安徽省合肥市香泉張集中學(xué)2022年高三物理模擬試卷含解析_第1頁
安徽省合肥市香泉張集中學(xué)2022年高三物理模擬試卷含解析_第2頁
安徽省合肥市香泉張集中學(xué)2022年高三物理模擬試卷含解析_第3頁
安徽省合肥市香泉張集中學(xué)2022年高三物理模擬試卷含解析_第4頁
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安徽省合肥市香泉張集中學(xué)2022年高三物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計15分.每小題只有一個選項符合題意1.下列說法正確的是

A.形狀規(guī)則的物體的重心,一定在物體的幾何中心上

B.物體的運(yùn)動速度越大,慣性就越大

C.若相互接觸的兩物體間有彈力,則一定有摩擦力

D.放在桌面上的皮球受到的彈力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的參考答案:D2.如圖所示,傾角為的斜面體C置于水平面上,B置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與A相連接,連接B的一段細(xì)繩與斜面平行,A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)。則(

A.B受到C的摩擦力一定不為零

B.C受到水平面的摩擦力一定為零

C.水平面對C的支持力與B、C總重力大小相等

D.若剪斷細(xì)繩后B仍然靜止在斜面上,則剪斷細(xì)繩后水平面對C的摩擦力為零參考答案:D3.以υ0的速度水平拋出一物體,當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時,下列說法正確的是

A.豎直分速度大小是υ0

B.即時速度的大小是υ0

C.運(yùn)動時間是

D.運(yùn)動時間是參考答案:BD4.(單選題)一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ的斜面上?,F(xiàn)對物塊施加一個豎直向下的恒力F,如圖所示。則物塊(

)A.仍處于靜止?fàn)顟B(tài)

B.沿斜面加速下滑C.受到的摩擦力不變

D.受到的合外力增大參考答案:A5.(單選)如圖所示,彈簧被質(zhì)量為m的小球壓縮,小球與彈簧不粘連且離地面的高度為h,靜止時細(xì)線與豎直墻的夾角為,不計空氣阻力?,F(xiàn)將拉住小球的細(xì)線燒斷,則關(guān)于小球以后的說法正確的是A.直線運(yùn)動

B.曲線運(yùn)動C.繩子燒斷瞬間的加速度為

D.落地時的動能等于mgh參考答案:B二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計16分6.在使兩個分子間的距離由很遠(yuǎn)(r>10-9m)變到很難再靠近的過程中,分子間的作用力的大小將(

)

(A)先減小后增大

(B)先增大后減小(C)先增大后減小再增大

(D)先減小后增大再減小參考答案:C7.(8分)質(zhì)量為1.0kg的物體放在可繞豎直軸轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,物體與轉(zhuǎn)軸間用輕彈簧相連.物體與轉(zhuǎn)盤間最大靜摩擦力是重力的0.2倍,彈簧的勁度系數(shù)為600N/m,原長為4cm,此時圓盤處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖2—13所示.圓盤開始轉(zhuǎn)動后,要使物體與圓盤保持相對靜止,圓盤的最大角速度=

(2)當(dāng)角速度達(dá)到2ω0時,彈簧的伸長量X=

.(g取10m/s2)參考答案:8.某同學(xué)“探究小車的速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗裝置如圖甲所示。小車放在斜面上,車前端拴有不可伸長的細(xì)線,跨過固定在斜面邊緣的小滑輪與重物相連,小車后面與穿過打點(diǎn)計時器的紙帶相連。開始時,小車停在靠近打點(diǎn)計時器的位置,重物到地面的距離小于小車到滑輪的距離。啟動打點(diǎn)計時器,釋放重物,小車在重物牽引下,由靜止開始沿斜面向上運(yùn)動;重物落地后,小車會繼續(xù)向上運(yùn)動一段距離。打點(diǎn)計時器使用的交流電頻率為50Hz。某次實驗打出的紙帶如圖乙所示,圖中a、b、c是紙帶上的三段,紙帶運(yùn)動方向如圖中箭頭所示。(1)根據(jù)所提供的紙帶和數(shù)據(jù),計算打c段紙帶時小車的加速度大小為_______m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(2)判斷小車運(yùn)動的最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中的__________兩點(diǎn)之間。參考答案:(1)5.0(2)D4、D5:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論得:a==5.0m/s2.

(2)從紙帶b上可發(fā)現(xiàn):相鄰的點(diǎn)距離先增大后減小,由于打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間間隔是相等的,所以b段紙帶先加速后減速,所以最大速度可能出現(xiàn)在b段紙帶中長度為2.98cm的一段.9.如圖所示,將粗細(xì)相同的兩段均勻棒A和B粘合在一起,并在粘合處用繩懸掛起來,棒恰好處于水平位置并保持平衡.如果B的密度是A的密度的2倍,則A與B的長度之比為,A與B的重力之比為.參考答案::1

,

1:

10.(4分)如圖所示,放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M,一長為L的細(xì)線連接一小球后另一端固定在支架頂端的前面,現(xiàn)將細(xì)線拉至水平后無初速釋放小球,小球?qū)砘財[動,且此過程支架始終不動,則小球在最低位置時,支架對地面的壓力大小為

。參考答案:

答案:(M+3m)g

11.某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲驗證“動能定理”,他們在實驗室組裝了一套如圖所示的裝置,另外他們還找到了打點(diǎn)計時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊、細(xì)沙.當(dāng)滑塊連接上紙帶,用細(xì)線通過滑輪掛上空的小沙桶時,釋放小桶,滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài).若你是小組中的一位成員,要完成該項實驗,則:(1)你認(rèn)為還需要的實驗器材有

(2)實驗時為了保證滑塊受到的合力與沙和沙桶的總重力大小基本相等,沙和沙桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是

,實驗時為保證細(xì)線拉力為木塊的合外力首先要做的步驟

(3)在(2)的基礎(chǔ)上,某同學(xué)用天平稱量滑塊的質(zhì)量M.往沙桶中裝入適量的細(xì)沙,用天平稱出此時沙和沙桶的總質(zhì)量m.讓沙桶帶動滑塊加速運(yùn)動,用打點(diǎn)計時器記錄其運(yùn)動情況,在打點(diǎn)計時器打出的紙帶上取兩點(diǎn),測出這兩點(diǎn)的間距L和這兩點(diǎn)的速度大小v1與v2(v1<v2)。則本實驗最終要驗證的數(shù)學(xué)表達(dá)式為

(用題中的字母表示實驗中測量得到的物理量).參考答案:(1)天平,刻度尺(2分)(2)沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量(2分),平衡摩擦力(2分)(3)(3分)(1)實驗要驗證動能增加量和總功是否相等,故需要求出總功和動能,故還要天平和刻度尺;故答案為:刻度尺、天平;

(2)沙和沙桶加速下滑,處于失重狀態(tài),其對細(xì)線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律,有

對沙和沙桶,有mg-T=ma

對小車,有T=Ma

解得故當(dāng)M>>m時,有T≈mg

小車下滑時受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來平衡摩擦力,故可以將長木板的一端墊高;

故答案為:沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,平衡摩擦力;

(3)總功為:mgL,動能增加量為:故答案為:mgL=12.質(zhì)量為100kg的小船靜止在水面上,船兩端有質(zhì)量40kg的甲和質(zhì)量60kg的乙,當(dāng)甲、乙同時以3m/s的速率向左、向右跳入水中后,小船的速度大小為0.6m/s,方向是向左.參考答案:考點(diǎn):運(yùn)動的合成和分解.專題:運(yùn)動的合成和分解專題.分析:根據(jù)動量守恒定律分析,甲乙船三者組成的系統(tǒng)動量守恒.解答:解:甲乙船三者組成的系統(tǒng)動量守恒.規(guī)定向左為正方向.設(shè)小船的速度大小為v,由動量守恒定律有:0=m甲v甲+m乙v乙+mv

0=40×3﹣60×3+100v解得:v=0.6m/s.速度v為正值,說明方向向左.故答案為:0.6,向左.點(diǎn)評:解決本題的關(guān)鍵熟練運(yùn)用動量守恒定律,注意動量的失量性,與速度的正負(fù)是解題的關(guān)鍵.13.一輛賽車在半徑為50m的水平圓形賽道參加比賽,已知該賽車勻速率跑完最后一圈所用時間為15s。則該賽車完成這一圈的角速度大小為________rad/s,向心加速度大小為________m/s2(結(jié)果均保留2位小數(shù))。參考答案:0.42rad/s;8.77m/s2?!荆?.76~8.82)m/s2】三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計22分14.(選修3-3)(6分)如圖所示,用面積為S的活塞在汽缸內(nèi)封閉著一定質(zhì)量的空氣,活塞質(zhì)量為m,在活塞上加一恒定壓力F,使活塞下降的最大高度為?h,已知此過程中氣體放出的熱量為Q,外界大氣壓強(qiáng)為p0,問此過程中被封閉氣體的內(nèi)能變化了多少?

參考答案:解析:由熱力學(xué)第一定律△U=W+Q得

△U=(F+mg+P0S)△h-Q

(6分)15.如圖所示,質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩物體通過勁度系數(shù)為k=100N/m的輕質(zhì)彈簧拴接在一起,物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)。在A的正上方h高處有一質(zhì)量為的小球C,由靜止釋放,當(dāng)C與A發(fā)生彈性碰撞后立刻取走小球C,h至少多大,碰后物體B有可能被拉離地面?參考答案:h≥0.45m設(shè)C與A碰前C的速度為v0,C與A碰后C的速度為v1,A的速度為v2,開始時彈簧的壓縮量為H。對C機(jī)械能守恒:

C與A彈性碰撞:對C與A組成的系統(tǒng)動量守恒:

動能不變:

解得:

開始時彈簧的壓縮量為:

碰后物體B被拉離地面有彈簧伸長量為:

則A將上升2H,彈簧彈性勢能不變,機(jī)械能守恒:

聯(lián)立以上各式代入數(shù)據(jù)得:

四、計算題:本題共3小題,共計47分16.[物理—選修3-5](15分)(1)(6分)關(guān)于天然放射性,下列說法正確的

。(填正確答案標(biāo)號。選對1個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分。每選錯一個扣3分,最低得分為0分)A.所有元素都有可能發(fā)生衰變B.放射性元素的半衰期與外界的溫度無關(guān)C.放射性元素與別的元素形成化合物時仍具有放射性D.α、β和γ三種射線中,γ射線的穿透能力最強(qiáng)E.一個原子核在一次衰變中可同時放出α、β和γ三種射線(2)(9分)如圖,質(zhì)量分別為mA、mB的兩個彈性小球A、B靜止在地面上方,B球距離地面的高度h=0.8m,A球在B球的正上方。先將B球釋放,經(jīng)過一段時間后再將A球釋放。當(dāng)A球下落t=0.3s時,剛好與B球在地面上方的P點(diǎn)處相碰,碰撞時間極短,碰后瞬間A球的速度恰好為零。已知mB=3mA,重力加速度大小g=10m/s2,忽略空氣阻力及碰撞中的動能損失。求(1)B球第一次到達(dá)地面時的速度;(2)P點(diǎn)距離地面的高度。參考答案:(1)BCD(2)(i)設(shè)B球第一次到達(dá)地面時的速度大小為,由運(yùn)動學(xué)公式有

①將h=0.8m代入上式,得

=4m/s

②(ii)設(shè)兩球相碰前后,A球的速度大小分別為和(=0),B球的速度分別為和。由運(yùn)動學(xué)規(guī)律可得

③由于碰撞的時間極短,重力的作用可以忽略,兩球相碰前后的動量守恒,總動能保持不變。規(guī)定向下的方向為正,有

⑤設(shè)B球與地面相碰后的速度大小為,由運(yùn)動學(xué)及碰撞的規(guī)律可得

=

⑥點(diǎn)P點(diǎn)距地面的高度為,由運(yùn)動學(xué)規(guī)律可得

⑦聯(lián)立②③④⑤⑥⑦式,并代入已知條件可得

=0.75m

17.如圖所示,將質(zhì)量均為m厚度不計的兩物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連接.第一次只用手托著B物塊于H高處,A在彈簧彈力的作用下處于靜止,現(xiàn)將彈簧鎖定,此時彈簧的彈性勢能為,現(xiàn)由靜止釋放A、B,B物塊著地后速度立即變?yōu)?,同時彈簧鎖定解除,在隨后的過程中B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升.第二次用手拿著A、B兩物塊,使得彈簧豎直并處于原長狀態(tài),此時物塊B離地面的距離也為H,然后由靜止同時釋放A、B,B物塊著地后速度同樣立即變?yōu)?.求:(1)第二次釋放A、B后,A上升至彈簧恢復(fù)原長時的速度;

(2)第二次釋放A、B后,B剛要離地時A的速度.參考答案:

設(shè)彈簧的形變量(壓縮)為

②第一次釋放AB后,B剛要離地時彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡設(shè)彈簧的形變量(伸長)為

③第二次釋放AB后,在B剛要離地時彈簧產(chǎn)生向上的彈力與B的重力平衡設(shè)彈簧的形變量(伸長)為

④由②③④得

⑤即這三個狀態(tài),彈簧的彈性勢能都為Ep在第一次釋放AB后至B著地前過程,對A、B和彈簧組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒有

⑥從B著地后到B剛要離地的過程,對A的彈簧組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒有

⑦第二次釋放后,對A的彈簧系統(tǒng),從A上升至彈簧恢復(fù)原長到B剛要離地過程,由機(jī)械能守恒有

由①⑥⑦⑧得

18.磁懸浮鐵路中文拼音:cíxuánfútiělù,英文名:magleyrailway,是一種新型的交通運(yùn)輸系統(tǒng),它是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的吸引力或排斥力將車輛托起。使整個列車懸浮在導(dǎo)軌上,利用電磁力進(jìn)行導(dǎo)向,利用直流電機(jī)將電能直接轉(zhuǎn)換成推動列車前進(jìn)。它清除了輪軌之間的接觸,無摩擦阻力,線路垂直負(fù)荷小,時速高,無污染,安全,可靠,舒適。其應(yīng)用仍具有廣泛前景。磁懸浮鐵路系統(tǒng)是一種新型的交通運(yùn)輸系統(tǒng),它是利用電磁系統(tǒng)產(chǎn)生的排斥力將車輛托起,使整個列車懸浮在導(dǎo)軌上,同時利用電磁力進(jìn)行驅(qū)動,采用直流電機(jī)模式獲得驅(qū)動

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