智慧城市智慧規(guī)劃項目項目風險分析和防范

智慧城市智慧規(guī)劃項目項目風險分析和防范項目風險定義與分析XX市智慧規(guī)劃建設項目的風險可以歸并于以下四大類。項目建設風險通過對在該項目建設過程中各種顯露的和潛在的風險事件進行分析，從風險的類別、來源、表現(xiàn)、時間、范圍、后果、以及引發(fā)的相關項目管理要求等方面，大致識別出項目建設風險主要包括以下一些：項目定位風險：包括項目概念、目標、規(guī)模、范圍、結(jié)構(gòu)、復雜度等內(nèi)容的不準確、不清晰、不符合實際等造成項目定義的不確定；項目環(huán)境風險：包括XX市市級政務網(wǎng)絡及其部門的電子政務環(huán)境、法律法規(guī)環(huán)境、國家和省有關管理部門的支持力度、相關部門的應用支撐環(huán)境、宣傳推廣等社會環(huán)境的不到位或不配合，造成項目推進困難；項目組織風險：包括項目組織機構(gòu)、領導能力、組織能力、協(xié)調(diào)和溝通能力、決策能力等的欠缺或失效而使得項目組織管理缺位；人力資源風險：包括業(yè)主方和承建方雙方的項目實施管理、技術、業(yè)務人員的數(shù)量、能力和穩(wěn)定性等帶來的風險；項目資金風險：包括預算金額準確、資金籌措方式、資金是否到位、資金管理的合理性、成本費用控制等；項目協(xié)調(diào)風險：包括領導力度、分中心支持度等；項目計劃風險：包括計劃本身的依據(jù)、可行性、計劃的細化程度和深度、項目計劃內(nèi)容的完整性等；系統(tǒng)實施風險：包括需求確定、招投標、系統(tǒng)分包、項目進度、項目質(zhì)量等。項目運維風險在項目運維管理階段的風險主要有以下幾個方面：運維風險：包括數(shù)據(jù)更新的及時性和準確性，系統(tǒng)運行效率和質(zhì)量，系統(tǒng)服務質(zhì)量，相關設備的可靠性等。管理風險：包括業(yè)主方、各實施方的人員管理、業(yè)務管理，與分系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合等。推廣風險：包括分中心本身的建設水平、交換業(yè)務的基礎條件、各部門的支持和認可程度等。在項目建設和運營管理過程中，技術風險主要有以下幾個方面：系統(tǒng)分析設計風險：業(yè)務需求的不穩(wěn)定性，系統(tǒng)設計中的先進性、開放性、可靠性、安全性、規(guī)范性、實用性、經(jīng)濟性等。系統(tǒng)實現(xiàn)風險：采用的技術本身的穩(wěn)定性，開發(fā)環(huán)境和工具，開發(fā)管理措施，配置管理措施，質(zhì)量保證措施等。系統(tǒng)維護風險：可維護性、可擴展性、可升級性和靈活性。系統(tǒng)安全風險：數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全、應用系統(tǒng)安全、主機安全、冗災備份系統(tǒng)、機房的安全等。項目的主要風險本項目的主要風險有：工程建設和運營管理的人力資源風險：智慧規(guī)劃不僅是一個技術復雜、管理復雜的重大系統(tǒng)工程，同時更是一個長期的、艱巨的公共服務工程。毫無疑問，規(guī)劃、建設、管理該類工程，人才是關鍵，一個敬業(yè)、專業(yè)、穩(wěn)定的技術和管理團隊是項目成功必備條件。我們知道，人力資源的可控性大大低于物力資源、財力資源，這也就是風險之所在。組織協(xié)調(diào)風險：包括局部門之間的協(xié)調(diào)、業(yè)主方與承建商之間的協(xié)調(diào)等等。該風險貫穿于整個工程的規(guī)劃、建設、運營管理和應用推廣等所有環(huán)節(jié)。由XX市智慧規(guī)劃項目無論在數(shù)據(jù)還是管理系統(tǒng)方面都涉及相關部門、機構(gòu)和廠商的權責和利益，因此沖突和矛盾是不可避免的?！叭旨夹g、七分協(xié)調(diào)”可以描述出組織協(xié)調(diào)的關鍵性。結(jié)論和建議建議選擇滿足系統(tǒng)建設要求，具有節(jié)省投資，減少工程土建的時間，見效快的優(yōu)點。具體設備應按照項目建設所確定的主要目標以及其承擔的功能要求，堅持經(jīng)濟、適用的原則進行合理選擇。1.建議項目建設單位盡快向相關部門申報本項目，并積極組織做好項目規(guī)劃。2.建議在項目建設過程中，嚴格履行項目建設的有關手續(xù)，制定并嚴格落實項目建設管理制