛和乙，遂向保險(xiǎn)公司報(bào)案并索賠C、甲的被保險(xiǎn)車輛在小區(qū)停放被盜，他一直未向公安部門報(bào)案，隨后持小區(qū)物業(yè)保安部門開具的證明向保險(xiǎn)公司索賠D、甲路遇歹徒攔路劫車，經(jīng)過積極反抗使得歹徒未能得逞，但歹徒搶劫過程中損壞了車門把手，甲遂向公司提出索賠42.人體基本組織分為（）。A、上皮組織B、結(jié)締組織C、肌組織D、神經(jīng)組織43.交強(qiáng)險(xiǎn)已生效的保單退保公式計(jì)算，日保費(fèi)的計(jì)算方法是（）A、1/365B、1/300C、1/24D、0.0344.以下是對(duì)幾種賠付率指標(biāo)的說明，理解正確的是（）A、實(shí)際賠付率和滿期賠付率都能較客觀的反映保單的經(jīng)營(yíng)水平，特別是業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的時(shí)期B、一般在評(píng)價(jià)險(xiǎn)種效益時(shí)采用的終極賠付率和滿期賠付率兩個(gè)指標(biāo)C、期間滿期賠付率和滿期賠付率一樣，都是反映承保年度保單經(jīng)營(yíng)情況D、實(shí)際賠付率和歷年制賠付率一樣，都是會(huì)計(jì)年度指標(biāo)45.不可用于投保單查詢的要素是（）A、VIN碼B、號(hào)牌號(hào)碼C、經(jīng)辦人D、起保日期46.交強(qiáng)險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)期間為一年，如投保人要求，也可以進(jìn)行相應(yīng)改變。47.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）A、360度B、480度C、600度D、720度48.家財(cái)綜合險(xiǎn)附加第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人在其所居住的住所，（）其所有或租借的財(cái)產(chǎn)時(shí)，由于過失和疏忽造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，中國(guó)平安保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。A、使用B、安裝C、存放D、保管49.國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般以（）方式承保，這是由保險(xiǎn)標(biāo)的的（）、出險(xiǎn)地點(diǎn)的（）以及貨物價(jià)格在各地的（）決定的50.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承保方式分為（）A、直接承保和間接承保B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)51.就再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的安排方式來看，對(duì)分出公司無義務(wù)約束，而對(duì)分入公司具有強(qiáng)制性的再保險(xiǎn)方式是（）A、臨時(shí)再保險(xiǎn)B、固定再保險(xiǎn)C、預(yù)約再保險(xiǎn)D、成數(shù)再保險(xiǎn)52.保險(xiǎn)車輛未投保交強(qiáng)險(xiǎn)或交強(qiáng)險(xiǎn)合同已經(jīng)失效的，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額以內(nèi)的損失和費(fèi)用，在商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠償。53.“9．11”事件對(duì)全球航空保險(xiǎn)業(yè)的影響表現(xiàn)在（）A、航空保險(xiǎn)人和再保險(xiǎn)人大幅度提高費(fèi)率B、加收戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)責(zé)任險(xiǎn)的附加保費(fèi)C、降低戰(zhàn)爭(zhēng)責(zé)任險(xiǎn)賠償限額D、美國(guó)總統(tǒng)簽署《恐怖風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)法案》E、航空保險(xiǎn)人和再保險(xiǎn)人紛紛降低費(fèi)率54.對(duì)零配件的詢報(bào)價(jià)描述不正確的是（）。A、詢價(jià)單中車型信息應(yīng)準(zhǔn)確、齊全，不前后互相矛盾B、配件名稱準(zhǔn)確或配件特征描述清楚C、無現(xiàn)貨而必須定貨的，原則上按速度最快的方式報(bào)價(jià)D、有單個(gè)配件的不報(bào)套件55.在EPCIS系統(tǒng)中，初級(jí)核保人的權(quán)限包括手續(xù)費(fèi)（）范圍內(nèi)的核保。A、8%B、12%C、15%D、20%56.有關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述不正確的是（）。A、智能化計(jì)算機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用，使得計(jì)算機(jī)已經(jīng)可以勝任對(duì)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)的核保B、應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以大大緩解人工核保的工作壓力，提高效率和準(zhǔn)確性C、計(jì)算機(jī)智能核?？捎行p少在核保過程中可能出現(xiàn)的人為的負(fù)面因素D、計(jì)算機(jī)智能核保將取代人工核保57.下列VIN（VehiC.leID.entifiC.A.tionNumB.er）車輛識(shí)別代號(hào)第一部分WMI碼中第一位表示該車輛是法國(guó)生產(chǎn)的是（）A、SB、IC、ED、F58.出單與配送時(shí)間的確認(rèn)上，保險(xiǎn)起期距簽單日期（T+1）天的保單（）A、請(qǐng)客戶到機(jī)構(gòu)后援上門投保B、按正常流程提交核保出單、配送C、座席必須與客戶確認(rèn)，出單后在兩天內(nèi)能配送的（節(jié)假日順延），且客戶可支付保費(fèi)的方可提交核保出單、配送59.長(zhǎng)期不上牌照的機(jī)動(dòng)車不允許投保交強(qiáng)險(xiǎn)。60.特種車型一的交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)為（）A、6040B、2430C、1320D、566061.EPCIS系統(tǒng)中，核保人的權(quán)限分為哪幾級(jí)？（）A、初級(jí)B、中級(jí)C、高級(jí)D、特級(jí)62.什么是安全生產(chǎn)責(zé)任制？簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)、核心和原則。63.（）是碰撞應(yīng)力吸收處，各支架在設(shè)計(jì)時(shí)就有保護(hù)重要零部件倉(cāng)受損傷的功能。（）A、減震器B、發(fā)動(dòng)機(jī)支架C、變速器支架D、發(fā)動(dòng)機(jī)各附件支架64.車輛定損時(shí)，應(yīng)注意的問題有（）。A、應(yīng)注意區(qū)分本次事故造成的損失和非本次事故造成的損失B、應(yīng)注意區(qū)分事故損失與機(jī)械損失的界限C、受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實(shí)后，可追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用D、以上答案都正確65.本規(guī)定所稱道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，是指用客車運(yùn)送旅客、為社會(huì)公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)，包括（）A、班車（加班車）客運(yùn)B、包車客運(yùn)C、旅游客運(yùn)D、自駕游66.依據(jù)我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)終止分為（）、（）和（）67.保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值；超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過的部分無效。68.團(tuán)體意外險(xiǎn)主險(xiǎn)費(fèi)率下浮不超過（）%，附加醫(yī)療下浮不超過（）%。69.當(dāng)事人對(duì)保險(xiǎn)合同約定的受益人存在爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)以繼承法規(guī)定的法定繼承人為受益人的是（）。A、受益人僅約定為身份關(guān)系B、受益人約定為“法定”或者“法定繼承人”的C、受益人的約定包括姓名和身份關(guān)系D、投保人、被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同之外已約定好受益人70.低速載貨汽車交強(qiáng)險(xiǎn)適用何種費(fèi)率（）。A、貨車B、14.4KW以上兼用型拖拉機(jī)C、三輪摩托車D、14.7KW以上運(yùn)輸型拖拉機(jī)71.責(zé)任險(xiǎn)在確定追溯期時(shí)所遵循的適當(dāng)原則和做法是：（）A、第一年投保時(shí)給予適當(dāng)?shù)淖匪萜冢籅、在其他公司投保轉(zhuǎn)入我公司的，給予適當(dāng)?shù)淖匪萜?；C、連續(xù)投保的，追溯期追溯到第一年保單的保險(xiǎn)期限起訖期；D、追溯期一般不宜超過5年。72.施救的財(cái)產(chǎn)中，含有本保險(xiǎn)合同未保險(xiǎn)的財(cái)產(chǎn)（）。A、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用B、保險(xiǎn)人不承擔(dān)施救費(fèi)用C、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的重量比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用D、應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值占總施救財(cái)產(chǎn)的體積比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用73.交強(qiáng)險(xiǎn)強(qiáng)制性的特點(diǎn)體現(xiàn)在（）A、強(qiáng)制投保B、強(qiáng)制承保C、自愿投保D、強(qiáng)制退保74.道路交通事故的損失是由（）故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失。A、投保人B、被保險(xiǎn)人C、受害人D、受益人75.構(gòu)成實(shí)際全損的情況有（）。A、保險(xiǎn)標(biāo)的已完全滅失B、保險(xiǎn)標(biāo)的屬性上的毀滅，已喪失了原有的用途和價(jià)值C、被保險(xiǎn)人已不能恢復(fù)其所喪失的所有權(quán)D、保險(xiǎn)標(biāo)的擱淺，但無法施救E、船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期仍無音訊第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.貨物損失由第三方責(zé)任人造成，在進(jìn)行保險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人可否放棄向責(zé)任方索賠？2.發(fā)生賠款等于（）A、（已決賠款-再保攤回賠款）-期初未決準(zhǔn)備金+期末未決準(zhǔn)備金B(yǎng)、凈已決賠款+凈未決準(zhǔn)備金提轉(zhuǎn)差C、（已決賠款-再保攤回賠款）+期初未決準(zhǔn)備金-期末未決準(zhǔn)備金3.常見的被保險(xiǎn)人的投保需求包括（）。A、個(gè)人保障、家庭保障B、遺產(chǎn)稅保障C、住房按揭保障、個(gè)人貸款保障D、投資和儲(chǔ)蓄保障4.在倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的三種主要險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最低的險(xiǎn)別是（）。A、A險(xiǎn)B、B險(xiǎn)C、C險(xiǎn)D、D險(xiǎn)5.保險(xiǎn)人自收到賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起（）內(nèi)，對(duì)其賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。A、十日B、三十日C、六十日6.團(tuán)體建筑施工人員意外傷害保險(xiǎn)條款（）的保險(xiǎn)責(zé)任中，（）被保險(xiǎn)人在上下班途中發(fā)生的意外傷害責(zé)任。7.塑料制成的燃油箱被碰撞裂紋時(shí)，制定維修方案時(shí)可以考慮：（）A、需要更換。B、焊接修復(fù)。8.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的標(biāo)的包括（）。9.有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是（）。A、保監(jiān)會(huì)或者行業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)督為外部監(jiān)督B、通過內(nèi)部建立監(jiān)控和管理體系的監(jiān)督為內(nèi)部監(jiān)督C、外部監(jiān)督能夠確保監(jiān)督的透明度，真正形成壓力D、以上答案都正確10.經(jīng)被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商一致同意后，交強(qiáng)險(xiǎn)保單可以使用商業(yè)保險(xiǎn)單證代替。11.分出公司和分入公司對(duì)于規(guī)定范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)有義務(wù)約束，雙方均無選擇的一種再保險(xiǎn)方式為固定再保險(xiǎn)。（）12.國(guó)際上經(jīng)常采用（）承?！伴L(zhǎng)尾巴”風(fēng)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，如職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)等。A、期內(nèi)索賠式B、期內(nèi)發(fā)生式C、期后索賠式D、期后發(fā)生式13.影響產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率的因素有（）。A、產(chǎn)品特點(diǎn)B、賠償限額C、產(chǎn)品規(guī)格D、承保地區(qū)14.在2009版財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)產(chǎn)品中，機(jī)器損壞險(xiǎn)可以作為企財(cái)險(xiǎn)的附加險(xiǎn)承保。15.附加學(xué)生、幼兒住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任包括：（）。A、意外住院B、疾病住院C、意外門診急診16.見費(fèi)出單的流程正確的是：（）A、選擇待交費(fèi)的業(yè)務(wù)→交費(fèi)登記→交費(fèi)登記確認(rèn)→交費(fèi)→交費(fèi)成功確認(rèn)→生成交費(fèi)通知單B、選擇待交費(fèi)的業(yè)務(wù)→交費(fèi)登記→生成交費(fèi)通知單→交費(fèi)登記確認(rèn)→交費(fèi)→交費(fèi)成功確認(rèn)C、選擇待交費(fèi)的業(yè)務(wù)→交費(fèi)登記→交費(fèi)登記確認(rèn)→生成交費(fèi)通知單→交費(fèi)成功確認(rèn)D、選擇待交費(fèi)的業(yè)務(wù)→生成交費(fèi)通知單→交費(fèi)登記→交費(fèi)登記確認(rèn)→交費(fèi)→交費(fèi)成功確認(rèn)17.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)主要承保被保險(xiǎn)人因生產(chǎn)或銷售有缺陷的產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品用戶、消費(fèi)者或其他第三者造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)承擔(dān)的（）。A、行政責(zé)任B、刑事責(zé)任C、民事責(zé)任D、經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任18.醫(yī)療跟蹤查勘原則上對(duì)傷者入院后每（）查勘一次，并填寫《傷殘人員費(fèi)用管理表》。19.交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。20.06版商業(yè)險(xiǎn)系數(shù)表中多險(xiǎn)別優(yōu)惠系數(shù)只選用非營(yíng)業(yè)個(gè)人和營(yíng)業(yè)性質(zhì)且屬于個(gè)人的車輛。21.下面哪幾項(xiàng)屬于自燃損失險(xiǎn)的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（）。A、僅造成發(fā)動(dòng)機(jī)損失B、僅造成電器、線路損失C、僅造成供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失D、所載貨物自身的損失22.對(duì)于國(guó)內(nèi)預(yù)約貨運(yùn)險(xiǎn)，對(duì)一類貨物每一裝載工具每次事故賠償限額超過（）萬人民幣的業(yè)務(wù)逐單上報(bào)總公司。23.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：（）A、改善了制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性B、縮短了制動(dòng)距離C、減少了輪胎磨損D、增加了汽車的制動(dòng)能力24.交通事故的形態(tài)是指交通事故的外部表現(xiàn)形式，分為（）等。25.何時(shí)可推定保險(xiǎn)車輛全損？（）A、車輛維修費(fèi)達(dá)到或預(yù)計(jì)達(dá)到出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的80%B、車輛維修費(fèi)和施救費(fèi)之和達(dá)到或預(yù)計(jì)達(dá)到出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的80%C、車輛維修費(fèi)達(dá)到或預(yù)計(jì)達(dá)到出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的90%D、車輛維修費(fèi)和施救費(fèi)之和達(dá)到或預(yù)計(jì)達(dá)到出險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)值的90%26.下列哪一個(gè)不屬于人為風(fēng)險(xiǎn)？（）A、道德風(fēng)險(xiǎn)B、心理風(fēng)險(xiǎn)C、法律風(fēng)險(xiǎn)D、碰撞風(fēng)險(xiǎn)27.下列不屬于財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）A、火災(zāi)、爆炸B、暴風(fēng)、暴雨、洪水C、地震、海嘯D、盜竊、搶劫E、因保險(xiǎn)事故導(dǎo)致的公共供電、供氣、供水中斷造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失28.車輛最高折舊金額應(yīng)不超過新車購(gòu)置價(jià)的（）。29.試從海上保險(xiǎn)保障的風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用三方面來闡述其承保范圍。30.三輪汽車是指最高設(shè)計(jì)時(shí)速小于等于（）的，具有三個(gè)車輪的貨車。A、70KM/HB、50KM/HC、40KM/HD、30KM/H31.保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)車輛在同一保險(xiǎn)年度內(nèi)多次發(fā)生賠款，其免賠率從第二次開始每次增加（），累計(jì)增加免賠率不超過（）。但自然災(zāi)害引起的事故除外。32.業(yè)務(wù)沖突的管理體辦法中的原則為（）A、續(xù)保優(yōu)先B、尊重客戶意愿C、公平競(jìng)爭(zhēng)D、出單在前優(yōu)先E重點(diǎn)渠道優(yōu)先33.保險(xiǎn)人放棄合同中的某項(xiàng)條件而簽訂的保險(xiǎn)合同，合同一經(jīng)成立（）。A、保險(xiǎn)人可以有條件地再主張這項(xiàng)條件B、保險(xiǎn)人可以再主張這項(xiàng)條件C、保險(xiǎn)人不得再主張這項(xiàng)條件D、保險(xiǎn)人可以無條件地再主張這項(xiàng)條件34.廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量35.交強(qiáng)險(xiǎn)中運(yùn)輸型拖拉機(jī)使用定額式保單。36.某大型機(jī)器設(shè)備1996年購(gòu)置，2004年4月1日按賬面原值承保，保險(xiǎn)期限一年，保額2500萬元。2005年2月20日發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，查2005年1月底固定資產(chǎn)卡片，確認(rèn)賬面原值為2500萬元。理賠時(shí)認(rèn)為該設(shè)備屬于足額投保。37.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，下列哪些是不可保財(cái)產(chǎn)：（）。A、礦藏B、金銀C、鉆石D、倉(cāng)儲(chǔ)物品38.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》，哪些是保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償和墊付的損失和費(fèi)用？（）A、因受害人故意造成的交通事故的損失B、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值。修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失D、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用39.核保效率的重要性主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，不包括（）。A、保障公司穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)B、樹立公司良好形象C、保全和理賠服務(wù)的開展D、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力40.被保險(xiǎn)車輛不慎溜出路基，發(fā)生事故造成車損，保險(xiǎn)公司依據(jù)條款在賠付時(shí)應(yīng)按（）責(zé)任免賠執(zhí)行。A、5%B、10%C、15%D、20%41.車輛管理所辦理注冊(cè)登記，以下哪項(xiàng)內(nèi)容并非明確規(guī)定必須登記的？（）A、機(jī)動(dòng)車的品牌B、機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)C、機(jī)動(dòng)車的懸架剛度D、機(jī)動(dòng)車的車身顏色42.訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問的，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。（）43.按用途分類，汽車有（）汽車和（）汽車兩大類。44.再保險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)人業(yè)務(wù)上的作用，主要表現(xiàn)在：（）。A、再保險(xiǎn)可以降低保險(xiǎn)人的經(jīng)營(yíng)成本B、再保險(xiǎn)可以擴(kuò)大保險(xiǎn)人的承保能力，增加業(yè)務(wù)量C、再保險(xiǎn)可以增加保險(xiǎn)人的傭金收入D、再保險(xiǎn)可以控制保險(xiǎn)人的責(zé)任，保證經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性E、再保險(xiǎn)可以均衡保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，分散風(fēng)險(xiǎn)45.空調(diào)變形中，A是用來散熱的，（）是用來吸熱的。A、冷凝器B、膨脹閥C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)46.車輛識(shí)別代號(hào)編碼VIN第1位通常用來代表生產(chǎn)國(guó)。1代表（），2代表加拿大，3代表墨西哥，4代表（），6代表澳大利亞，W代表（），V代表法國(guó)，Y代表瑞典，Z代表意大利，J代表（），K代表韓國(guó)，L代表（）。47.下列選項(xiàng)中，關(guān)于心腦血管疾病說法不正確的是（）。A、心腦血管疾病屬于“富貴病”B、心腦血管的發(fā)病率高C、心腦血管疾病的死亡率高D、心腦血管疾病的致殘率較低48.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)中，有些保險(xiǎn)事故發(fā)生后不能立即得知或發(fā)現(xiàn)，例如藥品，其承?；A(chǔ)宜采用（）A、期內(nèi)發(fā)生制B、期外發(fā)生制C、期內(nèi)索賠制D、期外索賠制49.下列（）構(gòu)成車輛底盤部分。A、點(diǎn)火系B、行駛系C、傳動(dòng)系D、懸架系E、制動(dòng)系F、轉(zhuǎn)向系50.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也稱移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，是指由于自然或人為的原因，致使出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)發(fā)生改變的事故現(xiàn)場(chǎng)，包括(）等。51.評(píng)判核保效率并不容易，并且短時(shí)間內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)，可以從以下幾個(gè)方面考慮（）。A、保單質(zhì)量B、保單數(shù)量C、承保時(shí)間D、服務(wù)水平52.在建筑工程一切險(xiǎn)附加了“設(shè)計(jì)師風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)展條款”，保險(xiǎn)人承擔(dān)在保險(xiǎn)期間因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤或原材料缺陷或工藝不善原因引起意外事故并導(dǎo)致其他財(cái)產(chǎn)的損失發(fā)生的（）費(fèi)用：A、重置費(fèi)用B、修理費(fèi)用C、矯正費(fèi)用D、財(cái)產(chǎn)本身?yè)p失53.根據(jù)GB9417—88，專用汽車、客車、越野汽車的車輛類型代號(hào)分別為（）A、4、6、2B、4、6、3C、5、6、2D、5、6、754.如下燒傷請(qǐng)根據(jù)其面積及深度判斷哪些是重度燒傷（）。A、II度燒傷面積35%B、II度燒傷面積25%，同時(shí)有呼吸道的燒傷C、I度燒傷20%，II度燒傷15%D、III度燒傷面積12%E、燒傷后出現(xiàn)休克表現(xiàn)55.請(qǐng)?jiān)囮愂鲐?zé)任保險(xiǎn)中的“保險(xiǎn)區(qū)域”和“司法管轄”的含義及作用。56.承保理賠統(tǒng)計(jì)報(bào)表中理賠數(shù)據(jù)包括（）A、當(dāng)年保單的立案數(shù)據(jù)B、當(dāng)年、上年保單的立案數(shù)據(jù)C、在當(dāng)年立案、結(jié)案的所有賠款數(shù)據(jù)D、在當(dāng)年立案的所有賠款數(shù)據(jù)57.以下按建筑材料類型列出的建筑結(jié)構(gòu)形式中防火能力最好的是（）A、鋼結(jié)構(gòu)B、鋼混結(jié)構(gòu)C、磚結(jié)構(gòu)D、土木結(jié)構(gòu)58.我國(guó)海商法規(guī)定載貨船舶失蹤達(dá)（）個(gè)月仍無音訊列為實(shí)際全損。航次保險(xiǎn)不載貨航次應(yīng)自起運(yùn)港解纜或起錨時(shí)開始到目的港（）或（）時(shí)終止。59.在不同階段，工薪階層對(duì)保險(xiǎn)保障的需求是不同的，但不包括（）。A、對(duì)自身健康的保障需求B、對(duì)房屋及其他貸款保障的需求C、對(duì)家庭保障方面的需求及收入的補(bǔ)償D、對(duì)投資及儲(chǔ)蓄的需求60.縮減保險(xiǎn)責(zé)任范圍特約條款的保險(xiǎn)責(zé)任包括：（）；（）(〈不含暴雨、洪水〉引起的除外)；（）、（）。61.離合器通常安裝在（）之間。A、半軸與車輪B、使動(dòng)軸與主減速器C、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器62.保險(xiǎn)合同解除的形式有（）和（），其中法定解除是法律賦予合同當(dāng)事人的一種單方解除權(quán)。63.一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為10萬美元，在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損，目的地完好價(jià)值為15萬美元，受損后的價(jià)值為9萬美元，試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。64.固定資產(chǎn)的保險(xiǎn)金額一般以何種方式確定（）A、帳面原值B、出險(xiǎn)時(shí)的重置價(jià)值C、帳面原值加成數(shù)D、評(píng)估價(jià)值65.某藥廠在2006年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為1年，采取“期內(nèi)發(fā)生制”為承?；A(chǔ)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)一名患者服用了該廠2006年生產(chǎn)的藥物，因其配制上的過失致使該患者身體受到了潛在傷害。該患者在2008年發(fā)現(xiàn)并提出索賠，法院判定藥廠要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)人是否要承保賠償責(zé)任（）A、是，因?yàn)榛颊叩膿p害是在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生的B、是，因?yàn)閷?dǎo)致患者損害的被保險(xiǎn)產(chǎn)品是在保險(xiǎn)期限內(nèi)生產(chǎn)的C、否，因?yàn)樗髻r是在保險(xiǎn)期滿后提出的D、否，因?yàn)榛颊叩膿p害時(shí)在保險(xiǎn)期滿后發(fā)現(xiàn)的66.死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，最高按20年計(jì)算。67.下列哪種車輛符合免驗(yàn)條件？（）A、掛武警車牌投保車損險(xiǎn)的車輛B、單保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛C、中途加保自然的車輛D、脫保三天的車輛68.簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。69.在機(jī)器損壞保險(xiǎn)中，鍋爐等機(jī)器設(shè)備連續(xù)停工超過12個(gè)月的，保險(xiǎn)人應(yīng)退還被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)費(fèi)的退費(fèi)比例為（）A、15％B、25％C、35％D、50％70.EBD是車輛的什么系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱？（）A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)B、剎車防抱死系統(tǒng)C、電子穩(wěn)定程序D、電子制動(dòng)力分配71.1794年，美國(guó)的北美保險(xiǎn)公司核保評(píng)估的依據(jù)是（）。A、委托機(jī)構(gòu)代查B、詢問被保險(xiǎn)人的親戚、朋友或醫(yī)師C、填寫的問卷D、體檢72.載客汽車在載客數(shù)已滿的情況下，規(guī)定的免票兒童數(shù)量不得超過核定載客總數(shù)的（）。A、5％B、10％C、15％D、20％73.下列哪些不屬于交通事故精神損害賠償險(xiǎn)責(zé)任？（）A、駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手袩o過錯(cuò)B、保險(xiǎn)車輛未發(fā)生碰撞事故，僅由驚恐引起，造成第三者或車上人員的行為不當(dāng)所引起的傷殘、死亡或懷孕婦女意外流產(chǎn)C、法院調(diào)解書中確定的應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的精神損害賠償D、在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，因發(fā)生交通事故，致使第三者的傷殘、死亡或懷孕婦女意外流產(chǎn)，受害方據(jù)此提出精神損害賠償請(qǐng)求，依照法院判決應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的精神損害賠償責(zé)任74.意外傷害身故保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人年齡范圍為（）。A、1-65周歲B、16-60周歲C、16-65周歲D、6個(gè)月-65周歲75.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以（）。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以（）。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：正確2.參考答案：A3.參考答案：A,B,C,D4.參考答案：B5.參考答案：C6.參考答案：B,C,D7.參考答案：D8.參考答案：D9.參考答案：A,B,C,E,F10.參考答案：B11.參考答案：B12.參考答案：正確13.參考答案：B14.參考答案：B15.參考答案：B16.參考答案：錯(cuò)誤17.參考答案：A,B,C,D,E18.參考答案：D19.參考答案：A20.參考答案：A21.參考答案：B22.參考答案：所有權(quán)登記23.參考答案：D24.參考答案：C25.參考答案：錯(cuò)誤26.參考答案： 1）為明確保險(xiǎn)標(biāo)的，要求提供貨物名稱、數(shù)量、包裝、發(fā)票或提單號(hào)、起運(yùn)日期和運(yùn)輸工具名稱； 2）為明確保險(xiǎn)責(zé)任，要求提供運(yùn)輸方式、起運(yùn)地、目的地、投保險(xiǎn)別等； 3）為確認(rèn)投保單上提供的內(nèi)容屬實(shí)，要求投保人在投保單上簽字或蓋章。27.參考答案：B,C,D28.參考答案：A,B,C29.參考答案：錯(cuò)誤30.參考答案：D31.參考答案：A,B,C,D32.參考答案：燃料；尾氣；貨物33.參考答案：錯(cuò)誤34.參考答案：A35.參考答案：A36.參考答案：A,B,C37.參考答案：錯(cuò)誤38.參考答案：C39.參考答案：C40.參考答案：D41.參考答案：A,C42.參考答案：A,B,C,D43.參考答案：A44.參考答案：B45.參考答案：C46.參考答案：錯(cuò)誤47.參考答案：D48.參考答案：A,B,C49.參考答案：定值保險(xiǎn)；流動(dòng)性；不確定性；不一致性50.參考答案：D51.參考答案：C52.參考答案：錯(cuò)誤53.參考答案：A,B,C,D54.參考答案：D55.參考答案：A56.參考答案：D57.參考答案：D58.參考答案：A59.參考答案：錯(cuò)誤60.參考答案：A61.參考答案：A,B,C62.參考答案：安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分，是企業(yè)最基本的安全制度，是安全規(guī)章制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制的實(shí)質(zhì)是“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。安全生產(chǎn)責(zé)任制的核心是切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立起以政府、部門、企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人的責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制要貫徹“預(yù)防為主”的原則。63.參考答案：B,C64.參考答案：D65.參考答案：A,B,C66.參考答案：履約終止；變更終止；違約終止67.參考答案：正確68.參考答案：30;3069.參考答案：B70.參考答案：D71.參考答案：C,D72.參考答案：A73.參考答案：A,B74.參考答案：C75.參考答案：A,B,C,E第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案： 按照保險(xiǎn)法規(guī)及條款，在保險(xiǎn)公司未賠償之前，被保險(xiǎn)人放棄向責(zé)任方索賠的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；由于被保險(xiǎn)人過錯(cuò)影響保險(xiǎn)人追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人相應(yīng)扣減賠償金。2.參考答案：A,B3.參考答案：A,B,C4.參考答案：C5.參考答案：C6.參考答案：2012版;包括7.