廣東省河源市2025屆物理高一第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析_第1頁(yè)
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廣東省河源市2025屆物理高一第二學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)關(guān)于對(duì)元電荷的理解,下列說法正確的是A.元電荷就是電子B.元電荷就是質(zhì)子C.元電荷是表示跟電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量D.元電荷是帶電荷量最小的帶電粒子2、如圖所示,A中,a、b在以負(fù)點(diǎn)電荷為圓心的圓上;B中,a、b在正點(diǎn)電荷的同一電場(chǎng)線上;C中,a、b在兩等量異種點(diǎn)電荷連線上,并關(guān)于兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)對(duì)稱;D中,a、b在兩等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線上,并關(guān)于兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)對(duì)稱。a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度和電勢(shì)均相同的是()A. B. C. D.3、(本題9分)三個(gè)點(diǎn)電荷電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示,圖中a、b兩點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為Ea、Eb,電勢(shì)分別為φa、φb,則()A.Ea>Eb,φa>φbB.Ea<Eb,φa<φbC.Ea>Eb,φa<φbD.Ea<Eb,φa>φb4、(本題9分)騎變速自行車時(shí),如果車速v隨人體輸出的動(dòng)力F變化關(guān)系如圖所示,那么,隨著動(dòng)力從0開始逐漸增大到最大值,變速自行車的功率A.一直增大 B.一直減小C.先增大后減小 D.先減小后增大5、如圖所示,在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中,小明在球網(wǎng)正上方距地面H處,將球以速度v沿垂直球網(wǎng)的方向擊出,球剛好落在底線上,已知底線到網(wǎng)的距離為L(zhǎng),重力加速度為g,將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng),下列表述正確的是()A.球落地的速度大小等于B.球從擊出至落地所用時(shí)間為C.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于LD.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)6、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為M的木塊靜止在光滑水平桌面上,一質(zhì)量為m的子彈以水平速度v0射入木塊,深度為d時(shí),子彈與木塊相對(duì)靜止,在子彈入射的過程中,木塊沿桌面移動(dòng)的距離為L(zhǎng),木塊對(duì)子彈的平均阻力為f,那么在這一過程中,下列說法正確的是()A.木塊的動(dòng)能增加f

LB.子彈的動(dòng)能減少量為fdC.子彈和木塊(系統(tǒng))的動(dòng)能減少量為fLD.子彈和木塊(系統(tǒng))的動(dòng)能減少量為Mmv02/2(m+M)7、(本題9分)如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度B.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的cD.a(chǎn)衛(wèi)星由于阻力,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大,機(jī)械能不變8、如圖所示,長(zhǎng)為L(zhǎng)的絕緣細(xì)線一端系一質(zhì)量為m、帶電量為q的小球,另一端固定在定點(diǎn)O位置,置于電場(chǎng)強(qiáng)度大小為E、方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中.拉直細(xì)線將小球自O(shè)點(diǎn)正下方由靜止釋放,小球向上擺動(dòng),最大偏角θ=60°,重力加速度為g,以下說法正確的是A.小球帶電量大小q=3B.小球從開始擺至最大擺角的過程中,機(jī)械能與電勢(shì)能之和保持不變C.小球到達(dá)最大擺角處時(shí)細(xì)線上的拉力為T=2mgD.小球在擺動(dòng)過程中的最大速率v9、(本題9分)額定功率P0=60kW的汽車,在平直公路上行駛的最大速度vm=20m/s,汽車質(zhì)量m=1000kg.若汽車先由靜止起以加速度a=3m/s2作勻加速直線啟動(dòng),實(shí)際功率達(dá)到額定功率后保持功率不變繼續(xù)前進(jìn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力不變.下列說法不正確的是()A.汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力為3000N B.汽車勻加速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間約為6.7sC.啟動(dòng)后3s末時(shí)的瞬時(shí)牽引力為6000N D.汽車啟動(dòng)4s末時(shí)的瞬時(shí)功率為60kW10、(本題9分)如圖所示,一輛可視為質(zhì)點(diǎn)的汽車以恒定的速率駛過豎直面內(nèi)的凸形橋。已知凸形橋面是圓弧形柱面,則下列說法中正確的是()A.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其所受合力始終為零B.汽車在凸形橋上行駛的過程中,其始終處于失重狀態(tài)C.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其角速度恒定D.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,其加速度不變二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某物理興趣小組利用圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間。(1)下列做法可減小實(shí)驗(yàn)誤差的是___________(填字母序號(hào)).A.先松開紙帶后接通電源B.用電火花計(jì)時(shí)器替代電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.在鋁錘和鐵錘中,選擇鋁錘作為重錘(2)在實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量為m的重錘自由下落,帶動(dòng)紙帶,紙帶上打出的一系列點(diǎn),如圖乙所示,O是重錘剛下落時(shí)打下的點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為f,則從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重錘的重力勢(shì)能的減少量為___________,動(dòng)能的增加量為___________;若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)滿足等式___________,則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證。(3)在圖乙所示紙帶上,某同學(xué)選取了多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并測(cè)出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離h,算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)重錘對(duì)應(yīng)的速度大小v,以v2為縱軸,以h為橫軸若圖線為直線,且其斜率為___________,則可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。12、(10分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=200g的重錘拖著紙帶由靜止開始下落,在下落過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn).在紙帶上選取三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B和C,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10s,O為重錘開始下落時(shí)記錄的點(diǎn),各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖所示,長(zhǎng)度單位是cm,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭為9.80m/s2.(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),重錘下落的速度vB=__________(保留三位有效數(shù)字);(2)從打下計(jì)數(shù)點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘重力勢(shì)能減小量ΔEp=____________,重錘動(dòng)能增加量ΔEk=___________(保留三位有效數(shù)字).三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)一輛汽車質(zhì)量是1000kg,額定功率為71kW,從靜止開始以a=1m/s1的恒定加速度沿平直軌道向某一方向運(yùn)動(dòng).汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力始終為1600N.g取10m/s1.求:(1)該汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段的牽引力是多大?(1)該汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)能夠持續(xù)的時(shí)間?(3)該汽車能夠達(dá)到的最大速度?14、(14分)在一次籃球比賽中,一籃球斜向上拋出后從最高點(diǎn)至著地點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間為,兩點(diǎn)間的水平距離為,忽略空氣阻力,重力加速度為。求:(1)籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大??;(2)最高點(diǎn)與著地點(diǎn)的高度差;(3)籃球著地時(shí)的速度大小。15、(13分)從某高度處以12m/s的初速度水平拋出一物體,經(jīng)2s落地,g取10m/s2,求:(1)物體拋出處的高度;(2)物體落地點(diǎn)距拋出點(diǎn)的水平距離.

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】元電荷是一個(gè)電子帶的電荷量,不是電子,也不是質(zhì)子,元電荷又稱“基本電量”或“元電荷”,是物理學(xué)的基本常數(shù)之一,常用符號(hào)e表示,是一個(gè)電子或一個(gè)質(zhì)子所帶的電荷量,任何帶電體所帶電荷都是e的整數(shù)倍。故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C。【點(diǎn)睛】元電荷是一個(gè)電子帶的電荷量,不是電子,也不是質(zhì)子,是一個(gè)電子或一個(gè)質(zhì)子所帶的電荷量,任何帶電體所帶電荷都是e的整數(shù)倍。2、D【解析】

A.a(chǎn)、b處在以負(fù)點(diǎn)電荷為圓心的一個(gè)圓上,可知兩點(diǎn)到場(chǎng)源電荷的距離相等,所以兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,方向不同,兩點(diǎn)的電勢(shì)相同,故A錯(cuò)誤;B.B圖為正點(diǎn)電荷的電場(chǎng),a、b兩點(diǎn)在一條電場(chǎng)線上,但b點(diǎn)離場(chǎng)源電荷更近,故b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度,兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向相同,b點(diǎn)的電勢(shì)高于a點(diǎn)的電勢(shì),故B錯(cuò)誤;C.C圖為等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng),a、b兩在兩點(diǎn)電荷的連線上關(guān)于中點(diǎn)對(duì)稱,根據(jù)等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布特點(diǎn)可知,a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小與方向相同,但a點(diǎn)電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì),故C錯(cuò)誤;D.D圖為等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng),a、b兩點(diǎn)在兩點(diǎn)電荷連線的垂直平分線上且關(guān)于中點(diǎn)對(duì)稱,根據(jù)等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布特點(diǎn)可知,a、b兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小與方向相同,a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)高低一樣,均為零,故D正確。3、C【解析】

由圖可以看出a處電場(chǎng)線更密,所以Ea>Eb,根據(jù)對(duì)稱性,a處的電勢(shì)應(yīng)與右側(cè)負(fù)電荷附近對(duì)稱點(diǎn)的電勢(shì)相等,再根據(jù)沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低可以判定φb>φa,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C.4、C【解析】

根據(jù)圖象知縱橫坐標(biāo)的乘積是先增大后減小的,即功率P=Fv先增大后減小。A.一直增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.一直減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.先增大后減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.先減小后增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;5、B【解析】

AB.豎直方向運(yùn)動(dòng)為自由落體運(yùn)動(dòng),下落時(shí)間,所以球速的初速度為根據(jù)動(dòng)能定理可知解得:。故A錯(cuò)誤,B正確;C.水平方向位移為L(zhǎng),總位移不為L(zhǎng)。故C錯(cuò)誤;D.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。6、AD【解析】

A項(xiàng):子彈對(duì)木塊的作用力大小為f,木塊相對(duì)于地的位移為L(zhǎng),則子彈對(duì)木塊做功為fL,根據(jù)動(dòng)能定理得知,木塊動(dòng)能的增加量等于子彈對(duì)木塊做功,即fL,故A正確;B項(xiàng):子彈相對(duì)于地面的位移大小為L(zhǎng)+d,則木塊對(duì)子彈的阻力做功為-f(L+d),根據(jù)動(dòng)能定理得知:子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做功,大小為f(L+d),B正確;C項(xiàng):子彈相對(duì)于木塊的位移大小為d,則系統(tǒng)克服阻力做功為fd,根據(jù)功能關(guān)系可知,系統(tǒng)動(dòng)能的減少量為fd.故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由動(dòng)量守恒定律得:,解得:,子彈和木塊(系統(tǒng))的動(dòng)能減少量為,故D正確.7、AB【解析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有有:A、線速度,可知軌道半徑小的線速度大,故A正確;B、向心加速度知,軌道半徑小的向心加速度大,故B正確;C、c加速前萬(wàn)有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力,加速后所需向心力增加,而引力沒有增加,故C衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),故不能追上同一軌道的衛(wèi)星b,所以C錯(cuò)誤;D、a衛(wèi)星由于阻力,軌道半徑緩慢減小,根據(jù)可知其線速度將增大,但由于克服阻力做功,機(jī)械能減小。故D錯(cuò)誤。故選:AB。8、BD【解析】

AB.如圖所示,帶電小球受豎直向下的重力、水平向右的恒定電場(chǎng)力和細(xì)線的拉力.從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過程中,細(xì)線的拉力不做功,根據(jù)動(dòng)能定理得qELsinθ-mgL(l-cosθ)=0,得小球帶電量大小q=3mgC.小球到達(dá)最大擺角處時(shí)速度為零,沿細(xì)線方向受力平衡,則線上的拉力為mg,故C錯(cuò)誤;D.由重力與電場(chǎng)力合力方向沿與豎直方向成30°角斜向下,當(dāng)速度方向與合力方向垂直時(shí)速度最大,由動(dòng)能定理得qELsin30°-mgL(1-cos30°)=12mv9、ACD【解析】

A項(xiàng):當(dāng)汽車的速度最大時(shí),牽引力等于阻力,即有F=f,由P0=Fvm,得阻力f=PB項(xiàng):對(duì)于勻加速運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)牛頓第二定律得:F1-f=ma,解得::F1==6000N,當(dāng)汽車的實(shí)際功率剛達(dá)到額定功率時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束,所以勻加速運(yùn)動(dòng)的最大速度為:v=P0FC項(xiàng):?jiǎn)?dòng)后3s末時(shí)汽車在勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),牽引力為6000N,故C正確;D項(xiàng):汽車啟動(dòng)4s末時(shí)汽車功率已經(jīng)達(dá)到額定功率,所以瞬時(shí)功率為60kW,故D正確.10、BC【解析】

AB.汽車在凸形橋上行駛的過程中因?yàn)樽鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng),汽車的合力始終不為零;汽車的向心加速度有豎直向下的加速度分量,所以處于失重狀態(tài),故A錯(cuò)誤,B正確.CD.汽車從橋底行駛到橋頂?shù)倪^程中,因速率恒定,做勻速圓周運(yùn)動(dòng),故角速度不變,加速度大小不變,方向一直在改變,故C正確,D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、Bmgh22g【解析】

(1)[1]A.先接通電源后松開紙,故A錯(cuò)誤;B.用電火花計(jì)時(shí)器替代電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)間的阻力會(huì)更小,故B正確;C.在鋁錘和鐵錘中,選擇鐵錘作為重錘,阻力會(huì)更小,故C錯(cuò)誤。故選B。(2)[2]從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過程中,重錘的重力勢(shì)能的減少量為mgh2;[3]打B點(diǎn)時(shí),重物的速度大小為由于初速度為零,故此過程中,動(dòng)能的增加量為;[4]若在誤差允許的范圍之內(nèi)有重力勢(shì)能減少量等于動(dòng)能的增加量,即gh2=f2(h3?h1)2則機(jī)械能守恒定律得到驗(yàn)證;[5]若重物下落過程中,機(jī)械能的減少量與動(dòng)能的增加量相等,則機(jī)械能守恒,即有mv2=mgh可得v2=2gh所以若以v2為縱軸,以h為橫軸,可得圖線為一直線,且斜率為2g。12、(1)2.91m/s

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