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2025屆遼寧省重點(diǎn)名校高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、(本題9分)如圖所示,在與水平方向成θ(0°<θ<90°)角的恒力F作用下,行李箱沿水平方向移動(dòng)了一段距離x,該過(guò)程中,關(guān)于恒力F對(duì)行李箱做的功,下列說(shuō)法正確的是A.不做功B.一直做正功C.一直做負(fù)功D.先做正功后做負(fù)功2、(本題9分)下列物理量中屬于矢量的是()A.電場(chǎng)強(qiáng)度 B.勢(shì)能 C.功 D.電荷量3、如圖所示,平行板電容器的一個(gè)極板與滑動(dòng)變阻器的滑片C相連接.電子以速度v0垂直于電場(chǎng)線(xiàn)方向射入并穿過(guò)平行板間的電場(chǎng).在保證電子還能穿出平行板間電場(chǎng)的情況下,若使滑動(dòng)變阻器的滑片C上移,則關(guān)于電容器極板上所帶電荷量Q和電子穿過(guò)平行板所需的時(shí)間t的說(shuō)法中,正確的是()A.電荷量Q增大,時(shí)間t也增大B.電荷量Q不變,時(shí)間t增大C.電荷量Q增大,時(shí)間t不變D.電荷量Q不變,時(shí)間t也不變4、(本題9分)一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),通過(guò)第一段5m位移所用的時(shí)間為2s,緊接著通過(guò)下一段10m位移所用時(shí)間為1s.則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為()A.3m/s2 B.4m/s2 C.5m/s2 D.6m/s25、(本題9分)如圖所示,滑雪者由靜止開(kāi)始沿斜坡從A點(diǎn)自由滑下,然后在水平面上前進(jìn)至B點(diǎn)停下.己知斜坡、水平面與滑雪板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為,滑雪者(包括滑雪板)的質(zhì)量為m,A、B兩點(diǎn)間的水平距離為L(zhǎng),在滑雪AB者經(jīng)過(guò)段運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,克服摩擦力做的功()A.大于μmgLB.等于μmgLC.小于μmgLD.以上三種情況都有可能6、(本題9分)某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地——太空”兩用汽車(chē)(如圖),沿地球赤道行駛并且汽車(chē)相對(duì)于地球速度可以增加到足夠大。當(dāng)汽車(chē)速度增加到某一值時(shí),它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車(chē)”。不計(jì)空氣阻力,已知地球的半徑R=6400km。下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)在地面上速度增加時(shí),它對(duì)地面的壓力增大B.當(dāng)汽車(chē)速度增加到1.9km/s,將離開(kāi)地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)C.此“航天汽車(chē)”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1hD.在此“航天汽車(chē)”上可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力7、木板A放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m=2kg的另一物體B以水平速度v0=2m/s滑上原來(lái)靜止的長(zhǎng)木板A的表面,由于A、B間存在摩擦,之后A、B速度隨時(shí)間變化情況如下圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(g=10m/s2)()A.木板獲得的動(dòng)能為2J B.系統(tǒng)損失的機(jī)械能為3JC.木板A的最小長(zhǎng)度為1m D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.18、(本題9分)如圖所示,第一次,小球從粗糙的圓形軌道頂端A由靜止滑下,到達(dá)底端B的速度為,機(jī)械能減少;第二次,同一小球從底端B以沖上圓形軌道,恰好能到達(dá)A點(diǎn),機(jī)械能減少,則()A.等于B.小球第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力小C.小于D.小球第二次運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)9、已知地球的質(zhì)量為M,半徑為R,表面的重力加速度為g,那么地球的第一宇宙速度的表達(dá)式有:A. B. C. D.10、(本題9分)當(dāng)船速大于水速時(shí),下列關(guān)于渡船的說(shuō)法中正確的是A.船頭方向斜向上游,渡河時(shí)間最短 B.船頭方向垂直河岸,渡河時(shí)間最短C.當(dāng)水速度變化時(shí),渡河的最短時(shí)間不變 D.當(dāng)水速度變大時(shí),渡河的最短時(shí)間變長(zhǎng)11、(本題9分)如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說(shuō)法正確的是()A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=0C.小球在水平線(xiàn)ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無(wú)作用力D.小球在水平線(xiàn)ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力12、一個(gè)不帶電的空心金屬球殼,在它的球心處放一帶正電的小球,如圖所示。達(dá)到靜電平衡時(shí),其電場(chǎng)分布正確的是()A. B. C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)(本題9分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)).其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中與B相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_______N.(2)在實(shí)驗(yàn)中,如果只將OB、OC繩換成橡皮筋,其他步驟保持不變,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果_________(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)發(fā)生變化.(3)在本實(shí)驗(yàn)中,F(xiàn)1和F2表示兩個(gè)互成角度的力,F(xiàn)表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力;F′表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力,則各圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是()14、(10分)(本題9分)根據(jù)下列三幅圖完成相應(yīng)內(nèi)容:(1)用圖1所示裝置做“探究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),可以采用使木板適當(dāng)傾斜的辦法來(lái)平衡摩擦阻力,下列操作正確的是________;A.先在小車(chē)前端掛上鉤碼,后放開(kāi)小車(chē)使其能夠自由下滑即可B.先在小車(chē)前端掛上鉤碼,后放開(kāi)小車(chē)使其能夠勻速下滑即可C.小車(chē)前端不掛鉤碼,放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)使其能夠自由下滑即可D.小車(chē)前端不掛鉤碼,放開(kāi)拖著紙帶的小車(chē)使其能夠勻速下滑即可(2)用圖2所示裝置做“感受向心力”的實(shí)驗(yàn)。用手掄動(dòng)輕繩,使小球在光滑水平桌面上做圓周運(yùn)動(dòng),通過(guò)拉力來(lái)感受向心力。下列說(shuō)法正確的是_________;A.只減小旋轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度,拉力增大B.只加快旋轉(zhuǎn)的角速度,拉力減小C.只更換一個(gè)質(zhì)量較大的小球,拉力增大D.突然放開(kāi)繩子,小球仍作曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(3)圖3是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片,其上覆蓋了一張透明方格紙,方格紙每小格的邊長(zhǎng)均為0.80cm,則小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)________m/s。(g取10m/s2)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,細(xì)繩一端系著質(zhì)量M=1.8kg的物體,靜止在水平面上,另一端通過(guò)光滑小孔吊著質(zhì)量為m的物體,M的中心與孔距離為1.2m,已知M和水平面的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為1.25?,F(xiàn)使此平面繞中心軸線(xiàn)方向轉(zhuǎn)動(dòng),角速度=5rad/s,物體質(zhì)量m為多少時(shí)能處于靜止?fàn)顟B(tài)。(物體M與水平面的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g=11m/s2)16、(12分)(本題9分)如圖所示,靜止在光滑水平桌面上、帶有光滑圓弧槽的滑塊ABCDE,質(zhì)量為2m,圓弧槽在豎直平面內(nèi)且半徑為R,圓弧槽的下端C切線(xiàn)水平.現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球,從圓弧槽的頂端B由靜止滑下.已知CD高為,重力加速度為g.求:(1)當(dāng)小球從槽口C滑出時(shí),小球和滑塊的速度v1、v2的大小。(2)當(dāng)小球落到桌面上時(shí),小球和滑塊右側(cè)CD之間的距離d。17、(12分)2013年6月20日上午,王亞平在“天宮一號(hào)”中進(jìn)行了中國(guó)載人航天史上的首次太空授課,如圖所示,王亞平在失重環(huán)境下講授并展示了彈簧稱(chēng)實(shí)驗(yàn)、單擺實(shí)驗(yàn)、陀螺實(shí)驗(yàn)、水球?qū)嶒?yàn)等。為了簡(jiǎn)化問(wèn)題便于研究,將“天宮一號(hào)”繞地球的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)(示意圖如圖所示),已知這次太空授課的時(shí)間為t,“天宮一號(hào)”作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,地球質(zhì)量為M,引力常量為G。(1)求在太空授課的過(guò)程中“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)行的線(xiàn)速度大小;(2)求在這次太空授課的時(shí)間t內(nèi)“天宮一號(hào)”與地心連線(xiàn)所轉(zhuǎn)過(guò)的角度;(3)在太空失重的環(huán)境中,請(qǐng)你判斷能否用天平測(cè)物體的質(zhì)量,如果能,請(qǐng)說(shuō)明理由;如果不能,請(qǐng)你簡(jiǎn)述一個(gè)可以測(cè)質(zhì)量的方案。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】
根據(jù)功的概念W=Fxcosθ可知,因0°<θ<90°,則cosθ>0,則W>0;即恒力F對(duì)行李箱做正功;A.不做功,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.一直做正功,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.一直做負(fù)功,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.先做正功后做負(fù)功,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解析】
A.電場(chǎng)強(qiáng)度既有大小又有方向,是矢量,選項(xiàng)A正確;B.勢(shì)能只有大小無(wú)方向,是標(biāo)量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.功只有大小無(wú)方向,是標(biāo)量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.電荷量只有大小無(wú)方向,是標(biāo)量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.3、C【解析】試題分析:滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端P上移,則電容器極板間電壓增大,由知電容器所帶電荷量增加,電子穿越平行板做類(lèi)平拋,垂直電場(chǎng)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)則,電子穿越平行板所需的時(shí)間t不變故選C考點(diǎn):帶電粒子在電場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)點(diǎn)評(píng):容易題。帶電粒子在電場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)時(shí)做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng),即在垂直于電場(chǎng)方向電場(chǎng)力不做功,帶電粒子做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),要注意運(yùn)動(dòng)合成與分解的方法和電場(chǎng)力運(yùn)動(dòng)規(guī)律的靈活應(yīng)用.4、C【解析】
做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度等于該段過(guò)程中間時(shí)刻速度,即第一段位移中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為:,第二段位移中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為:,兩個(gè)中間時(shí)刻隔了1.5s,所以質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為:,故C正確5、B【解析】在AC段,克服摩擦力做的功,WAC=,所以在滑雪者經(jīng)過(guò)AB段運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,克服摩擦力做的功等于μmgL,B對(duì),ACD錯(cuò).6、B【解析】試題分析:汽車(chē)沿地球赤道行駛時(shí),由重力和支持力的合力提供向心力,由牛頓第二定律分析速度減小時(shí),支持力的變化,再由牛頓第三定律確定壓力的變化.當(dāng)速度增大時(shí)支持力為零,汽車(chē)將離開(kāi)地面繞地球圓周運(yùn)動(dòng).根據(jù)第一宇宙速度和地球半徑求出“航天汽車(chē)”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h.在此“航天汽車(chē)”上物體處于完全失重狀態(tài),不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力.汽車(chē)沿地球赤道行駛時(shí),由重力和支持力的合力提供向心力.設(shè)汽車(chē)的質(zhì)量為m,支持力為F,速度為v,地球半徑為R,則由牛頓第二定律得,,當(dāng)汽車(chē)速度v減小時(shí),支持力F增大,則汽車(chē)對(duì)對(duì)地面的壓力增大,故A錯(cuò)誤;1.9km/s是第一宇宙速度,當(dāng)汽車(chē)速度時(shí),汽車(chē)將離開(kāi)地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng),成為近地衛(wèi)星,故B正確;“航天汽車(chē)”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)半徑越小,周期越小,則環(huán)繞地球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),周期最小.
最小周期,v=1.9km/s,R=6400km,代入解得T=5081s=1.4h,“航天汽車(chē)”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1.4h,故C錯(cuò)誤;在此“航天汽車(chē)”上物體處于完全失重狀態(tài),不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力,故D錯(cuò)誤.7、CD【解析】
木板A和物塊B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,因此有解得;木板獲得的速度為v=1m/s,木板獲得的動(dòng)能為J,A錯(cuò)誤;由圖得到:0-1s內(nèi)B的位移為m,A的位移為m,木板A的最小長(zhǎng)度為m,C正確;由斜率大小等于加速度大小,得到B的加速度大小為m/s2,根據(jù)牛頓第二定律得:,代入解得,,D正確。系統(tǒng)損失的機(jī)械能為J,B錯(cuò)誤。8、BC【解析】小球從A到B的過(guò)程,由動(dòng)能定理得mgh-W1=;小球從B到A的過(guò)程,由動(dòng)能定理得-mgh-W1=0-.即mgh+W1=,對(duì)比可得v1<v1.故A錯(cuò)誤.同理可知,小球經(jīng)過(guò)軌道上同一點(diǎn)時(shí),上滑時(shí)的速度大于下滑時(shí)的速度,上滑時(shí)所需要的向心力大于下滑時(shí)所需要的向心力,而向心力是由軌道的支持力和重力垂直于軌道的分力的合力提供,所以上滑時(shí)所受的支持力大于下滑時(shí)所受的支持力,即小球第一次在B點(diǎn)所受的支持力小于第二次在B點(diǎn)所受的支持力,由牛頓第三定律可知,小球第一次在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力小于第二次在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力,故B正確.因同一點(diǎn)上滑時(shí)所受的支持力大于下滑時(shí)所受的支持力,則上滑時(shí)所受的摩擦力大于下滑時(shí)所受的摩擦力,而上滑與下滑兩個(gè)過(guò)程路程相等,所以上滑時(shí)克服摩擦力做功大于下滑時(shí)克服摩擦力做功,即上滑時(shí)機(jī)械能減小量大于下滑時(shí)機(jī)械能減小量,E1小于E1,故C正確.因小球經(jīng)過(guò)軌道上同一點(diǎn)時(shí),上滑時(shí)的速度大于下滑時(shí)的速度,則上滑時(shí)的平均速度大于下滑時(shí)的平均速度,則第二次上滑用的時(shí)間短,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.
點(diǎn)睛:本題考查了動(dòng)能定理、向心力的基本運(yùn)用,運(yùn)用動(dòng)能定理要靈活選擇研究的過(guò)程,根據(jù)向心力分析支持力的關(guān)系,注意判斷不同過(guò)程中克服摩擦力做功的關(guān)系.9、AB【解析】第一宇宙速度是衛(wèi)星在近地圓軌道上的環(huán)繞速度,根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得:,解得:,故A正確,根據(jù)地面附近引力等于重力得:,聯(lián)立可得:,故AB正確,CD錯(cuò)誤.10、BC【解析】當(dāng)靜水速(船頭指向)與河岸垂直,在垂直于河岸方向上的速度最大,則渡河時(shí)間最短,當(dāng)水流速度增大,不影響垂直于河岸方向上的分速度,則渡河時(shí)間不變.故BC正確,AD錯(cuò)誤.故選BC.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾.11、BC【解析】
AB.因?yàn)楣艿膬?nèi)壁可以給小球支持力,所以小球沿管上升到最高點(diǎn)的速度可以為零.故選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確C.小球在水平線(xiàn)以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),由外側(cè)管壁對(duì)小球的作用力與小球重力在背離圓心方向的分力的合力提供向心力,即,因此外側(cè)管壁一定對(duì)小球有作用力,而內(nèi)側(cè)壁無(wú)作用力.故選項(xiàng)C正確D.小球在水平線(xiàn)以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),小球受管壁的作用力與小球速度大小有關(guān),最高的點(diǎn)的速度時(shí),管壁對(duì)小球的作用力為1.故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.12、CD【解析】
AC.由于電場(chǎng)線(xiàn)是從正電荷或者無(wú)窮遠(yuǎn)出發(fā)出的,所以正點(diǎn)荷的電場(chǎng)線(xiàn)都是向外的,由于靜電感應(yīng),金屬球的內(nèi)壁和外壁會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電荷,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電場(chǎng),感應(yīng)電場(chǎng)的方向是與正電荷的電場(chǎng)的方向相反,最終達(dá)到平衡時(shí),在球殼內(nèi)部的電場(chǎng)為零,所以沒(méi)有電場(chǎng)線(xiàn),在球殼的外部電場(chǎng)線(xiàn)的方向是向外的,故A項(xiàng)與題意不符,C項(xiàng)與題意相符;BD.當(dāng)金屬球的外殼接地時(shí),金屬球與大地形成一個(gè)等勢(shì)體,所以金屬球的外面沒(méi)有電場(chǎng)線(xiàn),故B項(xiàng)與題意不符,D項(xiàng)與題意相符。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(1)1.82(1)不會(huì)(3)B【解析】試題分析:(1)彈簧測(cè)力計(jì)的每一格代表2.1N,所以圖中B的示數(shù)為1.82N.(1)在實(shí)驗(yàn)中細(xì)線(xiàn)是否伸縮對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響,故換成橡皮筋可以同樣完成實(shí)驗(yàn),故實(shí)驗(yàn)結(jié)果不變;(3)該實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形法則得出的合力,而F′是通過(guò)實(shí)際實(shí)驗(yàn)得出的,故F′應(yīng)與OA在同一直線(xiàn)上,而F與F1、F1組成平行四邊形,故只有B符合題意;故選B考點(diǎn):驗(yàn)證力的平行四邊形定則【名師點(diǎn)睛】探究求合力的方法是力學(xué)中的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn),應(yīng)明確實(shí)驗(yàn)的原理、數(shù)據(jù)處理方法及本實(shí)驗(yàn)采用的物理方法.一定先要通過(guò)分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過(guò)原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析.14、DC0.6【解析】
(1)[1]木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩
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